1년전과는 다르게 현재는 오일증가 이슈와 ecu 업뎃으로 시동을 키자마자 엔진개입 하는 상황으로 하브 경제성은 더욱 떨어짐. 저속 도심주행이 하브의 강점인데 저속주행시 이건 뭐 거의 가솔린 차량 아닌가 싶을정도로 엔진만씀. 추가로 미미하게 흘러들어가는 연료 때문에 당장은 문제 없어 보여도 2~3년후 예상가능한 엔진고장으로 수리비까지 생각한다면 과연 하브가 경제적일까 생각하게 됨 엔진을 문제없는 새 엔진으로 바꿔서 출시하지 않는 이상 가솔린이 정답이다고 봄
하브 추천드립니다 어디까지나 숫자놀이죠 실제 출퇴근 왕복 50키로 기준 가솔린차 타고다니는데 기름값이 많이 들어서 도심주행을 피하다보니 대교와 터널 통과비로 왕복 5600원의 통행료가 나가고 있습니다 거리상은 도심이나 유료도로가 1~2키로 차이 뿐이지만 도심에서 정체구간 생각하면(가솔린 연비대략7~8예상) 통행료 지불이 유리하고 시간도 절약되죠 하지만 하브는 틀립니다 도심주행에도 연비가 잘나오니깐요 출퇴근 시간의 여유를 좀 가지고 도심주행 위주로한다면 하브가 좋은 선택입니다 유료도로비포함 기름값 따지만 1년에 저같은 경우 180만원이상 차이 납니다 가솔린하고 하브가 연간 50얼마차이? 말도 안되고 숫자놀이입니다 저하고 비슷한 환경이시라면 하브로 가세요 저도 계약 후 기다리는 중입니다
좋은 참고가 되었습니다. 하나의 비교 관점에서 가솔린과 하이브리드를 비교하는 내용으로 보시면 좋겠네요. 그리고 최대한 동일 기준으로 맞춰서 비교를 하시려다보니 부득이하게 제원상 표기된 수치를 기준으로 전제하셨고, 개개인에 따라 다를 수 밖에 없는 운전 습관과 사용 환경의 차이점은 당연히 다른 시청자들께서도 감안하셔야겠습니다.
이대리님, 뒤늦게 뒷북쳐서 죄송한데요 .. 저같은 경우는 뭘 사면 되나요? 중고경차 오랫동안 타서, 정숙성 이런거 모르고 새 차면 다 감사하게 넙죽 탈 수 있음 + 출퇴근용(고속도로 주행은 두달에 한번?) + 매일 출퇴근 시간 평균 1시간 반 + 한번 사면 고장 안나는 한 10년은 탐 >> 나중에 차 팔때가 걱정됨. 가솔린이어도 하브여도 둘다 걱정됨 >> 이런 케이스는 저렴하게 가솔린 타면 되나요?
하이브리드를 꼭 주행거리 대비해서 가솔린 모델보다 비싸기 때문에 본전을 뽑는다란 말은 상당히 예전스타일이죠. 요즘은 하이브리드를 거리대비 본전 뽑는다고 생각하고 구매하지 않습니다. 정숙성 변속충격없고 연비야 두말하면 입아프고 소모품 내구성 그리고 세금감면 혜택 하이브리드 혜택 등등 사실상 지금은 하이브리드가 가솔린보다는 훨 좋은 선택이죠 연비도 기재된 복합연비보다 더 잘 나옵니다 시내주행이 많으면 하브사라는 것도 잘못된거죠 저속이 많아야 ev모드 사용해서 연비 잘나온다고 하는건 하브를 끌어보지 못한 사람들이 하는 얘기고 실제로는 어느정도 속력을 내고 관성주행을 통한 ev모드를 사용해야 연비가 잘 나옵니다 할배운전도 안하게 되구요 저도 하브를 끌고 있지만 너무 만족하고 있고 전기차 이전에는 하이브리드가 답이란 생각이 듭니다 앞으로 하이브리드 세금혜택도 더 좋아진다고 발표했고 주행거리가 많건 적건은 상관이 없습니다
영상 취지를 이해하지 못 하신 것 같네요 ㅠ 필요한 분들이 필요한 부분만 보시면 됩니다. 한가지 차량을 추천하는 영상이 아닙니다. 그리고 하이브리드 혜택은 점점 줄어들고 있는 추세이며, 앞으로도 당분간 유지 또는 줄어들 확률이 더 높습니다. 아쉽게도 혜택이 늘어날 확률은 높지 않아 보이네요.
단기경제성을 따지는게 아무의미 없어진게 영상업로드 11개월지난 지금 말해주네요ㅜㅜ 저는 주행거리도 짧지만 그냥 매번 기름값 얼마 오르고내리고 신경쓰는게 싫어서ㅇ본전생각 않고 하브계약했어요. 카페연비인증보니 대부분 20이상 나와서 후회없을듯하네요. 각자 끌리는대로 하면될것같아요
@@자동차는이대리 차하나로 평생 계속 탈꺼도 아니고 잔존가치는 경제성을 고려할때 굉장히 중요하죠.. 하이브리드가 감가가 적게되는 경향을 보이는 것 같은데.. 판매할때 동컨디션 가솔린보다 차량가가 130만원 이상 높다면 하브사는게 경제성 측면에서 이득이니깐요. 5년 감가로 130보다는 훨더받을것 같긴하네요.. 차량가가 550은 차이나니..
