Положителното в цялата работа, е че вече има хора, които успешно ремонтират тези модули. Колата вече е в движение със стария модул отремонтиран за 400лв. Ще кажете, че са много пари, но една нова кормилна колона е около $3000 клиентска цена.
Багажника трябва да можеш да го отвориш и с ключа. Наскоро имахме подобен казус с едно момче и успяхме да я запалим като подадохме ток директно на клемите на акумулатора.
Имам такава А6-ца,и всеки път треперя дали ще даде на контакт..Лошо е,понеже буквално нищо не можеш да направиш когато му дойде времето..Има ли някакъв начин да се застраховам против този проблем?
Повечето случай проблема идва от лош акумулатор , ако е на 20 процента и надоло модула дефектира , ако не искате да си играете с релета и така нататака взимате VAG 12.12 диагностика ( 20-30лв е) , влиза се в модула (мисля че беше 5ти канал ) и се трие грешката и колата пали :)
Martin JD има начин за премахване на този проблем сваля се курмилната колона и се вади така наречения FLV J518 преди дни го премахнак и забравяш проблема тази час се сваля прекасва се вруската и се емолира това означава че няма да имаш повече ядове потърси това в RUclips ELV J518на видео и ще разбереш за кво става на вапрос
Супер полезен клип! Също като този за DSG. Продължавай все така :)!
Положителното в цялата работа, е че вече има хора, които успешно ремонтират тези модули. Колата вече е в движение със стария модул отремонтиран за 400лв. Ще кажете, че са много пари, но една нова кормилна колона е около $3000 клиентска цена.
Къде е отремонтиран модула, защото имам същият проблем
Топ
Imam a8 d3 problema padnal akumulator i nqmam veche kontakt no svetlini i navigacia imam moje li nqkoi da pomogne
Багажника трябва да можеш да го отвориш и с ключа. Наскоро имахме подобен казус с едно момче и успяхме да я запалим като подадохме ток директно на клемите на акумулатора.
Това с превключването на скоростния лост ще стане ли и на ауди а4 б5??
Там не знам кое е релето и как се отключва лоста
Имам такава А6-ца,и всеки път треперя дали ще даде на контакт..Лошо е,понеже буквално нищо не можеш да направиш когато му дойде времето..Има ли някакъв начин да се застраховам против този проблем?
Повечето случай проблема идва от лош акумулатор , ако е на 20 процента и надоло модула дефектира , ако не искате да си играете с релета и така нататака взимате VAG 12.12 диагностика ( 20-30лв е) , влиза се в модула (мисля че беше 5ти канал ) и се трие грешката и колата пали :)
Martin JD има начин за премахване на този проблем сваля се курмилната колона и се вади така наречения FLV J518 преди дни го премахнак и забравяш проблема тази час се сваля прекасва се вруската и се емолира това означава че няма да имаш повече ядове потърси това в RUclips ELV J518на видео и ще разбереш за кво става на вапрос
Моята е стар модел,върти- все едно няма бензин и не пали! 1997г. модел, V 6, B5, 2600, бензин,автоматик. Можете ли да помогнете?
Аз съм любител и това ми е хоби. Би трябвало във всеки сервиз да могат да ви помогнат.
Имам ауди 80 б4 нито На контакт нито иска да запали, дали клемореда е проблем?
Най-вероятно е клеморед
i nie imame a6 imashe podoben problem nito na kontakt nito pali okaza se che e problem s sqloto neshto v koeto vliza klucha za zapalvane
Проблемът идва от модула за заключване на волана.
Az imam sasctiq problem moje li nqkoi da mi pomogne
Много тънкости за вака казваш сега попадам на канала ти. Вече съм абонат има. Мнпгл въпроси но не знам тук дали ще е удобно да питам.
За пасат 6 става ли
Мойта дава на контакт а не ще да пали
Ако светват лампи на таблото имаш друг проблем
Колко са зле тия коли
Направо ме е страх да си взема нова кола 😀
Карай си старият кораб,Ради!!!
Железен автомобил!
Железен е и почна да ръждясва
И моя също,но е много здрав автомобил!6 години яка експлоатация и не се предава!
Резервоара е проблем,не мога да намеря здрав.
Търси си от италинка, почисти го и го боядисай преди да го качиш. Аз така направих, същи о горивопроводите смених.