Bruit de rotule, triangle, pivot, biellette , direction ? - Anti Arnaque Auto
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Chaque organe défaillant qui compose le train avant ont leur propre bruit. Sans savoir reconnaitre ces bruits, voici quelques explications qui vous aiderons à identifier une pièce défaillante.
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Merci pour la vidéo - il manque peut être des exemples de "vrai" bruit des organes défaillants, ce qui aiderait à comprendre
C'est vraiment nécessaire d'avoir les bruitages des différents organes
pareil sans les exemple de bruits c'est un peu useless cette video. comment des novices vont pouvoir se debrouiller avec ca ? mais merci pour les explications technique c'est toujours important....
Enfin un PRO sur le terrain de l'expérience ........C'est du vécu qui parle.......😉
Super vidéo, sauf pour la musique de fond. Surtout pour un sujet qui traite justement de bruits spéciaux.
Je connaissais une partie des réponses, mais super vidéo 👍 Merci pour ce genre de contenu !
Merci beaucoup pour cette vidéo intéressante et sympathique.
Merci superbes analyses très compréhensibles
Très très bonne vidéo qui résume tout 👌👌👌👌👌
super bien expliqué
Merci
Merci beaucoup pour cette vidéo !
Super utile, un grand merci !
Très intéressante cet vidéo 👍
Super vidéo merci 👍
Super vidéo.
C'est drole parce que j'entends un petit bruit de casseroles uniquement lorsque j'accélère.
Et j'ai tout de suite pensé au train avant, car j'ai un jeu anormal dans ma direction (tire à gauche).
Le bruit viens du côté droit.
(Opel Meriva)
A tu trouvé le pb ?
Rotule de direction?
Merci pour la vidéo ! Est ce que ont pourrait venir vous voir pour effectuer des réparations dans son véhicule ? Merci
Bonjour, pour ma part je ressens en roulant plus précisément en accélérant ou en freinant aléatoirement des petits craquements qui se ressentent dans le volant. D’après la vidéo je pencherai vers les triangles. Vous êtes d’accord ?
J'ai un bruit de cognement du coté de ma suspension particulièrement quand je passe sur des passages a niveau par exemple auriez vous une idée
Bonjour l'équipe, merci pour vos vidéos très instructives !
J'ai une question portant sur cette vidéo, j'ai une Laguna 3 coupé qui fait une sorte de "clac" lorsque je braque complètement mon volant à gauche et à droite également.
J'hésite entre un problème de crémaillère ou de cardan, une suggestion s'il vous plaît?
Merci encore à vous
bjr c plutot les coupelles des amortisseurs
Merci pour votre réponse !
dans quel sens placer la rotule de direction ?
Bonjour et merci pour tes vidéos, j'ai acheté des amortisseurs avant RIDEX 854S0847 pour ma Twingo 1 phase 2 mais il manque une petite patte sur l'amortisseur pour fixer la biellette de la barre stabilisatrice, en effet ma Twingo est un modèle avec une petite patte sur l'amortisseur.
Ma question est : existe-t-il une patte adaptable pour les amortisseurs qui n'ont pas la patte ?
comme le mien
Sinon comment puis-je fabriquer cette petite patte ?
Si tu as la réponse à ce problème MERCI
Bonjour merci pour votre vidéo je rencontre actuellement un soucis venu soudainement hier . Je m'explique j'ai un bruit comme des craquement à l'avant de ma peugeot 2008 mais c'est très aléatoire comme bruit par moment je prends une bosse ça fait du bruit par moment c'est quand on tourne le volant ou même en ligne droite route correcte sans rien faire de spécial je suis passé chez hier dans une enseigne très connue 4 mécano sur la voiture pas 1 qui me dit clairement de quoi ça peut venir au final ils me disent c'est certainement l'amortisseur gauche et d'aller chez Peugeot car c'est pas normale à 70000km que c'est un défaut connu qu'eux ne peuvent rien faire .
