Super bien réaliste cette vidéo et sans faire de "l 'esbrouff" comme dans beaucoup trop de vidéos....bla bla bla bla. Merciiiiii jeune homme de bon sens
Merci, vous faîtes parti du cercle fermé de gens qui vont jusqu'au bout de la démonstration, vous montrez comment fermer le capot en le lâchant à mi- hauteur ! ))) C'est simple mais efficace ! Bonne continuation !!!!
Très bonne vidéo et bien expliquée ! Merci beaucoup :) J'aimerai juste apporter quelques infos pour éviter aux débutants de faire des bêtises ! Filtre à carburant : au moment où vous voulez désolidariser le module de la cartouche filtrante, dévisser les 3 vis ET faites faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre le capteur qui se trouve au centre. C'est plus facile et celà évite de l'endommager Filtre à huile : quand vous avez sorti l'ancien, ne remettez pas le nouveau dans la cloche en plastique. Remettez la cartouche filtrante directement sur le moteur. Faites attention car il y'a des ergots maintien à aligner (l'ergot arrondi va dans le petit trou du porte filtre). Une fois la cartouche en place, remettez la cloche que vous aurez nettoyé avec son nouveau joint sur la cartouche, pousser pour la rapprocher du filetage et commencer à visser !
Désolé si je réponds longtemps après, je reçois jamais les notifs youtube 😅 J'ai voulu aider les gens psk en tant que mécano, j'ai connu ces galères et je partage avec les gens pour s'éviter de bloquer sa voiture à cause d'un capteur d'eau cassé ou un filtre mal placé qui conduit à un défaut moteur (un collègue en a fait les frais, il a mis 3h pour comprendre pourquoi un défaut de pression d'huile est apparu 😅) C'est vrai que j'ai oublié d'indiquer le nettoyage de la cloche au nettoyant frein ou tout autre dégraissant 😁
Très bon TUTO préci et méticuleux qui enleve toute crainte et encourage à faire la révision tout seul comme un grand, merci pour l'effort et le partage.
Merci beaucoup, ça m'a permis de faire la vidange moi même d'une manière pro. Par contre moi j'ai rajouté une étape, j'ai mis le nettoyant previdange BARDAHL pour liquéfier tout l'huile et comme ça elle coulera avec le reste, résultat après la vidange, de l'huile de moteur avec une couleur vraiment claire, rien a voir avec celle d'avant. Aussi pour le filtre, prenez votre temps a bien nettoyez tout le plastique, on ne le fait pas souvent alors au temps le faire bien comme il faut. Encore une fois, merci pour la vidéo.
Très belle vidéo, bien expliquée. Petit conseil: Ne pas remettre la protection du moteur avant la mise en route de celui -ci, afin de détecter les fuites d'huile ou carburant. Merci
You guys are the best. Thanks for the knowledge. Wish I had my personal space so I could do a full service on my car. Thank you again for showing us how it`s done. For me, it means a lot.
What an absolutely FANTASTIC video. I would never ever dream of servicing my car but after having watched this video I honestly feel confident enough and daring to try to the extent where I have purchased all the tools required to do it i.e filters, socket wrench etc. You have given me new found confidence so thank you ever so much. I will update this comment once I have attempted it and let you know the outcome!
BACHETO I honestly meant every word. I forgot to update you with how I got on! Oil change was piece of cake as well as changing the air filter, oil filter and pollen/cabin filter. I managed to get the fuel filter out of its holding place on the engine but when trying to unscrew one of the screws, the screwdrivers thread broke off inside the screw so was unable to change this. Not a big deal to be honest as I just need to buy the whole fuel filter housing. All in all, I would not have dared to try this had I not seen this video. I saved myself over £180 if not more all thanks to you. My next adventure is to change the coolant at some point! Thank you once again for this new found confidence you have given me. You guys are the best.
Comme tu assures ! Une très bonne vidéo, tu es au top ! Merci d'avoir fait cette vidéo t'es patron vont faire la gueule :). Quoiqu'il en soit chapeau !
un petit conseil pour remettre le filtre a huile; mettre le nouveau en premier dans le conduit puis la cloche,et en la vissant ses agraphes viendront le fixer parceque l'inverse on ne perçoit pas trop la position du filtre...
