Jetzt am Wochenende ist so einer bei mir übers Haus, war echt eine Überraschung für mich. Der Sound fällt schon sofort auf. Toll das die noch im Einsatz sind, super Video!
Hahaha Top! Der ultimative Helikopter und mein Lieblingsheli! Ich durfte mal (ich glaube 2009) eine Ur UH-1 ( die mit dem noch kurzen Rumpf)am EuroAirport erleben. Sieht aus wie ein Helikopter aussehen muss und klingt auch so :-)
eine aussterbende Spezie ... tolles Video vorallen die Position gefällt mir ! aber der Trailer am Anfang ist etwas lästig :D das könnte vllt Zuschauer vergraulen
Bei mir zuhause, in Schleswig-Holstein war die Bell UH 1D bis vor wenigen Jahren noch häufiger mal zu sehen, jetzt überhaupt nicht mehr, denn sie wurde in Norddeutschland mittlerweile außer Dienst gestellt und durch modernere Hubschrauber mit elektronischer Steuerung ersetzt. Nur die "Seaking" ist noch gelegentlich zusehen (MFG 5, Kiel Holtenau).
Der gute alte Teppichklopfer - super Fang, sehr schöne Aufnahmen! :-D Nur irtitiert mich da immed eines bei der SAR Bell: Schon vor Jahren hieß es mal, dass Helis mit nur einer Turbine nicht mehr für den Rettunfsdienst genutzt werden dürfen, was das Aus der UH 1-D bedeutet hat. Oder in diesem Fall "hätte"; gilt diese Regel nicht fürs Militär oder gab es diese Regelung gar nie?
Baden Air Traffic Bei dem, was so in der Bundeswehr technisch zur Zeit zu laufen scheint - oder eben nicht - , dürfte auch so schnell kein Nachfolger in Sicht sein. :-P Aber keine Sorge, ist alles nur augenzwinkernd gemeint, den ganzen (finanz)politischen Kram lassen wir hier schön raus, erfreuen wir uns einfach "nur" an dem tollen Heli, ein absoluter Klassiker; den so weit im Süden zu finden, hätte ich nicht erwartet. :-)) Ich dachte übrigens wirklich lange Zeit, der wäre längst ausgemustert bzw. nur noch für Promotion aktiv... Die alte Technik ist offensichtlich jedenfalls immer noch am zuverlässigsten. ;-)) Hatte ich übrigens überhaupt die Detailaufnahmen schon gewürdigt? So deutlich habe ich z.B. die Winde noch nie gesehen - klasse. :-)) Bin schon gespannt, was Dir als nächstes ins Netz geht. Bis dann wieder und noch einen schönen Abend. :-D
pollight3000 Danke! Die Maschine ist in einem Neuwertigem Zustand, zugerüstet mit einer Hochleistungswinde, es war sehr beeindruckend mal mit erfragter Genehmigung so dicht ran zu kommen 😎
Der "Rettungsdienst", der hier wahrscheinlich gemeint ist, ist die "Luftrettung", also das dichte Luftrettungsnetz, das in Deutschland durch zivile Betreiber wie den ADAC, die DRF, die Johanniter, aber auch durch das Bundesministerium des Inneren (das sind die orangenen Hubschrauber) durch Beauftragung durch die Bundesländer betrieben wird. Zusätzlich dazu betreibt die Bundeswehr einen eigenen "Rettungsdienst" für das eigene Personal zur medizinischen Absicherung von Übungen und Großvorhaben. Dieser übernimmt zusätzlich den Auftrag des nationalen Such- und Rettungsdienstes (SAR) - eine Verpflichtung, die sich aus dem ICAO-Vertrag ergibt: Jeder Vertragspartner muss Rettungskräfte für in Not geratene Luftfahrzeuge über seinem Hoheitsgebiet vorhalten. Diese Aufgabe hat eigentlich das Verkehrsministerium, dieses hat dafür aber keine eigene Mittel, daher übernimmt dies seit Ende der 1950er Jahre durch eine Ressortvereinbarung die Bundeswehr. Dazu verwendet das Heer (noch) die alten Hueys für den Bereich SAR Land (deutsches Festland ohne Schleswig-Holstein inklusive Alpenraum) und die Marine (noch) die ebenfalls sehr alte SeaKing für den Bereich SAR See (deutsche Küstengebiete