大排量配混动黑科技 新款保时捷911赛道首试丨欣哲评车

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  • Опубликовано: 8 июл 2024
  • 性能车带电,几乎是人人喊打。要么引擎太小不调情,要么车重太大没操控。但新款保时捷911不仅带来排量增大的全新引擎,还有创新用涡轮回收能量的超轻混动。所以开起来什么水平,快和我去西班牙赛道一起试试!

Комментарии • 24

  • @laagy2446
    @laagy2446 20 дней назад +1

    介紹的很好!不知道年底前有沒有機會釋出s版本

  • @freeking4291
    @freeking4291 20 дней назад +3

    世界上百万级别最好的汽车🙌🏻🙌🏻🙌🏻

  • @user-vs4yf3oc9v
    @user-vs4yf3oc9v 19 дней назад

    真是好車

  • @banaz5018
    @banaz5018 20 дней назад

    声浪👍

  • @MelisaPatakart
    @MelisaPatakart 20 дней назад +1

    其他一切都很好...我只要求把虛擬鑰匙轉動啟動車的開關還有實體轉速表改回來😂😂😂

  • @JUN-80S90S_DTM-STW_FIA
    @JUN-80S90S_DTM-STW_FIA 18 дней назад

    Nice bro

  • @iRapplexD
    @iRapplexD 21 день назад

    加油哲哥, 想看i4 m50

  • @xxxraider9686
    @xxxraider9686 20 дней назад

    新保时捷又一次完成了自我超越,稳稳的火力输出让人信心十足。

  • @jasonjiao1106
    @jasonjiao1106 17 дней назад

    不懂为什么1.9度的电池重27kg,这么贵的车不用点好的电池吗

  • @h14228
    @h14228 21 день назад +3

    介紹的太棒了!!!
    用字遣詞十分清爽又適切,也讓觀眾沈浸在駕馭激情之中,你變成我最喜愛的車媒頻道了!!

  • @user-cc5pk9lt2m
    @user-cc5pk9lt2m 20 дней назад

    跟純燃油911的聲浪還是有差是我的錯覺嗎

  • @user-vq4py6dq7r
    @user-vq4py6dq7r 18 дней назад

    操作时的讲解跟没有讲一样 是太惊讶呢 还是不知道说啥

  • @jimmyc4193
    @jimmyc4193 20 дней назад

    跟新vantage比起來呢

    • @xinzhechannel
      @xinzhechannel  18 дней назад

      遗憾错过Vantage试驾 有机会开过再分享

  • @M4RTYR
    @M4RTYR 20 дней назад +3

    好心車廠別搞那麽多
    只要有大排量,手排
    所有其他都不是問題
    除非男人哪天不喜歡女人叫床,否則電動跑車都是毫無意義的

  • @LeopoldFan
    @LeopoldFan 21 день назад

    第一,给冠军点赞!

  • @Kai-bs8pr
    @Kai-bs8pr 18 дней назад

    NB 911

  • @Ohserser7878
    @Ohserser7878 20 дней назад +1

    普卡是什麼?😂台灣人聽不懂欸

    • @chunweilai8095
      @chunweilai8095 20 дней назад +2

      普通的卡雷拉

    • @Ohserser7878
      @Ohserser7878 20 дней назад

      @@chunweilai8095 哇操這也能

    • @patrickwang2808
      @patrickwang2808 20 дней назад

      @@Ohserser7878 大陸的翻譯沒有甚麼是不可能的 哈