No se porque dicen los camiones vienen pasados de altura si el problema es que hacen el asfaltado y el puente va perdiendo altura ,los carteles dicen 4,10 pero seguramente si miden el puente no llega a esa altura esto es pura responsabilidad del consecionario vial
@@aruzat Los países del MERCOSUR, Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay e incluyendo a Chile, convinieron en celebrar un Acuerdo de Alcance Parcial sobre Pesos y Dimensiones de Vehículos de Transporte por Carretera de Pasajeros y de Cargas, en conformidad con las disposiciones contenidas en el Tratado de Montevideo de 1980 y la Resolución 2 del Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de ALALC , que se regirá por las disposiciones que se establecen en los artículos acordados. Por este acuerdo se establece de forma común que la altura máxima para camiones es de 4,30 metros. En Argentina hasta ahora esa dimensión era de 4,10.
@@juanignacioreinero359 los materiales muy justos? De ninguna manera, todo tipo de construcciones tienen normas internacionales, el colmo sería que una potencia como Argentina se quede " corto" con los insumos, a la hora de ejecutar un plan de trabajo, los ingenieros tienen todos los datos a su alcance, o es ilegal construir puentes por encima de los 4,10 o se ajustan demasiado a la norma ISO, aunque seguramente sea como opina la mayoría, les van añadiendo capas de asfalto sin quitar las anteriores, entonces en ese caso la responsabilidad debería caer sobre los inspectores del organismo de transporte, supongo que tienen un ministerio que se ocupa de eso. Saludos cordiales.
JAja, mal. Pasa que habrán usado la música de algún trailer épico de película, lo digo por la canción. Re crotos, ni siquiera editaron para silenciar eso. Se olvidan que algunos tienen buenos oídos, auriculares o auriculares de monitoreo como mi caso jaja
No todos los uruguayos dicen " esatamente " ni todos los argentinos hablan exactamente. Ahora si lo quieres discriminar , creo que es por su color de piel. Que pena , esa actitud.
El tema es que tienen que hacer el puente de 4.70 xq. Lo hacen de 4.10 y despues le hacen carpetas y carpetas y el 4.10 se convierten en 3.90 o menos. No es culpa de los camioneros sino d los ingenieros inoperantes... xq tienen q calcular q a futuro el piso x obras va a ir elevandose....
Tengamos en cuenta dos cosas . Al puente lo hacen a la altura permitida (4,10) perfecto! Pero las cosas en tener en cuenta son : El puente está echo sobre tierra, cosa que eso de a poco excede y la otra es, que la ruta le van agregando capaz asfálticas. Saludos!
Telenoche, en ves de estigmatizar a los camioneros, lleva una cinta métrica y medi todos los puentes así se verá quién tiene la responsabilidad verdadera en el problema...
@@jorgebond6486 de ninguna manera ya que la altura máxima permitida para los camiones es de 4.30 y el puente es de 7 tenés una diferencia de 2.7 metros sabes que nunca va a tocar y si empiezan asfaltar empieza a reducirse pero al ser grande la diferencia no va a ver problema básicamente va a durar lo que dure el puente. Además para cargas especiales se supera la altura máxima y podrían pasar también.
@@Elemental1357 le explico el problema es que hacen asfalto sobre asfalto!!!!!!!y el problema es que elevarían del nivel de la banquina y ya quedaría un escalón osea accidente seguro....xq en argentina son huecos....so re cargan los precios de mano de obra y avaratizan el trabajo no es que cobran caro y lo hacen como corresponde
Me parece irresponsable que hagan una altura tan baja para los puentes, mínimo tendría que ser 8 metros de altura al piso para que no surjan problemas de ese tipo
Es el tema del asfalto que lo van rellenando así nomas y obvio que sube el nivel, porque aparte de criticar a los camioneros no van a mirar las alturas del cables por todos lados?
debieron construirlo el mismo años en el que pusieron las cloacas (que por cierto, se inundan en cada diluvio). Hay baches en calles que estan desde hace 20 años.
