【1日2本のみ！】高崎で連結するMaxたにがわ号に乗ってきた

[@末期色ユーザー]

自動連結器自動システムはすごい

[@sugizakigateway]

2階建て新幹線って本当にすごいと思う!!

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

関東で新幹線の連結シーンを見られるのはレアですね！

[@hirokunkk]

普段上越新幹線で使わない14番線で停車して連結するのも面白いですね
乗っていたらショックが来て繋がったのが分かって面白かったです

[@Eva.No.1]

連結で最大1634名輸送できるのは恐らく世界最大規模の輸送力

[@スカイミュー]

やはり迫力があるE4重連

[@takachantv.4]

これは貴重になるね

[@IamNEETchannel]

10年くらい前、新潟から乗ったMaxとき号が、高崎でたにがわ号を連結していました。
その時の反対のケースなんですね。
福島や盛岡でする連結より、レアな体験できてよかったですね。

[@からす-b2e]

始発で増結＝名鉄岐阜、新鵜沼

[@ono_no_imoko]

前にも見た気が

[@ダイ]

前に撮影して投稿しましたが、気に食わなかったので消して撮り直したものです

[@猫屋敷ライバー]

E4系のVVVF音とても好き

[@tadatomofujiwara9632]

この車両 近々、E4系新幹線見れないね
乗車お疲れ様です
撮影行きたいけどコロナでダメだわ

[@user-kg5xcizcfp]

昨日ライブで言及されていた列車だと思いますが、機会あれば乗ってみたいと思います。

[@kenkenluvhito]

たにがわすら通過する本庄早稲田

[@kaitoku531]

最近Maxも少なくなってきてるよな。

[@toratora33]

そろそろMaxも年だよな…

[@西脇和哉]

1番好きなのは、MAXとき315号

[@黒-v4y]

西脇和哉 無くなったですね。MAXとき315号………

[@カープ-i3p]

たにがわにも通過される本庄早稲田

[@sic-vvvf6117]

さん

[@train4468]

高崎で連結するMaxってあるんですね。
E4系も延命されたとはいえ今後は数を減らしていくと思うので早めに乗りたいですね。

[@kohei_1619]

高崎連結すらレアなのに...
(高崎線でだと籠原)

[@黒-v4y]

E4系ってもうすぐでなくなりますね…………

[@福島希-r6q]

たにがわで通過駅があるのはめずらしいですね
たにがわは基本各駅停車です

[@ダイ]

本庄早稲田の通過Maxとき号と連結しているMaxたにがわ号と平日早朝のみ運行のたにがわ472号だけだったかと

[@sm36006920]

E7次第なんだろうけども、一体いつまで見られる事やら
「とき」と「たにがわ」の併結だから、まるで「ときがわ」

[@木嶋孝幸]

ときがわでは埼玉県になりますね！(笑)

[@KOSEN_notcute]

Maxはだんだんと数を減らしていますからねぇ。

[@萩野哲雄-r8q]

高崎で上越新幹線と北陸新幹線の分割併合運転は可能でしょうか？

[@ダイ]

無理です

[@4557-k6k]

E 4はまだ引退は出来ないのか

[@黒-v4y]

去年の台風でE4系延命ですね。これがなかったらもう絶望です。でももうすぐで無くなるから無くなったらE4系ありがとう！と言って泣きながらE4系みます。なくなったあとは絶望です。無くなるのは非常にショックです。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

レアな列車ですね。始発で連結する列車は多いですね。

[@鉄ちゃん太郎]

2コメ
マックスも引退が近づいてきましたね…。

[@黒-v4y]

無くなるのは悲しいなぁ…………

[@doodleeful]

これ乗ってめちゃ謎だった

[@棟近響生]

こんな運用が2本しかなかったんですね　タッチでGO新幹線で乗ってみようと思います

[@user-ifuji]

え？中央線経由……八高線で逃げたのかｗｗ

[@俊輔木村-b4p]

なぜ「とき」と「たにがわ」に名前を分けているんですか？高崎で連結する部分も「とき」でいいと思う

[@キングの車庫チャンネル]

あれ？朝に高崎で連結するMAXなかった？

[@ダイ]

回送列車ならちょこちょこあるみたいですね

[@キングの車庫チャンネル]

@@ダイ 何本ぐらいあります？

[@香深理振]

苦肉の運用…

[@IsaoMiwa]

いちこめ