Разборка дефектовка 157 QMJ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 100

  • @Rag-n9t
    @Rag-n9t 4 года назад +2

    Самый честный обзор разборки скутера 🤣🤣👍

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад +1

      Спасибо!

    • @Rag-n9t
      @Rag-n9t 4 года назад +1

      @@Bmwe30160 у меня интерес франузкий скутер можно сделать и сколько стоит запчасти послать в другой город ?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      @@Rag-n9t некогда не сталкивался с французскими скутерами, в России они большая редкость!

    • @Rag-n9t
      @Rag-n9t 4 года назад +1

      @@Bmwe30160 ясно спс

  • @ЮраКашкин-ф5ч
    @ЮраКашкин-ф5ч Месяц назад +1

    Тахометр нужен чтобы этот самый вариатор правильно настроить

  • @JCB422
    @JCB422 5 лет назад +3

    156 с таким же двиглом намного проще разобрать на мой взгляд он по канструкцыи и внешнему виду красивей чем 152 или 157 да и расчитан 156 на большую нагрузку

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      не встречался 152 и 156

    • @SpeedMan-cf1wf
      @SpeedMan-cf1wf 4 года назад +2

      Из китайских 157 самый нормальный движок

    • @SpeedMan-cf1wf
      @SpeedMan-cf1wf 4 года назад +2

      Из китайских 157 самый нормальный движок

  • @алексейфилимов
    @алексейфилимов 3 года назад +1

    а если постукивает со стороны вариатора на холостых, это коренные коленвала под замену?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  3 года назад

      Возможно это грузики вариатора тарахтят на холостых

  • @mehanik_REC
    @mehanik_REC 5 лет назад +15

    Мастер так себе. Особенно удивил способ демонтажа сайлентблоков. А потом такие прибегают с картером в одной руке и отбитым ухом в другой.....

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад +1

      Не отбил ухо, разрезал внешнийю обойму саленблока и выпресовал...

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      Что тебе не нравиться?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      Учись пока я живой!

  • @Bmwe30160
    @Bmwe30160  6 лет назад +1

    Подскажи мне на каких оборотах вариатор должен выходить на максимальные обороты?

  • @Приносящеепользу
    @Приносящеепользу 4 года назад +3

    Чистый внутри двигатель за счёт того что в него постоянно поливали.

  • @evgsmith691
    @evgsmith691 2 года назад +1

    а что за масло такое было?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  2 года назад

      Наверное мотыль

  • @alexandrn6426
    @alexandrn6426 5 лет назад +1

    Ребята подскажите усилия затяжки болтов/гаек по 157QMJ. Собираюсь колпачки маслосъёмные менять .

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      Тяни воротком 1/4 он не длинный им не перетянешь, крест на крест подтягивай, 4 гайки можно без деномометричесского ключа

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      Посмотри толщину шпилек и по таблице момент затяжки для такой толщины, если тебе так будет спокойнее

    • @ДенисТокман-м4в
      @ДенисТокман-м4в 6 месяцев назад

      12нютонов

  • @SpeedMan-cf1wf
    @SpeedMan-cf1wf 4 года назад +1

    Очень интересно.. Какое масло залевал хозяин этого скутера..

  • @АзизАлимардонов-г5ь

    Из за чего может выбить прокладки картера двигателя на 157 qmj

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      Лучше, проще, дешевле, купить. Из паранита можно выбить, лучше герметик abro 999 серый

    • @АзизАлимардонов-г5ь
      @АзизАлимардонов-г5ь 5 лет назад

      Мне нужна причина у меня после капиталки началось такое

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      @@АзизАлимардонов-г5ь два варианта, первый некачественные прокладки, второй не правильно поставил прокладки, третий мало вероятный, не держат поршневые кольца

    • @АзизАлимардонов-г5ь
      @АзизАлимардонов-г5ь 5 лет назад +1

      @@Bmwe30160 сами прокладки после разбора как труха возможно что кольца не держат так как я и новые поставил с герметиком и все равно выбил

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  5 лет назад

      @@АзизАлимардонов-г5ь жизнь состоит из побед и поражени, с победой!

  • @АндрейАликсандров-э3ф

    Втом месте фильтр ище больше пыли берет

  • @OLEGIN
    @OLEGIN 6 лет назад +1

    Подскажи объем двс на Двс LH173MN

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      Около 250 кубиков

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      Если читать по маркеровки двигатея, 1 это количество цилиндров, 73 диаметр цилиндра, от 66 до 77, 250 кубиков в зависимости от хода поршня

    • @OLEGIN
      @OLEGIN 6 лет назад

      @@Bmwe30160 значит мне надо просто изменить ход поршня и я узнаю объем .
      Как же это сложно сделать при таком расположении свечного колодца... Может вы знаете какой либо метод?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      Мне интересно для чего это нужно?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      Считай у тебя 250 кубиков

  • @АртурГайд-м2к
    @АртурГайд-м2к 6 лет назад +2

    Для сильно умных, тахометр на вариаторных двигателях нужен для того что-бы выставить рабочие обороты двигателя(подбором роликов вариатора)

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      Подскажи мне пожалуйста на каких оборотах вариатор должен выходить на максимальный радиус

    • @АртурГайд-м2к
      @АртурГайд-м2к 6 лет назад

      на оборотах макс крут момента.