La culpa no es de los choferes sino la mala señalización (que marca la altura justo en el puente y no antes para avisar de un posibles desvío) y la altura de los puentes debería ser mas alta no se puede creer que no te dejan circular camiones por avenidas y cuando tomas otra ruta esta lleno de carteles de "prohibido transito pesado" o sea que literalmente no podes circular por ningún lado
si mal no recuerdo el galibo minimo en puentes carreteros para evitar el contacto de un vehiculo con la superestructura del puente debe ser 5,10 m , caso contrario estaria mal proyectado saludos
" en las autopistas rurales el galibo vertical libre minimo de todas las estructuras (puentes,tuneles) sera de 5,1 m en todo el ancho de la plataforma incluyendo banquinas. " "este galibo libre debe tener en cuenta LA POSIBLE AMPLIACIÓN DE LA CALZADA HACIA LA MEDIANA. En este caso , los 5,1 m se deben cumplir tambien en carriles futuros" esos 4,1 m es la altura maxima del vehiculo , pero como en argentina maneja cualquier boludo asi estamos
Eso es la inexperncia ,manejo camiones más de 2o años y es muy importante saber la altura y no es por los arreglos de carreteras es un tema que hay equipos más altos ( Ramplas) q otros el tema va por ai .siempre uno como conductor tiene q tomar las precauciones no solo puentes también tendido eléctrico y muy importante siempre en ciudad ocupar segunda pista por los ganchos de harboles . Esto para los super choferes gravenselobien no puede pasar
Túnel subfluvial Paraná-sta fe. He visto como los camiones van raspando el techo del túnel que está bajo agua. Y encima es un túnel que está vencido hace muchos años
@@maycomartino6841 a que te referís con que me informe un poco más? Informate vos un poco más. Hay vídeos de lo que estoy diciendo. Salió en las noticias también. No sé a q te referís
@@diegoamboy100 el túnel subfluvial se hizo con materiales estipulando un tiempo determinado. Como cualquier construcción. Una casa no se hace con la idea que dure 400 años. Entendes bobo. El túnel al estar bajo el agua tiene un muy avanzado estado de deterioro. Sabes bobo. Yogurt. Que tipo bobo x favor
Buenos días, no se debe levantar el puente, se debe adaptar la calzada, crear un desnivel apropiado para la circulación, que aparentemente fue disminuyendo con las continuas reparaciones, de todas formas es negligencia de las autoridades competentes, tienen que hacer algo antes que se mate alguien. Saludos.
y solo para acotar alguno no vio alguna vez a un Moncho arriba del camión levantando los cables por alguna calle con un palo porque la carga tocaba bueno así cuántos hay circulando !el cable de telf se lo llevaron puesto dos veces y pensaba que lo habían puesto bajo los de cable lo medi y estaba a 4 ,50 mts.
@@Waridiaz hasta donde se TODOS los cables tienen que estar por encima de los 5 metros, y en algunas calles están en 3.8 o 4, igual no en todos, usualmente en los barrios del gran Buenos Aires
yo estudio arquitectura auq esa rama no entra mucho en ingeniería civil,pero un camión con el contenedor montado o de caja siempre miden 3.00 de altura y el puente debe tener como mínimo 4.00 a 4.80 para que el camión pase sin Rosario pero quizás lo pusieron a la medida por normas,pero no se como son en Argentina.saludos 👈🇵🇦😁
@@santiagofarina7719 no entendiste la referencia por lo que veo,el esta haciendo referencia a las feminazis,quienes dicen que las palabras no pueden llevar generos asi que no se dice camioneros sino camioneres
Año tras año raspan el asfalto deformado y le agregan una capa de al menos 10 cms... La Aut del Sol tiene aprox 50 años y debido a eso hace un par de años elevaron 6 puentes en el tramo de Del Viso a Pilar... Mucha gente que opina sin tener idea de nada.... Sabían que en Brasil la altura PERMITIDA para transporte de cargas es de 4,60 mts ???
No solo es las medidas del camion. Tamviem tienenque respetar la altura de los puentes. Por que lo van poniendo el asfalto encima del otro y los puentes van quedando mas vajos.
No solo rompen los puentes. A mi vecino le arrancaron el pilar de luz al enganchar el cable que cruza la calle, y siguió de largo. Tampoco Edenor se ocupa en subir los cables que se van bajando vaya a saber si por el calor, el viento o mal instalados.
El costo de la reparación corre por cuenta del consorcio vial que tiene ganada la licitación, eso se calcula en la presupuestación del contrato, no queda nada al azar, de hecho si hubieran fiscalizado el trabajo de reparación y controlado la altura conforme a la norma, no estarían con un puente casi inutilizado. El ministerio de transporte y obras públicas de Argentina tiene que exigirles la reparación antes que se mate alguien. Saludos.
Por eso cambiaron los de beiro, lope de vega y victor hugo en la gral paz No transitan camiones pero si omnibus doble piso Solo quedo el puente de los corrales en tablada que no se cuando lo piensan cambiar Solo pasamos con los omnibus por el carril rapido ya que son bombe los puentes antiguos y asi tenemos discusiones con los automovilistas de que tenemos que ir por la derecha 🤷♂️ Hacr unos cuantos años un barra de huracan que volvian de cordoba en bus saco su cabeza x la clarabolla del micro y justo pasaban por ahi Murio al instante
El puente esta a 4,10 pero al asfalto se le hacen carpetas nuevas con el tiempo y ya quedo a otra altura, y por otro lado, dependiendo la carga ya lo pusieron a otra altura inadecuada la empresa que cargo el camion.
Es cierto, cada camionero debería saber antes de salir, la altura de su carga, pero en cada peaje, aparte de cobrarles una fortuna, por lo menos podrían poner un sensor de altura y un cartel luminoso para que cada chofer esté seguro de la altura de su camión, pero claro, es gastar demasiado...si ni siquiera el concesionario arregla el asfalto, menos eso...y el informe, para estar bien hecho, en vez de decir que tal vez un puente no dé la medida que dice el cartel, debieron tomar en varios puentes las medidas...hoy en día con un medidor de distancia láser es tan sencillo sacarse la duda...