전기차화되는게 한국에서 문제있습니다.결국 전기차는 늘어나겠지만 그에따른 전기료상승 충전인프라 부족등 문제가 있죠.그래서 소형원자로에 엄청난 투자를 하고있지만 장기적으로 보면 그것도 안될거라고 봅니다.탄소배출권때문에 전기차율을 늘려야되는 제조사입장도 있고요. 결국 수소차,친환경차쪽으로 갈거라고 봅니다
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/cXkIZRCEyps/mqdefault.jpg)
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1년전과는 다르게 현재는 오일증가 이슈와 ecu 업뎃으로 시동을 키자마자 엔진개입 하는 상황으로 하브 경제성은 더욱 떨어짐. 저속 도심주행이 하브의 강점인데 저속주행시 이건 뭐 거의 가솔린 차량 아닌가 싶을정도로 엔진만씀. 추가로 미미하게 흘러들어가는 연료 때문에 당장은 문제 없어 보여도 2~3년후 예상가능한 엔진고장으로 수리비까지 생각한다면 과연 하브가 경제적일까 생각하게 됨
엔진을 문제없는 새 엔진으로 바꿔서 출시하지 않는 이상 가솔린이 정답이다고 봄
하브 추천드립니다
어디까지나 숫자놀이죠
실제 출퇴근 왕복 50키로 기준 가솔린차 타고다니는데 기름값이 많이 들어서 도심주행을 피하다보니 대교와 터널 통과비로 왕복 5600원의 통행료가 나가고 있습니다 거리상은 도심이나 유료도로가 1~2키로 차이 뿐이지만 도심에서 정체구간 생각하면(가솔린 연비대략7~8예상) 통행료 지불이 유리하고 시간도 절약되죠
하지만 하브는 틀립니다 도심주행에도 연비가 잘나오니깐요 출퇴근 시간의 여유를 좀 가지고 도심주행 위주로한다면 하브가 좋은 선택입니다
유료도로비포함 기름값 따지만 1년에 저같은 경우 180만원이상 차이 납니다 가솔린하고 하브가 연간 50얼마차이? 말도 안되고 숫자놀이입니다
저하고 비슷한 환경이시라면 하브로 가세요 저도 계약 후 기다리는 중입니다
진짜 내가본 유툽중에 가장 도움됐어요 비교를 완벽하게해주셨네요!!감사합니다 덕분에 경제적으로 절약했네요 👍👍👍
좋은 참고가 되었습니다.
하나의 비교 관점에서 가솔린과 하이브리드를 비교하는 내용으로 보시면 좋겠네요.
그리고 최대한 동일 기준으로 맞춰서 비교를 하시려다보니 부득이하게 제원상 표기된 수치를 기준으로 전제하셨고,
개개인에 따라 다를 수 밖에 없는 운전 습관과 사용 환경의 차이점은 당연히 다른 시청자들께서도 감안하셔야겠습니다.
가솔린 차량과,하이브리드 같이 운행해본 결과~~
실 주행 연비는 가솔린은 덜 나오고 하이브리드는 더 나오더라구요~~~
그런데 연비가 좋아지면 이상하게 더 돌아다니게 되어 기름값이 더 든다는 이상한 현실을 보게될겁니다~~~^^
연비 좋은차 타면 고속도로 냅두고 국도 이용하고 일부러 돌아가기도 하고 ㅋㅋ
ㅇㅏ ㅋㅋㅋ 이게 맞지
이대리님, 뒤늦게 뒷북쳐서 죄송한데요 .. 저같은 경우는 뭘 사면 되나요?
중고경차 오랫동안 타서, 정숙성 이런거 모르고 새 차면 다 감사하게 넙죽 탈 수 있음
+ 출퇴근용(고속도로 주행은 두달에 한번?) + 매일 출퇴근 시간 평균 1시간 반 + 한번 사면 고장 안나는 한 10년은 탐 >> 나중에 차 팔때가 걱정됨. 가솔린이어도 하브여도 둘다 걱정됨 >> 이런 케이스는 저렴하게 가솔린 타면 되나요?
넵 가솔린타시면 될 것 같습니다.
@@자동차는이대리 늦은시간에 답변감사합니다 영상 재밌게잘보고있습니다
아주깔끔하게 정리 잘해주셨네요
근데 갑자기든 생각인데 5년기준 15000킬로 주행했을때 120만원여 차이가 났는데 그정도는 중고차 가격에서 차이나지 않을까요?
중고가 하브비싸다는 논리는 뭘보고
7년하브중고차수리비는 생각안하는지 하브모터계통고장시는 수리불가 많아요
배터리도 교체도 할수있고
그리고 고장시 일반정비소 수리불가 공장가야하고 시간 최소 1주이상
기름 자주 넣으러 가기 싫어서 하이브리드 샀습니다. 비교는 토요타, 닛산과 했구요. 스포티지가 가성비가 좋아서 선택했습니다. 평소엔 시내출퇴근하지만 주말에는 부모님이나 애들 태우고 야외도 가니까 한달 2만가까이 탑니다. 기름값 등락신경 덜쓰니까 좋습니다
연비 가격 계산이 의미가 없는게 여기서는 적혀진 연비로만 계산하기에 평소 출퇴근할때 다들 쓰는 모터용 연비를 계산하지 않죠.. 적혀있는건 16-17인데 장거리 주행을 덜할수록 30km/L도 심심치 않게 찍기 때문에 사실상 더 절약한다고 봐야합니다
추가로 DCT를 안쓰는 것 또한 장점이라면 장점
하지만 이제 오일증가 이슈와 ecu 업뎃으로 저속 주행시 잦은 엔진 개입때문에 하브 경제성은 오히려 더 떨어짐
추가로 미미하게 흘러들어가는 연료 때문에 추후 예상가능한 엔진 수리비용 까지 생각한다면 과연 진짜 경제적인가 하는 고민이 듬
@@babyratata6861지금 말하시는게 하브 맞나용!?
