Классный дядька, все по делу рассказал. Сам давно мечтаю о прадике, но пока без вариантов. Люди делятся на два типа: 1- которые покупают себе жоповозку, лишь бы ездила и 2. - которые покупают себе друга, любят его, ухаживают и кайфуют от него и вместе с ним. И самое удивительное то, что первые никогда не понимали, да и не поймут наверное, вторых. Зачем люди покупают старые машины или какие-то не популярные модели. Да все просто, жоповозка и любимый автомобиль - это разные вещи. Спасибо за видео и удачи на дорогах, пусть прадик радует еще долго!
@@user-vx4cp9jg2k Купил Прадо 4.0 V6. Кожаный салон, компас посередине, двигатель тихий, пробег хороший 213 тысяч. Шумят только клиновые ремни или натяжной ролик. Немного ржавчины ниже всего остального было здорово.
Привет из Ниж. области! 2 года назад купил Патфиндер Р50й за 300. Мотор шестерка 3.3 + газ. Ощущения примерно такие же). В мануале написано что нужно лить минеральное масло, я офигел)) Старинные дубовые технологии, чугунный блок, полноценный полный привод. Запчасти сущие копейки. По вложениям - сгнил бензобак, так я его на дроме за 1300 заказал. В общем со старых японцев определенно кайфую, сейчас такие машины не делают.
Доброго времени суток с Ноябрьска. Тоже была проблема с индикатором заряда аккума на приборной панели. Почти все любители тока кричали ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА. Не принимая во внимание тот факт, что генератор выдаёт 14,3 - 14,5 вольт. Проблема решилась заменой фишки на генераторе.
Ассаламаалейкум У меня прадо 120 2008 года рестайл 4 литровый Влодею почти 10 лет, купил когда пробег 100 к, сейчас 235 к. Ездит отлично. Если бог даст жизнь еще 10 лет хочу ездит Всғ работает Пневмо и аморти темс работает как часы
Вооот это я понимаю - нашёл свою машину. Два года прошло, а кайф от каждой поездки до сих пор. Так и я, многие этого не понимают, купил новую короллу е-210 два года назад и также кайфую от каждой поездки. Добра и позитива!!! Респект
Хорошо рассказал,душевно. У самого Прадик 120 й. Кайфовая машина,едешь и балдееш. Ни разу не пожалел,что взял её. Настоящий друг,а не машина. Если к машине с душой, она никогда не подведёт.
Купил пол года назад 2008 г, 4 л. Когда на нем еду, это действительно кайф, правильно говорите. Обратил внимание на приборку, где у вас время показывает. Компас есть или нет? У меня по моему повыше приборка.
Сколько ты на нем наездил? Какой на нем реальный пробег? И у тебя араб? Когда его обливали(красили)? Для тоеты колодки делает фирма ADVISC они точно не скрипят.
Лет 5 ездил на колодках NIBK,никогда не было никаких скрипов, тормозили четко, не пылили, не горели, не воняли, в общем нареканий не то что бы не было, торможение даже не в лом было(машина 1.2т где-то весит), а пару месяцев назад купил и поставил на перед и пожалел, сначала появился скрипун на правом, из-за того, что образовался здоровый заусенец, разобрал, сточил его, какое-то время наслаждался торможением (кстати, эти и тормозят не оч.), но недельки через 2, при 20% усилии на тормоз начали скрипеть обе! А это именно то торможение, которое я люблю, к которому привык, т.е. волей-неволей я торможу в 70% случаев именно так, черт побери!!! Короче то ли поддерлку запустили на рынок, то ли хер знает че, но что-то с ними случилось. Задние лежат, думаю вот рискнуть или ну их накуй?) недешевые они.
Привет по поводу лампы акб у меня проблема была правдой на хонде горела лампа! Всю проводку перетрёс аказываеться просто уровня тормозной жидкости не хватало залил всё погасло ! Может у вас тоже на Тойоте так темболее тормоза делали !
Проблема с передними тормозами лечится заменой родных суппортов и дисков на суппорта и диски от 150 прадика. Встаёт все болт в болт, без всякого колхоза. Обслуживать нужно реже и тормоза более внятные стали.На своём два года назад поменял. Удачи!
Привет, у меня такой же 2008г. 4 литра белый жемчуг , я на нем езжу уже 8 лет и у меня до сих пор такие чувства как и у Вас я просто кайфую . И я ни разу не за сомнивался что купил эту машину. Колодки менял уже 2 раза , недавно лямдо зонт поменял и бендикс, все кайфую 8 лет а это много рыбалок ,пробег 260 тыс. И даже не думаю продавать. Казахстан, Караганда.
