Этот барашек подойдёт в основном немцам, к примеру у меня на Фольксваген сделана шпильки пластиковая, резьбой вверх, а к кузову крепится внизу этими двумя пальцами ( которые видны на барашке) с проворотом. Таким образом, родную провернул и вытащил, этот барашек поставил, и уже шпилькой из комплекта прикрутил саб.
Мне тоже нравится смотреть его видеоролики,сам в автозвуке особо не бум бум,а здесь без пафоса,человек видно простой как я,а смотришь других,они рассказывают как будто думают,что все знают про это дело как и они,может конечно для профи делают,но сами то нос забирают, смотрю того и гляди лопнут от важности...
@@Doctor_BASS здравствуйте у меня шевроле спарк саб никак не могу поставить могу все что угодно сделать кроме установки саб хочу на месте штатного поменять на очень хорошую динамики помогите пожалуйста
Как раз во вторую машину решил я по совету уже тех, кто ставил, типа такого от Ниссан Мурано поставить. Запитан через усилок . Играет для своего типа шикарно.
Очень классные ролики и замеры! 👍 Искренне надеюсь, что ты доберёшься до перепайки TDA7850 в штатной мультимедиа... Хотелось бы увидеть толковое сравнение, как у тебя...
Какая чудесная вещь , я бы взял себе такую на будущее, ps надоели огромные ящики в багажнике мой опыт от активного сабвуфера до ЧВ со сваркой во весь багажник и я так скажу самый лучший вариант это что бы он не мешался и играл приятно, на данный момент стоит стелс в крыло
Отличное звучание, стоит такой же. Интересует настройки в данном видео BASS BOOST, LOW PASS, GAIN. Не могу определить оптимальное соотношение. Динамики Morel, голова пионер.
Вариант для хэтчей. Для седана такой же результат дают 2 w165mb в завибренную полку с 2х сторон и проставочными кольцами с обратной стороны для крепления сквозь металл. (Free Air+стерео басс). Усь обязателен 2х65+ Вт! 2х150 Максимум. Настройка обрезания 35-100 Гц. Можно и до 150 Гц. Выше будут слышны голоса (Можно применить при настройке на слух). Вот там по кузову аж до жопы с рулем басс ощущается =) (На Афро треках не играет) Но Как всегда со временем этого становится мало. Хотя и так уже громко. По сумме телодвижений + материала выйдет то же самое, что этот саб. P.S. Пробовал запихнуть патрика 6.5. Не влез =( Тарсионы двери багажника мешают. Если их убрать, всё хорошо установиться, но дверь багажника держаться не будет.
Тоже самое хочет отец в седан, но только 2*20 вархеда от усилка Gryphon Pro 4.150 V.2, порезать тоже на слух от 35-100гц. Думаю будет вообще кайф. А если их к усилку 180вт подключить не вывезут, это ж номинал?
@@Dum21 135ватт для мб165 было много. Сейчас они переехали в двери поближе)и этого хватает но в полку буду по лету ставить патрика 6.5 во фи) того что у Вас есть, Вам хватит) темболее 2 по 200
@@ЕвгенМел-б9л Надо просто поддержать снизу 50ГДШ-64fa-4, они кстати будут играть от двух каналов Gryphon Pro 4.150 V.2, думаю если порезать повыше, от 100-125 выдержут, громко отец не слушает, да и я тоже. Хотя это в ТРИ раза больше чем их номинал. Миша м подключал от большой мощи, от 160 резал, качество супер
Добрый день, расскажите про комплектующие автозвука - например колодцы колонок, уплотнители колонок и т.д. Те вещи которые не влияют на звук, но необходимы при монтаже автозвука.
