ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ!!! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ruclips.net/channel/UCEIiMorxbet1K_cCEHixFKg
Спасибо. Помогло. Иногда заправляюсь на проверенной заправке леваком. Раз в год бывает. И приходилось ехать к диагностам, удалять ошибку 420. Теперь на месте удалил и без приборов считал благодаря Вашему видеоуроку.
дружище!!! Вроде помогло. После того как сбросил ошибки нормально заводиться начала. А то с недавних пор заводиться перестала, даже стартер не крутил, подозревал иммобилайзер, стартер, борт. компьютер и прочее. Спасибо за совет. Надеюсь это решило проблему....
Здравствуйте делал адаптацию альмера классик, все хорошо становится, но после первой заводки она сразу становится на прежднее состояние требует адаптацию, обороты повышены в чем может быть причина
Приветствую. Мне кажется этого никто не знает) Многие мучаются с данной проблемой. Мне например не приходилось делать адаптацию ни разу, и такое бывает, тут как повезёт, а кто-то по несколько раз делает адаптацию. Как то так)
Я не совсем понял, у меня на Ниссан Альмера Классик 2008 при самодиагностике выдает 16 медленных морганий, затем 4 быстрых, 2 быстрых, 6 быстрых и повторяется. Значит ошибка одна я понял что то с 426 но первые не пойму как прочитать
Привет, можешь подсказать в чём дело? Захожу в режим самодиагностики - начинает проигрывать одна серия миганий, среди которой 7 длинных и 1 короткая (причем еле-уловимая). Больше ни повторений, ни морганий нет. В чём может быть дело? nissan b10
Дмитрий Наумов Добрый, думаю можно, но лично я пробовал подключить елмы три разных прошивки ни один не подключился к мозгам. У меня и Делфи не подключился выдаёт ошибку на последнем этапе подключения, есть подозрение что мозги на моем авто скрывались или может сгорел согласующий резистор, поэтому делаю только родную самодиагностику.
Не понял) Должна получится комбинация с из ч 4 цыфр, Р0000. Короткие это единицы, а длинные это 0. 10 раз моргает с одинаковым интервалом значит записываем 0, а если моргает раз, два, три, четыре быстро и с одинаковым интервалом потом пауза записываем 4.
@@Pro-mk5iy мигало 10 длинных потом 3 ище 3 и 5 короткие я так понимаю 335 датчик коленвала потом сделал сброс теперь мигает 10 раз длинными и три раза по 10 короткими
Приветствую.Подскажи поюажалуйста, при вкоючении зажигания почти постоянно не загорается чек ((Движок троит... Куда копать?И ечли делать диагностику то чего?По движку ошибок нет, свечи новые, катушки вроде бы рабочие. При доп.нагрузке обороты увеличиваются и работает вроде норм. На холостых без нагрузки обороты проваливаются до 500. Такое раньше было только на холодную, после чистки дз и ее обучения( кстати вроде не получилось этого сделать, вроде бы как понял она сама обучилась ибо электронная) троит на холостых постоянно((
Привет. На твой вопрос нет однозначного ответа, и бо причин до хрена. Если будешь сам копаться, то нужно планомерно много чего проверять. Машина какая? Альмера Классик?
При включении зажигания ЭБУ опрашивает все датчики и блоки, и чек на панели должен гореть и после запуска погаснуть, если всё норм, а если не гаснет значит есть ошибки по движку. Долго можно про твою проблему писать, сделай хорошую компьютерную диагностику, так хотя бы круг поиска меньше станет.
@@ПростовичкоффПросто Ясно, может и подсос воздуха быть, проверь все хомуты и патрубки, а лучше дымогенератором проверить, если где есть, то сразу покажет.
Здравствуйте,подскажите я правильно понял,нажал на педаль газа и подержал десять секунд, затем выкл зажигание отпустив предварительно педаль газа.После вкл зажигания педаль газа удерживать не нужно?
Там всё просто, чек моргает с одинаковым интервалом 10 раз, то это 0, если меньше десяти, например 5 раз и потом пауза это будет 5. После паузы например моргнуло 1 раз и пауза записываем 1, опять пауза и например 4 раза и пауза это будет 4. Итого получаем Ошибку Р0514, это как пример, я не знаю как ещё Вам объяснить.
Приветствую. Если стрелку на приборке не трогали значит сам датчик уровня топлива изношен. Там как правило затирается графитовая дорожка, можно также достать топливный модуль и спиртом протереть дорожку, бывает, что засоряетя.
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ.
СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ!!! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ruclips.net/channel/UCEIiMorxbet1K_cCEHixFKg
Спасибо. Помогло. Иногда заправляюсь на проверенной заправке леваком. Раз в год бывает. И приходилось ехать к диагностам, удалять ошибку 420. Теперь на месте удалил и без приборов считал благодаря Вашему видеоуроку.
Мухаммед Тилавов Пожалуйста
Спасибо большое автору. Видео однозначно в ТОП)))
Спасибо товарищ👍
ПРИВЕТ С СУРГУТА. ВЛАДЕЮ ТАКИМЖЕ АВТО 2010 ГВ.МАШИНКА НЕПОДВОДИЛА.БЕНЗИН ТОЛЬКО АИ92.ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ.ПРОБЕГ 143.000. УДАЧИ ВСЕМ НИССАНОВОДАМ.
Привет из Сургута ✊
Поменял масло в АКПП, в Тикомисе
Коробка задергалась
Не рекомендую там менять... Именно под давлением
Пробег 113 т.км. вторая замена
Спасибо большое, мне помогло это, теперь буду знать
Пожалуйста
Спасибо) помогло👍
Пожалуйста
дружище!!! Вроде помогло. После того как сбросил ошибки нормально заводиться начала. А то с недавних пор заводиться перестала, даже стартер не крутил, подозревал иммобилайзер, стартер, борт. компьютер и прочее. Спасибо за совет. Надеюсь это решило проблему....
Решилось?
@@БекзатАльдекенов-в3л да
Дружище! Спасибо огромное.
Пожалуйста! Рад стараться)))
Спасибо
Пожалуйста
Спасибо, все получилось👍
Пожалуйста
Привет! Конечно есть, толь ко не ебд, а OBD. Под него нужен сканер, чтобы с ним работать.
Мне песня понравился)))) оооо начи бойс 😂👍
🤭
Привет...) Скажите а если выдаёт ошибку на плохую катушку... какой целиндр,можно определить по самодиагностике?
Спасибо...
Не в курсе
Спасибо большое Вы мне очень помогли получилось
Bolatbek Kudaibergenov Пожалуйста товарищ)
Привет подскажите а как можно сделать тест панели приборов ( Ниссан B10 2007года)т.е проверить все стрелки на работу способность заранее спасибо.
Приветствую. Не знаю посмотрите информацию на просторах интернета, должно что-то быть.
Здравствуйте делал адаптацию альмера классик, все хорошо становится, но после первой заводки она сразу становится на прежднее состояние требует адаптацию, обороты повышены в чем может быть причина
Приветствую. Мне кажется этого никто не знает) Многие мучаются с данной проблемой. Мне например не приходилось делать адаптацию ни разу, и такое бывает, тут как повезёт, а кто-то по несколько раз делает адаптацию. Как то так)
Азбука Морза прям по ниссановски))
Я не совсем понял, у меня на Ниссан Альмера Классик 2008 при самодиагностике выдает 16 медленных морганий, затем 4 быстрых, 2 быстрых, 6 быстрых и повторяется. Значит ошибка одна я понял что то с 426 но первые не пойму как прочитать
Р0426 скорее всего
что значит снять ошибки,а неисправность кто узнает?
я допустим уже знаю неисправность
Если она горит постоянно, без моргании на заведенной?
Это означает, что ЭБУ зафиксировал ошибку. Ошибки бывают разными, текущие, сохранённые, не постоянными. Нужно сделать бортовую самодиагностику.
Привет, можешь подсказать в чём дело? Захожу в режим самодиагностики - начинает проигрывать одна серия миганий, среди которой 7 длинных и 1 короткая (причем еле-уловимая). Больше ни повторений, ни морганий нет. В чём может быть дело? nissan b10
Приветствую. Режим самодиагностики возможно глючит, при исправном должно быть все как на видео.
@@Pro-mk5iy Понял, спасибо. По совету от другого человека уже заказал себе elm327 V1.5. Надеюсь с ним будет гораздо проще в этом плане.
@lxcrimsx1997 конечно проще, но смотри они собака не все подключаются, надо подбирать прошивки.
Добрый вечер, подскажите чем можно отсканировать ABS ? С помощью elm327 можно как нибудь???
Дмитрий Наумов Добрый, думаю можно, но лично я пробовал подключить елмы три разных прошивки ни один не подключился к мозгам. У меня и Делфи не подключился выдаёт ошибку на последнем этапе подключения, есть подозрение что мозги на моем авто скрывались или может сгорел согласующий резистор, поэтому делаю только родную самодиагностику.
здравствуете подскажите какой бензин наливать 92или 95 у меня ниссан альмера классик 2009 года недавно купил жду ответа спасибо
95 лей 👍смело.
