[狂人日誌] 普通，爬山賽車：清石道路上飛馳著的SUZUKI VITARA 1.4S ALLGRIP，作著派克斯峰的夢！
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- [狂人日誌] 普通，爬山賽車：清石道路上飛馳著的SUZUKI VITARA 1.4S ALLGRIP，作著派克斯峰的夢！
#狂人：
沒錯！暨前些日子的＂Suzuki SX-4普通拉力賽車＂特輯之後，這一回我們不但要將難度加倍，更要駕著以紮實的下盤功夫與本格派Outdoor屬性而聞名的Vitara 1.4S Allgrip，挺進傳說中位在新竹五峰，有著起訖點之間高達1200公尺的海拔落差、平均10%的上升坡度與無數碎石和爛泥的台版＂派克斯峰＂---清石產業道路，並且挑戰那險峻又充滿了各種變數與鋪裝的15公里陡上；當那些年在＂跑車浪漫旅2＂裡駕著Suzuki Escudo Pikes Peak Version一次次挑戰物理定律的往事彷彿昨日 (老屁股們一定都知道我在說什麼)，卻也不禁令人好奇：早已從善如流的轉性為時下最受大眾青睞的緊湊型Crossover的四代目Vitara，是否依然傳承著優良的本質基因與硬底實力？所以...
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#MadVnzSpecial #PPIHC #普通拉力賽 #普通派克斯峰爬山賽 #到底我們又幹了什麼好事 #Allgrip #Suzuki #Vitara #飛越霞喀羅
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感覺現在很多汽車媒體都照著文案在唸，千篇一律的規格資料，沒有去探討車子本質上的差異，這才是真正的試駕！唯一具有寓教於樂的試車頻道。
我自己是越野自行車愛好者，看到SUZUKI VITARA 1.4S ALLGRIP穿越林道的英姿，超適合我們越野自行車愛好者的。台灣現在林道解禁，入山證也不用申請了。長年管制山林，讓人卻步。現在開放山林，SUZUKI VITARA可以一展身手，真是太棒了。
而關於伐木，我朋友就讀森林系，曾經和他們聊過這個問題。柳杉是日本人引進的，但台灣的氣溫太高，柳杉在台灣長太快。寒帶才會柳杉才會硬，亞熱帶台灣的柳杉不夠硬，不足以成為良好的建材，算是當年種植的失誤。而柳杉長太高後，病蟲害的問題就多，變成砍也不是，不砍也不是。
看到砍樹大家都擔心，但是不砍樹，放在那邊一樣有很多問題。大家都不是專家，都各站自己立場，就把問題留給專業的人去處理吧。
原来如此，我以为是桉树。
這種品質的試車影片為什麼訂閱只有10萬而以... 真心覺得是全台最好的試車團隊了
衝著蘇兄這句話，訂閱了!
真的~推呀~！！！
要一邊拍攝又要一邊試駕講評，且能在30分鐘內從張學良故居抵達石鹿登山口，對喜愛登山露營的網友真的很有吸引力，太棒了!
很喜歡你們的影片，拍出不一樣的感覺。講的不是配備多好多威，而是這個品牌的故事與情感。看到台灣有這麼美麗的地方卻被政客們揉擰著大地，感到難過。謝謝你們讓我更認識我們的土地。請繼續加油，莫忘初衷。
Vincent 的述說有著絕妙的結構和精緻的文風 這一切都讓 狂人日誌 與眾不同 成就了一切的美好
V90 CC 郡大林道，那一則試駕也是超讚
謝謝大家的支持，你們的鼓勵真的人是我們最大的動力啊...（淚）
這種試車和講解才是真正的試駕，這種試駕的感覺讓人看完才有一種熱血和吸引力。
只有開一種車才能真正開出他的極限，那就是......“別人的車”😄😄。謝謝你們拍出這麼棒的試車影片👍👍。
林小章 不，是撞壞都不用賠的車
很喜歡suzuki的品牌!樸實無華!常常看廣告覺得他們家的小車很厲害，也許沒有多高級的配備，但卻非常實用耐操好開!
