Finalmente yo me he comprado la Scott Spark RC900 Comp... y ha sido gracias a este video. Lo cierto es que calidad y precio no he encontrado nada mejor, aunte tengo que decir que me hicieron un gran descuento...gracias por ser tan objetivo en tus videos y podernos ayudar a escojer con tus presentaciones😉
Tremendo review Ismael y muchas gracias, se me presento la oportunidad de adquirir una SPARK CR 900 TEAM GREEN 2020 y de verdad encantado, he probado muchas dobles de XC y hasta el momento esta con su tecnología TWINLOC Es excelente , y me ha gustado mas por encima de todas. Relación Calidad (COMPONENTES/PRECIO) De primera.
Yo tengo la spark 930 del 2017 y es la que más me gusta, y con tija telescópica, fox 34, nude y me encanta más que los modelos que han ido sacando después!! Saludos!
Muy buen test, enhorabuena. Me voy dando cuenta que soy cada vez más fan de las bicis equilibradas, como las denomináis, y no tanto de las que marcan tendencia.... ya que estas últimas están desarrolladas pensando en la alta competición, y puede ser que a la mayoría de los amateurs no nos aporten gran mejora, como dice la frase célebre; en la mesura está la virtud 😁
Es una buena opción. La evolución siempre es constante en los nuevos modelos, pero quizás ya se están tocando los extremos de la geometría para bicis de XC, tanto en el extremo "old school" que conocíamos con geometría inspiradas en la carretera, como en el otro extremo, con geometrías que ya son totalmente trail. Justo los números de la Spark RC estarían ahora en ese equilibrio de seguridad bajando y cierta agilidad que también están adoptando otros modelos. Por suerte, que haya tanta variedad de enfoques es bueno para el usuario, que al final puede tirar hacia la que más encaja con su perfil biker :)
ESMTB totalmente... cuánta más variedad mejor, y de acuerdo también en que se está llegando al límite de geometrías... los últimos años han sido una locura respecto evoluciones, creo que llegará un momento que el mercado se calme un poco...saludos
Impecable la review como siempre. Yo sinceramente con ese dinero o ahorraba un pelín más (3600+-) y me pillaba una doble tipo oiz , berria, MMR... Que vienen mejor de peso montaje, o un rígido top. Saludos, y enhorabuena por el carreron que te marcaste en el xco.
Gracias! 😊 Sí, la verdad es que en esa franja de precio hay mucha batalla entre marcas y se pueden encontrar algunas diferencias notables en el equipamiento. Cuanta más competencia mejor 💪
Excelente descripción, me gustaría que nos hicieras una sobre la specialized epic modelo 2014, ya que para esa época nadie la describió con sus bondades y restricciones, estoy seguro que muchos tendremos una y nos gustaría escuchar de ti esa descripción y quizás una comparación con la evolución al día de hoy...un abrazo desde Santander de Quilichao , Colombia Sur America
Sí.. además era bastante necesaria porque estaba un poco fuera de la tendencia en geometría y peso. La nueva está mucho más en la línea de lo que está sacando el mercado de XC
ya... tampoco somos muy fans de algunos puntos de esos grupos, pero el poner cuadro de carbono a veces obliga a recortar por esos sitios. Algunas marcas optan por un montaje un poco mejor a costa de combinar carbono en el triángulo delantero y aluminio en el basculante
@@esmountainbike De acuerdo pero si vemos la MMR Rakish viene bien montada a un buen precio con excelentes componentes, tal vez mi caso que yo no soy amante de Scott pero si me ponen escoger entre esta la BH lynx y la MMR esa queda descartada de una.
La Spark RC más económica hasta la fecha. La barrera de los 3.000€ es donde hay mucha batalla comercial, y por fin puede meterse la Spark RC de carbono
Quieren una bicicleta que se mantenga vigente y tenga más de 8 años sin grandes cambios? Además de muy cómoda y ligera? GIANT ANTHEM. Y teoría sería muy criticable su geometría pero los invito a probar una.
Si una y es de marca española. BH Lynx RACE. Creo que lleva 5 años también (si no me equivo) y sigue "actual" como la Scott y diría yo que mejor funcionamiento de suspensión trasera.