Habría q medir la altura de los puentes a ver si lo q acusa el cartel dice la verdad. Los puentes de panamericana R8. Son muy bajos y les siguen haciendo carpetas sobre lo q está echo.
El problemas es, que no le ponen límites de altura a los camiones,, entre mas altos es el puente, más altos es tráiler de los camiones, el limites es para los camioneros,, sino habría que elevar el puente a 5,6,7 u 8 mts, y seguro pasa un camión con una carga de 8,20 mts.😯
0:34 en los peajes dice control.. se cree que vive en la ciudad de los supersonicos.. la respuesta seria que los que cobran el peaje hagan obras bajo del puente como un baden de un kilometro para cada lado.. (pero seguro te dicen no tenemos presupuestos para medir la altura del camion imagina para tapara o hacer un bache..
Los puentes tienen que medir 4,10... pero van asfaltando sin levantar la carpeta anterior, entonces se achican esos 4,10... y supuestamente se iba a regir en el Mercosur la altura max de 4,30.... como van a hacer para bajar los caminos o subir los puentes.... ???
Está nota se llama : " no sabemos de qué hablar y salimos a la calle a romperle las bolas a los camioneros con los puentes" que dicho sea de paso , cuando salgo de mí country siempre me retrasan en la Panamericana . Jajaj .
Esta nota es para que la gente vea que los que manejan camiones son unos inutiles, no saber las dimenciones de tu vehiculo es como que un chofer de ambulancia no sepa donde quedan los hospitales,
@@cristianorlando9287 . Los camioneros hacen cursos anuales y controles médicos completos obligatorios también todos los años . En cambio los que solo tienen categoría para manejar autos les regalan el registro ya que no hacen nada . Solo las señales y estacionar . Los verdaderos profesionales son los camioneros . Y si. Los accidentes existen . Infórmate de las diferentes capacitaciones y documentacion que uno y otro tiene que tener para poder circular . Auto: seguro , registro , y Vtv . Camión : infórmate y vas a ver la diferencia
haber, si la mayoria de camiones tienen una altura estandar, otros tienen cargas un poco mas altas, pero que hagan un puente con la altura de una casa, normal que se choquen, cuando la altura normal de un puente debe de ser minimo de 6 mts bueno 5 para ser justos
Que ganancia! Hacer puentes para todo tipo de vehículos, excepto para trailers, se entiende que remolques altos, fuera de lo normal, no pasen, pero trailers normales?
Culpa del asfalto porque en vez de sacar el viejo y poner nuevo no, lo único q hacen es poner asfalto sobre asfalto y ahí está el error pero como siempre el camionero es el culpable 🤷🏻♂️
Desconozco la cantidad de pasajeros que llegan a entrar en el segundo piso de un autobús de los de este tipo, pero si llegase a pasar uno lleno por ahí... Ufff la cantidad de fatalities que se haría en un instante el conductor.
lo mas gracioso es que por mas carteles que les pongas hasta avisos de todos los colores igual van pasar y hacer mierda todo jaja lo digo por un canal que se dedidica a recopilar este incidente en un puente donde pasan y se llevan la sorpresa de que no pasan jaja
Los puentes no están a 4:10 están por encima de esa medida por una cuestión de seguridad ,pero mientras les vayan restando sobreasfaltando el suelo no queda espació 😹
No es culpa de los choferes, eso es culpa del ministerio de vialidad o quien apruebe esas obras. Que paguen los platos rotos los responsables, y no el chofer, o la empresa o el seguro.
Porque no se la jugo el camarografo y puso una camara justo abajo del puente para filmar en primer plano a que distancia pasan en realaidad jaja muy buena nota... algo cotidiano pero interesante
Los camioneros, no saben cuánto mide el camión ni saben cuánto peso llevan... Las rutas están todas deformadas por qué van pasados en peso... Nadie los controla en ningún lado...
El ingeniero y el arquitecto hicieron pésimo el trabajo, ese puente con suerte mide 3,50 o un poco más, y además no tiene punto de retorno, y además si haces un puente que sabes que los camiones no pasan (si vas a construir un puente tienes que saber que vehículo pasarán, lo cual dudo que sepan) haces un desvío o un retorno para que los camiones pasen, en una carretera pasan muchos camiones
No se porque dicen los camiones vienen pasados de altura si el problema es que hacen el asfaltado y el puente va perdiendo altura ,los carteles dicen 4,10 pero seguramente si miden el puente no llega a esa altura esto es pura responsabilidad del consecionario vial
@ si los cables están más bajos que lo que dice la ley 4.50mts no es culpa del camión
Lo peor es que mienten porque hay lugares que dicen 4,10 y pasas con un camión de 4,90,y te dicen que no y pasas
@@maxii6705 que carga llevas de 4,90?
Si llevas carretón tenes que saber por donde vas, obviamente...
El culpable es el ingeniero deve hacer el puede mas alto como preocaucion
fabian bustos te falta buena ortografía revisa y corrije
Lo que pasa es que los puentes estan a 410mts. Y ,a el asfalto, le van haciendo carpetas y carpetas. Entonces, se va acortando la altura! Saludos
Y porque 410 y no usan el cerebro y lo hacen a 5
Hola agustin . Y lo que vos decis , sería ideal.pero yo soy un simple camionero. .no se el tema de las leyes
Claro 👏👏👏
@@tomignz5803 usted es mauricio macri?
