Husqvarna 449 SMR (GoPro)

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  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @123kion
    @123kion 8 лет назад

    does it feel fast, i read some reivew that it isnt that quick?

  • @ghandi99official28
    @ghandi99official28 10 лет назад

    bel video in che città/paese sei qui

  • @volokin8042
    @volokin8042 10 лет назад

    what sprockets do you have ?

    • @Edoconso95
      @Edoconso95  10 лет назад

      they are the originals sprockets ...

    • @volokin8042
      @volokin8042 10 лет назад +1

      nice video btw.
      Do you think that it revs too high when cruising on 100kmh or 60mph?

    • @DAV1DXAV1ER
      @DAV1DXAV1ER 7 лет назад

      It depends on your gearing, how much you weigh and if you're running stock setup. With stock gearing, weighing 142 lbs with gear. In 6th gear I can run 60 mph at only 3000 rpm. I have Dynojet Power commander 2 installed and fmf silencer.

  • @stefanomoscheni5394
    @stefanomoscheni5394 11 лет назад +1

    Bella li edo ;)

  • @lucafilippini6774
    @lucafilippini6774 10 лет назад

    Stupenda moto!
    Posso chiederti quanti km fai con un pieno all'incirca? Che tipo di manutenzione gli fai? Sarei intenzionato a comprarla anche io ma essendo una moto 'rara' è difficile trovare qualche informazione attendibile. Grazie !

    • @Edoconso95
      @Edoconso95  10 лет назад

      non mi ricordo quanti km...cmq dipende tanto da quanto tiri..., come manutenzione non è molto impegnativa, il primo tagliando dopo i 1000 e poi ogni 4000 km dopo un bel po di km sarbbe da rifare il pistone...cmq penso che il 511 sia ancora piu bella...non so come sta messo a manutenzione però...

    • @lucafilippini6774
      @lucafilippini6774 10 лет назад +1

      So che il 511 è un po più spinto.. Quindi anche un po più delicato.
      Grazie per le info ;)

    • @davide7751
      @davide7751 10 лет назад

      la manutenzione di questa moto si basa sulle ore di utilizzo e non sui km perchè è un racing. La manutenzione è molto pesante anche a livello economico. Tra il 511 e questa non credere ci sia tanta differenza, filano entrambe come missili e dubito che una sia "più robusta" dell'altra. Il pistone va cambiato spesso e non costa poco farlo, l'olio e i filtri ogni 7 - 8 ore e tralasciano tutto il resto per esempio biella e regolazione delle valvole..
      Io comprerei una moto così solo per la pista, ma è solo un mio parere :)

    • @Edoconso95
      @Edoconso95  10 лет назад

      OrangeFox smc con un utilizzo stradale diciamo che faccio questi controlli in tempi un po più lunghi!spero non succeda niente, comunque fila si! ;)

    • @lucafilippini6774
      @lucafilippini6774 10 лет назад

      Edoconso95 ecco appunto, io non la utilizzerei mai in pista ma solo per brevi tratti, montagna e paesi, no città no autostrada!
      quindi penso che un pistone dopo 7mila km ci può stare, diciamo che la puoi usare un anno intero senza aprire il motore.. ora quello che mi frena un pò sono i consumi e la scarsa capienza del serbatoio...

  • @ghandi99official28
    @ghandi99official28 10 лет назад

    inizio video comunque