Buen ejemplo y totalmente cierto 👌 En el caso de la Lynx Race llegó también en 2016, pero solo en versión de aluminio, así que la de carbono es un pelín más joven que la Spark RC. Este es el artículo de 2016 donde la presentamos esmtb.com/bh-lynx-race-peso-precio/
Hola estoy pensando cambiarle los ruedos por unos STANS CREST MK3 , cuales serian las principales ganancias con este cambio o algun otro upgrade que recomienden se haga primero? Saludos desde Mexico y gracias!
Yo mejor diría que es un timo de las marcas de bicicletas que se han aprovechado de la situación. Yo compré por ese mismo precio el año pasado las spark rc team 900 que viene con gx y el evol en la suspensión. Esta misma que la mia este año la venden por mil euros más con el único cambio de la horquilla que lleva una fox 36. Y por el precio que saque la mía te vende una más baja si comparáis precios del año pasado a este han subido todos los modelos.
¡¡Muchas gracias por la Review Ismael, de primera como siempre 😉!! En mi caso soy usuario de la Spark del mod. 2015, en aluminio y rodado 27.5". El nuevo diseño con el amortiguador vertical y la pérdida del punto de giro en el eje trasero no se qué tanto cambio resultó para mejor, me gustaría alguna vez poder probar el modelo 2017 a ver si noto mucha diferencia para bien, ¿tú has probado el modelo anterior de Spark? ¿Es para realmente para mejor el nuevo diseño según tu experiencia? ... Viste que muchas marcas siguen yendo por el amortiguador en horizontal 😀...Sds!!
Gracias :) La diferencia respecto a la anterior Spark es grande. Si que probamos en su día el anterior modelo y es un cambio radical. Especialmente si además pasas de las 27,5" a las 29", que solo por eso sumarás mejor rodar y más facilidad para superar obstáculos. Justo este año puede ser una buena opción para encontrar Sparks RC con buen precio, tanto en la propia gama 2021 de Scott como algún modelo de años anteriores que son idénticos en su cuadro.
Tarde o temprano tendrán que hacerlo, aunque por el momento sigue siendo un modelo muy competitivo, y más ahora con tantas versiones diferentes y precios más asequibles. En cualquier caso hablamos sobre su posible futuro hace unos meses: esmtb.com/futura-scott-spark-bold-cycles/
Yo me conformo con mi mercurio ranger y pienso cambiarme a un cuadro doble suspensión mercurio DH expert, opiniones? ( Las eleji por costo y durabilidad)
Hola Ismael gracias por tu trabajo como siempre. Te pregunto, a bicis de igualdad de precio, te quedarías con la Scott Spark o con la Ktm scarp 2021? Aunque creo adivinar tu respuesta por ktm😁
Las dos tienen sus puntos fuertes. Seguramente a igualdad de precio la KTM sea más ligera y admite doble bidón. El funcionamiento de la suspensión de la Spark son su mando TwinLoc que cambia el recorrido es un punto a favor muy grande para uso XC y bike-maraton, además de tener la parte trasera más rígida. Son dos bicicletas muy buenas, pero con matices diferentes, depende de a qué le des prioridad escogeríamos una u otra. Gracias por tu comentario :)
La mendiz usa el mismo cuadro que la wrc thunder 2020. De hecho ese cuadro lo presento Stevens como prototipo, y también lo usa ns bikes con un ligero cambio en el basculante. En 2021 conor-wrc a actualizado la thunder, usa un triángulo reforzado y le han añadido un punto de giro a las vainas .También sacaron la dark, que es el mismo cuadro del 2020 pero con el nuevo basculante. La dark es más de xc y la thunder más "down country". Veremos qué hace mendiz con la x40...
La Reckon Race es más polivalente que la Ikon, un plus de agarre en casi todos los terrenos a costa de un rodar un pelín peor. Además, en balón de 2,35 da un plus de comodidad y aún más agarre al poder jugar mucho con las presiones.
@@esmountainbike muchas gracias, las Ikon en general me gustan, adelante no me acaba de convencer porque para tener un buen grip en terreno suelto y seco tengo que bajar mucho la presión y al doblar fuerte o caer, flenean, para arreglar esto le aumento presión y entonces pierdo grip y así estoy siempre jeje
Hola Buenas, al final adquirí las Rekon Race 2'35 en TR y EXO y cuál es mi sorpresa que dan un ancho real de 56mm (y no 60 como dice el ertro) montadas en 25mm internos, podríais corroborar?
