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12년형 f10 528ixdrive (n20)와 22년형 GLC300쿠페 (m264) 두대 운행중인 사람입니다. 음.. 결론적으로 말씀드리면 이제 벤츠나 비엠차량중 4기통 2.0터보엔진 모델들은 주행질감이나 가속성 파워면에서 거의 차이가 없다는것이 제 생각입니다. 한발앞서 6기통에서 4기통으로 다운사이징한(2012년) f10 5시리즈의 n20엔진은 출시초기부터 완벽한 성능과 품질을 보여준반면 5년늦게(2017년)다운사이징한 e클래스(m274)는 출시초기부터 소음과 진동이 심했고 주행질감이나 파워도 5시리즈에 비해 크게 떨어져 혹평을 받았지만 3년후(2020년)개량된 m264 엔진이 탑재되면서부터는 비엠 5시리즈에 전혀 뒤질것 없는 엔진으로 탈바꿈 되었습니다. 물론 비엠의 ZF8단 미션이 벤츠의(2단 출발)9단미션보다 응답성이 좀더 낫다는 평들이 많지만 실제 주행느낌이나 제로백등을 비교해봐도 일반인들이 느끼기엔 거의 차이를 느끼지 못합니다. 초중속이나 초고속에서도 전혀 차이를 느끼지 못합니다. 이제는 각자의 브랜드취향에 따라 차를 선택하시면 되겠습니다. 저도 두 브랜드 다 사랑하지만 요즘은 벤츠쪽으로 좀 기웁니다. 이제 더이상 엔진의 성능과 품질 차이는 없습니다. 비엠이 한발앞서 시작한건 맞지만 이제 벤츠도 똑같은 반열에 올랐고 오히려 마일드하이브리드 기술력으로 보자면 벤츠가 좀더 낫다고 할수도 있습니다.
울나라 C300과 같은 엔진일테고....에어서스는 지난세대 E450에도 있던 옵션이였죠. 다만 소비자는 E클에 에어서스까지 넣을바엔 S를 샀죠. 100%장담하는데 후륜조향 에어서스 들어간 모델이 울나라에 팔릴일도 없고 팔려도 판매량 안나온다 봅니다 TMI-오토센스 토마스 형이 이미 리뷰해서 세계최초는 아녜요....
20대입장에서는 괜찮은 디자인이라고 생각합니다. 전면 램프 디자인도 그렇고 후미등도 되게 별로라는 사람많던데 독특한 시도여서 저는 마음에 드네요. 실내도 스크린이 오버스럽긴하지만 풀스크린을 보면 일반인들은 누구나 우와 할것같네요. 마음에 안들면 옵션을 안 넣으면 되구요. 누구나 좋아할 디자인이라기 보다는 나이드신분들보다 젊은층을 겨냥한 디자인같네요.
차는 고쳐가면서 타는건데 스마트폰처럼 일체로 해버리면 어떻게 뜯고 고치지?? 난 이게 제일 걱정된다.. 수리할때마다 조마조마할듯.. 공조시스템은 수동으로 두고 따로따로 해서 고장나면 그부분만 고칠수있게 하는게 나을꺼 같은데.. 그리고 차체가 높아지고 뚱뚱해진 느낌.. 공간이 그렇게 많이 필요한가? 엔진은 얼마나 개선되었을지? 구형 e300은 디젤차 타는줄 알았음
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
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세차용품으로 입싹닦을라하네 .. ㅋㅋ다른 유튜버들이랑 심하게차이나네
자동차 전문 리뷰어인지.. 차팔이인지... 겟차.. ㅋ 영업사원들한테 고객 DB파는곳이네
@@qweeasdfzxcv3657ㅡ
이번 모델은 핸들과 시트 꼬추라인이 일직선인가요? 허리 통증 유발때문에 사기 꺼려지는데요
너무 잘봤어요 싸이형 !!
4:54 무게잡으시다가 갑자기 깨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞음. 웃으면 본인한테 마이너스일거 같음..
어떤 타를 타던 대한민국 유튜버가 운전하면 지구상의 모든차는 다 좋다
인정.
