Como pode ter pessoas que dão deslize em um canal como esse! Esse cara explica tudo que uma pessoa apaixonada por carro precisa,educado,explicativo e paciente por quer esse tal de RUclips é barril! Abraços casas das máquinas!
Melhor caminhonete que esse país já viu, sou fã do MWM mas o Euromec eu tiro o chapéu, baixa potência com um torque bem elevado faz puxar peso que muitas com mais de 200 HP não conseguem.
Concerteza essa alteração faz bastante diferença com carga e reduz um pouco a fadiga na condução principalmente numa viagem longa. Parabéns ao inventor e por essa apresentação . Tá show.
Top, parabéns pelo vídeo aula!... e quanto ao comparativo da HR com a F350, não dá nem pra comparar até porque eles são de categorias diferentes... o Hyundai HR é um utilitário urbano, concorrente do irmão Kia Bongo, e comparável ao Renault Master Chassi, ao Iveco Daily 35S14, algumas versões do Mercedes Sprinter e até mesmo ao Delivery Express, todos esses com PBT abaixo de 3.500 kg, podendo ser dirigido por motoristas com categoria B. Já a F350 é considerado um caminhão semi-leve, concorrente de VW Delivery 5.150, Sprinter 515 e Iveco Daily 55C17... a F350 tem PBT de 4.500 kg, logo necessita de CNH C para ser conduzido... Quanto a capacidade de carga, segundo o fabricante o HR tem capacidade para 1.800 kg, já a F350 tem capacidade para 2.128 kg legal ou 2.388 kg técnico..
Olá amigo, primeiramente meus parabéns pelo ótimo trabalho. Gostaria que você mostrasse o lendário jacaré 110,111 e111s, qualquer um dos citados, o pessoal iria adorar ver voce andando com esse ícone da scania, conhecido por ser uma das lendas das estradas. Forte Abraço!!!
Hidro-Buster foi a melhor coisa q inventaram mesmo...tenho uma 2011 e um dia precisei freiar com 2 Ton. de carga.....e gostei de ver,pois parece q grudou no asfalto kk
@@raulcarloscarvalho9712 eu tenho uma 2011 tbm, aguenta 2500 kg. Desde que se reforçe o feixe de molas traseiro, uma ou duas molas a mais (porém fica mais dura quando vazia). E tbm depende do que vc vai carregar, pois na minha opinião essas camionetes ficam ótimas com carroceria de 3 metros no máximo. Pois se vc colocar carroceria além dessa metragem ela vai passar muito do eixo traseiro pra trás e ai fica com a dirigibilidade meio comprometida quando carregada, isso na minha opinião. Já vi várias com 3,5 e até 3,8 metros só que nesse último caso aumentaram o entre-eixo pois o cara carregava carga leve porém volumosa! Mas uma coisa te falo, 2500 kilos nessa belezinha é nada, power train nem sente.
Aproveitando da Serie F, sobre o F-16000 pitbull, estou querendo comprar um, esse caminhão tem algo que devo ter cuidado antes de comprar, algum "Calcanhar de Aquiles"? E esse Cummins 5.9 dele com 210cv também está sendo parcialmente usado, esse motor poderia gerar mais potencia com tranquilidade? O caminhão seria só para passeio.
o hidrobuster é bom,porem se precisar trocar reparo,fica 680,00 (reparo e mão-de-obra) e o hidrobuster novo 2,400 isso hoje 10/2021, troquei 2 vezes o reparo,que em media durou 1 ano a 1,5 ano. qdo vaza o oleo hidraulico,pode vazar na haste que é fixa no pedal do freio dentro da cabine,ou no meio da peça pelo suspiro,que pinga em cima do chassi. O certo qdo trocar,é tbm trocar o oleo da direção ATF , pq se o oleo estiver contaminado,pode estragar os reparos.
Você poderia por favor fazer um vídeo explicando quais as regulagens que aumentam os cavalos desse motor? Por exemplo nos cargo mais antigos ele da 140 cv...nas F250 99 davam 145 cv...vc menciona que em alguns casos ja viu em outros veículos com 160cv...o que tem que ser mexido no motor, tem que mudar o ponto??? Na bomba é só abrir débito ou tem que trocar bico por maior vazão??? Quais itens tem que ser alterados pra que esse motor passe a ter de 140 a 150 cvs??? Valeu!
