Autonomia/Consumo parcial - Song Plus DM-i
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- Опубликовано: 26 фев 2023
- Teste de autonomia parcial:
Média 4,6 L/100 = 21,73 km/l
Média real: 404.1 km rodados - 21.07 litros abastecidos - Média 19,18 km/l
Média por litro: total no carro 21,2L - kms rodados 404,01 - Média total: 19,06 km/l 
Авто/Мото
Gilson, muito obrigado por compartilhar o teste de consumo, pois cada pessoa dirige de uma forma. Assim agente vai pegando a melhor forma de economizar.
👍
Show de +
:)
Ótimo vídeo!
Seria legal também um de consumo na estrada saindo com a bateria quase zerada para poder ver o consumo dele real sem a reserva inicial da bateria.
Acabei de sair da concessionária BYD aqui e estava justamente aguardando por um teste como esse.
Parabéns!
Não tenho viagens por agora para fazer todos os testes. Mas assim que tiver oportunidade eu vou fazer.
Tô up
Também queria vê um vídeo assim, com a carga da bateria baixa
Sai semana passada de BSB-BH direto da concessionária. Bateria 10%. Carregou no máximo a 23% na estrada.
Chegou com 12%, consumo gasolina 15,7 km/L na bomba
excelente consumo pelo fato da bateria carregada ter coberto apenas uma pequena parte do percurso.
Sim sim.
Parabéns pelos seus vídeos, aprendi muito e já rodei mais de 10.000 Km com o SONG PLUS 🚗 ⚡ porém este valor do consumo de combustível nunca foi semelhante às bombas dos postos, sempre a litragem dos postos é 10% a 20% a mais do que o consumo mostrado no display do SONG. Isto em postos em 5 estados e de diferentes bandeiras e não posso imaginar que absolutamente todos os postos estejam roubando tudo isso. Comentei com a BYD quando fiz a revisão mas eles não sabiam nada sobre isso. Gostaria de perguntar sua opinião e recomendação nesta questão. Muito obrigado!👍🏻
Obg
No meu caso aí tbm teve diferença. O que bateu foi a quantidade de litros.
Acredito que em todos os carros tem essa diferença do painel pra bomba. Uns mais e outros menos. O teste real mesmo é na bomba.
@@gilsonteixeira7 muito obrigado e grande abraço! 👍🏻
Muito Bom Gilson! Estava aguardando esse video!! A bateria estava com save configurado a quantos %?
Em modo auto e no mínimo que é 25%.
@@gilsonteixeira7 desempenho mesmo com bateria mais baixa não ficou comprometido se comparado a manter o save a 60%?
@@Masquinhos Pros meus percussos foi tranquilo. Não senti em momento algum falta de pontência. E a bateria sempres oscilou entre 4 a 11 kms pelo que obersevei.
@@gilsonteixeira7 maravilha, vou pegar o meu amanhã em Curitiba e vou andar 250km para voltar para casa!! Tentarei fazer uma parada e carregar por 1h mais ou menos enquanto faço um lanche
@@Masquinhos Se vcs conseguirem compartilhar testes de consumo em estrada, principalmente com bateria mais baixa, seria legal para todos o que desejam comprar o carro um dia. Eu pretendo comprar um no ano que vem... Ainda estou na dúvida entre o song plus e o Haval h6 phev... qual será melhor?
Olá Gilson tudo bem? Ótimo vídeo!! Gostaria de saber qual foi a maior quantidade de Kms que vc conseguiu rodar no Song somente no modo elétrico ( sem gastar Gasolina) com a bateria toda carregada. Acho que é uma dúvida muita gente. Obrigado.
Meu máximo foram 83.9 kms.
Bom consumo, mas numa
Média de velocidade baixa. Minha 320 a 100 km/h faz 16 a 17 km/litro. A 130 km/h baixa para uns 13,5. Isso sobrando motor pra pisar. Acho que a maior vantagem do hibrido está na cidade.
O Song mantendo a 100 faz mais que isso que fiz. A vantagem de ser plug-in é poder recarregar na energia pro dia a dia. Faz muito diferença. E ainda por aqui as recargas são de graça. Então não pago para rodar na energia. E na estrada ou quando uso gasolina sai em mais em conta.
