오토바이 정비삽니다 댓글에 이런저런 얘기가 많아서 정리합니다 기계적으로 사용하다보면 공기가 유입,혹은 오일내 녹아있는 공기가 올라올 수 밖에 없는게 맞습니다 마지막 블리딩 이후 3년이 채 되지 않은 시기에 차에 눕히거나 뒤집었다 다시 돌렸을때 뭔가 제동력이 살짝 떨어진 것 같은데? 아닌가? 하는 정도면 정상이지만 제동력이 떨어진게 크게 체감이 되거나 브레이크가 거의 잡히지 않는 정도면 당초 블리딩시 기포가 덜 제거된겁니다 보통 일반인들이 집에서 야매로 셀프 작업하다 보면 이런일이 자주 생깁니다 제가 직접 작업한 자전거는 귀찮아서 21년 2월 이후 한번도 오일교체나 블리딩 안했는데 일주일 내내 차에 눕혀뒀다 꺼내도 브레이크 멀쩡합니다
@@모빌란트 어이구...dot 오일을 3년안에 교체주기 만큼 타시려면 mct 뛰셔야겠는데요? 시마노는 독자규격 오일이라 별말씀 못드리겠네요 저도 뭐 선수들 만큼 탔다고는 말 못하지만 각종 그란폰도 나가서 선두그룹 뒷꽁무니는 잘 쫓아다닐 정도로는 탔습니다 21년도 2월부터 지금까지 브레이크 오일 교체주기정도되는 키로수는 한참 지났는데 멀쩡하구요 브레이크가 사용하다 보면 에어 찬다는게 맞는 말이긴 하지만 그게 교체주기 이전에 온다면 블리딩이덜되었거나 어딘가 누유가 있거나 잘못된게 맞습니다^^
@@---kd9it 저게 그래블도 아니고 로드에서 저런 분들이 많더라구요.... 저도 로드 엠티비 그래블 타는데....딱히 엠티비에 오일식 브레이크는 주야장천 눕혀서 보관하던가 차도 여러대라... 거치대에 걸어두어도 딱히 문제가 없는데 로드는 저게 예민한거 같아요 그래블도 오일식 기계식 둘다 있거든요 활용성으로... 그렇게 뒤집어 몇일 놓아도 전혀 브레이크 감이 밀린다 느낌이 없어요.... 아마 개인에 성향도 많이 타는거 같습니다....제가 아는 채널에 여성자전거분도 뒤집는것도 아닌데 뒷트렁크에 눕혀놓아도 오일 밀리는게 느껴진다고 하더라구요.... 제가 둔한건지^^;; 전 항상 샤워 전 세차 샤워 세탁이라 순서가 있어서 오일식 기계식 다 그냥 세차하고 뒤집어 놓을때 그냥 타이어만 빼서 걸어둘때 이런식 몇달이고 사개국 살아서 다른나말 몇달 몇년을 있다가 와도 딱히 오일이 밀린다고 느끼지 않더라구요... 솔직히 자전거가 여러대인데 풀정비 하기 귀찮아 그냥 오일 한번도 안 간 엠티비 자전거도 있는데 전혀 밀리지 않아요^^
공기없이 오일로 제대로 꽉 채우는게 블리딩 아닌가요?? 그리고 공기가 유입되는 것 자체가 제대로 정비되지 않은 것 같은데요.. 므틉 유압디브(텍트로 오리가 콤프) 몇년간 타면서 패드는 교체했어도 블리딩은 다시 한적이 없었거든요.. 바퀴는 수시로 빼고, 버스 집칸에도 막 싣고 다니고, 비 맞는 것도 예사였는데.. 유압디브의 장점이 제대로 한번 정비해두면 정비 잊어도 될만큼의 신뢰성인데.. 로드의 디브는 므틉보다 기밀성이 떨어질까요??