유튜브 초반엔 구독자 모으려고 과감한 얘기 많이 했었는데
어느정도 자리잡힌 유튜버들은 메이커 눈치 엄청 봄.
미운털 박히면 시승차 순번이 밀리고 그러면 리뷰 선점이 밀리니..
그러게 너무 빨았다
타든
특히 모터그래프는 더하지.
이회사는 친기업행보에 돈이 무엇보다 좋은 회사니깐
것보다 선글라스좀빼라
12년형 f10 528ixdrive (n20)와 22년형 GLC300쿠페 (m264) 두대 운행중인 사람입니다. 음.. 결론적으로 말씀드리면 이제 벤츠나 비엠차량중 4기통 2.0터보엔진 모델들은 주행질감이나 가속성 파워면에서 거의 차이가 없다는것이 제 생각입니다. 한발앞서 6기통에서 4기통으로 다운사이징한(2012년) f10 5시리즈의 n20엔진은 출시초기부터 완벽한 성능과 품질을 보여준반면 5년늦게(2017년)다운사이징한 e클래스(m274)는 출시초기부터 소음과 진동이 심했고 주행질감이나 파워도 5시리즈에 비해 크게 떨어져 혹평을 받았지만 3년후(2020년)개량된 m264 엔진이 탑재되면서부터는 비엠 5시리즈에 전혀 뒤질것 없는 엔진으로 탈바꿈 되었습니다. 물론 비엠의 ZF8단 미션이 벤츠의(2단 출발)9단미션보다 응답성이 좀더 낫다는 평들이 많지만 실제 주행느낌이나 제로백등을 비교해봐도 일반인들이 느끼기엔 거의 차이를 느끼지 못합니다. 초중속이나 초고속에서도 전혀 차이를 느끼지 못합니다. 이제는 각자의 브랜드취향에 따라 차를 선택하시면 되겠습니다. 저도 두 브랜드 다 사랑하지만 요즘은 벤츠쪽으로 좀 기웁니다. 이제 더이상 엔진의 성능과 품질 차이는 없습니다. 비엠이 한발앞서 시작한건 맞지만 이제 벤츠도 똑같은 반열에 올랐고 오히려 마일드하이브리드 기술력으로 보자면 벤츠가 좀더 낫다고 할수도 있습니다.
@@박종태-b3n 대애박... 진짜가 여기 계셨네..
이번 풀체인지는 익스가 이쁘네여
액셀이랑 브레이크 위치는 그대로인가요? 아니면 오른쪽으로 좀 이동을 했나요?
안 살거면서 테클 좀 걸지마라
w213 4년동안 집사람과 아주 잘타고 있다
으이구
@@michaeljordan7184그냥 e , s 이렇게 밀하면 되지 꼭 프로젝트명으로 말하면 뭐 있어보이나? ㅋㅋㅋㅋㅋ 시비거니까 ㅈ같지?
영상 감사합니다. 장점도 좋지만... 단점도 지적해 주셨으면 하는 바램입니다. ^^
4:06 선글라스 쓴 모습이 주성치 영화 식신에서 빌런이 선글라스 쓴것과 똑같아용
이번엔 E클이 5시리즈를 재끼고 럭셔리E세그먼트 세계판매량1위를 할수있을까?난 5가 그대로 판매량 1위 유지할거같은 느낌
원래 5끝물에 역전했다가 둘이 나란히 풀체인지 나오면 이클이 올라갔다가 함 그러다 5 p2 나와서 옵션 추가되면 또 비슷해지고
@@jangseok0912 ㄴㄴ국내말고 세계판매량
@@풀체인쥐가즈앙독3사 중에선 세계판매량 5,E,A6 순이고 A6가 저렴한건 국내얘기지 해외에선 셋다 별차이 없습니다.지금 당장 23년 2분기 미국판매량만 찾아보더라도 5가 7300대,E+Cls가 3800대,A6가 1534,ES가 10,600대 인걸요.ES는 확실히 저렴한 편이죠.
