【世界】鉄道駅の利用者数ランキング Top100【動画でわかる統計・データ】
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- 全世界の鉄道駅別の利用者数 (乗降客数) をランキングにしてみました。日本では電車はポピュラーな移動手段であり、鉄道網は世界でも随一ですが、その利用者数は世界と比較していかほどなのでしょうか。個人的には、インドの電車はものすごく混んでいる (車両からはみ出して上に乗ってる) イメージがあったので、インドの駅がランクインしてるかなと思いながら動画を作っていました。
ご視聴・コメント・グッドボタンありがとうございます。
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こんなグラフが見たい！など、リクエストがございましたら、何なりとコメントください。
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Datasource
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各鉄道会社の利用者数・乗降客数・乗員人数のデータを基に作成
Music
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Into the Burning Flame (Instrumental Version) by Jed Keep
Lucid Light (Instrumental Version) by Luftmensch
Stick Together (SLCT Remix) (Instrumental Version) by Elijah N feat. SLCT
19 位の西船橋駅ですが、[神奈川] は誤りで、正しくは [千葉] です。訂正してお詫び申し上げます。
ご指摘いただいた方、ありがとうございました。
俺のよく使う西船橋強すぎ。世界19位とかw
一瞬…いつ神奈川県民になったのか?!と(*´ω｀*)
西船橋駅🚉に何か惚れてますか？
千葉県民を舐めんじゃねぇｗ
これ中国とかはデータなし？
これだけランキング独占しといて定時運航率も世界一位なのは本当にすごいと思う
このランキングは 日本の全ての駅と世界の主要駅を比較したものです。例えばイタリアのテルミニ駅の隣駅も かなりの乗降者数になりますが ここでは省かれています。従ってヨーロッパはほぼ中央駅しかランキングに入っていません。従って日本がランキング独占しているわけではなく それは錯覚だと思います。
しかしながらヨーロッパ在住者としては日本の定時運航率は素晴らしいと思います。
日本の駅数他国と比較しても半端ないと思う。電車でとりあえず日本のどの県にも行ける鉄道大国だから。下手すると1路線しかない国とか線路すらない国もあるからね。
鉄道への信頼感が強いからこそみんな乗る。反対に定時率がひどいことはみんなわかってるから外国は大切な用事の場合車での移動がメインであり続けるわけで。
多分中国がたくさん入ってくると思われ
@@ninjin20112 中国は鉄道で通勤なんてせんやろ・・・
23位から上位の駅、鳥取県民全員で立ち向かっても勝てないの笑った
島根県民が一致団結して駅使うの想像したら草生えた
間違えられてるの笑う
@@user-rf9by2oh6o 誤差の範疇だと思うよ。
隣だからな
まあ実質同じようなもんやし
新木場がソウルに勝ってるの草
ソウル（魂）でまけとるんじゃよ。
バス社会だししゃーない
電車あんま使わない国のほうが多いからねそりゃあ日本が上位ですよ
何が嬉しいのか分からない。。。
@@bokoboko446これだけじゃ嬉しいかどうか分からんよ
日 本 の お っ さ ん 共 の 汗 と 汗
で 掴 ん だ 栄 光 の 1 位
きったね
昼間とかだと若い女の子も多いぞ！
生米こめ。
でもきたない。
@@user-nl4di9no4f でも尊敬されるべき汚さやで
日本のおっさんどもの汗と涙で掴んだ云々ではなく汗と汗で草
世界有数の駅の中に特急通過駅がホイホイ混じってんの草
日吉なんて無料特急の通過駅ですしね
市ヶ谷なんて各停のみだし高田馬場は埼京線の各停すら通過するw
@@d84x7j5 飯田橋も
浮浪者のおっさん 市ヶ谷に住んでるんですけど朝は逆走感すごいですよw