@@---kd9it 그러니까 처음보다 레버를 더 움켜쥐어야 브레이킹이 되는 것일테고, 그 간격이 허용치를 넘어선다싶으면 패드나 로터를 교체하는 것이겠죠.. 레버를 조금만 움직여도 브레이킹이 시작되도록 세팅하는 걸 좋아해서 그러는 것일지 모르겠지만 패드와 로터가 닳는만큼 레버를 더 움켜줘야한다면 모를까 '그만큼 공기가 들어가서 블리딩을 다시 해야 한다.' 라는 것은 제 짧은 상식인지 잘 이해안되네요.. ^^;;
뻥 같은데 뒤집었는데 제동력이 약해지는건 브레이크나 최초 블리딩에 문제가 있는거지 난 MTB 탈 때도 구식이라 오른쪽이 앞 브레이크를 쓰기 때문에 선 바꾸기 귀찮아 좌우 레버를 반대로 해서 사용함 당연 레버는 좌우를 바꿔서 뒤집어져 있지만 아무 상관없음 실제 그렇게 타다 중고로 팔땐 원위치 해서 판매함
만약 유압 디브 자전거를 오랜 시간 뒤집어 놓았다가(휠 분리랑 관계없이) 바로 다시 주행을 하신다면 출발 전에 브레이크가 잡히는지 한번정도는 테스트 해보시는게 좋습니다. 모든 유압디브가 그런건 아니지만 뒤집어놨던 자전거의 브레이크 레버가 훅 들어가면서 안잡히는 경우가 종종 있습니다. 주행중에 이래버리면 매우 위험하니 한번쯤은 테스트 해보고 주행하는걸 추천합니다.
그래도 기계라 어쩔수가 없죠 관리를 더 하냐 안하냐에 차이라^^ 차량도 오일 안 갈고 끝까지 차가 망가지는 순간 고치는 사람도 있잖아요^^ 다 제각각인겁니다 그냥 그러려니 하세요 한국도로에서 다니는데 피해 주는거 아니면요 다 성향이지요^^ 전 어 저렇게도 다니는구나 어 저렇게도 다니면 괜찮네 이렇게 봅니다^^ 다 성향이라 피해만 안주면요.... 전 사기치는거 아니면 허세라도 상대방 존중해요^^ 그사람에 성향인데 근데 말투만 사투리제외 할렘가 말투쓰면 콘텐츠라도 안 보죠.... 욕도 할수 있죠 근데 서로존중을 하는 사람과 그렇지 않는 사람 구분해서 하거든요... 사람같지 않은 사람은 그냥 사람취급자체를 안해요.... 사개국 사는데 어디나....
이런거보면 림브가 가볍기도 하고 정비성도 편하기도하고 좋은점이 많네요 비올때 타는거 아니면..
카본휠만 아니면. 옜날 듀라 c24 같은 휠이라면 사실 괜찮죠. 자도 소망 했던바이긴 했는데. 유압 듀얼 레버들어보고 무거워서 좀 충격이었어요.
차에 실을꺼면 그냥 지붕에 고정시키는게 제일 좋은거같음.. 트렁크는 필수적으로 바퀴빼고 뭐하고 귀찮음
그쵸.. 바퀴 뺐따 끼우면 가끔 꼭 로터가 말썽이더라구요.
그러다 천장 걸려서 작살나는거 봄
아니 차가 크면 되는거잔아 뭐하러 바퀴뺌
@@NoJinho-ho3pu 애지간한 suv도 바퀴 빼야됨...
@@JangBiReview 저는 딱히 바퀴 꼈다 뺐다하는거 ㅈㄴ 귀찮음 매달아둔 자전거에 문제가 생긴상황이면 대부분 자전거보다 내 몸을 먼저 생각해야될 상황이라고 봄
그래서 가끔 정비하면서 리저브탱크에 오일보충해줍니다..