Bravo les gars vous êtes vraiment balaise et pour un néophyte j'ai vite compris. Juste deux trois trucs pour améliorer les prochaines vidéos : Il manque une vue large au départ de chaque manip pour visualiser où sont les vis sous le capot par exemple. je ne sais pas si vous avez mis la voiture à plat sur 4 chandelles ou juste sur 2 ? Je ne comprends pas pourquoi nous vous ne rincez pas le réservoir d'huile avec un peu d'huile propre ??
Bravo et merci, super démo As-tu un avis sur le dysfonctionnement du système urea, mon réservoir est plein et j’ai une alarme avec une annonce de coupure dans 1200kms merci
très bien la vidéo mais moi je retire le bouchon de remplissage d 'huile pendant que l on vidange l huile pour faire un appel d air et que l huile s écoule plus facilement.bravo à vous
@@BACHETO salut j ai fait ma vidange il i a 15 jour et j ai fait au moins 500 borne ci c est pas plus et ce week-end je suis allé voir ma soeur et je suis reparti arrivé chez moi elle me téléphoner elle me.dit tu perd de l huile du coup je regarde et je voit que j ai plus d huile le dessous de la voiture est plein d huile partout ça m inquiète beaucoup .la tétine je l ai mis vers l intérieur niveau filtre
Très bonne vidéo, Toutes les informations sont dit dans la vidéo, tout information même extérieur sont même dite, continuez comme ça Je ne sais pas mes félicitations tu peux être ton propre patron dans un future pour former un apprenti 👌
La fiche femelle du capteur du filtre carburant tu devais la faire tourner 1/4 de tour avant de dévisser les trois visses. Au remontage tu supprimé le risque de cassé celle ci. Utiliser le carburant déjà présent dans l'ancien filtre pour remplir le nouveau, manœuvre déconseillé.
Salut l'amis je viens de voir ton tutos il est excellent. Au passage je voulais te demander si tu connaitrais quelqun pour la peinture qui prend pas cher parceque je dois repeindre le pare choc avant et aile droit a cause d'un petit accident qui s'est passer il y a plus de 6 mois et depuis g pas encore repeint c piece .
Très bonne vidéo bonne explication.Seul Points ,il aurait fallut nettoyer la cloche et l emplacement du filtre à huile au nettoyant frein car plein d huile noir de restée
Bon taf et bien expliqué ;-) Par contre je constate que l'emboutissage de carter est toujours aussi mal conçu sur ce moteur !!! Le fait qu'il remonte et laisse +- 1 cm de crasse dans le fond du carter qui ne se vide pas complètement fini par aller encrasser la crépine au fur et à mesure que le moteur avale les km. Je suis presque certain qu'au bout d'une centaine de milliers de km ce dépôt fini par devenir de +en+ épais et goudronneux. Après on s'étonne que les Hdi ont des problèmes de turbo ! Par acquit de conscience et par précaution pour le turbo je te conseille de démonter la grosse vis BTR du tuyau de lubrification du turbo (le gris qui à un léger jeu) et nettoyer de temps en temps le minuscule filtre qui est sur la vis ! Un bon prévidange moteur ne sera pas de refus non plus la prochaine fois justement pour diluer un maximum de ce dépot visqueux dans le fond du carter .
