Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)
Я тоже вижу что межосевое настроено не верно, в чем собственно и проблема, у меня такой же двигатель вариатор сафари ремень рубена 1200х33,5 работает очень долго за сезон износ 1 мм всего езжу уже 4 года проблем нету.
Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!
Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊
Все это туфта, сделали тоже на свой с большой звездой на 19 зубов ставишь максимум 20 км в час едит ,а если как они говорят хотите тягу , ставели звезду меньше скорость вообще 10 км в час и в пухляке не хватает скорости вращения гусли , короче у братьев контент, а делать мужики так не надо ИСПЫтАНО . Такой системе с центробежным сцеплением нужна кпп вот тогда будет тема.
Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.
@@BratyKLAS, я имел ввиду не совсем вариатор. С ним очень долго возиться настраивать, пружину на ведомом грузы, а ведь он изначально не придуман для четыретактника, гемору много. Есть путь проще. ведомый без изменений. Ведущий сводить шкивы рычагом или ручкой на руле или ручку с авторучника поставить. На щеку шкива выжимной подшипник с авто и через вилку тросом или рычагом давить. Менять предаточное прийдется в ручную это минус. Из плюсов это можно делать на ходу, допустим средние обороты и максимально сведенный шкив на двигателе при движении по насту допустим. А это уже ресурс и главное расход топлива. Он с такой ерундой по насту 60 наверное ехать будет. Сам еще не делал, ищу убитый безмоторный буран за почти бесплатно. (У вас случаем нет?) Но у нас это тяжело, Курская область.
@@viktor.savchenko вы все верно говорите, приятно общаться с человеком который понимает в технике! Как вы написали, если сделать буран это будет зачетный опарат! Бурок не дорогих пока нет на продажу!
Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.
Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше
Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.
Мужики, что вы как дети! Мы уже это показывали и рассказывали про натяжку ремней в предыдущих роликах! В этом ролике, он уже сгорел на 2 мм вот и провис! К этому сцеплению пришли спустя много проб и ошибок!
@@BratyKLAS бывает по всякому снега.я про цепь для нее это бешеные обороты без масла. Я делал самоделку вариатор плюс цепь и без вариатора двс муравей все это херня. Вариатор надо синий сафари и ремень 34.5 мм. Ремень два года ходит. И груза вожу по 500 кг. У вас задумка не плохая но по накатке вспоминаешь про вариатор.
@@АлексейГричихин-с9т Чем синий вариатор лучше? Вроде это кооперативного какого-то производства. Не оригинал. У меня на старом буране синего цвета Сафари стоит, думаю красный оригинальный заказать и поставить.
@@ИванИванов-л8о8уда сейчас делают хрен знает что. надо чтобы грузики были самые большие и пружину на ведомом вариаторе подтянуть на 10- 15 градусов чтобы с низов тянул хорошо.
классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше))) убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны
Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит. А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.
По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.
Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё
Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.
Не хочу огорчать но это сцепление как и вариант всего привода давно бродит по просторам ютюба. Я 4 года назад такое на минитрактор делал,так- как ремни долго не служили. А так лайк за работу, потому- что это не так легко как на видео.
Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!
Да, такой переделки с бураном ещё небыло, просто класс! Интересно, а как сделали центробежное сцепление, или это секрет фирмы? У меня такая проблема была с вариатором альпина, пришлось выточить металические ролики и поставить вместо родных, буран поехал и расход заметно снизился. Вобщем 👍👍👍!!!
Секрета нет, мы для этого канал и создали чтобы делиться нашими изобретениями и переделками! Снимем отдельный ролик по центробежному сцеплению и вам покажем!
@@МистерТвистер-й3э в альпина стоят алюминевые ролики, вместо их вытачивают железные, а у нас вместо алюминия ставят подшипники такого же диаметра, тем самым утяжеляя весь ценробежный механизм!
