ссылка на прошлогоднюю заморозку • Тест смазок при -47С ... Ravenol - отзыв спустя 6 месяцев пробега (как вымывается водой) • Смазка Ravenol - после...
Парни. Молодцы, что занимаетесь столь нужным изучением автомобильных продуктов. Думаю смазки не стяжками проверять стоило, а закачиванием в медицинские шприцы и последующим выдавливаем на морозе.
Андрей делай сразу на стяжки петлю потом её выставляй в смазку по метке а безмен сразу к авто на стяжку за кольцо и все готово сразу крючком бы одевал на петлю и стяжки бы с эконемил и время
Мужики, я понимаю, что вам спешить не куда. Оптимизируйте процесс. Написать на банках номер, записать всех участников на стене, сделать колечки из стяжек и развернуть безмен крючком наоборот....
Для шаровых шарниров самая лучшая старая добрая ШРБ, мажу новые шаровые ей и без проблем, пока пыльник от старости не потрескается, да и вода не проходит через неё.
Андрей, приветствую! Подскажи какими смазками (типами) смазать подшипники генератора и стартера? Может сделаешь тест! :) Так же интересует смазка для ступичных подшипников. Вопрос не праздный, и думаю, будет многим интересен.
ГОСТ 6794-75.авиационное минеральное гидравлическое. Масло АМГ-10 предназначается в качестве рабочей жидкости для гидравлических устройств эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур (от −60 до +55 °С). во время первых привозов авто из Японии некоторые наши бортовые техники (аэр. Кневичи) лили АМГ-10 в "автомат", )) чего это она у вас густая, при минус 40 она еще течет
Обратил внимание на равенол - кажется, что был за ранее вынут или проводились манипуляции) Сравните с другими - все в снегу, изморози и стяжка плотно сидит. Равенол видно прям что вынимали)))
У меня к вам просьба выкладывать, или в видео показывать, каталожные номера лидеров теста.Сайты производителей рекомендуют разную смазку для разных узлов, как обстоят дела в вашем регионе. Спасибо.
Дорого дня Вам Андрей! Подписан и смотрю Ваши выпуски с удовольствием. Вы, в своих роликах, нахваливаете, рекламно масла и продукцию Ravenol, не без причины. Действительно производитель заботится об оригинальности и защите. Так, вот проведите, честный тест промывки двигателя этого производителя, артикул 1390321-400. По возможности конечно, нам всем будет интересно. Спасибо.
Странно, что вы говорите хорошая/плохая смазка исключительно по температуре застывания. То, что она не застывает, не значит, что она защищает от задиров или не вымывается, или не разлагается при нагреве. У нас, в РБ и вовсе морозов ниже 20 не бывает , и те событие. Да и вязкость определяется не точно, с литолов стяжка вываливалась, как с твердого вещества, а не тянулась, что видно по отсутствию смазки на стяжке
Да ничего странного. Просто вы живете в умеренном климате. Я смазку оцениваю исключительно по критерию морозоустойчивости - не более. У нас 3 месяца в году температура ниже 40С. Если в ступицах будет лежать замерзающая смазка то расход топлива увеличится с 12 литров до 20. При температуре выше - 30С зависимость расхода топлива от смазки резко снижается. Как то так
Мужики, как всегда спасибо за тест! А безмен нельзя было закрытым кольцом сразу к проушине машины двумя стяжками закрепить и больше стяжек не тратить? ;-)
Сравнивать смазки EP\EP2 и синьку по крайней мере не корректно ибо назначение у смазок разные. Температуры эксплуатации тоже разные. Смысла в данном видео особо нет.
EP1, EP2, EP1.5 - это консистенция, и с температурой эксплуатации связана мало. А вот как раз сравнение минералок, синтетики и низковязкой минералки на никогда наглядно и толково.
Ликви круто, шел круто, вмп круто в -40, А как интересно эти крутые смазки поведут себя в +40 и при оборотах тех или иных узлов??? Поплывут или останутся в пределах консиcтенции? Вот проверить бы реально чтоб знать на лето и на зиму годны как универсальные!