Super travail pour cette vidéo. Bien filmé et bien expliqué simplement, Finalement n'importe qui peut s'attaquer à une vidange. Continuez !!! Moi, je fais des vidanges depuis des années sur mes voitures. Après une R12, R19, une Laguna, une Safrane, j'ai depuis 1 an une 308 et je me posais des questions pour faire bientôt sa vidange car les véhicules plus récents sont peut-être plus compliqués d'accès et bourrés d'électronique qui font que le passage au garage soit obligatoire pour réinitialiser l'ordinateur de bord. Bon finalement avec ce tuto, cela me rassure, je vais pouvoir commander l'huile et tous les filtres. j'ai quelques questions: Je ne connais pas la dernière vidange sur mon véhicule. Depuis quelques km, j'ai le voyant "Service" qui' s'allume fixe avec l'afficheur avec une clé à molette à -200 et qui indique que l'entretien est à faire. Sur ma 308 II 1.6 bluehdi 120 S&S, la vidange moteur se fait tous les combiens de kms? 25000kms? Quand vous levez la voiture avec votre cric, à quel endrot placez-vous les chandelles? Car en fait, le seul "point fort" se situe là où est déjà le cric? Merci à vous
Ouais moi aussi je ne comprends pas où ils ont placer la chandelle, car je le place toujours au bord vers le cric mais ça finit souvent par tordre les pattes...
Merci pour cette vidéo, ça va en aider plus d'un ;) Est-ce que vous prévoyez une vidéo pour la vidange d'huile de la boîte de vitesse (manuelle) pour cette 308 II ?
Bonjour, par où lever la voiture avec le cric pour ne pas tordre le bas de caisse ? sachant que la chandelle serait ensuite placée sur le point de levage renforcé Merci 😊
Super vidéo messieurs ! Juste question je n’arrive pas à situer le filtre à pollen sur un break s’il vous plaît ? Et deuxième est-ce que le principe est le même pour une essence ? Merci d’avance !
Salut El_Ric0 merci ! Alors le filtre à pollen est situé côté passager sur le côté de la console sous la boîte à gants (toute à gauche). Le principe est que sur un moteur essence très peu de différence alors lance toi ! 👍
Merci pour cette vidéo qui est très claire. Juste une question pour démonter le filtre à huile il faut une douille de 27 et une rallonge mais de quelle longueur ?
Salut Nicochette, merci pour ton commentaire ! Concernant ta question, tu prend une rallonge de taille standard (30cm environ) comme par exemple les rallonges que l’on trouve dans les coffrets. 👍
You wouldn't know by any chance where is the power steering wheel fluid reservoir is located on this model? I just can't find it to check the fluid level. Thank you
Bonjour merci pour l'explication, j'ai une 308 de 2015 est ce que tu aurais fait un tuto pour le remplacement du joint du cache culbuteur, car le mien fuie et je cherche le tuto pour pouvoir le remplacer sois même. merci
Super bien réaliste cette vidéo et sans faire de "l 'esbrouff" comme dans beaucoup trop de vidéos....bla bla bla bla. Merciiiiii jeune homme de bon sens
À ton service 😇
Merci, vous faîtes parti du cercle fermé de gens qui vont jusqu'au bout de la démonstration, vous montrez comment fermer le capot en le lâchant à mi- hauteur ! ))) C'est simple mais efficace ! Bonne continuation !!!!
Il son trop bien franchement continuer comme sa bravo
Merci beaucoup 🙏❤️
Merci l’ami, c’est très gentil 🙏❤️
Très bonne vidéo et bien expliquée ! Merci beaucoup :)
J'aimerai juste apporter quelques infos pour éviter aux débutants de faire des bêtises !
Filtre à carburant : au moment où vous voulez désolidariser le module de la cartouche filtrante, dévisser les 3 vis ET faites faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre le capteur qui se trouve au centre. C'est plus facile et celà évite de l'endommager
Filtre à huile : quand vous avez sorti l'ancien, ne remettez pas le nouveau dans la cloche en plastique. Remettez la cartouche filtrante directement sur le moteur. Faites attention car il y'a des ergots maintien à aligner (l'ergot arrondi va dans le petit trou du porte filtre). Une fois la cartouche en place, remettez la cloche que vous aurez nettoyé avec son nouveau joint sur la cartouche, pousser pour la rapprocher du filetage et commencer à visser !
