No meu carro Ecosport fristile 2014, tava acendendo a luz do freio, do ABS, controle de tração e estabilidade, controle de rampa. Ligava o carro e aparecia a mensagem freios defeituoso e acendia essas lâmpadas no painel. Vi um vídeo que orientava verificar a caixa de fusíveis, onde segundo o relato o problema era no fusíveis do ABS que apesar de não estarem queimados a pessoa trocou e resolveu o problema. Fui no meu carro, abrir a caixa dos fusíveis e vi que estava muito empoeirada, percebi que ao apertar um dos fusíveis qualquer parece que estava mal conectado. O que fiz: retirei a poeira e pressionei todos os fusíveis da caixa com o dedo. Percebi que alguns desceram. Fechei a caixa e liguei o carro, acabou o problema. Apagaram todas as luzes e o carro tá perfeito. Acredito que com o passar do tempo, com a trepidação das ruas , esses fusíveis pode vir a folgar gerando o mal contato. Graças a Deus e a orientação do vídeo do rapaz, resolvi esse problema. Quem tiver esse problema, inicialmente dá uma olhada nos fusíveis. No meu caso, tinha ora que eu ligava o carro estava normal e logo depois acendia essas lâmpadas no painel. O mal contato, acredito wue que dificulta ate o diagnóstico no escâner. Porque pode ta passando a energia não suficiente para alimentar os componentes do Sistema gerando falsos problemas nos mesmos! Já pensou condenar um módulo por problema de fusíveis com mau contato? Essa foi a minha experiência.
@@bettygirl341 Não! Acendia a luz de freio, ABS, controle de tração e, estabilidade. Era um defeito intermitente. No scanner apareceu U3000. Por fim o defeito era na parte eletrônica do módulo ABS. Levei o carro na Ford e eles cobraram 700,00 reais para fazer o diagnóstico. E lá constatou o defeito no módulo ABS. Eles não fazem o reparo de módulos, trocam por um novo e me passaram um custo muito elevado. Consegui consertar na Remap injection no Rio de janeiro no bairro do Maracanã. Deixei o carro numa segunda feira e peguei na mesma semana na quarta feira. Paguei em torno de 3.000,00 e me deram 6 meses de garantia. Na Ford eu ia pagar 3 x e mais um pouco esse valor. Depois desse conserto, o carro está perfeito. Tem que tomar cuidado porque muitos cobram 5.000,00 e muitas das vezes são curiosos! Digo isso porque me falaram assim " o valor do conserto é 5.000,00 e se não dê certo o senhor não paga". O problema é que ao abrir o módulo que é praticamente blindada a parte eletrônica e não saber o que tá fazendo, pode agravar o problema a ponto de não ter reparo. Quando cheguei lá, a primeira pergunta que me fizeram foi : o módulo já foi mexido por alguém? Eu disse não! Pode conferir. Dois lugares sérios que fazem esse serviço que eu confiei, a Remap injection no Rio e uma loja em Campinas-SP, se não me engano é a Hiper freios. No RUclips o nome do rapaz lá é Caio . A Remap também tem canal no RUclips. Foi lá que descobri e consegui resolver o meu problema da melhor forma possível. Espero ter ajudado.👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@@bettygirl341 Tanto a Remap injection como a Hiper freios eles reparam o módulo de outros Estados. Basta entrar em contato com eles e manda o módulo pelo correio. Eles recebem lá, reparam e manda de volta. Tem que arrumar um mecânico para retirar e depois colocar. No meu caso eu levei o carro na Remap injection pessoalmente porque moro em um município certo de 50 Km do Rio de Janeiro.
Bom dia! Excelente video. Parabens! Duvida: se trocar o sensor, preciso levar de novo para oficina para aparar (reset) a luz ou ira apagar sozinho depois de trocar o senor??? Obrigado
Boa tarde amigo, o meu carro está com o msm problema que esse Cobalt aí, o sensor dianteiro esquerdo, tá só no fio tbm, o eletricista colocou o scanner e detectou a msm coisa, porém eles não meche na oficina , procurei um mecânico e eles viu que era o sensor e cobrou 560 reais pra trocar junto com a mão de obra, 400 era só o sensor, e o resto mão de obra, eu recusei fazer, achei muito abusivo o valor, não sei se demorar troca se é só desconectar e conectar o novo, mais enfim achei um absurdo o valor, queria ver com vc se eu comprar o sensor na internet, que tá mais em conta o valor, se serve nele, se todos sensor é pro mesmo modelo GM
@mecanicairmãostavares.Bom dia irmão tavares.cara substituir os sensores lado direito traseiro e dianteiro passou escâner ,mas não apaga a luz do ABS e freio de mão.e já foi substituído o módulo do ABS antes .não sei o q fazer p resolver e fazer uma inspeção na spin q tem GNV. Qual orientação vc me dá guerreiro?