Je me déplace donc chez Peugeot qui m'envoie littéralement boulet en disant que la voiture n'est pas suivi chez eux. Du coup je sais plus quoi faire surtout de quoi cela peut venir
En roulant sur chaussée dégradée, j'ai des bruits au tableau de bord surtout à froid. Pouvez-vous m'en donner la cause probable? Merci
Bonjour super vaut vidéo voilà moi j’ai un souci avec ma Ford kuga en 3ème 4ème 5ème est 6eme j’ai un claquement à lavant de la voiture a 2mille tours à l’accélérions en roulant dès que je lache l’accélérions plus de bruit si vous pouvez m’aider merci beaucoup
Et en plus sur le contrôle technique il ya écris que les silent bloc avant droit sans use au niveau de la liaison avec le cassis ou l'essieu AVG et AVD
Merci
Bonjour anti arnaque moi j'ai un bruit de roulement quand je dépasse les 40kmh j ai fait vérifier les roulements et les pneus tout est ok il y a aucun autre bruit et je ne ressens rien dans le volant juste ce bruit j ai fait de devis dans des garages le premier m'a changé un cardan résultat le bruit est toujours là le deuxième que c'est la biellette de barre stabilisatrice pour moi c est pas sa car j' ai ce bruit en permanence quand je roule pouvez vous m aidé merci a vous
Bonjour,
J'ai besoin de votre conseil svp
J'ai une DS4 2013 sur les routes avec movais revetement tout l'habitacle tremble et limite instable
je n'arrive pas à localiser l'origine du problème
Je vous remercie d'avance pour votre aide
2eme voiture second malheur mégane 3 11O DCI 185 000 KM affiche et s'enleve depuis 2 jours
risque casse moteur stop plus voyant orange plus la clef orange et le reste en rouge sous le capot RAS;et zero fuite puis je au moins l'emmener sur 15 km pour un diag ? What do you think
Bonjour,
Sur une megane II Break, j'ai un claquement côté droite lorsque je tourne a gauche en roulant (rond point) et en ligne droite sur route dégradée.
Visuellement, après avoir démonté la roue, je ne vois rien d'anormal (je ne suis pas expert non plus).
Cela pourrait il venir des triangles, cardans ou autre ?
Merci pour votre aide et vos videos.
Bonjour j’ai un bmw serie 1 tremble droit quand je freine ?
Bonjour c pour une 206 ou 106 ne démarre plus comment la réparé ?
Bonjour mon rav4 de 2005 "chante" on ressent que la mécanique souffre a l'avant je soupçonne la courroie qui vient d' etre changer a l'arret comme en roulant on peut l'entendre ca dure 5 a 10 secondes max comme un cri de souffrance indescriptible mais pas non plus si fort en décibel a chaud comme a froid et rien au diag
Can you help me please
Bonjour anti arnaque auto merci pour la qualité des tes video vrément c'est cool. Je t'explique j'ai a chaque fois que je prend une route un peut détériorer mais vrement un peut une micro fissur sur la route j'entends du coter gauche de ma Citroën c3 2006 un claquement assez gênant et le bruit et plus gros lorsque je prend une route plus détériorer je l'entend assez fort quand je roule j'hésite entre les rotule de direction ou le triangle (rien du tout de côté droite) merci pour votre réponse si jamais je peut vous envoyer un video.
J'ai trouver le même bruit que j'ai quand je la route n'est pas parfaitement plate voici la vidéo si sa peut vous aider a me donner une réponse merci " comment reperer l'origine du bruit de la suspension autodoc " ( 1min 06sec )
Bonjour, si c'est un triangle il suffit de le "plaquer" pour s'assurer qu'il ne fasse plus de bruit, et ainsi être certain que ca vienne de lui. Pour ca, il faut le tester aux l'accélérations ou aux freinages même léger, le bruit doit disparaitre pendant ces manœuvres. Si c'est une rotule, tu devrais le ressentir dans le volant, sinon à l'arrêt en bougeant un peu le volant de droite à gauche. Attention si ca vient de la direction ce sont les mêmes symptômes..! Si le bruit et plus présent, plus fréquent, selon la qualité de la route, mais sans que le bruit augmente, c'est peut-être aussi les cylint blocs de la barre stabilisatrice. En levant la roue du sol, sans rien démonter tu va de suite sentir d'où ca vient rien qu'en la bougeant.
