Mercedes-Benz GLE accident repair on Celette bench with Universal Fixture system Cameleon

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  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 25

  • @apejones4759
    @apejones4759 2 года назад +1

    Nice , that Universal Fixture system Cameleon

    • @Celette
      @Celette  2 года назад +1

      Thank you!

  • @borismb
    @borismb 2 года назад +1

    I worked with celet as a top tool, especially for Mercedes vehicles. In Stuttgart, Mercedes service in Bad Kanstadt

    • @Celette
      @Celette  2 года назад

      Thank you for your comment!

  • @udohequere6042
    @udohequere6042 2 года назад +1

    Good job guys

  • @delphinegoutarel8555
    @delphinegoutarel8555 2 года назад +1

    Great video

  • @crazygrc528
    @crazygrc528 2 года назад +1

    Nice equipment!!

  • @nomayor1
    @nomayor1 11 месяцев назад

    I don't understand why the chassis is first subjected to all this pulling stress, just to cut off the pulled pieces later.

    • @Celette
      @Celette  11 месяцев назад

      Hello, thank you for watching and for leaving your comment. This video is made by one of our customers. It is possible that they modified their plan during the repair.

    • @LAfunk750
      @LAfunk750 6 месяцев назад

      As the car is a monoconstruction, the impacted area puts strain on those parts of the body behind the damaged section, The door post may get pushed out of line resulting in a hanging door. A pull is needed to release the strain and align all points ensuring correct fitment of a new section . The jigs used make sure that all points are where they should be.

  • @窪田誠一-i4c
    @窪田誠一-i4c 2 года назад +1

    Nice Video👍

    • @Celette
      @Celette  2 года назад

      🙏🙏🙏

  • @enedenedubedene4811
    @enedenedubedene4811 2 года назад

    Mich würde mal interessieren, wie es gehandhabt wird, wenn eine Karosserie in sich verwunden ist. Jede Karosserie hat ja eine gewisse Elastizität und wird sich beim aufsetzten auf die vier Punkte der Richtbank zum Teil angleichen. Wäre es nicht sinnvoll, man würde die Karosserie zu erst z.B. vorne links und rechts aufsetzen und hinten nur in der Mitte. So würde sich die Verwindung exakt ermitteln lassen, ohne dass sich die Karosserie durch ihr Eigengewicht z. T. anpasst.

    • @Celette
      @Celette  2 года назад +2

      Es gibt natürlich je nach Unfallschaden verschieden Schadensbilder. Das von Ihnen beschriebene ist sicherlich eines der am schwierigsten zu diagnostizierenden da es schwer ist zu sagen, welcher Teil des Fahrzeuges noch unbeschädigt ist. Grundsätzlich basiert jede Reparaturmethode auf dem Prinzip festzustellen, welches Fahrzeugteil sich wie verformt hat. Bei einem Twist wie von Ihnen beschrieben ist das Fahrzeug in sich verdreht. Dazu müssen Sie ebenfalls eine Ebene ermitteln, die Sie als Ausgang zum späteren Richten benutzen. Wenn Sie das Fahrzeug auf drei Punkten befestigen fehlt Ihnen eine Bezugsebene. Sie können dann jedoch über die unterschiedliche Höhe rechts und links zur Richtbank bestimmen, wie sich das Fahrzeug gedreht hat, jedoch nicht, welcher Teil noch unbeschädigt ist. Wenn das Fahrzeug über mehrere Messpunkte zur Richtbank ausgerichtet wird, ergibt sich ein viel genaueres Bild.

  • @krekautofunilaria8730
    @krekautofunilaria8730 Год назад +1

    Celette top demais se tivesse uma grana compraria uma mesa desta chique no último.

  • @theannechannel1989
    @theannechannel1989 2 года назад +1

    Nice.

  • @mankanext
    @mankanext 11 месяцев назад

    パフォーマンス優先!安全靴を履いて無い事を含め安全に対する準備が疎か。

    • @Celette
      @Celette  11 месяцев назад

      こんにちは、新年あけましておめでとうございます。ご覧いただき、コメントを残していただきありがとうございます。

  • @ปัญญาภาลี
    @ปัญญาภาลี 2 года назад +1

    พี่ชายผมเองครับ

    • @Celette
      @Celette  2 года назад

      👍👍👍