El objetivo principal para McLaren està yendo por buen camino, el campeonato de constructores. Ganancia extra es el de pilotos. Su plan es ganar todo para el 2025, no olvidemos eso. Con o sin mini DRS McLaren demuestra que no sòlo es ese dispositivo que lo hace ser casi invencible, el auto es completo en todo aspecto y va bien en toda pista. Aplaudan a su Ing. y Diseñador. A nadie le he visto opinar sobre la mala largada de Maxito, casi pierde con Hamilton por largar mal. Lando tenìa un examen y pasò, se exigió al límite para probar su velocidad. Inclusive fue para humillar al RB del tri campeòn al sacarle casi 30 segundos. Sòlo Ricciardo le sacò su Grand Chelem. Checo le dijo al equipo : "Franco es muy bueno, dificil pasar a Colapinto". Sainz hizo un undercout , ¿Por què el EQUIPO de Checo no hizo lo mismo?, Hanna la "genio" no pudo. Lando lapeo a poco mas de media parrilla (incluyendo a Colapinto y Checo). Recuerden esto, para cualquiera de nosotros llevar un auto deportivo a su maximo nivel es dificil hasta casi imposible; Igual sucede en la F1, llevar al límite un auto ganador no lo hace cualquier piloto, sòlo algunos cuantos. hoy Lando llevó una bestia y tenìa para exprimirla mucho mas.
McLaren: El Mcl38 es casi imbatible en cualquier pista y una cosa es tener a Lando delante de todos y otra cosa es Piastri, creo que Lando sì exprime mejor el potencial de ese auto (en referencia a Bakù) Lando sabe llevar ese auto ganador, todo el fin de semana estuvo por encima del resto, frio para hacer la pole y con excelente largada que durmió a Maxito. Tenìa para màs con ese auto pero desde boxes le dijeron para (al exprimir ese auto casi choca en 2 curvas). Piastri escondido desde las practicas y qualy que es donde pierde McLaren ese 1 - 2 para esta carrera. Al final tuvo ritmo para ir por Hamilton y Russell para quedar en P3. Red Bull: Sigue en crisis a pesar de las ganas de muchos que insisten en poner vibras positivas a RB en cada carrera. La crisis interna como en pista està de a pocos quitando la ventaja que tenìa en puntos ese RB20. Max ayer hizo la carrera en qualy con ayuda de Ferrari que debía hacer una buena clasificación y no la hizo. Hoy tuvo que defender esa posición contra los Mercedes pero muy lejos de Lando que nuevamente lo vapulea sacándole casi 30 segundos de diferencia. Checo con mala clasificación ayer para que hoy sufra en pista ante Colapinto que lo estuvo aguantando sin dejarle un agujero para que Checo lo pase. Hoy el equipo de checo hizo mal su trabajo, le hicieron un Undercout y no reaccionaron.
Mercedes: Buen ritmo de carrera pero se equivocaron en no dejar pasar a Russel por delante de Hamilton. Los cauchos blandos para Hamilton no tuvo progreso tampoco. Vale la pena y se aplaude crear alguna estrategia fuera de lo común. Russell tenìa mejor ritmo y eso perjudica para ir por Maxito. Luego al final Charles que venìa como misil lo alcanza y Russell siendo Russell defiende como un espartano su posición con cauchos viejos. Hamilton sale con cauchos blandos que al final no tuvo mucho margen para ganarle la posición a Maxito que saliò mal. Los cauchos duros no le cayeron bien a su coche perdiendo con Charles. Ferrari: Debieron clasificar arriba y otra serìa la historia para Maxito y todo RB. Muy buen ritmo de carrera en los últimos grandes premios pero ademàs ese Ferrari ya no degrada mucho el caucho como en el 2023. Charles en pista gana posiciones y con buen ritmo de carrera al final para quedar en 4ta posición. Su auto estaba para pelear 2do puesto por lo menos pero esa mala clasificación le malogra todo. Sainz con estrategia distinta a Charles queda poco atràs pero con buen ritmo de carrera y sin mucha degradación de cauchos. Debiò estar arriba para buscar puntos grandes y no donde ha quedado hoy. Menciones honrosas para Alonso, Hulkenberg y Colapinto que sumaron puntos importantes para sus escuderías. Hulkenberg y Colapinto defendiéndose con autos inferiores contra el RB de Checo. Muy buenas manos para hacer esa hazaña en pista. Checo pasa a Colapinto pero en boxes, en pista nunca lo pasò. Franco excelente largada para ganar 3 posiciones. Tiene buenas largadas desde F2 por lo tanto no debe ser novedad lo de hoy. Manejó auto sin actualizaciones. El Rookie en 3era carrera de F1 sigue haciendo buenas actuaciones. Se adapta muy ràpido al auto como a las pistas que no conoce muy bien. Eso es otra cosa , ojo. Primera carrera que gana Lando desde la pole y da una reverenda paliza al resto hasta llegar a lapear a 3/4 partes de toda la parrilla. Hoy hizo una carrera de campeòn, dominando desde la salida. Vimos hoy una F1 +++, una F1 y una F2. El F1 +++ es el McLaren y de lejos. Con autos ganadores se exige mas a los pilotos. El objetivo principal de McLaren para este 2024 està en buen camino y es el campeonato de constructores. Todo lo que venga luego de este objetivo primario es absolutamente ganancia. Si van por campeonato de pilotos, la media para que Lando gane ese campeonato es sumar cada carrera 7 puntos a mas (incluye sprint). Està cumpliendo su objetivo, pero si Piastri se suma en las carreras que viene arriba en P2 serà mucho mas facil. Igual ese objetivo es para el 2025 pero se aplaude el ir a pelearlo. Viene Austin donde McLaren, Mercedes, Ferrari y RB llevarán actualizaciones. Esa carrera es potencia de motores y actualmente el motor que tiene mas velocidad es el Mercedes. No veo bien a RB por mas que muchos quieran que regrese a ser como el RB19.
