Reparar un pinchazo en una Trail con cámara: 2 formas distintas de solucionarlo.
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- Опубликовано: 3 ноя 2020
- En este vídeo explicamos paso a paso como arreglar un pinchazo en una moto trail con cámara de 2 formas: sin quitar la rueda de la moto (con un parche) o quitándola para cambiar la moto. Explicamos las herramientas necesarias para llevar en ruta, y un par de secretos para repararlo sin caballete central...
Lo haces tan fácil que ya me dieron ganas de que se me pinche el neumático para poner en práctica lo que aprendí. 👍👍
😆
EL MEJOR VÍDEO QUE HE VISTO. EN CIRCUNSTANCIAS REALES DE VIAJE. GRACIAS Y SALUDOS DESDE LA CIUDAD DE MÉXICO
Muy buen video, sólo agregaría que luego del pinchazo se tome un momento para botar la ansiedad que produce un pinchazo, si te pones a reparar con la mente con rabia te puedes lastimar o no saldrán bien las cosas
Con una cerveza fría después de la reparación.
Si , eso sí.
También la cervecita antes viene bien!!
Macho lo haces tan fácil que parece que lo es. Gracias por la clase.
No puedo creer lo fácil que lo haces, una cosa es mirarte y otra cuando lo tenga que hacer yo ja ja, muy bien explicado!!! Saludos abrazo
Fenomenal vídeo. Claro y conciso. Si me lo permites, dos apuntes. Primero, unos guantes de látex ocupan muy poco y así evitas ponerte perdido. Y por último y muy importante, antes de apretar a tope los tornillos de las cogidas y el eje, es conveniente bajar la moto y hacer q la suspensión trabaje varias veces antes de apretar para q todo vaya a su sitio, si no luego puede haber problemas de rozamientos etc. saludos.
Excelente video.
A ver si pincho pronto y paso un buen rato en una cuneta
Notable explicación
A prueba de diputados
Saludos desde Chile 🇨🇱
Muy buen video! Echaré un vistazo a todo el canal
¡Un vídeo súper útil! Muy bien explicado... Aunque espero no tener que ponerlo nunca en práctica 😅🔧💥
El mejor video de youtube sobre el tema. Lo unico que le agregaria para mejorar la operacion de colocacion de cubierta es ponerle un poco de detergente al borde de la cubierta pra que entre mas facil en la llanta.
Saludos tienes una paciencia enorme amigo y sabes realmente los movimientos mínimos para no Aser cosas de más y no dañar la motona y lo escalofriante es la cámara no pincharla con las llaves planas 🙋🏻♂️❤️❤️ saludos de México muy bueno tu aporte para solucionar la ruta y seguir 👍
Execelente, nada que ver con otros vídeos que más o menos dicen: Usas este caballete especial para elevar la rueda, luego usas este destornillador de impacto para quitar la rueda, luego montas la rueda en este aparato que quita la cubierta automáticamente, luego llevas la cámara a este otro aparato que sirve para vulcanizar el agujero en 15 segundos, luego montas todo de nuevo e inflas la cámara con este compresor eléctrico, ves es fácil y no toma más de 5 minutos XD
jajajajajaj que loco, como si uno llevara toda esa herramienta a bordo, jajajajaja como lo dices esto es mas útil de acuerdo al lugar y donde andes, saludos
Jajaja
EXCELENTE, SALUDO DESDE COLOMBIA.
De los mejores videos que encontrado de como arreglar un pinchazo, en una moto trail con camara en mitad del campo. Enhorabuena!
Lo haces que parece fácil!! Gracias por el video
Exelente video de como reparar una pinchaduras en ruta. Muy agradecido !!!!
Parchar sin quitar la rueda es un trucazo. 👌🏻
Quiero felicitar y agradecer a August, por tanta informacion util en un viaje. Se pasó la paciencia y el trabajo. Muchas gracias.
Excelente video por lo bien explicado, hasta me dio gabast de hacer el proceso.
Saludos desde Colombia
Muy buen video! Seguiré pendiente del canal!
estube 20 minutos haciendo fuerza para colocar la cubierta, y este video me lo hizo super facil, solo tenia que palanquear alrededor para que encastrara mejor en la llanta. gracias!
Video sumamente didáctico ..gracias
Muy buena explicación, gracias por compartir todo esto
Bien explicado muy sencillo y práctico gracias
Gracias broder!! Me servira de mucho cuando Viaje!!
Muchísimas gracias. Útil y bien explicado.
El Video que esperaba ver. Arreglo en ruta y sin tantos accesorios. Saludos de Chile!
Enhorabuena por el video. Muy bien explicado
Muy bien explicado y los medios mínimos, buena 😃
Muy didactivo el video, está muy bien explicado, el truco de las alforjas es de 10. Muchas gracias por realizarlo
Una pregunta que me acaba de venir a la mente, si fuese la rueda trasera y estas sin caballete que tendrías que echar la moto al suelo como en el cambio de la cámara del primer ejemplo? Feliz año nuevo y un saludo
Buenísimo! Gracias por la explicación
ESPECTACULAR!! MUCHAS GRACIAS!! SALUDOS DESDE PATAGONIA ARGENTINA!!
Fue de gran utilidad, muchas gracias!!!!!
Muy buena explicación !!! Gracias !!
Muy buena tu explicación y práctica. Muchas gracias, tomo nota.
Muy bien explicado. Mil gracias !
Muy bien explicado,y muy claro,sin tonterías.
Te felicito,ánimo. 👌👍✌✌
excelente explicación! muchas gracias! saludos
Magnífico video, muy claro y prolijo el procedimiento!