Quando o mecânico tirou a roda, percebemos que o cabo do meu também estava solto. Ele colocou no lugar, não acendeu. Mas depois voltou a acender de novo. Não pode ser porque o encaixe tá frouxo? Qual valor da peça original?
Tenho um celta 2013 tá fazendo muito barulho quando piso no freio tipo pegando ferro com ferro ? É acendeu a luz do abs verifiquei e o sensor lados direito tá com fio descascado será se trocando ele resolve o problema do barulho ?
Bom dia a luz do meu ABS aparece no painel do carro (amarela) levei na concessionária paquei 1.700 incluindo mão de obra, pasou 15 dias voltou acender de novo😮.
Olá amigo!!!! Vejo sempre seus videos, são show de bola. Mas, nesse vídeo sou obrigado a discordar de vossa pessoa. O sensor não é isso que você mostrou (isso daí é o chicote elétrico do sensor). O sensor mesmo fica instalado, aparafusado no cubo da roda com um parafuso allen. (Na ponta tem um contato imantado que não deve ter sujeira de graxa, óleo ou poeira).
Tenho esse problema, da luz do ABS acendendo, ficou acendendo, aí depois apagou, e agora está acesa e dando um sinal sonoro e aparece falha no Sistema, e parou de marca a velocidade e combustível, e um Fox 2013 , s / automático. Aí só está indo até a 2 marcha! Deve ser por causa disso né? Deve ser Algum sensor do ABS né? Aí deve ser o sistema que trava né?
Boa tarde pessoal tenho um Honda fit 2010 1.4 lxl gostaria de saber se alguém me ajuda com o código do sensor de ABS dianteiro esquerdo lado do motorista
OLÁ Tavares 26/07/24 Sou contra o "faça você mesmo em casa". A causa do defeito é comum ocorrer no "faça você mesmo em casa". Todos nós podemos errar o que não devemos é induzir o consumidor ao erro, como é sua apresentação. Freio com defeito ou manipulação técnica indevida é um dos caminhos de perda de vidas. No seu caso é provável que o conserto fosse o suficiente. (um erro seu: elogiaste a peça original mas a embalagem que mostrastes não o é) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf Analista de Motores e Freios
Gostei do profissional em não polemizar nem demonizar o outro profissional, parabéns pela sua atitude e humildade.
Dica top mim ajudou bastante fui direto no problema do meu Gran Siena
Muito obrigado meu amigo. O meu Onix 2017 foi exatamente isso que aconteceu! 👏🏽👏🏽👏🏽
Está acontecendo com meu carro e esse vídeo já deu uma luz. Obrigado parabéns
Resolvi o meu problema. Era exatamente o que você falou o sensor estava solto pegando na roda e descascou o fio do mesmo. Valeu pela dica. Obrigado
Mto bom o vídeo! Tenho uma spin 2018 e ela stava exatamente com esse problema. Prendí o sensor novamente e resolveu!!!
Valeu irmão, o jetivo e direto sem enrolação, obrigado!
Bom vídeo! Os outros até desativaram os comentários. Parabéns!
Muito bom seu vídeo. Direto ao defeito, com simplicidade e objetividade ! PARABÉNS!! MUITO OBRIGADO PELA DICA.
Muito obrigado amigo pelo comentário
Aconteceu exatamente isso no meu...fiz um reparo e não prenderam certo.... roçou na roda e comeu o fio....hj troco eu mesmo...cansado de oficina.
No meu carro Ecosport fristile 2014, tava acendendo a luz do freio, do ABS, controle de tração e estabilidade, controle de rampa.
Ligava o carro e aparecia a mensagem freios defeituoso e acendia essas lâmpadas no painel.
Vi um vídeo que orientava verificar a caixa de fusíveis, onde segundo o relato o problema era no fusíveis do ABS que apesar de não estarem queimados a pessoa trocou e resolveu o problema.
Fui no meu carro, abrir a caixa dos fusíveis e vi que estava muito empoeirada, percebi que ao apertar um dos fusíveis qualquer parece que estava mal conectado. O que fiz: retirei a poeira e pressionei todos os fusíveis da caixa com o dedo. Percebi que alguns desceram.
Fechei a caixa e liguei o carro, acabou o problema. Apagaram todas as luzes e o carro tá perfeito.
