영업용화물차를 실내 디자인이 혹 해서 샀다가는 큰일납니다. 밥벌어먹고사는 차가 고장이 없고 AS잘되는 차가 좋은거지.. 브레이크. 쏠리고 떨리는건 아예 포기하고 운행합니다. 그저 더 큰 고장없이 타고 다녔으면 하는 바랭뿐~할부 끝나기만 기다리며 타고다닙니다 1년반동안 수시로 공장 드나들었는데 요몆달 잠잠한데,언제 또 머가 고장날지 불안불안 합니다 ㅋ
마이티 구형 2.5, 신형 3.5, 더쌘 운영중입니다. 마이티가 경쟁 모델이라기 보다는 그냥 다른 차량입니다. 더쌘이 마이티보다 차폭도 넓고, 실내넓이도 이게 5톤차가 아닌가 생각 될 정도입니다. 더쌘은 사이드미러가 상당히 크고 양옆으로 튀어 나와 있어서 골목길 주행은 차폭이 조금이라도 작은 마이티가 훨씬 편합니다. 직원이 마이티 생각하고 더쌘 운행하다가 사이드 미러만 두번 해먹었습니다. 나무가지에 걸려서.ㅡㅡ;;; 가격을 생각하면 더쌘이 좋긴합니다... 마이티는 브레이크 상태나 성능이...좀..... 갠적인 바램으로는 타타대우에서 폭을 좀 줄인 2톤급의 저상차량을 좀 만들어 줬으면 좋겠네요. 캠핑카나 특장으로 쓰기에도 좋고, 골목길에서도 운행하기 좋을꺼 같습니다. 승용차는 디지털 사이드 미러가 별로인데, 트럭은 타타대우에서 먼저 적용되면 좋을꺼 같습니다.
브레이크 쏠림현상이 생겨서 여러번 교체했는대 안잡힘니다 타타에서 주재원 정비기사 여러명이서 운행을 해보니 정상이라고 합니다 급제동시 왼쪽으로 쏠림니다 저한테 급제동만 안하면 된다고 하네요 이게 뭔소리입니까 차량은 아무도 운행안합니다 휴차 상태입니다 다시는 타타 대우 안삽니다
커민스는 415에서 끝났다고 생각합니다..ㅋ 미국 스타일인가..ㅠ DPF 때문에 많은 차주들을 지옥으로 보내시고.. 캡틸팅은 아직도 저걸 또 쓰네요.. 90년대 나온 디자인도 똑같은.. 이 모델도 또 그러면 진짜 퇴출 시켜야 한다고 생각합니다.. 완벽하지 않은 트럭 이미지 탈출 하시길..
이번영상에서 2023더쎈 알루미늄 휠 기본장착 이라고 했으나, 지금은 옵션 사항으로 변경되었다고 합니다. 이점 참고해주세요.
Hmm
세상많이! 좋아졌네요! 타타대우 대박나길!!!
트럭 네비게이션 업그레이드 할려면 sd 카드가 어디에 들어가 있는건가요
실내건 실외던 후져도 좋으니
고장없이 내구성 좋았음 좋겠넹..
브레이크잡을때 내차만 핸들 돌아가는줄 알았네... ㅜㅜ 그지같은 차량입니다. 진짜 목숨내놔야합니다.
이차는어떻게구입해요
네
와~트럭인지 캠핑카인지 실내가 아늑하네여 좋네요 운전 할맛 나겠어여
잘보았구요,,,애청자 입니다 ㅎㅎ
아이고 감사합니다
더쎈 커민스앤진 버전도 섭외해서 리뷰 해 주세요.
더쎈이커민스엔진달앗나요?
@@여수갈 네 커민스 앤진 일부차종에 달력 나옵니다.