@@BratyKLAS спасибо огромное за пояснение, никогда не знал! Скажите, а если их из бронзы вы точить или латуни, или может ещё из чего? Это же годный тюнинг!
Братья КЛАССССС:-):-):-)!!! Молодцы Мужики, слов нет! УДАЧИ в дальнейших разработках! А Вашему каналу Андрей пора уже менять название, ,, КБ Братьев КАС ,, :-):-):-), это будут правдиво честно, Антону салам. Удачи парни!!!
@@BratyKLAS Можно, НО только в начале должна идти аббревиатура и это обязательно ,, КБ ,, потому- что на канале, механические НАНОТЕХНОЛОГИИ, Сибирских Кулибиных :-):-):-) . Удачи Андрей!!!
Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣
На цепь можно как вариан натяжной ролик сделать. Про 13ти зубовую звезду от ижа первыц раз слышу, самая мала на 15 была всегда. Самый оптимал тяга и скорость 18 зубов и не париться.
Василий! Все правильно, но и на самом малом радиусе, исходя из мощности двигателя, крутящий момент в два раза меньше, чем на родном моторе. Следовательно: Нужно в два раза увеличивать передаточное число в главной передаче, что они и сделали. Правда: лишившись при этом вариатора, как устройства , позволяющего использовать мощность двигателя на различных скоростях.
Добрый день. Сделал такое сцепление на мотобуксировщик на 15 л. С. Гусинице на 500. По дороге ехала собака одного человека а на озере 10 см снега еле как поехала. В итоге сцепление задымелось и все. В чем причина не подскажите. Сцепление установлено на вал двигателя и через цепь на звезду гусянки. Что не так я сделал?
Идея имеет право жить, дёшево и сердито, только воот пару замечаний, ведомый вал со звёздочкой длинноват - просится вторая опора, между ведущей и ведомыми звёздами внизу необходим подпружиненый натяжитель и в путь
@@BratyKLAS понравилось потому, что всё просто и доступно, на буране с родным движком есть ряд проблем, да хотя бы свечку заменить целая проблема, да и вес у вашего поменьше будет, а это в лесу ой как значит, тот кто пишет, что мало мощности, думаю, ничего в этом не понимает, у моего товарища стоит вообще двс от мотоблока 9 лс и ничего, доволен, когда километров 20 находишся по лесу, так лучше потом ехать со скоростью 30 км/час, как говориться: лучше плохо ехать, чем хорошо идти
Ребята,сделайте доп опору на вал кпп,а по поводу цепи,можно доп натяжитель поставить на пружине и ненадо будет укарачивать и удлинять цепь под разные звезды.
Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам
Молодцы ребята, вы ушли не от пробуксовки а от дорогостоящих бракованных запчастей рмз
ruclips.net/video/mAW3ziU4HHI/видео.html
И они этого не переживут! ☝️😃😉👍
Как минимум бурановские движки и запчасти стоят не меньше 30-40 тыс. Км не то что эти
Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)
Я тоже вижу что межосевое настроено не верно, в чем собственно и проблема, у меня такой же двигатель вариатор сафари ремень рубена 1200х33,5 работает очень долго за сезон износ 1 мм всего езжу уже 4 года проблем нету.
@@leha10111 разница 2000 оборотов поэтому не зажимает ремень как надо.
@@Дима1791 на этот мотор идет свой вариатор, там вес грузов другой тоесть другими словами он настроен под обороты этого двигателя.
@@leha10111 может быть я просто не видел.
То чувство что ты живёшь в Нарьян Маре
Супер, решение просто класс!!! Ждем еще видео про дороботки и переделки и конечно живучесть этой переделки. Молодцы!!
Сейчас испытываем!
Хорошая конструкция,но,вал с коробки торчит сильно,когда-нибудь загнется,нужна опора и будет вобще огонь.
Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!
Спасибо за добрые слова!