Es una aspecto que hemos comentado, en su día no llamaba tanto la atención, pero hoy día sí. Es cierto que no están muy expuestos "visualmente" en marcha, pero los diseños de los últimos modelos de cableados internos son completamente limpios
Hola! tienes el test de la Berria Mako LTD aquí, respecto a la 9 cambia el montaje pero la base del cuadro es la misma: ruclips.net/video/RyMmPePifmY/видео.html
Prefiero el modelo de los años anteriores que venia con cuadro de aluminio, mejores componentes y mas barata, en especial el modelo 2019 que estaba por debajo de 3000€ , 500€ menos que esta con un buen cuadro de aluminio (esta trae el peor de carbono) y mejores componentes.
no es que ha sobrevivido al tiempo....es que es ya su geometria es desactualizada completamente,no tiene sentido comprar esta bicicleta habiendo otras muchisimo mas progresivas en diseño...es bonita eso si se merece merito
¿Geometría desactualizada? Si han salido varias dobles punteras con números casi idénticos recientemente. Otra cosa es que hayan nuevos modelos que han apostado por geometrías aún más largas y relajadas para XC, pero con 68,5 de dirección, o su reach, desde luego desactualizada no está. Además en geometría habría que olvidarse de modas y centrarse en lo que ofrecen. Sigue habiendo usuarios que buscan feeling racing 100%. Por ejemplo, la Supercaliber tiene números más “old school “ en algunos apartados y no por ello esta desactualizada
@@esmountainbike eso si...68.5° es el limite en estos días de "moderno" tienes razón...pero por oro lado el ° del asiento y reach la delata que ya ocupa actualización...pero claro habrán los que mueren por angulos de direccion de 70°...excelente canal!!!, uso una hardtail con 75° de tubo de asiento y 68° de direccion y es lo maximo usar estas posiciones "modernas"
Antes que esta, me compro la rockrider xc900s.....mejor montada en componentes, carbono, garantia y mas de 1000€ de ahorro......yo tengo la xc100s de aluminio que cuesta 1.400€ y estoy encantado....sinceramente no pago el dineral que estan pidiendo hoy las marquitis y con peores componentes....
Hola amigos. Cuál elegirías vosotros de estos modelos ? SCOTT SPARK RC 900 COMP (2020). TREK FUEL EX 8 29 XT (2018. Bicicleta Megamo Track R120 10 2021. Las tres tienen muy buena pinta. Gracias si alguien contesta :)
Que le pasaba al maillot? Ismael come algo más hombre que te estás quedando demasiado fino para esos maillots jejeje. Que tal el agarre de las cubiertas?
Era una talla M demasiado generosa 🤣 Los Rekon Race en 2,35" van muy bien en casi todos los terrenos. Entre su dibujo y su balón ofrecen un agarre muy buen y son aptos para un uso muy polivalente. Quizás no son los más rodadores para la rueda trasera, pero tampoco suponen un gran lastre si piensas más allá de la competición pura y dura
Sí, justo lo comentaba otro usuario antes. La única diferencia es que la Lynx de 2017 salió solo en aluminio y la de carbono tardó un año más, pero es otro de los pocos ejemplos de tan larga trayectoria en una bici de XC. Gracias por tu comentario :)
Claro. El amotiguador se fija por los dos extremos al cuadro. Uno de ellos tiene un soporte llamado Trunnion, más grande y rígido que el otro. Es extra de rigidez se usa para reforzar la rigidez de la parte baja del cuadro, la más cercana a la caja de pedalier, donde hacemos toda la fuerza del pedaleo. Así que básicamente esa posición "invertida" es para reforzar la rigidez de la zona del pedalier y sus "alrededores"
Finalmente yo me he comprado la Scott Spark RC900 Comp... y ha sido gracias a este video. Lo cierto es que calidad y precio no he encontrado nada mejor, aunte tengo que decir que me hicieron un gran descuento...gracias por ser tan objetivo en tus videos y podernos ayudar a escojer con tus presentaciones😉
¿Sí? Disfrútala mucho. De todas las Spark RC que han sacado en estos años es la mejor en relación calidad-precio de largo. A hacer muchos km! :)
Tremendo review Ismael y muchas gracias, se me presento la oportunidad de adquirir una SPARK CR 900 TEAM GREEN 2020 y de verdad encantado, he probado muchas dobles de XC y hasta el momento esta con su tecnología TWINLOC Es excelente , y me ha gustado mas por encima de todas. Relación Calidad (COMPONENTES/PRECIO) De primera.