5시리즈가 좋아보이네요
@@McRaLEn765 유독 한국의 삼각별사랑 이유는 없는
10세대도 E400에 에어서스들어갔던걸로 아는데..
이분 말씀 진짜 잘 하시네요
빨리 국내 리뷰 나오길...궁금하네
유럽은 언제 시판되나요??
2:24 한단계 아래 아님?
엄청 잘 팔릴듯....
좋은 리뷰 감사합니다. 5실 풀체랑 고민중인데 덕분에 잘 선택할 수 있을 것 같아요😄😄
늘 잘보고 있습니다 ~
언제나 응원합니다 ~~^^
핸들 위치 바꿧을까요? 앉으면 허리아프고 너무 불편 합니다
신형e클래스도 카브리올래가 나오나요?
실내 지렸다
영상잘보고갑니다
점점 눈이 높아져가서 큰일입니다... 타보고 싶네요..
이러쿵 저러쿵 네티즌들의 말들이 많지만 정작 구매할 수 있는 사람들은 한정적이죠;;;
이번모델은 진짜 잘나온듯
솔직히 ㅈㄴ 흔한데요 e클…
@@911rsr 흔해도 아직 많은 사람들이 현기차처럼 사기는 부담스런 것이 현실이니까요;;
아니 실차 시승기를 보여주면서 실차를 보여주면 되지
왜 자꾸 자료화면으로 대체함;;;
핸들 위치 개선되었나요?
상용이형 보고싶다..... 형 어디야.... 보고싶어.... 상용이형이 차잘알이고 편한 목소리라 보기 좋았는뎅 ㅜ
사투리 불편함.. 개인의견입미다
E클래스가 압도적이라고 했는데 비엠5시리즈 리뷰할땐 머라할지 궁금하네요
상영기자님도 결국 떠나셨나보네... 오랫동안 영상에 안나오시는거보니
뒷좌석 등받이각도도 자세히 말해주면 좋았을텐데 아쉽네요
제네시스 지팔공풀옵이랑 가격차이가 어느정도인가요?
에어서스가 10만킬로 정도까진 평균적으로 고장이 안 나는 편일까요
저번세대 모델에도 에어서스가 인디오더로 있엇던로 압니다만 이번엔 기본으로 적용된다는 말씀이신가요?
정확히는 전자제어 서스펜션이 기본 적용입니다. 약 2천대정도의 초기물량에 한해서는 에어서스펜션도 기본 적용된다고 합니다. 초기물량 완판되고나면 e300이나 e450이상 트림부터 넣어주지 않을까 싶네요
E350 amg line 1년반 탔는데
다시 풀체 e클 갈만한 가치가 있을까요?
옆 조수석까지 디스플레이가 넓혀저 잇는건 E450e밖에 없는건가요???
센터페시아 사고 크게 나도 엔진룸만 망가지지 안에는 안망가집니다 그리고 파편튄다 쳐도 충격이 안까지 전달되기전에 충격 센서 잡혀서 에어벡이 먼저 터집니다
울나라 C300과 같은 엔진일테고....에어서스는 지난세대 E450에도 있던 옵션이였죠. 다만 소비자는 E클에 에어서스까지 넣을바엔 S를 샀죠.
100%장담하는데 후륜조향 에어서스 들어간 모델이 울나라에 팔릴일도 없고 팔려도 판매량 안나온다 봅니다
TMI-오토센스 토마스 형이 이미 리뷰해서 세계최초는 아녜요....