타타 사는순간 지갑도 수리시간도 탈탈 털린다는거..현재 타타 타지만 절대 안사고싶은차
더쎈에서 아주 작정하고 만들었나봐요 전에 어떤 소식도 없이 조용히 있다가 빵 터트린 그런 느낌이네요 ^^
문짝에 도어락좀 넣어주지
아직도 쾅쾅 떨어지는 문이네
오토정보만 해주시지 마시고 신형 스틱도 부탁드립니다
여지껏 본 타타대우중에서 존나 잘 만들었네 ㅋㅋ 잘팔릴것다
대우랑 손잡았나요? 타타?
@@가지마-k7w인도 타타그룹으로 인수 된지 꽤 된걸로 알고 있습니다.
@@hellohune 이런..대우 한국꺼 아니넵..
@@가지마-k7w 꽤가 아니라 10년도 넘을 걸요
캬 이렇게 현대 마이티로 나왔으면 ㅋㅋ
현대 반성 좀 하시소들 ㅡㅡ
하... 작년에 더쎈 급해서 구매하고 의자안좋아서 엉덩방아 ㅈ온나게 찍고 여기저기 안좋아서 센터 밥먹듯이 다니고있는데 이번거는 실내랑 핸들 좋게나오긴했네요 빡친다...
저트럭도 전동화 한다고 하는데 1톤트럭은 거의 전동화 운행거리 생각한다면 lng와 수소트럭이 필수지요.
웃긴건.. 타타대운가 잘 만들면 현대 마이티는 곧바로 더 좋게 나온다는 점..
티볼리가 그 짝 났는데 타타대우는 티볼리짝 안날려면 바로 그 다음 페이스리프트라도 계획해야 할 겁니다.
진짜 잘만들었네요.
역시 경쟁을해야 소비자가 선택폭이 넓어진다는점이
울한테 좋아진다는점이쥬
거의 대부분의 트럭이 1년안에 요소수 관련 고장이 생기더군요. 제발좀 개선되서 나오길 기대합니다. 계기판 에러 메세지 보면 노이로제 걸릴듯..
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 🚛🚚타타대우 더쎈트럭 중형트럭 23년형 🚛🚚4톤트럭 극초장축 시승기 리뷰편 영상 잘 봤습니다.^-^🙇♂️🤗👍👍👍👏👏👏🖕🖕👉👉👉❤️❤️❤️❤️😘😍🚛🚚~~^-^오늘도 영상 잘 보고 댓글 달고 갑니다.^-^
더쎈 3년째 타고있음 캡 아래쪽에서 부식이 올라오고있음 운전석쪽 이전 타던 차는 마이티였는데 마이티도 부식이 심하더니 더쎈도 마찬가지 열받네.....
알루미늄 휠 기본장착인가요 ? 저는 돈 내라고 하던데요
주현님 안녕하세요. 저는 그렇게 알고있어거 리뷰했습니다. 기사에도 찾아보심 김방신 사장이 그렇게 기본으로 적용했다란 기사가 있어요
n.news.naver.com/article/028/0002626019?sid=103
@@카링TV 닷글 감사합니다
타타대우가 얼른 1톤 트럭도 출시를 해야 좀 재미있어질텐데, 아직은 가야 할 길이 멀어 보입니다.
전에 나온 더쎈트럭은 약간 실내디자인 이스즈 엘프3.5톤 2.5톤과비슷했는데 이번 2023년형 더쎈비젼은 외관 디자인은 그대로 적용하고 실내는 구쎈 맥쎈 승용차 느낌인것 같아요 외관은 운전석 도어쪽 열쇠구멍에스마트버튼 잠금버튼이 생긴거 빼곤 그대로 나온것같아요.^-^🙄🤔 더쎈과 마이티 만트럭TGL 3.5톤 마이티 엘리슨오토미션 6.6와이드캡 이스즈엘프 3.5 2.5톤 비교 시승기도 부탁드립니다 🙇♂️🤗🙏
알루미늄휠 기본적용이라는게 옵션 가격이 없다는 말인가요? 출고했는데 견적서 보니깐 휠 80만원으로 써 있더라구요
옵션선택이 맞습니다.오늘 견적 받았는데 알루미늄 휠 별도입니다
외부는 인도느낌 내부는 유럽?느낌..
