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加速時の笑顔が良かったね 乗って面白そうなのが伝わりました
「変ですね」って言いながら一番の笑顔なの草
冒頭で三人を挙げたとき、「全員 暗殺された人物です」と言い出さないかヒヤヒヤした……
日本仕様にはないHUDとサンルーフが羨ましい。オプションで選択できるようになればいいけど、開発者インタビューで選択肢を絞ることでコストダウンしてるとあったから、難しいかもですね。
どうせ後出し
HONDAはこのセグメントのクルマでも実用性・安全性を考えつつも如何にスポーティーに仕立てあげたかったのかが良く分かる。どちらかと言うと欧州向きより日本向きの造りだと思う。
しかし日本でも町中で見ない模様
@@bullandbear521…。私の隣の市はHONDAの工場あるのでめっちゃいます😊
@@bullandbear521X-TRAILよりも見かけません…。
@@bullandbear521東京だと結構居ますよ笑
@@bullandbear521初日契約した人でも今月納車とか結構あるみたいですからね…まあ今後増えると思いますよ
これが向こうへ行くと700万超えか…そりゃ評価厳しくなるよね
英国からホンダの工場が撤退したからもあるけど日本の倍近い値段ってすごいというか大変ネ
まぁ英国政府の愚行による結果だけどね。これから自動車産業面で危機に立たされそう
というかイギリスが特殊なんじゃなく欧米だと日本車は大体1.5～2倍の価格になってるけどね、日本はハッキリ言ってアフリカ並に物価が安く日本車が世界一安く買える国になってる、だから日本で売れば売るほど企業としては損失になる、このままじゃ価格を大幅に引き上げないと日本で車が売れなくなる....
@@下田洋介-w4z 日本で作ってるんなら日本車が日本で一番安く売れるのは当たり前では…と思いつつも、インドスズキより安いんかなスイフトの値段を日本とインドで比較したの返信してよジムニーでもいいけど
@@下田洋介-w4z関税がかからないからではないのですか？
@@下田洋介-w4z We can't afford new cars anymore in Europe, it's too expensive. Most people lease cars or get them from their work. It's hidden inflation, before everyone could buy new cars, now only very rich people. They have become so expensive.
2Lのペットボトルが入らないからって誰が困るんだよ
それな。普通500くらいの綾鷹入れるわな
外国の人は2リッターが標準なんですかね
日本と違ってコンビニやサービスエリアが頻繁にないからね...
向こうの人は500mlの感覚で、大きなペットボトルを持ち歩いてる旅行行くとよく目にするけど、すごく不思議日本人からしたらどうでもいい
大陸やから500mlじゃ足らんのよ
海外仕様はサンルーフあるんですよね。羨ましい
まてまて、、海外だと750万？！かなり高級車やん。しかもシビックが700万かぁ。すげえな
同じ事思いましたw正直、これが一番びっくりしたんですけど誰も触れてなくビビりましたw同じ思い抱いてる方いて安心しましたw
ステアリングに直接ステアリングヒーターのスイッチが付いているのは便利そうむしろ今まで何でわざわざ分かりにくいところにスイッチを付けてたのか不思議
最近ZR-Vを購入した者です。9:45にあるひざの骨が出っ張っている部分にセンターコンソールが接触して不快というところなのですが、私はなぜかあまり気になりませんでした。私の場合接触する箇所としては太もも付近で、そこが接触するコンソールは結構柔らかめの素材が使われていたため、開発者の狙い通りだったということですかね。
クソ高いけど海外仕様だとパノラマルーフにHUDもあるの良いね
いろんな車RUclipsrがパノラマルーフ無いことを酷評するけど夏場地獄だった経験からなくていいと思うんだけど
@@sakiwam9493ルーフの有無ではリセールが段違い
日本だとクソ高くもねーけどなww300万円〜
@@とっぽ君-n9t「海外だと」クソ高いってことだろ。
この値段ならいくらでも他に選択肢あるでしょう。売る気無いんだと思います。
納車して2ヶ月になります。かなり良いですよ。前の車がハイオク・リッター4だったので、先ずは燃費にビックリ。ホントに17くらい出る。ちょっと遠出で20出る時も。一般道で、です。ノイズはかなり煩いですが、この燃費なら許せる。加速も超気持ちいい！デザインが高級車と似てる、とありますが、実際に見るとぜんぜん違います。なんてゆうか、、おもちゃっぽくて可愛らしい感じなんですよねー。デザイナーの意図とは違うかもだが😂
知ってるのかな？日本と価格が違うの…わざわざ買わんやろな～800万近い値段だとさ～
ZRVは要らないかなデザインが欧州車と違ってダサいし同じタイプならティグワンが良いな
@@bullandbear521買ってから言え
おまえらオーナーにもうちょい配慮したコメントしてやれないの？💀