Заменил свечи, воздушный фильтр, почистил инжектор, сделал 5 диагностик, в том числе и удиллера, обслужил супорта.... Короче ни одной неисправности не выявили! Даже говорят докопаться не до чего! А жрёт как не в себя!
Я уже как только не замерял! Но что то никак не могу понять! Если ехать до 100, то расход адекватный для зимы 13 литров, а после 100 он как не в себя начинает глотать !
Рад, за тебя, друг. Отличный у тебя авто .Просто замечательный. А то что ты называл из работ за год владения, так это расходники, за исключением датчика масла. так все бывает. Машине 15 лет. Да и то судя по тому как ты на Прадо колесишь тебе теперь и колодок и аккумулятора надолго , лет на 5-6 хватит. 120 -й , да еще 4 л. это действительно машина одна из СМЫХ надежных Движки по мииллиону ходят. Трехсоттысячники разбирают капитылят, так к них все цело, только отложения масла бывает, если вовремя масло не менять... А так , почистили движок от отложения и опять смело еще 300000 км проедет . А сегодняшние авто это просто... гарантия на двигатель всего 100000 км. просто смех. Подвеска на Прадике дедржит любой удар.. и вместе с тем комфортная... Удачи тебе на дорогах, друг.... И закрывай двери... у тебя( на видио на 10 минуте) горит сигнал открытых правой и левой передних дверей:) а на спидометре уже 100 км. Береги себя.
Кстати у моего движок тоже подрыгивает. Замена катушек и свечей особого результата не дали. Компрессия по 14 вкруг. Думаю что-то с газораспределением связано. Но особо на мозг не давит. Уже привык. По весне хочу на компьютерную диагностику свозить.
Был у меня прадо 120 4литра, продал из за обстоятельств, год назад купил 4ранер 4 литра, в принципе одинаковые автомобили... Болячки одинаковые, но и кайф одинаковый😉, для рыбалки чуть лучше 4раннер, трансформация салона лучше.
@@adpteam9625 для поездок по городу хватает, а город у меня маленький) . Динамика, да хз 😁 после t. GAIA (4WD) с ДВС(3S) с семьёй катаемся 4чел. с выездом за город со скоростью не более 120км/ч юзаем 👍. Я не любитель скоростей и тем более обгонов на этих скоростях. Расход честно не измерял) . Gaia кушала по городу 13-15л. , этот думаю от 17-ти ( холмистая у нас местность). Хотел изначально брать 3,4, но с хорошим состоянием попался с ДВС(2TR) 2,7.
Привет прадоводу от прадовода,у меня 08г.4л. рестайлинг на пневме, с тобой согласен машина классная. Аккумулятор я поставил корейский на 110ач и всё в порядке. А ты смотри генератор,а по температуре-датчик глючит.
На форде Экспе тормоза не закисают и шумку делать не надо ! С завода шумка супер , и тормозные поршни из ЭБОНИТА, не ржавеют ! Хвалёный прадик погремушка!!!
Тюменские АКБ, которые серые(серия Premium) нормальные. На УАЗе стоял, сейчас на Suzuki тоже поставил. Два раза в год подзаряжаю и проблем нет. За чёрные ничего сказать не могу.
Привет с Нефтеюганска. У меня тоже прадо 4.0 2006года. При покупке отговаривали почти все кого я знаю) Говорили машина старая, машина слишком большая, у машины большой расход и тд и тп. Не смотря на отговорки купил и не разу не пожалел, каждая поездка это удовольствие. Единственное багажник напрягает, задумываюсь может быть спальник органайзер сделать.
Попробуй установить старую лампочку в плафон и может индикация вылечиться.есть некоторые схемы авто, которые заряд тока аккумулятора происходит через нить лампы.. вдруг поможет
Саша слежу за твоими обзорами (купил свой Прадик с тобой в одно время).2007г 4л(кожа-рожа) 247000км.За два года поменял задние тормозные диски с колодками, саленблоки вкруг,яблоко на рулевой,передние пружины,задние амортизаторы. Поменял катушки и свечи. Это всё после покупки. Старый владелец машинку не баловал. Зато таперь за два года вложений ноль(тьфу тьфу тьфу). Машина просто кайф. До этого пять лет откатал на соренто(брал новым). Чё только на нём не меняли впоминать не хочу(благо по гарантии). А Прадик это просто ДРУГ. Легенда#120. Ps: диски на твоем огонь
На легковой в межгород, а по месту на джипе это конечно интересно 😮 У самого две Тойоты одна большая другая маленькая))) так вот на маленькой только город!!!
