@@sirius8197 Я тоже как раз кормлю и езжу на собачках, а вчера купил газ 2412 . а автор видео тоже владеет ездовыми собаками? газ 24 ремонтировать самому можно, и нужно. это хорошее пособие для того кто не смыслит в этом. всё просто и доступно для понимания. уже купил медный оригинальный радиатор, и буду завтра ставить. машина мне досталась с жигулёвским, без бочка, и с тяжелой патрубковый мутацией.
@@sirius8197 спасибо. смотря по какой. вот по той что я взял самое то. что значит долбить.. ездила чтоб. удобна тем что можно самому, при минимальном понимание. с иномаркой не выйдет так. разные жанры машин есть. ну и разные возможности, задачи, нужды. кстати, шкворневая рулевая, это атас просто...
@@hwb-zalpach мост Чайковский, шкворневая рулевая и ЗМЗ 402. Эталон эпохи СССР. Да и сейчас ремонтируется да прямо на стоянке во дворе . Понимание о цене ремонта в сравнении. Двигатель стеклоочистителя Мазда фамилия по цене равен, лучшей поршневой в зборе на ЗМЗ.
В 2009 году у одного деда купил 24 которая стояла 11 лет с полным баком. Завелась с первого раза. Но вот антифриз стал камнем и пришлось все разбирать. Кстати пробег был 28000
Посмотрел, почитал...,4178, нулевик- плюсы. Название ролика конечно интригующее,тоже плюс,ну и конечно же,надеюсь,что после работ с карбюратором,зажиганием,клапанами...двигатель зашепчет. Кстати,в какой серии будет производиться замер компрессии и давления масла? Или уже был выпуск? Ща подпишусь,гляну,может забегаю...вперёд батька😋
Все весело, конечно, но доработка этого мотора заключается в установке более дышащего карбюратора, "запиле" ГБЦ и, конечно, установке более верхового распредвала (помимо всех остальных работ по выпрямлению ГБЦ и самого мотора, про облегчения молчу). В силиконовых проводах из магазина смысла ноль, можно выкинуть, продаются метражом, полагаю, что в каждом городе 700р/3м провода нулевого сопротивления из луженой меди в силиконе, нужно сделать на них наконечники, но они вечные и, повторюсь, сопротивление нулевое, работают в т. ч. и на инжекторах. В общем, видео может быть интересно обывателю, но будет грустно, если этому примеру последует кто-то, потому что до банального, карб, который был поставлен = почти стандартный К126ГУ, а есть варианты повеселее в разы, да, с доработками, которые, правда, расписаны пошагово для совсем инвалидов, но они дают реальную разницу, а не "у нас карб закис и забился, разбирать не умеем и не понимаем, пойдем покупать новый". З.Ы. надеюсь, что это прочитают люди, которые пойдут подобным путем но не будут "тюнинговать" мотор ковриками спарко, как на видео.
@@r_che-u3q да нету вариантов никаких, уже все сделано и все в Гугле есть. Только портировка ГБЦ, усиленные пружины клапанов, свободный карб, распредвал позлее, разрезная шестерня для выставления фаз, регулировка трамблёра и свободный выхлоп, больше с ним ничего не сделать. Поедет веселее 406 мотора, в районе 10 секунд (gps) можно выжать в бомж варианте, но работы много. Говорить о том, что того стоит - смысла никакого нет, потому что того не стоит, но если Волга чисто, как игрушка для души - почему бы и нет.
Смирнов Михаил к сожалению, разболтовка будет 5*108. Но это не самая страшная боль, что ещё предстоит... Главное найти интересные диски, для остального существуют проставки
@@ИгорьМаркович Ну, с проставками по колее не пролететь бы (хотя вылетом дисков все правится), да и были случаи разрушения... а ЖДМ вариантов дисков достаточно. Кошернее конечно 3102 старого образца найти переднюю подвеску, и какие-нибудь Айкон Виллс или лучше что-нибудть американчкое. Но бюджет. В общем следим с нетерпением ) По двигателю - кастомизированный карбюратор будет (от зилов 135/88й), валы, напильнинг впуска/выпуска/ГБЦ ? ))
![Тюнинг Волги ГАЗ 24 | Настройка карбюратора ЗМЗ 402 [2 СЕРИЯ]](http://i.ytimg.com/vi/LsZ9BoZth1Q/mqdefault.jpg)
![Тюнинг Волги ГАЗ 24 | Настройка карбюратора ЗМЗ 402 [2 СЕРИЯ]](/img/tr.png)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Не трогай сам ничего,просто корми собак а машину доверь специалистам!