Olá, o hidrobooster tem 3 mangueiras: A entrada é a mais fina e saída de óleo é a mais grossa, correto? e a terceira mangueira, aquela mais fininha que usa abraçadeira ? Pra que serve?
Beleza amigo tava procurando um vídeo falando sobre isso mesmo e não consegui achar tenho uma D20 tentei regular o freio para ficar parecido com uma que já dirigir f350 e não consegui de jeito nenhum agora eu sei porquê valeu
Muito bom vídeo. ET tenho um f1000 dupla, hsd parecida com a sua e com carroceria separado da cabine, mas é duas portas. Confesso que até pensei em colocar hidrobuster na f1000. Pergunta: preciso trocar o cilindro mestre? Ou basta retirar o hidrovacuo e instalar o hidrobuster?
Parabéns pelo canal mais uma vez, aproveitando o "gancho", se possível, fale sobre a fragilidade da caixa Clark 240V das antigas F1000, F4000, D20 e D40, obrigado!
Boa Noite Moro Aqui em Campos Dos Goytacazes RJ Quando Você Poder Faz Um Vídeo Da Mb 710 Vai me Ajuda Muito Sobre a Mecânica Dela Pois Tenho Intenção De Compra Uma Ano 2006 Gostaria muito de saber mais Sobre Ela Valeu
Eu tenho uma f350 ano 2009. Com o caminhão parado se eu pisar a fundo no freio a aceleração cai e o motor morre. Ou se eu virar a direção também acontece pode me dar alguma dica obrigado
Falando em f350 eu to com uma dessa aqui na oficina passando água pro óleo já tirei o cabeçote a junta perfeita o radiador o óleo ta ok, esse motor fura camisas? Sabemos que são camisas secas
Olá amigo, tenho uma Silverado, motor sprint 6cc MWM - 97, já troquei duas bombas de vácuo e agora, em pouco tempo, o pedal já está duro de novo, acredito que o problemas seja essas bombas paralelas, já que a original "Bendix" não se encontra mais. Essa bomba de vácuo é instalada atrás do alternador. Será que eu consigo adaptar um hidro booster nessa Silverado?
Boa tarde parabéns pela explicação e trabalho deixa te perguntar tenho a Iveco daily 45s14 como vc já deve ter visto ou ouvido o freio delas é borrachudo esquenta as rodas dianteiras pacas, será que daria para instalar um freio deste com hidrobuster nela pois não sei oque fazer já tentei de tudo obrigado abraços
Ok já lubrifique os pinos até com a graxa branca específica para freio e troquei os pinos novos e originais Iveco nada tá osso sou único dono dela tirei zero freio sempre foi ruim...kkkk
Boa tarde. meu nome é Paulo da cidade Fortaleza Ceará. Gostei desse sistema. O chevrolet D60 que é um caminhão para aproximadamente 6 ton poderia usar um sistema desse? Pois o meu vem apresentando problemas.
Muito bom vídeo e exploração! Gostaria de saber respeito qnto ao freio estacionário, pois tenho uma f250 4x4 e é horrível p dizer q literalmente n tenho freio estacionário. Como fazer p ter um freio estacionário TB eficiente e q possa ter um mínimo de segurança e confiança nele? Como relatei o da minha n funciona e ainda n acertei mecânico q o fizesse funcionar de maneira q funcione. Q trave mesmo o trem... Obrigado e parabéns pelo canal
A minha f4000 tá vasando óleo da hidro. Buster dentro da cabine q é óleo da direção né isso quer dizer q está danificado se sim tem reparação ou só uma peça nova e o freio tá afundando muitas das vezes
No meu caso a minha camionete o hidrovaco se acabou,um novo é$900.00 , pergunto gasto quanto Pará fazer está adaptação e não prejudica a direção, obrigado , meu carro é uma D20
Quando piso no freio da minha f 250 a direção trava sabe me falar o que é eu já troquei o hidrobuster e a bomba e fiz a caixa e ainda tem o ronco que faz quando giro a direção ou piso no freio
O dia que vc for gravar uma HR, poderia falar se ela realmente usa o motor da Mitsubishi, o famoso esquentado 2.5, que equipava as Pajero Sport, L200, Hyundai galloper... E falar quais as diferenças, caso o HR seja equipado com esse motor, que o HR tem no motor, pra não esquentar igual os veículos da Mitsubishi. Valeu, forte abraço.