@@user-ox1ye1cx9v он по городу жрет ровно в два раза больше, чем по трассе. Это самое странное заявление, что я слышал. Я на своем 120 недавно прошел 11.500 просто в кайфе! Гонять прадос по городу, а на дальняк на весте - это своеобразный вид развлечения.
@@bellomarino если 90-110 то приемлимо наверно, больше уже поболе будет, дизель нужен нормальный для таких машин, чтобы машина универсальная была и по городу и по трассе и не напрягала по расходу.У меня например Ауди q7 4.2 тди 2515 сухая масса, трасса в общем потоке 7.5 л, побыстрее 8-10, город 10-12л.Бак полный заправил(100 л) и на дальняк по трассе одно удовольствие.
@@user-ox1ye1cx9v согласен. Я недавно прошел Алматы-Дмитров-Анапа-Алматы, средний расход вышел 17 литров. Но я, правда, топил. В среднем шел 130, но было очень много обгонов, там педаль в пол. Люблю быстро ездить. Но по ощущениям просто кайф!!! Вот мой. ruclips.net/user/shorts8HGEBL5YG0o?feature=share
@@bellomarino 130 это не скорость)я в Питер по платке 180-250 езжу.У меня на канале есть видюшки.А так прикольно на такой резине только по бездорожью гонять.Да и 3 х дверку я не видел ни разу, прикольно.
Прадоводам всем салют! Подскажите пожалуйста, на сколько вам хватает полного бака бензина на прадо 120 4.0? У меня бака хватает в среднем на 350 км. Это ппц какойто! Заранее всем спасибо!!!! Очень жду ответов!
красавчик все по делу говоришь.я себе точно такого же буду брать 11 лет мечтаю о нем.а те кто хает прадо 120 идите на свои ауди хренауди с ними проблем раззоришся вобщем каждый кулик свое болото хвалит.
@@severppu2976 Я тоже живу на Ямале,Новый Уренгой,так же у меня прудик 120 4 литра.Так вот,ничего удивительного,что рама в идеале.У нас сухой климат,машины практически не гниют.Это реальный факт!!!
без пневмы он и нафиг не нужен! пневма очень решает в прадо. А ещё кожа это конечно более практично. Моему 14 лет, владею 3 года. Лопнула рама под двигателем у подушек. 6 форсунок айсин поменял, новый радиатор, свет, генератор, подушки кузова и тд.
Может клапан фаза регулятор?Не знаю есть ли у вас на Тойоте такой,но у меня на Ниссане он был заклиневший,что я только не делал,а в итоге он так голову делал
Александр привет из Сургута, в2008м году запаски на 5той двери уже не было они до 5го года были помоему у тебя дверь менялась что-ли? А так огонь машина кто ездил на них тот меня поймёт 👍👍👍
слабая натяжка ремня генератора; значительный износ либо полный обрыв ремня генератора; износ щеточного узла, износ щеток генератора; проблемы с регулятором напряжения; полностью или частично вышел из строя диодный мост; износ (подклинивание, люфт) подшипников шкива; плохой выводной контакт генератора; плохой контакт на “массе” генератора; обрыв обмотки генератора.
Мечтал 7 лет о прадосе, в феврале купил 120 2.7, до этого было около 20 +/-авто, всякие разные и япы и немцы, но этот прадик переплюнул все предыдущие, я наконец то нашел то что искал, конечно приабрел слегка подусталую, сейчас вкладываюсь, все оригинальное ставлю. Машине реально кайфовая, с неё даже вылазить не хочется, с работы приезжаю и еще минут 5-10 сижу. Был туарег весь на пневме в полном фарше, даже не так кайфовал как от прадоса...
Приветствую! Чем же так зацепил Прадик? У меня был Тур 3.0 дизель на пневме, очень кайфово управляется. Дискавери 4 был, зачетный авто, но проблемы с мотором. Продал. Посматриваю на Тойоту, но Прадик в салоне не айс, и посадка непонятная… может он конечно надежностью берет….
Спасибо, очень приятно слушать такие обзоры. Завидую Вам белой завистью. ☺В общем рад за Вас. Во всем удачи.
Машина огонь !!! Хороших дорог!
Классный дядька, все по делу рассказал. Сам давно мечтаю о прадике, но пока без вариантов. Люди делятся на два типа: 1- которые покупают себе жоповозку, лишь бы ездила и 2. - которые покупают себе друга, любят его, ухаживают и кайфуют от него и вместе с ним. И самое удивительное то, что первые никогда не понимали, да и не поймут наверное, вторых. Зачем люди покупают старые машины или какие-то не популярные модели. Да все просто, жоповозка и любимый автомобиль - это разные вещи. Спасибо за видео и удачи на дорогах, пусть прадик радует еще долго!