Les 2 choses que je voulais dire 👍
Merci pour tes précisions, ça va m’être utile. Je viens d’acheter je viens d’en acheter une
Et au besoin nettoyer la cloche du filtre à huile c'est pas du luxe 😊
Désolé si je réponds longtemps après, je reçois jamais les notifs youtube 😅
J'ai voulu aider les gens psk en tant que mécano, j'ai connu ces galères et je partage avec les gens pour s'éviter de bloquer sa voiture à cause d'un capteur d'eau cassé ou un filtre mal placé qui conduit à un défaut moteur (un collègue en a fait les frais, il a mis 3h pour comprendre pourquoi un défaut de pression d'huile est apparu 😅)
C'est vrai que j'ai oublié d'indiquer le nettoyage de la cloche au nettoyant frein ou tout autre dégraissant 😁
Une des meilleures vidéos de tuto, je ferais moi même la révision de ma 308, avec cette vidéo je sais exactement quoi faire. Vraiment merci et bravo
Super tuto.
Pour la vidange, pensez à ouvrir également le bouchon de remplissage afin de faire circuler plus rapidement l'huile.
Vraiment merci beaucoup pour les conseils vous expliquer mieux que les profs bravo
Tu explique et filme vraiment bien j'ai compris du premier coup j'ai même pas eu besoin de faire un retour en arrière.
Continue comme ça !
Vidéo courte et précise, elle a été très pratique pour moi ce matin, merci !
Très bon TUTO préci et méticuleux qui enleve toute crainte et encourage à faire la révision tout seul comme un grand, merci pour l'effort et le partage.
Merci KARIM pour ton chaleureux commentaire 🙏
Merci beaucoup, ça m'a permis de faire la vidange moi même d'une manière pro.
Par contre moi j'ai rajouté une étape, j'ai mis le nettoyant previdange
BARDAHL pour liquéfier tout l'huile et comme ça elle coulera avec le reste, résultat après la vidange, de l'huile de moteur avec une couleur vraiment claire, rien a voir avec celle d'avant.
Aussi pour le filtre, prenez votre temps a bien nettoyez tout le plastique, on ne le fait pas souvent alors au temps le faire bien comme il faut.
Encore une fois, merci pour la vidéo.
"Le filtre" lequel ? Y en a 4...
@@MrYoda06 Filtre à huile celui qui est tout noir et bien crade
Très belle vidéo, bien expliquée. Petit conseil: Ne pas remettre la protection du moteur avant la mise en route de celui -ci, afin de détecter les fuites d'huile ou carburant. Merci
Très bonne vidéo Merci. Vous permettez un gain de temps, et d'argent très important.
Super vidéo Merci les mecs! Vous êtes des Dieux.
You guys are the best. Thanks for the knowledge. Wish I had my personal space so I could do a full service on my car. Thank you again for showing us how it`s done. For me, it means a lot.
trés bon tuto pour les novices.les explications sont claires.
Ta vidéo est au top , précis ,clair . Merci du coup jvais ptêtre le faire sur la mienne.
Très bonne vidéo... claire et nette . Un tuto bien réalisé, continu!
franchement explications nickel ! on sent la prestation professionnelle ! Bravo !
What an absolutely FANTASTIC video. I would never ever dream of servicing my car but after having watched this video I honestly feel confident enough and daring to try to the extent where I have purchased all the tools required to do it i.e filters, socket wrench etc.
You have given me new found confidence so thank you ever so much. I will update this comment once I have attempted it and let you know the outcome!
Your comment really makes me happy!
BACHETO I honestly meant every word. I forgot to update you with how I got on! Oil change was piece of cake as well as changing the air filter, oil filter and pollen/cabin filter. I managed to get the fuel filter out of its holding place on the engine but when trying to unscrew one of the screws, the screwdrivers thread broke off inside the screw so was unable to change this. Not a big deal to be honest as I just need to buy the whole fuel filter housing. All in all, I would not have dared to try this had I not seen this video. I saved myself over £180 if not more all thanks to you. My next adventure is to change the coolant at some point! Thank you once again for this new found confidence you have given me. You guys are the best.
Super vidéo, grâce à vous, aucune appréhension, je commande et j attaque! good job! continuer comme ça!
Philippe GASCOIN merci ! Bonne révision à toi 👍
Merci !! Très bien fait !!
Très bon tutos.
Comme tu assures ! Une très bonne vidéo, tu es au top !