まぁ、どっちにしてもリプ投げてる紫とピンクは買えないからね…
CRーVやＨＲーＶ(ヴェゼル)と異なり外観デザインがチグハグな印象だと思っていたがマット氏もそう思っていたようですね。前横後ろで統一感がない。
マガジンxの動画でも言ってましたね「後ろも前も何処かで見たパーツの寄せ集め」って
現物見るとまとってるようにみえるよ
海外仕様はサンルーフがあっていいなぁ
普段使いで問題なくて、運転手の視界が良くいろいろと運転しやすい。静かで滑らか過ぎずある程度運転している実感を残しているが、なんか常識から若干ズレてるいかにもホンダらしい車ってとこか
トノカバーのくだり笑ったwカーシェアで乗ったけど視点高くてボンネット四角いから車幅感覚はわかりやすいんよね。最小回転半径はあと２０cm小さくしてくれたら最高だったな
つまりホンダは4WSを復活させるべき
@@JapaneseSky なるほどw
欧州仕様ではこの日本向けの顔と北米向けのSPORT二つ選べるから日本も年次改良で北米向けのSPORT入ってくるのに期待あとサンルーフとHUDは羨ましい…サンルーフはヴェゼルで痛い目見たからその影響とコストカットかな
兄弟車のシビックが偉大
海外版のZR-Vは日本のやつよりサンルーフを初めさらに機能が追加されてるんだな
写真見た時はおぉ？wってなったけど実際見に行ったら意外にもかっこよかった。意見分かれてるけど自分は好きだね。
待ってました✨
ZRVは黒とかダ-ク系の色だと高級感出てカッコいいんだよなぁあと無限のエアロがかなりカッコいいマセラティとかランボルギーニっぽい雰囲気ある
デザインがまとまりに欠ける
日本車が高級車に似せると逆にダサいんよな背伸びすなと
日本車だから何してもダサいよってのもあるやっぱり世界的なブランド価値がものを言う
@@bullandbear521 それは本当にカッコいいもの作ってから言うべき作ってないのにブランドが無いから評価されないは負け惜しみ
どの日本メーカーもスーパーカーもどき作って撤退してるじゃん
冒頭のデザインに関するコメントには共感した。
最初はかっこいいって思ったけど、比較に出されたフォードがカッコ良すぎて考え変わった
わかる
何故か評価が上がるシトロエン
やっぱり欧州の人がレビューすると欧州車の偉大さが分かる
0:03 途中で消される、か。英国人らしいキツイ皮肉だな。
試乗で乗ったけどシフトボタンはイマイチ走ってる時はいいけど駐車場ではいちいちシフト見ないとね…
後席の座りがイマイチであると言ってくれるのは、carwowだけだね。前席のセンターコンソール『痛い』のも抜かさず言い切りるのも素直でいい
子供乗せるのがメインじゃね？
気が張っててまっすぐ腰掛けて運転してる分には気にならないかも知れないが、長時間運転してて少し足を崩して運転したくなった頃にじわじわと足元の狭さは効いてくる
１９分付近。０－９６ｋｍ／ｈ（０－６０ｍｐｈ）のメーカ発表タイムが、７．８ｓ。 動画内の実測値７．１４ｓになっていましたが、エンジンの回転数が一定といっていたので、ホンダがリニアシフトコントロールと言っている擬似変速モードがオフになってるのだと思います。 日本仕様の場合は、運転席右前のVSAボタンを長押しすると、擬似変速モードがオフになってべた踏みでパワー１００％に張りつきます。自分はe-HEV Z に乗っていますが、確かに加速が早くなります。 メーカ公表値の７．８ｓｅｃは擬似変速ありの場合と思います。ほぼ同じユニット積んでいたCR-Vでも０－１００km/hが７．１ｓｅｃ出ていたので、ＺＲ－Ｖの７．１４ｓｅｃは妥当だと思います。
この値段になると、無いなe:HEVのAWD契約してるけど、700万とか言われたら流石に買ってない。400万円台だから納得して買った訳だし
500万超えても買わないなロードノイズが500万の車ではない
イギリスの平均年収は£58,000くらいらしいから買うのに苦労しないでしょ平均年収より最上級が安いんだから日本は平均年収443万だからアナタが勝った400万とほぼ同じ感覚だと思いますよ
どんな人がこんなの買うんだろ顔が見てみたいワーゲン買うでしょ
やはり加速が良いな…CR-V程ではないけどSUVとしては速すぎるくらい速い。
SUVに全く惹かれない自分だけど、これはめちゃくちゃカッコイイデザインだと思う！
日本ではもうすぐで無限のパフォーマンスダンパーが発売されるらしいから期待
ホンダのHP見たら〜410万円って書いてあったけどイギリスだと720万もするのか
日本もいずれそうなるよなぁ
それに比例して日本の給料も上昇すれば問題ないかな。
なぜいつもこうデザインが微妙なんだホンダは
若い方は知らないかもしれないけど、昔、30年くらい前まではデザインのカッコいい国産メーカーの代表だったんですけどね。
昔のプレリュードやアコードもダサいけど今も変わらずダサいよマツダやスズキよりはましだけどね
@@bullandbear521マツダトヨタよりはマシあの辺は田舎のヤンキーが好きそうな路線に寄りすぎファミリーカーならホンダのデザインくらいが丁度いい風潮
@@ああ-l3e7yごめんやけど最近のトヨタ観てその意見になるのは多分君少数派🤦