Olá, boa noite. Eu tenho uma F4000 com esse motor, ano 2005. Alguns afirmam que o motor é 120, outros 150. No caso da minha, no documento afirmar ter 150, mas às vezes fico em dúvida a real potencia. Me ajude, obrigado!
Como pode ter pessoas que dão deslize em um canal como esse! Esse cara explica tudo que uma pessoa apaixonada por carro precisa,educado,explicativo e paciente por quer esse tal de RUclips é barril! Abraços casas das máquinas!
Melhor caminhonete que esse país já viu, sou fã do MWM mas o Euromec eu tiro o chapéu, baixa potência com um torque bem elevado faz puxar peso que muitas com mais de 200 HP não conseguem.
Concerteza essa alteração faz bastante diferença com carga e reduz um pouco a fadiga na condução principalmente numa viagem longa. Parabéns ao inventor e por essa apresentação . Tá show.
Meu tio tem uma 2011 com 1500 km rodados, muito nova! Parabéns pelo conteúdo de qualidade!
Cara como procurei videos sobre essa peca ... Parabéns mais uma vez
Amantes dos motores a diesel vale vários joaninhas esse vídeo muito bom conteúdo excelente ótima explicação
Top, parabéns pelo vídeo aula!... e quanto ao comparativo da HR com a F350, não dá nem pra comparar até porque eles são de categorias diferentes... o Hyundai HR é um utilitário urbano, concorrente do irmão Kia Bongo, e comparável ao Renault Master Chassi, ao Iveco Daily 35S14, algumas versões do Mercedes Sprinter e até mesmo ao Delivery Express, todos esses com PBT abaixo de 3.500 kg, podendo ser dirigido por motoristas com categoria B. Já a F350 é considerado um caminhão semi-leve, concorrente de VW Delivery 5.150, Sprinter 515 e Iveco Daily 55C17... a F350 tem PBT de 4.500 kg, logo necessita de CNH C para ser conduzido... Quanto a capacidade de carga, segundo o fabricante o HR tem capacidade para 1.800 kg, já a F350 tem capacidade para 2.128 kg legal ou 2.388 kg técnico..
Trabalhei com a F 4000 2005 exelente caminhão não da problema só a revisão
Opa caro amigo casa das máquinas show de bola o vídeo... fico no aguardo pelo video da f1000 com caixa fuhler que vc falou nesse vídeo 👍👍👍
Obrigado.
Campinas - SP
Que legal eu não sabia desse sistema de freios, valeu professor, tudo de bom
Boa explicação e ótimo carro esse exemplar muito bonito mesmo
coloquei hidrobuster na minha d10 sprint seguindo sua dica .nunca vi freio melhor!
Como sempre perfeito nas explicações
Olá amigo, primeiramente meus parabéns pelo ótimo trabalho.
Gostaria que você mostrasse o lendário jacaré 110,111 e111s, qualquer um dos citados, o pessoal iria adorar ver voce andando com esse ícone da scania, conhecido por ser uma das lendas das estradas.
Forte Abraço!!!
muito bom
Boa tarde meu amigo seus vídeos são ótimos .
Parabéns pelo seu trabaho
Muito bom sua instrução sobre o hidrobuster obrigado.
Aposto que os dois mané que deram deslike ,não assistiram nem os primeiros dez segundos do vídeo.....🤔
Instalei esse hidroboost na minha F1000 ha alguns anos. Recomendo.
Ola amigo quero colocar na minha f 4000 ficou muito caro a adaptação.
@@vivianemendes5243 tenho p hidroboost usado, porém com vazamento necessitando de reparos. Te vendo por 500,00 e correio por minha conta
Não diminuiu a precaução da bomba da direção
Gastou quanto?
Grande professor
Fala sobre o hidro vácuo do f4000
Ótima , geração raiz. Parabéns ao vídeo
como sempre muito bem explicado muito obrigado
Hidro-Buster foi a melhor coisa q inventaram mesmo...tenho uma 2011 e um dia precisei freiar com 2 Ton. de carga.....e gostei de ver,pois parece q grudou no asfalto kk
Carrega mais que isso?