Jason Lee 铃木确实好开～我现在开swift，太好用了～
只有狂人日誌可以讓我看完快30分鐘的車評
Chong Weejie 真的很狂
+1
通常車評超過20分鐘的我應該也會跳過~結果我這次完整看完快30分鐘 ~新款輕油電48V出來 我也一直在考慮中
不只車評,還帶出我們如此大舉伐木的缺憾與憤慨!喜歡這集
這真的是我最喜歡的汽車媒體了！我竟然全部看完....
狂人的頻道真的充滿質感與感動!
內容與剪輯相當用心阿！ 對在地又多了一份人情與關懷！這影片介於廣告與試車之間了！！
車主來簽到了！我以我的Vitara為傲～
眾多vitara試車的影片當中，就屬你家拍得最好!
从来没有见过的车评，一流的摄影，一流的脚本，最赞的是如诗般一样的解说。。。
影像質感好 主持人解說的清晰順暢，真的是好棒的車評影片.而且很多空拍的影像也好漂亮
交車ALLGRIPE一個禮拜就被後車追撞、追撞過程中車身維持穩定、安全性實用性很強的一台好車（ACC真的簡單又好用
四輪驅動的車子就是要做這種試評，其他的四驅車僅做內裝外觀及鋪面道路的試評只會讓人對其四驅能力打一個問號....很棒的影片
其他人只是在試車，只有狂人是在享受每台汽車的本質~ 好車就該如此
靠，鈴木應該找狂人拍廣告，比日本原廠拍的還好
看狂人的試車影片，每次都會覺得心曠神怡，真的彷彿自己也在操駕著同一台車而嘴角不自覺微笑。
這集風景很棒耶 只能說你們真的很厲害 拍得出這種水準的影片
誒⋯這頻道有毒，我看一臺就喜歡一臺，還是少看為妙⋯⋯
放心，我忠實觀眾每台都看每台都喜歡，但是到現在一台都沒有
試駕節目看過不少，但能看得如此感動的就只有狂人日誌
請繼續加油，拍出更多讓人感動的影片。
變態大攝魔 謝謝你！
狂人日誌有特殊的試駕風格，在眾多的試駕頻道中，獨樹一格，不會單調的敍述車子的數據，還會帶入風景、人文⋯⋯等等，讓車評多了一點人味及溫度，不得不給個讚！
進來看車不是重點 聽他講古很厲害
同意
雖說本來就對小V很感興趣、一直都在關注
這支影片充分的表現出小V卓越的輕越野特性
在這謝謝狂人日誌讓我更進一步認識Vitara
更謝謝Vitara讓我現在開始訂閱狂人日誌
這集超棒，風景超美，比很多河堤車評強多啦！
河堤車評我笑了，有夠貼切
現在車評評道如雨後春筍般出現，怎麼看都千篇一律，值得訂閱追蹤的就三個:
有話直說的看8891的阿基拉
底盤結構的看hotdrive的Dr. If
情感共鳴的看狂人日誌的Vincent
身為一個坐看這8年來網路車評興盛起伏的觀眾的小小感想
用心拍出來的影片真的很棒，狂人大部分的影片都會讓人像在聽故事般的默默把影片看完還意猶未盡，真的很棒~小小的臺灣有著那麽用心的車評團隊拍出那麼棒的影片，真心建議狂人頻道的影片要有英文字幕的選項讓國外網友也可一起看看這優質的汽車體驗頻道~大推！！！（前一部vitara媒體試乘影片底下留有負評大部分原因因該是預想看到這樣專題的影片，殊不知只是小改款媒體試車影片所以才有落差感）
終於等到狂人肯試vitara 的拉力越野了！讚啊！
狂人日誌真的越來越有質感了！超厲害的，好險💰不多不然看完一部想買一部
嗓音好，风景棒，主持一颗心怀天下，这是个好车评。大陆vitara 4驱车主留下这段话
看過最棒的試駕影片，沒有之一
一直以來都默默的在看狂人日誌的車評，今天終於按下了訂閱，真的太用心，身為SUZUKI迷的我，看到這試車的用心雞皮疙瘩都起來
可惡，終於讓我等到Vitara的實戰影片了！
我Vitara我驕傲
馬上訂閱，狂人日誌拍的質感超棒
真心覺得狂人日誌講解好棒質感沒話說！還有vitra心動rrrr
能拍出這麼深植人心且感動的影片只有狂人日誌了！支持你們！很棒
狂人日誌的影片質感集內容，讓我都想牽車了
加油，狂人日誌!!
