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Meu corsinha tava assim foi a bomba de água e um rolamento

meu carro quando frio ta igual essa au do video mas depois que o quente ta que te nao fumaça mais alguém pode me dar uma dica do que pode ser

no escapamento ta sequinho porém o dedo sai preto, há algum problema ?

Parabéns Excelente Profissional!

Boa noite, eu tou com esse mesmo problema viu

Mas um seguidor , Deus abençoe hj e sempre 👏👏👏👏

Melhor explicação que vi em vídeos do RUclips!!! Show de de bola, excelente mecânico!!!

Onde é a sua oficina?

Poço mudar somente o disco

Valeu!!!Deus te abençoe

Parabéns! Troquei ontem o do meu Hb20X

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Muito bom!

Obrigado pela dica

Parabéns meu amigo ... show

Há a parte 2??

Quanto que fica esse serviço ?

Trocar esse óleo aí

Nuuu,essa ai foi de mais!;

Ta trocando a agua! . Isso se faz drenando a colmeia algumas vezes. Percebe se o amadorismo, notando q esse motor ta sem válvula termostática, e a agua nunca teve aditivo, nem de 10$

Ja ta errado de colocar agua normal no reservatorio, rsrs...

Exelente, muito obrigado pelo vídeo ❤

Parabéns guerreiro pela honestidade. Isso é raro hj em dia. Deus lhe abençoe sempre em todos os teus objetivos!

Top , fez o cabeçote ou o motor e nao trocou o óleo 😂

Tha coisona. chega ficou feliz em ter descoberto essa grande descoberta kkkkkkk

O mexanico é tão porco quem nem sequer lubrificou .

Esse rolamento serve no hatch 2005?

Mecânico honesto é outro padrão mecânico comércio não tem nada a perder só tem a ganhar mais clientes

Fala irmão! Tenho um Polo 2003 1.6 ele não tem nenhum desses sintomas, porém ele baixa pouca quantia de óleo e um cheiro de óleo ao ligar o carro, o que pode ser?

Limpeza e com água desmineralizada e não água da Copasa ,fiz a limpeza na minha Toro gastei 16 litros de água desmineralizada depois completei com aditivo 🫡

Tenho um HB20S turbo 1.0 e está com esse mesmo problema. Irei trocar o filtro amanhã

Então aí se o mecânico eh mais inteligente, primeira partida depois da retifica vc banha o comando com óleo. Olha q não sou mecânica mais faria isto

eu tenho um Palio economy fire 2010 1.0 o meu quando engato a 1 e a marcha ré fica patinando e fazendo barulho está na hora de fazer a troca da embreagem

Tem que trocar o volante do motor também p evitar trepidação depois com a embreagem nova

O meu escuta a bomba de combustível

Meu camarada a caixa de fuzil do cobalt sao as mesmas numeração cobalta 14/15

Kkk

Não pode as válvulas do cabeçote mal assentadas?

Fiz o teste da marcha lenta, engatei a quinta marcha, soltei quase toda embreagem e o carro não deu solavanco e andou um pouco. Mas estou dirigindo de boa, o carro não está perdendo potência, passo marcha normal, no GNV, q quando passo marcha, o carro aumenta o giro e grita. Posso dirigir com o carro mesmo não passando no teste da embreagem?

Nesse caso, como o ponteiro de temperatura estava se comportando? O meu estava doido, com o segundo estágio da ventoinha acionando direto e a luz de stop piscando.

Fiz esse teste e arrancou normal mas ta perdendo forca d primeira e segunda

Hoje comprei um original na própria concessionária da Chevrolet e saiu por R$ 26 reais.

E se caso for trocar a coifa e a trizeta precisa de marcação?

No vídeo todos mostram o problema....Na oficina sempre é o mais caro... Eles falam ... é amortecedor... sempre..ou culpa os outros mecânicos....,, cultura de ganhar,.

Precisa calçar o motor pra trocar ???

Saindo de São Paulo, fui até BH com meu uninho 93.. Depois Curitiba.. Sem falar que circulava aqui pela capital paulista inteira com ele.

Acho estranho isso, comprei na GM as buchas e elas já vieram abertas nao foi cortadas da para ver nelas que são feitas abertas achei estranho mas veio assim, tenho um golf e vem fechado do agile veio aberta.

Faz do seu jeito

Nessa situação troca o par dianteiro né??