Merci pour cette vidéo, en particulier pour le témoignage vocal d'époque. Il ne faut pas oublier que ce conflit est le seul dans l'histoire qui a vu plus de personnel navigant tué au cours de l'entrainement ou bien par accident au décollage / atterrissage que du fait des combats.
Euh … la traversée de la Manche, c'est 1909 … pas 1908 ! SPAD signifie Société de production des aéroplanes Deperdussin, le A n'est pas pour Armand ! Cordialement,
Bravo ! C'est vous qui gagnez le saucisson qu'on a mis en jeu pour le premier internaute à faire la remarque sur la date de la traversée de la Manche. On vous le coupe en tranches ? 😊
Après Monique Ranou, c’est Justin Bridou. La collusion entre David et les Charcuteries-Reunies ne fait plus aucun doute. Debiter du saucisson à Vaugirard, pourquoi pas. Nous passerons sur les interets mercantiles du reportage. Se faire livrer son poids en baton de berger ne doit pas passer inapercu. Mais bref, nous avons en échange de parfaits documents...
Question à la noix: je n’ai pas de grandes connaissances en matiere de mecanique aeronautique, mais pour moi l’acceleration de l’avion à helice , c’est le flux d’air balancé à l’arriere par la dite hélice. Il faut donc qu’elle "tape" dans l’air. Comment est-ce possible avec une helice quasiment camouflée. Merci de vos eclaircissements...
L'hélice n'est pas totalement camouflée. Mais aussi, il y avait des grilles sur les côtés de la nacelle pour faire passer de l'air. L'observateur, non content d'être un saucisson en devenir, était aussi dans une cage ouverte aux courants d'air !
Excellent, comme d'habitude ! Merci David !
Respect à ces expérimentateurs ! 🤯 C'était des héros ! Merci pour ce travail de vidéo, c'était super !💪👍😉
Merci à toi 👍
Quelle superbe machine,trop rarement cité . Joli travail de recherche 👍👍
Une très bon sujet ! merci David 🙂
Avec plaisir 🙂
Merci, Chevalier ! 😊
Merci pour cette vidéo, en particulier pour le témoignage vocal d'époque. Il ne faut pas oublier que ce conflit est le seul dans l'histoire qui a vu plus de personnel navigant tué au cours de l'entrainement ou bien par accident au décollage / atterrissage que du fait des combats.
Ce qui m’épate le plus c’est que personne n’ait eu l’idée de reconvertir les SPAD A en trancheuse à jambon 😅
Faux ! Comment croyez-vous que M. Mechin coupe ses tranches de saucisson ?
Bon appétit .
Euh … la traversée de la Manche, c'est 1909 … pas 1908 !
SPAD signifie Société de production des aéroplanes Deperdussin, le A n'est pas pour Armand !
Cordialement,
Bravo ! C'est vous qui gagnez le saucisson qu'on a mis en jeu pour le premier internaute à faire la remarque sur la date de la traversée de la Manche. On vous le coupe en tranches ? 😊
Où en est la vidéo sur le SPAS VII ?
Amicalement
PS: SPAD A excellente vidéo
Ce sera pour 2025
Pour piloter un Déperdussin fallait t’il un bonnet profond 😂😂😂
Hey mais je suis un vieil abonné d'aeromasterclass et je le reconnais ce gars là, c'est Clément Ader...
J'arrête avec mes remarques de bleriot...
Le SPAD-A me rappelle la machine à découper la mortadelle chez mon boucher à castanet mais en plus gore
Vous avez sans doute le même boucher que David
Ah les Spads....je vais reprendre mes abdos...
9:26 14:23 🧐
Le saucisson c'est une coïncidence ein... 😂
Quand on place un aviateur dans une petite nacelle devant une grosse soufflante on appelle ça un Harrier non?
Il est pas assez sec ton sauc'
Après Monique Ranou, c’est Justin Bridou. La collusion entre David et les Charcuteries-Reunies ne fait plus aucun doute. Debiter du saucisson à Vaugirard, pourquoi pas. Nous passerons sur les interets mercantiles du reportage. Se faire livrer son poids en baton de berger ne doit pas passer inapercu. Mais bref, nous avons en échange de parfaits documents...
Vous souvenez vous dans quelle vidéo David se faisait sponsoriser par Monique Ranou?
Damned ! Juhapelttari a découvert mon stratagème !
😄
Question à la noix: je n’ai pas de grandes connaissances en matiere de mecanique aeronautique, mais pour moi l’acceleration de l’avion à helice , c’est le flux d’air balancé à l’arriere par la dite hélice. Il faut donc qu’elle "tape" dans l’air. Comment est-ce possible avec une helice quasiment camouflée. Merci de vos eclaircissements...
L'hélice n'est pas totalement camouflée. Mais aussi, il y avait des grilles sur les côtés de la nacelle pour faire passer de l'air. L'observateur, non content d'être un saucisson en devenir, était aussi dans une cage ouverte aux courants d'air !
J’aimerai savoir comment on appelait madame Déperdussin 😅😊
Rhooo... 🤭
Madame Deperducouille
Tout ce foin pour un ausicon