Спасибо, но так называемая жоповозка у меня тоже есть (Веста ) и её я тоже люблю и по своему кайфую от неё, как то так.
Дружище! Бери прадика! Не пожалеешь!
@@severppu2976 Мне интересно, почему сотый крузак не купили себе ? Автомобиль заметно шире и солиднее прадика.
@@user-vx4cp9jg2k Купил Прадо 4.0 V6. Кожаный салон, компас посередине, двигатель тихий, пробег хороший 213 тысяч. Шумят только клиновые ремни или натяжной ролик. Немного ржавчины ниже всего остального было здорово.
Молодец, машина всегда под присмотром👍
Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏
Удачи Вам 🤝🤝🤝
Класс видео. Брат, удачи тебе!
МОЛОДЕЦ ВСЕ ПО ДЕЛУ НИ ЧЕГО ЛИШНЕГО.КРАСАВЧИК ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ПУСТЬ ДОЛГИЕ ГОДЫ СЛУЖИТ ТЕБЕ ТВОЙ АВТОМОБИЛЬ.ТЕПРЬ 100% БУДУ ЕГО БРАТЬ.
Балдежный дядька) Спасибо за отзыв!
Лайк сразу! Владел 90,120,150 прадиком! На всех испытывал такие же эмоции, поддерживаю!!!
Это самая лучшая машина что была у меня в жизни
Была.....
@@user-eo2wx1pt9i да,я езжу сейчас на 200 сотке,но вспоминаю 120 го как о лучшем
Дядька, красавец, обзор от души, смотрю не первое ваше видео, вот жене хочу 120-й и ей вроде тоже нравится.
Не парься на счёт тряпочного салона. Я сознательно 150 на тряпке взял. Кожа, летом жарко зимой холодно. Прадо РУЛИТ!!!
Подогрев и вентиляцию сидений не слышал?
@@user-ny6zx1bu7v прадо не слышал.
Лучше полную комплектацию. И двухсотый крузак круче прадо. Даже внешне.
Кайф Прадо именно 120!
Душевный обзор,просто, всё как есть сказал!Красава!👍👍👍
Продолжай делать обзоры на авто, в твоём исполнении приятно слушать!если получится сделай обзор на Мицубиси асх, аутлендер! заранее спасибо)
Четко, себе его хотел но бюджет не потянул купил рав4 Лонг 2012 г., Но в будущем хочу именно Прадо 120
Саня лайк прикольно всё описал 👍
Ямал . Удачи вам. Зима однако холодная тут.
Даёшь обзор про урал😁, это самы лучший обзор был, глубокий смысл в каждом слове.
Саня, тебе бы антитэсты делать, просмотров было бы миллион
Да , но за них прилетает конкретно 😁, ни кто правду не любит.
@@severppu2976 красава!🔥
Привет из Ниж. области! 2 года назад купил Патфиндер Р50й за 300. Мотор шестерка 3.3 + газ. Ощущения примерно такие же). В мануале написано что нужно лить минеральное масло, я офигел)) Старинные дубовые технологии, чугунный блок, полноценный полный привод. Запчасти сущие копейки. По вложениям - сгнил бензобак, так я его на дроме за 1300 заказал. В общем со старых японцев определенно кайфую, сейчас такие машины не делают.
Топлу надо брать, 60ач за глаза ему было бы и ходят они 8 лет в вашем климате 👍
Молодец ,Апарат
Всё по делу!
Доброго времени суток с Ноябрьска.
Тоже была проблема с индикатором заряда аккума на приборной панели. Почти все любители тока кричали ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА. Не принимая во внимание тот факт, что генератор выдаёт 14,3 - 14,5 вольт.
Проблема решилась заменой фишки на генераторе.
Тоже так было. Реле регулятор заменил. Пока нормально
Ассаламаалейкум
У меня прадо 120 2008 года рестайл 4 литровый
Влодею почти 10 лет, купил когда пробег 100 к, сейчас 235 к. Ездит отлично. Если бог даст жизнь еще 10 лет хочу ездит
Всғ работает
Пневмо и аморти темс работает как часы
Двигатель просто сказка
Змена подушек двигателя спасает от вибрации?
Лампочки горят и стрелки прыгают от того, что масса где-то отвалилась.
Вооот это я понимаю - нашёл свою машину. Два года прошло, а кайф от каждой поездки до сих пор.
Так и я, многие этого не понимают, купил новую короллу е-210 два года назад и также кайфую от каждой поездки.
Добра и позитива!!!
Респект
Здравствуйте. Была тоже проблема с лампой зарядки... оказалось переломился один провод на фишке которая вставляется в генератор.
Лайк!
