【これが阪急バス⁉︎】中国BYD社製"ゼロカーボン電気バス"に乗ってきた‼︎

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • #阪急バス #路線バス #電気バス #ev車 #電気自動車 #中国

Комментарии • 8

  • @teturzv
    @teturzv Год назад +1

    詳細レポートありがとうございました。運行ルート決まっている路線バスこそまさにEV向けですね。

  • @user-nm2sw9ez9v
    @user-nm2sw9ez9v 4 месяца назад

    昨日、神奈川中央交通の電気バスに乗りました🚌やはり静かでしたね、😊

  • @ranko5092
    @ranko5092 Год назад +2

    耐久性が気になるところですね。
    何年もつか?

    • @kusatsu2gou708
      @kusatsu2gou708 3 месяца назад

      ディーゼル車はエンジンの寿命がネックで、車体は消耗部品の交換でいけるので、西鉄バスは自社で中古バスをEV化しました。電気モーターはエンジンよりはるかに長寿命なので問題は電池の寿命ですが、これはEV全体の課題でBYDのバスにかぎったことではありません。

    • @ranko5092
      @ranko5092 3 месяца назад

      @@kusatsu2gou708 BYDの電気自動車で心配なのは、車全体としての信頼性です。
      自動車は、エンジンやモーターだけではありませんからね。
      数年後には原因不明のエラーが出まくるなんて、よくある話ですから。
      とりあえず5年後くらいの稼働率を見てみましょう。

  • @mickey7794
    @mickey7794 6 месяцев назад +3

    電気自動車は製造時、廃棄時に大量のCO2を排出します。充電の電気も火力発電が主流です。ゼロカーボンはあり得ません。重量も通常よりかなりあるので道路・タイヤの傷みが早くエコとは程遠い乗り物です。

    • @trbs764
      @trbs764 4 месяца назад +3

      実は自分も最近これ乗ったのですが、乗り心地は通常のバスより硬めでスポーツカー乗っている感じでした。あと意外と静かじゃなくて、エンジンの振動がないのはいいものの、代わりに加速時のキュイーンという音が結構鳴りますね。ハイブリッド車ほど静かではなく、やはり交通事故を防ぐためか音は出していますね。硬めの乗り心地の電車に乗っている感覚です。
      ただ・・・・BYDとなると発火が心配なのであまり乗りたくないですね・・・。

  • @임진영
    @임진영 Год назад

    잘보고 갑니다만 현재는 몸조심히 건강하시고요. 👏👏👏