브레이크 패드만 교환하실 때 오일량이 너무 많아 패드가 안들어갈수 있으니 그때는 볼트를 살짝 열어고 다시 잠궈 두시면 좋습니다. ^^
@@모빌란트 그쵸 패드교환할땐 볼트풀고 흐르는 오일 닦아내고 교환합니다
오토바이 정비삽니다 댓글에 이런저런 얘기가 많아서 정리합니다
기계적으로 사용하다보면 공기가 유입,혹은 오일내 녹아있는 공기가 올라올 수 밖에 없는게 맞습니다 마지막 블리딩 이후 3년이 채 되지 않은 시기에 차에 눕히거나 뒤집었다 다시 돌렸을때 뭔가 제동력이 살짝 떨어진 것 같은데? 아닌가? 하는 정도면 정상이지만 제동력이 떨어진게 크게 체감이 되거나 브레이크가 거의 잡히지 않는 정도면 당초 블리딩시 기포가 덜 제거된겁니다 보통 일반인들이 집에서 야매로 셀프 작업하다 보면 이런일이 자주 생깁니다 제가 직접 작업한 자전거는 귀찮아서 21년 2월 이후 한번도 오일교체나 블리딩 안했는데 일주일 내내 차에 눕혀뒀다 꺼내도 브레이크 멀쩡합니다
너무 안타신듯 ^^
@@모빌란트 어이구...dot 오일을 3년안에 교체주기 만큼 타시려면 mct 뛰셔야겠는데요? 시마노는 독자규격 오일이라 별말씀 못드리겠네요 저도 뭐 선수들 만큼 탔다고는 말 못하지만 각종 그란폰도 나가서 선두그룹 뒷꽁무니는 잘 쫓아다닐 정도로는 탔습니다 21년도 2월부터 지금까지 브레이크 오일 교체주기정도되는 키로수는 한참 지났는데 멀쩡하구요 브레이크가 사용하다 보면 에어 찬다는게 맞는 말이긴 하지만 그게 교체주기 이전에 온다면 블리딩이덜되었거나 어딘가 누유가 있거나 잘못된게 맞습니다^^
집에 전동마사지기 있으면 그걸로 호스에대고 몇분간 진동주면서 브레이레버 잡으면 해결됨
그게아니래도 똑바로 두고 브레이크 레버 계속 잡고풀고 하다보면 돌아옴
싸것소
헤으응
※MTB에서 전혀 신경쓰지않는것※
MTB도 다를게 전혀 없을텐데 신경을 안쓰나요?
@@---kd9it 저게 그래블도 아니고 로드에서 저런 분들이 많더라구요.... 저도 로드 엠티비 그래블 타는데....딱히 엠티비에 오일식 브레이크는 주야장천 눕혀서 보관하던가 차도 여러대라... 거치대에 걸어두어도 딱히 문제가 없는데 로드는 저게 예민한거 같아요 그래블도 오일식 기계식 둘다 있거든요 활용성으로... 그렇게 뒤집어 몇일 놓아도 전혀 브레이크 감이 밀린다 느낌이 없어요....
아마 개인에 성향도 많이 타는거 같습니다....제가 아는 채널에 여성자전거분도 뒤집는것도 아닌데 뒷트렁크에 눕혀놓아도 오일 밀리는게 느껴진다고 하더라구요.... 제가 둔한건지^^;;
전 항상 샤워 전 세차 샤워 세탁이라 순서가 있어서 오일식 기계식 다 그냥 세차하고 뒤집어 놓을때 그냥 타이어만 빼서 걸어둘때 이런식 몇달이고 사개국 살아서 다른나말 몇달 몇년을 있다가 와도 딱히 오일이 밀린다고 느끼지 않더라구요...
솔직히 자전거가 여러대인데 풀정비 하기 귀찮아 그냥 오일 한번도 안 간 엠티비 자전거도 있는데 전혀 밀리지 않아요^^
실린더에 공기가 유입 되었다면 어디서누유가 된다는 것 자전거 일반적으로 공기가 발생 되는것은 제동시 높은 온도에 의해 브레이크액이 끓어 올라서 기포가 발생되어 공기가 발생 되는 것 이것이 심하면 베이퍼락 현상이 발생됨
유입된게 아니라.. 원레 쓰면 공간이 생겨요.. 그래서 리져버 탱크가 있는거구요.