Корми и ездите на собаках. Нельзя так с машинкой. По голове себе постучи.
@@sirius8197 Я тоже как раз кормлю и езжу на собачках, а вчера купил газ 2412 . а автор видео тоже владеет ездовыми собаками? газ 24 ремонтировать самому можно, и нужно. это хорошее пособие для того кто не смыслит в этом. всё просто и доступно для понимания.
уже купил медный оригинальный радиатор, и буду завтра ставить. машина мне досталась с жигулёвским, без бочка, и с тяжелой патрубковый мутацией.
@@hwb-zalpach классно. Собачек посмотрел, классные голубоглазки! А долбить по машине не вижу смысла, даже если учишься.
@@sirius8197 спасибо. смотря по какой. вот по той что я взял самое то. что значит долбить.. ездила чтоб. удобна тем что можно самому, при минимальном понимание. с иномаркой не выйдет так. разные жанры машин есть. ну и разные возможности, задачи, нужды. кстати, шкворневая рулевая, это атас просто...
@@hwb-zalpach мост Чайковский, шкворневая рулевая и ЗМЗ 402. Эталон эпохи СССР. Да и сейчас ремонтируется да прямо на стоянке во дворе . Понимание о цене ремонта в сравнении. Двигатель стеклоочистителя Мазда фамилия по цене равен, лучшей поршневой в зборе на ЗМЗ.
В 2009 году у одного деда купил 24 которая стояла 11 лет с полным баком. Завелась с первого раза. Но вот антифриз стал камнем и пришлось все разбирать. Кстати пробег был 28000
удачи ) не останавливайся только)
Владимир Полховский ни в коем случае!!!!! Уже отмонтирована вторая серия, скоро залью. Приступаем к съёмкам третьей😉
Молодец! Удачи с машиной и в развитии канала!
Ольга Захарова спасибо большое!
лайк за отвертку с деревянной ручкой - просто огонь вещь
Прикольно!) Да гараж маловат) музло подоброно хорошо! И в общем интересно что будет дальше))
Роман Семенов музло постараемся выбирать только самое подходящее😁 постараюсь не подвести Ваши ожидания!
Ваще огонь. Удачи в этом деле тебе дружище. Только мне кажется у тебя гараж маловат.
AZ_Play ты абсолютно прав! Потому мы уедем оттуда скоро и будем слоняться по сервисам😉
Посмотрел, почитал...,4178, нулевик- плюсы. Название ролика конечно интригующее,тоже плюс,ну и конечно же,надеюсь,что после работ с карбюратором,зажиганием,клапанами...двигатель зашепчет. Кстати,в какой серии будет производиться замер компрессии и давления масла? Или уже был выпуск? Ща подпишусь,гляну,может забегаю...вперёд батька😋
Красава, буду наблюдать, Лоурайдер будет бомба
LIAS KINEV буду стараться)) уже монтируем вторую серию
Уютненько у вас там в гараже)))
Буду следить за судьбой Волги, интересно какой зверь в итоге вырвется на дороги Самары из подземелья)).
Мы постараемся не подвести Ваши ожидания)) А гараж надо менять - уж слишком он тесный...
Поздравляю с дебютом на блогерском поприще,но все же вопрос,контент всегда будет про волгу,или про что то еще?)
Mark Freeman пока есть, с чем поработать... но кастом - вещь безграничная☝️
Игорь привет контент хороший мне нравится
Даниил Ржевский спасибо, старичок!😉 Буду стараться. Учёл некоторые огрехи, контент постараюсь сделать более информативным и интересным👍
@@ИгорьМаркович машину только не долби. Она не виновата в том ,что у кого-то руки кривые.