Мысля действительно хорошая! Мужики спасибо и ещё видюхи ждём)
Люди с руками и светлой головой-молодцы.
Интересно конечно, Ребята молодцы, и все рассудительно)))
мужики молодцы водитель здоровый снегоход тянет.
Молодцы парни, мозги у вас на месте, всего вам доброго. Спасибо ✌️😁
Спасибо.
С дешёвыми ремнями была такая проблема, поставил нормальный ремень и все ок
Отличный проект. Ждём видео про сцепление.
сезон отьездил на таком же 15 сил лифан, купил уже готовым , полет нормальный ремни не горят ехал и по пухляку и гружонный
Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊
Все это туфта, сделали тоже на свой с большой звездой на 19 зубов ставишь максимум 20 км в час едит ,а если как они говорят хотите тягу , ставели звезду меньше скорость вообще 10 км в час и в пухляке не хватает скорости вращения гусли , короче у братьев контент, а делать мужики так не надо ИСПЫтАНО . Такой системе с центробежным сцеплением нужна кпп вот тогда будет тема.
Светлая голова, и руки откуда нужно!!! Спасибо за видео.
Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.
Виктор, вы все верно говорите, и мы уже придумали как еще поставить вариаторы! Это будет уже осенью!
@@BratyKLAS, я имел ввиду не совсем вариатор. С ним очень долго возиться настраивать, пружину на ведомом грузы, а ведь он изначально не придуман для четыретактника, гемору много. Есть путь проще. ведомый без изменений. Ведущий сводить шкивы рычагом или ручкой на руле или ручку с авторучника поставить. На щеку шкива выжимной подшипник с авто и через вилку тросом или рычагом давить. Менять предаточное прийдется в ручную это минус. Из плюсов это можно делать на ходу, допустим средние обороты и максимально сведенный шкив на двигателе при движении по насту допустим. А это уже ресурс и главное расход топлива. Он с такой ерундой по насту 60 наверное ехать будет. Сам еще не делал, ищу убитый безмоторный буран за почти бесплатно. (У вас случаем нет?) Но у нас это тяжело, Курская область.
@@viktor.savchenko вы все верно говорите, приятно общаться с человеком который понимает в технике! Как вы написали, если сделать буран это будет зачетный опарат! Бурок не дорогих пока нет на продажу!
Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.
Братья!!!Вы просто красавцы,респект вам и уважуха,не зря подписался на ваш канал!!!
Спасибо Максим!
Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше
Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.
Мужики, что вы как дети! Мы уже это показывали и рассказывали про натяжку ремней в предыдущих роликах! В этом ролике, он уже сгорел на 2 мм вот и провис! К этому сцеплению пришли спустя много проб и ошибок!
У меня 15 лифан 5 лет катаюсь. Вариатор правильно настроить и нахер эту цепь
Если вас снего по калено.
@@BratyKLAS бывает по всякому снега.я про цепь для нее это бешеные обороты без масла. Я делал самоделку вариатор плюс цепь и без вариатора двс муравей все это херня. Вариатор надо синий сафари и ремень 34.5 мм. Ремень два года ходит. И груза вожу по 500 кг. У вас задумка не плохая но по накатке вспоминаешь про вариатор.
@@АлексейГричихин-с9т Чем синий вариатор лучше? Вроде это кооперативного какого-то производства. Не оригинал. У меня на старом буране синего цвета Сафари стоит, думаю красный оригинальный заказать и поставить.
@@ИванИванов-л8о8уда сейчас делают хрен знает что. надо чтобы грузики были самые большие и пружину на ведомом вариаторе подтянуть на 10- 15 градусов чтобы с низов тянул хорошо.
@@АлексейГричихин-с9т братишка, похер цепи обороты, вспомни спортбайки.
Минус этого сцепления в том,что скорость зависит от оборотов двигателя.
Лучше вариатор починить-настроить
На вариаторе аналогично скорость будет зависить от оборотов че больше обороты тем больше выход ремня на радиус в следствии выше скорость.