유입이 아니라 아무리 확실하게 오일을 꽉 채웠다고 해도 시간이 지나면 오일안에 녹아있던 기체들이 올라와서 100% 없앨수 없기때문에
핸들위쪽에 공기가 모이는 에어포켓같은 공간이 있음
기계식도 거리가 가까운 앞브레이크는 살짝 당겨도 잘 잡힘
자전거는 조금 다를지 모르겠으나 기계적으로는 유압실린더에는 애초에 공기가 들어가면 안됩니다 공기가 있다는거 자체가 뭔가 잘못된거...
패드갈때 블리딩 해보시면 아실거에요.
공기없이 오일로 제대로 꽉 채우는게 블리딩 아닌가요?? 그리고 공기가 유입되는 것 자체가 제대로 정비되지 않은 것 같은데요..
므틉 유압디브(텍트로 오리가 콤프) 몇년간 타면서 패드는 교체했어도 블리딩은 다시 한적이 없었거든요..
바퀴는 수시로 빼고, 버스 집칸에도 막 싣고 다니고, 비 맞는 것도 예사였는데..
유압디브의 장점이 제대로 한번 정비해두면 정비 잊어도 될만큼의 신뢰성인데..
로드의 디브는 므틉보다 기밀성이 떨어질까요??
브레이크 패드 교환후 블리딩 할때 보면 오일이 가득 차있을까요 ^^?
암만 꽉 채워놔도 로터와 패드는 닳습니다
움직여야 되는 공간이 점점 늘어나는만큼 빈 공간은 생길수 밖에요.
@@---kd9it 그러니까 처음보다 레버를 더 움켜쥐어야 브레이킹이 되는 것일테고, 그 간격이 허용치를 넘어선다싶으면 패드나 로터를 교체하는 것이겠죠..
레버를 조금만 움직여도 브레이킹이 시작되도록 세팅하는 걸 좋아해서 그러는 것일지 모르겠지만 패드와 로터가 닳는만큼 레버를 더 움켜줘야한다면 모를까
'그만큼 공기가 들어가서 블리딩을 다시 해야 한다.'
라는 것은 제 짧은 상식인지 잘 이해안되네요.. ^^;;
뻥 같은데 뒤집었는데 제동력이 약해지는건 브레이크나 최초 블리딩에 문제가 있는거지
난 MTB 탈 때도 구식이라 오른쪽이 앞 브레이크를 쓰기 때문에 선 바꾸기 귀찮아 좌우 레버를 반대로 해서 사용함 당연 레버는 좌우를 바꿔서 뒤집어져 있지만
아무 상관없음 실제 그렇게 타다 중고로 팔땐 원위치 해서 판매함
@@matthews8797 혹시 스램인가요?전 시마노만 써서 그런적이 없었던건지...
레알
만약 유압 디브 자전거를 오랜 시간 뒤집어 놓았다가(휠 분리랑 관계없이) 바로 다시 주행을 하신다면 출발 전에 브레이크가 잡히는지 한번정도는 테스트 해보시는게 좋습니다. 모든 유압디브가 그런건 아니지만 뒤집어놨던 자전거의 브레이크 레버가 훅 들어가면서 안잡히는 경우가 종종 있습니다. 주행중에 이래버리면 매우 위험하니 한번쯤은 테스트 해보고 주행하는걸 추천합니다.
탱크 라인 진공이 아녀서 ㅠㅠ
제대로하면 자리 ㅇ잡라야 정상
뒤집어서 타이어 갈고 브레이크 안들어서 깜짝 놀랐던 기억이.....
후에 구입한 바이크들은 림브레이크만.