@@raulcarloscarvalho9712 já vi gente carregar 3 Ton. Mas acho q força mt
@@raulcarloscarvalho9712 eu tenho uma 2011 tbm, aguenta 2500 kg. Desde que se reforçe o feixe de molas traseiro, uma ou duas molas a mais (porém fica mais dura quando vazia). E tbm depende do que vc vai carregar, pois na minha opinião essas camionetes ficam ótimas com carroceria de 3 metros no máximo. Pois se vc colocar carroceria além dessa metragem ela vai passar muito do eixo traseiro pra trás e ai fica com a dirigibilidade meio comprometida quando carregada, isso na minha opinião. Já vi várias com 3,5 e até 3,8 metros só que nesse último caso aumentaram o entre-eixo pois o cara carregava carga leve porém volumosa! Mas uma coisa te falo, 2500 kilos nessa belezinha é nada, power train nem sente.
Dirigi uma silverado uma vez que o freio era tão duro que cheguei á preciona o pedal com os dois pés
Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, face franco- hidrobuster recondicionado.
O amigão se pudesse falar ou fazer uma comparação entre o 24250 ww e24280 por favorzinho. Gosto muito de sua experiencia 👍👍👍
Ótimo video parabens! Quando puder faz um video da hr
Aproveitando da Serie F, sobre o F-16000 pitbull, estou querendo comprar um, esse caminhão tem algo que devo ter cuidado antes de comprar, algum "Calcanhar de Aquiles"? E esse Cummins 5.9 dele com 210cv também está sendo parcialmente usado, esse motor poderia gerar mais potencia com tranquilidade? O caminhão seria só para passeio.
Muito bom parabéns 👍 👍 👍 👍
Vídeo top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻professor, qualquer hora faça um vídeo sobre o Cummins 3.9 ISB da F-250 07/11 abrz 👍🏻👍🏻
Faz um vídeo falando sobre o vácuo da f4000
o hidrobuster é bom,porem se precisar trocar reparo,fica 680,00 (reparo e mão-de-obra) e o hidrobuster novo 2,400 isso hoje 10/2021, troquei 2 vezes o reparo,que em media durou 1 ano a 1,5 ano. qdo vaza o oleo hidraulico,pode vazar na haste que é fixa no pedal do freio dentro da cabine,ou no meio da peça pelo suspiro,que pinga em cima do chassi. O certo qdo trocar,é tbm trocar o oleo da direção ATF , pq se o oleo estiver contaminado,pode estragar os reparos.
Na minha cidade tem uma F350 texas edition é uma caminhonete maravilhosa.
Gostei já quero por na minha D20
Bom Dia , ótimo vídeo, só fiquei com uma dúvida, então o óleo do freio é o mesmo da direção hidráulica ?
ótima explicação
Você poderia por favor fazer um vídeo explicando quais as regulagens que aumentam os cavalos desse motor? Por exemplo nos cargo mais antigos ele da 140 cv...nas F250 99 davam 145 cv...vc menciona que em alguns casos ja viu em outros veículos com 160cv...o que tem que ser mexido no motor, tem que mudar o ponto??? Na bomba é só abrir débito ou tem que trocar bico por maior vazão??? Quais itens tem que ser alterados pra que esse motor passe a ter de 140 a 150 cvs??? Valeu!
Bom dia! mestre eu estou avaliando custos adiquiri uma f4000 ano 77 estou na duvida freio a ar misto agora vi este video gostei 👍.
Ótimo vídeo
Mais nós aqui do estado de São Paulo, gostariamos que falasse da Chevrolet D-20
Olá, o hidrobooster tem 3 mangueiras: A entrada é a mais fina e saída de óleo é a mais grossa, correto? e a terceira mangueira, aquela mais fininha que usa abraçadeira ? Pra que serve?
Beleza amigo tava procurando um vídeo falando sobre isso mesmo e não consegui achar tenho uma D20 tentei regular o freio para ficar parecido com uma que já dirigir f350 e não consegui de jeito nenhum agora eu sei porquê valeu
Excelente dica!!!!Parabéns
Muito bom vídeo. ET tenho um f1000 dupla, hsd parecida com a sua e com carroceria separado da cabine, mas é duas portas. Confesso que até pensei em colocar hidrobuster na f1000. Pergunta: preciso trocar o cilindro mestre? Ou basta retirar o hidrovacuo e instalar o hidrobuster?