하이브리드 안타본 사람은 지금 영상만을 비교하고 사게 될 수 있습니다. 승차감, 주행감 상당히 차이납니다. 결론은 피도로가 작고 기분이 좋습니다. 기분이 좋다는건 돈으로 환산하기 힘듬
고속도로 주행에서는 하이나 가솔린이나 연비 차이 거의 없음 시내 주행 많음 확실히 하이가 잘나옴 그리고 출퇴근 거리 20키로 이하는 그냥 가솔린이 답
중고차 가격이 같지 않다는 게 함정~
HEV가 당연히 비싸쥬
하브가 정숙성 연비 미션 좋은거 맞습니다
그만큼 비싸기도 하고요. 또 굳이 스포티지를 4천주고 이유까지는 없다 생각합니다.
개개인마다 차이가 있는건데 하브 오너들이 많아서 그런지 한급 윗급이다, 다른차다 등등.. 저도 하브 오너고 집안에 가솔린 차량 운전해보고 자주 타봐도 큰차이 안납니다 솔직히(승차감 부분은) 근데 다들 너무 뽕에 차있으신건지..
엔진 오일 증가도 그렇고 이가격이면 쏘렌토 갈걸 후회합니다.. 실내 내장재도 그렇고 스포티지는 스포티지입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ속시원
4천이면 소렌토 갔지ㄹㅇㅋㅋ
우리나라는 일단 차에 얼마썼니~, 뭐가 어떻다~, 그돈씨~ 이런 문화 자체가 역겨운 것 같음
그냥 다 개인 만족인데 오지랖퍼들이 넘 많아
까려면 세상 모든 차 다 깔 수 있음
@@s53634 그건 인터넷 방구석러들이구요
스포에 4천300박고 같은 가격 2.5터보 쏘렌토 타보면 그돈씨~~ ㅂ 나옵니다 ㅋㅋ
하브추천드립니다.
엔진+모터로 힘도 더 좋고 미션도 DCT가 아닙니다. 연비도 더 좋고 감성적으로 조용함까지 ~ 만족감이 다릅니다
하이브리드 결함이나 수리비는 어떤가요??? 이번에 계약하려하는데 고민이네요
오일증가 급발진은 ㅋ
엔진오일가는비용차이도 있고 조용하고 하브를 추천합니다
진짜 DCT미션 안타보신분들이 고민하는거 같내요.
그 특유에 꿀렁임 진짜 적응안됨 그냥 하브로가는게 백번 나음
수치상 비교하면 그렇지만 실제로 타게됀다면 시내주행이 많다면 가솔린연비는 7 8 내려갈것이고 하이브리드는 시내주행에서 18 20 올라가겠죠 .....그럼 2배차이......
하브도 배터리성능저하때문에 연비 떨어집니다...
하브 5년넘어가서 잔고장나기시작 7~8년 넘어가서 모터계통고장이라도 난다면 수리비 폭탄
자동차는부품이 많을수록 고장더나기 마련
기본 80~100단워 수리비 나오고 모터계동은 수리불가
공영주차장 반값 주차비 혜택 넣으면 .. .. 차이가 커질것 같은
공영주차 얼마나한다고...ㅋㅋ
하이브리드를 꼭 주행거리 대비해서 가솔린 모델보다 비싸기 때문에 본전을 뽑는다란 말은 상당히 예전스타일이죠. 요즘은 하이브리드를 거리대비 본전 뽑는다고 생각하고 구매하지 않습니다. 정숙성 변속충격없고 연비야 두말하면 입아프고 소모품 내구성 그리고 세금감면 혜택 하이브리드 혜택 등등 사실상 지금은 하이브리드가 가솔린보다는 훨 좋은 선택이죠
연비도 기재된 복합연비보다 더 잘 나옵니다
시내주행이 많으면 하브사라는 것도 잘못된거죠
저속이 많아야 ev모드 사용해서 연비 잘나온다고 하는건 하브를 끌어보지 못한 사람들이 하는 얘기고 실제로는 어느정도 속력을 내고 관성주행을 통한 ev모드를 사용해야 연비가 잘 나옵니다 할배운전도 안하게 되구요
저도 하브를 끌고 있지만 너무 만족하고 있고
전기차 이전에는 하이브리드가 답이란 생각이 듭니다
앞으로 하이브리드 세금혜택도 더 좋아진다고 발표했고 주행거리가 많건 적건은 상관이 없습니다
영상 취지를 이해하지 못 하신 것 같네요 ㅠ 필요한 분들이 필요한 부분만 보시면 됩니다. 한가지 차량을 추천하는 영상이 아닙니다.
그리고 하이브리드 혜택은 점점 줄어들고 있는 추세이며, 앞으로도 당분간 유지 또는 줄어들 확률이 더 높습니다. 아쉽게도 혜택이 늘어날 확률은 높지 않아 보이네요.