Muy de acuerdo en todo 👌. No sé si en Austin tendremos sorpresas para un cambio de tendencia al final, pero si McLaren y Norris han sido capaces de materializar la victoria en Singapur, el circuito más complicado para adelantar de los que quedaban, veo difícil que les quiten victorias en el resto de trazados (a no ser que ellos comentan errores). Verstappen ha sacado 18 mágicos puntos aquí, pero ¿podrá repetir esa hazaña cuando vengan coches más rápidos y no sea tan difícil adelantar? Además, Austin no es trazado urbano, pero suele tener muchos baches, veremos si Red Bull es capaz de sobreponerse a eso
@@AbelCaroR Hola Abel. Red Bull està a casi medio segundo de McLaren, eliminar esa diferencia es casi imposible, RB puede eliminar algo de esa diferencia pero no igualar o pasarlos en ritmos de carrera, quizàs a una vuelta aùn le quede alguito pero recordemos como bien dices que McLaren va llevar actualizaciones pero no solo ellos sino tambien los Ferrari y Mercedes. La matemáticas dice que Lando sòlo tiene que sumar 7 a 8 puntos en todas estas carreras que quedan y Maxito quede atràs, sin contar con el factor Piastri y Mercedes con Ferrari. Definitivamente Marko tuvo razòn cuando dijo que ya estàn por perder ambos campeonatos.
Vamos colapinto paaaa🇦🇷
@@luchogarone 🙌🙌🙌
El objetivo principal para McLaren està yendo por buen camino, el campeonato de constructores. Ganancia extra es el de pilotos. Su plan es ganar todo para el 2025, no olvidemos eso.
Con o sin mini DRS McLaren demuestra que no sòlo es ese dispositivo que lo hace ser casi invencible, el auto es completo en todo aspecto y va bien en toda pista. Aplaudan a su Ing. y Diseñador.
A nadie le he visto opinar sobre la mala largada de Maxito, casi pierde con Hamilton por largar mal.
Lando tenìa un examen y pasò, se exigió al límite para probar su velocidad. Inclusive fue para humillar al RB del tri campeòn al sacarle casi 30 segundos. Sòlo Ricciardo le sacò su Grand Chelem.
Checo le dijo al equipo : "Franco es muy bueno, dificil pasar a Colapinto".
Sainz hizo un undercout , ¿Por què el EQUIPO de Checo no hizo lo mismo?, Hanna la "genio" no pudo.
Lando lapeo a poco mas de media parrilla (incluyendo a Colapinto y Checo).
Recuerden esto, para cualquiera de nosotros llevar un auto deportivo a su maximo nivel es dificil hasta casi imposible; Igual sucede en la F1, llevar al límite un auto ganador no lo hace cualquier piloto, sòlo algunos cuantos. hoy Lando llevó una bestia y tenìa para exprimirla mucho mas.
McLaren: El Mcl38 es casi imbatible en cualquier pista y una cosa es tener a Lando delante de todos y otra cosa es Piastri, creo que Lando sì exprime mejor el potencial de ese auto (en referencia a Bakù)
Lando sabe llevar ese auto ganador, todo el fin de semana estuvo por encima del resto, frio para hacer la pole y con excelente largada que durmió a Maxito. Tenìa para màs con ese auto pero desde boxes le dijeron para (al exprimir ese auto casi choca en 2 curvas).
Piastri escondido desde las practicas y qualy que es donde pierde McLaren ese 1 - 2 para esta carrera. Al final tuvo ritmo para ir por Hamilton y Russell para quedar en P3.
Red Bull: Sigue en crisis a pesar de las ganas de muchos que insisten en poner vibras positivas a RB en cada carrera. La crisis interna como en pista està de a pocos quitando la ventaja que tenìa en puntos ese RB20.