Зайдите на гисметео и посмотрите какие у них температуры. Или вы хотите тест 5-30 при температуре -45. Вы же сами начнете кричать что при таких температурах тесты не проводят
Спасибо за видео. Андрей, посоветуйте пожалуйста смазку для набивки в подшипники роликов ГРМ, чтобы ее не давило в мороз через сальник. Пробовал набивать LM Thermoflex, так ее выдавило через пару дней эксплуатации.
Ерофей Палыч, а то и значит - набить смазкой. Потому как, после определенного пробега, родная смазка срабатывается и высыхает. Ролик, в лучшем случае, начинает выть, а может и заклинить. Чаще всего бывает, что подшипник еще хороший и можно эксплуатировать дальше, но нужно набить в него новую смазку, предварительно отмыв от старой. Еще, у Андрея есть видео про смазку в китайских подшипниках, как она стынет на морозе и подшипник не провернуть. Посмотрите это видео и вам все станет ясно.
А в мороз как? Да и у нас нету такого в продаже. Искать где-то придется. Пока набил LM Thermoflex, часть выдавило, но думаю что-то должно было остаться.
Доброго времяни суток! Привет с Урала! Видео отличное есть конкурсанты из широкого доступа. Банки и тюбики както проигрывают хотя всё реально. АМГ-10 это "Авиационное Масло Гидравлическое" красненькое типо декстрона, только в Вашем случае оно умерло от времяни "как масло" но у Вас в этой банке могла оказаться реальная ступичная смазка от шаси самолета производство франция. Вто вреямя она шла к нам, а в теплом виде она очень "жиденькая" иеё можно было затолкать в любую тару прозапас. Если интересно пишите и может ответите на мой вопрос.
Напоминает внешне мобиловскую авиационную смазку - в свое время техники авионики подогнали тубу - вот один в один эта смазка - называлась Mobil Aviation Grease. А так да канистра не от этого масла
Смазка была отличная. Не замерзала на высоте в10000м. и моментально разгонялась при посадке. Держала кажется до+200 градусов. Но к сожалению не наша. Наша НК-50 температуру держала но была как пластелин.
Александр надоело спрашивать, но лучше лишний раз напомнить. У них всю зиму морозы, т.к. у них там в Якутии резиденция сабзиро. Причем морозить и раскоксовывать можно параллельно.
Андрей здоробо! Вопрос! Почему ты свои видео не публикуешь на Якутских популярных сайтах типа: joker.ykt.ru и Vmir.su водители в основном сталкиваются с проблемами жестокого мопроза у нас в Якутске?
Данный ролик не имеет ни какова отношения к карьерной и сортировочно-дробильной технике так как в этой технике присутствует сезонность, а в тубы фасуются только вязкости летних смазок, так как зимние вязкости из тубы вытекают.
Забанили потому что одному из админов Оил клуба представители РАВЕНОЛА начали угрожать СУДАМИ и т.п.!! Якобы они анализы туфтовые показывают и постоянно хуйсосят равенол за нестабильность от партии к партии портя этим репутацию данной марки!! А если разобраться (смотрите тесты Андрея) Равенол реально заебатые продукты делает, в -47 масла бегут, смазки не дубеют-а хули для Якутии еще надо? Это и надо чтобы тачка в -47 на ходу колом не встала! И ценовая политика более менее адекватная!! так что сколько людей столько и мнений! Я не рекламирую и не возношу этого производителя, но езжу на моторном масле этой фирмы уже 80т.км. и летом и зимой, а в Сибири тут у нас весь январь морозы хуярили -49-53 и ездить надо было-обстоятельства требовали и ездили и двигатель работал и не наебнулся и клина не словил на этом масле в -53! Есть какой то производитель в этой ценовой категории который может дать такой результат??? Может и есть не спорю, но доверяю проверенному равенолу!!
Парни. Молодцы, что занимаетесь столь нужным изучением автомобильных продуктов. Думаю смазки не стяжками проверять стоило, а закачиванием в медицинские шприцы и последующим выдавливаем на морозе.
Увидел улыбающегося Якута,вспомнил армию, прослезился!)
Очень ждал это видео. Спасибо за потраченые средства и время. Ребята молодцы!
Андрей делай сразу на стяжки петлю потом её выставляй в смазку по метке а безмен сразу к авто на стяжку за кольцо и все готово сразу крючком бы одевал на петлю и стяжки бы с эконемил и время
Мужики, я понимаю, что вам спешить не куда. Оптимизируйте процесс. Написать на банках номер, записать всех участников на стене, сделать колечки из стяжек и развернуть безмен крючком наоборот....