Eres un genio con una gran paciencia, gracias por este video
Excelente video , muchas gracias por compartir
Gracias por la trabajosa demostración. Por mi hernia levanto la moto con las piernas y de espaldas
Gracias por el video. A sido muy instructivo. ;)
Muchas gracias por tu video. Podrías grabar el desmontaje de la rueda trasera?buen canal👍👍👍
Fantástico este video. Gracias, muy bien explicado. Mucha suerte con el canal
ESTE SEÑOR ES OTRO LEVEL :O
excelente material . muchas gracias por compartir tus conocimientos
Genio. Muchas gracias por el aporte. Saludos desde Argentina
WoW!!!
Lo mismo que dicen los compañeros. Bien explicado y sin tonterías.
Gracias por compartirlo
Vsss✌sss
Excelente Video!!
Muy Práctico!!
Saludos de Perú
buena compañero, excelente explicación
EXCELENTE VIDEO, BUENAS IDEAS !!!!
Muy bien explicado y de mucha utilidad. Bonita maquina por cierto!
Muy buen y completo video. Gracias por tu generosidad y paciencia. Que buena alforja que se aguanta el.peso de la.moto!!!
las alforjas BUMOT Xtremada son una pasada!
Excelente toda la información realmente me gusto, uno siempre aprende algún otro truco para hacer distintas cosas ,muchas gracias por compartir las experiencias que son siempre útiles y a seguir disfrutando esta pasión por el equilibrio y nuevas rutas ,un saludo desde Chile.
Excelente explicación. Muchas gracias. Desde Rep. Argentina te envio saludos!!
Muchas gracias por tu explicación tan simple! Me ha servido un montón llevo 400km y ya he pinchado 2 veces
Excelente video, muchas gracias por esos tips, me ayudó un montón 👍
Muy bueno !!! y muy bien explicado !! gracias !!
Muy buen video amigo!! Gracias!!
Haces que parezca fácil! Gracias por el video.
Excelente video, execelente explicación.
Se agradece.
Muy buena demostración, te saludo de El Salvador, C.A., ganaste un suscriptor!
Super útil, y con la contextura muscular que tienes lo haces muy fácil. A diferencia de otros.
Muy buen vídeo!!
Me quedo por aquí ✌🏼
Si señor, eres un artista.
Mucha suerte en el canal y mucho gassssssssss. Salut!
Y bombear el freno👍 muy buen video, la verdad. Que soltura! Espero mas videos! Un saludo!!
gracias, excelente video muy práctico hasta lo hace parecer bastante sencillo pero yo me quede una tarde entera tratando de reparar el pinchazo
Eres un crack bien explicado todo
Tengo una africa dct 2017! Que con líquidos a tope pesa 250 kg y tú la haces ver cómo si pesará 20 kg.
Increíble video, creo que es mejor aprender a hacer este tipo de trabajo que gastar miles de pesos en un intento de tubeless. Mil gracias. Sin duda aprenderé, no es cosa imposible.
Gracias maestro. Tomaré en cuenta conseguir las herramientas necesarias por si un día me animo a salir de viaje en mi moto.
Muy bien..me ai encantado este video...👍👍
Excelente video y muchas gracias por tu explicación y por el tiempo dispensado.
Adelante y ha seguir gastando caminos.
Un artista eres!
Gracias me ha servido de mucho! Me acabo de suscribir y voy a ver el resto de tus vídeos un abrazo
muy buen video tutorial si señor!
Muchísimas gracias por el consejo. Es la forma más sencilla que he visto de arreglar un pinchazo. ✌️✌️
MASTERCLASS! Presencié el dia de las 5 pinchadas🤘🏻
Gracias por el video bien explicado saludos
Muy bueno! Bien explicado y hecho en campo (no como algunos videos facilones que andan por ahí). Y encima con las dos técnicas! Genial, espero ver más videos!
Buen video me quedo muy claro se agradece la disposición para enseñar saludos desde santiago de chile...
El mejor video de como solucionar los pinchazos excelente recomendaciones y explicaciones te llevas mis 10
Muy bien contado y muy util.
Wow, espectacular. La técnica de las alforjas brutal 😃👏👏👏
Quin tio tant ben parit! Un dels millors companys per aventures!!
Saps que et repararà la roda ell sol 😜
Me acabas de resolver una gran duda. Parece simple y lógico, pero lo explicas perfecto
Muy bien explicado!
Muchísimas gracias por tomarme el tiempo de explicar y mostrarlo es muy muy bueno el vídeo gracias gracias desde Quilmes argentina
Gran video, muchas gracias
Me ha gustado muchísimo el video,te lo has trabajado compi,gracias y un saludo moterooo.
Muchas gracias por la explicación, que buena técnica, felicitaciones por este tipo de contenido y por la forma tan clara en que lo explica, gracias totales !
T’ho has currat moltíssim! Treure la roda al final ha sigut un detall, bon tutorial per les nostres Africa Twins!
Com aguanten les alforjas.. 💪🏻
Buenísimo y súper práctico, lo haces ver muy fácil y no es el caso 😂
Gracias por tan útil video
Excelente, muchas gracias.
Es el vídeo mejor explicado que he visto, antes tenía un poco de temor a quedar con la llanta ponchada en algún lugar lejos de la ciudad, pero como ya lo dicen algunos otros comentarios, ya sabré como actuar cuando suceda, muchas gracias por el tutorial.
Genial el video amigo me sirve mucho. Sigue así.
Yo la verdad no podría hacer eso.
Realmente la clave es conocer a tu moto eso es lo fundamental y espiritual.
Like y saludos desde misiones Argentina
Gracias por el video. Muchas gracias
Genio muy buen video gracias por compartir
gran explicación, suscrito.