다 맞는 얘기 하브 살려고 하면 다른 장점도 굉장히 많은데 다 연비기준으로 보니.. 5년이상 연2만km 달려야 본전뽑는다느니ㅋㅋ
그냥 돈 여유 없으면 가솔린 가면됨
그렇게 발악하면서 따지지좀 마세요.
어디까지나 “대략적으로” 이정도다 라고 설명해주는 영상같은데 이겨먹으려고 악쓰는 애같네요
@@lIIlOcOlIIl 하브를 끌어보고 아 이렇게 하는게 더 확실하구나 하고 느낀걸 올린건데 그게 발악이되는군요 ㅎㅎ
혼자 풀발기해서 딴소리하고 있네
감사합니다. 연간 3만이상타서 무조건 하브로 갔습니다 3~4년이면 하브값은 뽕뽑겠네요
연3만이면 쌉가능이죠!ㅎㅎㅎ
실제 연비 20km이상이니 2년이면 뽑겠네요
반드시 시승해보세요 파워트레인 같은 투싼 가솔린이랑 하브 다 타봤는데 정말 다른 차 수준입니다 400만원 더 줘도 하브 타게됐습니다
조용해서 정말 하브타게되죠
맞습니다 저도 그래서 400만원 더 주고 쏘렌토 가솔린 갔습니다.
단기경제성을 따지는게 아무의미 없어진게 영상업로드 11개월지난 지금 말해주네요ㅜㅜ 저는 주행거리도 짧지만 그냥 매번 기름값 얼마 오르고내리고 신경쓰는게 싫어서ㅇ본전생각 않고 하브계약했어요. 카페연비인증보니 대부분 20이상 나와서 후회없을듯하네요. 각자 끌리는대로 하면될것같아요
출퇴근이 주목적
왕복15키로 미만
ㅣ년 총 주행거리 5천 미만일듯이구요
엄청 고민햇는데요
속이 다 시원하네요
굿~~~~!!!!!!!
가솔로 사셧나요?
영업직이라 1년에 5만 이상주행하는데 이런경우 하이브리드가 좋겠죠? 전기차는 충전시간 때문에라도 아직 시기상조인듯 해서 배제했습니다.
자차영업이시면 차라리 가격싼 모닝하나 추가로 사셔서 굴리는게..
고속도로 장거리위주 5만이시면 디젤이 더 나은거아닐까요?
하브는 고속보단 시내주행이 연비 더 좋다고 알고있어서요
그리고 위에분 모닝이라뇨....
일년 오만키로 주행이면 대부분 업무가 운전인데 피로도 상당합니다.
차감가상각 따위가 문제가 아닙니다.
모닝 연비 그닥아닌가용?
가솔린연비 8로잡으시고 하이브리드 19로잡는게 맞을텐데요..
가솔린연비8?ㅋㅋㅋㅋ 가시는길마다 막히나요ㅋ
경제성 외에 요즘에는 미세먼지 저감조치 발령하면 경차, 하이브리드, 전기 수소차 아니면 운행도 못합니다.(단속여부는 논외로 치고) 5부제 적용도 안되구요. 자차 없이는 출퇴근 어려우신 분들은 이거 하나만으로도 메리트 있다고 봅니다.
하브수리비 전기차랑비교시어떤가요?
하브 20킬로 나옵니다~ 가솔린 솔직히 12킬로 나오기 힘들죠.거기에 변속기 차이가..ㅎ
그건 시내 주행만 존나리 했을때고 장거리 고속주행이면 디젤이나 가솔린이 정답임 고속주행에서는 하리브리드는 디젤 발끝도 못따라옴
ㅇㅈ 하브타다 스팅어 가솔린으로 넘어왓는데 연비 넘 쓰레기 ㅠㅠ 후회중 입니다 17 -> 8
디젤타면 요소수대란에 dpf에 인젝터관리에 고압호수관리에 신경쓸꺼 뒤지게 많고 뭐하나 고장나먼 수리비가 그동안 애껴뒀던 기름값이랑 앞으로 타면서 아끼게될 기름값까지 다쪽쪽 빨아먹는데 뭔 상대고 나발이고 디젤은 걸러야지
@@himalaya9314 어디서 개썩다리 디젤 차만 중고차로 골라 타셨나ㅋㅋㅋ
@@숙희야나무야 개썩따리 디젤은 고장니라도 안나지 나더라도 수리비가ㅜ어차피 가솔린이랑 비슷한데 최신 디젤차들은 이것저것 덕지덕지 달아논것들이 죄다 비싸고 예민한것들 뿐이라 시한폭탄이지
가솔린 보다 하브가 차가격이 비싼데 보통 하브 생각하시는분들은 장기로 기름값 아낄려고 차값 좀 비싸더라도 하브 선택하실려고 하는데 사실 그 가격차이 만큼 뽑아 낼려면 제법 타야합니다.
뽑아낼쯤되면 수리비로 다잡아먹슴
하브고장 수리비 장난아님
기본 80~100단위
모터계통 폐차각
수리비 상상초월
하이브리드가 400~500 비싼만큼 할부로 구매하시는 분들은 이자비용도 더 내야되니 실질적으로 손익분기점은 더 길어지는 상황이 발생합니다~~
최소 5년 고장없이 타야지 하이브리드 기름값아낀는건데.. 하이브리드 한번고장나면 500~1000 수리비들어가는거 생각하면..