Начинаем просмотр, комментим, делимся с другими 👋👋👋
Как всегда отличное видео!
Авиационную смазку положили в банку из под амг-10, всех с толку сбили:)
Dmitry Belov так точно. Амг 10 это гидравлическое масло. А в таре смазка прадед смазки Никогриз 22.
почему стяжкой не автомобилю, а крючком к испытуемым
Для шаровых шарниров самая лучшая старая добрая ШРБ, мажу новые шаровые ей и без проблем, пока пыльник от старости не потрескается, да и вода не проходит через неё.
Андрей, приветствую! Подскажи какими смазками (типами) смазать подшипники генератора и стартера? Может сделаешь тест! :) Так же интересует смазка для ступичных подшипников. Вопрос не праздный, и думаю, будет многим интересен.
Как всегда хорошие и нужные тесты!
Привет теска! Спасибо. Всё пучком, ну и вам чтоб был торчком ))))
ГОСТ 6794-75.авиационное минеральное гидравлическое. Масло АМГ-10 предназначается в качестве рабочей жидкости для гидравлических устройств эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур (от −60 до +55 °С). во время первых привозов авто из Японии некоторые наши бортовые техники (аэр. Кневичи) лили АМГ-10 в "автомат", ))
чего это она у вас густая, при минус 40 она еще течет
Обратил внимание на равенол - кажется, что был за ранее вынут или проводились манипуляции) Сравните с другими - все в снегу, изморози и стяжка плотно сидит. Равенол видно прям что вынимали)))
У меня к вам просьба выкладывать, или в видео показывать, каталожные номера лидеров теста.Сайты производителей рекомендуют разную смазку для разных узлов, как обстоят дела в вашем регионе. Спасибо.
Дорого дня Вам Андрей! Подписан и смотрю Ваши выпуски с удовольствием. Вы, в своих роликах, нахваливаете, рекламно масла и продукцию Ravenol, не без причины. Действительно производитель заботится об оригинальности и защите. Так, вот проведите, честный тест промывки двигателя этого производителя, артикул 1390321-400. По возможности конечно, нам всем будет интересно. Спасибо.
Странно, что вы говорите хорошая/плохая смазка исключительно по температуре застывания. То, что она не застывает, не значит, что она защищает от задиров или не вымывается, или не разлагается при нагреве. У нас, в РБ и вовсе морозов ниже 20 не бывает , и те событие. Да и вязкость определяется не точно, с литолов стяжка вываливалась, как с твердого вещества, а не тянулась, что видно по отсутствию смазки на стяжке
Да ничего странного.
Просто вы живете в умеренном климате.
Я смазку оцениваю исключительно по критерию морозоустойчивости - не более.
У нас 3 месяца в году температура ниже 40С. Если в ступицах будет лежать замерзающая смазка то расход топлива увеличится с 12 литров до 20.
При температуре выше - 30С зависимость расхода топлива от смазки резко снижается.
Как то так
Андрей Тоскин офигеть, 3 месяца, суровые вы люди
Я не рассмотрел, или Лёха не носит свои хвалёные унты? Про сланцы не знал, спасибо за ликбез.
Интерестно, но слишком тягомотно. Берегите время, своё и чужое.
Как всегда молодцы .
нормальный обзорчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сделайте пожалуйста тест этих смазок на текучесть при высоких температурах
55:19 лидеры
Молодцы, спасибо
Добрый день! Если есть возможность, протестируйте пожалуйста смазку whitmore polyna cv 1.5 в сравнении с Mobil HXP 222 (синяя)
Хороший тест спасибо.
Мужики, как всегда спасибо за тест! А безмен нельзя было закрытым кольцом сразу к проушине машины двумя стяжками закрепить и больше стяжек не тратить? ;-)
Андрей как дела с Ауди Q5?Масложор вылечили?
А где циатим?
Сравнивать смазки EP\EP2 и синьку по крайней мере не корректно ибо назначение у смазок разные. Температуры эксплуатации тоже разные. Смысла в данном видео особо нет.