Доктор, неоднократно видел на Ютьюбе видео от матёрых специалистов по поводу переделки премиальной штатной музыки в машинах на "настоящий премиум". Возник вопрос: неужели все так плохо? Что вообще думаете по поводу премиального звук с завода? Просто такое количество известных брендов, ценник соответствующий.Из опыта: были ли штатные решения, которые удивили и могли бы считаться достойным звуком? Или история с премиальными штатными системами это выброшенные деньги по соотношению цена/качество? За видео спасибо, тема саба в нишу запаски всегда была интересна. Продукт специфический в силу своего прайса. Человек, который возил в багажнике серьезный басбустер скажет, что это не звук, а детский уровень с учётом цены. При этом целевой потребитель рано или поздно придет к тому, что этого уже недостаточно и придется вернуться к классической компоновке с маленькой 12-ой, штатку снизу подпереть)) 😂
Все печально в основном, тихо и невзрачные, любое sq за 200к собранное с мозги это уровень не достижимый для китайские колонки с Али экспресс на которые шильдик домашней акустики кое-что премиальной, а потом оказывается что бренд в честь одного известного трубача вообще не занимается авто акустика, да и пилить авто и много нюансов не станет ни один производитель))) есть некоторые авто у кого зя объемы штатно в дверях, но скорее исключение из правил)))
Хочу в KIA Rio 3 хэтч сделать шумку и заменить штатную акустику, на счет саба думаю вот как раз, ставить в богажник не хочу, либо под седуху либо вот такой вариант, хз даже что лучше в плане цена/качество или вообще не заморачиваться😐
Доброго времени!Подскажите пожалуйста:Вот у меня бюджет ГУ пролоджи cmd 300.Усилка нет,саба нет.Фронт:16е уралы ТТ,эстрада.Тыл блины инфинити с пещалками.Звук в целом не плохой,но высоких не хватает.Мне подарили рупора кикс,с кондёрами...Куда их лучше подключить?К колонкам и каким,или к ГУ?Боюсь спалить.Я пока по бюджету начинаю ,в дальнейшем на усилитель и саб буду смотреть.Но для более менее комфортного звучания,хоть что то добавить хочется..Подскажи пожалуйста,чем сможешь...И смогу ли я вообще резать рупора своим ГУ...Спасибо!
Привет. То что надо обзор. в кашкай себе хочу такую штуку. до этого стоял пионер под сиденьем. думал или этот урал или bose штатный. по контексту понял что bose хуже
Подскажите питание будет достаточно для него от предохранителей если взять через разъём разветвитель. И провода подключали к задним колонка к обоим задним? В шлейф врезались? В каком месте?
@@Doctor_BASS подскажите пожалуйста, какие параметры выставить на сабе на 3х крутилках? Если сравнивать с часами, то на сколько какой параметр надо выставить для правильного звука? Спасибо.
Здравствуй Док! В конце видео упомянул про сабик Opus. Я в данный момент сам его использую в ЗЯ. 300fa. В качестве эксперимента хочется его поставить в ФИ, имеет ли смысл?
Ну в ушах sony 400 довольно прикольно играет, вроде 20ка дороговато, а вроде для такой интересной штуки и не очень, жаль вживую послушать не получится!!!
Хочу задать вопрос очень интересный, а какая мощность саба должна быть относительно общей мощности всей системы. То есть, допустим, у меня 360 номинал со всех динамиков, а саб в номинале 300 всего. Мало его ж?
Решать только тебе и твоим ушам, мало тебе баса или нет. Кому то хватает просто немного баса для жирка и подзвучки, а кому то нужно давление чтоб глаза выдавливало. Есть такая тема к-привыкание к басу, и тебе кажется что его уже мало и ты делаешь больше и больше до своего удовлетворения, я начинал с 500вт, потом 1квт, потом 1,5 квт, снова показалось мало и апнулся до 4х квт и заебумба) так что решать тебе и твоему кошельку сколько будет у тебя басухи.
Громкость будет зависеть не только от мощности, подводимой к динамику, а еще от чувствительности самого динамика, и разумеется от сопротивления. Можно и десять киловатт потерять в тугих и резистивных головках, но зато будет намного меньше искажений.
Ребят , подскажите пожалуйста, взял старенький саб вайб Спейс 12, а усилок не знаю какой нужен , потому что точно не знаю сколько номинала не написано,в интернете мало информации о нем,может кто знает ,или как определить номинальную мощность ???)) Подскажите умники и умницы.
Подскажите кто пользовался таким сабом и стандартным коробом, после короба сильно обломаюсь если такой саб воткну? Всётаки дорос до такого момента, когда хочется места в багажнике и не хочется терять низы в музыке)
Штука конечно интересная, но ценник высоковат для него. Как по мне, так плюс только из за скрытого монтажа. Лично сам постоянно использую багажное отделение и постоянно ставить и вытаскивать саб не вариант, тогда проще и дешевле поставить стелс.