@@aruzat Los países del MERCOSUR, Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay e incluyendo a Chile, convinieron en celebrar un Acuerdo de Alcance Parcial sobre Pesos y Dimensiones de Vehículos de Transporte por Carretera de Pasajeros y de Cargas, en conformidad con las disposiciones contenidas en el Tratado de Montevideo de 1980 y la Resolución 2 del Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de ALALC , que se regirá por las disposiciones que se establecen en los artículos acordados.
Por este acuerdo se establece de forma común que la altura máxima para camiones es de 4,30 metros. En Argentina hasta ahora esa dimensión era de 4,10.
Rozando Los Puentes ATR
que haces aca jahahaya
No entendí ._.
@@eljoacox8701 que los de este canal siempre le ponen "ATR" a todo
en ves de raspando carter, raspando puente, ARGENTINA PAPA ¿Tocar abajo? donde lo viste ,aca se toca arriba y si no toca es por centimetros
Si no toca puente , no está alto ... Jeje corta ... Mañana subo mi camión 70 cm , y voy a pasar por ahí , aver q me gano .. 💗
@@karenf7571 jaja
@@karenf7571 che busca carreta arqueada en google asi como suena y vas a ver que liindo es levantar el camion.
Limando aafalto
Para mí el que hizo el puente no tenía ni idea la altura de los camiones
No tienen que hacer el puente algo mas alto hasta los colectivos pasan rozando son los pajas los que hicieron el puente
Sería la culpa del gobierno, no de los que hicieron el puente, porque le dieron material muy justo
@@juanignacioreinero359 Material muy justo o las medidas mal ?
@@netheritohd2911 y puede ser también
@@juanignacioreinero359 los materiales muy justos? De ninguna manera, todo tipo de construcciones tienen normas internacionales, el colmo sería que una potencia como Argentina se quede " corto" con los insumos, a la hora de ejecutar un plan de trabajo, los ingenieros tienen todos los datos a su alcance, o es ilegal construir puentes por encima de los 4,10 o se ajustan demasiado a la norma ISO, aunque seguramente sea como opina la mayoría, les van añadiendo capas de asfalto sin quitar las anteriores, entonces en ese caso la responsabilidad debería caer sobre los inspectores del organismo de transporte, supongo que tienen un ministerio que se ocupa de eso. Saludos cordiales.
@@hernanmoreira5455 No somos potencia.
En el minuto 4:29 se escucha a una chica decir "morí en un choque"
Mall...que miedo jajajaj
Cómo hiciste para darte cuenta!!
Amigo alto miedo
JAja, mal. Pasa que habrán usado la música de algún trailer épico de película, lo digo por la canción. Re crotos, ni siquiera editaron para silenciar eso. Se olvidan que algunos tienen buenos oídos, auriculares o auriculares de monitoreo como mi caso jaja
Mal parece que dice "mori en un choque" aunque en la intro del canal del ejercito se escucha una voz muy parecida
2:58 uuuuuuiiii que finito que pasó 😲😲😲😲😲
A milimetros pasó
El morocho dice esatamente esatamente, cuando escuche eso me di cuenta que era uruguayo un cra, uruguay noma' esatamente
Jajaja confirmado
No todos los uruguayos dicen " esatamente " ni todos los argentinos hablan exactamente.
Ahora si lo quieres discriminar , creo que es por su color de piel.
Que pena , esa actitud.
Para conocer la nacionalidad del conductor no es necesario discriminar. Con ver la empresa es suficiente.
Que comentario pelotudo la nacionalidad o la pronunciación, se trata de otra cosa la nota
@@adrianguerra6541 que decis no flashes vivo en campaña y aca se habla asi
1:19 .. de la cho....
mas uruguayo imposible el chofer!!!! jajajaj q rica
Brasilero creo
@@oscarbenitez5475 Mira la matrícula papa
Me pareció ese acento argento no era! Jajaja
0:41 pobre Voyage 💔
Jajajajajaja todo echo mrd
Pobre conductor, de seguro quedó decapitado
El tema es que tienen que hacer el puente de 4.70 xq. Lo hacen de 4.10 y despues le hacen carpetas y carpetas y el 4.10 se convierten en 3.90 o menos. No es culpa de los camioneros sino d los ingenieros inoperantes... xq tienen q calcular q a futuro el piso x obras va a ir elevandose....
Tenés razón
Tengamos en cuenta dos cosas . Al puente lo hacen a la altura permitida (4,10) perfecto! Pero las cosas en tener en cuenta son : El puente está echo sobre tierra, cosa que eso de a poco excede y la otra es, que la ruta le van agregando capaz asfálticas. Saludos!
2:58 finito como para milanesa
El camión de Andreani pasó re fino
Argentina un país con buena gente :b
Telenoche, en ves de estigmatizar a los camioneros, lleva una cinta métrica y medi todos los puentes así se verá quién tiene la responsabilidad verdadera en el problema...