@@postseason_makasero 最近のトヨタの新型ってプリウスとか？アルファードとかクラウン？ランクルはカッコいいけどそれ以外普通に謎デザインじゃね？
HUDあるのいいね〜日本仕様は無かったはず
ホンダから出る久々の新型車
Nシリーズも出る
日本は知らんけど海外ではシビックより50万も高いんだ、ならシビックを選ぶかなあと思った。
シビックと比べる車では無い。ナンセンス
価格が比べる車になっちゃってるんだよ。
@@bullandbear521 HONDA車が欲しいなら比べる車ですよね。SUVとかセダンとか関係なしで
お、おれ？
ご、ごめん
MAZDAの新型SUVのレビューも欲しいなぁ
CX-60は酷い顔だという短評はあった
デザインがキショ過ぎて見てられない
GTAみたいな外車キメラデザインで、内部も物理的にストレスが溜まりそうな設計…。パッと見は好きだけど、よく見ると気になる点が出てくるなぁ
ランクル250と再々販70のレビュー見たいなぁ！
要所を見てもホンダの車だと判別できないのは悲しい
ホンダの車だと判別できないと言うより新車感があまりない前から見ても後ろから見ても既視感有りまくり。
マットがインテリアをデザインしたらどんなカップホルダー、ドリンクホルダーを採用するんだろうw結局満足しなそうだけど。
ヴェゼルの様にコンソールボックスの前、ギアセレクターの手前に縦配列にすれば解決する。横配列にこだわるから無駄にセンターコンソールが太くなり、足元が窮屈になる。後、スマホ充電器のすぐ手前に水気のあるドリンクを置くのはいかがなものかと思う。スマホも取り出しにくいし
円安すぎて価格差エグいなww
何かとキアがベンチマークになるあたり日本車の危機を物語ってる
トヨタ「………….」
尚J車とK車の販売台数…
このサイズの実用車アジア車かVWしかないからね
@@kasem2450 ヨーロッパでは日本車負けとるよ。トヨタはまだ対抗できてるけど
@@kasem2450日本車で括ると流石にね
ヴェゼルかzr-vかで迷ってたけど買えないから選び放題😂
あのシトロエンの見た目が良いのか…感性が全然違うな
こんなに高けりゃ 勧めるのは無理があるわな
デザインのパチモン感がすごいw
後部座席低いのは辛そうだな
海外仕様にはランバーサポートがあるやんけ！！
海外だと日本車は値段上がるんですか？日本で外車買うみたいな？種類は違えどヴェゼルはここまでしなかった気が
英国はホンダの工場が撤退してまったか何かで値段が高くなってます
ヴェゼルは鈴鹿、ZR-Vは寄居で輸出してるから
家族皆反対やけど、私はグリル好きやで〜！😊海外って車高いな〜。給料も高いんだろうな〜。😢
その辺で拾った木の棒を使って解説するんじゃないよー！w
2Lのくだりは頂けませんね😅それでもマットさんのインプレが万人受けするのは、パーツ名や機能の解説は非常に少なくて、感覚的な部分を時にコミカルに伝えてくれるからなんでしょうかね〜😊
外国は日本みたいにコンビニがいたるところにある訳じゃないので2Lが基準なんでしょうね
日本人向けではないからしょうがない
日本人からすると700万の値付けだと流石に高いな...物はかなり良いだけに勿体無い。日本で買う場合この半額なんでめっちゃアリ(装備面は海外のが良いっすけど
デザイン好き流行りなありきたり感なくて普通に好きな人多いと思う
8:39 何故日本車にはこの機能つけられないのかな？
装着出来る車いくらでもあるぞ
ディーラーオプション
日本仕様は付いてます。
なんでかわからないけどめちゃくちゃデザイン好き
ーＲＶシリーズは、当初日本国内向けでしたから、その弊害なのか中途半端なところがあります。それにしても、日本の倍近くの値段になるなんて為替の影響があるにしても異常ですね。
ロンドンはプジョーだらけだけどイギリス全体hどうなんだろね
本当にその通りエクステリアデザインは破綻している。
みんな高い高い言ってるけど今の為替でポンドを円換算すれば円で見れば高くなるし関税掛かってたり英国と日本の物価の違いとか分かってるのかなVWティグアンとかもR除いた最上級は710万（4万£）くらいするし
他の車の参考画像大体自分の動画からなのすごすぎワロタ
海外ではシビックより高くて、パノラマルーフとHUDがついていると。でも360度カメラがないとか色々とオカシイですね。しかも価格が高すぎませんか？CX-5はイギリスでも500万程度なのに。なんか戦略を誤ってる気がしますね。
FIT-RSもレビューしてほしい
そもそもイギリスで売ってるのか
「固いコンソールが膝に当たる」すばらしいレビュー🎉
どこかで見たようなデザインの継ぎ合わせで目新しさが全くない。内外装もアイコニックな印象ないし、ザ・無難って感じ。ただし物理スイッチ残したのは👍
ロンドンはプジョーだらけだけどイギリス全体はどうなんだろね
日本じゃ最上位で410万円さすがに750万もするとな…笑とりあえず納車たのしみですよ
日本以外じゃそれが当たり前、コロナで金をばら撒きまくってジャブジャブにした結果、円の価値が暴落しつつあるのに危機感を抱かない国民、今や日本の物価はアフリカ並といわれており即ち本来生活水準はそれに準じたものに成り下がる恐れがあるって事、もちろん日本は世界3位の経済大国なのでそうはならないが給料は上がらないのにインフレが進むという事態はありえる....