EP1, EP2, EP1.5 - это консистенция, и с температурой эксплуатации связана мало.
А вот как раз сравнение минералок, синтетики и низковязкой минералки на никогда наглядно и толково.
Первое место масло СССР ГОСТ 😋👍👍вканистре
Ликви круто, шел круто, вмп круто в -40, А как интересно эти крутые смазки поведут себя в +40 и при оборотах тех или иных узлов??? Поплывут или останутся в пределах консиcтенции? Вот проверить бы реально чтоб знать на лето и на зиму годны как универсальные!
масла 5-30 когда?
Зайдите на гисметео и посмотрите какие у них температуры. Или вы хотите тест 5-30 при температуре -45. Вы же сами начнете кричать что при таких температурах тесты не проводят
почему не взяли графтовою а это смазка циатим
Попробуйте на тест смазку "Натол",по характеристикам очень не плоха
Где ЗЕЛЕНКА???? Гада АКАДЕМИКА
Вы думаете она есть в Якутске? Хотели увидеть нужно было им прислать
Александр Хотя и правильно. Зачем этому дятлу дополнительная реклама.
как где? это же обычная вмп с красителем
а он не заплатил за рекламму!)))- равенол смазывает лучше всех !
Спасибо за видео. Андрей, посоветуйте пожалуйста смазку для набивки в подшипники роликов ГРМ, чтобы ее не давило в мороз через сальник. Пробовал набивать LM Thermoflex, так ее выдавило через пару дней эксплуатации.
Yuri Sazonov что значит набить? Сухие что-ли продаются, первый раз такой вопрос слышу.
Ерофей Палыч, а то и значит - набить смазкой. Потому как, после определенного пробега, родная смазка срабатывается и высыхает. Ролик, в лучшем случае, начинает выть, а может и заклинить. Чаще всего бывает, что подшипник еще хороший и можно эксплуатировать дальше, но нужно набить в него новую смазку, предварительно отмыв от старой. Еще, у Андрея есть видео про смазку в китайских подшипниках, как она стынет на морозе и подшипник не провернуть. Посмотрите это видео и вам все станет ясно.
циатим 201, и незаморачивайтесь
А в мороз как? Да и у нас нету такого в продаже. Искать где-то придется. Пока набил LM Thermoflex, часть выдавило, но думаю что-то должно было остаться.
Может смазку насыпали в последствии, банка с пробкой - из под масла. "Авиационная"
Доброго времяни суток! Привет с Урала! Видео отличное есть конкурсанты из широкого доступа. Банки и тюбики както проигрывают хотя всё реально. АМГ-10 это "Авиационное Масло Гидравлическое" красненькое типо декстрона, только в Вашем случае оно умерло от времяни "как масло" но у Вас в этой банке могла оказаться реальная ступичная смазка от шаси самолета производство франция. Вто вреямя она шла к нам, а в теплом виде она очень "жиденькая" иеё можно было затолкать в любую тару прозапас. Если интересно пишите и может ответите на мой вопрос.
Смазки из тюбиков это дешманский шлак. Не стоит от него ждать сюрпризов. В наше время за все нужно платить.
Напоминает внешне мобиловскую авиационную смазку - в свое время техники авионики подогнали тубу - вот один в один эта смазка - называлась Mobil Aviation Grease. А так да канистра не от этого масла
Смазка была отличная. Не замерзала на высоте в10000м. и моментально разгонялась при посадке. Держала кажется до+200 градусов. Но к сожалению не наша. Наша НК-50 температуру держала но была как пластелин.
Сделайте тест на вымывание/разрушение водой.
Андрюх! Когда деталан, сольвент, новый лавр и димексид??? Скажи когдааа?
Вам не надоело одно и то же спрашивать. Будет время-снимет. У них сейчас морозы вот он и морозит.
Александр надоело спрашивать, но лучше лишний раз напомнить. У них всю зиму морозы, т.к. у них там в Якутии резиденция сабзиро. Причем морозить и раскоксовывать можно параллельно.
а на нагрев есть видео,мне это больше интересно было)
Ну вот опять новый тест, а у меня ещё с прошлого теста смазка не отработала ))))
Андрей добрый день, подскажите пожалуйста какая смазка для шрус самая морозостойкая?
равенол в подшипниках генератора, натяжных роликах не пробовали применять???