Да да 95
но не на всех есть компьютер бортовой и все равно реально снимать ошибки самому
Здравствуйте! А что если не минает а постоянно горит чек ? После ремонта загорелся
Приветствую. Значит есть ошибка по двигателю.
Ace of base на заднем плане)
Подскажите пожалуйста как правильно прочитать ошибку 10 длинных 3 раза по 10 короткие заранее спасибо
Не понял) Должна получится комбинация с из ч 4 цыфр, Р0000. Короткие это единицы, а длинные это 0. 10 раз моргает с одинаковым интервалом значит записываем 0, а если моргает раз, два, три, четыре быстро и с одинаковым интервалом потом пауза записываем 4.
@@Pro-mk5iy мигало 10 длинных потом 3 ище 3 и 5 короткие я так понимаю 335 датчик коленвала потом сделал сброс теперь мигает 10 раз длинными и три раза по 10 короткими
0000
Это значит ошибок больше нет
@@Pro-mk5iy спасибо что помогли
Попробуй сегодня. С автозавода не срабатывает. Аккумулятор снял и началось, обороты не держат.
Приветствую, что за машина? и проблему точнее опишите пожалуйста
Приветствую.Подскажи поюажалуйста, при вкоючении зажигания почти постоянно не загорается чек ((Движок троит...
Куда копать?И ечли делать диагностику то чего?По движку ошибок нет, свечи новые, катушки вроде бы рабочие.
При доп.нагрузке обороты увеличиваются и работает вроде норм.
На холостых без нагрузки обороты проваливаются до 500.
Такое раньше было только на холодную, после чистки дз и ее обучения( кстати вроде не получилось этого сделать, вроде бы как понял она сама обучилась ибо электронная) троит на холостых постоянно((
Привет. На твой вопрос нет однозначного ответа, и бо причин до хрена. Если будешь сам копаться, то нужно планомерно много чего проверять. Машина какая? Альмера Классик?
@@Pro-mk5iy альмера н16 рестайл 1,8 акпп
При включении зажигания ЭБУ опрашивает все датчики и блоки, и чек на панели должен гореть и после запуска погаснуть, если всё норм, а если не гаснет значит есть ошибки по движку. Долго можно про твою проблему писать, сделай хорошую компьютерную диагностику, так хотя бы круг поиска меньше станет.
@@ПростовичкоффПросто Ясно, может и подсос воздуха быть, проверь все хомуты и патрубки, а лучше дымогенератором проверить, если где есть, то сразу покажет.
@@Pro-mk5iy Эбу проверяет дз?
Здравствуйте,подскажите я правильно понял,нажал на педаль газа и подержал десять секунд, затем выкл зажигание отпустив предварительно педаль газа.После вкл зажигания педаль газа удерживать не нужно?
Правильно
А буквы которые горят что означает на табло?гарела "А" а теперь "Б"
Здравствуйте ) не заводится ниссан алмера классик 2006 г. Стартер крутит а толку никокого
Приветствую. Причин тьма может быть) Начните с проверки искры, и есть ли подача бензина через форсунки, а потом дальше можно двигаться.
Все хорошо но не понятно было бы по подробности
Ну куда уже подробнее) не знаю)
@@Pro-mk5iy
Ну например из начала чек моргал и как это и что потом как получается стереть ошибки
@@muslihmuslih9731 Ну сорян, всем не угодишь)
Приветсвую помогите расшифровать ошибку. Все сделал как на видео, но не чего не вышло ошибка весит
Привет, номер ошибки скажите пожалуйста
@@Pro-mk5iy не совсем разобрал как читать сигналы. Я видео записал могу скинуть в ВК
@@Pro-mk5iy или в Вотсапе
Там всё просто, чек моргает с одинаковым интервалом 10 раз, то это 0, если меньше десяти, например 5 раз и потом пауза это будет 5. После паузы например моргнуло 1 раз и пауза записываем 1, опять пауза и например 4 раза и пауза это будет 4. Итого получаем Ошибку Р0514, это как пример, я не знаю как ещё Вам объяснить.
@@Pro-mk5iy он только одну показывает? Если я правильно понял, то он мне показал 0102
Как он входит в режим самодиагностики я не понял
Всё на видео, смотрите внимательно
Всем огромный привет кто может посоветовать как отругилируется стрелка уровня бензина показывает больше чем на самом деле 15 литров
Приветствую. Если стрелку на приборке не трогали значит сам датчик уровня топлива изношен. Там как правило затирается графитовая дорожка, можно также достать топливный модуль и спиртом протереть дорожку, бывает, что засоряетя.
А разве потухший чек не говорит о том, что ошибок нет?
Приветствую. Вообще-то да, но не всегда.