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エンジンチェックランプにはよく悩まされています。とてもいい情報ありがとうございました。
いつもありがとうございます！お悩みに応えることができまして光栄です。比較的お財布に優しいですので、お試し下さいませ♪
いつも参考にさせていただいてます。デヒューザーロッドはお値段表示されてますが、購入することはできるんでしょうか？
ご覧頂き、コメントも頂き、ありがとうございます！ご質問ありがとうございます。今のところ、エリーゼの個体差が大きく加工が必要になることが多いため、ガレージの賄いメニュー的に販売させて頂いております。もし、ご検討頂けます場合は、チャンネル紹介のページにあります、麒麟のインスタよりDM頂けますと、ご案内可能です。
いつも役立ち情報ありがとうございます。またリクエストですが、エンジンオイル上抜き編も是非やっていただきたいです。基礎的な事だと思いますが、オーナーは頻繁にやる作業だと思うので麒麟さんが気をつけてやっている事など共有して頂けたら幸いです。
こちらこそ、いつもありがとうございます！上抜きの機材も持ってはいるのですが…半年に1度のオイル交換で、何かとついで作業が多く、アンダーパネルを外して下抜きばかりです…(^^;時間が空いてしまい恐縮ですが…2ヶ月後くらいにオイル交換しますので、ご紹介できるようにします。
2008からのメーター戻しはエンジンかける前からハンドル左の銀色ボタンを押しながら、エンジンをかけると戻りますよ。その時戻らなくても次の日にエンジン冷えてからエンジンかけるとメーター戻ります👶ホントに変わった車です👶
ご覧頂き、コメントもありがとうございます！おー！そうなんですか！情報ありがとうございます！仰る通り、熱がダメっぽいですね…。ホントに変わった車ですよね(笑) でも大好きな車です♪
2009年のＳに乗っていますがハンドル左の銀色ボタンとはどこについているのでしょうか？
コメントありがとうございます！2009ですとS2の最後の方ですので、S3の初期と同じメーターでコラム右側にしかボタンが無いかと思います。恐らく、メーターの針のリセット方法は動画でご紹介した方法と同じかと思います。
@@byKtec アドバイス有難う御座います。
ありがとうございます。勉強になります❗毎度のことながら詳しすぎる... 電波塔近くで壊れた！と思ったことがありますね！オープンだったので助かりましたが、イモビライザーが解除できずに点滅回数で鍵を回すパスワード解錠を使いました。鍵のトラブルは恐いです。 あとイラついたのはメーター照明のOFF機能ですね笑
ご覧頂き、コメントもありがとうございます！いえいえ、まだまだ分からないことも実践したことの無いことも沢山ありますので、日々精進です。電波塔はヤバいですね～何ヵ所かで「あっ」と思うことがあり、メカニカルキーロックで難を逃れたことがあります。開けれないのは外からどうにもならなくなりますので、ホントに怖いですね。あー！ありますね、メーター証明OFFは、夜間に危険すぎますし、壊れたと思うのでヤメて欲しいですよね…
麒麟さんガレージは、ほぼ準ディーラー扱いなのですね～。パンク修理剤は目視したことがありません！今、エアコン修理で不在なので戻ってきたら確認します！
いつもありがとうございます！いや～まだまだです。少しその辺の車屋さんよりロータス限定で知ってるくらいです(笑)パンク修理材は、缶の底が錆びていたら即交換(無いと車検がアカンかった気がします)された方が良いです。暴発してスプラッタになった方が居ましたので…エリーゼさん、早く戻ってきて欲しいですね！
一回ロータスエキシージを試乗してしまい・・・、虜になってしまい・・・エキシージが欲しいと思っているのですが、価格面と こういった動画を拝見すると、ズブの素人が手を出してはいけない車なのかなと思ったり・・・う〜ん ほんと悩ましい車です・・・でも 欲しい・・・m(_ _)m
動画をご覧頂き、コメントも頂き、ありがとうございます！確かに国産車のような感覚では乗れませんが、エンジンはトヨタですし、部品も比較的手に入りやすいですので、ディーラーさんに全てお任せにしなければ、維持費も安いです。今はCOVID-19でオフ会などができませんが、すぐにお友達ができる車で、皆さん良い方ばかりですから、困った時に助けて下さる方も多いです。生産終了で、手に入れにくい車になってしまいましたが、買える車があるうちにご決断されることをオススメします。
@@byKtec なるほど！確かにトヨタ製エンジンですもんね。分からないことがあれば、麒麟さんにも聞けますもんね！(^^)v前向きに検討してみます。ありがとうございます！
細かいトラブルは、たまに起こりますが、それらを補って余りあるくらい楽しい車ですし、色々な方と知り合うきっかけになり、車を購入する以上の価値を得ました。ロータスのある人生、ホントに楽しいです(^^)