Bonsoir, après changements des amortisseurs et coupelle avant ainsi que les bras de suspension supérieur j'entends toujours un claquement plus prononcé côté gauche lors du passage sur une route déformé avec des trous une idée ?? Par ailleurs aujourd'hui j'ai demonter mes deux roues avant et lorsque j'ai resserrer mes boulons de roues je suis monté de tout mon poids sur la clé et je me suis rendu compte en serrant que j'avais un jeu d'avant vers l'arrière sur la roue gauche.. Rotule et silent bloc de Triangle inférieur ?? Ou bras de suspension inferieur (celui ou il y a le pied d'amortisseur monte dessus).... Je ressens aussi lors du freinage que la voiture avance légèrement elle stoppé pas net vers l'avant... Merci de vos idées
Oui je dirais comme vous, en premier vérifiez le triangle.
@@antiarnaqueauto5670 comment puis je le vérifier concretement ?
Comme l'explique la vidéo, au plaquage ! C'est à dire que le bruit doit être absent sur une accélération ou un freinage, et beaucoup plus distinct en roue libre. Plus clairement lorsque le jeu du triangle ne peut pas s'exercer quand il est plaqué vers l'avant en accélération, ou plaqué vers l'arrière aux freinages. Si le bruit est toujours présent, cela viens probablement du pivot.
@@antiarnaqueauto5670 ah oui !!! en regardant à nouveau votre vidéo je viens de comprendre que le pivot pour vous équivaut a la rotule du triangle inférieur côté fusee... Mais j'ai également le pivot du bras du suspension inferieur qui va sur la fusée (celui qui porte le pied de l'amortisseur) justement j'ai un doute entre le triangle inférieur et le bras de suspension concernant ce bruit de claquage,!!! Je sais bien que l'idéale serait de changer les 2 mais dans l'immédiat je ne peux pas et dois faire un choix...
Je pense à la partie inferieure sur laquelle est fixée le moyeux.
Bonjour j'ai une golf 7 de qui n'a que 60.000km et sur route dégradée j'entends un claquement, un peu comme si une pièce de métal était posée sur quelque chose et qu'elle sautillait si je passe sur des bosses, j'ai des jantes vw de 17... J'ai du changer les biellettes de barre stab avant sur mon ancienne golf 6 mais c’était après 10 ans et 150.000km et je ne me souviens plus trop du bruit mais il me semble qu'il était différent, là ça m'étonnerai quand même que ça soit déjà un silent bloc
Bonjour, effectivement à 60.000 kms c'est étonnant ! Ce n'est pas toujours facile de localiser un bruit, surtout quand celui-ci n'est pas mécanique. Avez-vous vérifier les parties cache moteur fragile quand ils ont frottés ?
bonjour c'est tres interessant je viens de mabonner j'ai une question ma voiture couine en dessous de 30km/h vous savez d'ou ca peut venir svp ?
Bonjour, ce serais intéressant de connaitre le modèle ? Le bruit vient de l'avant ou de arrière ? C'est un bruit régulier ou bien qui dépend plus de l'état de la route ?
Bonjour Anti arnaque, merci pour le contenu de cette chaîne super intéressante ! J'aurais une question, je roule en Peugeot 107 et depuis aujourd'hui, après 10 jours d'utilisation, lorsque je freine j'entends un ploc ploc irrégulier, savez vous d'où cela pourrait il venir ?
Bonjour, un peu comme un pneu qui a un plat, ou déformé peut-être ? Vous devriez en avoir la confirmation à pleine vitesse en ressentant des vibrations.
Bonjour,
J'ai sur une honda civic 8 2011 boite auto un claquement parfois fort parfois à peine audible et c'est jamais régulier qui provient du gauche mais j'ai du mal a garantir de l'avant dans certaine phases:début de roulage freinage dos d’âne mais aussi + rarement à l’arrêt moteur tournant .J'ai l'impression que c'est justement quand un changement d'effort/d'allure qui amène ce claquement donc comme vous dites sur les triangles ??!!