看過這麼多vitara的影片，這是唯一令我想買的介紹
真的很喜歡狂人日誌拍攝的風格，專業的評車水準，架上這種非常特別的主持方式。非常愛看貴頻道，非常的舒服。很像當時的Top Gear的主持風格
拍一下subaru xv的越野試駕吧!!!
才看一集就讓我馬上按訂閱的試車頻道，就只有狂人日誌了，真的太狂，請繼續加油！
身為狂人的忠實粉絲與對車子有著共同看法的道友，
懇請狂人們有機會可以拍一款看到品牌能見度極低，確在小弟試乘了 ch-r hrv cx3 kick sx4 後，並收集了實際車主的心得，在後勤維修的顧慮之下，仍毅然決然的下訂的車子
，有著於與鈴木相同的越野精神的，卻有著平民能接近的價格並享受著個人品味的
雙龍 tivoli.....
最近看了狂人的影片後，之前那些人介紹的根本都是垃圾影片。狂人每一部影片都有質感有內容，我喜歡
這集看完好感動阿! VITARA 被拍的真可口
請收下我的膝蓋 Vitara車主路過!
拍的超讚！謝謝狂人團隊👍
Vitara 1.6車主路過,謝謝狂人的影片讓我更認同當初的選擇
就是想看virara跑這種路阿，太讚了
上禮拜去司馬庫斯 鎮西堡，小v真的很好開。
好棒的一集!!!!!那邊的路真的爛的可以
雖然已經買了 但還是很愛看試車影片 爽
乾 真的每次看完都是一場心靈饗宴
天啊
天天看的景色在這出現
還拍的比平常好看，太厲害了
謝謝狂人 讓我更加認識這台車！
拍攝很用心，讚!
非常喜歡你們每次拍攝的影片特別有質感
很用心在拍作品
尖石的羅山林道也可以去跑看看，有挑戰性風景也宜人。
終於狂人試到小弟的車了~
看完就好想買車。可是看狂人介紹車就是看一台喜歡一台，這也很讓人困擾。
好車，好一個cuv 的無印良品！決定去試駕了！
狂人團隊影片詮釋vitara詮釋的更精湛，suzuki應該請他們來拍廣告影片，不過如果有這類具備4傳輕度越野能力的車款集評就更好了，例如把vitara跟eclipse cross抓出來廝殺
本身也是Suzuki兩任車主，真的滿認同的，就是買本質；只是不懂伐木心碎的點在那裡，砍的是經濟樹種柳杉人工林，況且伐木後也會復育，再來台灣木材95%以上都依賴進口，裡面大部份可能更多的是違法的雨林材，自己國內可以收穫的木材不用，去依賴碳足跡更多的進口材有比較好嗎？
現代人都被教育成玻璃心,
像是加州森林大火最主要原因也是因為枯木沒有去除的原因,
這是從90年代就開始醞釀的事實.
但是講到伐木就是一堆人舉牌抗議.
好啊, 燒掉整座森林爽不爽?