내말이
2년이 지난 지금 보고 있는데 댓글보니 의견이 분분하네요...
하이브리드 사고 싶은데 솔직히 자금이 부족해서ㅠ
가솔린은 사야할 상황 같은데 후회할거 같기도 하고ㅠ
경제성 따지면 무조건 푸조 3008!! 그냥 일반 도로 18~20키로 나옴 ㅋ 고속도로 22~
4년째 오일만 갈고 잔고장 하나없이 11만 운행중요 ㅋ
역시 믿고가는 이대리님!!
언제 진급하시나요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ매출이적어서 당분간 힘들것같네요 ㅠㅠ ㅋㅋ
하브가 대세라 고민 많이 했는데
연간 주행거리가 짧아 가솔린 갔는데
다행이네요~^^
설명 감사합니다 ~^^
경제적으로만 비교한거니까 참고정도만해주세요 ㅎㅎ
나중에 중고로 판매 금액 차이도 뵈야 되지 않을까요?? 기본적으로 어느정도 차이나니깐. 그때 이 차익 받으면 되지 않을까요?
@@팝핀보이 왜이리 욕을 하세요 삶이 되게 고단하신가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 중고가도 생각해야죠 왜 생각을 안하나요? 폐차시킬거 아니면 중고로 파는건데
@@팝핀보이 진짜 정신나간게 누군지 생각해봐
하브 새차는 좋아요
근데 5년넘어 잔고장나기시작 7~8년 쯤되면 하브 수리비 장난하님
모터 계통 특히 대체불가임
물론 고장전제하입니다
고장안나면 하브 훨씬좋죠
지금까지차3세대 탔는데5 년넘으니 확실히 고장나기시작
그런거 다따져보면 그닥
비교 감사합니다 ㅎㅎ 그래도 저는 시내바리 운영이 많을거 같기도하고 e 핸들링 포함 e 라이드는 동급 최초로 들어갔고 정숙성이나 승차감에서 저금액 차이는 감수할 정도라 생각하여 하이브리드 시그니처 빌트인캠 빼고 풀옵 갔습니다
미션차이도 빼놓을수 없을거같아요
@@핸드폰용-b3h 맞습니다 DCT 개선 되었다고 하지만 .. 수동 기반이니 ..
ㅋㅋㅋㅋ 저도 빌트인캠 빼고 시그니처 풀옵 계약 걸었어요
좀 비싼 감이 있긴 한데
빌트인캠이라도 빼서 다행이라는 생각도 드네요
@@Go_for_it_700kg 빌트인캠이 안좋은가요? 빌트인캠 때문에 연비도 차이나던데 그냥 블박이 아닌가봐요~?
@@mytube2893 빌트인캠은 차량내에 전지를 탑재해야해서 무게때문에 연비에 영향미치는걸로 알아용
다들 하브니 가솔이니 투닥투닥할필요가 없는게 각자 주행거리도 다르고 감성으로 조용한걸 추구하는것도 다를것이고 확실한건 가솔린이 DCT라는게 팩트일거같네요. 좋아졌다고하지만 이슈가많이된거라..
그리고 채널운영자분은 단순 숫자로만 계산한거라고하니
오차는 당연히 있을겁니다~뭐라고하지말고 본인들이 판단하세요~누구는 연비가중요하고 누구는 소음도 중요하잖아요~저는 DCT가 아닌게 중요해요 ㅡㅡㅋ
오~ 최고다!!
연 27000 정도 타게될것같은데
어느쪽을 추천하시나요?
그냥 오로지 정숙성 때문에 하브갈려는 사람입니다
ㅎㅎ 하브도 좋죠 ㅎㅎ
가솔린도 정숙성 괜찮은데...
@@바라던바-z9k 타보니까 아이들링시 내연기관승
하이브리드 조금 적응이필요할듯 ... 사기전 환상이 너무커서
실망중입니다
장거리많이뛰면 하이브리드 단거리는 가솔린
정숙성 똑같애요
하브는 두가지소리가들림
저속시 모터소리 고속시 일반엔진소리ㅋ
정말 고민을 한순간에 고민할필요 없게 만들어주셨네요ㅠㅠ 정말 감사드려요!! 가솔린계약고합니당!!
오늘은 이거다!
거의 세워만 두는데 하이브리드는 필요가없군요😮
연 10000 ~ 15000정도에
최소 7년 길면 10년 탈생각입니다 어떤게 좋을까요??
좋은영상이네요 잘보고갑니다 하브기대했는데
아반떼급경제성인가보네요
ㅎㅎ 요즘 차들이 죄다 연비가 좋아서 ㅠㅠ
스포티지 하이브리드 연비 16.7보단 훨씬 잘나오는 거 같은데 20~22씩 찍히고 그럽니다 지금처럼 휘발유가 2천원이라면 아마 3년 정도 주행했을 때 하이브리드가 더 저렴할 것이라 생각됩니다
고민을 잠식 시키는 남자~이대리님!! 멋집니다. 구독하고 갑니다.
앞으로 좋은 영상 부탁 드립니다.^^
궁금했던 부분 완전 속 시원하게 알아가네요! 감사합니다!
경제성 비교는 잘보았습니다.
근데 5년정도 사용하고 차량을 중고로 처분하게 된다했을때 중고가 차이는 얼마쯤으로 보실까요?