inkl. Schleswig-Holstein). Beide Hubschrauber werden in naher Zukunft durch entsprechende Nachfolger ersetzt, ein entsprechender Beschaffungsprozess für den Huey-Nachfolger läuft derzeit. Die Marine bekommt die Marineversion des NH90, den MH90 für diese Aufgabe. Da es selten zu Luftnotlagen oder Seenotfällen kommt, können die SAR Hubschrauber (außnahmsweise) im Rahmen der "dringenden EIlhilfe" auch in der zivilen Luftrettung eingesetzt werden, nämlich immer dann, wenn die zivilen Hubschrauber nicht verfügbar sind, oder es sich um einen Nachteinsatz oder Windeneinsatz handelt, denn im Gegensatz zur zivilen Luftrettung (mit wenigen Außnahmen) sind die SAR Hubschrauber der Bundeswehr alle immer mit einer Rettungswinde ausgestattet und können auch jederzeit nachts eingesetzt werden. Ich fasse zusammen: In der Luftrettung dürfte die Huey nicht eingesetzt werden, aber dort "aushelfen", wenn "Gefahr für Leib und Leben" herrscht, dürfen wir damit! Und das machen wir gern! Grüße
Bei diesem Einsatz sind weitere Personen eingestiegen (Höhenretter) um zum Rettungseinsatz zu fliegen. Die Maschine hat deshalb ein anderes Abfluggewicht. Direkt nach dem Abheben wird die Maschine neu ausgetrimmt - besonders für den Schwebeflug mit Windeneinsatz ist das wichtig. Wenn für den Piloten alles passt gehts los...
Simon Albrecht der Pilot hat sich schon vor dem Start über den Flugverkehr in unmittelbarer Nähe informiert ( war sogar bei ausgeschalteter Maschine zu hören) es ist ja durch die Nähe vom Segelflugplatz ganz schön viel los bei gutem Wetter. Da ich den Flugfunk nicht direkt empfange kann man nur das Geschehen von der Situation ableiten -,dieses Austrimmen konnte ich schon einmal beobachten bei einer ähnlichen Situation. Die Winde wird ja auch eingerichtet und danach erfolgt der Einsatz. Hier ist zum Glück auch alles gut ausgegangen 🍀
6 лет назад
wann aufgenommen? Fliegt er noch? Wo trifft man ihn noch an ?
Martin Grünvogel 👍ja! Wahrscheinlich noch bis 2020! Die SAR Einheit ist in Niederstetten, von da aus werden die Einsätze geflogen. Bei uns sieht man die UH1D bei Einsätzen mit der Winde (Kletterunfall oder Gleitschirmunfall) im Höhengebiet. Aufgenommen am 1.5.2018
6 лет назад
Baden Air Traffic kann man dort hin wo er immer startet und Landet? Ist es an der Klinik aufgenommenen?
Naja immerhin die meisten der UH-1D kommen genau auds meinem Geburtsjahr 1968 :) Da ist es schon praktisch wenn man verschlissene Teile einfach so auswechseln kann ........
Excellent footage of this awesome helicopter, great sound from that startup and perfect spotting location!
Thank You!
I never tire of this.
Die Geniale UHwären jetzt noch gebraucht
The good old Huey, a true legend.Thanks from Florida.
Jetzt am Wochenende ist so einer bei mir übers Haus, war echt eine Überraschung für mich. Der Sound fällt schon sofort auf. Toll das die noch im Einsatz sind, super Video!
705547 Danke Dir! Der Heli kam aus Niederstetten und hatte hier in Baden- Baden einen Windeneinsatz (eventuell Gleitschirm Flugunfall...)
Schöne Perspektive 👍👍
Heer 😅😊traumhaft schön.. SAR
Great video! Thanks for posting - I LOVE the UH-1! I subscribed.
Thank You!
Love u ladie9 & gents
Hahaha Top! Der ultimative Helikopter und mein Lieblingsheli!
Ich durfte mal (ich glaube 2009) eine Ur UH-1 ( die mit dem noch kurzen Rumpf)am EuroAirport erleben.
Sieht aus wie ein Helikopter aussehen muss und klingt auch so :-)
Danke Dir! Ist für mich auch wie eine Zeitmaschine wenn ich eine UH-1D sehe :)
Ich liebe diesen Sound...
Danke 🍀das geht mir auch so ...
gefällt mir sehr gut!