Merci d'avoir fait cette vidéo t'es patron vont faire la gueule :).
Quoiqu'il en soit chapeau !
Merci Très claire et très pédagogue. Bravo
Merci beaucoup, très instructif et vidéo bien lisible et cadrée. Parfait 👍
Vidéo très bien expliquée. Tu maîtrise ton domaine
Bravo et merci pour ce tuto.
Les filtres sont super bien placé comparée au précédent modèle vidéo top
Bonjour et merci pour votre vidéo très explicite
Vraiment top comme vidéo. En plus j'achète bientôt une 308 ;-) . Au top la vidéo et pro merci
Très mauvais choix, les peugeot c'est que des problèmes au bout de deux j'ai fini par comprendre 🤦
Essayer de changer une ampoule pour voir 😅
Un grand merci pour votre partage de connaissance, très ludique et bien faite ! Encore MERCI à vous. Abonné ce jour ;)
un petit conseil pour remettre le filtre a huile; mettre le nouveau en premier dans le conduit puis la cloche,et en la vissant ses agraphes viendront le fixer parceque l'inverse on ne perçoit pas trop la position du filtre...
C'est très clair et très efficace. Merci et bonne continuation
À ton service 😇
Salut, merci cette vidéo va m’être très utile. Je viens d’acheter une 308 1.6hdi
À ton service 😇
Très bon tuto, parfaitement filmé et explications parfaites, même pour les détails, bravo.
merci je voulais changer mon filtre habitacle ,maintenant je peux le faire cool
Bravo les gars vous êtes vraiment balaise et pour un néophyte j'ai vite compris.
Juste deux trois trucs pour améliorer les prochaines vidéos :
Il manque une vue large au départ de chaque manip pour visualiser où sont les vis sous le capot par exemple.
je ne sais pas si vous avez mis la voiture à plat sur 4 chandelles ou juste sur 2 ?
Je ne comprends pas pourquoi nous vous ne rincez pas le réservoir d'huile avec un peu d'huile propre ??
Superbe vidéo on est dedans merci de la vidéo ! 👍 J ai une 308 1.6 phases ll 2015 j espère des séries dans les tutos de la 308 1.6 phases 2.🤗😉
Super, merci pour cette vidéo bien réalisée. Plus besoin d'aller donner des milles et des cents a Peugeot.. Merci !
Avec plaisir 👍
Super tutoriel Merci beaucoup c la même chose pour la 208
Merci infiniment vidéo cours et bien détaillée
Merci du renseignement bonne journée
Bien expliqué, merci les gars
Avec plaisir ! 👍
Tres bien You helped me a lot. Greetings from Holland!
super propre la vidéo!!! l'explication est clair!
Bravo, c'est clair et en plus bien filmé. Bon travail
Merci Christophe ! 👍
Merci tu gères
tu es au top mon gars bravo !
Simple efficace très bien expliqué 👌
Merci 😊
mr bacheto mon dieu benir vos traveaux continuer comme ça
Merci Younes ! 👍
Très bien ton tuto, merci
très bonne vidéo. explications claires. parfait
Excellente video amateur bravo !!!!
Merci bien 👋
Au top, bravo
Bravo et merci, super démo
As-tu un avis sur le dysfonctionnement du système urea, mon réservoir est plein et j’ai une alarme avec une annonce de coupure dans 1200kms
merci
très bien la vidéo mais moi je retire le bouchon de remplissage d 'huile pendant que l on vidange l huile pour faire un appel d air et que l huile s écoule plus facilement.bravo à vous
Merci J ! C'est vrai, tu peux retirer le bouchon et la jauge à huile pour accéléré l'écoulement de l'huile ! 😉
Excellent , merci
Super vidéo merci
un super bon tuto merci
Merci beaucoup, c'est très bien expliqué, je vais pouvoir m'y mettre plus facilement
super vidéo trés bien expliquer bravo
Merci M C ! 👍
normale travail de pro
Cool merci mec. J'suis pas trop bricoleur sur les voitures, j'attaque la vidage demain, je sais exactement quoi faire du coup
jolie travail, bonne continuation
merci :)
Super vidéo , il manque juste la référence des produits pour nous faciliter le travail. Bravo quand même.