Мужик красава! На позитиве!!! Хороший обзор.
Позитивно!
Хорошо рассказал,душевно. У самого Прадик 120 й. Кайфовая машина,едешь и балдееш. Ни разу не пожалел,что взял её. Настоящий друг,а не машина. Если к машине с душой, она никогда не подведёт.
Летом в городе расход какой?
Купил пол года назад 2008 г, 4 л.
Когда на нем еду, это действительно кайф, правильно говорите.
Обратил внимание на приборку, где у вас время показывает.
Компас есть или нет? У меня по моему повыше приборка.
От души рассказал спс как есть
Прадик огонь Санек это вещь легенда
Сколько ты на нем наездил? Какой на нем реальный пробег?
И у тебя араб?
Когда его обливали(красили)?
Для тоеты колодки делает фирма ADVISC они точно не скрипят.
Лет 5 ездил на колодках NIBK,никогда не было никаких скрипов, тормозили четко, не пылили, не горели, не воняли, в общем нареканий не то что бы не было, торможение даже не в лом было(машина 1.2т где-то весит), а пару месяцев назад купил и поставил на перед и пожалел, сначала появился скрипун на правом, из-за того, что образовался здоровый заусенец, разобрал, сточил его, какое-то время наслаждался торможением (кстати, эти и тормозят не оч.), но недельки через 2, при 20% усилии на тормоз начали скрипеть обе! А это именно то торможение, которое я люблю, к которому привык, т.е. волей-неволей я торможу в 70% случаев именно так, черт побери!!! Короче то ли поддерлку запустили на рынок, то ли хер знает че, но что-то с ними случилось. Задние лежат, думаю вот рискнуть или ну их накуй?) недешевые они.
Да с супортами проблемки есть такие тоже поршеньки менял, датчик масла тоже было но у тебя чето дорого, про генератор глянь в инете на форуме прадо.
Сань, а преды все целые? Помню тебе под предыдущим видосом кто то писал, что на чек АКБ отдельный пред есть.
Все , что нашел , целые ...
По рулевой были проблемы? По колонке и тд
Привет по поводу лампы акб у меня проблема была правдой на хонде горела лампа! Всю проводку перетрёс аказываеться просто уровня тормозной жидкости не хватало залил всё погасло ! Может у вас тоже на Тойоте так темболее тормоза делали !
Я ...задний номер заказал квадратный ( и поставил) ... это лучше чем длинный старый !
Попробуйте салонную лампочку назад снять- возможно она даёт помехи
Диск красивый И машина и цвет
Колодки поэтому и скрипели потому что поршня супортов и направляющие были заклиненые колодки не равномерно прилегали к диску отсюда и скрип
А заклинило их потому что резинку глушку на суппорте потеряли при замене колодок
Проблема с передними тормозами лечится заменой родных суппортов и дисков на суппорта и диски от 150 прадика. Встаёт все болт в болт, без всякого колхоза. Обслуживать нужно реже и тормоза более внятные стали.На своём два года назад поменял. Удачи!
👍👍👍👍💪💪💪
120 и 150 супорта ничем не отличаються
На 150 диски толше. Суппорта такие же. Проблемы с закисанием те же. Тормоза лучше из за толщины диска.
Спс. Еще раз для себя УЯСНИЛ, ЧТО машина одна на все случаи-это попа. Дороги не главное.
120 - й рулит!!! Культовый!!!
По поводу лампы зарядки что было? Реле регулятора напряжения накрылась ? У меня на паджеро так было после замены лампочек на диодные.
Нет , какой-то провод отпал на гену , но при этом зарядка была.
А где ты жевешь в ноябрьске или в Муравленко
Привет, у меня такой же 2008г. 4 литра белый жемчуг , я на нем езжу уже 8 лет и у меня до сих пор такие чувства как и у Вас я просто кайфую . И я ни разу не за сомнивался что купил эту машину. Колодки менял уже 2 раза , недавно лямдо зонт поменял и бендикс, все кайфую 8 лет а это много рыбалок ,пробег 260 тыс. И даже не думаю продавать. Казахстан, Караганда.
На сколько хватает полного бака бензина по городу??????????
Мне 350 км! Жесть ! Не могу найти проблему!
Я не замирял у меня 180 литров, т.е два бака по 90 литров, посмотри заслонку , лямдозонт , свечи ,
Заменил свечи, воздушный фильтр, почистил инжектор, сделал 5 диагностик, в том числе и удиллера, обслужил супорта.... Короче ни одной неисправности не выявили! Даже говорят докопаться не до чего! А жрёт как не в себя!
Я уже как только не замерял! Но что то никак не могу понять! Если ехать до 100, то расход адекватный для зимы 13 литров, а после 100 он как не в себя начинает глотать !