작년부터 E300 이상엔 에어서스 기본탑재했습니더
@@saa8199아니에요 450부터 들어갑니다
220에도 있었어요 소량
@@WEd-is9kg초기물량만요 그당시는 250 빼고 전량 에어서스 였어요
에어서스는 하드웨어적으로 많이 바뀌었습니다. 그리고 초기물량에만 전모델 적용이 됩니다. 에어서스 없더라도 전자제어 서스펜션이 기본 옵션입니다. 해외리뷰 보니까 전자제어만으로도 충분하다는 평이 대부분이더라구요
❤😂🎉😢❤❤❤ 소나타 같네.
e450 익스클루시브 2분기에 나온다는데 신형e클은 amg 라인보다 익스가 이쁜 듯 그나마
이전모델 2천cc. 엔진 소음은 진심 국산 소나타급이었음 ㅉ 이번엔 기대 해봅니다 ^^
AMG라인은 국내출시 계획이 없는데.... 익스클루시브나 아방가르드로 시승해주셨으면 훨씬 좋았을것같습니다... 아쉬워요
없긴 왜없어요 바로나오는데 ㅋㅋ
예? Amg라인이 왜없나요.. 초기물량에 제일 처음으로 가져옵니다
무슨 소리에요~ ㅋㅋ 이미 예약 걸고 왔는데! 어디서 그런 소리를 ㅋㅋ
@@한정민-p2x 현재 AMG라인 배정물량 없습니다^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아휴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김성진98 익스랑 아방만 배정되어있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아휴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠는 일단 10만킬로 되기전에 보증이 끝나면 파는 게 답이 될 듯.
에어서스 부품 가격도 문제, 저 후륜조향의 내구성도 문제.
차라는게 마음 편하게 20만킬로 까지는 무난하게 탈 수 있어야 하는데 너무 많은 전자장비와
편의 장비때문에 차를 모시고 살게 될 것 같다.
얼마나 올릴까 궁금하다 가격도 S클래스
후 4기통 타고 다니는중인데 8기통 가고싶음 햐
진행자님 옷착장은 다좋았는데 양말이 아쉽네요 페이크삭스 구매하시길 😊
차시승기는 잘보았습니다
차라리 긴양말 아니면 페이크삭스 신는게 다 어울려서 발목양말은 버리면 됩니다!
삼각별 여기저기 박아 넣은게 중국스러운 디자인이네요 싼티가 느껴집니다 브랜드 로고로 여기저기 도배해놓는건 중국인들과 한국인들이 특히 좋아하는 디자인이죠
E클은 미션이 문제 아닌가요?
벤츠가 작정햇네요 e200 7천후반예상... 깡통은 화면도 안이쁘던데...ㅠㅠ 고민이넹
GLC처럼 에어서스랑 후륜조향은 옵션으로 들어올거같긴한데
2열 궁둥이 딱붙이고 앉아서 여유롭다는거 귀엽네
기자님 참 말을 잘하시네요. 대본도없을텐데
말도 빠르고 편집도 타이트하고..2배속 같아요.. 기자님 땀에 숨넘어가실듯
요즘 차들이 저렇게 디스플레이가 넓게 장착되어있는데 사고시 저 디스플레이 파편이 튀지 않읗까 싶네여
장점만,, 단점은?
몇가지 사소한 아쉬움이 남는 리뷰..
비엠 5시리즈 신형 리뷰를 하지않은 상태에서.. E클이 압도적이란 표현은 상황에 맞지 않는 것 같구요.
웨건 트렁크 공간도 전혀 손실이 없다고했는데.. 배터리때문에 바닥이 좀 올라와있다..이건 좀 아쉽네요.
딱 중국인들이 좋아할만한 실내디자인이네.. 5년전부터 중국차들 모니터로 실내 도배를 하던데ㅡㅡ
꿈도 야무지네 우리나라는
에어서스에 후륜조향은 e450부터 될걸?
가격…. 나왔나요
20대입장에서는 괜찮은 디자인이라고 생각합니다. 전면 램프 디자인도 그렇고 후미등도 되게 별로라는 사람많던데 독특한 시도여서 저는 마음에 드네요. 실내도 스크린이 오버스럽긴하지만 풀스크린을 보면 일반인들은 누구나 우와 할것같네요. 마음에 안들면 옵션을 안 넣으면 되구요. 누구나 좋아할 디자인이라기 보다는 나이드신분들보다 젊은층을 겨냥한 디자인같네요.