Merci pour la vidéo comme ça je pourrais faire ma première vidange et les changements des filtres et autres tu gère
N’hésite pas si tu as besoin d’aide 😉
@@BACHETO salut j ai fait ma vidange il i a 15 jour et j ai fait au moins 500 borne ci c est pas plus et ce week-end je suis allé voir ma soeur et je suis reparti arrivé chez moi elle me téléphoner elle me.dit tu perd de l huile du coup je regarde et je voit que j ai plus d huile le dessous de la voiture est plein d huile partout ça m inquiète beaucoup .la tétine je l ai mis vers l intérieur niveau filtre
Salut Yoann, regarde le joint de ton filtre à huile (cloche) ou alors ton bouchon de vidange mal serré et surtout ne roule pas sans huile !!!
@@BACHETO est ce que on peut parle autrement stp ci tu veut peut te donne mon numéro comme ca ça serait plus facile
Yoann, tu peux nous contacter via l’onglet à propos puis informations -> afficher l’adresse e-mail 👍
Très bonne vidéo,
Toutes les informations sont dit dans la vidéo, tout information même extérieur sont même dite, continuez comme ça
Je ne sais pas mes félicitations tu peux être ton propre patron dans un future pour former un apprenti 👌
Merci pour votre vidéo cordialement
Trop bon video. Ca m'aide. Merci :)
belle video , tres instructive, Merci
Super vidéo !! Merci ! 😁
Super, merci
As-tu une idée sur la possibilité de connecter une caméra de recul à l’écran multimédia de la voiture?
Merci pour la vidéo, explication au top
Merci beaucoup. Bien expliqué et bien clair.
Merci pour la vidéo !
super utile les info que tu a donne .
super vidéo
Merci pour la vidéo, identique pour une 308 II SW.
La fiche femelle du capteur du filtre carburant tu devais la faire tourner 1/4 de tour avant de dévisser les trois visses. Au remontage tu supprimé le risque de cassé celle ci.
Utiliser le carburant déjà présent dans l'ancien filtre pour remplir le nouveau, manœuvre déconseillé.
Salut l'amis je viens de voir ton tutos il est excellent.
Au passage je voulais te demander si tu connaitrais quelqun pour la peinture qui prend pas cher parceque je dois repeindre le pare choc avant et aile droit a cause d'un petit accident qui s'est passer il y a plus de 6 mois et depuis g pas encore repeint c piece .
Salut Tridama, tu viens d’où ? Je peux te conseiller des carrosseries en île de France 😉
@@BACHETOSalut je suis d'ile de france aussi a noisy le grand.
bonne video ! tres explicite bravo
Très bonne vidéo bonne explication.Seul Points ,il aurait fallut nettoyer la cloche et l emplacement du filtre à huile au nettoyant frein car plein d huile noir de restée
Merciiiii 🥰
Bon taf et bien expliqué ;-)
Par contre je constate que l'emboutissage de carter est toujours aussi mal conçu sur ce moteur !!!
Le fait qu'il remonte et laisse +- 1 cm de crasse dans le fond du carter qui ne se vide pas complètement fini par aller encrasser la crépine au fur et à mesure que le moteur avale les km.
Je suis presque certain qu'au bout d'une centaine de milliers de km ce dépôt fini par devenir de +en+ épais et goudronneux.
Après on s'étonne que les Hdi ont des problèmes de turbo !
Par acquit de conscience et par précaution pour le turbo je te conseille de démonter la grosse vis BTR du tuyau de lubrification du turbo (le gris qui à un léger jeu) et nettoyer de temps en temps le minuscule filtre qui est sur la vis !
Un bon prévidange moteur ne sera pas de refus non plus la prochaine fois justement pour diluer un maximum de ce dépot visqueux dans le fond du carter .
Malheureusement c'est un réel problème (crépine qui se bouche)...
Merci pour l'info l'ami !
Thanks for the video.
Tu pourrais faire une vidéo pour nettoyer le debimêtre sur ce véhicule. Merci beaucoup
Très bon travail, merci et bravo.