Muito boa esplicasao parabes a onde fica sua Oficina
Parabéns pelo canal mais uma vez, aproveitando o "gancho", se possível, fale sobre a fragilidade da caixa Clark 240V das antigas F1000, F4000, D20 e D40, obrigado!
Falando do Cummins serie b na sua opinião qual melhor pra colocar numa veraneio 78 Cummins da f350 ou mwm Sprint 2.8 da S10.
Eu pegaria o Cummis por ter mais cilindradas. E com isso aceitar mais potência.
Cummins aguenta bem mais, temos aqui na transportadora mwm não chega nem perto em termos de durabilidade ....
Mwm Sprint coloquei na minha Hyundai HR não tenho reclamações não quebra carrego vidro 1.600 kg direto
Qual a marca melhor de reparo dereçao hidráulica da d 20
Top o vídeo!
Show de bola!
Boa Noite Moro Aqui em Campos Dos Goytacazes RJ Quando Você Poder Faz Um Vídeo Da Mb 710 Vai me Ajuda Muito Sobre a Mecânica Dela Pois Tenho Intenção De Compra Uma Ano 2006 Gostaria muito de saber mais Sobre Ela Valeu
Procura uma 2007, se não me falhe a memória, a bomba já é rotativa.
F 350 2.8 o que muda em relação a do vídeo?
👏👏👏👏
F250 está freando so zinha quando esterça. oque pode ser?
O mecânica fez manutenção mais ficou assim.
Ótimo vídeo amigo!
Daria para adaptar (e ficar bom) um hidrobuster em um f600 ou d60 equipado com direção hidráulica?
tambem quero saber,tenho uma f350 75
Amigo ele já falou no vídeo que sim
Amigo ouvi falar que a d20 dependendo do ano a embreagem é hidráulica gostaria de saber se tem como adaptar na d10 82
Eu tenho uma f350 ano 2009. Com o caminhão parado se eu pisar a fundo no freio a aceleração cai e o motor morre. Ou se eu virar a direção também acontece pode me dar alguma dica obrigado
Falando em f350 eu to com uma dessa aqui na oficina passando água pro óleo já tirei o cabeçote a junta perfeita o radiador o óleo ta ok, esse motor fura camisas? Sabemos que são camisas secas
É raro mas pode acontecer
Confira trinca no cabeçote
ola aqui e Epaminondas de al e aqui aconteceu um caso parecido e infelismente foi o bloco q furou !!! teve q trocar !!!
@@antoniaduarte496 vixe complicado
Consigo alterar o freio da iveco Dailly 70c16 por esse sistema de hidro booster?
Olá amigo, tenho uma Silverado, motor sprint 6cc MWM - 97, já troquei duas bombas de vácuo e agora, em pouco tempo, o pedal já está duro de novo, acredito que o problemas seja essas bombas paralelas, já que a original "Bendix" não se encontra mais. Essa bomba de vácuo é instalada atrás do alternador. Será que eu consigo adaptar um hidro booster nessa Silverado?
Boa noite, tenho uma F250 e uma F350 e as duas arrastam muito o freio traseiro, existe alguma regulagem no hidrobooster ?
Esse sistema de freio da pra colocar em um veículo normal?
Fiz a troca do hidrobuster do cilindro mestre e o pedal ficou dura o que pode ser Jairo mecânico
Tem q fazer ar nessas caminhonete???ou pode sair de imediato
Faz um video de como sangrar a embreagem da f350 e f4000 obg
👍👍👍👍👍
Boa tarde parabéns pela explicação e trabalho deixa te perguntar tenho a Iveco daily 45s14 como vc já deve ter visto ou ouvido o freio delas é borrachudo esquenta as rodas dianteiras pacas, será que daria para instalar um freio deste com hidrobuster nela pois não sei oque fazer já tentei de tudo obrigado abraços
Cole as pastilhas e engraxe os pinos deslizantes das pinças que já melhora
Ok já lubrifique os pinos até com a graxa branca específica para freio e troquei os pinos novos e originais Iveco nada tá osso sou único dono dela tirei zero freio sempre foi ruim...kkkk
Faz um video rodando na rodovia com o teu santana
Boa tarde tenho um vazamento no pedal do freio o que faze?
Não conheço caixa Fuller vai ser legal.
Boa tarde. meu nome é Paulo da cidade Fortaleza Ceará. Gostei desse sistema. O chevrolet D60 que é um caminhão para aproximadamente 6 ton poderia usar um sistema desse? Pois o meu vem apresentando problemas.
