@@all-to 그렇죠. 다만 레버입력은 먼저 잘 들어가기때문에 초심자도 그냥 레버입력을 먼저 넣고 일시적으로만 힘을 낮추면 되는점이 좋은데 기어박스에서도 꼭 방법이 나오면 좋겠습니다. 그러면 오르막에서 당황할 수 있는 초심자부터 고각에서 고토크 주행을 하는 로드, MTB에서도 전부 사용할 수 있는 날이 올것같네요. 저도 MTB에서 꼭 써보고싶습니다.
@@bicycle101 이 제품도 레버는 아무때나 조작하긴 합니다. 가령 6단으로 언덕을 오르는 도중 패달질 하면서 3단으로 레버를 조절할수 있습니다. 다만 패달질을 계속하면 6단이 유지됩니다. 이때 순간적으로라도 패달을 멈추면 3단으로 변경됩니다. 저도 타다보니 적응은 되더라구요. 조만간 주행영상을 찍어서 설명드리겠습니다~
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
오랫만에 업로드군요
안녕하세요. 생각보다 일이 늦어졌습니다.
3~4개월이면 될일인데 이렇게 되었습니다.
그래도 제품개발은 잘 되어가고 있습니다.
감사합니다~
😄 동영상 잘 봤습니다! 우리나라에도 시마노 같은 회사가 나올 수 있겠다는 희망이 보입니다 ㅎㅎ 응원하겠습니다 사장님! 하지만 기술 유출에 좀 신경쓰셔야 할 거 같습니다 ㅜㅜ 너무 많은걸 공개 해주시네요
안녕하세요. 응원 감사합니다.
꼭 필요한 기술들은 특허등록도 하고 추가적으로 특허출원을 진행하고 있습니다.
명절 잘 보내십시요. ^_^
오 오랜만에 오셨네요
에이포스님 안녕하세요. 오랜만입니다.
어제 댓글을 다신것 같은데.. 왜 이제야 글이 올라오죠?ㅎ
생각보다 일이 늦춰졌습니다. 꾸준히 영상을 올리도록 해보겠습니다.
좋은 하루 되세요~
너무 오랜만입니다~~^
얼른 12단 판매 이루시길 ~
응원합니다!- 화이팅~
네~ 안녕하세요. 많이 지체 되었습니다.
12단보다는 15단 출시가 유력합니다.
좋은하루 보내십시요~
기대중
넵! 열심히 만들겠습니다.
Espero el momento de poder ver estas bicis en el mercado
Buenas tardes. Gracias por su apoyo.
Definitivamente haré un buen producto y lo venderé en Europa.
Que tenga un buen día.
페달링을 하면서도 변속이 가능하게 하는 부분은 아직 해결이 어렵나요?
안녕하세요. 개론님~
네. 언덕등판시에는 패달을 멈춰야 저단변속이 되는 구조입니다.
이걸 해결할 아이디어가 떠오르지 않네요.
현재까지 다른 내장변속기도 이것을 해결하지 못한 상태일겁니다.
저도 내장변속기에서 이게 아쉽습니다.ㅎ
@@all-to 정말 난제네요. 해결되는순간 기어박스의 단점이 이제는 무게밖에 남지않는데 아쉽습니다.
@@bicycle101 MTB타실 때 보통 12단 쓰시죠? 드레일러도 업힐 때는 토크 안걸리게 패달속도 늦춰주시죠? 체인이나 스프로켓이 팅기지 않으시던가요?
@@all-to 그렇죠. 다만 레버입력은 먼저 잘 들어가기때문에 초심자도 그냥 레버입력을 먼저 넣고 일시적으로만 힘을 낮추면 되는점이 좋은데 기어박스에서도 꼭 방법이 나오면 좋겠습니다. 그러면 오르막에서 당황할 수 있는 초심자부터 고각에서 고토크 주행을 하는 로드, MTB에서도 전부 사용할 수 있는 날이 올것같네요. 저도 MTB에서 꼭 써보고싶습니다.
@@bicycle101 이 제품도 레버는 아무때나 조작하긴 합니다.
가령 6단으로 언덕을 오르는 도중 패달질 하면서 3단으로 레버를 조절할수 있습니다.
다만 패달질을 계속하면 6단이 유지됩니다.
이때 순간적으로라도 패달을 멈추면 3단으로 변경됩니다.
저도 타다보니 적응은 되더라구요.
조만간 주행영상을 찍어서 설명드리겠습니다~
이런 거 영업비밀 아닌가요 물론 신뢰도는 엄청 올라가긴 합니다만
안녕하세요. 이정도는 문제 없습니다.
감사합니다.^_^