Yo tengo la spark 930 del 2017 y es la que más me gusta, y con tija telescópica, fox 34, nude y me encanta más que los modelos que han ido sacando después!! Saludos!
Menudo maquinon de bicicleta será mi próxima compra
Muy buen test, enhorabuena. Me voy dando cuenta que soy cada vez más fan de las bicis equilibradas, como las denomináis, y no tanto de las que marcan tendencia.... ya que estas últimas están desarrolladas pensando en la alta competición, y puede ser que a la mayoría de los amateurs no nos aporten gran mejora, como dice la frase célebre; en la mesura está la virtud 😁
Es una buena opción. La evolución siempre es constante en los nuevos modelos, pero quizás ya se están tocando los extremos de la geometría para bicis de XC, tanto en el extremo "old school" que conocíamos con geometría inspiradas en la carretera, como en el otro extremo, con geometrías que ya son totalmente trail. Justo los números de la Spark RC estarían ahora en ese equilibrio de seguridad bajando y cierta agilidad que también están adoptando otros modelos. Por suerte, que haya tanta variedad de enfoques es bueno para el usuario, que al final puede tirar hacia la que más encaja con su perfil biker :)
ESMTB totalmente... cuánta más variedad mejor, y de acuerdo también en que se está llegando al límite de geometrías... los últimos años han sido una locura respecto evoluciones, creo que llegará un momento que el mercado se calme un poco...saludos
Felicidades por el video. Ya tenéis un suscriptor más.
Muchísimas gracias!! Esperamos que te gusten los próximos contenidos :)
Muy buen video como siempre Ismael. Ojalá más vídeos de bicis gama media y tan bien explicado.
Gracias! Sí, intentaremos sacar más material "terrenal" además de las habituales tope de gama :)
Que bé li queda al video el pantà de Vallforners de fons !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Canela! :)
Muy pero que muy buena review como siempre!!!!y muy buena bici.
Muchas gracias! 🙌
Impecable la review como siempre. Yo sinceramente con ese dinero o ahorraba un pelín más (3600+-) y me pillaba una doble tipo oiz , berria, MMR... Que vienen mejor de peso montaje, o un rígido top.
Saludos, y enhorabuena por el carreron que te marcaste en el xco.
Gracias! 😊
Sí, la verdad es que en esa franja de precio hay mucha batalla entre marcas y se pueden encontrar algunas diferencias notables en el equipamiento. Cuanta más competencia mejor 💪
Como siempre muy detallado en los review, de ser posible que hagas un review de la Canyon Lux, saludos desde Costa Rica
Gracias! esperamos hacerla pronto 😊
Excelente descripción, me gustaría que nos hicieras una sobre la specialized epic modelo 2014, ya que para esa época nadie la describió con sus bondades y restricciones, estoy seguro que muchos tendremos una y nos gustaría escuchar de ti esa descripción y quizás una comparación con la evolución al día de hoy...un abrazo desde Santander de Quilichao , Colombia Sur America
hola ismael.. la specialized epic lleva ya tiempo en el mercado y recien este año recibio una actualizacion real..
Sí.. además era bastante necesaria porque estaba un poco fuera de la tendencia en geometría y peso. La nueva está mucho más en la línea de lo que está sacando el mercado de XC
6:22 a lo que vinieron
Muy bonita pero para el precio debería venir por lo menos en GX, esa combinación entre SX y NX pffff
ya... tampoco somos muy fans de algunos puntos de esos grupos, pero el poner cuadro de carbono a veces obliga a recortar por esos sitios. Algunas marcas optan por un montaje un poco mejor a costa de combinar carbono en el triángulo delantero y aluminio en el basculante
@@esmountainbike De acuerdo pero si vemos la MMR Rakish viene bien montada a un buen precio con excelentes componentes, tal vez mi caso que yo no soy amante de Scott pero si me ponen escoger entre esta la BH lynx y la MMR esa queda descartada de una.
O un Deore bueno
@@deliopsdasilva8998 sí, en gama de entrada el Shimano Deore tiene un funcionamiento muy bueno dado su precio
@@deliopsdasilva8998 +otro voto para el deore, y más si miramos el precio de los recambios.
Excelente explicacion, me estoy mirando este modelo o la specialized.
Saludos
Hola! Que tal las rekon race? Para un uso XC maraton-trail que combo te gusta?
Gracias
Buena máquina a buen precio !!!!
