절대 안 된다더니.. 스팅어 차주들 "제발 단종 시켜주세요" 난리난 이유
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- 절대 안 된다더니.. 스팅어 차주들 "제발 단종 시켜주세요" 난리난 이유
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섬네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 김진선님 제보
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스팅어 너무 예뻐보여요 !!! 역시 기아의 프리미엄 인가
개인적으로 살아남아야 모델이라고 본다. 미국 특징상 저런 스팅어단종되는 선택을 했을때 살아남을 수 있을까?? 없다고 본다. 미국시장은 만만한 시장이 아니라고 카니발이 한국성고모델이지 미국시장에서 저런 카니발모델이 구입하는 것보다 SUV랑 고성능슈퍼카로 넘어가지 결혼안하는 추세가 외국인데 특히 미국땅은 크고 전기충선소를 많이 설치할려면 시간이 많이 걸리는 데 전기차를 구입한다고 해도 집에서 충전해야 되는 건데 미국에 스팅어라도 단종이 안해야 되는 거 아닌가?? 미국이 오일은 중단한다고 생각안한다. 미국선거도 있고 바이든생각일뿐 미국법이 다른 이상 오일을 포기안할수도 있지 포기한다고 이야기하는데 SUV타고 픽업트럭을 구입한다는 소리는 오일을 포기안한다고 봐야지 기아는 스팅어랑 전기슈퍼카출시해서 미국을 공략해야 아직은 전투무기 탱크나 전투기 어려 무기들은 오일을 먹는이상
차주로서 동호회랑 카페활동까지 하는 사람인데 단종시켜달라는 의견은 극소수인데 대다수 의견인거 같이 컨텐츠를 만드셨네요?
스팅어는 스포츠카가 아니라 GT카구요. 스포츠를 겨냥하고 나온 모델과 다릅니다.
굳이 말하면 스팅어보다 스포츠성에서 기념비적인것을 세운 모델은 젠쿱이 더 많았습니다
스팅어 단점으로 지적하셨던것도 초기형불량이고 마이스터 와서는 전부 개선된 사항이네요.
선정치 필승 한국.
전부 개선된건 아닌거 같아요.. ㅠㅠ
근데 어쩌라고 단종된차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋg70보다 더 꾸져보임 ㅎㅎ
걍 내연기관으로 생명줄 연장시키거나 2세대 뽑아줬으면 좋겠다, 전기차는 너무 시기상조임.
스팅어 오픈카 만들어줘요
소수를 왜 수소 라고 하시나요? ㅋㅋ
잘못 읽으신건지 자막을 잘못 치신건지 모르겠어용
많이 팔리는 대중적인 차량 탈때는 몰랐는데 스팅어로 기변하고 어쩌다 도로에서 스팅어 마주치면 너무너무 반갑더라구요 시골이라 진짜 보기 어려워서 뭔가 요상한 기분이 들어요 마치 해외에서 한국인 만난 느낌?
스팅어는 기아차아닌가요?? 왜 영상에는 자꾸 현대차라고 하나요? 잘몰라서
단종되길바란다는 동의할수없네요 .3. 오너인데 더이어가길 바랄뿐입니다
가슴아프다..
현재도 18년식 2.0타고있는데
박수칠때떠나라는말이 먼가 찡하다
차주인데 대체 누가 단종하라함? 차주들이 회사의 전략방향상 새로운 플랫폼으로 옮겨가는게 이득이니까 단종시키라한다고?
그럼 그 전략방향에 맞춘 차는 선물로 그냥 주고?
정말 스팅어는 아우디처럼 뒤에 날개나오면 대박났을것같은데ㅋ
2.2 디젤 오너입니다 시내 연비 10 고속 연비 18 나옵니다.
꽤 야무지고 즐겁게 타고 있습니다:) 스팅어차주분들 앞으로도 화이팅어
22년 6월 24일 출고 받았습니다..
3.3 사륜에 썬룹빼고 스포일러포함 몽땅 넣었습니다..인터넷에 잡소리 많이 난다고 해서 조마조마 했는데 지금까지는 다행이 잡소리도 없고 스포츠모드 넣고 밟으면 바로 튀어 나갑니다..
내가 고급유 주유한다고하니 회사사람들이 뭐 하러 고급유 넣냐고 물어보면 저는 이렇게 얘기 합니다..
내 차에 수돗물을 넣든 식용유를 넣든 뭔 상관이냐?
이렇게 말하면 그 누구도 아무말도 못합니다..
시내연비는 계기판에 5+@찍히는데 5키로 안나올듯..
고속도로는 정속주행 일때 10~11정도..
2년째 타고 있지만 아직도 디자인이 질리지 않고 만족하면서 타고 있는 차
스팅어말곤 국산차중에 타고 싶은 차는 저한테는 없네요 아반떼N 정도..?
이번에 친구 스팅어 3.3 구매해서 봤는데 디자인도 이쁘고 배기음도 좋고 엄청 빨라서 친구가 완전 만족하던대말이죠
스팅어 오너입니다. 명차 입니다. 퍼질 때까지 타렵니다.