그랜저 hg,쏘렌토 바퀴안빼고 로드는 다 뒷자석에 편하게 넣을수있습니다 중형차부터는 뒷자석에 넣으세요
그랜저에 로드 안들어갑니다
프레임 54 기준
@@jao2022 54든 56이든 다 넣고 탔습니다
54 뒷자리에
넉넉히 잘 들어감 그랜저
쏘나타dn8인데 로드 잘들어가던데
시마노 엔지니어분께서 그냥 타기전에 몇번잡아주고 타면 된다고 했어요
자전거 눞혀 놓았을때 그럴수도 있는데 브레이크를 작동 시켜도 회복이 안될때 써보시면 좋아요. 블리딩 시점이 다가왔다는 신호기도 하구요.
임시방편. 오일블리딩이 답이죠 😅
맞아요 오일이 많이 빠져나갔다는 증거이기도 해요.
옛날엔 MTB만의 문제였는데
이젠 로드도... ㅎㅎㅎ
알려줘도 욕먹는 신기한 쇼츠 ㅋ
림브유저로써는 매우 귀찮은 작업이 많아보이네요ㅠ
요즘 자전거는 감성이 없어서... 타던거나 쭉 타려구요 ㅋ
기계식 림이 조난 편함
세단 뒷자리에 바퀴분리 없이 들어갑니다
안장높거나 자전거 사이즈 크면 안들어가는경우 많죠
58사이즈 포일 g80에 안장높이땜에 안들어가서 뒷바퀴까지 뺍니다
픽시는 웃고 지나갑니다
갸꿀띠
감사요 ^^ 왜케 악플이 많은지 ㄷㄷㄷ
이래서 미니벨로가 필요함
림브가 진리
보고있나? 박경수?
저는 브레이크 같은거 없어서 괜찮습니다
픽도!!!!!!!!!!!!
ㅆ바 안타
큰차를 사면 된다 투싼만해도 잘 들어간다
바퀴 안빼면 안들어 같던갔던 같은 기억이;;
아니 왜 안장 꽃는데서 자꾸 물이나와요ㅋㅋㅋㅋ
재밌으라구요 ㅋ ^^
난 수시로 뒤집는데.ㅋㅋ
왜요 ?
이러면서까지 디스크브레이크 써야하나...?
그냥 관상용으로 걸어두고 밥 한숫갈 먹고 쳐다보고 또 한숫갈 먹고 쳐다보고 그러지....
이 간단한걸 못해?
눈이나 비오는날 디스크 제동력이 넘사임 다운힐도 그렇고
안전을 위해서는 뭐든
그래도 기계라 어쩔수가 없죠 관리를 더 하냐 안하냐에 차이라^^ 차량도 오일 안 갈고 끝까지 차가 망가지는 순간 고치는 사람도 있잖아요^^
다 제각각인겁니다 그냥 그러려니 하세요 한국도로에서 다니는데 피해 주는거 아니면요 다 성향이지요^^
전 어 저렇게도 다니는구나 어 저렇게도 다니면 괜찮네 이렇게 봅니다^^ 다 성향이라 피해만 안주면요....
전 사기치는거 아니면 허세라도 상대방 존중해요^^ 그사람에 성향인데 근데 말투만 사투리제외 할렘가 말투쓰면 콘텐츠라도 안 보죠.... 욕도 할수 있죠 근데 서로존중을 하는 사람과 그렇지 않는 사람 구분해서 하거든요... 사람같지 않은 사람은 그냥 사람취급자체를 안해요.... 사개국 사는데 어디나....
내가 이레서 픽시를타
이게다 돈벌이지
큰차를사 끝
보물이따로없네... 그냥 자동차나 타라!!
되서x 돼서o
븅 ㅅ
Ah...!
림 브레끼가 그리워~~~~~~~~~근데 나는 옛날 싼거라서 림 브레끼다 돈 없는 거지 라이더
림브레이크 좋아요. 유압 레버 브레크셋 무게 경악입니다.