весеннее солнце нагрело аж до -38 :))) ничё, той зимой в Якутии до -80 дошло....
Рад, за тебя, друг.
Отличный у тебя авто .Просто замечательный.
А то что ты называл из работ за год владения, так это расходники, за исключением датчика масла. так все бывает. Машине 15 лет.
Да и то судя по тому как ты на Прадо колесишь тебе теперь и колодок и аккумулятора надолго , лет на 5-6 хватит.
120 -й , да еще 4 л. это действительно машина одна из СМЫХ надежных
Движки по мииллиону ходят. Трехсоттысячники разбирают капитылят, так к них все цело, только отложения масла бывает, если вовремя масло не менять... А так , почистили движок от отложения и опять смело еще 300000 км проедет .
А сегодняшние авто это просто... гарантия на двигатель всего 100000 км. просто смех.
Подвеска на Прадике дедржит любой удар.. и вместе с тем комфортная...
Удачи тебе на дорогах, друг....
И закрывай двери... у тебя( на видио на 10 минуте) горит сигнал открытых правой и левой передних дверей:) а на спидометре уже 100 км.
Береги себя.
Кстати у моего движок тоже подрыгивает. Замена катушек и свечей особого результата не дали. Компрессия по 14 вкруг. Думаю что-то с газораспределением связано. Но особо на мозг не давит. Уже привык. По весне хочу на компьютерную диагностику свозить.
Скорее всего у вас каты уже на подходе, в выпуске давление выше нужно вот и будет так!!!!
Прадо 120 - ☝😎👍
Был у меня прадо 120 4литра, продал из за обстоятельств, год назад купил 4ранер 4 литра, в принципе одинаковые автомобили... Болячки одинаковые, но и кайф одинаковый😉, для рыбалки чуть лучше 4раннер, трансформация салона лучше.
💪👍 себе пока взял 2,7 (2TR) доволен как удав😅
Что по расходу/динамике?
@@adpteam9625 для поездок по городу хватает, а город у меня маленький) . Динамика, да хз 😁 после t. GAIA (4WD) с ДВС(3S) с семьёй катаемся 4чел. с выездом за город со скоростью не более 120км/ч юзаем 👍. Я не любитель скоростей и тем более обгонов на этих скоростях. Расход честно не измерял) . Gaia кушала по городу 13-15л. , этот думаю от 17-ти ( холмистая у нас местность). Хотел изначально брать 3,4, но с хорошим состоянием попался с ДВС(2TR) 2,7.
Привет прадоводу от прадовода,у меня 08г.4л. рестайлинг на пневме, с тобой согласен машина классная. Аккумулятор я поставил корейский на 110ач и всё в порядке. А ты смотри генератор,а по температуре-датчик глючит.
Слишком большой тоже плохо, нагрузка на генератор.
Через пару лет он 80кой станет, пайдёт.
На форде Экспе тормоза не закисают и шумку делать не надо ! С завода шумка супер , и тормозные поршни из ЭБОНИТА, не ржавеют ! Хвалёный прадик погремушка!!!
Тюменские АКБ, которые серые(серия Premium) нормальные. На УАЗе стоял, сейчас на Suzuki тоже поставил. Два раза в год подзаряжаю и проблем нет.
За чёрные ничего сказать не могу.
Стрелка датчика температуры у меня тоже скакала,проверил катушки зажигания и свечи
Брат, посоветуй, подскажи пожалуйста. Бюджет 2.3р выбираю между митсубиси паджеро 4 бензин 3.0 и прадо 120, что можешь сказать, примного благодарен.
Прадо проще и в ремонте дешевле , при продаже ликвидней.
зайду в дром смотреть цены на прадик😀
цены сейчас хорошо подрасли
38 градусов, жесть😬мы в Карелии еще на 25 жалуемся😂
сегодня целый день 22
чем хуже 3.4 мотор от 1 грэ 4.0 мотора?
Привет с Нефтеюганска. У меня тоже прадо 4.0 2006года. При покупке отговаривали почти все кого я знаю) Говорили машина старая, машина слишком большая, у машины большой расход и тд и тп. Не смотря на отговорки купил и не разу не пожалел, каждая поездка это удовольствие. Единственное багажник напрягает, задумываюсь может быть спальник органайзер сделать.
Привет ! 👋
Сколько миль было у Прадо? Купил с пробегом 213000км. Я должен забрать его в конце месяца - кожаные сиденья и компас в центральной консоли.
Народ стоит брать прадика 120 4л с 4х ступенчатый автоматом?