더쎈 군용차량으로 납품되고 있습니다.
영업용화물차를 실내 디자인이 혹 해서 샀다가는 큰일납니다.
밥벌어먹고사는 차가 고장이 없고 AS잘되는 차가 좋은거지..
브레이크. 쏠리고 떨리는건 아예 포기하고 운행합니다.
그저 더 큰 고장없이 타고 다녔으면 하는 바랭뿐~할부 끝나기만 기다리며 타고다닙니다 1년반동안 수시로 공장 드나들었는데 요몆달 잠잠한데,언제 또 머가 고장날지 불안불안 합니다 ㅋ
마이티 단점이죠 탑 틸팅도 수동 진짜 탑에 짐 많으면 탑틸팅이 힘들어요 그리고 승차감 이것만 좋아지면 마이티도 나쁘지 않은 것 같습니다.
내가 산다면 커밍스엔진 산다
더쎈 잔고장 심하고 고장나서 센터 들어가면 부품 없다고 하고 고치지도 못하고 그냥 나온다고 말들이 만턴데
더센 고장 더 만이나겟네
인포테인먼트 시스템이 현대기아랑 비슷하네요 터치할때 비프음도 그렇고
노부스 5톤 초기 모델 부터 쭉 ~ 프리마 까지5대 탔었지만 내 주관쩍 기준에서는 현대 보다 좋았는데
지금은 수입 차 타니 다시 대우로 갈일은 없지만 괜찮았던 대우 더쎈 대박 나길
수입차는 수리비 부담도있는데 왜 한번 수입차타면 다시 국산차로 못 돌아오는 건가요?? 그렇게 수입차랑 국산차랑 많이 차이나나요?
@@fc2569 차이 엄청 납니다
트럭에서도 흉기차는 최악입니다
@@whenever0807그 최악인 흉기보다 더 최악인 타타대우 입니다.
@@이기홍-g1u 대우 트럭이 문제가 많긴 했죠
그런에 최근 더쎈으로 매우 좋아졌다니 대합니다
타타대우 상용차는 언제나 실네인터리어는 뒷북만 치네요
남들 다 하고 난뒤에 그것도 최하급으로먄 나가요
그전 더 센 4톤 차주지만 실내 디자인보다 통풍 에어 시트 부럽네요ㅎ
와~~~대우차 최고다^^
더쎈이고 맥쎈이고. 염병 진단기에 뜨는게 없으면 수리를 못하는 등신같은 타타개우 ㅅㅂ. 노부스 타고 있는데 지금 타는 노부스 이후로 내 인생에 타타대우는 없다.
솔직하게 창록색을 커버칠수 있을만큼 좋은 디자인은 아닌듯 있을거 다있는 중국산 반조립같음
포지션이 어디인지는 잘모르겠지만 요즘 벤츠,만,볼보등 수입 5톤 트럭이 잘나와서 저래만들어서 팔리겠나...
저기요 4톤입니다만...
마이티 구형 2.5, 신형 3.5, 더쌘 운영중입니다.
마이티가 경쟁 모델이라기 보다는 그냥 다른 차량입니다.
더쌘이 마이티보다 차폭도 넓고, 실내넓이도 이게 5톤차가 아닌가 생각 될 정도입니다.
더쌘은 사이드미러가 상당히 크고 양옆으로 튀어 나와 있어서 골목길 주행은 차폭이 조금이라도 작은 마이티가 훨씬 편합니다.
직원이 마이티 생각하고 더쌘 운행하다가 사이드 미러만 두번 해먹었습니다. 나무가지에 걸려서.ㅡㅡ;;;
가격을 생각하면 더쌘이 좋긴합니다...