Tem direção hidráulica?
Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, face franco- hidrobuster recondicionado.
Boa explicação
Nossa parece uma ligação de lampadas em série. Se pifar uma lampada a outra também apaga. É seguro? desculpe minha ignorância.
Boa tarde amigo,
Eu tenho uma f4000, a bomba não está jogando olió em dois bicos como descobrir onde está o defeito.
ja ganhou mas um inscrito
Tenho uma f350 2012 a posibilidade de fazer esa adaptação
Muito bom vídeo e exploração! Gostaria de saber respeito qnto ao freio estacionário, pois tenho uma f250 4x4 e é horrível p dizer q literalmente n tenho freio estacionário. Como fazer p ter um freio estacionário TB eficiente e q possa ter um mínimo de segurança e confiança nele? Como relatei o da minha n funciona e ainda n acertei mecânico q o fizesse funcionar de maneira q funcione. Q trave mesmo o trem... Obrigado e parabéns pelo canal
Não tem como nem quando era zero km funcionava
@@amantes_dos_motores_a_diesel vixi, vou ter q procurar uma adaptação ali então! Obrigado pela resposta.
@@eduardocaetano7708 é disco ou tambor?
@@amantes_dos_motores_a_diesel dianteiro disco e traseiro tambor. Ok!
Ótimo!
tava namorando uma aqui ano 2001 mais ta faltando motor de partida alternador bomba injetora bicos e turbina.
A minha f4000 tá vasando óleo da hidro. Buster dentro da cabine q é óleo da direção né isso quer dizer q está danificado se sim tem reparação ou só uma peça nova e o freio tá afundando muitas das vezes
Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, face franco- hidrobuster recondicionado.
No meu caso a minha camionete o hidrovaco se acabou,um novo é$900.00 , pergunto gasto quanto Pará fazer está adaptação e não prejudica a direção, obrigado , meu carro é uma D20
Ola tudo bem?
Esse sistema de freio daria certo na f 350 ano 74 modelo 4 farol?
Quando piso no freio da minha f 250 a direção trava sabe me falar o que é eu já troquei o hidrobuster e a bomba e fiz a caixa e ainda tem o ronco que faz quando giro a direção ou piso no freio
To com mesmo problema ,vc já resolveu
Essa peça tem reparo.
Não é necessário substituir quando tem vazamento.
Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, face franco- hidrobuster recondicionado.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fala um da f4000. Antiga
A minha f1000 tem esse freio mas quando eu aciono o freio ela começa querer apagar em marcha lenta oque pode ser
O dia que vc for gravar uma HR, poderia falar se ela realmente usa o motor da Mitsubishi, o famoso esquentado 2.5, que equipava as Pajero Sport, L200, Hyundai galloper... E falar quais as diferenças, caso o HR seja equipado com esse motor, que o HR tem no motor, pra não esquentar igual os veículos da Mitsubishi. Valeu, forte abraço.
Eu queria saber do detalhes da ano 2000, 2001
a suspensao da f 350 é boa??
amigo meu sogro tem f350 e e eu tenho f4000 (freio a disco nas 4) as 2 com hidrobooster tem 1 freio que é veneno muito forte mesmo.
Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, face franco- hidrobuster recondicionado.
a f350 ano 2001 ainda é bomba injetora ?
Provavelmente essa do vídeo é 2008 e ainda é bomba injetora original
Muito bom!!
Da pra colocar esse hidro booster numa f4000 97?
quero colocar na L200....tirar a dor de cabeça do alternador...nuuuusss...e o barulho da bomba de vácuo
Olá, boa noite. Eu tenho uma F4000 com esse motor, ano 2005. Alguns afirmam que o motor é 120, outros 150. No caso da minha, no documento afirmar ter 150, mas às vezes fico em dúvida a real potencia.
Me ajude, obrigado!
Depende do ajuste da bomba injetora
Ano 2000 é 145cv , depois do euro3 é 120cv
o que muda do cargo de 160 170cv pra f4000 de 140 cv?
esse liquido de arrefecimento ai ta feio em ta louco amigo.
Amigo boa tarde posso colocar hitrobuster virado pra baixo não tem problema me ajuda aí
Qual é o nome da sua mecânica
Fica bom se adaptar em uma f4000 97?
Pior que o freio original é impossível de ficar