Оболденный аппарат
Попробуй установить старую лампочку в плафон и может индикация вылечиться.есть некоторые схемы авто, которые заряд тока аккумулятора происходит через нить лампы.. вдруг поможет
Привет прадо воды. Был прадо 120 2.7 двигун жена разбила хочу другой 120 тюмень.
У меня на Ниссан н16 тож такая проблема с лампой акб 😁, думаю или диодный мост или в щитке что то )
Прадик 2007 года. Тринадцать лет эксплуатировался в 86 регионе и никогда морду радиатора не закрывал.
Ты в каком городе живёшь?????
Саша слежу за твоими обзорами (купил свой Прадик с тобой в одно время).2007г 4л(кожа-рожа) 247000км.За два года поменял задние тормозные диски с колодками, саленблоки вкруг,яблоко на рулевой,передние пружины,задние амортизаторы. Поменял катушки и свечи. Это всё после покупки. Старый владелец машинку не баловал. Зато таперь за два года вложений ноль(тьфу тьфу тьфу). Машина просто кайф. До этого пять лет откатал на соренто(брал новым). Чё только на нём не меняли впоминать не хочу(благо по гарантии). А Прадик это просто ДРУГ. Легенда#120. Ps: диски на твоем огонь
Киа Соренто 2011г 230 000км менял только сайленблок и тормозные диски
@@user-ch9oz9lv9w Тут ПРАДИК,а не твой всратый сОРЕНТО)))
Привет..а двигатель бензин или дизель и расход какой ?
👍👍👍
На легковой в межгород, а по месту на джипе это конечно интересно 😮
У самого две Тойоты одна большая другая маленькая))) так вот на маленькой только город!!!
Жрет наверно много, накладно на дальняк
@@user-ox1ye1cx9v он по городу жрет ровно в два раза больше, чем по трассе. Это самое странное заявление, что я слышал. Я на своем 120 недавно прошел 11.500 просто в кайфе! Гонять прадос по городу, а на дальняк на весте - это своеобразный вид развлечения.
@@bellomarino если 90-110 то приемлимо наверно, больше уже поболе будет, дизель нужен нормальный для таких машин, чтобы машина универсальная была и по городу и по трассе и не напрягала по расходу.У меня например Ауди q7 4.2 тди 2515 сухая масса, трасса в общем потоке 7.5 л, побыстрее 8-10, город 10-12л.Бак полный заправил(100 л) и на дальняк по трассе одно удовольствие.
@@user-ox1ye1cx9v согласен. Я недавно прошел Алматы-Дмитров-Анапа-Алматы, средний расход вышел 17 литров. Но я, правда, топил. В среднем шел 130, но было очень много обгонов, там педаль в пол. Люблю быстро ездить. Но по ощущениям просто кайф!!!
Вот мой. ruclips.net/user/shorts8HGEBL5YG0o?feature=share
@@bellomarino 130 это не скорость)я в Питер по платке 180-250 езжу.У меня на канале есть видюшки.А так прикольно на такой резине только по бездорожью гонять.Да и 3 х дверку я не видел ни разу, прикольно.
Имею 2003 Ти араб 4 л кайфую дрожит нужно форсуки почистить и сетки на фапсунках не забутте поменять
значок недозаряда горит скорее всего из-за диодной лампочки, попробуй родную поставить,должно погаснуть.
Благодарю Вас за отличный отзыв. Скажите, вы случайно не были проездом в Омской области?))
Видел вас похоже.
Первого блогера земляка вижу. Сам таким владел 2,5 г, только дизелем. Теперь сотка. От езды на этих авто непередаваемые очучения.
Разница большая по расходу между прадо и соткой?
Прадоводам всем салют! Подскажите пожалуйста, на сколько вам хватает полного бака бензина на прадо 120 4.0?
У меня бака хватает в среднем на 350 км. Это ппц какойто!
Заранее всем спасибо!!!!
Очень жду ответов!
ПО ГОРОДУ!!!!!!!
@@user-eg5wc6eg1u Да у меня и столько не выходит проехать
Значит что то не так у тебя! Я ищу причины!
По трассе на 600 км. По городу не засекал.
Спасибо! Я по городу хочу узнать у кого и на сколько км хватает!
Машина бомба моя мечта брат но у нас на Кавказе они стоят лям и более, более менее состояние это дорого за такие года
Тоже очень нравится прадик, именно 120 4-х литровый, но охиреть у нас в Краснодарском крае они стоят более менее от 1 ляма 300 000 тысяч....
@@user-rf4gk9hh9m самое интересное, что накатавшись лет 5 на нем можно продать за те же деньги)))))
Они везде стоят от 1.2 не зависимо от региона !!