La Spark RC más económica hasta la fecha. La barrera de los 3.000€ es donde hay mucha batalla comercial, y por fin puede meterse la Spark RC de carbono
Buen día. ¿Cuál es la longitud de la potencia?
Quieren una bicicleta que se mantenga vigente y tenga más de 8 años sin grandes cambios? Además de muy cómoda y ligera? GIANT ANTHEM. Y teoría sería muy criticable su geometría pero los invito a probar una.
Un chuso de bici Muy buen video crck
Si una y es de marca española. BH Lynx RACE. Creo que lleva 5 años también (si no me equivo) y sigue "actual" como la Scott y diría yo que mejor funcionamiento de suspensión trasera.
Buen ejemplo y totalmente cierto 👌
En el caso de la Lynx Race llegó también en 2016, pero solo en versión de aluminio, así que la de carbono es un pelín más joven que la Spark RC. Este es el artículo de 2016 donde la presentamos esmtb.com/bh-lynx-race-peso-precio/
Hola estoy pensando cambiarle los ruedos por unos STANS CREST MK3 , cuales serian las principales ganancias con este cambio o algun otro upgrade que recomienden se haga primero? Saludos desde Mexico y gracias!
Yo mejor diría que es un timo de las marcas de bicicletas que se han aprovechado de la situación. Yo compré por ese mismo precio el año pasado las spark rc team 900 que viene con gx y el evol en la suspensión. Esta misma que la mia este año la venden por mil euros más con el único cambio de la horquilla que lleva una fox 36. Y por el precio que saque la mía te vende una más baja si comparáis precios del año pasado a este han subido todos los modelos.
Alguien sabe si a una scott spark 60 2011 se le puede poner un rodado 27.5. Originalmente lleva 26"
Alguien sabria decirme en talla M que medida de potemcia lleva? Me pone entre 50 y 90, pero la M nose esactamente
La pinza no está anclada a la vaina tiene como un suplemento, eso hace independizar la frenada de la suspensión?
No, no genera ninguna independencia entre la frenada y la suspensión, de hecho, aunque es una pieza "separada", está fijada totalmente al basculante
Tambien vale para variar el diametro de disco, no?
¿Esta disponible en México?
La verdad si está algo accesible
puedes hacer un video asi de la Scott Genius?
¡¡Muchas gracias por la Review Ismael, de primera como siempre 😉!! En mi caso soy usuario de la Spark del mod. 2015, en aluminio y rodado 27.5". El nuevo diseño con el amortiguador vertical y la pérdida del punto de giro en el eje trasero no se qué tanto cambio resultó para mejor, me gustaría alguna vez poder probar el modelo 2017 a ver si noto mucha diferencia para bien, ¿tú has probado el modelo anterior de Spark? ¿Es para realmente para mejor el nuevo diseño según tu experiencia? ... Viste que muchas marcas siguen yendo por el amortiguador en horizontal 😀...Sds!!
Gracias :)
La diferencia respecto a la anterior Spark es grande. Si que probamos en su día el anterior modelo y es un cambio radical. Especialmente si además pasas de las 27,5" a las 29", que solo por eso sumarás mejor rodar y más facilidad para superar obstáculos. Justo este año puede ser una buena opción para encontrar Sparks RC con buen precio, tanto en la propia gama 2021 de Scott como algún modelo de años anteriores que son idénticos en su cuadro.
Cuando vídeo de bmc twostroke
Crees que van a cambiar el cuadro el próximo año? De ser así, sería una gran actualización?
Buen vídeo, como siempre!
Se unieron a bold cycles, lo mas probable es que escondan el amortiguador y se pueda poner un segundo bidón. Lo que nose si sera para las 2022 o 2023
Tarde o temprano tendrán que hacerlo, aunque por el momento sigue siendo un modelo muy competitivo, y más ahora con tantas versiones diferentes y precios más asequibles. En cualquier caso hablamos sobre su posible futuro hace unos meses: esmtb.com/futura-scott-spark-bold-cycles/
Yo tengo esta pero con:
Grupo y bielas xtr 9100
Manillar syncros fraser
Tija de carbono
Llanatas progress aluminio ligero
Yo me conformo con mi mercurio ranger y pienso cambiarme a un cuadro doble suspensión mercurio DH expert, opiniones? ( Las eleji por costo y durabilidad)
Recomendaciones?
@ESMTB isma y de giant con su sistema maestro?