プリウスより速いですね。HONDAのe-HEVは凄い。
e:HEVほじー
特に他車より優位な点が見つからんね…
これだ！っていう強みはないけど弱みもないまさにちょうどいいホンダ。まとまりすぎていて良くも悪くも印象に残りにくい車。
ヴェゼルもそうだけど、このセグメントにしては価格帯も微妙なんだよね。ZRVだと、例えばハリアーのスタンダードとRAV4の上位と価格帯がかぶるし、何ならハリアー買えるやん？てなる。ヴェゼルもヤリスクロスの最上位とカロクロ、RAV4と被る。じゃあこいつを選ぶ理由は？てなると強みがあまり無いんよね、、ホンダ好きの方は良いかもしれないけど、今のホンダに魅力無いからなぁ
グリルのせいか、フロントがぱっと見、マセラティにそっくり
ヤリスク□スにも見える。いたちごっこかな
一緒にしないで笑走行性能、品質、耐久性全てでマセラティには勝てない
シビックはけっこう褒められてたけど…ベースはシビックなはずなのにイマイチな評価だな
ここで言うのもお門違いかもしれないけどe:HEVにトランスミッションはないよ。発電と駆動にエンジンの動力を分ける機構がCVT的な振る舞いをするだけ。エンジン直結モードも変速比はひとつしかないしね。THSといいいつになったら理解するんだろうか？
本当にそうですね、二人のデザイナーねえ・・・纏まりが無さは最近のホンダのトレンドかな？？？多様性とか米国かぶれとかなんというか・・・ホンダのクールさの欠片も無い。全てに中途半端ですかね？
現行のVEZELも真横から見た時のデザインが酷い。リア、フロントを個別に見ると、悪くないのに。まとまりが悪いんだろうな
値段聞いてびっくり
400万ぐらいで買ったけど、値段聞かれたら海外で700万ぐらいするよって答えよ( 'ω')
家族のことも考えたいがスポーティーな車に乗りたい。ペットボトルのくだり見てると日本人向けの車やね そしてコメント欄見てるとやっぱり昔のコメントと今のコメント見てると矛盾を感じるよなやっぱりみんなただ批判したいだけなんやろな可哀想な生き方😢
サイドシルをカバーってどういう意味ですか？あんなんところカバーしている車があるんですか？教えて大賢者！
解 詳しく言えないからこのチャンネルの他の紹介動画見てくれ
ドア側にサイドシルを覆うような形でカバーを付けるか、可動式カバーでサイドシルへの泥の付着を避けるんや
6:53 日産 賢い
座面低すぎなのが残念
シビックベースの良い素性を残念な外装が台無しにしているのが悲しい。
毎回真実の枝で笑うw
デザインめちゃくちゃまとまってると思うけど、
錆びる以外はすごく好き。
15年前のシビックは全然錆びてないけど雪国か？
15年前のシビックなんざもう粉よ
中古車市場にきれいなのいたくさんいるけどねスズキが一番土になりやすいと思う
@@GAN-GABAGABA 野晒し状態でも全然大丈夫だけどなぁ
Z-RVが790万円・・・
高級スポーツカー、スーパーカーじゃなくて等身大な車のレビューもっとほしい
CR-Vでん？って思ったら新型か。かっこいいやん
新型CRVはかなりカッコいいぞ日本未発売だが
@@uc-gy2fcイギリスとかのヨーロッパでは新型のCR-Vは発売されるのかな？
2:07 マイクラみたいな音やな(わかる人にはわかる)
日産マイクラかと思ったらゲームの方かよ
CR-Vかっこよくないか？😮
イギリスでのホンダ車の価格が高すぎてワロタ😂
日本より250万も高いのか…フィットが買えちまうよ
価格が高すぎて草も生えん。
ゆーて500万よ？
MサイズSUV激戦だもんなぁ他にも魅力的なのが勢揃いしてる中でこの車をあえて選ぶ理由が無いって感じよね
この車はグリルデザインが絶望的
この車、スケッチの段階では結構カッコよかった。製品化の過程で営業サイドなどの要求を受け入れ続けた結果、こんなことになっちゃったんじゃないかなと。
![［Honda ZR-V] Because it's simple and elegant. Small tricks shine through! #middle-aged and new cars](/img/1.gif)
加速時の笑顔が良かったね 乗って面白そうなのが伝わりました
「変ですね」って言いながら一番の笑顔なの草
冒頭で三人を挙げたとき、「全員 暗殺された人物です」と言い出さないかヒヤヒヤした……
日本仕様にはないHUDとサンルーフが羨ましい。
オプションで選択できるようになればいいけど、開発者インタビューで選択肢を絞ることでコストダウンしてるとあったから、難しいかもですね。
どうせ後出し
HONDAはこのセグメントのクルマでも実用性・安全性を考えつつも如何にスポーティーに仕立てあげたかったのかが良く分かる。
どちらかと言うと欧州向きより日本向きの造りだと思う。
しかし日本でも町中で見ない模様
@@bullandbear521…。私の隣の市はHONDAの工場あるのでめっちゃいます😊
@@bullandbear521X-TRAILよりも見かけません…。