駅からサラリーマンが湧いてくる
新越谷もビュンビュン特急通過するwww
海外の大きな駅を日本の雑魚駅が抜かしてんのまじすこ
その時点でもう雑魚ではないのだよ
Howrah Junction は９番やけど。
ruclips.net/user/shorts_9EsDakwAVo
インドがランキング上位に無いのが不思議
世界の駅でベストテンに入っている「北千住」に何があるんだよｗ
パチンコ屋しか、記憶に無いぞ（笑
日暮里駅なんて、夢空間（マンガ喫茶）と、吉野家と、パチンコ屋しか無かったぞ
@t-t7002電車にしがみつく国の乗客数なんて数えたくても数えられんわ
世界の主要都市の駅をなんてことない駅が越してんの笑う
ロンドンのウォータールー駅の次が下北で笑ってしまった(東京都民)
パリ北駅よりも、浜松町や西船橋の方が上なんか…。
国の人口数を考慮したほうがいいと思う
@@giapponese1980 は？
日本は人口多くて人口密度もクソ高いから日本が独占しやすいのは当然じゃね
何が凄いってこれだけの人が利用出来る電車、線路、駅が日本にこれだけあるということだと思います。
工事関係者から車両の整備士さん、駅員から運転手さん、売店のおばちゃんなんかも含めて関係者の皆様本当にありがとうございます。
人がバケモン並に利用しているのに、混乱も起きず電車が遅れないのが凄すぎる
多くの人が使うから正確で快適なシステムを構築する。ますます利用者が増える。
それにしても、圧倒的じゃないか！！！
海外の中央駅より多い快速通過駅たちすこ
草
通勤地獄を楽しめている方なのか、地方の方なのか？
楽しそうで何より。
東海から南海地震が連動すれば、救援や援助より自分の事になり、被害に遭わない救援や援助に回れる人の少なさで絶望的状況になるのも許せるのかな？
生き埋めになって一週間しても誰も来ない絶望感も楽しめるのかな？
その経済的損失の大きさに地方も巻き込まれるんだけど、それも楽しめる強い人達なんでしょうね。
@@bokoboko446何言ってんだこの人
@@bokoboko446
妄想癖かい？
1度受診すると良いよ
@@bokoboko446 何の話？？
日本ばかり。
しかも世界の駅は首都の主要駅なのに、国分寺とか入ってるし。
日本は鉄道大国なの。
路線も複雑だし、田舎民からすると迷宮よ泣
そういうことやね、思ったより凄いねホント
@@user-ft2hm7uj5n さ！
会社が多いので乗り換え扱い多く計上されやすいのもある
1:58
上海、ベルリン中央ときて、
＿人人人人＿
＞ 戸塚 ＜
￣Y^Y^Y^Y^￣
その3つが並ぶのは、このランキングだけだろうな笑
Driver Old こいつあたまわるそう
@@user-xp6to1ex3j you're fired
とつーかー
やりますねぇ(ストリートビュー)
日本における鉄道インフラの巨大さがよく分かる動画
上海→ベルリン→戸塚の流れ好き笑
上海にもベルリンにも勝つ戸塚w
せめてそこは横浜と競り合おう笑
6:29
「東京駅がやられたようだな…」
「フフフ…奴は四天王の中でも最弱」
「埼玉ごときに敗れるとは山の手の面汚しよ…」
池袋埼玉扱いなの笑える
【悲報】埼玉くん、山手四天王から外されるw
@@Ojo_desuwa331 うるせぇ‼ダ埼玉()
ワンチャン北千住()
名古屋「奴なんざ眼中にねぇ！（尚東京には敗北してる模様）」
トップ100の内
日本の駅 83駅
外国の駅 17駅
バケモンかよ
さかなやおさかな
どこがインチキか教えてもらおうかぁ？
さかなやおさかな ご病気
さかなやおさかな いや、同じ文繰り返すのは本物
さかなやおさかな よくわかんないけど誰か反論してみて
@@SAKANAYA_OSAKANA 指摘したところでどうでもええわ
新宿駅の1日の乗降客数が静岡県の人口とトントンなの普通にすげえな
実質新宿駅は静岡県民背負ってる
すごい！
新宿は混み混み…(混乱)
新宿駅は富士山観光の都内からの出発地。そしてその観光客達は富士山は山梨県という認識で帰路につくのであった。可哀想な静岡県。
新宿とか、利用したくないわ。
長らくパリ在住ですが、日本にたまに帰ると鉄道システムの完成度の高さに驚きます。
日本って鉄道王国だったんだね。
当たり前と思っていたけど、やっぱり安心安全サービスが度肝を抜いて世界一
世界レベルを毎日体験してるって考えたらちょっとだけ満員電車が楽しみになってきた。まぁだるいけどね…
いい考え方だ!!
