프리미엄 동급 최고! 2023 아우디 Q4 스포트백 40 e-tron 시승기, 실주행이 늘어나 580km 주행가능? Audi Q4 Sportback e-tron

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  • Опубликовано: 12 ноя 2024

Комментарии • 93

  • @JUNG0730
    @JUNG0730 Год назад +30

    뽑기야 어느 브랜드에 가도 있는 것이고 아우디는 타본 사람은 만족합니다.. 일상에서 타기에 너무 좋고 편해요

    • @jjshim1
      @jjshim1 10 месяцев назад

      아우디는 예쁘죠 ㅋ

    • @망아데요
      @망아데요 8 месяцев назад

      문제는 as죠

    • @cocokim14
      @cocokim14 7 месяцев назад +1

      아우디 한번 타고 절대 아우디 안산다로 바뀌었습니다

  • @dminjang1536
    @dminjang1536 6 месяцев назад +4

    아우디 후륜인데..
    생각보다 주행질감 정말 좋습니다
    제로백을 떠나서 가속감 좋습니다..
    일상생활 영역에서 주행질감 정마루견쾌합니다...
    유튜버들로인해 타보지도 않고
    글쓰시는 분들 많은디...
    국산 중대형들보다 경쾌하고 핸들링 좋습니다..
    마감적인 부분이 고급감은 없습니다..
    내연기관 아우디의 핸들 물리버튼
    변화된 센터페시아의 물리버튼이 조합 되어 있으면 정말 편할것 같은데...
    왜 스티어링휠이 터치식으로 바뀐건지 아쉽네요
    가속력보다 속도제한을 풀어 주었으면...
    160제한인데 180만이라도 되엇으면
    정말 재미있는 주행을 해볼만한데...
    그리고 유턴시 회전반경 느껴보시면 와
    합니다 좋은차 인데
    대접을 못 받지만 저는 좋아요..
    그로인해 항상 좋아하는 아우디
    할인많이 받고 기변에 기변을 하는중인데
    시간이 지날수록 하차감은 없어지네요..

  • @wrx8057
    @wrx8057 Год назад +4

    영상 잘 보겠습니다.
    감사합니다.^^

  • @joan524
    @joan524 Год назад +11

    사전예약했고 2달 가까이 타고있는데 매우 좋습니다👍🏻 (전 suv인데 실제 보고 트렁크공간도 더 크고 뒤쪽 라인도 더 맘에 들어서 suv선택했어요. 첨에 스포트백 생각하고 깄다가..)

  • @Jjong-s3i
    @Jjong-s3i Год назад +6

    참고로 기존 22년식 차주들 주행거리 50km 정도 늘려주는 리콜서비스 해주고 있습니다 요런건 칭찬 할만 함

  • @aegiscombat
    @aegiscombat Год назад +6

    내년에 45 e-tron 출시 하면 구매 하고싶네요^^ 콰트로도 나왔으면..

  • @ljcpower2
    @ljcpower2 Год назад +6

    아우디 이쁘네요 ~ ~

  • @Kolon_BMW_Kimpro
    @Kolon_BMW_Kimpro 11 месяцев назад +1

    리뷰 정말 좋네요☺️

  • @엘사-w1o
    @엘사-w1o Год назад +1

    국장님 땀시 펠리시아 알게돼 오늘 인천에서 겸사겸사 갖다가 우연히 뵜는데
    넘 반가웠습니다.
    말씀그대로 펠리시아 조경 넘 좋왔어요
    커피맛도 좋고
    자동차 정보 넘 감사드리고
    구독 늘 응원 합니다.

  • @병신-n3z
    @병신-n3z 5 месяцев назад +2

    트렁크 달대보고 깜놀
    뒤스크 브렉키보고 두번째 깜놀
    배터리대비 키로수보고 깜놀
    후열 무열선 깜놀
    텅풍시트 없어서 깜놀
    전기차인디 주유표시로 표시해서 깜놀
    좀만한데 6500만원이라 깜놀
    새거사서 중고로 헐값에 넘긴 나의 멍청함에 깜놀
    결론 절대사지마요

    • @병신-n3z
      @병신-n3z 5 месяцев назад

      오타수정 뒤스크 브레이크가 아니고 뒤 드럼 브레이크

    • @병신-n3z
      @병신-n3z 5 месяцев назад

      그리고160리미트 깜놀

    • @달몬트-o7i
      @달몬트-o7i 28 дней назад

      진심이 느껴지네요

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z Год назад +1

    우아아아아아앙 박기돈 편집국장님이드아아아아아앙~!"@$@

  • @0908smkim
    @0908smkim Год назад +6

    차가 넓지도 않고 고급감도 떨어지는데.. 가격만큼 가치가 있나요??

    • @hyr777bvddj
      @hyr777bvddj Год назад +1

      영상에도 나오듯 5천만원대 전기차인데, 요즘 저정도 사이즈 국산 전기차도 비슷하지않나요? 국산대비 수입품으로 운송,통관,법인 이윤등 생각하면, 오히려 저가격이면 가격대비 또는 다른브랜드의 전기차대비 가치가 높아보이기도 하는데요

    • @0908smkim
      @0908smkim Год назад

      ​@@hyr777bvddj 보조금 받고 5800이 깡통 suv가 그런거임. 스포트백이 아니라. 저건 7270

  • @오리서비
    @오리서비 Год назад

    핸들이 이쁘네여

  • @석킹-b3y
    @석킹-b3y Год назад

    아우디 직접타봐야 안다..

  • @youngj5563
    @youngj5563 Год назад +1

    드럼브레이크 는 좀 아니다진짜

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Год назад +3

    암만봐도 독일계 전기차의 메리트가 좋은지 모르겠음.

    • @zztop2034
      @zztop2034 Месяц назад

      흉기차 영맨들 입장은 똑같음.