應該是過於快速及大量的砍伐造成山坡崩落
誠如影片所說，我們走訪當地居民所得出的結果讓我們有了這樣的感悟。這裡曾是原住民的傳統領域，所以當政府確定要還給他們的時候第一件事就是把屬於自己的財產通通帶走；您說的沒錯，自己國內可收穫的木材為何不用？我也不是林務或者水土保留的專家，不方便多評論些什麼，只是單純對一根不剩的砍伐方式留有疑慮，畢竟那邊都是陡峭的坡，是否真有必要這樣全面的砍伐到連一點林相都不肯保留？
謝謝您的論點與提醒，小弟常識不足，受教了！
holmiumh 我只是很單純的就水土保持提出我的疑慮，如果您有水土保持相關或者林務相關的背景&知識可以向大家保證我們所見到的景象絕對不會因為這樣大規模全面性的砍伐而對當地居民的安全造成影響，是否可以邀請您上節目一起來說分明？我想當地居民鐵定可以放下心中的成見的
我們不是玻璃心，也不是衛道人士，只是希望可以給予大自然應有的尊重，永續的生活在這個星球。
我朋友是森林系的，曾經和他們聊過這個問題。柳杉是日本人引進的，但台灣的氣溫太高，柳杉在台灣長太快。寒帶才會柳杉才會硬，導致台灣的柳杉不夠硬，不足以成為良好的建材，算是當年種植的失誤。而柳杉長太高後，病蟲害的問題就多，變成砍也不是，不砍也不是。
看到砍樹大家都擔心，但是不砍樹，放在那邊一樣有很多問題。大家都不是專家，都各站自己立場，應該把問題留給專業的人去處理。
我自己是越野自行車愛好者，看到SUZUKI VITARA 1.4S ALLGRIP穿越林道的英姿，超適合我們越野自行車愛好者的。
真的很會講!讚
vitara 真的是一台實而不華的好車!
華而又實不是更好
WOW~~~依舊是令人驚豔的試車車評!讚~~~熱血
比google快這麼多啊！超帥🤩
從頭看到尾丫~感動!!!
此車外型應該要多點 jimny 就好，方一點，多點越野味，帶進escudo的味道 ，讓它成為五門放大版的jimny，那就太棒了
想看swfit sport 的試駕啊（敲碗
拍的，真好。
用無印良品來形容很貼切
要是Jimny也有140匹這顆引擎就好了,然後最好是4門版本
感謝分享如此優質的視頻
公佈時間的一刻實在感動
CUV界的無印良品!!!
最近開始看車的我，因為這影片對這台車開始產生好感❤
我就是看完這部影片
愛上這台車
成為車主的
我也是😂看完馬上買單😊 在山路上開真爽
這種試車 真的是所有看過最優的解慕 超級棒
終於等到了
熱血，謝謝狂人
這個車評真的太帥了！直接訂閱！
很棒的影片👏🏽
告別手排金吉星3年多 換開房車的我 又開始心癢了
舊吉星3門手排是培育車手的好車!!!!!
一分56秒那台vitara是我在ps的gran turismo一代裡面最喜歡的一台車
suzuki escudo pikes peak ver. 真的是台好車! 從PS時代的GranTurismo 2就很愛用這台
身為suzuki的車主，從上一代的Jimny換到新一代的swift sport，這台跟新jimny也是我的口袋名單啊！可惜有了sport沒了荷包。
在平地說說內裝配置、改款項目，真的很無聊
這才是支試車影片阿，把這台車本質突現
真的覺得SUZUKI這品牌有自己的個性，車子都很有趣
嗚嗚... 我開始嫌棄當初沒有多花一點買 AllGrip 的我了。看看這精美的道路，只有 1.4S 的我只能看影片了 QQ
其實換個All Terrain胎你可以跑更快.
這種程度的路況四驅還是裝飾品為主.
@@holmiumh 其實這地方我十年前坐過包車去過，還是七人座的那種（車型忘記了，肯定沒有四驅）。我想四驅給的未必是速度跟需要，而是一種預防意料之外的安心感...... 尤其是手頭沒有餘裕去面對意外──即便只是刁車的那種...... QQ
如果今年合歡山下雪,能有人全程記錄成功攻頂上武嶺發表在You Tube,那就真是神車了!因好壞都假不了!
加入車友社團就可以看到囉，只掛前輪雪鍊一樣輕輕鬆鬆
我上次去遇到運載木頭的貨車要下山...路很窄...
還好他們有先導車在前方預警。
砍伐的林木是柳杉，若能砍伐後還給原野也非壞事。
沿途有另一個比較令人擔心的是竹林砍伐。
鈴木的引擎跟變速箱成本是不是比較高阿
我有同样的车。看了这个视频我更爱他了
好感動
滯銷的原因跟車門生鏽有關係嗎?原廠是否解決了生鏽的問題嗎?
這部影片 拍的真好 真的 有被踏曲到...