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад +1

      @@АртурГайд-м2к на каких оборотах максимальный крутящий момент?

    • @АртурГайд-м2к
      @АртурГайд-м2к 6 лет назад

      157qmj 6000-6500 оборотов

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  6 лет назад

      Спасибо!

  • @МаксимГагулин-х5с
    @МаксимГагулин-х5с 4 года назад +1

    Спорим что фильтр бокс сверху неудачное решение?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      Обясни почему?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад +1

      В этом есть большой минус он крадёт пространство багажника на для двигателя это большой плюс фильтр-бокс большой запас

    • @МаксимГагулин-х5с
      @МаксимГагулин-х5с 4 года назад +1

      @@Bmwe30160 ну потому дорого менять, был обладателем авм вулкан а после ирбис нирвана и в таком расположении вся пыль поднята передним колесом летит через корпус и прямо в фильтр, тот в свою очередь забивается и это приводит к не нормальной работе двигателя, фильтра хватало на 1000км с натягом без продувок, на других скутерах которые у меня были таких проблем не было, в данный момент на ирбис грейсе фильтр проверял раз в 1к, продул на пробеге 5тысяч Км полет нормальный

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      @@МаксимГагулин-х5с скутер вообще создан для асфальта, по пыльным грунтовым дорогам ездить на нем не стоит

    • @МаксимГагулин-х5с
      @МаксимГагулин-х5с 4 года назад +1

      @@Bmwe30160 у нас в Лен обл в городе давно не видел что бы дороги мыли,не то что в деревнях

  • @ДионисБахус-х6ш
    @ДионисБахус-х6ш 5 лет назад +2

    Лайк за коментирование происходящего действия😂

  • @ЛИС-т7к
    @ЛИС-т7к 4 года назад +2

    Если ты не любишь скутер то куда лезешь слово ты плохое

  • @ЕвгенийСиманчук-й7ц

    Все равно 139 надёжнее и проще

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  Год назад

      139, металлолом, по сравнению с 157

    • @ЕвгенийСиманчук-й7ц
      @ЕвгенийСиманчук-й7ц Год назад

      @@Bmwe30160 закон механики не кто не отменял! Чем меньше деталей тем надежнее

  • @БольнойМастер
    @БольнойМастер 6 лет назад +1

    Вауууу крутой мотороллер 🛵 👍💪🤘 (для инвалидов ) 😂🤦🏻‍♂️🤔🤗🤫

  • @ВячеславБывший
    @ВячеславБывший 4 года назад +1

    Дефектовка то где ?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      Прокладка протикала

  • @СергейВоробьёв-о8н
    @СергейВоробьёв-о8н 5 лет назад +3

    бЛЯ папуасы кью эм ДЖЕЙ !!! неужели не выучить?

  • @destiny8341
    @destiny8341 4 месяца назад +1

    Дизлайк за мат.
    Свою работу нужно любить.
    Любая работа сделанная с любовью превращается в творчество.
    А так ... ненавидеть скутеры и пытаться его лечить ...

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 месяца назад +1

      Не требую обучения...

    • @destiny8341
      @destiny8341 4 месяца назад +1

      @@Bmwe30160 умные люди учатся всю жизнь, берут самое лучшее, оставляют худшие качества.
      А невежде кажется, что он самый, самый...его и обучить не возможно

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 месяца назад

      @@destiny8341 ц каждого своё мнение...

    • @destiny8341
      @destiny8341 4 месяца назад +1

      @@Bmwe30160 да, конечно. Признание своих ошибок - путь к исправлению.
      А самое плохое невежество - это, когда человек не знает, что не знает. Он думает, что все знает и не пытается обучаться.

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 месяца назад +1

      @@destiny8341 почему такая думаешь?

  • @РусланНовоселецкий
    @РусланНовоселецкий 4 года назад +2

    Решения фильтра гамно, етот фильтр тянет пыль ещё больше чем тот что на вариаторе, я отказался от такого фильтра

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  4 года назад

      С чего вывод о фильтре?

    • @РусланНовоселецкий
      @РусланНовоселецкий 4 года назад +2

      @@Bmwe30160
      У меня такой фильтр, одна поездка по грунтовке и фильтр нужно продувать фильтр находится под сидлом, завехрения с под переднего колеса и вся пыль там, у фильтра заборник снизу

  • @АлексНиконский
    @АлексНиконский 2 года назад +1

    Вообще ни какой

  • @АлексНиконский
    @АлексНиконский 2 года назад +1

    Хреновый мастер

  • @РоманРусин-з3ц
    @РоманРусин-з3ц 2 года назад +1

    А редуктор не , не надо смотреть?

    • @Bmwe30160
      @Bmwe30160  2 года назад +1

      по желанию