Acredito que com o passar do tempo, com a trepidação das ruas , esses fusíveis pode vir a folgar gerando o mal contato. Graças a Deus e a orientação do vídeo do rapaz, resolvi esse problema.
Quem tiver esse problema, inicialmente dá uma olhada nos fusíveis. No meu caso, tinha ora que eu ligava o carro estava normal e logo depois acendia essas lâmpadas no painel. O mal contato, acredito wue que dificulta ate o diagnóstico no escâner. Porque pode ta passando a energia não suficiente para alimentar os componentes do Sistema gerando falsos problemas nos mesmos! Já pensou condenar um módulo por problema de fusíveis com mau contato? Essa foi a minha experiência.
A luz da direção elétrica também acendia?
@@bettygirl341 Não! Acendia a luz de freio, ABS, controle de tração e, estabilidade.
Era um defeito intermitente.
No scanner apareceu U3000.
Por fim o defeito era na parte eletrônica do módulo ABS.
Levei o carro na Ford e eles cobraram 700,00 reais para fazer o diagnóstico.
E lá constatou o defeito no módulo ABS.
Eles não fazem o reparo de módulos, trocam por um novo e me passaram um custo muito elevado.
Consegui consertar na Remap injection no Rio de janeiro no bairro do Maracanã. Deixei o carro numa segunda feira e peguei na mesma semana na quarta feira. Paguei em torno de 3.000,00 e me deram 6 meses de garantia.
Na Ford eu ia pagar 3 x e mais um pouco esse valor.
Depois desse conserto, o carro está perfeito.
Tem que tomar cuidado porque muitos cobram 5.000,00 e muitas das vezes são curiosos! Digo isso porque me falaram assim " o valor do conserto é 5.000,00 e se não dê certo o senhor não paga". O problema é que ao abrir o módulo que é praticamente blindada a parte eletrônica e não saber o que tá fazendo, pode agravar o problema a ponto de não ter reparo. Quando cheguei lá, a primeira pergunta que me fizeram foi : o módulo já foi mexido por alguém? Eu disse não! Pode conferir.
Dois lugares sérios que fazem esse serviço que eu confiei, a Remap injection no Rio e uma loja em Campinas-SP, se não me engano é a Hiper freios. No RUclips o nome do rapaz lá é Caio . A Remap também tem canal no RUclips. Foi lá que descobri e consegui resolver o meu problema da melhor forma possível.
Espero ter ajudado.👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@@bettygirl341 Tanto a Remap injection como a Hiper freios eles reparam o módulo de outros Estados. Basta entrar em contato com eles e manda o módulo pelo correio. Eles recebem lá, reparam e manda de volta. Tem que arrumar um mecânico para retirar e depois colocar. No meu caso eu levei o carro na Remap injection pessoalmente porque moro em um município certo de 50 Km do Rio de Janeiro.
Qual fusível? Qual amperagem?
Boa explicação meu amigo, foi direto ao ponto.
Otimo video bem explicado... Parabens e abraços.
Obrigado pelo vídeo. Eu fui vê o meu. O cabo só estava solto.
Bom dia! Excelente video. Parabens! Duvida: se trocar o sensor, preciso levar de novo para oficina para aparar (reset) a luz ou ira apagar sozinho depois de trocar o senor??? Obrigado
Depende do carro. Peugeot apaga sozinho..
Valeu mano vc é o melhor ..Irmão tavares..
Boa ideia,vou da uma olhada aqui no meu.
Obrigado, esse era justamente o meu defeito obrigado ganhou mais um seguidor.
Boa tarde amigo, o meu carro está com o msm problema que esse Cobalt aí, o sensor dianteiro esquerdo, tá só no fio tbm, o eletricista colocou o scanner e detectou a msm coisa, porém eles não meche na oficina , procurei um mecânico e eles viu que era o sensor e cobrou 560 reais pra trocar junto com a mão de obra, 400 era só o sensor, e o resto mão de obra, eu recusei fazer, achei muito abusivo o valor, não sei se demorar troca se é só desconectar e conectar o novo, mais enfim achei um absurdo o valor, queria ver com vc se eu comprar o sensor na internet, que tá mais em conta o valor, se serve nele, se todos sensor é pro mesmo modelo GM
Bastante informativo.
Muito prático essa dica
@mecanicairmãostavares.Bom dia irmão tavares.cara substituir os sensores lado direito traseiro e dianteiro passou escâner ,mas não apaga a luz do ABS e freio de mão.e já foi substituído o módulo do ABS antes .não sei o q fazer p resolver e fazer uma inspeção na spin q tem GNV.
Qual orientação vc me dá guerreiro?
Excelente profissional
Obrigado pela dica !