боюсь, что в докатку совсем не пойдет он, повезло, что конкретно в автомобиле на видео от докатки до пола есть еще сантиметра 3-5, а у меня, например есть еще лоток, без которого входит полноразмерка на 215
Имею Bose от trail t31 установил в haval h6. Какие только манипуляции не проводил. Дома играет, в машине нет. Локализация присутствует даже на 40 гц, что стремно и неправильно. Причем так де было и в nissan откуда этот саб перекочевал.
У, двенах площадь излучения как у 18 одной, более правильно вам взять один т12 с перспективы второй до купить, Моник тоже с прицел на, апгрейд, смотрите схемотехнику и катушки, один фиг если вам не хватает актив Саба ща 10к вам и ваших два МО станет очень мало очень быстро, плюс имейте, ввиду что fs резонанс частота у 12,15,18 разные и кто спрашивает 2х12 или одна восемнаха не понимает что это абсолютно разный звук, скорость воспроизведения, я вот звук 12 точнее их высокие от 33 герц в среднем и выше, вообще не люблю, тупо больно грудную клетку, если цель громкость, то вариант это одна двенашка по цене двух и копить на вторую, если пятнашка, то тоже подкопить и взять помощнее
С родной головы как вытянули линейки или через преобразователь? Взял атласа про штатка не просто дно а таких слов еще не придумали что б ее обозвать. Думаю это мой вариант на будущее по сабовому звену. Прошли те времена когда 3 месяца строил фри эйр в мерс w210. Звучать как мне надо смог лишь 3й по счету саб и пятый усилитель. На сегодня не молод так напрягаться и задор уже не тот. Автозвук отпустил давно году в 10. Думал слава Богу этот "недуг" меня покинул. И в последующих авто штатки были сносными. Вот взял китайца месяц он у меня и как я не пытался смириться не не вариант надо сносить и строит что то свое но без фанатизма.
Этот барашек подойдёт в основном немцам, к примеру у меня на Фольксваген сделана шпильки пластиковая, резьбой вверх, а к кузову крепится внизу этими двумя пальцами ( которые видны на барашке) с проворотом. Таким образом, родную провернул и вытащил, этот барашек поставил, и уже шпилькой из комплекта прикрутил саб.
Доктор, ты крут.
Всё чётко и по полочкам всегда раскладываешь, без лишних понтов, всё всегда по делу
Мне тоже нравится смотреть его видеоролики,сам в автозвуке особо не бум бум,а здесь без пафоса,человек видно простой как я,а смотришь других,они рассказывают как будто думают,что все знают про это дело как и они,может конечно для профи делают,но сами то нос забирают, смотрю того и гляди лопнут от важности...
Достойно. Согласен, для штатных решений очень хорошо.
Только стоит он 20к рублей, и там два 5" динамика
Спасибо за обзор с живым примером и прослушкой.
В ниву под капот его, будет как на бэхе звук, у них в последние тачки тоже под капот ставят
Неплохо играет главное что есть прирост к бассу. И в наушниках ощутимо.
У меня в Е39 шпилька на запаске не выкручивается,вот для этого и нужна эта лишняя гайка)
О, точно. Спасибо.
У меня на opel vectra c тоже не выкручивается
@@Doctor_BASS здравствуйте у меня шевроле спарк саб никак не могу поставить могу все что угодно сделать кроме установки саб хочу на месте штатного поменять на очень хорошую динамики помогите пожалуйста
Очень полезное и актуальное видео т.к. я как раз нахожусь на моменте выбора форм фактора и типа сабвуферной части. Большое спасибо!
Реально было интересно, спасибо! Всем жирной басухи и руки базуки!))
Чет ценник совсем не радует, а так отличное решение кто не хочет жертвовать местом в багажнике
Красавчик 🔥💪
Песня прикольная... Это чито грито в новом оформлении ?
Какой ты молодец 👍 Спасибо🤝
Как раз во вторую машину решил я по совету уже тех, кто ставил, типа такого от Ниссан Мурано поставить. Запитан через усилок . Играет для своего типа шикарно.