エンジンチェックランプにはよく悩まされています。とてもいい情報ありがとうございました。
いつもありがとうございます！
お悩みに応えることができまして光栄です。比較的お財布に優しいですので、お試し下さいませ♪
いつも参考にさせていただいてます。
デヒューザーロッドはお値段表示されてますが、購入することはできるんでしょうか？
ご覧頂き、コメントも頂き、ありがとうございます！
ご質問ありがとうございます。今のところ、エリーゼの個体差が大きく加工が必要になることが多いため、ガレージの賄いメニュー的に販売させて頂いております。
もし、ご検討頂けます場合は、チャンネル紹介のページにあります、麒麟のインスタよりDM頂けますと、ご案内可能です。
いつも役立ち情報ありがとうございます。
またリクエストですが、エンジンオイル上抜き編も是非やっていただきたいです。
基礎的な事だと思いますが、オーナーは頻繁にやる作業だと思うので麒麟さんが気をつけてやっている事など共有して頂けたら幸いです。
こちらこそ、いつもありがとうございます！
上抜きの機材も持ってはいるのですが…半年に1度のオイル交換で、何かとついで作業が多く、アンダーパネルを外して下抜きばかりです…(^^;
時間が空いてしまい恐縮ですが…2ヶ月後くらいにオイル交換しますので、ご紹介できるようにします。
2008からのメーター戻しはエンジンかける前からハンドル左の銀色ボタンを押しながら、エンジンをかけると戻りますよ。その時戻らなくても次の日にエンジン冷えてからエンジンかけるとメーター戻ります👶ホントに変わった車です👶
ご覧頂き、コメントもありがとうございます！
おー！そうなんですか！情報ありがとうございます！
仰る通り、熱がダメっぽいですね…。
ホントに変わった車ですよね(笑) でも大好きな車です♪
2009年のＳに乗っていますがハンドル左の銀色ボタンとはどこについているのでしょうか？
コメントありがとうございます！
2009ですとS2の最後の方ですので、S3の初期と同じメーターでコラム右側にしかボタンが無いかと思います。
恐らく、メーターの針のリセット方法は動画でご紹介した方法と同じかと思います。
@@byKtec アドバイス有難う御座います。
ありがとうございます。勉強になります❗毎度のことながら詳しすぎる.
..
電波塔近くで壊れた！と思ったことがありますね！オープンだったので助かりましたが、イモビライザーが解除できずに点滅回数で鍵を回すパスワード解錠を使いました。鍵のトラブルは恐いです。
あとイラついたのはメーター照明のOFF機能ですね笑
ご覧頂き、コメントもありがとうございます！
いえいえ、まだまだ分からないことも実践したことの無いことも沢山ありますので、日々精進です。
電波塔はヤバいですね～
何ヵ所かで「あっ」と思うことがあり、メカニカルキーロックで難を逃れたことがあります。
開けれないのは外からどうにもならなくなりますので、ホントに怖いですね。
あー！ありますね、メーター証明OFFは、夜間に危険すぎますし、壊れたと思うのでヤメて欲しいですよね…
麒麟さんガレージは、ほぼ準ディーラー扱いなのですね～。パンク修理剤は目視したことがありません！今、エアコン修理で不在なので戻ってきたら確認します！
いつもありがとうございます！
いや～まだまだです。少しその辺の車屋さんよりロータス限定で知ってるくらいです(笑)
パンク修理材は、缶の底が錆びていたら即交換(無いと車検がアカンかった気がします)された方が良いです。暴発してスプラッタになった方が居ましたので…
エリーゼさん、早く戻ってきて欲しいですね！
一回ロータスエキシージを試乗してしまい・・・、虜になってしまい・・・エキシージが欲しいと思っているのですが、価格面と こういった動画を拝見すると、ズブの素人が手を出してはいけない車なのかなと思ったり・・・
う〜ん ほんと悩ましい車です・・・
でも 欲しい・・・m(_ _)m
動画をご覧頂き、コメントも頂き、ありがとうございます！
確かに国産車のような感覚では乗れませんが、エンジンはトヨタですし、部品も比較的手に入りやすいですので、ディーラーさんに全てお任せにしなければ、維持費も安いです。
今はCOVID-19でオフ会などができませんが、すぐにお友達ができる車で、皆さん良い方ばかりですから、困った時に助けて下さる方も多いです。
生産終了で、手に入れにくい車になってしまいましたが、買える車があるうちにご決断されることをオススメします。
@@byKtec
なるほど！確かにトヨタ製エンジンですもんね。
分からないことがあれば、麒麟さんにも聞けますもんね！(^^)v
前向きに検討してみます。ありがとうございます！
細かいトラブルは、たまに起こりますが、それらを補って余りあるくらい楽しい車ですし、色々な方と知り合うきっかけになり、車を購入する以上の価値を得ました。
ロータスのある人生、ホントに楽しいです(^^)