마이티는 브레이크 상태나 성능이...좀.....
갠적인 바램으로는 타타대우에서 폭을 좀 줄인 2톤급의 저상차량을 좀 만들어 줬으면 좋겠네요.
캠핑카나 특장으로 쓰기에도 좋고, 골목길에서도 운행하기 좋을꺼 같습니다.
승용차는 디지털 사이드 미러가 별로인데, 트럭은 타타대우에서 먼저 적용되면 좋을꺼 같습니다.
그래서 편의점 트럭에 더쎈이 없는듯 하네요. 소중한 정보 감사합니다
침대칸없으면 똑같어
작업 시 장갑
브레이크 쏠림현상이 생겨서 여러번 교체했는대 안잡힘니다 타타에서 주재원 정비기사 여러명이서 운행을 해보니 정상이라고 합니다
급제동시 왼쪽으로 쏠림니다
저한테 급제동만 안하면
된다고 하네요
이게 뭔소리입니까
차량은 아무도 운행안합니다
휴차 상태입니다
다시는 타타 대우
안삽니다
초기
차량에 쏠림이 있다고 하네요. 전체적인 리콜이나 점검이 필요할드수하네요
초창기 나온 차량 브레이크 쏠림현상 이나 제대로 고쳐라
운행이 어렵네요
왜 브레이크 쏠림현상 못 고칠까요
그부분 회사 차원에 대책을 마련 하는듯 합니다. 조금 기달려 보시지요
기술이 딸려서 그런것같네요
@@맑은물-z5l 아주아주 정답입니다
커민스는 415에서 끝났다고 생각합니다..ㅋ
미국 스타일인가..ㅠ DPF 때문에 많은 차주들을 지옥으로 보내시고..
캡틸팅은 아직도 저걸 또 쓰네요.. 90년대 나온 디자인도 똑같은..
이 모델도 또 그러면 진짜 퇴출 시켜야 한다고 생각합니다.. 완벽하지 않은 트럭 이미지 탈출 하시길..
막쎈은 프리마랑 별차이 없던데 3.5톤차는 의외네요.
내년 엑시언트 풀체인지를 기대해봅니다
내년 엑시언트 풀체인지 나오나요?
@@에스클래스-q8o 나온다고 하더라구요
내년 풀체인지 나오변 파비스처럼 풀 led 테일램프 들어갔으면 좋겟네요 후진등이랑 방향지시등까지
타타대우는 트럭시장에서 사라져야함
혹시
이유가?? 머리 꼬리 말고 정확히 적어주셔야..
뭔가 현대승용차 느낌이 나는디
휸기보단 타타대우지~
?ㅋㅋ
트럭들 라이트 만 좀 바꾸지 ㅡㅡ 맨날 전구야 ㅋㅋㅋ
그런데 마이티가 워낙 많아서인지는 몰라도 더쎈은 눈에 잘 안 띄는 느낌입니다.
잔고장 많은차
과거에 대우프리마 신나게 탔었지만 앞으로의 내인생에 대우차는 절대 없을예정이고 있어서도 안될것이다.
이유가 뭔지?
좋기만 하더만ㅂㅅ
@@이승민-e8t8k 잦은고장
+답 없는 a/s 편의성
타타대우사면호회한다
가격이 비싸졌갰군
그렇죠~~ㅎㅎ
그릴도색은 너무 뇌절같은데..
마이티는 고정 거래처 하기 알맞는거 빼면 평범한 수준.
여기저기 가져다가 조립하면 뒤탈이 심하게됩니다
자체엔진 자체변속기를 만드는 브랜드가 최고
외관 및 도장은 진짜 못생겼는데 실내는 심플하니 이쁘네
저 계기로 현대도 상품성 개선을 하길 기대합니다
오토홀더만추가해준다면 죽이는데
핸들이 하얀색..??베이지??색인게....금방 때 탈건데...핸들 커버 맞는거 필히 써야 겠음.