Слушал дома, к ПК подключен Мистери МК 4.80, на двух каналах компонентная Herz, на двух мостом саб DLS "10
Да, реально бас нормальный там у тебя.
Доктор спасибо за видео.
Очень классные ролики и замеры! 👍
Искренне надеюсь, что ты доберёшься до перепайки TDA7850 в штатной мультимедиа...
Хотелось бы увидеть толковое сравнение, как у тебя...
Понимаю, но я другим путём пойду.
Артëм привет. Хорошо звучит. И сами уралы ак и саб
Урал - бубняк бюджетный.
Спасибо очень интересно!
Какая чудесная вещь , я бы взял себе такую на будущее, ps надоели огромные ящики в багажнике мой опыт от активного сабвуфера до ЧВ со сваркой во весь багажник и я так скажу самый лучший вариант это что бы он не мешался и играл приятно, на данный момент стоит стелс в крыло
ТОже в крыле, жаль по объёму короба, не с фазиком!
Привет Док! Взял такой саб, тоже хавал f7 ( рест). Какие настройки для него лучше выставить? Спасибо за ответ!😊
Отличное звучание, стоит такой же. Интересует настройки в данном видео BASS BOOST, LOW PASS, GAIN. Не могу определить оптимальное соотношение. Динамики Morel, голова пионер.
Басс буст в ноль главное, поживет подольше
Спасибо! круто
Классный стиль док
Неплохой вариант!
Это прям то что надо мне,послушать бы вживую.А как с подключением?уселители и прочие надо?или это уже всё в корыте есть?
Вариант для хэтчей. Для седана такой же результат дают 2 w165mb в завибренную полку с 2х сторон и проставочными кольцами с обратной стороны для крепления сквозь металл. (Free Air+стерео басс). Усь обязателен 2х65+ Вт! 2х150 Максимум. Настройка обрезания 35-100 Гц. Можно и до 150 Гц. Выше будут слышны голоса (Можно применить при настройке на слух). Вот там по кузову аж до жопы с рулем басс ощущается =) (На Афро треках не играет) Но Как всегда со временем этого становится мало. Хотя и так уже громко. По сумме телодвижений + материала выйдет то же самое, что этот саб. P.S. Пробовал запихнуть патрика 6.5. Не влез =( Тарсионы двери багажника мешают. Если их убрать, всё хорошо установиться, но дверь багажника держаться не будет.
Тоже самое хочет отец в седан, но только 2*20 вархеда от усилка Gryphon Pro 4.150 V.2, порезать тоже на слух от 35-100гц. Думаю будет вообще кайф. А если их к усилку 180вт подключить не вывезут, это ж номинал?
@@Dum21 135ватт для мб165 было много.
Сейчас они переехали в двери поближе)и этого хватает но в полку буду по лету ставить патрика 6.5 во фи) того что у Вас есть, Вам хватит) темболее 2 по 200
@@ЕвгенМел-б9л Ну патрик не SQ саб, площадь маленькая, подвижка тяжелая, мощи дохрена надо. Хотя послушать интересно
@@ЕвгенМел-б9л Надо просто поддержать снизу 50ГДШ-64fa-4, они кстати будут играть от двух каналов Gryphon Pro 4.150 V.2, думаю если порезать повыше, от 100-125 выдержут, громко отец не слушает, да и я тоже. Хотя это в ТРИ раза больше чем их номинал. Миша м подключал от большой мощи, от 160 резал, качество супер
@@Dum21 кхе) какое нафиг SQ в движущемся авто) не эстрада, уже хорошо) как купим электричку, так и подумаем о SQ)
Добрый день, расскажите про комплектующие автозвука - например колодцы колонок, уплотнители колонок и т.д. Те вещи которые не влияют на звук, но необходимы при монтаже автозвука.
Круто!
Подскажи пожалуйста как он у тебя настроен, крутилки эти, gane и тому подобное???
Доктор, неоднократно видел на Ютьюбе видео от матёрых специалистов по поводу переделки премиальной штатной музыки в машинах на "настоящий премиум". Возник вопрос: неужели все так плохо? Что вообще думаете по поводу премиального звук с завода? Просто такое количество известных брендов, ценник соответствующий.Из опыта: были ли штатные решения, которые удивили и могли бы считаться достойным звуком? Или история с премиальными штатными системами это выброшенные деньги по соотношению цена/качество?
