Андрей Владимирович! УТН-5 намного надёжней пучкового родного и ровно в 4 раза у него больше моторесурс. Топливо может поступать через шток подкачивающего насоса, - замените колечко! Если заменили уплотнительные колечки под плунжереми сами и уверены в надёжности узла плунжер - корпус, тогда только через насос подкачки. Чудес не бывает. В вашем случае отличный старый УТН-5 без централизованной системы смазки. Считаю это недостатком, поэтому сделайте сами насос и удалите резиновое уплотнение спереди. Получите отличную вещь на многие, многие, многие годы.
как топливщик и перекуп , много тракторов и тнвд прошли через мя , утн5 или 4 , по сравнению с нд21 плохие насосы. нд21 можно нарегулировать так что он при холостых на 6скорости без подгазовывания будет спокойно трогатса ( там есть такая функция как самостоятельное удерживание заданые обороты ) тобиш по типу круиза контроя . когда трактора покупал то регулировал насосы чтоб так тянули и все покупатели были в восторге ! етого даже многие топливщики не знают что так можно сделать. а точто насос капризный , так ето не совсем так утн5 ещо геморойней.
Не подскажите ребята, кто сталкивался, обратный клапан держит, ни где не капает, но в системе появляется воздух. Всё проверил. Или в тнвд какие-то проблемы может? Вроде и ремонт сделали
Чтоб меньше грелся первый цилиндр, нужно на турбину охлаждения, на круглый ободок приклепать алюминиевые кусочки уголка, 4 штуки, они будут работать как лопасти и направлять поток прям на цилиндр.
Клапан сброса может мозг парить он от 0,7 до 1,2 есле более то это проблема начинает в насос давить,меньше если сбрасывает давление плохой утренний пуск
делайте все трубки одинаковой длинны и делайте без завитушек на 1 и 2 цилиндр ведите трубки между впускным и выпускным колекторами и между клапанными крышками 2и3 3и4 цылиндра
Наука
Отправь тнвд Артему Ершову
Андрей Владимирович! УТН-5 намного надёжней пучкового родного и ровно в 4 раза у него больше моторесурс. Топливо может поступать через шток подкачивающего насоса, - замените колечко! Если заменили уплотнительные колечки под плунжереми сами и уверены в надёжности узла плунжер - корпус, тогда только через насос подкачки. Чудес не бывает. В вашем случае отличный старый УТН-5 без централизованной системы смазки. Считаю это недостатком, поэтому сделайте сами насос и удалите резиновое уплотнение спереди. Получите отличную вещь на многие, многие, многие годы.
как топливщик и перекуп , много тракторов и тнвд прошли через мя , утн5 или 4 , по сравнению с нд21 плохие насосы. нд21 можно нарегулировать так что он при холостых на 6скорости без подгазовывания будет спокойно трогатса ( там есть такая функция как самостоятельное удерживание заданые обороты ) тобиш по типу круиза контроя . когда трактора покупал то регулировал насосы чтоб так тянули и все покупатели были в восторге ! етого даже многие топливщики не знают что так можно сделать. а точто насос капризный , так ето не совсем так утн5 ещо геморойней.
Не подскажите ребята, кто сталкивался, обратный клапан держит, ни где не капает, но в системе появляется воздух. Всё проверил. Или в тнвд какие-то проблемы может? Вроде и ремонт сделали
Доброго времи суток.Изо отверстий в трубках может быть проблема в старых отверстие 2.5 а в новых оно другое вот и проблема.
Скажите пожалуйста какой моторесурс у двигателя д37м
5000, потом ревизия, смотря чего делать, если в лесу рвешь то одно, если ползаешь с телегой, ещё 5000 проходит.
Тёзка привет🖐️
здравия Андрей
👍👍👍
Я сделал,что выжимной смазывается отдельно,стакан выжимного отдельно
Причины неисправности, часть вторая
Как связаться с Артемом Ершовым
спросите у того кто написал, я не знаю его
Стоит тнвд мтз все хорошо
ставте трубки нормальные
В новых трубках отверстие больше чем в советских,трактор на новоделе работать не будит однозначно в помойку
а где взять хорошие, выбор не велик, только покупать
@@user-Gibridесли речь о трубках высокого давления, то попробуйте с смд-31. На донах у они стояли, движки уходили в лом
@@user-Gibrid есть место где взять
@@user-Gibrid могу подсказать
На новых наоборот больше отверстие в трубках чем в старых.
Чуму пинує масло і впало давиня було 3 а столо 2 підкажіт
Продам дешево двигатель аналог д144 68л.с.
prokacat nikakix probliem cto ty neses perestav obratnyi klapan nizei vse dela
Чтоб меньше грелся первый цилиндр, нужно на турбину охлаждения, на круглый ободок приклепать алюминиевые кусочки уголка, 4 штуки, они будут работать как лопасти и направлять поток прям на цилиндр.
трубка длены не влияет , с первым пуском они прокачиваются и наполняются топливом и дальше пофиг
Клапан сброса может мозг парить он от 0,7 до 1,2 есле более то это проблема начинает в насос давить,меньше если сбрасывает давление плохой утренний пуск
Привет из акмолинской области а все таки виновата подкачка
если вы про белый тнвд, снял его буду искать причину, найду покажу, самому интересно
Привет. Ступицу диска ищите советскую, современное барахло сыромятина. Желательно поменять, жрать будет шлицы первичного вала
так и есть, стаканы приобрету, после полную ревизию по сцеплению сделаю
делайте все трубки одинаковой длинны и делайте без завитушек на 1 и 2 цилиндр ведите трубки между впускным и выпускным колекторами и между клапанными крышками 2и3 3и4 цылиндра
Трубки вд желательно на стенде пролить на одной и той же секции ТНВД. При сильном разбросе по проливу браковать
все браковать придётся😂
Привет Андрей.👍👍🤝🤝🤝🤝
здравия Олег