Андрей и Серёга. Ну вы молодцы. Удивили)))
Спасибо, только брата у меня Антон звать!
классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше)))
убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны
У вас видимо их нет!
Супер!!! Вот это эконом. Большой ЛАЙК.
Очень доходчиво пояснил что аж ни чего не понятно... Как сделал то? Мысль то понятна, а как колодки прилипил... Кишки покажи!!!!
Идея хорошая , но мы лифан через вариатор ставим , соблюдая центровку и натяжения нет проблем с мощностью.
Респект парни. Ждем подробный обзор про сцепление
Сделаем!
Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит.
А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.
Мы это делали, но под нагрузкой ремень все равно не выходил на верх!
Блин мужики красавцы, настоящие самородки!
мужики молодцы очень интерестно
Спасибо!
Есть предложение, что начнут выходить из строя подшипники двигателя раньше срока из за того, что нарушена балансировка
Молодцы, ура! Дай бог Вам здоровья, брату спасибо, патентуйте изобретение!! Дай бог здоровья и китайцам, что бы мы делали без их мотора!
Спасибо большое!
Молодцы ток на вал с коробки надо какой нибудь опорный подшипник а то загнуть может да и на подшипники в коробке большая нагрузка а так молодцы
Молодцы мужики все супер идея круто
Не знаю на счёт вариатора но видел что грузчики на более тяжёлые меняешь и при уже небольших оборотах диски сжимаются😊
Молодцы парни задумка удачи
молодцы
Это брат!
@@BratyKLAS Это вы вместе братья 👍🏻
Молодцы братцы-акробатцы нашли выход, так держать!
Благодарим!
По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.
И не ревёт как бешеный. Экономично. Ехать можно на малом газе. А вариатору нужны обороты. И потери на ремне огромные.
Все верно сказано!
Как ведет себя в пухлый снег . Отлично получилось
Едет, но все же духу меньше, чем с родным ДВС!
Здорова Мужики! Красавцы👍👍👍
Молодцы 👍все гениальное просто а у вас ещё и дёшево поставить ещё каробку от Днепра как у Дмитрия Бахметьева и ваще огонь будет
Вот это тема! Молодцы.
Братец там так то тоже немаленькие, а сцепление везет. однозначно лайк.
Молодцы. Пригодится для моих подделок )) где то я такое видал, но не на буране
Молодцы здоровья вам
Оч умелые ручки. 😁 Всё от бедности нашей.
Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё
Молодцы руки есть!
Класс! Но слабое звено - это тормозные колодки ,( проверено) ,и цепь надо смазывать перед каждой поездкой,удачи вам!
Спасибо! Колодки ходят по 3 года, а цепь если будет закрыта, то тоже потребуется смозывать 1 раз в год! На мотобуксировщиках ходит!
вариатор зато работает как коробка передач ребят вам надо просто пружину другую поставить делов то и вариатор ходил и ходил))
На малой мощности изменение передаточного отношения сильно не влияет тнм более отсутствует накат
Ведуший вариатор под 35 ремень зделан, ремень стерся или 30 ремень был у вас
Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.
Хорошая идея, и денег не надо на ремень тратить
Это да!
молодцы, полезное видео
Молодцы братья! Отличная идея!
Спасибо!
Выигрываешь в весе ещё! Огонь!!!
Не хочу огорчать но это сцепление как и вариант всего привода давно бродит по просторам ютюба. Я 4 года назад такое на минитрактор делал,так- как ремни долго не служили. А так лайк за работу, потому- что это не так легко как на видео.
Для усиления вала одеть на него ещё трубы по диаметру и на шпонку. Обычно вал ломало по проточке где крепятся две полушайбы.
Верно говорите!