15000기준 130만원정도 가솔린이 경제성이 좋다보셨는데 잔존가치 차이가 130만원 이상차이면 성능도 더좋은 하이브리드가 이득아닐까요? 차를 잘몰라서 스포티지 구매하려는데 고민이 많네요.ㅜ
글쎄요 개인적으로 5년뒤 감가까지 신경쓸 필요가 있을까?라는 생각이 들기는합니다. 5년뒤엔 분명히 생각보다 저렴한 전기차가 쏟아질텐데 중고차 시장가 예측이 가능할까요... 신의영역이 아닐까 하는...
@@자동차는이대리 차하나로 평생 계속 탈꺼도 아니고 잔존가치는 경제성을 고려할때 굉장히 중요하죠.. 하이브리드가 감가가 적게되는 경향을 보이는 것 같은데.. 판매할때 동컨디션 가솔린보다 차량가가 130만원 이상 높다면 하브사는게 경제성 측면에서 이득이니깐요. 5년 감가로 130보다는 훨더받을것 같긴하네요.. 차량가가 550은 차이나니..
위 답변에 어느정도 답이 있다고 봅니다 더 좋은 효율과 안정성의 배터리가 나올것이고 내연기관의 어느정도 정점에 가까워진 반면 하이브리드와 특히 전기차가 더 빠른 발전이 이뤄질 가능성이 높고 그렇게 된다면 기존 전기차나 하브차들이 중고시장에서 인기가 없어질수도 있는것이죠
@@songgreat2488 니가 하든가 ㅡㅡ 죨라 속터지네
@@songgreat2488 답을 정해놓고 질문하는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
설명 깔끔하네요. 가솔린으로 선택하길 잘한것 같습니다.
다행이네요 ㅎㅎ계약축하드려요
그리고 사람들은 스포티지의 기본가격만을 기억하지 하이브리드라고 비싼차란 생각은 안하죠
최소 1년에 2만은타야 하브 살만할듯. 그 이하는 400만원이나 더주면서 굳이 하브 살 필요가 없겠네
정숙성도 한몫 할꺼예요. dct인점도 생각해야죠 아마도?
하 ㅠㅠ 쏘렌토는 하이브리드랑 가솔린 가격차이 크게 안나던데.. 스포티지는 왤케 차이가 나는건지....ㅠㅠㅠ
이왕 살거면 dct 가솔린은 거르는게 답 나중에 중고차값 안쳐줌
깔끔한 이대리님 👍👍. 하이브리드 전혀 몰라서 잘문인데요. 단점은. 수리비 인가요 ??
다 알죠.. 하브 너무 오래 기다려야해서...어쩔수없이 흑흑
감사합니다.,, 진짜 고민한건데ㅜ
ㅎㅎ 도움이 됐다니 다행입니다!
신호등 많고 저속운행을 해야하는 시내주행이 많은경우 하이브리드연비가 월등합니다.
설명 깔끔하네~
댓글도 깔끔하시네요 ㅎㅎ!!
그럼 연주행거리가 7천??이나 많이 타봐야 8천정도일때는
역시나 가솔린이 좋을까요?? 하브 정숙성이나 이것저것 고려해서 살까 했는데....
장거리를 거의 안뛰고 대부분 출퇴근을 주로하기때문에 주행거리가 정말
얼마안되는 사람이라... ㅠㅠ 솔직히 고민되는건
셀토스 가솔린 4륜이랑 스포티지 가솔린4륜이랑 스포티지 하브... 아니면 기다렸다가 니로풀체인지 하브... 이렇게 고민중이네요...
영상을 좀 끝까지 보고 오세요.
누가 봐도 영상 안 본 사람이 하는 말로 보임.
연간누적주행거리가 짧을수록 가솔린이 낫다는 거잖아요.
하이브리드로 본전 뽑으려면 2만 이상 타야된다는거고
그리고 준중형에 4륜을 왜 넣어요;
연간 1만 타는데 서울 시내 주행이 많아 하브로 갑니다..
시내주행 많으시면 하브도 좋죠 ㅎㅎ
4인가족 장기렌트 스포티지 가솔린이나 하이브리드 고민중입니당
걍 하브가 답아닌가요? 본전안뽑아도, 타면서 만족도와 되팔때 더 받을텐데...
어차피 더주고 산값 받는거라 보면 될것같아요
@Park Damon 하브 살수있으면 하브가 좋은데 초기 자금이 들어가는것도 부담이 있을뿐더러 저는 출퇴근이 왕복 11키로 정도라 하브 필요성을 못느껴서 가솔린 계약했어요 주행거리 많으시면 하브가 좋긴하죠 디젤은 없어지는 시기이구요
@@비블-f9e 비엠 3.5.7모델만 봐도 페이스 리프트되고 하는데 먼 디젤이 없어지는 추세임?
@@숙희야나무야 페이스리프트는 남은 재고 떨이라고 보면된다.
@@비블-f9e 그래서 디젤이 없어진다는 얘기냐? 얼토당토 않는 개소리 ㄴㄴ
스포티지 원격주차보조 있을까요?
영상대로 경제성만 비교하면 그렇쵸 ㅎ 하이브리드는 한단계 윗급의 차를 탄다고 생각하는게 맞습니다. 정숙성, 파워 만족감이 다르죠
비슷한거같은데.. 그정도로민감한가요..?