За видео спасибо, тема саба в нишу запаски всегда была интересна. Продукт специфический в силу своего прайса. Человек, который возил в багажнике серьезный басбустер скажет, что это не звук, а детский уровень с учётом цены. При этом целевой потребитель рано или поздно придет к тому, что этого уже недостаточно и придется вернуться к классической компоновке с маленькой 12-ой, штатку снизу подпереть)) 😂
Все печально в основном, тихо и невзрачные, любое sq за 200к собранное с мозги это уровень не достижимый для китайские колонки с Али экспресс на которые шильдик домашней акустики кое-что премиальной, а потом оказывается что бренд в честь одного известного трубача вообще не занимается авто акустика, да и пилить авто и много нюансов не станет ни один производитель))) есть некоторые авто у кого зя объемы штатно в дверях, но скорее исключение из правил)))
О, комнатный доктор снова в деле!
Хочу в KIA Rio 3 хэтч сделать шумку и заменить штатную акустику, на счет саба думаю вот как раз, ставить в богажник не хочу, либо под седуху либо вот такой вариант, хз даже что лучше в плане цена/качество или вообще не заморачиваться😐
красава)
Добрый день! Не могу понять, для такого расположения и способа подключения, это лучшее , что есть?
Какой саб рекомендуете в полноразмерную запаску r16? (Не замена, а внутрь как в ролике).
Будет ли лучше сделать самому? Из чего?
Доброго времени!Подскажите пожалуйста:Вот у меня бюджет ГУ пролоджи cmd 300.Усилка нет,саба нет.Фронт:16е уралы ТТ,эстрада.Тыл блины инфинити с пещалками.Звук в целом не плохой,но высоких не хватает.Мне подарили рупора кикс,с кондёрами...Куда их лучше подключить?К колонкам и каким,или к ГУ?Боюсь спалить.Я пока по бюджету начинаю ,в дальнейшем на усилитель и саб буду смотреть.Но для более менее комфортного звучания,хоть что то добавить хочется..Подскажи пожалуйста,чем сможешь...И смогу ли я вообще резать рупора своим ГУ...Спасибо!
На галанте тоже шпилька, снизу вверх, и прижимается сверху барашкам
6:25 25 Гц при -7 db. Прям хороший саб!
Привет. То что надо обзор. в кашкай себе хочу такую штуку. до этого стоял пионер под сиденьем. думал или этот урал или bose штатный. по контексту понял что bose хуже
Будет то же самое
здравствуйте, спасибо за контент , у меня 2015 rx не знаете подойдут ли мне ?
Включил прослушку на системе, на отрывках с салом получился лютый бас буст😂
Подскажите питание будет достаточно для него от предохранителей если взять через разъём разветвитель.
И провода подключали к задним колонка к обоим задним? В шлейф врезались? В каком месте?
Питание лучше напрямую от АКБ, провода к обоим задним, врезался перед переходом в дверь в салоне.
@@Doctor_BASS подскажите пожалуйста, какие параметры выставить на сабе на 3х крутилках?
Если сравнивать с часами, то на сколько какой параметр надо выставить для правильного звука? Спасибо.
У меня сейчас в F7 стоит стелс от Драйва, в нем опус 10, вообще отлично играет!
Стойки бы еще переделать тоже, но вот не знаю, соберусь или нет
как все это дело подключил, ну и настраивал?
Попробуй саб Урал Молния 10 или 12, оч бюджетно, с виду и на бумаге очень похож на молот или на тот же опус, стоит копейки, обзоров нет совсем :(
Где заказывали девайс, можно ссылку к описанию?
Здравствуйте, у меня тоже F7, очень хочу такое же решение.
Один вопрос, где к каким проводам подключалсь, и питание и акустические провода?
У меня штырь для зажатия запаски прямо в кузове, скручивается только крышечка с запаски эта маленькая, наверно для этого
Где сейчас можно купить его?
Интересно узнать бы разницу между этим сабом и barracuda 12a flat.
Барракуда ему на пихает.
Присоединяюсь к вопросу.