Creio que para comparar consumo tem que ser com carro do mesmo porte. Questão de tamanho, peso..., Conforto... Tecnologia embarcada, etc. Se for olhar só consumo, melhor pegar um uno rzrz
realmente, mas tem que ter o saco do papai noel pra nao afundar o pe e levar ela pros 160kmh, olhando por esse lado, nao faz sentido esses hibridos
Você fez o teste da autonomia do Song na estrada, e dentro da cidade no modo híbrido, usando os dois motores, a combustão e elétrico?? Qual foi o melhor consumo que você conseguiu??
Na cidade nunca cheguei a fazer um teste real pois todo só no elétrico praticamente. Quando fiz parcial, foi algo por volta de 25km/l.
Depois que você abasteceu, e não recarregou mais, a média diminuiu no restante do percurso?? Eu tb sou de brasilia, esse carro é meu sonho de consumo. Obrigado por postar!!
Diminuiu não. Ficou nessa média.
O carro é show... Top demais. Vai gostar.
@@gilsonteixeira7 Rapaz que massa!!! O carro faz boa média na estrada, mesmo sem bateria... Surpreendente. Muito obrigado por responder.
@@adailcavalheiro862 Claro.. depende do pé tbm rzrz. Mas mantendo velocidade da via... Com picos pra ultrapassar... Faz uma ótima média.
@@gilsonteixeira7 TOP demais!!
Top Gilson. Tenho um Corolla Sedan Hibrido 2020, consegui fazer no máximo 20 km/l na cidade, pisando leve ainda. Futuramente quero pegar um SUV, tô na duvida entre o Byd Song e Haval H6. Estou pesquisando sobre ambos. Muito obrigado pelo retorno, sucesso pra você, abraço.
Obg.
Se for entre o H6 hev e o Song.... Pode ir de Song por ser plug-in.
Estou na dúvida na configuração Hibrido Plug-in de ambos os carros. Acho o visual externo do Song mais bonito e Robusto do que o Haval H6, Porém prefiro os bancos do Haval, além do estilo da Multimidia, e o que principalmente pesa é o H6 ter a autonomia e potência maior no modo elétrico@@gilsonteixeira7
@@etavitoriadaconquista7244 nesse caso, acho que deve escolher de acordo com seu perfil. Se realmente precisa da autonomia do H6, vai de H6. Se não precisa, vai de Song porque se não vai tá com mais de 300 quilos atoa no carro o que faz diminuir o consumo.
E já vi relato do h6 phev com teto saindo por 249 por causa do bônus.
Compra o que lhe agradar mais tbm. Dirige os dois bem e escolhe aquele que te agrada se o fator autonomia não for o primordial.
Verdade Gilson , no teste drive da pra ter uma boa noção, de qualquer forma são dois carros tops, ambos tem defeitos, como qualquer carro, mas creio ser os dois maiores custoXbenefício do mercado@@gilsonteixeira7
@etavitoriadaconquista7244, sugiro você não confiar nas informações do painel do Corolla. Estou saindo de um Cross e tive só decepção no quesito economia. O jeito mais exato de saber quanto o seu veículo está fazendo é fazer a medição de litros por quilômetros. No meu eu constatei uma diferença para o painel de até 3 pontos, ou seja, se no painel marcava 20, a real era 17. Parece pouco quando visualizamos em alta economia, porém a ideia é não confiar na informação do painel. Eu que saí de um Prius 2018 só tive decepção no Corolla Cross. Eu era muito feliz com o meu Prius que realmente fazia os 20 do painel.
Gostei da precisão dos dados. Parece dar pra confiar tranquilo no computador de bordo, se eles atualizar para
Exibir o consumo por litro ao invés de 100l, vai ficar muito b top.
Verdade.
Sobre o padrão 100/l, estão seguindo o padrão dos Estados Unidos e outros. A gasolina é vendida por galão.
Boa tarde, Gilson. Fiz a reserva do meu, porém ainda estou na dúvida quanto a potencia deste veículo após o término da bateria. Ele mantém a potencia do motor elétrico quando a barteria está baica, ou ele fica apenas na potência do motor a combustão, igual aos carro hibridos da volvo? Pergunto porque faço viagens de 500 km sem parada para recarregar.
Boa tarde. Então... Veja que o carro Hibrido da Volvo é muito mais caro e não entrega a mesma autonomia que o Song rzrzr. Qualquer carro hibrido vai ter o mesmo problema.