ㅋㅋㅋㅋ똑같은 똥포티지에 4000만원도 안되는 차에 급이니 어쩌니...ㅋㅋ암만 그래봐야 똥포티지입니다 급 따지려면 gv70으로 가야죠 솔직히 하브 풀옵으로 하면 3천 후반대인데 스포티지에 그 정도 투자할 가치가 있나? 생각하면 절대 no죠..
ㄴㄴ 스포티지 디자인 좋아하면 개꿀입니다. 1억짜리 차보다 스포티지 룩이 더 맘에들고 기분이 좋다?
이러면 저 가성비는 하늘을 찌르게 되는거임
맞습니다. 미션 차이 때문에 주행감이 아예 달라요
그지같은 dct때문에라도 하브타야겠던데
미션만 생각해도 하브가 답
주로 시내주행하시는 분은 가솔린 고속도로주행이 많으신 분들은 하브입니다. 고속도로 크루즈 운행하면 연비 22 이상 나옵니다. 제차는 하브 AWD입니다.
시내주행에서 더 유리한게 오히려 하브 아닌가요? 잘못알고있었나
@@s53634 저도 그런줄 알았는데 실제 타보니 고속도로 정속주행시 연비가 더 좋더라고요. 참고로 에코모드로 운행 중입니다.
@@jiyang6570 가솔린도 고속시에는 연비가 좋아지잖아요?? 음 근데 시내주행시 하브보다 가솔린의 연비 하강폭이 더 큰걸로 알아서, 고속도 좋지만 시내에서 저속주행시 더 빛을 보는걸로 알고있어서요
1년에 36000정도 타야하는대 용인출퇴근에 충전소가 마땅치않아 하이브리드 예약햇습니다
아직까지는 충전지옥 ㅠㅠ
고속도로 위주이시면 디젤이 낫지 않나요?
디젤이 나으신것 같네요
와... ㅋ 이걸 이렇게 비교를.... 대단합니다..ㅎ
7년본전뽑고 중고차시세보면
개솔린은 똥값될겁니다
왜냐? 그때는 전기차 주행거리 충전소가 대폭늘어나있고 개솔린 디젤은 거의퇴출분위기입니다
내연기관은 하이브리드만 살아남습니다
몇년지나면 하브가 똥값되지ㅎ
멍청 그자체..
전기차가 좀더 발전하면 하브는 존재 이유가 사라짐...
마지막 내연기관으로 3 4년탈거면 가솔린을 더 많이 살거같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 실제 하브 운용중 시내위주인데
가솔린탈땐 6~8 , 하브 18~23키로 나오고 그래요 ㅎㅎ
제작자 분도하브 운용하시면 잘아실텐데 ㅎㅎ
실제로 만드신 자료보다 주행스타일에따라 1.3~5배는 본전 뽑는게 빠를것 같네요
수요가 하브가 압도적이라 감가저항도 하브가 좋아서 하브 추천하고싶네요
@@벤돈신 둘다 시내주행입니다
하브는 시내주행 연비가 더 높습니다
타고 다녀보십쇼 위 내용은 더뉴니로와 g70 이야기입니다.
@@벤돈신 진짠데... 저도 시내주행만 하면 18~20 이상은 항상 나오고 고속도로 타야 16 ~ 17로 떨어져요 가솔린은 시내 정체구간 달리면 8까지는 그냥 떨어져서 하브가 무조건 답입니다 한달 기름값 7만원내고 타요
저두 이말에
동의합니다
15000키로다는데 8년이걸리는데 그동안하브 고장나면 수립엄청비싼대
가솔린이 이득
서울 가솔린 가스차 출퇴시간
끌고다녀보세요 하브가 연비
정숙성 비교가안됨
가솔린 다음주 출고합니당 ㅠㅠ
우와 순번이 엄청 빠르신가봐요 ㅋㅋ 전 사전계약 당일 11시 가계약해서 ㅜㅜ 11월에나 나올거 같던데...
왜울어요
시승 영상에서 하브가 도심주행이 25km는 기본 찍더구만요~~~
정말 고민한건데... 내일 가솔린 계약합니다아아앙
오 ㅎㅎ 계약 미리축하드립니다 ㅎㅎ
하이브리드 기대를 너무 한건지... 아니면 가솔린 연비가 좋은 건지...
헷갈리네요 ㅎㅎ 잘봤습니다
요즘 나오는차는 다좋은것 같습니다 ㅠㅠ
하브 고민하다가 하브는 차박할때 2열 폴딩이 불편하다고 해서 가솔린으로 했습니다
가솔린과 하브가 2열 폴딩이 다른가요???
@@sseoljb8476 보통 배터리때문에 2열 평탄화가 안되는 경우가 많은데 스포티지는 정확히는 모르겠네요 ㅠㅠ
하브는 2열 오른쪽시트인가 왼쪽시트인가 배터리때문에 약간 우로 있습니다 평탄후 살짝 떠있어요
@@멸치선생 감사합니다!
5년뒤 판매했을때 하이브리드 중고차량 가격을 가솔린 차량보다 409만원 더 많이 받을수 있다면요....?