Que precio en dolares se maneja?
Su costo en dolares de cuanto es y donde la venden?
Muy buena la bici pero como vas a bajar con el asiento arriba idolo
Hola Ismael gracias por tu trabajo como siempre. Te pregunto, a bicis de igualdad de precio, te quedarías con la Scott Spark o con la Ktm scarp 2021?
Aunque creo adivinar tu respuesta por ktm😁
Las dos tienen sus puntos fuertes. Seguramente a igualdad de precio la KTM sea más ligera y admite doble bidón. El funcionamiento de la suspensión de la Spark son su mando TwinLoc que cambia el recorrido es un punto a favor muy grande para uso XC y bike-maraton, además de tener la parte trasera más rígida. Son dos bicicletas muy buenas, pero con matices diferentes, depende de a qué le des prioridad escogeríamos una u otra. Gracias por tu comentario :)
Por favor Mendiz x40, tenéis que hacer una valoración, muchísimas gracias
Ok! tomamos nota para intentar probarla
@@esmountainbike muchísimas gracias
La mendiz usa el mismo cuadro que la wrc thunder 2020. De hecho ese cuadro lo presento Stevens como prototipo, y también lo usa ns bikes con un ligero cambio en el basculante.
En 2021 conor-wrc a actualizado la thunder, usa un triángulo reforzado y le han añadido un punto de giro a las vainas .También sacaron la dark, que es el mismo cuadro del 2020 pero con el nuevo basculante. La dark es más de xc y la thunder más "down country". Veremos qué hace mendiz con la x40...
Cuando un review de la nueva Canyon Exceed Cf?
Pronto 😉
Buenas, mejor esas Reckon race que unas Ikon? Me toca cambio, y la típica ardent no se si me acaba, tú qué dirías? Gracias :)
La Reckon Race es más polivalente que la Ikon, un plus de agarre en casi todos los terrenos a costa de un rodar un pelín peor. Además, en balón de 2,35 da un plus de comodidad y aún más agarre al poder jugar mucho con las presiones.
@@esmountainbike muchas gracias, las Ikon en general me gustan, adelante no me acaba de convencer porque para tener un buen grip en terreno suelto y seco tengo que bajar mucho la presión y al doblar fuerte o caer, flenean, para arreglar esto le aumento presión y entonces pierdo grip y así estoy siempre jeje
Hola Buenas, al final adquirí las Rekon Race 2'35 en TR y EXO y cuál es mi sorpresa que dan un ancho real de 56mm (y no 60 como dice el ertro) montadas en 25mm internos, podríais corroborar?
Muy Buena bici! ¿dónde es éso Ismael? qué Hermoso lugar!
Gracias! Está grabado cerca de Canoves, un pueblo a 40 km de Barcelona :)
YA me lo agendo para la próxima vez que esté por Barcelona! Gracias y Saludos desde Argentina!
Y cuánto vale esa 🚲?
Ese cableado debajo del pedalier es suficiente para descartarla...
Es una aspecto que hemos comentado, en su día no llamaba tanto la atención, pero hoy día sí. Es cierto que no están muy expuestos "visualmente" en marcha, pero los diseños de los últimos modelos de cableados internos son completamente limpios
J.F Alvi Sobre Ruedas entre los cables por abajo y la imposibilidad de un segundo botellín yo la descarto
El segundo botellin es una tonteria, llega caliente, y en marathones se usa camel
Que peso tiene?
Podeis hablarnos de la berra mako 9?
Hola! tienes el test de la Berria Mako LTD aquí, respecto a la 9 cambia el montaje pero la base del cuadro es la misma: ruclips.net/video/RyMmPePifmY/видео.html
Saludos
Cual es el precio oficial.
Buen video
Es de 3.349€. Gracias! :)
Prefiero el modelo de los años anteriores que venia con cuadro de aluminio, mejores componentes y mas barata, en especial el modelo 2019 que estaba por debajo de 3000€ , 500€ menos que esta con un buen cuadro de aluminio (esta trae el peor de carbono) y mejores componentes.
Sirve para enduro ?
