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我是Tiggo 8 Pro的車主，目前還算滿意它整體的操控表現但底盤噪音確實蠻大聲的…Body Roll也有點明顯但加速是非常有力且音響效果可達到8/10。性價比的確高，值得買我個人非常推薦👍🏻💯
tiggo座椅更舒服一点就更好了
我個人認為底盤還好，我覺得主要應該是胎噪的問題，等以後換胎的時候用更好的靜音胎
我瑞虎8一輛1.6t，一輛2.0t，性能可以説同級別同價位都很炸裂的，1.6t的奇瑞駕駛感受比我以前那個1.6t的BMW的還要好。2.0t的奇瑞更不用說了，我覺得奇瑞的優點就是用比別人便宜的價格買到比別人同級別發動機還優秀的車。
老虎牌曾经几年在这个segment 拿过冠军，辉煌过一世
但X70不求进步肯定被淘汰， 现在还FL那个老款的车。
@@beloncfy 所以慢慢淘汰几款旧款的咯，Saga那么好卖，那里可能停产？
奇瑞属于买发动机送车，所以发动机随便你们玩。你们喜欢性能确实挺合适的。实际上最适合你们的，恰恰是领克03++这款车2.0的发动机，350的马力。
领克03我的梦！😍
看来中国车已经卷到大马了，不过这个对大马的消费者也是好事。
售后服务能不能赶得上也是必须考虑的
请问会像日系车好保养和耐驾车吗？
难说，耐驾这点要时间验证
在中国奇瑞奇瑞排队修车，在马来西亚👍
修车排队大部分都是吉利水军在刷，因为两家有竞争的车型非常多，而且吉利是以营销为驱动的，自身没什么技术没有成本优势，所以经常抹黑奇瑞、BYD、小米等等品牌。
什麼顏色好看
素色都好看，红也不错，蓝比较女性一点
奇瑞把宝腾N在地上摩擦
Timing chain or belt
chain。奇瑞的发动机放心吧，这家品牌在中国人设就是主打发动机
Chery 车会有什么通病吗？可以做一个影片看看吗？
在中国属于没什么优点也没什么硬伤的中庸之作，没什么强烈偏向的话属于可以闭眼买的那种。
就整个品牌的性格来说，奇瑞属于老牌油车哪一种，对比新晋电车的品牌调性来说就是沉闷老气不思进取，但是反过来说也就是成熟稳重不太会出错。
奇瑞属于是买发动机送车壳子，发动机很强，其他就像他们说的中庸，在电动化和智能化方面相对于其他车企慢半拍。不过倒挺适合马来西亚的，简直称的上绝配，你们喜欢玩性能，它的发动机绝对够你们折腾。而中国受法规的影响，没有玩性能的土壤，就只能玩功能了，我们是希望车的功能越多越好，越智能化越好。
建议还是问一下身边有买chery的人，向他们了解一下好一点
第一台tiggo 7都上市快十年了，tiggo 7 pro优化、升级了发动机、变速箱和减震器。质量非常稳定可靠。关键是它那台1.6t的发动机，功率和扭矩德国、日本车厂2.0t排量发动机接近，又非常省油。
可以考虑消除杂音，听到头晕
安全性可靠否，有否经验証通过碰撞
去看 澳洲的ANCAP 测试。五星的成绩
安全性不用太担心，奇瑞用料一直还可以的
如果有2.0t就好了，不知道为什么不给
2.0t不就是tiggo 8了吗 😂。外形、内饰都一样了
1.6T对于这个级别的车已经很够力了，甚至可以达到钢炮级别。
@@kentchoong7922 也是有在考虑着tiggo8，就是贪心在想有没有五人座2.0t来compare一下动力
@@hynoor7254 好吧，那要去test drive看看动力
@@foreverl6751 我觉得要去试驾一下先。tiggo 8是真的很有力，表现对得起数据。如果去试驾tiggo 7的时候，表现和tiggo 8一样有力的话，那么换一具2.0t就多此一举了。毕竟车已经轻了很多，再用酱大马力的不妥，1.6t用在tiggo 7就有2.0t tiggo 8的表现了 🤔 ？你要买车的时候要求试驾2辆应该可以的 😅，到时候就看是不是我讲的这样，毕竟我也不知道
后面一刀切太丑😅😢
这个级别中国叫紧凑型suv，以前的冠军是哈弗h6，而现在常年的销冠是长安的cs75plus，瑞虎7拿过冠军吗？应该没有拿过几年冠军吧！最多可能就拿过一两月吧！😂
瑞虎7在中国是冷门车，suv 排行20大不入，瑞虎8都偶尔排在十名以外。
你说的是中国市场，在海外市场chery可是独霸的喔
@@axepro3053 那是因为奇瑞出去的早，主要也是因为卷不动其他几家，而且奇瑞在电动车方面的动作实在是太慢了。
@@yili831 电动车奇瑞，长城的确不行
@@yili831 主要是卷不动其他几家？麻烦去查一下03-11年的中国自主一哥是谁，出去得早不是因为卖不过，而是因为外面的世界更大
中国人都不買自家的車反而买日本车你说它有多好😂
这种车在中国只值8万多
托你政府政策的带携咯
关税啊，正常
8万的是1.5入门款。这个是旗舰，大概十三万
不同国家不同市场，不要拿自己的固化本地思维去考虑别的国家的国情。
日本阿尔法还只值30万呢，在中国买80万，不同国情市场能混为一谈？
![Chery Tiggo 7 Pro優缺點大合集! 車主才會發現的設計缺陷, 沒有想像中美好?! [中文字幕]](http://i.ytimg.com/vi/HnzFYLU-rkg/mqdefault.jpg)