Kai Töpfer Danke!
eine aussterbende Spezie ... tolles Video
vorallen die Position gefällt mir ! aber der Trailer am Anfang ist etwas lästig :D das könnte vllt Zuschauer vergraulen
Danke! Der neu gemachte Landeplatz am Klinikum ist wirklich schön einzusehen. Das mit dem Trailer ... ist ein Versuch, aber danke für die Rückmeldung
Bei mir zuhause, in Schleswig-Holstein war die Bell UH 1D bis vor wenigen Jahren noch häufiger mal zu sehen, jetzt überhaupt nicht mehr, denn sie wurde in Norddeutschland mittlerweile außer Dienst gestellt und durch modernere Hubschrauber mit elektronischer Steuerung ersetzt. Nur die "Seaking" ist noch gelegentlich zusehen (MFG 5, Kiel Holtenau).
Gernot Lausen ja sie werden immer seltener 😞
Was schaut der Luftrettungsmeister beim Start in der Klappe hinten Links und Rechts ?
Sehr geil 👍🏼 wann war das den ?
Ole Meisen 1.Mai gegen 17h
Baden Air Traffic Schade ich hab mit der Kiste nie Glück 😖 sei es in Heidelberg oder in Baden Baden. Ein Tag davor war ich noch am Baden-Airpark.
Das kenn ich zu gut.... ich wohne ja auch ca. 1,5 KM von dem Helipad der Klinik entfernt :) Vorher war es nahezu unmöglich einen UH-1D zu bekommen.
Der gute alte Teppichklopfer - super Fang, sehr schöne Aufnahmen! :-D Nur irtitiert mich da immed eines bei der SAR Bell: Schon vor Jahren hieß es mal, dass Helis mit nur einer Turbine nicht mehr für den Rettunfsdienst genutzt werden dürfen, was das Aus der UH 1-D bedeutet hat. Oder in diesem Fall "hätte"; gilt diese Regel nicht fürs Militär oder gab es diese Regelung gar nie?
pollight3000 das stimmt, der UH-1D hat nur eine Turbine... Wahrscheinlich Sonderregelung wegen Militär bzw. Noch kein Nachfolger im Dienst 🤭
Baden Air Traffic Bei dem, was so in der Bundeswehr technisch zur Zeit zu laufen scheint - oder eben nicht - , dürfte auch so schnell kein Nachfolger in Sicht sein. :-P Aber keine Sorge, ist alles nur augenzwinkernd gemeint, den ganzen (finanz)politischen Kram lassen wir hier schön raus, erfreuen wir uns einfach "nur" an dem tollen Heli, ein absoluter Klassiker; den so weit im Süden zu finden, hätte ich nicht erwartet. :-)) Ich dachte übrigens wirklich lange Zeit, der wäre längst ausgemustert bzw. nur noch für Promotion aktiv... Die alte Technik ist offensichtlich jedenfalls immer noch am zuverlässigsten. ;-)) Hatte ich übrigens überhaupt die Detailaufnahmen schon gewürdigt? So deutlich habe ich z.B. die Winde noch nie gesehen - klasse. :-))
Bin schon gespannt, was Dir als nächstes ins Netz geht. Bis dann wieder und noch einen schönen Abend. :-D
pollight3000 Danke! Die Maschine ist in einem Neuwertigem Zustand, zugerüstet mit einer Hochleistungswinde, es war sehr beeindruckend mal mit erfragter Genehmigung so dicht ran zu kommen 😎
Baden Air Traffic Das glaube ich gern - äußerst beneidenswert! ^^
Der "Rettungsdienst", der hier wahrscheinlich gemeint ist, ist die "Luftrettung", also das dichte Luftrettungsnetz, das in Deutschland durch zivile Betreiber wie den ADAC, die DRF, die Johanniter, aber auch durch das Bundesministerium des Inneren (das sind die orangenen Hubschrauber) durch Beauftragung durch die Bundesländer betrieben wird. Zusätzlich dazu betreibt die Bundeswehr einen eigenen "Rettungsdienst" für das eigene Personal zur medizinischen Absicherung von Übungen und Großvorhaben. Dieser übernimmt zusätzlich den Auftrag des nationalen Such- und Rettungsdienstes (SAR) - eine Verpflichtung, die sich aus dem ICAO-Vertrag ergibt: Jeder Vertragspartner muss Rettungskräfte für in Not geratene Luftfahrzeuge über seinem Hoheitsgebiet vorhalten. Diese Aufgabe hat eigentlich das Verkehrsministerium, dieses hat dafür aber keine eigene Mittel, daher übernimmt dies seit Ende der 1950er Jahre durch eine Ressortvereinbarung die Bundeswehr. Dazu verwendet das Heer (noch) die alten Hueys für den Bereich SAR Land (deutsches Festland ohne Schleswig-Holstein inklusive Alpenraum) und die Marine (noch) die ebenfalls sehr alte SeaKing für den Bereich SAR See (deutsche Küstengebiete inkl. Schleswig-Holstein). Beide Hubschrauber werden in naher Zukunft durch entsprechende Nachfolger ersetzt, ein entsprechender Beschaffungsprozess für den Huey-Nachfolger läuft derzeit. Die Marine bekommt die Marineversion des NH90, den MH90 für diese Aufgabe.
