Místo novýho auta sis měl koupit motor do T4 plus generálku, udělat ty nosníky a měl bys nesmrtelný stroj. Nový auto už dneska nevydrží nic, poznáš sám.
Pokud si s tema krouzkama na videu netocil tak byli cca nad sebou, to me delalo nanaute taky a 1l oleje na 1000km... po vymene krouzku a roztoceni mezery vse v pohode :-) mel jsem to teda na 3 ze 4 valcich
Ahoj. Škoda to bys myslím ještě prodal. Já to mám taky 2,5tdi. Motorů je dost a pořidiš i se zárukou. Ale chápu je to starý. Jinak vše nejlepší do nového roku. Honza
Místo novýho auta sis měl koupit motor do T4 plus generálku, udělat ty nosníky a měl bys nesmrtelný stroj. Nový auto už dneska nevydrží nic, poznáš sám.
Pokud si s tema krouzkama na videu netocil tak byli cca nad sebou, to me delalo nanaute taky a 1l oleje na 1000km... po vymene krouzku a roztoceni mezery vse v pohode :-) mel jsem to teda na 3 ze 4 valcich
to nový stavební auto vydrží 10x tak míň a bude stát 10x násobně víc ho udržet ve stavu co tu T4 :o)
Ahoj. Škoda to bys myslím ještě prodal. Já to mám taky 2,5tdi. Motorů je dost a pořidiš i se zárukou. Ale chápu je to starý. Jinak vše nejlepší do nového roku. Honza
Myslím si, že "nové" auto bude renault trafic v červené barvě :D
To je velká škoda auta :/ . 2.4D je opravdu super. Za nové auto dáš randál a vdrží max 300 000 km
Za mě bych šel fo Ford Tranzit!