大宮はパリ以上の街。
@@user-yo5cf6lu9x それは草
でも県庁は浦和だしサッカーは浦和レッズサポばかりとか
ややこしい人が現れるんでしょ？
りんひろ 様
実際はそんなことないですよー
メディアがネタになるからと言って騒ぎ立ててるだけです。（悲）
【注】これは世界ランキングです
異常なほど日本勢多いからなw
@@RTX_3050Ti_laptop な～んだ、道理で外国が混じってんなとおも・・・
えっ？
ドタバタジャンゴ 混じってる言うなw
完全に東京 VS 大阪になってますね
りんひろ 個人的には大阪を応援したいなって、、、、、ん？これ世界ランキングか
天下の東京駅の上をゆく北千住駅すげえ。
千代田線、日比谷線からの通過客が計算されているせいです。
@@kusatsu2gou708 千代田線の通過客は綾瀬で計算されてるのでは？
北千住は東武が強すぎる
大阪と梅田が合算なのに、東京は大手町を足していない
足せば北千住を上回りますね
いきなり最初にケルンとか名だたる場所がでてきて、日吉とか朝霞とか、特急クラスが通過してる駅が上というのが驚きでした。。
朝霞台(北朝霞)駅、東上線TJライナーは通過ですが｢昼のチャンピオン川越特急｣は停まります。
トップ10がどうなるかは薄々分かってたが、まさかのっけからこんなにニッポンポンしてるとは恐れ入った…
ニッポンポンは草
激走戦隊カーレンジャーのボーソックで草
スッポンポンﾎﾞｿｯ
ニッポンポンする(動詞)
中国とかインドとか人口多い勢って何で移動してんやろな
車？
これ本当に世界ランキングなのか疑いたくなるよね。最後なんてずっと日本の駅……
新宿渋谷池袋の三大巨頭の絶対に超えられない壁感は異常
池袋は大阪駅と割と近いし、今年新しい大阪駅出来たから多分さが縮まる。
絶対に越えられない壁は新宿、渋谷
@@nfehourmusic5717
いや、大阪は複数駅集まっているからカウントしちゃアカンだろ。
@@MORIRUNMARU 今までの大阪駅はひとつのプラットフォームに色んな路線が乗り入れてたけど今回できた大阪駅は全く別の場所にホームが出来たんだよ。
@@MORIRUNMARU
わかってないね
こんなんで、遅延とかが極少ない日本の電車って凄いと思う。スジかいている人天才なんじゃないか？
これだけ日本が上位を独占しているのにコロナ感染者が２万人しかいないというのも変な話だよね
@@user-fr8wi1ol5u 草
@@user-fr8wi1ol5u あのさあｗｗｗ
ツイッターの医療に関して信憑性が壊滅的なのは
有名だぜ？
バカなの？
@@user-fr8wi1ol5u なーんだうそか。よかった～。
ドタバタジャンゴ ネタだよね？
@@gori3616 もちろんｗ
池袋2,536,921人のうち200万人は埼玉県民説
確かに
湘南新宿ライン、埼京線、東武東上線、西武池袋線は埼玉から来るもんな
説って言われると否定出来ないな
練馬と板橋、西東京市辺りを埼玉県扱いするとほぼ全員だったりして😂
まあ池袋ってこういう風によく言われるけど商業施設の売上なんかは圧倒的で特に西武池袋本店なんて来客数は日本一でディズニーランドよりも多いらしいしな。
なんだかんだ言って、鉄道網、利便性、安全性、定時刻、全て世界一だな！こんな安全で便利な国、他にはないね！
ベルリン中央駅にも上海駅にも勝つ和光市で笑いが抑え切れなかった
