делайте все трубки одинаковой длинны и делайте без завитушек на 1 и 2 цилиндр ведите трубки между впускным и выпускным колекторами и между клапанными крышками 2и3 3и4 цылиндра
Клапан сброса может мозг парить он от 0,7 до 1,2 есле более то это проблема начинает в насос давить,меньше если сбрасывает давление плохой утренний пуск
Не подскажите ребята, кто сталкивался, обратный клапан держит, ни где не капает, но в системе появляется воздух. Всё проверил. Или в тнвд какие-то проблемы может? Вроде и ремонт сделали
Чтоб меньше грелся первый цилиндр, нужно на турбину охлаждения, на круглый ободок приклепать алюминиевые кусочки уголка, 4 штуки, они будут работать как лопасти и направлять поток прям на цилиндр.
Андрей Владимирович! УТН-5 намного надёжней пучкового родного и ровно в 4 раза у него больше моторесурс. Топливо может поступать через шток подкачивающего насоса, - замените колечко! Если заменили уплотнительные колечки под плунжереми сами и уверены в надёжности узла плунжер - корпус, тогда только через насос подкачки. Чудес не бывает. В вашем случае отличный старый УТН-5 без централизованной системы смазки. Считаю это недостатком, поэтому сделайте сами насос и удалите резиновое уплотнение спереди. Получите отличную вещь на многие, многие, многие годы.
как топливщик и перекуп , много тракторов и тнвд прошли через мя , утн5 или 4 , по сравнению с нд21 плохие насосы. нд21 можно нарегулировать так что он при холостых на 6скорости без подгазовывания будет спокойно трогатса ( там есть такая функция как самостоятельное удерживание заданые обороты ) тобиш по типу круиза контроя . когда трактора покупал то регулировал насосы чтоб так тянули и все покупатели были в восторге ! етого даже многие топливщики не знают что так можно сделать. а точто насос капризный , так ето не совсем так утн5 ещо геморойней.
делайте все трубки одинаковой длинны и делайте без завитушек на 1 и 2 цилиндр ведите трубки между впускным и выпускным колекторами и между клапанными крышками 2и3 3и4 цылиндра
Доброго времи суток.Изо отверстий в трубках может быть проблема в старых отверстие 2.5 а в новых оно другое вот и проблема.
Клапан сброса может мозг парить он от 0,7 до 1,2 есле более то это проблема начинает в насос давить,меньше если сбрасывает давление плохой утренний пуск
Не подскажите ребята, кто сталкивался, обратный клапан держит, ни где не капает, но в системе появляется воздух. Всё проверил. Или в тнвд какие-то проблемы может? Вроде и ремонт сделали
Еще и жидкость немного сжимается, чем длинее трубка, тем ощутимей
Чтоб меньше грелся первый цилиндр, нужно на турбину охлаждения, на круглый ободок приклепать алюминиевые кусочки уголка, 4 штуки, они будут работать как лопасти и направлять поток прям на цилиндр.
Скажите пожалуйста какой моторесурс у двигателя д37м
5000, потом ревизия, смотря чего делать, если в лесу рвешь то одно, если ползаешь с телегой, ещё 5000 проходит.
Андрей Владимирович! УТН-5 намного надёжней пучкового родного и ровно в 4 раза у него больше моторесурс. Топливо может поступать через шток подкачивающего насоса, - замените колечко! Если заменили уплотнительные колечки под плунжереми сами и уверены в надёжности узла плунжер - корпус, тогда только через насос подкачки. Чудес не бывает. В вашем случае отличный старый УТН-5 без централизованной системы смазки. Считаю это недостатком, поэтому сделайте сами насос и удалите резиновое уплотнение спереди. Получите отличную вещь на многие, многие, многие годы.
Привет. Ступицу диска ищите советскую, современное барахло сыромятина. Желательно поменять, жрать будет шлицы первичного вала
так и есть, стаканы приобрету, после полную ревизию по сцеплению сделаю
Я сделал,что выжимной смазывается отдельно,стакан выжимного отдельно
Как связаться с Артемом Ершовым
спросите у того кто написал, я не знаю его
Трубки вд желательно на стенде пролить на одной и той же секции ТНВД. При сильном разбросе по проливу браковать
все браковать придётся😂
Отправь тнвд Артему Ершову
Привет из акмолинской области а все таки виновата подкачка
если вы про белый тнвд, снял его буду искать причину, найду покажу, самому интересно
как топливщик и перекуп , много тракторов и тнвд прошли через мя , утн5 или 4 , по сравнению с нд21 плохие насосы. нд21 можно нарегулировать так что он при холостых на 6скорости без подгазовывания будет спокойно трогатса ( там есть такая функция как самостоятельное удерживание заданые обороты ) тобиш по типу круиза контроя . когда трактора покупал то регулировал насосы чтоб так тянули и все покупатели были в восторге ! етого даже многие топливщики не знают что так можно сделать. а точто насос капризный , так ето не совсем так утн5 ещо геморойней.
Тёзка привет🖐️
здравия Андрей
👍👍👍
трубка длены не влияет , с первым пуском они прокачиваются и наполняются топливом и дальше пофиг
Причины неисправности, часть вторая
Стоит тнвд мтз все хорошо
Привет Андрей.👍👍🤝🤝🤝🤝
здравия Олег
ставте трубки нормальные
В новых трубках отверстие больше чем в советских,трактор на новоделе работать не будит однозначно в помойку
а где взять хорошие, выбор не велик, только покупать
@@user-Gibridесли речь о трубках высокого давления, то попробуйте с смд-31. На донах у они стояли, движки уходили в лом
@@user-Gibrid есть место где взять
@@user-Gibrid могу подсказать
На новых наоборот больше отверстие в трубках чем в старых.
Чуму пинує масло і впало давиня було 3 а столо 2 підкажіт
Продам дешево двигатель аналог д144 68л.с.
prokacat nikakix probliem cto ty neses perestav obratnyi klapan nizei vse dela