@@bullandbear521東京だと結構居ますよ笑
@@bullandbear521
初日契約した人でも今月納車とか結構あるみたいですからね…
まあ今後増えると思いますよ
これが向こうへ行くと700万超えか…そりゃ評価厳しくなるよね
英国からホンダの工場が撤退したからもあるけど
日本の倍近い値段ってすごいというか大変ネ
まぁ英国政府の愚行による結果だけどね。これから自動車産業面で危機に立たされそう
というかイギリスが特殊なんじゃなく欧米だと日本車は大体1.5～2倍の価格になってるけどね、日本はハッキリ言ってアフリカ並に物価が安く日本車が世界一安く買える国になってる、だから日本で売れば売るほど企業としては損失になる、このままじゃ価格を大幅に引き上げないと日本で車が売れなくなる....
@@下田洋介-w4z 日本で作ってるんなら日本車が日本で一番安く売れるのは当たり前では…と思いつつも、インドスズキより安いんかな
スイフトの値段を日本とインドで比較したの返信してよ
ジムニーでもいいけど
@@下田洋介-w4z
関税がかからないからではないのですか？
@@下田洋介-w4z We can't afford new cars anymore in Europe, it's too expensive. Most people lease cars or get them from their work. It's hidden inflation, before everyone could buy new cars, now only very rich people. They have become so expensive.
2Lのペットボトルが入らないからって誰が困るんだよ
それな。普通500くらいの綾鷹入れるわな
外国の人は2リッターが標準なんですかね
日本と違ってコンビニやサービスエリアが頻繁にないからね...
向こうの人は500mlの感覚で、大きなペットボトルを持ち歩いてる
旅行行くとよく目にするけど、すごく不思議
日本人からしたらどうでもいい
大陸やから500mlじゃ足らんのよ
海外仕様はサンルーフあるんですよね。羨ましい
まてまて、、海外だと750万？！かなり高級車やん。しかもシビックが700万かぁ。すげえな
同じ事思いましたw
正直、これが一番びっくりしたんですけど
誰も触れてなくビビりましたw
同じ思い抱いてる方いて安心しましたw
ステアリングに直接ステアリングヒーターのスイッチが付いているのは便利そう
むしろ今まで何でわざわざ分かりにくいところにスイッチを付けてたのか不思議
最近ZR-Vを購入した者です。
9:45にあるひざの骨が出っ張っている部分にセンターコンソールが接触して不快というところなのですが、私はなぜかあまり気になりませんでした。私の場合接触する箇所としては太もも付近で、そこが接触するコンソールは結構柔らかめの素材が使われていたため、開発者の狙い通りだったということですかね。
クソ高いけど海外仕様だとパノラマルーフにHUDもあるの良いね
いろんな車RUclipsrがパノラマルーフ無いことを酷評するけど夏場地獄だった経験からなくていいと思うんだけど
@@sakiwam9493ルーフの有無ではリセールが段違い
日本だとクソ高くもねーけどなww
300万円〜
@@とっぽ君-n9t「海外だと」クソ高いってことだろ。
この値段ならいくらでも他に選択肢あるでしょう。売る気無いんだと思います。
納車して2ヶ月になります。かなり良いですよ。前の車がハイオク・リッター4だったので、先ずは燃費にビックリ。ホントに17くらい出る。ちょっと遠出で20出る時も。一般道で、です。ノイズはかなり煩いですが、この燃費なら許せる。加速も超気持ちいい！デザインが高級車と似てる、とありますが、実際に見るとぜんぜん違います。なんてゆうか、、おもちゃっぽくて可愛らしい感じなんですよねー。デザイナーの意図とは違うかもだが😂
知ってるのかな？日本と価格が違うの…わざわざ買わんやろな～800万近い値段だとさ～
ZRVは要らないかな
デザインが欧州車と違ってダサいし
同じタイプならティグワンが良いな
@@bullandbear521買ってから言え
おまえらオーナーにもうちょい配慮したコメントしてやれないの？💀
まぁ、どっちにしてもリプ投げてる紫とピンクは買えないからね…
CRーVやＨＲーＶ(ヴェゼル)と異なり外観デザインがチグハグな印象だと思っていたがマット氏もそう思っていたようですね。前横後ろで統一感がない。
マガジンxの動画でも言ってましたね「後ろも前も何処かで見たパーツの寄せ集め」って
現物見るとまとってるようにみえるよ
海外仕様はサンルーフがあっていいなぁ
普段使いで問題なくて、運転手の視界が良くいろいろと運転しやすい。
静かで滑らか過ぎずある程度運転している実感を残しているが、なんか常識から若干ズレてるいかにもホンダらしい車ってとこか