戸塚？登戸？
昔の廃墟のような和光市駅知ってる東上線沿線民としてはなんとも感慨深いｗ
人口8万人のベッドタウンが世界の巨大都市駅に勝つのおもろすぎる
和光市駅の場合は、東武〜東京メトロの直通列車を利用する客が和光市駅で乗り降りしなくても東武と東京メトロそれぞれの利用客数に計上するからね。
他の、直通運転境界駅も同様に集計されている。
あ、だから北朝霞もえぐかったんですね
5:20～ 23位から全部日本なのホンマ草
パリ北駅は頑張った（）
地味にネタバレやんけ
しっかり区切りをつけてから
@@user-oj2kc3vv2q
コメント欄は動画の感想を書くもんだぞ
自己責任や
実際にはインドが入るはずです。
まさかここまで日本が無双するとは思わなかった
いつも自分の使ってる駅が世界TOP10に入ってると思うとなんかいいな
世界の大都市の中央駅に1途中駅が悠々と勝つのが見てて面白いw
それそれ
超有名な外国の中央駅が来た！と思ったらすぐその上に日本のそれほど大したことない駅がでてくるｗｗ
なんなら東京駅にも勝ってて草。
これだけ鉄道網が機能してても道路渋滞したりするし…どうすりゃいいんだ…
東京が人口過密しすぎなだけ
他の地方に人口ばら撒くとか
確かにね
東京都市圏
の人口って4000万人で世界一ってホントですか?
。。。 shoji 4000万人いるかな…？
上海駅＝ベルリン駅＜戸塚駅
ってのに驚いたｗ
上海駅は電車の駅ではなく、新幹線みたいな高速列車だけが通る駅なのです。この動画は中国の電車駅を含めていないはず
杨っっy まぁ中国は電車より地下鉄がメインって感じだもんな
@@user-wr8my3um5h 確かに
地下鉄がメインって中国の地下鉄はそんなに距離が長いのか？
通勤圏目一杯まで伸ばされてんの？
逆に信用出来ない大本営発表しかない国『だからこそ』あえて中国の知らない地下鉄駅が新宿の1000倍くらいの乗降客数を出してくるのに期待しちゃうよね。
中国なら絶対にやってくれるよ。
しかも色々な駅でね。
この動画で分かったこと
ドイツ「中央」好きすぎ笑
草😂一番笑った😂
正確無比な運行システムと、責任感と安全性を追究しつづけるマンパワーのおかげ。
なにより整然と利用する乗降客の民度が高いから成立しているのだろう。
海老名駅がアムステルダム中央駅に勝ってるの笑える
K T 海老名は毎日使ってるけどそんなに人が多いイメージないから意外
@@chestnutgames6587 乗り換え客が多いんだよ
しかし相鉄線は改札が1つしかないのもだけど人がうじゃうじゃくるよ
JR、小田急、相鉄が通ってるからね。
海老名駅めっさ人多いやんか 納得
マンションビンビン建っているので、今後も増えていくね。
オレが利用していた三十数年ほど前、何もなかった頃が夢のようだ。
ほとんど日本なの草生える
大阪駅・梅田駅・西梅田駅・東梅田駅・北新地駅が一括で纏められてるのよく考えるとかなりのイレギュラーだな。
ほかの駅みたいに駅名が統一されてないので、多くの駅を含んでるように見えるだけで実際はそうでも無いです。例えば新宿はJR新宿駅、京王新宿駅、西武新宿駅など新宿という駅名で統一されてます。一方梅田は阪急だと大阪梅田駅、地下鉄の御堂筋だと梅田駅、谷町線だと東梅田駅などわかれています。
①「大阪駅」は開業直後は「梅田停車場」という名前だった（大阪＝梅田）