Max ayer hizo la carrera en qualy con ayuda de Ferrari que debía hacer una buena clasificación y no la hizo. Hoy tuvo que defender esa posición contra los Mercedes pero muy lejos de Lando que nuevamente lo vapulea sacándole casi 30 segundos de diferencia.
Checo con mala clasificación ayer para que hoy sufra en pista ante Colapinto que lo estuvo aguantando sin dejarle un agujero para que Checo lo pase. Hoy el equipo de checo hizo mal su trabajo, le hicieron un Undercout y no reaccionaron.
Mercedes: Buen ritmo de carrera pero se equivocaron en no dejar pasar a Russel por delante de Hamilton. Los cauchos blandos para Hamilton no tuvo progreso tampoco. Vale la pena y se aplaude crear alguna estrategia fuera de lo común.
Russell tenìa mejor ritmo y eso perjudica para ir por Maxito. Luego al final Charles que venìa como misil lo alcanza y Russell siendo Russell defiende como un espartano su posición con cauchos viejos.
Hamilton sale con cauchos blandos que al final no tuvo mucho margen para ganarle la posición a Maxito que saliò mal. Los cauchos duros no le cayeron bien a su coche perdiendo con Charles.
Ferrari: Debieron clasificar arriba y otra serìa la historia para Maxito y todo RB. Muy buen ritmo de carrera en los últimos grandes premios pero ademàs ese Ferrari ya no degrada mucho el caucho como en el 2023.
Charles en pista gana posiciones y con buen ritmo de carrera al final para quedar en 4ta posición. Su auto estaba para pelear 2do puesto por lo menos pero esa mala clasificación le malogra todo.
Sainz con estrategia distinta a Charles queda poco atràs pero con buen ritmo de carrera y sin mucha degradación de cauchos. Debiò estar arriba para buscar puntos grandes y no donde ha quedado hoy.
Menciones honrosas para Alonso, Hulkenberg y Colapinto que sumaron puntos importantes para sus escuderías. Hulkenberg y Colapinto defendiéndose con autos inferiores contra el RB de Checo. Muy buenas manos para hacer esa hazaña en pista. Checo pasa a Colapinto pero en boxes, en pista nunca lo pasò.
Franco excelente largada para ganar 3 posiciones. Tiene buenas largadas desde F2 por lo tanto no debe ser novedad lo de hoy. Manejó auto sin actualizaciones. El Rookie en 3era carrera de F1 sigue haciendo buenas actuaciones. Se adapta muy ràpido al auto como a las pistas que no conoce muy bien. Eso es otra cosa , ojo.
Primera carrera que gana Lando desde la pole y da una reverenda paliza al resto hasta llegar a lapear a 3/4 partes de toda la parrilla. Hoy hizo una carrera de campeòn, dominando desde la salida.
Vimos hoy una F1 +++, una F1 y una F2. El F1 +++ es el McLaren y de lejos. Con autos ganadores se exige mas a los pilotos.
El objetivo principal de McLaren para este 2024 està en buen camino y es el campeonato de constructores. Todo lo que venga luego de este objetivo primario es absolutamente ganancia.
Si van por campeonato de pilotos, la media para que Lando gane ese campeonato es sumar cada carrera 7 puntos a mas (incluye sprint). Està cumpliendo su objetivo, pero si Piastri se suma en las carreras que viene arriba en P2 serà mucho mas facil. Igual ese objetivo es para el 2025 pero se aplaude el ir a pelearlo.
Viene Austin donde McLaren, Mercedes, Ferrari y RB llevarán actualizaciones. Esa carrera es potencia de motores y actualmente el motor que tiene mas velocidad es el Mercedes. No veo bien a RB por mas que muchos quieran que regrese a ser como el RB19.
Muy de acuerdo en todo 👌. No sé si en Austin tendremos sorpresas para un cambio de tendencia al final, pero si McLaren y Norris han sido capaces de materializar la victoria en Singapur, el circuito más complicado para adelantar de los que quedaban, veo difícil que les quiten victorias en el resto de trazados (a no ser que ellos comentan errores). Verstappen ha sacado 18 mágicos puntos aquí, pero ¿podrá repetir esa hazaña cuando vengan coches más rápidos y no sea tan difícil adelantar? Además, Austin no es trazado urbano, pero suele tener muchos baches, veremos si Red Bull es capaz de sobreponerse a eso
@@AbelCaroR Hola Abel. Red Bull està a casi medio segundo de McLaren, eliminar esa diferencia es casi imposible, RB puede eliminar algo de esa diferencia pero no igualar o pasarlos en ritmos de carrera, quizàs a una vuelta aùn le quede alguito pero recordemos como bien dices que McLaren va llevar actualizaciones pero no solo ellos sino tambien los Ferrari y Mercedes. La matemáticas dice que Lando sòlo tiene que sumar 7 a 8 puntos en todas estas carreras que quedan y Maxito quede atràs, sin contar con el factor Piastri y Mercedes con Ferrari. Definitivamente Marko tuvo razòn cuando dijo que ya estàn por perder ambos campeonatos.