Ironia do destino! Troquei um cobalt numa Sportage e a Sportage está com a luz de abs acesa rss
Se um dos lados estiver com o fio rompido(cortado), prejudica os dois lados? E se fazer uma solda eletronica unindo os fios, será que funciona?
Muito bem gostei do vídeo.
Mas uma dúvida.
Pode ser algum problema no ABS da S10 que não seja sensores e sim na parte elétrica?
Traz um dica ai como identifica motor com defeito .
O meu acendeu abs freio de mão é parou de funcionar o velocímetro, o q pode ser
muito bom memo essa dica..
Parabéns pelo video amigo!
Tmj
Excelente vídeo!!!
Obg amigo 🙏
Quando o mecânico tirou a roda, percebemos que o cabo do meu também estava solto. Ele colocou no lugar, não acendeu. Mas depois voltou a acender de novo. Não pode ser porque o encaixe tá frouxo? Qual valor da peça original?
Mim ajudou muito
Amigo boa noite o sensor de velocidade do vectra 2008 com ABS já é na roda ou é uma peça que fica em baixo da bateria?
Tenho um celta 2013 tá fazendo muito barulho quando piso no freio tipo pegando ferro com ferro ? É acendeu a luz do abs verifiquei e o sensor lados direito tá com fio descascado será se trocando ele resolve o problema do barulho ?
O mei está igual , conseguiu resolver ? Oque era ?
Que top mano .Obg
Bom dia a luz do meu ABS aparece no painel do carro (amarela) levei na concessionária paquei 1.700 incluindo mão de obra, pasou 15 dias voltou acender de novo😮.
Parabéns é bom amostrar gostei
Parabéns gostei da dica sim
Eu tenho um voyage acendeu a luz do ABS levei no mecânico ele disse que é porque os pneus traseiros estão com a numeração diferente da dianteira
Olá amigo!!!! Vejo sempre seus videos, são show de bola. Mas, nesse vídeo sou obrigado a discordar de vossa pessoa. O sensor não é isso que você mostrou (isso daí é o chicote elétrico do sensor). O sensor mesmo fica instalado, aparafusado no cubo da roda com um parafuso allen. (Na ponta tem um contato imantado que não deve ter sujeira de graxa, óleo ou poeira).
Obrigado pelo vídeo
Aconteceu no meu Onix na troca do amortecedor
Troquei a homocinetica do palio acendeu o abs? Tem algum risco?
Obrigada min ajudou muito
O meu prisma, aconteceu isso mesmo.. só prendi o fio do ABS. Apagou a luz.
Top demais 👏
Tenho esse problema, da luz do ABS acendendo, ficou acendendo, aí depois apagou, e agora está acesa e dando um sinal sonoro e aparece falha no Sistema, e parou de marca a velocidade e combustível, e um Fox 2013 , s / automático. Aí só está indo até a 2 marcha! Deve ser por causa disso né? Deve ser Algum sensor do ABS né? Aí deve ser o sistema que trava né?
Acho q n/
O meu carro acende após os 100 km por hora, depois apaga o q pode ser ?
boa tarde onde fica a sua oficina
Bom dia amigo o meu tá assim mais já dei uma verificada lt spin mais não achei o problema
Boa tarde pessoal tenho um Honda fit 2010 1.4 lxl gostaria de saber se alguém me ajuda com o código do sensor de ABS dianteiro esquerdo lado do motorista
meu nome é Edson onde fica a sua oficina
Tenho um único vivace esta acendendo a luz do abs que devo fazer
Meu carro Palio tá assim no caso perigoso falta freio...
Show
Com o meu aconteceu isso mesmo, o cabo ficou batendo na roda
O meu torou reméndei o Fio mais a luz não apagou
Concerteza fizeram ckaca na manutenção
Bom dia
Mim ajudou muito!!
Um video prá falar do dano nos cabinhos..kkk pita que lá parita...
O meu tá acedendo desse jeito ai
e do mercedes classe a
Mais se acerder, será q enfrentar na partida
O meu acendeu, é não deu mais partida
🔥👏
OLÁ Tavares 26/07/24 Sou contra o "faça você mesmo em casa". A causa do defeito é comum ocorrer no "faça você mesmo em casa". Todos nós podemos errar o que não devemos é induzir o consumidor ao erro, como é sua apresentação. Freio com defeito ou manipulação técnica indevida é um dos caminhos de perda de vidas. No seu caso é provável que o conserto fosse o suficiente. (um erro seu: elogiaste a peça original mas a embalagem que mostrastes não o é) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf Analista de Motores e Freios
Ta