Potência nunca vai combinar com economia. O Song prioriza a questão de consumo. Consumo com potência não combinam. Pra uso normal, velocidade da via....até 130km/l ele mantem a bateria carregando e provavelmente não vai ter problema com potência. Se for muita subida de serra, já tem que usar o modo save para o carro ter bateria para esses momentos. Mas se precisar de mais potência, pode usar o modo save da bateria no máximo. Mas lembrando que, a partir dessa velocidade de 135...140, o carro não consegue recuperar a carga da bateria. Vai gastar mais bateria que repõe. Mas dá pra fazer boas ultrapassagens ou picos... chegando a 150...160...170... e voltar pra velocidade normal que a bateria é recarregada. É necessário fazer esse gerenciamento. Aqui em Brasília como é plano, nunca precisei usar o modo save e nunca o carro ficou sem bateria. Mas há relatos de quem sobe muita serra, que reserva o save em 65..70%...50%..40% e não tem problema de potência... ai vai de acordo com a necessidade e ajuste de cada um. Fiz questão de explicar melhor porque pode sim ficar sem bateria por não saber fazer o gerenciamento da bateria e o Song ficar praticamente só no motor a combustão. Fazendo o gerenciamento correto e usando da forma certa, não vai ter problema de potência. Fiz viagem de mais de 800 kms saindo com a bateria 100% recarregada e não tive problema algum de potência isso usando o modo de gerenciamento auto da bateria.
@@gilsonteixeira7 excelente explicação, Gilson. Obrigado pelo retorno!
O volvo tem um motor a combustão de 300 cv. Se acabar a bateria tu tem um canhão ainda. O Song é para quem quer conforto e economia, com desempenho razoável. Quem quiser potência mesmo, um XC60 vai entregar tudo que precisa, e economiza na cidade. Mas é bem mais caro
@@lucianonunesrocha7754mais o volvo e o msm preço que o song??
@@Mariasilva-yn5gbele já respondeu antes de perguntares
Enchi o tanque mostrava 1100 de autonomia porém só rodou 800km com um taquem de gasolina no modo hibrido como chegar nessa autonomia divulgada pela marca?
Pé leve(evitar aceleradas fortes)... Aproveitar bem a regeneração ...Velocidade da via... Chega fácil
Me tira uma dúvida, há alguma recomendação por parte do fabricante quanto ao tipo de combustível, se tem algum problema abastecer ele com gasolina podium?
A recomendação só fala de octanagem.
Não lembro qual é. Mas pode abastecer com gasolina comum.
@@gilsonteixeira7 Aproveitando o contato, ele perdeu os auto-falantes da Dirac?
@@filipebrazmassignan Dirac é só software. Esse tem.
Gilson, tem opção de mudar o consumo para km/l ao invés de L/100km?
É só dividir por 100.
4.6L/100Km é igual a 0,046 Km/L.
Por este motivo não deve ter como mudar pois se vc andar pouco com o carro nem teria casas decimais suficientes no visor pra mostrar o quão pouco gastou, e acabaria mostrando uma valor errado.
Imagina que vc foi ao mercado e voltou, o visor mostraria 0,000000Km/L. E muitos ficariam confusos achando que o carro não gastou nada. Assim com L/100KM fica bem mais exato e dá pra ver o consumo mesmo quando gastar muito pouco.
Espero ter ajudado ✌️
Não tem.
@@PhilipeFerreirarj Na verdade é 100/4,6... se fosse 5L em 100Km seria o equivalente a 20km/L. No caso de 4,6 daria quase 22km/L
Ola, vc usou o save nesta viagem?
Usei não.
Como é o comportamento do carro quando está com bateria baixa? ele fica fraco, sem potência, não mantém velocidade acima de 100 km/h?
Nunca cheguei nessa situação.
Mas qualquer carro Hybrido vai ter problema de potência se a bateria zerar. Mas é só não deixar a bateria zerar. O motor a combustão está sempre regenerando ela. E se precisar mesmo, pode usar o save e reservar parte da bateria.
@@gilsonteixeira7 valeu. Estou analisando as opções de híbrido e me deparei com essa "reclamação" de algumas pessoas. A meu ver, me parece mais uma situação de pessoas que "não leram o manual" do que efetivamente ser algum calcanhar de Aquiles do carro. Me corrija se eu estiver errado.
@@caiovictorlopestito4934 Exatamente isso. O próprio Tiago que gravou um vídeo já disse no grupo do zap que vai fazer outro vídeo mostrando que utilizando SAVE não acontece esse problema.
Temos que reaprender a dirigir carros eletrificados. Mas no geral é muito simples.
Temos relatos do Song, do T8p e do H6 com essa mesma questão de perder potência. Mas todos os 3 carros são vendidos bastante. É só questão de configuração. Eu mesmo nunca tive esse problema no Song.