Он будет на одной скорости без вариатора, у вариатора потенциал большой в плане выбора передаточных чисел на ведомый диск
👍🏻👍🏻👍🏻 Самое лучшее решение. Спасибо парни ! 🤠👏🏻👍🏻
Подскажите вот собрался ставить 17 сильный лифан.как потянитредуктор 2 1понижаюший редуктор или всётоки центробежное сцепление.
В принципе должен! Но скорости не будет.
Буран в 3 раза больше жрет так он и едет почти в 3 раза быстрее и тяга больше а так зачет молодцы
Да откуда он в 3 раза быстрее бы ехал?
@@BratyKLAS ну я перебрал буран полностью и по итогу 80 с копейками он выдавал
Парни ,молодцы.
Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!
Спасибо!!!
Молодцы! Уважуха!
Круто однако..Лайк.
Мужики подскажите двиготел лифан устоновили на стондартную плиту с ресорами.?
Нет, на металлическую самодельную плиту.
здорово!!! Вы молодцы.
Да, такой переделки с бураном ещё небыло, просто класс! Интересно, а как сделали центробежное сцепление, или это секрет фирмы? У меня такая проблема была с вариатором альпина, пришлось выточить металические ролики и поставить вместо родных, буран поехал и расход заметно снизился. Вобщем 👍👍👍!!!
Секрета нет, мы для этого канал и создали чтобы делиться нашими изобретениями и переделками! Снимем отдельный ролик по центробежному сцеплению и вам покажем!
@@BratyKLAS Хорошо, будем ждать, может тоже пригодится.
А что за ролики в альпине не металлические? Они же металл?
@@МистерТвистер-й3э в альпина стоят алюминевые ролики, вместо их вытачивают железные, а у нас вместо алюминия ставят подшипники такого же диаметра, тем самым утяжеляя весь ценробежный механизм!
@@BratyKLAS спасибо огромное за пояснение, никогда не знал! Скажите, а если их из бронзы вы точить или латуни, или может ещё из чего? Это же годный тюнинг!
Братья КЛАССССС:-):-):-)!!! Молодцы Мужики, слов нет! УДАЧИ в дальнейших разработках! А Вашему каналу Андрей пора уже менять название, ,, КБ Братьев КАС ,, :-):-):-), это будут правдиво честно, Антону салам. Удачи парни!!!
Привет! )))!!! Наши друзья предлогали переминовать канал в Братья КлАС! Спасибо!
@@BratyKLAS Можно, НО только в начале должна идти аббревиатура и это обязательно ,, КБ ,, потому- что на канале, механические НАНОТЕХНОЛОГИИ, Сибирских Кулибиных :-):-):-) . Удачи Андрей!!!
@@KZ-qd9zn Спасибо! До КБ нам еще рано!
Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣
Молодцы👍
чего только не придумают))отличное видео
Конечно уважуха за труд ребята! Но можно хоть сам буран помыть обойти эконом класс.
Лето придет и помоем, он сейчас еще грязнее стал! Скоро сами увидите!
@@BratyKLAS ок спасибо будем ждать)
Парни добрый день! На вариаторах для 4 т двс грузики утяжеленные стоят.. они чильнее стягивают щеки
Молодцы, умницы, а вариант переключения скоростей по типу велосипедного не рассматривали, хотя бы две звездочки?
Да хорошая идея! Подумаем!
12 звёздочек! И на космодром к Рогозину-он там, своровал миллионы ₽₽₽₽₽₽, отобрать!
На цепь можно как вариан натяжной ролик сделать. Про 13ти зубовую звезду от ижа первыц раз слышу, самая мала на 15 была всегда. Самый оптимал тяга и скорость 18 зубов и не париться.
13 зубовая есть в наличии! Натяжной, как вариант конечно можно!
у вас проблема с натяжением ремня, это как на третей пытаться трогаться
Ты прав. Просто натяни ремень и всё!
Мы пробовали разную натяжку ремня! А этот уже подгорел.