トノカバーのくだり笑ったwカーシェアで乗ったけど視点高くてボンネット四角いから車幅感覚はわかりやすいんよね。最小回転半径はあと２０cm小さくしてくれたら最高だったな
つまりホンダは4WSを復活させるべき
@@JapaneseSky なるほどw
欧州仕様ではこの日本向けの顔と北米向けのSPORT二つ選べるから日本も年次改良で北米向けのSPORT入ってくるのに期待
あとサンルーフとHUDは羨ましい…
サンルーフはヴェゼルで痛い目見たからその影響とコストカットかな
兄弟車のシビックが偉大
海外版のZR-Vは日本のやつよりサンルーフを初めさらに機能が追加されてるんだな
写真見た時はおぉ？wってなったけど実際見に行ったら意外にもかっこよかった。
意見分かれてるけど自分は好きだね。
待ってました✨
ZRVは黒とかダ-ク系の色だと高級感出てカッコいいんだよなぁ
あと無限のエアロがかなりカッコいい
マセラティとかランボルギーニっぽい雰囲気ある
デザインがまとまりに欠ける
日本車が高級車に似せると逆にダサいんよな
背伸びすなと
日本車だから何してもダサいよってのもある
やっぱり世界的なブランド価値がものを言う
@@bullandbear521 それは本当にカッコいいもの作ってから言うべき
作ってないのにブランドが無いから評価されないは負け惜しみ
どの日本メーカーもスーパーカーもどき作って撤退してるじゃん
冒頭のデザインに関するコメントには共感した。
最初はかっこいいって思ったけど、比較に出されたフォードがカッコ良すぎて考え変わった
わかる
何故か評価が上がるシトロエン
やっぱり欧州の人がレビューすると欧州車の偉大さが分かる
0:03 途中で消される、か。英国人らしいキツイ皮肉だな。
試乗で乗ったけどシフトボタンはイマイチ
走ってる時はいいけど駐車場ではいちいちシフト見ないとね…
後席の座りがイマイチであると言ってくれるのは、carwowだけだね。
前席のセンターコンソール『痛い』のも抜かさず言い切りるのも素直でいい
子供乗せるのがメインじゃね？
気が張っててまっすぐ腰掛けて運転してる分には気にならないかも知れないが、
長時間運転してて少し足を崩して運転したくなった頃にじわじわと足元の狭さは効いてくる
１９分付近。０－９６ｋｍ／ｈ（０－６０ｍｐｈ）のメーカ発表タイムが、７．８ｓ。 動画内の実測値７．１４ｓになっていましたが、エンジンの回転数が一定といっていたので、ホンダがリニアシフトコントロールと言っている擬似変速モードがオフになってるのだと思います。 日本仕様の場合は、運転席右前のVSAボタンを長押しすると、擬似変速モードがオフになってべた踏みでパワー１００％に張りつきます。自分はe-HEV Z に乗っていますが、確かに加速が早くなります。 メーカ公表値の７．８ｓｅｃは擬似変速ありの場合と思います。ほぼ同じユニット積んでいたCR-Vでも０－１００km/hが７．１ｓｅｃ出ていたので、ＺＲ－Ｖの７．１４ｓｅｃは妥当だと思います。
この値段になると、無いな
e:HEVのAWD契約してるけど、700万とか言われたら流石に買ってない。
400万円台だから納得して買った訳だし
500万超えても買わないな
ロードノイズが500万の車ではない
イギリスの平均年収は£58,000くらいらしいから買うのに苦労しないでしょ
平均年収より最上級が安いんだから
日本は平均年収443万だからアナタが勝った400万とほぼ同じ感覚だと思いますよ
どんな人がこんなの買うんだろ
顔が見てみたい
ワーゲン買うでしょ
やはり加速が良いな…
CR-V程ではないけど
SUVとしては速すぎるくらい速い。
SUVに全く惹かれない自分だけど、これはめちゃくちゃカッコイイデザインだと思う！
日本ではもうすぐで無限のパフォーマンスダンパーが発売されるらしいから期待
ホンダのHP見たら〜410万円って書いてあったけどイギリスだと720万もするのか
日本もいずれそうなるよなぁ
それに比例して日本の給料も上昇すれば問題ないかな。
なぜいつもこうデザインが微妙なんだホンダは
若い方は知らないかもしれないけど、昔、30年くらい前まではデザインのカッコいい国産メーカーの代表だったんですけどね。
昔のプレリュードやアコードもダサいけど今も変わらずダサいよ
マツダやスズキよりはましだけどね
@@bullandbear521
マツダトヨタよりはマシ
あの辺は田舎のヤンキーが好きそうな路線に寄りすぎ
ファミリーカーならホンダのデザインくらいが丁度いい風潮
@@ああ-l3e7yごめんやけど最近のトヨタ観てその意見になるのは多分君少数派🤦
@@postseason_makasero
最近のトヨタの新型ってプリウスとか？
アルファードとかクラウン？
ランクルはカッコいいけどそれ以外普通に謎デザインじゃね？
HUDあるのいいね〜
日本仕様は無かったはず
ホンダから出る久々の新型車
Nシリーズも出る
日本は知らんけど海外ではシビックより50万も高いんだ、ならシビックを選ぶかなあと思った。