②「北新地駅」はJR運賃計算上は「大阪駅」と同じ駅扱い（大阪＝北新地）
③「西梅田・東梅田」は「梅田駅」の中にホームを作る予定だったが地盤が悪く工事失敗して諦めたので運賃計算上は今も「梅田駅」と同じ駅扱い（梅田＝東梅田＝西梅田）
∴大阪＝北新地＝梅田＝西梅田＝東梅田
QED証明終了
シンプルに大阪・梅田駅でいい
駅名が統一されていない、路線名で駅名が変わる、は梅田ダンジョンの原因の一つ
横浜駅と似たような乗降客数なのに、横浜駅は乗り入れる各社局が全て「横浜」を名乗っているのに対し、「大阪」を名乗るのはJRだけで、他は全て「梅田」。その梅田にしても、阪急と阪神は「大阪梅田」、大阪メトロは3つある路線が「梅田」「東梅田」「西梅田」と全てバラバラ。さらにJRも東西線は「北新地」、昨年開業した大阪駅のうめきた地下ホームは直前まで「北梅田」と称していた。
まあ本当に大阪はバラバラもいいところ。この辺りが大阪という街の土地柄なのかもね。
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ＜
＞ 世界100位 小 竹 向 原 ＜
＞ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
実はグローバルクラスだった小竹向原、、、
そうそう、これは意外でしたね。
どこ！！
練馬
西武線と有楽町線のつなぎでいつも使ってる
結論：日本の満員電車は世界的にもすごい
あら、デルタさん？
あら、デルタさん？
私が若かった昭和の頃よりはだいぶ緩和されました。でも南武線溝の口→武蔵小杉をラッシュ時に乗ったら懐かしの昭和の込み具合でラッシュ時には二度と使わないと決めました
乗り換え客でかさましされてるだけ
これだけ密集してて コロナの 感染者が 他の国と比べて 圧倒的に少ないのはすごいことですね
その判断はこれから以降ですね
だんだん増えていってますから
言うてもアジア圏で比べりゃ少なくない
PCR検査の件数が少ないからでしょう
中国9000万件米国3600万件 日本48万件ですから
赤髪の大悪魔
化石みたいな考え方だな
抗体検査のニュースとか見てないのか
赤髪の大悪魔 その理論でいくと、致死率は日本だけが異様に高くなりますよね？
山手線と西武と東西線とゲロがジャストタイミングで混じり合う高田馬場とかいう地獄
日本ってすごい。
それだけ公共交通機関が発達しているという事なんだろうな。
しかも定刻発車率も超高い。
そんなに大きくない駅が続々ランクインしていて驚いた
淀屋橋と鶴橋が入ってたのが意外
小竹向原だの中野だの西船橋だの代々木上原だのの数字が多いのは直通マジック
複数会社線で直通する列車は、会社が別れる駅で、客が列車から降りもしないのに数字上、乗り換えたと計上されてしかも両社線で別々に計上されるので実態より大きく計上されてしまう。
戸塚駅やるじゃん
淀屋橋はえぐいですよ朝ラッシュは梅田乗れないし お前ら歩けよって思うぐらい
@@mekioy943
御堂筋線のあのあたりほんま地獄よな
多分唯一大阪で電車の混み度は東京に匹敵してる
日本🇯🇵がこんなランキング占領してると思わなかった
名古屋駅と東京駅を凌ぐ北千住駅すげー！
この数字って恐らく改札を出入りした人数なんでJRしか乗り入れていない東京駅よりも様々な会社の路線が乗り入れてる北千住の方が数字が大きくなりやすいですね