Très bonne vidéo et explications
Super travail pour cette vidéo. Bien filmé et bien expliqué simplement, Finalement n'importe qui peut s'attaquer à une vidange. Continuez !!! Moi, je fais des vidanges depuis des années sur mes voitures. Après une R12, R19, une Laguna, une Safrane, j'ai depuis 1 an une 308 et je me posais des questions pour faire bientôt sa vidange car les véhicules plus récents sont peut-être plus compliqués d'accès et bourrés d'électronique qui font que le passage au garage soit obligatoire pour réinitialiser l'ordinateur de bord. Bon finalement avec ce tuto, cela me rassure, je vais pouvoir commander l'huile et tous les filtres. j'ai quelques questions: Je ne connais pas la dernière vidange sur mon véhicule. Depuis quelques km, j'ai le voyant "Service" qui' s'allume fixe avec l'afficheur avec une clé à molette à -200 et qui indique que l'entretien est à faire. Sur ma 308 II 1.6 bluehdi 120 S&S, la vidange moteur se fait tous les combiens de kms? 25000kms? Quand vous levez la voiture avec votre cric, à quel endrot placez-vous les chandelles? Car en fait, le seul "point fort" se situe là où est déjà le cric? Merci à vous
Ouais moi aussi je ne comprends pas où ils ont placer la chandelle, car je le place toujours au bord vers le cric mais ça finit souvent par tordre les pattes...
Vidéo toppp! Merciii les gars!!!
Bonjour pourriez vous ? nous parler du récupérateur vapeur d huile de bache ? 🤔merci tuto ! 😉
Merci pour cette vidéo, ça va en aider plus d'un ;)
Est-ce que vous prévoyez une vidéo pour la vidange d'huile de la boîte de vitesse (manuelle) pour cette 308 II ?
Merci Magikzizou ! Pour l'instant on a pas prévu de faire de vidéo sur la vidange d'une boite meca à l'avenir peut être. 👍
Elle est sensée etre utilisée à vie sur ces models
Bonjour, par où lever la voiture avec le cric pour ne pas tordre le bas de caisse ? sachant que la chandelle serait ensuite placée sur le point de levage renforcé
Merci 😊
Simple et efficace 👌🏾 Bravo les gars !
Salut, merci pour cette vidéo, tu pourrais faire une vidéo qui montre comment purger le liquide de refroidissement stp ?
Hello Alexandre, oui c'est prévu prochainement 😉
Super vidéo messieurs ! Juste question je n’arrive pas à situer le filtre à pollen sur un break s’il vous plaît ? Et deuxième est-ce que le principe est le même pour une essence ?
Merci d’avance !
Salut El_Ric0 merci ! Alors le filtre à pollen est situé côté passager sur le côté de la console sous la boîte à gants (toute à gauche). Le principe est que sur un moteur essence très peu de différence alors lance toi ! 👍
BACHETO super merci de la réponse rapide ça coûtera bien moins cher que leurs 180€ pour une pauvre vidange et filtres.
Merci pour cette vidéo qui est très claire. Juste une question pour démonter le filtre à huile il faut une douille de 27 et une rallonge mais de quelle longueur ?
Salut Nicochette, merci pour ton commentaire ! Concernant ta question, tu prend une rallonge de taille standard (30cm environ) comme par exemple les rallonges que l’on trouve dans les coffrets. 👍
Bonjour, merci pour la video elle est parfaite
Est-ce que vous aussi vous n'arrivez pas à trouver le bon filtre à carburant sur les sites ?
You wouldn't know by any chance where is the power steering wheel fluid reservoir is located on this model? I just can't find it to check the fluid level. Thank you
Je viens de changer mon filtre pollen. il y en a en fait 2, ce qui ne évident sur la vidéo.
Superbe vidéo,merci beaucoup !
Bonjour merci pour l'explication, j'ai une 308 de 2015 est ce que tu aurais fait un tuto pour le remplacement du joint du cache culbuteur, car le mien fuie et je cherche le tuto pour pouvoir le remplacer sois même.
merci