シビックと比べる車では無い。ナンセンス
価格が比べる車になっちゃってるんだよ。
@@bullandbear521 HONDA車が欲しいなら比べる車ですよね。SUVとかセダンとか関係なしで
お、おれ？
ご、ごめん
MAZDAの新型SUVのレビューも欲しいなぁ
CX-60は酷い顔だという短評はあった
デザインがキショ過ぎて見てられない
GTAみたいな外車キメラデザインで、内部も物理的にストレスが溜まりそうな設計…。
パッと見は好きだけど、よく見ると気になる点が出てくるなぁ
ランクル250と再々販70のレビュー見たいなぁ！
要所を見てもホンダの車だと判別できないのは悲しい
ホンダの車だと判別できないと言うより新車感があまりない
前から見ても後ろから見ても既視感有りまくり。
マットがインテリアをデザインしたらどんなカップホルダー、ドリンクホルダーを採用するんだろうw
結局満足しなそうだけど。
ヴェゼルの様にコンソールボックスの前、ギアセレクターの手前に縦配列にすれば解決する。
横配列にこだわるから無駄にセンターコンソールが太くなり、足元が窮屈になる。
後、スマホ充電器のすぐ手前に水気のあるドリンクを置くのはいかがなものかと思う。
スマホも取り出しにくいし
円安すぎて価格差エグいなww
何かとキアがベンチマークになるあたり日本車の危機を物語ってる
トヨタ「………….」
尚J車とK車の販売台数…
このサイズの実用車アジア車かVWしかないからね
@@kasem2450 ヨーロッパでは日本車負けとるよ。トヨタはまだ対抗できてるけど
@@kasem2450日本車で括ると流石にね
ヴェゼルかzr-vかで迷ってたけど買えないから選び放題😂
あのシトロエンの見た目が良いのか…
感性が全然違うな
こんなに高けりゃ 勧めるのは無理があるわな
デザインのパチモン感がすごいw
後部座席低いのは辛そうだな
海外仕様にはランバーサポートがあるやんけ！！
海外だと日本車は値段上がるんですか？日本で外車買うみたいな？種類は違えどヴェゼルはここまでしなかった気が
英国はホンダの工場が撤退してまったか何かで値段が高くなってます
ヴェゼルは鈴鹿、ZR-Vは寄居で輸出してるから
家族皆反対やけど、私はグリル好きやで〜！😊
海外って車高いな〜。
給料も高いんだろうな〜。😢
その辺で拾った木の棒を使って解説するんじゃないよー！w
2Lのくだりは頂けませんね😅
それでもマットさんのインプレが万人受けするのは、パーツ名や機能の解説は非常に少なくて、感覚的な部分を時にコミカルに伝えてくれるからなんでしょうかね〜😊
外国は日本みたいにコンビニがいたるところにある訳じゃないので2Lが基準なんでしょうね
日本人向けではないからしょうがない
日本人からすると700万の値付けだと流石に高いな...
物はかなり良いだけに勿体無い。
日本で買う場合この半額なんでめっちゃアリ(装備面は海外のが良いっすけど
デザイン好き
流行りなありきたり感なくて普通に好きな人多いと思う
8:39 何故日本車にはこの機能つけられないのかな？
装着出来る車いくらでもあるぞ
ディーラーオプション
日本仕様は付いてます。
なんでかわからないけどめちゃくちゃデザイン好き
ーＲＶシリーズは、当初日本国内向けでしたから、その弊害なのか中途半端なところがあります。
それにしても、日本の倍近くの値段になるなんて為替の影響があるにしても異常ですね。
ロンドンはプジョーだらけだけどイギリス全体hどうなんだろね
本当にその通り
エクステリアデザインは破綻している。
みんな高い高い言ってるけど今の為替でポンドを円換算すれば円で見れば高くなるし関税掛かってたり英国と日本の物価の違いとか分かってるのかな
VWティグアンとかもR除いた最上級は710万（4万£）くらいするし
他の車の参考画像大体自分の動画からなのすごすぎワロタ
海外ではシビックより高くて、パノラマルーフとHUDがついていると。でも360度カメラがないとか色々とオカシイですね。しかも価格が高すぎませんか？CX-5はイギリスでも500万程度なのに。なんか戦略を誤ってる気がしますね。
FIT-RSもレビューしてほしい
そもそもイギリスで売ってるのか
「固いコンソールが膝に当たる」すばらしいレビュー🎉
どこかで見たようなデザインの継ぎ合わせで目新しさが全くない。内外装もアイコニックな印象ないし、ザ・無難って感じ。ただし物理スイッチ残したのは👍
ロンドンはプジョーだらけだけどイギリス全体はどうなんだろね
日本じゃ最上位で410万円
さすがに750万もするとな…笑
とりあえず納車たのしみですよ
日本以外じゃそれが当たり前、コロナで金をばら撒きまくってジャブジャブにした結果、円の価値が暴落しつつあるのに危機感を抱かない国民、今や日本の物価はアフリカ並といわれており即ち本来生活水準はそれに準じたものに成り下がる恐れがあるって事、もちろん日本は世界3位の経済大国なのでそうはならないが給料は上がらないのにインフレが進むという事態はありえる....