それ抜きにしても東京駅って乗換駅だから乗降する人って少なそうですよね
@@user-oi5fg7mj4q (´-ω-｀)ﾅﾙﾎﾄﾞﾅ
@@user-oi5fg7mj4q 115万人通ってる時点で少なくない、と思うぜ。
@@user-of5gj8es6g まあね
@@user-oi5fg7mj4q 直通輸送人員というものも…
日本経済とか政治とか、重要なもんってこの電車達によって成り立ってると思うと感謝しかない
ちゃんと1の位まで人数割り出してるのが凄いと思った
改札あるからね
日本では昔から、特定日に何人の人がどの駅からどの駅まで利用したかまで細かく調べるからね。自動改札になってからはさらに精密なデータ（時間帯別の利用状況も）が取れるようになったし。
分かってはいたけど、圧倒的すぎる。加えて自動車保有台数も米中に次いで世界３位。
もうどうなってんだか…。
乗り物大国w
@@iineorgan8986
渋滞緩和の為にやむなく車線が増えていっただけのような…
IINE ORGAN そんなでかい道作れないから鉄道が発展したともいえる？
@@user-hd2jk1wg5f
おそらく、米国の事を言ってるのだろうけど、石油メジャーの圧力で自動車が売れる仕組みにしている。
ライフル協会と銃の関係みたいな感じ。
お金の為に人命と環境問題を疎かにしてバカみたい。併せてコロナの対応も酷い。いくら自由の国だからといってウイルスまで自由にしてどうする？
@IINE ORGAN いや、運転する側からしたら10車線なんて運転しづらいことこの上ない、ただの嫌がらせにしか思えないよ。片側5車線ならまだなんとかなるけど、それならビルの中通ってないだけで東京や名古屋にもあるし。
外国の利用数は細かい数字ではないですが、日本の場合は１人単位になって細かくなってるのが凄い
自然災害でも無い限り行われている運航、便利さを感じる利用人数、それらを毎日捌く職員の正確性と多様な切符の仕様、素晴らしいです。
国によっては、正確な乗降人員の把握を行ってない所も多いのでしょうね。
東南アジアなどは結構な人数になると思います。
赤髪の大悪魔
東南アジアのギュウギュウ詰めをイメージされてるんですね。わかります。
あの状態で日本の鉄道と同じ本数だったら東南アジアには敵わないでしょうね。
東南アジアは本数が圧倒的に少ないんですよね
東南アジアは鉄道よりバイク
@@user-ip1qm7qc9e それ思ったｗ
電車一本あたりの利用者数だったら東南アジアやインドなどが上位来ますけど駅の利用者だったら沢山の線が通っている日本のほうが勝るかと...
ん？世界って数ヶ国だけで成ってたっけ？
ほとんど日本だけで成り立ってるらしいw
これは日本ランキングですよ！
@@user-xf5fe6bs5i (ネタ)
世界規模
intelxeonW-3175X ネタのネタだよ
海外の名だたる大都市の駅がランクインする中でほぼ同順位にある日本の駅が最主要駅ではないという恐ろしさ
世界のランキング、ありがとうございます。海外ではパリ駅がトップ、世界ではTOP23が日本の駅なんですね！？日本が鉄道大国っていうことが大変良く分かりました。自分は通勤で平日、NO.5の横浜駅と堂々NO.1の新宿駅を利用していますが、みんなスムーズに歩けているのが凄いって改めて感じました。
日本人ってやっぱり協力、協調度の高い民族なんですね。