Eu comprei um song há 1 semana e queria ver se vc sabe zerar o consumo do carro, pois só aparece o consumo geral desde que peguei, mas não sei zerar
Você pode zerar o trip A ou B segurando o botão. Apertou muda, segurou zera. Na multimídia, na parte de energia, tem uma aba de consumo. Nela tbm tem a opção de zerar.
Amigo, o que achou do carro? Estou comprando um hoje, queria saber opinião
longe do idealizado ... mas totalmente aceitável
Idealizado pelo Inmetro né? rzrzrz Está dentro da média que a BYD vem falando... Andar mais de mil kms.
Parabéns pelos Testes Gilson...
Consumo Muito Bom:
19,1 km/l (Estrada). REAL (Bomba)
21,7 km/l (Computador de Bordo)
Eu queria saber como faz a conversão para km/l, obrigado
Não tem como. Só fazendo contas.
Tem como configurar/colocar km/L no painel?
Não é possível ainda.
Boa tarde, me tira uma dúvida, meu painel esta com as informações em chines, como altero?
Muda o idioma da multimídia para o inglês que,segundo informações que já vi, o clúster fica em inglês tbm.
@@gilsonteixeira7 consegui colocar para português, agradeço seu retorno
Gilson, boa idéia, mas a tua voz,,,,,,parece de alguém que viaja muito de avião, tu vai pra dacar?😂😂😂
Quem me dera...
Maioria das minhas viagens são todas de carro... Quer dizer... Ultimamente nem tenho viajado rzrz
Consumo muito bom na estrada, porém já tive um Corolla cross hibrid que fazia mesma coisa na estrada.
Mas o Song é bem superior em tudo. Teria que comparar carro com o mesmo perfil. Até um Uno faz essa média ou mais rzrzrz. Mas a questão de conforto, suspensão, acabamento, tamanho, etc. Sem contar que podemos andar só no modo elétrico sem gastar uma gota de gasolina.
Mas o Corolla é um carro mais leve e anda muito menos. O certo seria você comparar com a Rav4, que é o concorrente do Song Plus.
Não da nem pra comparar, o corolla cross é muito menor e eu tenho um corolla hybrid normal, não passa de 14,5km/l na estrada, isso andando a 110/120
@@gilsonteixeira7pois é, tenho um Corolla cross hibrido a 1 ano e cogito trocar em breve neste byd
@@alexmagrao21muito ruim esse consumo,tenho um prius e faz 20km/l nessa velocidade,talvez seja pela aerodinâmica e por não ser flex.
O meu não faz mais do que 15,5 km/l
Controla o pé rzrzrz
@@gilsonteixeira7 Vou tentar rsss
É possível cadastrar esse carro no Uber e 99 ?
Ixiiii... essa pergunta eu não sei responder.
sim
Não faz isso amigo kk,tenho um prius que vale 90 mil e vou trocar por um carro mais barato,valores muito defasado dos apps.
Infelizmente não mostrou como zerar
Também na mostrou como fica a configuração de economia
Pra zerar é muito intuitivo. Tem um botão escrito pra zerar.
Mostrei sim a configuração. Fui em auto e eco.
Meu amigo acabei de ver um comentário do byd song plus que fiquei chateado 😢vi que a bateria cair muito o carro simplesmente para e nao anda mais e vdd isso????????
Todo carro Hybrido plug-in tem que saber gerenciar a bateria. O motor elétrico é o "combustível" do carro.
Se estiver correndo bastante... Ou subindo serra, caso Nam tenha reservado bateria, vai ter problemas de potência sim.
Eu nunca tive problema de potência.
O rapaz desse vídeo vai gravar outro mostrando como faz para não chegar na situação que ele chegou.
É bem tranquilo.
@@gilsonteixeira7 mais ele falou que simplesmente o carro não anda ,não sai do lugar , como se o carro fosse elétrico
@@Mariasilva-yn5gb Anda sim. Mas com baixa potência de motor.
Esse rapaz está em um grupo de WhatsApp que estou. Ele já fez outra viagem utilizando o save e disse que deu tudo certo. Na próxima viagem ele vai gravar um vídeo mostrando.
@@gilsonteixeira7 teria como colocar eu no grupo quero saber mais do carros pfvr?
@@Mariasilva-yn5gb chat.whatsapp.com/EjEuH7pj79l0Vq8EtA7vVy