Лукас поставил, подписяо сделал 👌 буду всем говорить, что подписался на Гошу, когда у него было 22 подписчика 😎
Кирилл Демидов это огромная честь для меня! Без какого-либо сарказма. Спасибо за наставления и советы👍
Все весело, конечно, но доработка этого мотора заключается в установке более дышащего карбюратора, "запиле" ГБЦ и, конечно, установке более верхового распредвала (помимо всех остальных работ по выпрямлению ГБЦ и самого мотора, про облегчения молчу). В силиконовых проводах из магазина смысла ноль, можно выкинуть, продаются метражом, полагаю, что в каждом городе 700р/3м провода нулевого сопротивления из луженой меди в силиконе, нужно сделать на них наконечники, но они вечные и, повторюсь, сопротивление нулевое, работают в т. ч. и на инжекторах. В общем, видео может быть интересно обывателю, но будет грустно, если этому примеру последует кто-то, потому что до банального, карб, который был поставлен = почти стандартный К126ГУ, а есть варианты повеселее в разы, да, с доработками, которые, правда, расписаны пошагово для совсем инвалидов, но они дают реальную разницу, а не "у нас карб закис и забился, разбирать не умеем и не понимаем, пойдем покупать новый".
З.Ы. надеюсь, что это прочитают люди, которые пойдут подобным путем но не будут "тюнинговать" мотор ковриками спарко, как на видео.
какие варианты, подкиньте ссылок /идей?
@@r_che-u3q да нету вариантов никаких, уже все сделано и все в Гугле есть. Только портировка ГБЦ, усиленные пружины клапанов, свободный карб, распредвал позлее, разрезная шестерня для выставления фаз, регулировка трамблёра и свободный выхлоп, больше с ним ничего не сделать. Поедет веселее 406 мотора, в районе 10 секунд (gps) можно выжать в бомж варианте, но работы много. Говорить о том, что того стоит - смысла никакого нет, потому что того не стоит, но если Волга чисто, как игрушка для души - почему бы и нет.
как прочитал про тюнинг кар-м 4178 сразу все стало понятно и дальше влом смотреть.
сразу понятно, что ноль понимания в теме
@@hasatyy пшол авец пасти падло!!!😀
*От бы мне такую Волгу😮❤️*
Зейд сам искал очень долго) мне очень повезло, что в соседнем городе оказалась в шикарном состоянии и за доступные деньги
Где находиться этот магазин???
Рустам Джафаров какой магазин?
@@ИгорьМаркович автозапчастей, просто не дописал🤦♂️
Рустам Джафаров рынок в Московском
@@ИгорьМаркович а метро если не трудно или как добраться до туда, у меня просто 3110 402 мотором хотел там закупиться
Рустам Джафаров это Самара - тут слово «метро» на уровне мата...
Забросил Маркович... Волга стоит уже около года на Пензенской/Владимирской. у кафе Эллора на парковке =(
нда ребята балдею с вас -выкинуть норм карб и поставить отстой-поищите в нете как доработать тот что стоял -доработок всего то пара
валерий шевелев может, подскажешь сразу, сэкономь наше время
Надеюсь подвеску вы не 3110 будете ставить =/ на 108ю разболтовку реально сексуальные диски без шаманинга не поставишь же.
Смирнов Михаил к сожалению, разболтовка будет 5*108. Но это не самая страшная боль, что ещё предстоит... Главное найти интересные диски, для остального существуют проставки
@@ИгорьМаркович Ну, с проставками по колее не пролететь бы (хотя вылетом дисков все правится), да и были случаи разрушения... а ЖДМ вариантов дисков достаточно.
Кошернее конечно 3102 старого образца найти переднюю подвеску, и какие-нибудь Айкон Виллс или лучше что-нибудть американчкое. Но бюджет.
В общем следим с нетерпением )
По двигателю - кастомизированный карбюратор будет (от зилов 135/88й), валы, напильнинг впуска/выпуска/ГБЦ ? ))
Только карб тут не причём, карбом от 08-07 заводиться и едит Гуд. Акум дохлый, и стартер роторный ставить надо.
Карбюратор от жигули 🙄 поставьте хотя бы ее родной или к151
Обожжжжаю эти волги
Гараж у вас маловат. Только мотоцикл поставить.
Техника в руках варваров = груда железа!
крутит так медленно
На 4-
Мы учтем Вашу оценку обязательно и каждую новую серию будем улучшать качество. Не судите строго - всё таки первый опыт..
А мне нравиться ,,,красавчик
Это будет, это будет... лоурайдер... Короче ничего нового :(