![Chery Tiggo 7 Pro優缺點大合集! 車主才會發現的設計缺陷, 沒有想像中美好?! [中文字幕]](/img/tr.png)
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我是Tiggo 8 Pro的車主，目前還算滿意它整體的操控表現但底盤噪音確實蠻大聲的…Body Roll也有點明顯但加速是非常有力且音響效果可達到8/10。性價比的確高，值得買我個人非常推薦👍🏻💯
tiggo座椅更舒服一点就更好了
我個人認為底盤還好，我覺得主要應該是胎噪的問題，等以後換胎的時候用更好的靜音胎
我瑞虎8一輛1.6t，一輛2.0t，性能可以説同級別同價位都很炸裂的，1.6t的奇瑞駕駛感受比我以前那個1.6t的BMW的還要好。2.0t的奇瑞更不用說了，我覺得奇瑞的優點就是用比別人便宜的價格買到比別人同級別發動機還優秀的車。
老虎牌曾经几年在这个segment 拿过冠军，辉煌过一世
但X70不求进步肯定被淘汰， 现在还FL那个老款的车。
@@beloncfy 所以慢慢淘汰几款旧款的咯，Saga那么好卖，那里可能停产？
奇瑞属于买发动机送车，所以发动机随便你们玩。你们喜欢性能确实挺合适的。实际上最适合你们的，恰恰是领克03++这款车2.0的发动机，350的马力。
领克03我的梦！😍
看来中国车已经卷到大马了，不过这个对大马的消费者也是好事。
售后服务能不能赶得上也是必须考虑的
请问会像日系车好保养和耐驾车吗？
难说，耐驾这点要时间验证
在中国奇瑞奇瑞排队修车，在马来西亚👍
修车排队大部分都是吉利水军在刷，因为两家有竞争的车型非常多，而且吉利是以营销为驱动的，自身没什么技术没有成本优势，所以经常抹黑奇瑞、BYD、小米等等品牌。
什麼顏色好看
素色都好看，红也不错，蓝比较女性一点
奇瑞把宝腾N在地上摩擦
Timing chain or belt
chain。奇瑞的发动机放心吧，这家品牌在中国人设就是主打发动机
Chery 车会有什么通病吗？可以做一个影片看看吗？
在中国属于没什么优点也没什么硬伤的中庸之作，没什么强烈偏向的话属于可以闭眼买的那种。
就整个品牌的性格来说，奇瑞属于老牌油车哪一种，对比新晋电车的品牌调性来说就是沉闷老气不思进取，但是反过来说也就是成熟稳重不太会出错。
奇瑞属于是买发动机送车壳子，发动机很强，其他就像他们说的中庸，在电动化和智能化方面相对于其他车企慢半拍。不过倒挺适合马来西亚的，简直称的上绝配，你们喜欢玩性能，它的发动机绝对够你们折腾。而中国受法规的影响，没有玩性能的土壤，就只能玩功能了，我们是希望车的功能越多越好，越智能化越好。
建议还是问一下身边有买chery的人，向他们了解一下好一点
第一台tiggo 7都上市快十年了，tiggo 7 pro优化、升级了发动机、变速箱和减震器。质量非常稳定可靠。关键是它那台1.6t的发动机，功率和扭矩德国、日本车厂2.0t排量发动机接近，又非常省油。
可以考虑消除杂音，听到头晕
安全性可靠否，有否经验証通过碰撞
去看 澳洲的ANCAP 测试。五星的成绩
安全性不用太担心，奇瑞用料一直还可以的
如果有2.0t就好了，不知道为什么不给
2.0t不就是tiggo 8了吗 😂。外形、内饰都一样了
1.6T对于这个级别的车已经很够力了，甚至可以达到钢炮级别。
@@kentchoong7922 也是有在考虑着tiggo8，就是贪心在想有没有五人座2.0t来compare一下动力
@@hynoor7254 好吧，那要去test drive看看动力
@@foreverl6751 我觉得要去试驾一下先。tiggo 8是真的很有力，表现对得起数据。如果去试驾tiggo 7的时候，表现和tiggo 8一样有力的话，那么换一具2.0t就多此一举了。毕竟车已经轻了很多，再用酱大马力的不妥，1.6t用在tiggo 7就有2.0t tiggo 8的表现了 🤔 ？
你要买车的时候要求试驾2辆应该可以的 😅，到时候就看是不是我讲的这样，毕竟我也不知道
后面一刀切太丑😅😢
这个级别中国叫紧凑型suv，以前的冠军是哈弗h6，而现在常年的销冠是长安的cs75plus，瑞虎7拿过冠军吗？应该没有拿过几年冠军吧！最多可能就拿过一两月吧！😂
瑞虎7在中国是冷门车，suv 排行20大不入，瑞虎8都偶尔排在十名以外。
你说的是中国市场，在海外市场chery可是独霸的喔
@@axepro3053 那是因为奇瑞出去的早，主要也是因为卷不动其他几家，而且奇瑞在电动车方面的动作实在是太慢了。
@@yili831 电动车奇瑞，长城的确不行
@@yili831 主要是卷不动其他几家？麻烦去查一下03-11年的中国自主一哥是谁，出去得早不是因为卖不过，而是因为外面的世界更大
中国人都不買自家的車反而买日本车你说它有多好😂
这种车在中国只值8万多
托你政府政策的带携咯
关税啊，正常
8万的是1.5入门款。这个是旗舰，大概十三万
不同国家不同市场，不要拿自己的固化本地思维去考虑别的国家的国情。
日本阿尔法还只值30万呢，在中国买80万，不同国情市场能混为一谈？