J"ai fait 2 garages,un contrôle technique mais personne ne voit rien (pas d'essai route de leur part).
Bonsoir Kana,
je pense que si c'était un triangle, le mécano aurait pu le voir en forçant dessus à l'aide d'un démonte pneu par exemple.
A l'arrêt, moteur tournant je ne suis pas sur de comprendre votre explication.
Comme ca là, vu que ca ressemblerait à un bruit de triangle, je penserais à faire vérifier le serrage et l'état des cylint bloc du berceau. ( si ce modèle en a un ) Cordialement, Jean marc.
la civic 8 j'ai eu les coupelles d'amortisseur changer sous garantie(20 000kms),bruit de "glonc" sur les dos d'anes.
les eplications du mécano les coupelles d'origine sachs se décolle à la longue et sorte de leur emplacement.
Bonjour,
j'ai des claquements au démarrage de ma voiture est-ce normal? Je ne sais pas d'où vient la source. Mais je l'entends ni dans l'échappement, ni dans les tuyaux d'échappement. C'est une chevrolet aveo de 2009. Le bruit est régulier.
Pouvez-vous me donner une réponse?
Bonjour. Si c'est quand la voiture démarre, je pense qu'il doit s'agir des supports moteur H.S ? Si vous entendez le bruit en lâchant l'embrayage c'est sans doute un triangle.
bonsoir Anti Arnaque Auto, un grand merci pour vos vidéos ça aide énormément :) ... dans mon cas, ma peugeot206look un Bruit fort de grincement (comme un jeu de fer rouillé) lorsque la voiture démarre , un peu en marche arrière mais surtout je tourne le volant gauche/droite a vitesse réduite (5-10km/h) (seulement dans ces 3cas), le bruit diminue après lavage de voiture, puis reprend lorsqu'il fait chaud...j'avoue que j'ai des doutes entre les coupelles d'amortisseurs ou triangle mais je reste confus....idée d’où ça peut provenir? mes remerciement à l'avance
Bonjour Mehdi, ca ressemble aux silents block de barre stabilisatrice ce que tu me décris..? Tu dois procéder par élimination : Si c'est les coupelles, en braquant les roues à l'arrêt à fond à droite puis à gauche tu devrais les entendre. Pour les triangles, en démarrant et en freinant, si ils ont du jeux c'est là que tu les entendras le mieux par un bruit franc.
Si ce sont les cardans, vu le bruit il y a de forte chance qu'il ne soit plus graissé, par conséquent tu devrais regarder l'état de tes soufflets pour en avoir la confirmation. Jean marc.
@@antiarnaqueauto5670
Merci pour vos indications. Je m'abonne
Salut j'ai des Micro vibrations dans le volant au ralenti elle cesse lorsque que je monte à 900/1000 tr minutes.
Le ralenti est stable, à tu des pistes ?
BMW 530d f11 boîte automatique propulsion.merci
Bonjour, cylint bloc moteur HS je pense. Ou encore, le tube d'échappement qui touche le châssis.
@@antiarnaqueauto5670 merci chefs !👍👍👍
Bonjour moi j'ai un bruit qui provient côtes droit juste quand je roule sur une route a peine abimé et un menanicien m'a dit que sa venez de la tulipe de la boîte a vitesse
Bonjour Lorenzo. Si le mécano dit que c'est la tulipe c'est qu'il est sur de son coup je pense. Tu devrais éliminer le bruit en accélérant même légèrement, ou sur un frein moteur. Je commencerais par là.
Bonjour j’ai un zafira B comme apurer don la frein il fait de claquement avant adroite!
Il faudrait commencer par vérifier le triangle droit qui a peut-être du jeu.
D’accord merci
Dommage qu’il y a la
Musique et pas d’exemple de bruit …..
Dommage : la prise de vue est trop éloignée des éléments cités pour comprendre ce qui est dit.