プリウスより速いですね。
HONDAのe-HEVは凄い。
e:HEVほじー
特に他車より優位な点が見つからんね…
これだ！っていう強みはないけど弱みもないまさにちょうどいいホンダ。まとまりすぎていて良くも悪くも印象に残りにくい車。
ヴェゼルもそうだけど、このセグメントにしては価格帯も微妙なんだよね。ZRVだと、例えばハリアーのスタンダードとRAV4の上位と価格帯がかぶるし、何ならハリアー買えるやん？てなる。
ヴェゼルもヤリスクロスの最上位とカロクロ、RAV4と被る。
じゃあこいつを選ぶ理由は？てなると強みがあまり無いんよね、、
ホンダ好きの方は良いかもしれないけど、今のホンダに魅力無いからなぁ
グリルのせいか、フロントがぱっと見、マセラティにそっくり
ヤリスク□スにも見える。いたちごっこかな
一緒にしないで笑
走行性能、品質、耐久性全てでマセラティには勝てない
シビックはけっこう褒められてたけど…ベースはシビックなはずなのにイマイチな評価だな
ここで言うのもお門違いかもしれないけどe:HEVにトランスミッションはないよ。
発電と駆動にエンジンの動力を分ける機構がCVT的な振る舞いをするだけ。
エンジン直結モードも変速比はひとつしかないしね。
THSといいいつになったら理解するんだろうか？
本当にそうですね、二人のデザイナーねえ・・・纏まりが無さは最近のホンダのトレンドかな？？？
多様性とか米国かぶれとかなんというか・・・ホンダのクールさの欠片も無い。
全てに中途半端ですかね？
現行のVEZELも真横から見た時のデザインが酷い。リア、フロントを個別に見ると、悪くないのに。
まとまりが悪いんだろうな
値段聞いてびっくり
400万ぐらいで買ったけど、値段聞かれたら海外で700万ぐらいするよって答えよ( 'ω')
家族のことも考えたいがスポーティーな車に乗りたい。
ペットボトルのくだり見てると
日本人向けの車やね
そしてコメント欄見てるとやっぱり昔のコメントと今のコメント見てると矛盾を感じるよな
やっぱりみんなただ批判したいだけなんやろな
可哀想な生き方😢
サイドシルをカバーってどういう意味ですか？あんなんところカバーしている車があるんですか？
教えて大賢者！
解 詳しく言えないからこのチャンネルの他の紹介動画見てくれ
ドア側にサイドシルを覆うような形でカバーを付けるか、可動式カバーでサイドシルへの泥の付着を避けるんや
6:53 日産 賢い
座面低すぎなのが残念
シビックベースの良い素性を残念な外装が台無しにしているのが悲しい。
毎回真実の枝で笑うw
デザインめちゃくちゃまとまってると思うけど、
錆びる以外はすごく好き。
15年前のシビックは全然錆びてないけど雪国か？
15年前のシビックなんざもう粉よ
中古車市場にきれいなのいたくさんいるけどね
スズキが一番土になりやすいと思う
@@GAN-GABAGABA 野晒し状態でも全然大丈夫だけどなぁ
Z-RVが790万円・・・
高級スポーツカー、スーパーカーじゃなくて等身大な車のレビューもっとほしい
CR-Vでん？って思ったら新型か。かっこいいやん
新型CRVはかなりカッコいいぞ
日本未発売だが
@@uc-gy2fcイギリスとかのヨーロッパでは新型のCR-Vは発売されるのかな？
2:07 マイクラみたいな音やな(わかる人にはわかる)
日産マイクラかと思ったらゲームの方かよ
CR-Vかっこよくないか？😮
イギリスでのホンダ車の価格が高すぎてワロタ😂
日本より250万も高いのか…
フィットが買えちまうよ
価格が高すぎて草も生えん。
ゆーて500万よ？
MサイズSUV激戦だもんなぁ
他にも魅力的なのが勢揃いしてる中でこの車をあえて選ぶ理由が無いって感じよね
この車はグリルデザインが絶望的
この車、スケッチの段階では結構カッコよかった。製品化の過程で営業サイドなどの要求を受け入れ続けた結果、こんなことになっちゃったんじゃないかなと。