どこかの国の首都の駅より日本の首都圏の郊外の駅の方が乗降客数が多い件
唐突に地元出てくんの焦るw w
これだけの人数が利用してて、日々平均数分程度の遅延しか出さないの本当にエグいなぁ。
あと大阪駅はそのあとの3駅のせいで「やつは四天王の中でも最弱」感が出てて好きです。
ちなみに1日の鉄道利用客数は山手線のみで3181万人らしいですね。
渋谷駅「ククク…やつは我ら四天王の中でも最弱よ」
海老名とか工業地帯みたいな所の駅までランクインしてる。日本やっぱりすごいな。
@@user-bj6xt5yf6k 確か場所によっては工業地帯だったと思う。
成程、これだけの乗客をさばく為に過密ダイヤが組まれ正確な運行が求められるのも、日本の鉄道が時間通り運行できている一つの要因かもしれませんね。
そしてこれだけの利用客を有しているから、新型車両やシステム開発にも予算をかける事が出来、最高水準の車両やシステムが構築できる要因の一つにもなっています。
藤沢駅が堂々と世界ランキングに乗ってるのが1番シュールで面白い
まあまあ多いとは思ってたけどランキングに入るとは、、びっくり
あと南越谷とか登戸とかなw
@あさひ 離れてもいないし心臓と言えるかは微妙。
むしろ隣の大船の方が要衝かな？
大阪駅くらいは入れる？とか思ってたけど鶴橋とか京橋とか天王寺とか余裕で入ってて笑う
凄く興味深いデータですね。ずーーっと見入ってしまいました。
これが通勤時間の1部に集中してると考えると異常だな。
１位は知っていたし国内の駅が上位に来るのは予想出来たけど、ここまで圧倒的とは思わなかった！
まじか、、！ インドとか絶対多いと思ってた！ 電車の屋根にまではみ出して載っている写真とか動画とかあったから
本数が少ないのか、、
鉄道駅の利用者数が多いから、それでも交通渋滞が緩和されてるんですね
日本ってすごい
地理好き歓喜
日本でテレワークが普及しなかった・しないであろう原因
逆にインフラ後進国説wwww
@@user-ft3tt5pz6z 都市部は必要な道路幅が確保できないほど密集しているからだと思う(小並感
「いや日本のランキングに世界の主要駅を入れただけのデータじゃないの？」って思ってる今いろんなデータ見てきたけど、割とマジというか大マジで目からビーム出た
6:15 くらいから、駅が次々と「俺だ俺だ！」って他の駅をかっ飛ばして行くの面白すぎる
一番驚いたのは戸塚駅のランクだわ
戸塚は横須賀線、東海道線、湘南新宿線、市営地下鉄通ってるからね～
なのに単独駅であるお隣東戸塚の方が都会な挙句、物が揃うという...()
栄、栄町駅、金山総合駅、名古屋駅が入っていたのは正直うれしい。愛知県民
名鉄、近鉄のおかげだね
金山が武蔵小杉より多いのに驚いた(東海出身上京民)
名鉄名古屋駅・・・あの慌ただしさ！あれも絶対にすごいと思う！
地下鉄もバカに出来ない乗降である。それにしても栄がランクインしたのは驚いたw
ミュンヘン→フランクフルトと続いて
いきなり溝の口が出てくるのも好き。
こういう企画好き
これでも一応全世界を忖度したサムネだったのか！
ふむ、名古屋第2の駅は60位くらいと思ったら良くも悪くも健闘してた。
それにしてもラストに近付くと畳み掛けるかのように一気にバケモノが現れるんだもの、驚きだよ。
あれ鉄道って日本だけにしかないっけ？(なんでこんな荒れてんだ...)