그렇다면 모든 유지비가 세이브 되어 경제적 이익으로 돌아오겠죠 ㅎ
경제성에 중고차 가격은 포함이 안되어 있는것이 아쉽네요
못받음 하이브리드 중고는 오래될수록 감가심함. 정비비가 비쌈
@@MapleSA 그래도 같은 가격은 아니잖아요 ㅎ
제 말은 단지 새차의 가격차이와 연료의 효율만으로 가치를 판단하기엔 그밖의 변수들이 더 존재한다는겁니다
@@별이아빠-g4z 그거따지면 하브1000은 비싸다고생각해야함
가솔린과 하이브리드 차이로는 내 개인적으로 생각하기에는 변속기라 생각된다
와 저랑 똑같은 생각ㅋㅋㅋㅋ
1.6터보 가솔은 건식DCT 쉣ㅋㅋㅋㅋ
이대리 영상특징
후반부부터보면 내가궁굼한거다나옴
ㅋㅋ ㅋ저도 먹고살아야죠...
대부분 시내주행비율이 70%가 넘기때문에
단순히 수치로만 연료비 비교는 오차가 너무많네요
하이브리드는 일반가솔린보다 시내연비가 두배이상인데
5년뒤면 본전뽑고도 남죠
그거는 사람에 따라 다르죠 ^^ 무조건은 없어요 영상 마지막에 말씀드렸지만 이건 단순한 계산이기 때문에 참고정도만 해달라고 말씀드렸습니다
오.. 전 하이브리드 생각하고 있었는데 , 이 영상 보고 가솔린으로 결정했습니다. 1년에 9000km도 안타서..ㅎㅎ
스포티지 4000넘어서 하브 살바에야 그냥 쏘렌토로 간다
그리고 하브라 가솔린 연비차이도 별루 나지도 않고 타이어 사이즈까지 고려하면 연비가 별차이도 안나구만
그냥 가솔린으로 최고등급 가는게 맞네
꽉막힌 도심에서는 하이브리드 연비가 월등히 차이나죠.
가솔린차량은 도심에서 저 연비 안나오죠ㅎㅎㅎ
도심연비는 하이브리드랑 두배정도 차이 날겁니다
복합연비기준 계산입니다
근데 가솔린 12 나오나요?? 하브는 20 넘게 나오는것 같던데;;;
스포티지 2022년 1.6터보 가솔린 180hp/27kg.m 자동변속6단 dct7단
스포티지 2022년 하이브리드 합산후 230hp/35.7kg m
연비 상관없이 뭐가 더 빠를까요? 출력만 보면 하이브리드가 더 좋은거같은데
가솔린 7~9 예상합니다.
저가솔린17-20나옴ㅋ
저는 대기시간도 그렇고 차값에서도 가솔린을 선택했는데 올바른 선택이었네요!!😊😊
일년에 만오천정도 타니까 아주 만족할만합니다 ㅎㅎ
많이 막힐때 스탐엔고 하면 엔진 안켜지니 하브가 좋을것 같긴한데 그거말곤..
후.. 고민하느라 미쳐버리겠네요
돈 있으면 하브가 맞음
경제성 제외하고, 정숙성 출력 연비 승차감 모든 면에서
가솔린이 답이네
궁금한게.. 가솔린 가격을 얼마로 측정 했는지 알고 싶어요~
05:08
중고차 감가도 포함시켜주시지
이러면 하이브리드 예약한거 고민 해봐야하나
대리님
저는 제약영업사원으로써
18년도3월에 산
K3 디젤차량
현재 21년9월엔 91000을 탔더라구요
저같은. 경운 1년에 3만탄것같은데
저같은 영업사원은
역시 하이브리드이죠?^#
넵!!!
@@자동차는이대리 대리님 저는 내일 딜러분에게 연락할건데,, 가만보니 하이브리드는. 가솔린보다 풀옵사는게 나을것같아여,, 풀옵이낫겠쥬??
@@뮤지컬배우-n2c 인기가 많은 건 시그니처 등급이긴합니다. 오래타실꺼면 풀옵션타는게 좋죠!! 위에 오픈톡 url 누르시면 제가 홍보하고 있는 업체에서도 견적산출가능하니까 견적 요청해보시고 저렴한 곳에서 진행하시기 바랍니다
감사합니다 형님
그런데 계약하려니까
아버지가 포스트지 가솔린은
어떠냐고물으시더라구요,,
포스티지 노블레스로 사양올렸구요ㅜㅜ
가솔린은 어떤가요?
@@뮤지컬배우-n2c 가솔린도 괜찮을 것 같네요. 스포티지가 다른차들에 비해서 하브 효율이 떨어집니다.. 너무비싸게나와서
난 5천타니까 무조건 가솔린이네..
그냥 가솔린 몇년 굴리다가 전기차 가야지 무슨 하이브리드야 ㅋㅋ
에휴
매번 충전하는 것도 귀찮음..
오.. 저도 이생각.. 굴리다가 전기차.가야죠 중고가 거기서 거기
전기차화되는게 한국에서 문제있습니다.결국 전기차는 늘어나겠지만 그에따른 전기료상승
충전인프라 부족등 문제가 있죠.그래서 소형원자로에 엄청난 투자를 하고있지만 장기적으로 보면 그것도 안될거라고 봅니다.탄소배출권때문에 전기차율을 늘려야되는 제조사입장도 있고요. 결국 수소차,친환경차쪽으로 갈거라고 봅니다
저도 같은 생각 ㅎ 이제 하브든 가솔이든 내연기관은 끝물임
경제성x
정숙성o
주유소자주안가는거o
가솔은dct
입니다
Dct가 많이 안좋은가요?
@@고봉쓰 가다서다가많은 시내주행이많을수록, 부드러울수록(반클러치) 내구성 급하락입니다.
dct관련 플라이휠같은부품은 보증기간이 5년10만도아니고 3년6만이구요