No culpen a los choferes!!!!!culpen a los de cimientos y infraestructura x no hacer las obras como corresponde
Deberían acerlos de 7 metros para no tener que preocuparse en varios años
@@Elemental1357 si lo realizan de 7 metros más accidentes abrían
@@jorgebond6486 de ninguna manera ya que la altura máxima permitida para los camiones es de 4.30 y el puente es de 7 tenés una diferencia de 2.7 metros sabes que nunca va a tocar y si empiezan asfaltar empieza a reducirse pero al ser grande la diferencia no va a ver problema básicamente va a durar lo que dure el puente. Además para cargas especiales se supera la altura máxima y podrían pasar también.
@@Elemental1357 le explico el problema es que hacen asfalto sobre asfalto!!!!!!!y el problema es que elevarían del nivel de la banquina y ya quedaría un escalón osea accidente seguro....xq en argentina son huecos....so re cargan los precios de mano de obra y avaratizan el trabajo no es que cobran caro y lo hacen como corresponde
Una solucion puede ser que le quiten las llantas antes de pasar y ponerselas despues de qe pases
0:46 la persona del auto está viva?
Mmm dudoso
Murio
@Joaco B y si era obvio , pobre
@Joaco B Latinoamérica Señoras y señores, el lugar donde los delincuentes se ponen ropa elegante y se hacen llamar políticos
Me parece irresponsable que hagan una altura tan baja para los puentes, mínimo tendría que ser 8 metros de altura al piso para que no surjan problemas de ese tipo
Los que hicieron el puente no tenían escaleras
con 5-6 ya deberían andar bien xd
Son puentes viejos , lo más alto que había en su época era un caballo en 2 patas jaja
Con 8 metros pasan un camión arriba de otro para que tanto?
Tampoco un camión puede circular con una gran altura
Es el tema del asfalto que lo van rellenando así nomas y obvio que sube el nivel, porque aparte de criticar a los camioneros no van a mirar las alturas del cables por todos lados?
COMO NO CONSTRUYEN UN PUENTE CON UNA ALTURA COMO DEBE SER?? SABIENDO Q CIRCULAN CAMIONES C
Porque hasta para eso pretenden ahorrar esos codiciosos seguramente.
debieron construirlo el mismo años en el que pusieron las cloacas (que por cierto, se inundan en cada diluvio). Hay baches en calles que estan desde hace 20 años.
Xq esos camiones no tienen los mismos años que los puentes mamu
@@341thc9 nada q ver jajajajajaja
@@alejandrogarrido5188 como q nada q ver si esos puentes son del año del pedo y ese tipo de camiones son mas nuevos
Vallan a ver a la terminal de San Justo lo cerca que pasan los micros del techo de la terminal
Alguien mas escucha en el minuto 4:28 "Murió Choqui" ???
MAL, ALTO FANTASMA
Mal wacho
Si, y se entiende claramente lo que dice, no es que sale medio mal el audio o entrecortado, nada de eso, da para escucharlo claramente.
4:40 también se escucha acá, creo que es un problema del video
@@rodrigovallejos1472 mal dice murió en un choque creo
La culpa no es de los choferes sino la mala señalización (que marca la altura justo en el puente y no antes para avisar de un posibles desvío) y la altura de los puentes debería ser mas alta no se puede creer que no te dejan circular camiones por avenidas y cuando tomas otra ruta esta lleno de carteles de "prohibido transito pesado" o sea que literalmente no podes circular por ningún lado
si mal no recuerdo el galibo minimo en puentes carreteros para evitar el contacto de un vehiculo con la superestructura del puente debe ser 5,10 m , caso contrario estaria mal proyectado
saludos
" en las autopistas rurales el galibo vertical libre minimo de todas las estructuras (puentes,tuneles) sera de 5,1 m en todo el ancho de la plataforma incluyendo banquinas. "
"este galibo libre debe tener en cuenta LA POSIBLE AMPLIACIÓN DE LA CALZADA HACIA LA MEDIANA. En este caso , los 5,1 m se deben cumplir tambien en carriles futuros"
esos 4,1 m es la altura maxima del vehiculo , pero como en argentina maneja cualquier boludo asi estamos
Eso es la inexperncia ,manejo camiones más de 2o años y es muy importante saber la altura y no es por los arreglos de carreteras es un tema que hay equipos más altos ( Ramplas) q otros el tema va por ai .siempre uno como conductor tiene q tomar las precauciones no solo puentes también tendido eléctrico y muy importante siempre en ciudad ocupar segunda pista por los ganchos de harboles . Esto para los super choferes gravenselobien no puede pasar
Como yo no tengo camión, me chupa un huevo este problema 😂
y si tu familia viene atras del camion?
@@gonzaa4836 ¡Tampoco! Somos pobre y no tenemos auto
@@gorditomiron8804 alto salame sos pero bueno asi esta el pais por gente como vos
@@gonzaa4836 ¿Por qué Salame? Soy pobre
Clave
Hay q admitir por ej los nuevos randon termicos son muy altos.