С такой натяжкой ремня на любом движке ремень сгорит в пыхе.
Василий! Все правильно, но и на самом малом радиусе, исходя из мощности двигателя, крутящий момент в два раза меньше, чем на родном моторе. Следовательно: Нужно в два раза увеличивать передаточное число в главной передаче, что они и сделали. Правда: лишившись при этом вариатора, как устройства , позволяющего использовать мощность двигателя на различных скоростях.
@@BratyKLAS у всех с Китай ДВС работает вариатор на буране ,а у вас нет- причина в вас.
А вариатор это самое лучшее , ЦС это шаг назад
Приезжайте на Кольский полуостров!),ждем ваших впечатлений!)))
Ограничено одной скоростью( Вариаторы в комплексе работают как коробка передач.
Для Бурана скорость не самый важный момент. Едет 30-40 и ладно
Добрый день. Сделал такое сцепление на мотобуксировщик на 15 л. С. Гусинице на 500. По дороге ехала собака одного человека а на озере 10 см снега еле как поехала. В итоге сцепление задымелось и все. В чем причина не подскажите. Сцепление установлено на вал двигателя и через цепь на звезду гусянки. Что не так я сделал?
Тяжело ему было, у нас то коробка стоит!
Добрый день подскажите пружины на центробежное сцепление с чего поставили или подходят счего.?
От ваз 2101 заднего барабана короткие пружины
мужики все прекрасно ..но я бы поставил плавающий подшипник под вал который держит большую шестерню , по моему там рычаг большой ..
Пацаны, ну скрывать полное устройство такого изобретения от народа это кощунство) Давайте полный обзор!
У меня мотособака 15 лошадей Лифан на центробежном сцеплении.
А вал на редукторе выдержит?
Не сломается?
Всё-таки рычаг велик, от звёзды до подшипника.
Всё возможно, надо этот момент ещё продумать.
Молодцы. На двигатель от мотоцикла Урал делали подобное? С меня подписка.
На урал нет еще!
Здравствуйте. Рад слышать ответ. А вы можете подсказать как это будет примерно выглядеть? Спасибо
Молодцы .
Идея имеет право жить, дёшево и сердито, только воот пару замечаний, ведомый вал со звёздочкой длинноват - просится вторая опора, между ведущей и ведомыми звёздами внизу необходим подпружиненый натяжитель и в путь
Есть такое, что нибудь придумаем!
@@BratyKLAS понравилось потому, что всё просто и доступно, на буране с родным движком есть ряд проблем, да хотя бы свечку заменить целая проблема, да и вес у вашего поменьше будет, а это в лесу ой как значит, тот кто пишет, что мало мощности, думаю, ничего в этом не понимает, у моего товарища стоит вообще двс от мотоблока 9 лс и ничего, доволен, когда километров 20 находишся по лесу, так лучше потом ехать со скоростью 30 км/час, как говориться: лучше плохо ехать, чем хорошо идти
Ништяк мужики👍 на одних ремнях раззоришься за сезон!
А как быть с балансировкой? Подшипники на коленвале не разлетятся? Мне кажется дисбаланс там огромный!!!
Врятли, время покажет!
Надо увеличить было груза .
Надо ставить дополнительную опору на ведомый вал.
Ребята,сделайте доп опору на вал кпп,а по поводу цепи,можно доп натяжитель поставить на пружине и ненадо будет укарачивать и удлинять цепь под разные звезды.
Скоро это двс на рыси увидите.
Надо было межцентровое расстояние увеличить чтоб ремень на ведущим снизу работал и при страгивании будет редукция больше и проблем не будет
Вот , то же самое увидел, ведущий вариатор на половину ремень поднялся а ведомый даже ремень не утоп.
Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам
Спасибо!
Ремень как сопля , нужна не большая натяжка, читайте инструкцию по эксплуатации
Смотри наши другие ролики, перед тем как умничать!