젊은사람들도 별로라고 생각함
@@한량-y1e이게 ㄹㅇ
독특이라는 용어사용에서 이차설명에 대명사
아...인테리어 실망입니다...ㅜ
20대가 신형 e클을 어케사냐 30대 중반을 위한 차다
대쉬보드에 엠비언트가 반사되어 밤 운전할때 많이 거슬릴거같은데 괜찮나요?
갠적으로 외관은 10세대가 젤 이뿐것 같아...
Amg 라인이 그나마 이정도인데 없다면..
차는 고쳐가면서 타는건데 스마트폰처럼 일체로 해버리면 어떻게 뜯고 고치지?? 난 이게 제일 걱정된다.. 수리할때마다 조마조마할듯..
공조시스템은 수동으로 두고 따로따로 해서 고장나면 그부분만 고칠수있게 하는게 나을꺼 같은데..
그리고 차체가 높아지고 뚱뚱해진 느낌.. 공간이 그렇게 많이 필요한가?
엔진은 얼마나 개선되었을지? 구형 e300은 디젤차 타는줄 알았음
"벤츠 코리아를 얕보지마라"
얕봄
벤츠 홍을 얕보는거지
벤츠코리아를 누가 얕보나요?
@@grande7222벤코에서 수입시 정말 이해 안가는 옵션들로 수입해오고 마진은 엄청남겨먹는걸 비꼬신거 같습니다
벤코 최대주주 짱깨 레이싱홍을 비꼬는거
일반인들은 짱깨 욕하고 싫ㅇ하면서 마냥 빨아주는걸 비꼬아 욕하시는거임
@@Harang-p5f 네....다큐로보면 곤란한데 그죠 ...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
같습니다를 때에 맞게 좀 씁시다. 제작년부터 문법 문맥에 맞지도 않는 같습니다 하...
통풍시트좀 제발 좀
벤츠는 항상 저런 휠이 한국엔 고물상 휠로 바뀌어 들어온다는게
e클에 에어서스라..
9천정도 생각해야겠네
벤츠 실내 디자인에 핵심은 송풍구랑 센터페시아 였는데 ㅜ 저 평평한 디스플레이는 별로네요 실내는 최강이였는데 그것도 이제 옛말이 되었고
실내가 왜여? 동급 비엠 아우디보다는 좋아보이는데요ㅋㅋㅋ
구매력 없는사람들이 맨날 구리데 ㅋㅋ 그래놓고 들어오면 판매량 터지고
실내 더 이뻐졌는데…벤츠는 외관이 구리고 못생겨져서 그렇치! 구형 송풍구 따위는 이젠 디자인의 장점이 아닌데…현재 하이퍼스크린 디자인이 실내 디자인 끝판왕이라는 평가가 지배적인데…실내 디자인은 전기차부터 풀체인지 E클래스까지 역대 최강인데
본인이 못사니까 어떻게든 까서 보상심리받는거 개웃기노ㅋㅋ
아이고 송풍구 디자인이... 아이덴티티를 버리다니 ㅠㅠ
빨리 구매하고싶네요 ㅠㅜ
무슨 suv같은 디자인으로 내놨네. W213이 e클 최고의 디자인이었던듯
벤츠e클래스 차하난 최고인데
이정도면 쏘나타 트랜스폼을
능가할정도인데
우리가 타는차가 쏘나타DN8 인데
4665 흰색쏘나타 인데
쏘나타급이네
땅콩 헤드램프가 아쉽..
죄송한데 눈 뜨고 계신거죠?
E200인데 액티브 에어서스가 들어가 있다니
BMW 5시리즈가 어떻게 나올지 모른다면서 벤츠 e클래스가 상품성이나 주행성능이 압도적인 걸 어떻게 아나요.
저런 e클이몀면 1억 넘겠지ㅋㅋ 아마 e250이런건 완전 쌈마이겠지 마크만 벤츠
똥차하나사서 비많이 올때 주차하고 침수시키고 사세요 취등록세 세저혜택으로 돈천만원 절감됨 😂
시승차 e200인데 1억이 넘을까요...?
@@Sueweeties1010벤코는 그급에 옵션다빼고 들고옵니다.