Seul les pros s'y retrouvent et moi j'apprends, donc il aurait fallu se mettre à la place des débutants pour isoler chaque pièce pour mes repérer dans cet ensemble de "lego assemblés" pour connaisseurs averti
Désolé ! Si vous avez une question particulière, je veux bien essayer d'y répondre.
Pour moi je sent que ça bouge en dessous ça secoue
Comment decouvert le bruit des rotille de direction
Très facile. Vous tenez à pleine main la rotule pendant que quelqu'un fait bouger légèrement le volant de gauche à droite. Vous sentirez immédiatement dans la main si elles ont du jeu.
Bonjour Anti Arnaque Auto, merci pour vos vidéos. J' entends un bruit aigu du genre (krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr) tout au long de mes trajets avec ma Ford Focus SEL 2012. Au démarrage il n'y a rien mais le bruit commence souvent après passage sur un dos d'âne ou quand je roule sur une surface dégradé. Parfois aussi sans ces facteurs je peux entendre le bruit. Au moment des freinages, le bruit disparait et revient aussitôt après avoir levé mon pied sur la pédale de frein. J'aurai voulu avoir une idée de là ou se situe le problème avant d'aller voir le mécanicien. Merci d'avance.
Bonjour Lune,
Très clairement, puisque sur un freinage le bruit disparait et revient aussitôt en levant le pied du frein, cela provient des plaquettes. Curieusement, dans 95% des cas c'est en appuyant sur le frein que le bruit s'entend dans le cas ou les plaquettes arrivent au bout ! En fait, il arrive que le disque soit usé, et que le bord de la plaquette touche le bourrelé du disque en quittant son logement. Il se peut également qu'il y es un micro déchet de plaquette qui frotte et finira par s'usé et fera disparaitre le bruit comme il est arrivé !
Pour résumé, faite vérifier tout de même vos plaquettes et disques de freins à l'avant, ainsi que les freins arrière puisque vous ne m'avez pas précisé si le bruit venait de l'avant ou de l'arrière. Merci pour vos retours après vérification chez votre mécano.
@@antiarnaqueauto5670 Daccord, je vais aller faire une vérification au niveau des plaquettes alors. Il me semble que le bruit vient de l’avant et pourtant les plaquettes des freins avant ne sont pas usées. Je vous reviendrai plus tard. Merci.
changer votre cameraman et votre monteur, il ne fait pas de gros plan sur vos mains, sinon merci pour vos informations
Bon ben voilà, j'ai remplacé tout le train avant en neuf, parce que c'était le Boléro de Ravel....
Pour pas trop cher, sur quelle auto ?
@@antiarnaqueauto5670 Temps d'usures des pièces dépassées, 400 000 km...Chrysler stratus....Les 4 suspensions + coupelles, deux triangles inférieur, deux rotules axials de direction, biellettes stabilisatrices, silent blocs, parallélisme, 4 pneus neufs en 225/17, kit distri, catalyseur, sonde lambda, capteurs, bobine + câbles, bougies, Filtre, vidange, pompe kit carburant, joint admission, module embrayage et boite neuve....Environs 2600€ mais ça en valait la peine, je regrette pas....
@@mattisyrtos5434 C'est même pas le prix de la boite !.. Bravo.
Salut, j'ai un bruit de couinement aigue, les garages ne savent pas d'où ça vient. J'ai mis une vidéo sur youtube si quelqu'un peut m'éclairer. Merci
ruclips.net/video/TRv-eQAdUMg/видео.html
Salut Kevin. Tu as bien fait de mettre une vidéo surtout que le bruit est assez distinct. Je connais ce bruit mais je n'ai jamais eu l'occasion de devoir l'identifier, donc à part faire une supposition je ne peux pas t'aider. As-tu vérifier que la goupille en bout de cardan ne fasse pas un demi tour sur elle même à chaque tour de roue ? Ca vaut le coup de vérifier si le bruit s'arrête alors que tu dépasses environ les 40/50 km/h. (à cause de la force centrifuge) Merci pour tes retours.
Enlève la musique ca dérange