А зачем на стене висит монтажная пластина от кондиционера под маской?
NORD от вмп авто наверное хорошая, но на ней не написано, что водостойкая
Андрей здоробо! Вопрос! Почему ты свои видео не публикуешь на Якутских популярных сайтах типа: joker.ykt.ru и Vmir.su водители в основном сталкиваются с проблемами жестокого мопроза у нас в Якутске?
Привет. Просто да просто некогда. Тут на драйв то времени не остается.
Андрей это занимает меньше 5 минут а для местного племенного народа это полезней
Автоген-Батыр а что у них Ютуб под запретом, Яровая чудит?
вот так советская смазка уделывает на раз, все равенолы и тотачи- капитализм нервно курит в сторонке!!!)
Подскажите пожалуйста, чем смазать рулевую рейку?
Походу у вас в краях залитоленные шкворни газели, порвут шланги гидравлики,,или мышцы водителя (без гидравлики)
А где Mobilgrease XHP 222? Всякую шнягу по кустам собрали а нормальной NLGI 2 смазки в тесте нет...
Какую смазку лучше использовать в шкворнях газели??
volchara 68 сверхсуперводостойкую, наверное вмп авто рубин
Sergey Dudich ,спасибо попробую.
volchara 68 очень хорошая ШРБ
volchara 68 bg 208 отличная смазка,не вымывается долго и универсальная!
Я скептик но гавном вас закидывать не буду хотя бы потому что не рекламируете сукотек и гадо)
Tt Han .у вас гавно наверно навалом.некуда девать?
так супротек еще не стал партнером и спонсором канала.
АМГ-10 - масло авиационное гидравлическое
столько стяжек ушло
ИЗ СЕРИИ ЗАЛИПАТИЛЬНОЕ ВИДЕО )))))))) ЧАС ПРОШЕЛ НЕЗАМЕТНО ВЫ ЭТО ПРЕКРАЩАЙТЕ ))))))))) ТАК ГЛЯДИШЬ И КУРИТЬ БРОШУ ))))))))))))
Рамазан Батыров главное чтоб на жену время оставалось :-)
Тест затянут. Час- долго.
еще раз убедился что у каждого есть друг леха который ..... малеха эт так без обид)))
Данный ролик не имеет ни какова отношения к карьерной и сортировочно-дробильной технике так как в этой технике присутствует сезонность, а в тубы фасуются только вязкости летних смазок, так как зимние вязкости из тубы вытекают.
docs.cntd.ruТехнические условия смазки АМГ-10 из СССР
опять равенол.....((-
РЕКЛАМА РОВИНОЛА, ХОРОШИЕ МУЖИКИ, ЧАСТО СМОТРЕЛ, ЖАЛЬ ПРОДАЛИСЬ=)
Хулио Патаки одна радость, Ойл клуб не продался равенолу!!!(даже забанил за то что часто косячат с рецептурой от партии к партии).
Забанили потому что одному из админов Оил клуба представители РАВЕНОЛА начали угрожать СУДАМИ и т.п.!! Якобы они анализы туфтовые показывают и постоянно хуйсосят равенол за нестабильность от партии к партии портя этим репутацию данной марки!! А если разобраться (смотрите тесты Андрея) Равенол реально заебатые продукты делает, в -47 масла бегут, смазки не дубеют-а хули для Якутии еще надо? Это и надо чтобы тачка в -47 на ходу колом не встала! И ценовая политика более менее адекватная!! так что сколько людей столько и мнений! Я не рекламирую и не возношу этого производителя, но езжу на моторном масле этой фирмы уже 80т.км. и летом и зимой, а в Сибири тут у нас весь январь морозы хуярили -49-53 и ездить надо было-обстоятельства требовали и ездили и двигатель работал и не наебнулся и клина не словил на этом масле в -53! Есть какой то производитель в этой ценовой категории который может дать такой результат??? Может и есть не спорю, но доверяю проверенному равенолу!!
Коле в руки камеру давать нельзя! :)
Фашистская тема на звонке это ТОП!!!))) Люфтваффе SS в тренде всегда))
Еще один... никогда эта тема не была гимном люфтваффе.
второй нах =)
Коля у вас совсем тупой !?Почему он снимает не то,что нужно ???