Maestro, mi perdoni il disturbo, ma il motore diesel Ruggerini monocilindrico , che veniva montato si mezxi agricoli più di.q 40 anni fa aveva il monoblocco in alluminio, chiaramente le parliamo di potenze ridicole. Mi corregga se sbaglio
Grazie per la spiegazione. Forse non ho afferrato bene tutti i concetti.... quella che volgarmente chiamiamo cromatura ( per esempio usata molto nei cilindri in alluminio dei motori 2 tempi) e quella che chiama nikasal?
Salve, motori diesel commerciali in trazione leggera di moderni conosco solo il subaru, che, non a caso e' un boxer, quantomeno penso per compensare sforzi/vibrazioni dell'alimentazione a gasolio... Altri esempi? Grazie
Inadatto ok, eppur si muove.. Normative killer a parte aveva raggiunto praticamente il 50% del mercato automotive, anni addietro,.. Sara' anche inadatto ma quidare motori a ciclo diesel anche fiat tipo mjtd 2 e' in effetti un altro pi età rispetto ai vecchi diesel, il marketing lo definisce sportdiesel, sara' inadatto ma si e' fatto apprezzare per il brio, nel tempo, non per allungo, ok, e oramai non piu' per consumi contenuti
salve ingegnere, volevo avere un fare una domanda che non riguarda il video in questione. Volevo sapere cosa ne pensa se metto un impianto GPL su una t cross sport 1,0 95 cv. La macchia ha un anno di vita e ho fatto 18 mila km. quindi sono abbastanza però mi leveranno la garanzia infatti mi arriva fino a 40 mila km. grazie
salve ingegnere, volevo domandare cosa ne pensa se faccio un impianto GPL sulla mia auto. Ho una t cross sport 1.0 95 cv. Ha un anno di vita e ho percorso 18 mila km. grazie
@@robertoilpistone buon giorno ingegnere grazie della sua risposta e della sua generosità nel prestarsi a questo servizio. Vorrei domandare ancora se mi consiglia un radiatore per l'olio come lei dice nei suoi video grazie.
Video interessante. Invece si fare un cilindro con la parte superiore completamente libera, non è possibile farlo solo con la parte centrale libera? In modo che siano più stabili durante salita e discesa pistone. Avevo sentito molti anni fa che per indurire un materiale, lo si esponeva a vapori di un certo elemento, credo se non sbaglio cloro. Rendendo duro il materiale per circa 2 mm di spessore.
ho notato che la sua sigla è senza audio, se vuole usare una musica, yt offre musiche senza copyright a tutti quelli che ci pubblicano quindi le può tornare utile. buon proseguimento
facciamo cosi' io ho la stessa capacità' di distinguere la musica di un comodino, quindi scegli una musica ti per la sigla e la applichiamo, libera da diritti.
Molto illuminante ! Roberto il pistone ,Grazie .
Grazie. Il tuo modo di trattare gli argomenti è un punto di vista normalmente non considerato e di cui non si sente parlare
Bella lezione 😊
Molto interessante Ing. Grazie
Tutto molto interessante come sempre complimenti
Bellissimo video
Grazie ingegnere
Buonasera grande ingegnere
grazie
Maestro, mi perdoni il disturbo, ma il motore diesel Ruggerini monocilindrico , che veniva montato si mezxi agricoli più di.q 40 anni fa aveva il monoblocco in alluminio, chiaramente le parliamo di potenze ridicole. Mi corregga se sbaglio
Buona sera
Quindi per un motore 3 cilindri è meglio una struttura in ghisa ,se vogliamo una durata maggiore ?
Grazie per la spiegazione. Forse non ho afferrato bene tutti i concetti.... quella che volgarmente chiamiamo cromatura ( per esempio usata molto nei cilindri in alluminio dei motori 2 tempi) e quella che chiama nikasal?
si
Complimenti per il video interessante; lei cosa preferisce come basamento, alluminio o ferro?
ferro
Salve, motori diesel commerciali in trazione leggera di moderni conosco solo il subaru, che, non a caso e' un boxer, quantomeno penso per compensare sforzi/vibrazioni dell'alimentazione a gasolio... Altri esempi? Grazie
non mi viene in mente niente sul momento anche perche' il diesel per sua natura e' inadatto al trasporto leggero, come lo hai definito
Inadatto ok, eppur si muove.. Normative killer a parte aveva raggiunto praticamente il 50% del mercato automotive, anni addietro,.. Sara' anche inadatto ma quidare motori a ciclo diesel anche fiat tipo mjtd 2 e' in effetti un altro pi età rispetto ai vecchi diesel, il marketing lo definisce sportdiesel, sara' inadatto ma si e' fatto apprezzare per il brio, nel tempo, non per allungo, ok, e oramai non piu' per consumi contenuti
salve ingegnere, volevo avere un fare una domanda che non riguarda il video in questione. Volevo sapere cosa ne pensa se metto un impianto GPL su una t cross sport 1,0 95 cv. La macchia ha un anno di vita e ho fatto 18 mila km. quindi sono abbastanza però mi leveranno la garanzia infatti mi arriva fino a 40 mila km. grazie
salve ingegnere, volevo domandare cosa ne pensa se faccio un impianto GPL sulla mia auto. Ho una t cross sport 1.0 95 cv. Ha un anno di vita e ho percorso 18 mila km. grazie
si certo se la usi molto in citta' e' perfetto
@@robertoilpistone buon giorno ingegnere grazie della sua risposta e della sua generosità nel prestarsi a questo servizio. Vorrei domandare ancora se mi consiglia un radiatore per l'olio come lei dice nei suoi video grazie.
Video interessante.
Invece si fare un cilindro con la parte superiore completamente libera, non è possibile farlo solo con la parte centrale libera? In modo che siano più stabili durante salita e discesa pistone.
Avevo sentito molti anni fa che per indurire un materiale, lo si esponeva a vapori di un certo elemento, credo se non sbaglio cloro. Rendendo duro il materiale per circa 2 mm di spessore.
non e' cosi' semplice, per risponderti ci vorrebbe un video, i video personalizzati li faccio su patreon.
INGEGNERE BUONA GIORNATA VIDEO TOP.......COMPLIMENTI🇮🇹👍
ho notato che la sua sigla è senza audio, se vuole usare una musica, yt offre musiche senza copyright a tutti quelli che ci pubblicano quindi le può tornare utile. buon proseguimento
facciamo cosi' io ho la stessa capacità' di distinguere la musica di un comodino, quindi scegli una musica ti per la sigla e la applichiamo, libera da diritti.