에어서스 ㅎㅎㅎㅎㅎ
스크린.하나 떼려 넣고 그거를 센터페시아라고 해놧나
S클래스 이슈가 많아서 걱정이긴한데 제발 하자만 없길 바랄뿐이에요.
에어서스 퍼지는건 비슷할듯요...
헤드램프를 왜 울먹울먹하는것처럼 만들어놨지?
20인치 휠은 그냥 거르는 게 정신건강에 좋습니다.
뭔놈의 풀체인지가 이리 자주 바뀌냐~돌아서면 신차가 나와있네 ㅎ
이번 E세그먼트는 Bm5씨리즈 풀체인지가 승!
어 많이타라 ㅋㅋㅋ 지나가다 삼각별보고 지리지말고 ㅋㅋㅋㅋ 동급 천만원 차이나니까 ㅋㅋㅋ
2000cc 엔진의 소음과 진동이 얼마나 개선됬나 궁금하네요. S와 다른 점이 그점인데 한계가 있지 않을까.
22년식 E클차주로써 진짜 공감되는말이네요 시동걸때마다 이게 디젤인지 구분이안갑니다... 근데 s랑은 진동과 소음 빼고도 넘사벽인거같아요
s는 방음제 들어간 양부터 다른데다가
2.0 특성상 소음 진동 개선 한계가 있으니 s랑 비교하기에는 어폐가 있음
S랑 E는 급차이 확실합니다. 신e 계약중인데 1억은 생각하라고 하더라구요. 이돈이면 s 상태좋은거 중고로 가는게 만족도 좋지 않을까 싶습니다
제가 느끼기엔 S도 디젤과 가솔린이 소음차이가 크지 않았어요. 디젤은 타사보다 조용한데 가솔린은 타사보다 시끄럽죠. 뭐 6기통 기준이긴합니다.
@@OM654-qo5phㅎㄷㄷ 1억이라니 엄청나네요
국내 출시 트림에서는
아무래도 E200 정도에 에어서스가 달리진 않겠죠?
가장 궁금했던 9G트로닉 특유의 저단 꿀렁임에 대해선
말씀이 없으시군요
e200에는 기본으로 달려나올것 같진않고 추가옵션으로는 조금 가능성이 있을것 같습니다
E200에 무슨 에어서스에요 ㅋㅋㅋㅋ 지금도 450은 되야 에어서스 달림
능력 안되면 댓글로 아는척 그만 하고 걍 아반떼 타라..E200 에어서스같은 소리 하네ㅋㅋ
E200 핫바리는 그냥 벤츠마크보고 타는건데 에어서스는 무슨.. 차값 비싸지면 안팔려서 내놓는게 e200인데
E200은 통풍은 당연히 없고 핸들 열선도 없지 싶은데?
디자인이문제가아니다 내지갑이 가벼운게 문제다ㅠ
아마 중국 틱톡 커들아 자동차가 되지 않을가 예상......세대가 지날 수록 08년 그 e클래슥 가장 이뻣다 느낍니다
툴딱들은 그리느끼긴하더라 ㅋㅋ
디자인이 왜 점점 산으로 가지..
저게 이쁜건가
칼라가 죽이네요
에어서스? 벤츠코리아를 모르십니까???
차가 있는걸 보고
그냥 급하게 찍으신거예요??
그러다 시승까지 하시게 된거구요??
정말 대단하시네요...
눼눼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실내 개쩐다 진짜
오토센스 벌써 올라왔음요
세계최초 시승시켜줘서 그런가..너무 칭찬일색이네
좋은걸 좋다고 하지 그럼 뭐 시승 초반부터 욕부터 박고 봅니까...
얘는 누군가요???
지긋지긋하게봐온 이미지영상은 좀빼고 실물영상위주로 촬영해주시면안되나요? 자꾸 실물보려하면 영상전환되고
현행 e클래스에서 10% 이상 비싸질듯
벤츠는 진짜 최고다.....현기는 장난감이야 나는 오래전에 느꼈지만
항상 생동감을 다시금 느껴
사고싶다~~~