Túnel subfluvial Paraná-sta fe. He visto como los camiones van raspando el techo del túnel que está bajo agua. Y encima es un túnel que está vencido hace muchos años
Jose Ramos infórmate un poco más
@@maycomartino6841 a que te referís con que me informe un poco más? Informate vos un poco más. Hay vídeos de lo que estoy diciendo. Salió en las noticias también. No sé a q te referís
No es un yogurt para estar vencido...
@@diegoamboy100 el túnel subfluvial se hizo con materiales estipulando un tiempo determinado. Como cualquier construcción. Una casa no se hace con la idea que dure 400 años. Entendes bobo. El túnel al estar bajo el agua tiene un muy avanzado estado de deterioro. Sabes bobo. Yogurt. Que tipo bobo x favor
@@diegoamboy100 estás equivocado, el tetra donde venía el puente decía "no circular después del 22/03/2020"... Saludos.
Los camioneros no tienen la culpa la culpa es el gobierno que no hace nada para levantar la altura de los puentes
Buenos días, no se debe levantar el puente, se debe adaptar la calzada, crear un desnivel apropiado para la circulación, que aparentemente fue disminuyendo con las continuas reparaciones, de todas formas es negligencia de las autoridades competentes, tienen que hacer algo antes que se mate alguien. Saludos.
Pobres Dios los guarde y acompañe....
Like si la cuarenta te trajo hasta acá
Este problema viene de años pero siguen haciendo los puentes de 4,10 no aprende mas,que les cuenta hacer los 0uente 40 CM más altos?
El problema seguiría igual porque los camioneros sabrían el límite 5 mts seguirían cargando hasta los 4,90 mts
@@Waridiaz no quiero equivocarme pero al menos en los chasis la altura máxima son 4 metros
@@Waridiaz los conteiners tiene 2,40 de altura más semi desde hace 50 anos saludos
y solo para acotar alguno no vio alguna vez a un Moncho arriba del camión levantando los cables por alguna calle con un palo porque la carga tocaba bueno así cuántos hay circulando !el cable de telf se lo llevaron puesto dos veces y pensaba que lo habían puesto bajo los de cable lo medi y estaba a 4 ,50 mts.
@@Waridiaz hasta donde se TODOS los cables tienen que estar por encima de los 5 metros, y en algunas calles están en 3.8 o 4, igual no en todos, usualmente en los barrios del gran Buenos Aires
2:58 finiiiito que es pal gato
yo estudio arquitectura auq esa rama no entra mucho en ingeniería civil,pero un camión con el contenedor montado o de caja siempre miden 3.00 de altura y el puente debe tener como mínimo 4.00 a 4.80 para que el camión pase sin Rosario pero quizás lo pusieron a la medida por normas,pero no se como son en Argentina.saludos 👈🇵🇦😁
Que boludes estos camieneres, si se autopersiben como auto, no les hubiese pasaría eso...
Aprende a escribir en vez de quejarte navoleta
Jajajaajjaajajaajajajaj, sos un machirulo!
Fantasma
@@santiagofarina7719 no entendiste la referencia por lo que veo,el esta haciendo referencia a las feminazis,quienes dicen que las palabras no pueden llevar generos asi que no se dice camioneros sino camioneres
@@santiagofarina7719 Que mogo sos. Es una broma
Año tras año raspan el asfalto deformado y le agregan una capa de al menos 10 cms...
La Aut del Sol tiene aprox 50 años y debido a eso hace un par de años elevaron 6 puentes en el tramo de Del Viso a Pilar...
Mucha gente que opina sin tener idea de nada....
Sabían que en Brasil la altura PERMITIDA para transporte de cargas es de 4,60 mts ???
No solo es las medidas del camion. Tamviem tienenque respetar la altura de los puentes. Por que lo van poniendo el asfalto encima del otro y los puentes van quedando mas vajos.
No solo rompen los puentes. A mi vecino le arrancaron el pilar de luz al enganchar el cable que cruza la calle, y siguió de largo. Tampoco Edenor se ocupa en subir los cables que se van bajando vaya a saber si por el calor, el viento o mal instalados.
donde pasa esto en peru
QUE LLEVAN BULTOS ALTOS :: Q TREMENDO VER ESTO!!!ROSARIO
Diablos señorita cómo está con los bultos jsjs
@@joselucero9955 COMO SE FIJA EL SR ;;;COMO ESTOY CON LOS BULTOS !!!!XQ SERA ?????D ROSARIO
@@anamariasilva4341 es un decir ( cómo está con los bultos ) diciendo cómo que está necesitada ... Ah de San Luis!😏
@@joselucero9955 NO SE COMO INTERPRETAR LO Q DECIS. SI M LO EXPLICAS BIEN TE CONTESTARE
Deben ver el puente de Durham South Carolina. El puente lo mas famoso del mundo.
Hay mas o menos 160 accidentes hasta hoy.
En el 2010 ví un camión lleno de Vw Amarok nuevas que le pegó un puente , las camionetas quedaron sin techo jajaja
Que bien,se paga un poco mas por una pick up sin techo jajaja
Amarok Roadster jajaja
@@potato_gamer7894 Jajaja si
La señora ni se imagina el monto que sale repara el puente, cómo que el dinero llueve y se hace solo
JAJAJAJAJAJAJA, dia a dia roban y no va haber fondos para un puente ?