красавчик все по делу говоришь.я себе точно такого же буду брать 11 лет мечтаю о нем.а те кто хает прадо 120 идите на свои ауди хренауди с ними проблем раззоришся вобщем каждый кулик свое болото хвалит.
Ну, на Ауди всяко приятнее и комфортнее.
@@user-hh7oy6zw6tты не ездил на Прадо 120 , вот на Прадо 120 реально комфортно, ямы для тебя переступают существовать , просто балдежь
У тебя проблема с массой,на приборку либо с АКБ на прямую кинуть, либо где-то нужно подтянуть! Может сигнализацию ставили,не затянули..!
Интересно было бы увидеть состояние рамы и тд
Рама в идеале , сам в шоке
@@severppu2976 Я тоже живу на Ямале,Новый Уренгой,так же у меня прудик 120 4 литра.Так вот,ничего удивительного,что рама в идеале.У нас сухой климат,машины практически не гниют.Это реальный факт!!!
Двига ушатан. Или пнрекос кос. Ра пред проверить. И ошибка. Пробег?
А разве в 2008 году были прадо с запаской на багажнике?? По моему запаска уже была снизу. У меня прадо 2004 года вот там да запаска на багажнике.
Не путай араба
У меня ларгус и я тоже кайфую каждый день
без пневмы он и нафиг не нужен! пневма очень решает в прадо. А ещё кожа это конечно более практично. Моему 14 лет, владею 3 года. Лопнула рама под двигателем у подушек. 6 форсунок айсин поменял, новый радиатор, свет, генератор, подушки кузова и тд.
А подрагивание при прогреве проходит?Или наоборот на холодную ровно а потом дрож?
На Х/Х всегда
Может клапан фаза регулятор?Не знаю есть ли у вас на Тойоте такой,но у меня на Ниссане он был заклиневший,что я только не делал,а в итоге он так голову делал
@@visit4762 Нужно будет проверить , я об этом тоже думал.
@@severppu2976 65 тысяч накатал с момента покупки и тоже подрагивает
Попробуйте сделать промывку инжектора не снимая форсунок, мне помогло
Александр привет из Сургута, в2008м году запаски на 5той двери уже не было они до 5го года были помоему у тебя дверь менялась что-ли? А так огонь машина кто ездил на них тот меня поймёт 👍👍👍
Спорить про пятую дверь не берусь , но много встречал Прадиков выпуска после 2005г с таким расположением запаски.
@@alexandr8036 вот ано как оказывается, у меня как раз 2008год на коже и запаска уже снизу идёт значит от комплектации зависит
До 2006 года шло запасное колесо с зади на максемалке))))) а на тряпке до 2008. Родная дверь у тебя👍
Умники , еще раз объясняю колесо в заде это арабская версия !!!! А колесо под это европейская версия
@@user-fy7pf8cx8q дилерский был , запаска была на двери, кожа рожа
Прикольно, обычно джип на дальняк берут а легковое на ближняк а тут наоборот
Стрелка температуры прыгает, скорее всего вышел из строя датчик температуры, который находится на двигателе
Нужно проверить
Лексус на этой базе ещё круче.
слабая натяжка ремня генератора;
значительный износ либо полный обрыв ремня генератора;
износ щеточного узла, износ щеток генератора;
проблемы с регулятором напряжения;
полностью или частично вышел из строя диодный мост;
износ (подклинивание, люфт) подшипников шкива;
плохой выводной контакт генератора;
плохой контакт на “массе” генератора;
обрыв обмотки генератора.
Вроде как с запаской на двери прадики были до 2005 года, после 2005 стали крепить её снизу, а вы говорите машина 2008 года, это как?
В прочюстых комплектациях на велюре и без пневмы, запуску оставили на двери
Это R1
Мечтал 7 лет о прадосе, в феврале купил 120 2.7, до этого было около 20 +/-авто, всякие разные и япы и немцы, но этот прадик переплюнул все предыдущие, я наконец то нашел то что искал, конечно приабрел слегка подусталую, сейчас вкладываюсь, все оригинальное ставлю. Машине реально кайфовая, с неё даже вылазить не хочется, с работы приезжаю и еще минут 5-10 сижу. Был туарег весь на пневме в полном фарше, даже не так кайфовал как от прадоса...
Приветствую! Чем же так зацепил Прадик? У меня был Тур 3.0 дизель на пневме, очень кайфово управляется. Дискавери 4 был, зачетный авто, но проблемы с мотором. Продал. Посматриваю на Тойоту, но Прадик в салоне не айс, и посадка непонятная… может он конечно надежностью берет….
@@user-no8gg9kc4b я не могу обьяснить, сам не понимаю, просто зашел.