Пардон))) 12" вот это оптимально)))))))))) стадион можно раскачать
Как он по звуку/давлению(ха-ха) по сравнению с активным «восьмёриком»/«десятиком»?
Прям удивил!!!
Ценник ух конечно на него)))
Я думаю звучание,как день рожденье соседей с низу))))
Вопрос не по теме, но подскажи пожалуйста, что за футболка, уж очень крутая😄
Даже не представляю этот саб на джипах где запаска или сзади или снизу снаружи 😂😂😂
Интересно, а он легко подключается в HAVAL DARGO у меня уже заводской саб в запаске, но не хватает.
В таком случае, может быть рассмотреть полноценный.
@@Doctor_BASS нет, багажник и так маленький
Здравствуй Док! В конце видео упомянул про сабик Opus. Я в данный момент сам его использую в ЗЯ. 300fa. В качестве эксперимента хочется его поставить в ФИ, имеет ли смысл?
Если тебя устраивает глубина отигрывания басса. то оставь ЗЯ. Если очень чешется, то экспериментируй =) Почувствуешь сам имеет ли смысл =)
На этом фоне интересно - а lasixi и ещё какой-то набор иероглифов с алибабы - будут так же играть? За тот же дизайн просят 9к без учёта доставки.
Только доставка будет стоить в районе 15 000 рублей
Ну в ушах sony 400 довольно прикольно играет, вроде 20ка дороговато, а вроде для такой интересной штуки и не очень, жаль вживую послушать не получится!!!
Здрасти. Подскажите где купить?
Похоже для меня вариант) хочу бас, но нужен багажник
У меня на месте запаски бублик(газ)😁
Ну, как говорится, хочешь лучше - сделай сам))
Хочу задать вопрос очень интересный, а какая мощность саба должна быть относительно общей мощности всей системы. То есть, допустим, у меня 360 номинал со всех динамиков, а саб в номинале 300 всего. Мало его ж?
Решать только тебе и твоим ушам, мало тебе баса или нет. Кому то хватает просто немного баса для жирка и подзвучки, а кому то нужно давление чтоб глаза выдавливало. Есть такая тема к-привыкание к басу, и тебе кажется что его уже мало и ты делаешь больше и больше до своего удовлетворения, я начинал с 500вт, потом 1квт, потом 1,5 квт, снова показалось мало и апнулся до 4х квт и заебумба) так что решать тебе и твоему кошельку сколько будет у тебя басухи.
Громкость будет зависеть не только от мощности, подводимой к динамику, а еще от чувствительности самого динамика, и разумеется от сопротивления. Можно и десять киловатт потерять в тугих и резистивных головках, но зато будет намного меньше искажений.
Ребят , подскажите пожалуйста, взял старенький саб вайб Спейс 12, а усилок не знаю какой нужен , потому что точно не знаю сколько номинала не написано,в интернете мало информации о нем,может кто знает ,или как определить номинальную мощность ???)) Подскажите умники и умницы.
Подскажите кто пользовался таким сабом и стандартным коробом, после короба сильно обломаюсь если такой саб воткну? Всётаки дорос до такого момента, когда хочется места в багажнике и не хочется терять низы в музыке)
В запаску 14 " зайдет?
Приветствую, допустим в седан если его ставить, то получается будет бессмысленно?
Если полка глухая, полностью закрытая, то эффекта будет мало, да.
Штука конечно интересная, но ценник высоковат для него. Как по мне, так плюс только из за скрытого монтажа. Лично сам постоянно использую багажное отделение и постоянно ставить и вытаскивать саб не вариант, тогда проще и дешевле поставить стелс.
Я сам очень скептически относился но пока езжу с удовольствием
В сидан как будет везде обзоры хечбека ????
А подскажите, пожалуйста, название песни из прослушки, Шазам не помог найти
babiloni chito gvrito
@@Doctor_BASS спасибо большое!
Сравните его пожалуйста с барракуда 12а флат.
У кого-то болт держит запаску, у кого-то гайка, пластиковая гайка вместо болта
На гольфах шпильки идут
Песенка прикольная. Можно название?
BABILONI - Chito Gvrito (Saly Betli & Banks) Cover
@@Doctor_BASS благодарю!