世界にもありますよ！
駅利用者が日本🇯🇵が多いから。
@@user-fl5us4jk4j ネタァ…
@@user-hx7sg3uy1y ネタなら()付けてると思うで
関口は ()ついてなくてもこれはネタだろw
ここはマジレスガイガイ生産工場ですか？
もはや日本の鉄道交通機関は別の惑星の存在です✨
パリ北駅からの浜松町たちのせりあがり方よｗｗｗ 5:19
名古屋駅、朝夕地獄みたいに混んでるのに渋谷と新宿がその3倍以上ってのが信じられん
駅の規模も違かったり、電車の乗り入れ頻度も違うのかもよ？山手線なんて本当に1分に一本来てるって錯覚するくらいすぐ来るし！笑
いやー､東京民からしたら｢名古屋はええよやっとかめ｣が､実は至極まともな歌だってのが
水増ししてるよ❤❤
実際は、そんなに以内やん(笑)
他の方のコメントによると、鉄道会社が変わると乗り換え客も計上され、新宿の京王線ー都営新宿線、渋谷の東横線ー副都心線、田園都市線ー半蔵門線では直通運転で通過する乗客も数に入るので、駅の混雑とは一致しないそうです。
大体名鉄名古屋が悪い()
北千住が東京駅超えてるのには驚いた……… やっぱりハブ駅として機能してる証拠なのかな
相互乗り入れしている路線だとその境界駅では、会社跨りしている利用客がそれぞれの会社の利用客として計上されます。北千住の場合は、東武と東京メトロ日比谷線の直通客が東武と東京メトロ双方で計上されます。また、JR常磐線とメトロ千代田線の直通客も（境界駅は綾瀬ですけど）北千住の数字に計上されています。ランキングに直通運転の境界駅が多く出てくるのはこの為です。
@@N--T なるほど、計算の仕方の説明ありがとうございます。そうすると、実態では池袋が世界一ってこともありえますね。
@@N--T そもそもこれどこで集計したんやろ。ホーム？改札？
@@ussr-とじます
今は自動改札があるのでそのデータがもと。相互直通運転の場合は境界駅ではカウントできないけど、乗車駅と降車駅ではカウントできるし、降車駅では乗車駅のデータも取れるのでそれをもとにカウント。
昔は特定日に調査カードを乗車駅改札で配布して、降車駅で回収する形でカウントしていた。
たぶん直通＆乗換カウントは定期券発売数でカウントできるのでは？
北千住が6位の理由、
・日比谷線直通、千代田線直通が降車、乗車扱い。
・TX、伊勢崎線から常磐線への乗り換え
乗降客数が計上されてない国もたくさんありそうなのと、地下鉄駅も含めたデータになってない国もたくさんありそうです。
このあたりの正確なデータがわかると、データの制度が高まりそうですね。
海洋国家が上位を占めてるって異常じゃね？
そら人口集中しやすいからねぇ...
電車やなくて車って事？
@@FSch. さん
プライメートシティへの一極集中が進んでいないということですね。
東京やソウル、台北は各国の人口のそれぞれ大部分を占めますが、ドイツやフランスは各都市圏に人工が分散しています。
@@user-sg6uz2br6u
フランスはパリ一極集中で関西圏みたいな第二の都市圏がありません。連邦国家のドイツとは全く違います。
0:33 原口
0:37 宇佐美
0:41 大迫
新宿駅の、350万人は横浜市や静岡県の人口に匹敵する。ま、日本一は知っていたが、やはり世界一なんだな。
バブルの時の時価総額ランキングもこんな感じだったのに....
日本強すぎぃ!!!!
日本が世界一レベル鉄道大国であることがよくわかる
クッションgfc うますぎて座布団あげたい
サブトン一枚！
@@rei1315 何もうまくない
@@anguila-6161 それ…
今の世界一レベル鉄道大国は間違いなく中国となってる。
初手小竹向原は流石に草生えもうした。
これだけ駅に人が集まる中、欧米よりコロナを抑える日本。改めて誇りに思う。
利用者もすごいけどこれを捌ける駅もすごい
町としてはさほど栄えてないただの乗り継ぎ駅と化した地元載っててびっくりした
さては藤沢だな？
小竹向原か和光市かも…？
お主ら、長津田駅を存ぜぬか？
北朝霞...
西船橋？
ドイツ混じってるの嬉しい！
日本混じってるの嬉しい！
世界各国の有名な都市や首都の駅がランクインする中で正直知らんような駅が順位に入りまくってる日本やべえな