Nella Ford Fiesta mk5, come in tante altre auto, non c'è il positivo sotto quadro. A parte il positivo e il negativo comuni, c'è un cavetto sempre alimentato, anche con l'auto spenta. É da verificare la funzione di quest'altro cavetto, che segna 12v e per adesso ho provveduto a isolare con un morsetto elettrico. Io ho collegato insieme al positivo, il cavetto giallo e il cavetto rosso che vanno all'autoradio, funziona benissimo. Al posto di saldare i cavi, ho utilizzato dei piccoli morsetti da elettricista. Dopo aver collegato il primo supporto, dedicato all'alimentazione dell'apparecchio, ho acceso lo stereo, ho messo un CD, e le casse le ho trovate a tentativi, prendendo di volta in volta i due cavetti dello stereo collegati, uno affianco all'altro, battendo i cavi interni del cruscotto dell' auto che rimangono, e non devono essere alimentati mai, neanche con l'auto accesa (bisogna provarlo con il tester, tra cavo e massa della presa accendisigari). Comunque é più semplice farlo che descriverlo
Scusa la domanda probabilmente banale da completoinesperto : bisogna per forza usare il saldatore a stagno opure si possono inserire i fili direttamente nel connettore che è in dotazione alla nuova autoradio ? E nel qual caso come si fissano i fili al connettore ?
😂😅😂lui che chiede al cameraman di che nazionalità sia...😂😂 fino all'ultimo minuto pensavo che invece lui fosse rumeno 😂😂 penso che sia del sud ma sembra un rumeno che prova a parlare italiano/romano...😂😂e a volte sembra anche un leggero accento egiziano 😂😂
Nella Ford Fiesta mk5, come in tante altre auto, non c'è il positivo sotto quadro. A parte il positivo e il negativo comuni, c'è un cavetto sempre alimentato, anche con l'auto spenta. É da verificare la funzione di quest'altro cavetto, che segna 12v e per adesso ho provveduto a isolare con un morsetto elettrico. Io ho collegato insieme al positivo, il cavetto giallo e il cavetto rosso che vanno all'autoradio, funziona benissimo. Al posto di saldare i cavi, ho utilizzato dei piccoli morsetti da elettricista. Dopo aver collegato il primo supporto, dedicato all'alimentazione dell'apparecchio, ho acceso lo stereo, ho messo un CD, e le casse le ho trovate a tentativi, prendendo di volta in volta i due cavetti dello stereo collegati, uno affianco all'altro, battendo i cavi interni del cruscotto dell' auto che rimangono, e non devono essere alimentati mai, neanche con l'auto accesa (bisogna provarlo con il tester, tra cavo e massa della presa accendisigari). Comunque é più semplice farlo che descriverlo
Ciao come fai a sapere quali sono il positivo e il negativo delle casse?
Te lo segnala il tester?
In che modo?
Lo posso mettere pure io lo stereo
Scusa la domanda probabilmente banale da completoinesperto : bisogna per forza usare il saldatore a stagno opure si possono inserire i fili direttamente nel connettore che è in dotazione alla nuova autoradio ? E nel qual caso come si fissano i fili al connettore ?
Compra un adattatore (5/10 euro) e lo fai in 5 secondi
😂😅😂lui che chiede al cameraman di che nazionalità sia...😂😂 fino all'ultimo minuto pensavo che invece lui fosse rumeno 😂😂 penso che sia del sud ma sembra un rumeno che prova a parlare italiano/romano...😂😂e a volte sembra anche un leggero accento egiziano 😂😂
Andava fatto un lavoro pulito togliendo il connettore inutile hyundai non sto accrocchio