요즘 시대에 아직도 오토미션 안나오는 현대 진짜 답도 없음
국산 타이어 보다 싸나 ? 신차는 대부분 외산 타이어네
그래봤자 줘도 안타는 타타.....
줘도 안타긴 ㅋㅋㅋ 차값이 얼만데... 취득세 포함하면 타타 중형 트럭이 1억이 넘어가는 구만...
그냥 주면 아이고~ 감사합니다 하고 절이라도 하면서 타야지... 어디서 되도않는 허세질이야~ 돈이 썩어 나냐? ㅋㅋㅋ
😂😂😂😂😂😂😂🎉😊
@@radaoel6870 ㅋㅋ결합많은차 너혼자 많이타라 난 안탈란다
@@radaoel6870 절하고 다시 중고시장으로
@@radaoel6870줘도 안탄다 아가야
마이티 : 긴장될 정도는 아니야
먼가 다있지만 허접해보이네요...아쉽네요
안전불감증차다,,,,충격흡수공간없이 만든차,,운전기사들은 죽던말던 차만팔아먹겠다는차,,,부실한법이 사람을 죽게해,,,,,모든차에 충격흡수공간 1미터공간화를의무화를해야 안전불감증없는 대한민국,교통부가 인간화가되어야해,,,,
에이에스가 안되...
? ㅋㅋ 뭐가 바꿨다는거임 그냥 그릴만 바꾼거 같노
대우차?? 모지리들이나 사서 타는차!! 대우차는 사는 순간 지옥행이닷
그렇게 생각하는
이유가 뭔지요??
1.등
타타대우에서 요즘 벤츠트럭을 섭외해서 연구중 입니다 (일당 100만원.3시간 정도면 준다고)
디스플레이도 벤츠를 따라 하셨네요. 노력이 가상 합니다
타타대우 뭔가 노력을 하는 모습인듯 저도 그렇게 느끼고 있습니다.
현대 마이티도 이제 좋은시절 다같네~ 그동안 대충 만들어서 내놔도 경쟁자가 없었으니 땅집고 헤엄치기였지.... 앞으로 준중형 트럭시장 볼만 하겠구만~~
타타 수리비며 시간이며 탈탈 털리는거 아직도 모르신가 보네요 ㅋㅋㅋ 고장덩어리 타타
암만 신차 만들어도 아직 현대가 점유율큰 현실 모르신가 보네요?
Bmc트럭리뷰
하아~~진짜 영상에서도 말씀하셨듯이 대우 최정점 전성기는 커민스 415 . 430 입니다
마후라에서 뿜어져나오는 배기음도 트럭의 마세라티였죠. 아 DDC엔진도 괜찮았어요 프리마가 나오면서 대형시장은 점점 슬슬하락세로 아.,.츄레라쪽은 점점 하락세로 정정합니다
91a 파워텍 쌍용 차세대 노부스 각스카니아 시대화물차들이 진정 화물차죠 지금은 전부다 화물차들이 전자식으로 바껴 수리비만 미친듯이 깨져나가는 현실이 안타깝네요.화물차는 전자식이 될필요도없는 제생각..그냥 대우차 오랫동안 운전한사람으로 끄적여봅니다!
430 안타보면 모르죠.. 맨날 에러 떠서 써비스가도 수리도 안되고.. 돈은 나가고 수리는 안되고 일도 못하고.. 430으로 시작해서 트라고 만타다가 망해서 415똥차 9년 탔는데 415가 대우차 중 최고.. 나머지는 줘도 안탐!
내가아는 스카이기사 더쎈 뽑은지 1년도안되 작업중 쎄루모타 나감
대우차은 기본기부터 다시 만드길...
운전하기 너무 힘들어요 탑이랑 하체랑 따로 놉니다. 운전 피로감 정말 심합니다.
인도차 ㅋ