Peronista al mango
El costo de la reparación corre por cuenta del consorcio vial que tiene ganada la licitación, eso se calcula en la presupuestación del contrato, no queda nada al azar, de hecho si hubieran fiscalizado el trabajo de reparación y controlado la altura conforme a la norma, no estarían con un puente casi inutilizado. El ministerio de transporte y obras públicas de Argentina tiene que exigirles la reparación antes que se mate alguien. Saludos.
Por eso cambiaron los de beiro, lope de vega y victor hugo en la gral paz
No transitan camiones pero si omnibus doble piso
Solo quedo el puente de los corrales en tablada que no se cuando lo piensan cambiar
Solo pasamos con los omnibus por el carril rapido ya que son bombe los puentes antiguos y asi tenemos discusiones con los automovilistas de que tenemos que ir por la derecha 🤷♂️
Hacr unos cuantos años un barra de huracan que volvian de cordoba en bus saco su cabeza x la clarabolla del micro y justo pasaban por ahi
Murio al instante
Sabes que nadie se acuerda de eso cuando yo les pregunto si se acuerdan el caso del accidente ese !!!
El puente esta a 4,10 pero al asfalto se le hacen carpetas nuevas con el tiempo y ya quedo a otra altura, y por otro lado, dependiendo la carga ya lo pusieron a otra altura inadecuada la empresa que cargo el camion.
Es cierto, cada camionero debería saber antes de salir, la altura de su carga, pero en cada peaje, aparte de cobrarles una fortuna, por lo menos podrían poner un sensor de altura y un cartel luminoso para que cada chofer esté seguro de la altura de su camión, pero claro, es gastar demasiado...si ni siquiera el concesionario arregla el asfalto, menos eso...y el informe, para estar bien hecho, en vez de decir que tal vez un puente no dé la medida que dice el cartel, debieron tomar en varios puentes las medidas...hoy en día con un medidor de distancia láser es tan sencillo sacarse la duda...
Se quedaron sin noticias no chicos?
Acá en chile son bien alto debería hacer igualmente por aya
bueno este es un puente echo en 1940 ni camiones de 1m abia
Muy bueno .upa!!!
Alguien más escuchó esa voz en lo bajo que miedo estos del trece...
Sí, "murió chuqui" choque, o algo así 😲
Marca de agua del audio que usan de música de fondo
En Brasil los hacen como de 8 metros jaja
XD por si las moscas
En Brasil si pudieran harían el puente de 10 metros para así estirar más el presupuesto :v
Brasil tudo grande...demais
Todavía no arreglaron el puente de Garin lpm xD
Argentina es un país donde los impuestos se gasta para cualquier cosas menos para solucionar problemas verdaderos !!!
reas faltan y el puente cada vez más bajos otra consulta porque opinan si no saben nada del tema consulten primero
Africa tiene más infraestructura y mejor calidad de vida que el Peru parce
Habría q medir la altura de los puentes a ver si lo q acusa el cartel dice la verdad. Los puentes de panamericana R8. Son muy bajos y les siguen haciendo carpetas sobre lo q está echo.
El problemas es, que no le ponen límites de altura a los camiones,, entre mas altos es el puente, más altos es tráiler de los camiones, el limites es para los camioneros,, sino habría que elevar el puente a 5,6,7 u 8 mts, y seguro pasa un camión con una carga de 8,20 mts.😯
Y SI SABEN QUE ESTO PASA SEGUIDO PORQUE NO HACEN LOS PUENTES DE 5 METROS QUE SERÍA LO IDEAL? cada vez peor este pais.
0:34 en los peajes dice control.. se cree que vive en la ciudad de los supersonicos.. la respuesta seria que los que cobran el peaje hagan obras bajo del puente como un baden de un kilometro para cada lado.. (pero seguro te dicen no tenemos presupuestos para medir la altura del camion imagina para tapara o hacer un bache..
En Argentina si tenés un coche bajo es un problema, y si tenes un camión alto también lpm
Los puentes tienen que medir 4,10... pero van asfaltando sin levantar la carpeta anterior, entonces se achican esos 4,10... y supuestamente se iba a regir en el Mercosur la altura max de 4,30.... como van a hacer para bajar los caminos o subir los puentes.... ???
Los puentes deben tener una medida estándar en la cual el conductor no debe preocuparse
Los puentes deben ser mínimo 7 metros y la altura máxima de los camiones 4.30 por seguridad y para cargas especiales.
Han pasado 8 meses lo habrán arreglado???