No, lo más probable es que termines rompiendo la bici y la geometría no te ayuda en nada a hacer enduro
no es que ha sobrevivido al tiempo....es que es ya su geometria es desactualizada completamente,no tiene sentido comprar esta bicicleta habiendo otras muchisimo mas progresivas en diseño...es bonita eso si se merece merito
¿Geometría desactualizada? Si han salido varias dobles punteras con números casi idénticos recientemente. Otra cosa es que hayan nuevos modelos que han apostado por geometrías aún más largas y relajadas para XC, pero con 68,5 de dirección, o su reach, desde luego desactualizada no está. Además en geometría habría que olvidarse de modas y centrarse en lo que ofrecen. Sigue habiendo usuarios que buscan feeling racing 100%. Por ejemplo, la Supercaliber tiene números más “old school “ en algunos apartados y no por ello esta desactualizada
@@esmountainbike eso si...68.5° es el limite en estos días de "moderno" tienes razón...pero por oro lado el ° del asiento y reach la delata que ya ocupa actualización...pero claro habrán los que mueren por angulos de direccion de 70°...excelente canal!!!, uso una hardtail con 75° de tubo de asiento y 68° de direccion y es lo maximo usar estas posiciones "modernas"
Cuanto vale
De 29 pulgadas?
sí!
Que precio tiene?
3.499€
Antes que esta, me compro la rockrider xc900s.....mejor montada en componentes, carbono, garantia y mas de 1000€ de ahorro......yo tengo la xc100s de aluminio que cuesta 1.400€ y estoy encantado....sinceramente no pago el dineral que estan pidiendo hoy las marquitis y con peores componentes....
Economica dice con eso tenieis un coche en buen estado
Entre los cables por abajo y esa mezcla de Sx y Nx... Yo no pago 3000€
se paga la marca, bajo otra etiqueta una bici con estos componentes valdría 500€ menos
Lo de los cables por abajo es criminal
Como krajo se gana la vida estos tipos que son ciclistas osea como generan dinero
3300 Euros lo ven equilibrado? Eso es más caro que todo lo que tengo en mi cuarto
Hola amigos.
Cuál elegirías vosotros de estos modelos ?
SCOTT SPARK RC 900 COMP (2020).
TREK FUEL EX 8 29 XT (2018.
Bicicleta Megamo Track R120 10 2021.
Las tres tienen muy buena pinta.
Gracias si alguien contesta :)
Que le pasaba al maillot? Ismael come algo más hombre que te estás quedando demasiado fino para esos maillots jejeje.
Que tal el agarre de las cubiertas?
Era una talla M demasiado generosa 🤣
Los Rekon Race en 2,35" van muy bien en casi todos los terrenos. Entre su dibujo y su balón ofrecen un agarre muy buen y son aptos para un uso muy polivalente. Quizás no son los más rodadores para la rueda trasera, pero tampoco suponen un gran lastre si piensas más allá de la competición pura y dura
A ver si controlais el audio en los vídeos... Qe en todos pasa igual!!!
Ya... es un problema de la cámara. Estamos esperando la garantía, no solo en el mundillo de las bicis hay guerras con las garantías
@@esmountainbike totalmente entendible!!! Porqe tus vídeos muy buenos y con muchas aclaraciones a nivel usuario!!!
@Antonio Campos Prometemos premiar la paciencia con estos audios problemáticos con más contenido cuando tengamos el nuevo material 😉
Se la lleva de corbata la BIMEX y la APACHE
OTRAS MARCAS TIENEN MEJORES COMPONENTES EN ESTE TIPO DE MODELO GAMA MEDIA ...PORQUE ???
Creo q la BH lynx race se mantiene con el mismo diseño desde 2016-17 al igual q esta scott
Sí, justo lo comentaba otro usuario antes. La única diferencia es que la Lynx de 2017 salió solo en aluminio y la de carbono tardó un año más, pero es otro de los pocos ejemplos de tan larga trayectoria en una bici de XC. Gracias por tu comentario :)
no ez phara ztun, no cirbe :v
Apoco hay idiotas que pagan mas de 300 dolares por una bicicleta jajajjajajajaj
Por que tiene el shock al revés?, alguien me puede explicar por favor.
Claro. El amotiguador se fija por los dos extremos al cuadro. Uno de ellos tiene un soporte llamado Trunnion, más grande y rígido que el otro. Es extra de rigidez se usa para reforzar la rigidez de la parte baja del cuadro, la más cercana a la caja de pedalier, donde hacemos toda la fuerza del pedaleo. Así que básicamente esa posición "invertida" es para reforzar la rigidez de la zona del pedalier y sus "alrededores"
@@esmountainbike aaaaah... de acuerdo muchas gracias amigo.