Da es selten zu Luftnotlagen oder Seenotfällen kommt, können die SAR Hubschrauber (außnahmsweise) im Rahmen der "dringenden EIlhilfe" auch in der zivilen Luftrettung eingesetzt werden, nämlich immer dann, wenn die zivilen Hubschrauber nicht verfügbar sind, oder es sich um einen Nachteinsatz oder Windeneinsatz handelt, denn im Gegensatz zur zivilen Luftrettung (mit wenigen Außnahmen) sind die SAR Hubschrauber der Bundeswehr alle immer mit einer Rettungswinde ausgestattet und können auch jederzeit nachts eingesetzt werden.
Ich fasse zusammen: In der Luftrettung dürfte die Huey nicht eingesetzt werden, aber dort "aushelfen", wenn "Gefahr für Leib und Leben" herrscht, dürfen wir damit! Und das machen wir gern!
Grüße
Teppichklopfer, aber zuferlässig
Cooler Hubschrauber
Marcel Wunderlich Danke Dir!
Weißt du warum der Pilot so relativ lange mit dem Abflug gewartet hat?
Bei diesem Einsatz sind weitere Personen eingestiegen (Höhenretter) um zum Rettungseinsatz zu fliegen. Die Maschine hat deshalb ein anderes Abfluggewicht. Direkt nach dem Abheben wird die Maschine neu ausgetrimmt - besonders für den Schwebeflug mit Windeneinsatz ist das wichtig. Wenn für den Piloten alles passt gehts los...
@@BadenAirTraffic Ah interessant zu wissen. Hätte ja auch sein können, dass der Pilot restriktionen seitens ATC bekommen hat.
Simon Albrecht der Pilot hat sich schon vor dem Start über den Flugverkehr in unmittelbarer Nähe informiert ( war sogar bei ausgeschalteter Maschine zu hören) es ist ja durch die Nähe vom Segelflugplatz ganz schön viel los bei gutem Wetter. Da ich den Flugfunk nicht direkt empfange kann man nur das Geschehen von der Situation ableiten -,dieses Austrimmen konnte ich schon einmal beobachten bei einer ähnlichen Situation. Die Winde wird ja auch eingerichtet und danach erfolgt der Einsatz. Hier ist zum Glück auch alles gut ausgegangen 🍀
wann aufgenommen? Fliegt er noch? Wo trifft man ihn noch an ?
Martin Grünvogel 👍ja! Wahrscheinlich noch bis 2020! Die SAR Einheit ist in Niederstetten, von da aus werden die Einsätze geflogen. Bei uns sieht man die UH1D bei Einsätzen mit der Winde (Kletterunfall oder Gleitschirmunfall) im Höhengebiet. Aufgenommen am 1.5.2018
Baden Air Traffic kann man dort hin wo er immer startet und Landet? Ist es an der Klinik aufgenommenen?
Martin Grünvogel das ist der Aussichts Balkon der Klinik, und der ist öffentlich zugänglich 👍
71+12 ist der SAR 41 Nörvenich ( ETTN ) und fliegt noch...
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Fliegt der Teppichklopfer noch immer? Die Bundeswehr als fliegendes Museum.
Es stimmt! Der UH-1D ist immer noch im Einsatz als SAR Hubschrauber - und er sieht aus wie neu!
Concours Zustand :)
Naja immerhin die meisten der UH-1D kommen genau auds meinem Geburtsjahr 1968 :) Da ist es schon praktisch wenn man verschlissene Teile einfach so auswechseln kann ........
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