Gewaltig wie der Motor das höherer Drehmoment und die Leistung Parallel zum Serien Drehmoment perfekt bis ans Ende durchzieht. Sicher ne Top Abstimmung, weiter so !
Ihr macht echt super Videos!! Was ich allerdings nicht nachvollziehen kann: wie ist es möglich, durch Software-Optimierung 3-4 Liter rauszuholen und warum ist das nicht ab Werk so eingestellt? Kennt ihr euch mit der Software besser aus als Volvo?
2 emails von mir und 2 emails von unseren büro geschrieben, leider keine antwort bekommen. schade es hätten baumaschinen, lkw´s und 2-3 pkw`s gemacht werden können :(
@@schaknatelektronikgmbh2831 ich wurde von ihrer seite automatisch zur email geleitet. ist jetzt nicht mehr so schlimm, haben nen anderen dienstleister gefunden.
@@erwinmuller3604 dann ist da vielleicht was schief gelaufen, dann muss ich mich entschuldigen. Telefonisch wäre auch kein Problem gewesen. Trotzdem weiterhin viel Erfolg.
Muss jetzt echt mal was loswerden! Ist nicht gegen die Firma Schaknat, die machen echt prima Arbeit. Aber dieser totale Blödsinn mit der Leistungssteigerung für diesen LKW. Dieser LKW kann nicht mehr wie 60to. Zuggesamtgewicht haben (siehe Antriebachse, bei Volvo nur mit AP-Achse mehr möglich). Darum ist die Aussage "schwere Arbeit/hohe Gewichte" a´ totaler Schmarn. Noch dazu läuft der Motor bei Kranarbeit den ganzen Tag mit um die 1100 U/min vor sich hin, da braucht man ja auch 920PS! Geschweige denn, ob das für den Motor gut ist wenn er nie gefordert wird. Für mich nur ein Potenzgehabe des Besitzer/Fahrer. Diese Meinung habe ich auch für die andere Hersteller. Scania 770 und dann einen Kühler oder Kipper ziehen. Und dann am besten noch bei einer Demo wegen hoher Dieselpreise vorne mitfahren und sich beschweren. Und nein, ich bin kein Grüner, Neidisch oder sonst was. Wenn hier eine Schwerlastzugmaschine für Zuggesamtgewichte jenseits 120to. gezeigt werden würde, wäre das ganze Legitim und bestimmt besser von Nöten.
Gewaltig wie der Motor das höherer Drehmoment und die Leistung Parallel zum Serien Drehmoment perfekt bis ans Ende durchzieht.
Sicher ne Top Abstimmung, weiter so !
Super Cool Peter Schaknat
Ihr macht echt super Videos!! Was ich allerdings nicht nachvollziehen kann: wie ist es möglich, durch Software-Optimierung 3-4 Liter rauszuholen und warum ist das nicht ab Werk so eingestellt? Kennt ihr euch mit der Software besser aus als Volvo?
👍👍👍 Gruß aus der 🇨🇭 (natürlich sofort abonniert) 🙂👋
Nicht schlecht, alles sachlich erklärt 👍☕🙏💪
Halten Getriebe und Differenzial dieser Leistungssteigerung stand?
2 emails von mir und 2 emails von unseren büro geschrieben, leider keine antwort bekommen. schade es hätten baumaschinen, lkw´s und 2-3 pkw`s gemacht werden können :(
Servus, an welche email Adresse? Gruß Peter
@@schaknatelektronikgmbh2831 ich wurde von ihrer seite automatisch zur email geleitet. ist jetzt nicht mehr so schlimm, haben nen anderen dienstleister gefunden.
@@erwinmuller3604 dann ist da vielleicht was schief gelaufen, dann muss ich mich entschuldigen. Telefonisch wäre auch kein Problem gewesen. Trotzdem weiterhin viel Erfolg.
@@schaknatelektronikgmbh2831 danke, ebenfalls .
Muss jetzt echt mal was loswerden! Ist nicht gegen die Firma Schaknat, die machen echt prima Arbeit. Aber dieser totale Blödsinn mit der Leistungssteigerung für diesen LKW. Dieser LKW kann nicht mehr wie 60to. Zuggesamtgewicht haben (siehe Antriebachse, bei Volvo nur mit AP-Achse mehr möglich). Darum ist die Aussage "schwere Arbeit/hohe Gewichte" a´ totaler Schmarn. Noch dazu läuft der Motor bei Kranarbeit den ganzen Tag mit um die 1100 U/min vor sich hin, da braucht man ja auch 920PS! Geschweige denn, ob das für den Motor gut ist wenn er nie gefordert wird. Für mich nur ein Potenzgehabe des Besitzer/Fahrer. Diese Meinung habe ich auch für die andere Hersteller. Scania 770 und dann einen Kühler oder Kipper ziehen. Und dann am besten noch bei einer Demo wegen hoher Dieselpreise vorne mitfahren und sich beschweren. Und nein, ich bin kein Grüner, Neidisch oder sonst was. Wenn hier eine Schwerlastzugmaschine für Zuggesamtgewichte jenseits 120to. gezeigt werden würde, wäre das ganze Legitim und bestimmt besser von Nöten.