No bro esto es Argentina hasta que no mueran 25 camioneros y 50 victimas inocentes no lo van a arreglar 🤣
Está nota se llama : " no sabemos de qué hablar y salimos a la calle a romperle las bolas a los camioneros con los puentes" que dicho sea de paso , cuando salgo de mí country siempre me retrasan en la Panamericana . Jajaj .
todo el comentario para decir que tenes un country? patetico
Esta nota es para que la gente vea que los que manejan camiones son unos inutiles, no saber las dimenciones de tu vehiculo es como que un chofer de ambulancia no sepa donde quedan los hospitales,
@@cristianorlando9287 . Los camioneros hacen cursos anuales y controles médicos completos obligatorios también todos los años . En cambio los que solo tienen categoría para manejar autos les regalan el registro ya que no hacen nada . Solo las señales y estacionar . Los verdaderos profesionales son los camioneros . Y si. Los accidentes existen . Infórmate de las diferentes capacitaciones y documentacion que uno y otro tiene que tener para poder circular . Auto: seguro , registro , y Vtv . Camión : infórmate y vas a ver la diferencia
haber, si la mayoria de camiones tienen una altura estandar, otros tienen cargas un poco mas altas, pero que hagan un puente con la altura de una casa, normal que se choquen, cuando la altura normal de un puente debe de ser minimo de 6 mts bueno 5 para ser justos
Pero Ventura estas famoso en la r!edes A loquito !saludos abrazo grande
EL PUENTE DEBE SER MAS MODERNOS,LOS CAMIOMES MAS BAJOS Y LA AUTOPISTA ES RESPONSABLE
Aca en Panamá son de 5m para arriba y no ha pasado ningún accidente así, lo mínimo deberían de ser 5 metros
En todos los países normales.
Aca en Uruguay hace un mes, una grua engancho un puente con peatones y mato a personas
Que ganancia! Hacer puentes para todo tipo de vehículos, excepto para trailers, se entiende que remolques altos, fuera de lo normal, no pasen, pero trailers normales?
Culpa del asfalto porque en vez de sacar el viejo y poner nuevo no, lo único q hacen es poner asfalto sobre asfalto y ahí está el error pero como siempre el camionero es el culpable 🤷🏻♂️
Y si construyen camiones de goma,😎
4:28 MURIÓ CHOQUI.
Turvio se re escucho
murió en el choque dice
Es por la música de fondo que es de un trailer de una peli
Desconozco la cantidad de pasajeros que llegan a entrar en el segundo piso de un autobús de los de este tipo, pero si llegase a pasar uno lleno por ahí...
Ufff la cantidad de fatalities que se haría en un instante el conductor.
lo mas gracioso es que por mas carteles que les pongas hasta avisos de todos los colores igual van pasar y hacer mierda todo jaja
lo digo por un canal que se dedidica a recopilar este incidente en un puente donde pasan y se llevan la sorpresa de que no pasan jaja
Las empresas constructoras no ponen una altura apropiada...
Los puentes no están a 4:10 están por encima de esa medida por una cuestión de seguridad ,pero mientras les vayan restando sobreasfaltando el suelo no queda espació 😹
No es culpa de los choferes, eso es culpa del ministerio de vialidad o quien apruebe esas obras. Que paguen los platos rotos los responsables, y no el chofer, o la empresa o el seguro.
Qué tiene que ver? Encima que ponen las indicaciones de las alturas de los puentes ellos tienen la culpa?
Porque no se la jugo el camarografo y puso una camara justo abajo del puente para filmar en primer plano a que distancia pasan en realaidad jaja muy buena nota... algo cotidiano pero interesante
Los camioneros, no saben cuánto mide el camión ni saben cuánto peso llevan... Las rutas están todas deformadas por qué van pasados en peso... Nadie los controla en ningún lado...
Más que fijarse en la altura de los camiones, hay que fijarse en la altura de los puentes primero
no me imagino un camión que transporta algodón chaqueño pasando por debajo de esos puentes.
En los minutos 4:29 y 4:41 se nota que no pagan los derechos de efectos de audio, ajajja
Ami un camionero me enseñó...que consiga una caña tacuara...cuando dudaba de la altura ...
Para y medi a ver si pasa o no ...
Bueno ahora elvidate de arreglar el puente ,hay cosas más importantes que atender ahora
Siempre y cuando no se mate nadie, no te olvides que el consorcio vial tiene que hacerse cargo. Saludos.
Por que le pregunta cuanto mide el camio si es el acoplado el alto
Like si sos de Garin
yo vivo a pocas cuadras de ese puente Garín de temple xd
Like por qué pasó todos los días por el puente Garin
Felisito a los ingenieros de autopista un falopero bárbaro
1:56 expreso lancioni andan por todos lados esos camiones 😂😂
Deberian, X obligación. Para eso está la revisión técnica vehicular. ..o no son camioneros!!
Así murió uno aca en Uruguay se le cayó el puente
Que qualificaciones tienen para conducir camiones? En europa no es asi. Por suerte
Hagan los camiones más chicos 💁♂️
0:05 ese puente esta cerca de mi casa a 3 cruadras
Y a quien le importa gil
El ingeniero y el arquitecto hicieron pésimo el trabajo, ese puente con suerte mide 3,50 o un poco más, y además no tiene punto de retorno, y además si haces un puente que sabes que los camiones no pasan (si vas a construir un puente tienes que saber que vehículo pasarán, lo cual dudo que sepan) haces un desvío o un retorno para que los camiones pasen, en una carretera pasan muchos camiones
No arreglan el puente roto, mira que lo van a elevar unos metros.
Hay una crotera marca cañón?