  • @stonemk2
    @stonemk2 Год назад +2

    럭비공인줄;

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 Год назад +8

    공차중량이 2160kg인데 휠베이스를 2765mm인거는 역학적으로 매우 위험한 세팅이네요
    최고속도 시속 160제한은 또 뭐 ㅡㅡ
    어쩌다 독일차를 이지경으로 만들었는지
    최고속도

    • @강성균-m4g
      @강성균-m4g Год назад +6

      배터리 효휼을 위해서 제한을 둔것 같습니다. 그리고 패밀리카로 160이상 쏠일이 있나 싶구요

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 Год назад +2

      Q4같은 소형급차를 가족용으로 쓰기 적합함?

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Год назад +2

      @@강성균-m4g 아이오닉5 택시는 180 리밋인데요
      아니 독일차는 아우토반 어쩌구 할땐 언제고 최고시속 겨우 160을 커버침?

    • @강성균-m4g
      @강성균-m4g Год назад +2

      ​@@yoosteve1885아우디차중에 150리밋 안걸린 차를 타면 되지 않나싶네요. q4라는 차 컨셉이 패밀리카 성향이 짙어서 리밋건게 아닌가 싶긴 한데 기분이 나쁘셨나요?

    • @난사대마
      @난사대마 Год назад +4

      ㅋㅋ 아우디 엔지니어링 팀이 방구석에서 자판두들기는 너보다 역학계산이 안되겟니?

  • @양준호-t7y
    @양준호-t7y 11 месяцев назад +1

    아우디가 마력딸리게 세팅한다고 전기차 기술력떨어진다고??그럼 중국전기차가 한국전기차보다 더좋네 ㅎ 아우디q4이트론이전에나온 이트론55,이트론gt,이트론rt 전기차리뷰나보고와라 ㅎㅎ너거들이좋아하는 마력괴물전기차니 ㅋ

    • @sakui83
      @sakui83 6 месяцев назад

      독일의 전기차 기술력 딸린다는 건 이제 다들 아니까 아우다 직원 아니면 실드 그만 좀 쳐라…얼마전에 폭스바겐이 얼마나 후달렸는지 샤오펑이랑 같이 전기차 만든단다

  • @꿀단지-d6x
    @꿀단지-d6x Месяц назад

    저는 불만족 입니다
    쿠션은 화물차 수준에
    80%충전에 계기판에 357키로 간다고 나오는데 실제 10키로가면 계기판 키로는
    20키로이상 떨어 집니다

  • @우공이산-e8i
    @우공이산-e8i Год назад +1

    그래도 전기찬데 제로백 8.5초는 좀 그렇네요.

    • @macdoriatt
      @macdoriatt 8 месяцев назад

      뭐 경주함?

    • @user-Koszone39
      @user-Koszone39 5 месяцев назад

      전기차 조금이라도 공부하면 독3사꺼 살 이유가없는데 참 아쉬움. 제로백 뿐만 아니라 BMS관리도 엉망. 커넥티드카도안되는 참.... 단점 수두룩하지만 할말하않

    • @macdoriatt
      @macdoriatt 5 месяцев назад +1

      @@user-Koszone39 훙기 보다 나음

    • @user-Koszone39
      @user-Koszone39 5 месяцев назад

      @@macdoriatt 흉기전기차 안타는 제3자 입장에서 객관적으로 말하는 거임. 인정할건 인정해야됨

    • @macdoriatt
      @macdoriatt 5 месяцев назад

      @@user-Koszone39 응 인정
      안해 ㅋㅌㅌㅋ ㅋㅋㅋㅋ 흉기차가 뭔 독3사에 비뱌 존나 웃기케

  • @아용이파파
    @아용이파파 Год назад +3

    아우디가 만든 비싼 니로ev

  • @권오창-c1v
    @권오창-c1v 11 месяцев назад +2

    장난치나요 580km는 웃긴소리 하지마세요
    겨우400km타거든요 제가 10월달에 출고해서 지그5000k타고있는데 연비가 딱 400km 정도에요 시내 주행은 잘나오고 고속 주행에서는 연비가 꽝이던데요

  • @닉이-c6b
    @닉이-c6b Год назад +2

    별론뎅

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj Год назад +1

    tesla사세요. 고민말고 게임 안됩니다

  • @danolza
    @danolza Год назад

    그냥 껍데기만 이쁜 속은 별로인듯 마크 관심없스면 걍 ev6 gt사겠다

  • @bonesbaek4690
    @bonesbaek4690 Год назад

    애쓴다

  • @HaruHaruman
    @HaruHaruman Год назад +2

    아우디는 거르라는 말이 틀린 말이 아니네요
    진심 디자인도 너무 싼마이 나고 시속제한 160킬로? 그냥 차 만들다가 그냥 중간에 포기한건가?

    • @smilezack
      @smilezack Год назад +6

      그렇게 까내리면 좀 유식해 보이나 ㅋㅋ

    • @lov2letter
      @lov2letter Год назад +2

      @@smilezack 맞아요 와이퍼 하나라도 만들 줄은 아나? 방구석 키보드 워리어들 한심하네

    • @mjk662
      @mjk662 Год назад +2

      그냥 하루하루 벌어서 먹고사는 거지라서 이런 차는 유툽으로만 보고 질투하는거죠 ㅎㅎ

    • @highereven8592
      @highereven8592 Год назад +1

      현실세계에선 이런식의 뇌없는 발언은 안하시고 착실하고 성실하신 편이죠?

    • @Jjong-s3i
      @Jjong-s3i Год назад +2

      엔진오일 이나 제때 갈어라 ㅋㅋㅋ 아니지 ㅋㅋ집에 자전거는 있냐? ㅋㅋㅋㅋ