@@Doctor_BASS
Пасиба!!👍👍
Не ну сабвуферы нежно проверять композициями Миллера или Вутена, а не вот это вот все)))
боюсь, что в докатку совсем не пойдет он, повезло, что конкретно в автомобиле на видео от докатки до пола есть еще сантиметра 3-5, а у меня, например есть еще лоток, без которого входит полноразмерка на 215
Если поставить такой в запаску на ипсум нормально качать будет?😂
Есть смысл ставить такой саб в седан?
Имею Bose от trail t31 установил в haval h6. Какие только манипуляции не проводил. Дома играет, в машине нет. Локализация присутствует даже на 40 гц, что стремно и неправильно. Причем так де было и в nissan откуда этот саб перекочевал.
Machete ML-105 D2 подойдет ли для ЗЯ?или может дадите совет что взять до 6000 в ЗЯ
Челленджер опус 👍
Наверно хорошая штука для дядек, которые не особо не вникают.
Смотря для каких дядек. Мне скоро 58 и у меня две 10-хи в ФИ в багажнике. 😂
@@СергейПавленко-з6ш хорооош
Ну, баса там нет, так что..
@@СергейПавленко-з6ш а какая модель десяток?
Действительно,надо чтоб ведро твое разваливалось от баса
Подскажите, что лучше 2×12 pride mt или 1× pride t15
У, двенах площадь излучения как у 18 одной, более правильно вам взять один т12 с перспективы второй до купить, Моник тоже с прицел на, апгрейд, смотрите схемотехнику и катушки, один фиг если вам не хватает актив Саба ща 10к вам и ваших два МО станет очень мало очень быстро, плюс имейте, ввиду что fs резонанс частота у 12,15,18 разные и кто спрашивает 2х12 или одна восемнаха не понимает что это абсолютно разный звук, скорость воспроизведения, я вот звук 12 точнее их высокие от 33 герц в среднем и выше, вообще не люблю, тупо больно грудную клетку, если цель громкость, то вариант это одна двенашка по цене двух и копить на вторую, если пятнашка, то тоже подкопить и взять помощнее
В весту седан поместится?
Будет зависить от трека,это специфические сабы ,что и подсидельные к примеру треки,что долбят в наушниках возможно на нем не будет качать(
С родной головы как вытянули линейки или через преобразователь? Взял атласа про штатка не просто дно а таких слов еще не придумали что б ее обозвать. Думаю это мой вариант на будущее по сабовому звену.
Прошли те времена когда 3 месяца строил фри эйр в мерс w210. Звучать как мне надо смог лишь 3й по счету саб и пятый усилитель. На сегодня не молод так напрягаться и задор уже не тот.
Автозвук отпустил давно году в 10. Думал слава Богу этот "недуг" меня покинул. И в последующих авто штатки были сносными.
Вот взял китайца месяц он у меня и как я не пытался смириться не не вариант надо сносить и строит что то свое но без фанатизма.
В этом случае просто через высокоуровненвые входы.
А это интересный вариант, особенно в фф3
Подсидельный саб не продаете?
Интересно, "Урал" выпустит "симфонию" с раздельным усилителем, чтобы "+" под коврик не прокладывать?
У меня в Тигуане Teyes со штатной акустикой, никакой вибры шумки, двери зашевелились, представляю как в вживую!!!
Что за трек играет на прослушке???
Babiloni chito gvrito
11:20 music?
Babiloni chito gvrito
может я что-то пропустил? но саб должен играть от 5 гц
Купить в хозмаге дешевый эва коврик и сделать из него подкладку под саб
3:48 у "фольксвагена" толстая шпилька. И нет резьбы внутри. А
как то я разочаровался( сегодня поставил , попробую еще с проводами поиграть . сейчас ценник на них 14 рублей
Вместо штатных заказал урал 16.5 молот , и в запаску урал симфония 15. После Вашего обзора определился окончательно с сабом
О, я долго с ним в своё время проездил.
Называется;"найдите 10 отличий" от сабвуфера BOSE Mercedes w220, который на разборках стоит 3к.
Правильно, зачем тратить деньги на разработки, надо учиться у китайцев))
Спасибо за наводку.
А разве bose не 17"?