스팅어 단종하지말고 유지하길 바랍니다. 제발......차주가.
스팅어 현실드림카임에는 틀림없지!!! 20년식 마이스터 3.3타는데 정말 너무너무 만족하며 타고 있습니다!!!!
ㄹㅇ 최고죠!!
18년식 3.3 타는데 너무 만족해요. 이제 16만키로 뛰었네요. 너무 좋은 차 입니다.
@@jinlim2333 와 벌써 18만이요???? 진짜 엄청나시네요ㅋ
@@아조씨랑친구할래 차 너무 좋아요👍
솔직히 전기차 아직은 장점은 하나도 없고 단점만 수두룩 빽빽한데 왜 자꾸 급히 내연기관을 퇴출하려 하는거임? 갠적으로 전기차 주행거리 800이상에 방전 직전부터 완충까지 충전시간을 5분 이내 줄어야 보급이 할만하다고 봄 빨리 지금 전기차 정책 싸그리 다 철회하고 현대기아는 엔진개발팀 다시 만들어서 향후 30년 동안은 내연기관차를 주류로 팔고 전기차는 사고 싶은 사람만 사는 지금같은 걸로 유지되야 한다고 봄
무쏘는 박수칠 때 떠난게 아니라 죽어라 안팔리던 그 순간까지 쥐어짜다 단종되지 않았나요? 커먼레일 디젤이 국내 전 차종에 올라가던 그 순간까지도 플랜저 달고 꿋꿋이 팔리던 기억이 나는데..
제차는 쏘울부스터입니다
저는 쏘울부스터가 도로에서 좀더 보였으면했습니다만 단종 당해버렸습니다ㅜㅜ
해외에서는 페이스리프트된다듣긴했는데 국내엔 안나올것같아 아쉽게 생각하는 와중 스팅어 오너분들이 단종을 원하시는 이유를보고
어..? 생각보다 그럴싸한걸? 난 희소차 오너구나!라고 생각하게 되었습니다ㅋㅋㅋㅋ
솔직하게 말해서 3.3 초기형 모델 타고 다녔는데 초창기에는 괜찮았는데 요즘은 양카소리를 더 듣네요 제발 오너분들 운전좀 뭐같이좀 하지 맙시다!
n이나 gt같은 파생형은 처음에 말했던 희소성은 고사하고 이돈으로 이걸샀다고?소리듣기딱좋은데 그냥 유지하면 좋겠다..
스팅어 단종 하지 말아줬음 좋겠어...-스팅어예비차주-
Stinger EVGT
두가지 비슷한 사골이라고 해도 g바겐 처럼 사람들이 찾는 사골이 있고 모하비처럼 점점 찾는 사람이 줄어드는 사골이 있죠
둘다 초기의 큰 틀에서 야금야금 진화 해왔지만 전자는 벤츠라서 용납이 되지만 후자는 기아라서 용납이 안되는거 같습니다.
국산차가 잘 만든다 한들 아직은 브랜드 헤리티지는 따라가기 힘든거 같습니다.
오너들 대부분이 출력에 갈증느껴 3.3으로 기변하는사례가 많지 특히 과거 2.0은 개 뻥마력으로 그냥 패션카 수준이고 최소 500이상 할인받거나 1000이상도 할인많이받고삼 마이스터로 넘어오면서 생산량을 줄이고 출고대란때문에 할인폭이 줄었지만 지금도 200정도는 할인받고 바로출고 가능한차
제발 단종하기전에 페이스리프트 한번만 더해주세요...제발!!! 전면부 좀 확좀 바꿔줘요..넘 옛날 기아차 스타일이에요 ..
살게요 진짜 이쁘게나오면..
g70도 전기차 넘어가기전 마지막 2차 페이스리프트 한다는 얘기가있더라구요..
스팅어도 제발!!!!
ㅜ
ㄹㅇ 국산차중에서 디자인은 끝판왕인건 사실이다->스팅어 예비오너가...
디자인은 개인차가 있지만 객관적으로 구형 g70, k5 dl3, 아반떼n이 더 이쁘다고 생각ㅋ
@@genius_huni 디자인은 개인차라면서 객관이 왜 나옴 ㅋㅋㅋㅋ
@@상추-x1f 전반적인 디자아 평자체가요
스팅어다!!
만약에 정말 스팅어를 단종해달라는 사람이 있다면 그냥 신형 스팅어를 사주면 되잖아ㅋㅋ
내년 23년까지는 버텨줘 ㅠㅠㅠㅠ 내년에 스팅어 살거란 말야 ㅋㅋㅋㅋ쿠ㅜㅜㅜㅜㅜ
저랑 똑같네욬ㅋㅋㅋ
흥미로운 내용이네요.
강남에서는 롤스로이스보다 더 안보이는 차임. 다른 곳에서도 보기 힘든건 마찬가지. 엇 스팅어네! 이런 희소성은 맞습니다.
단종 되는 순간 자기차 개똥값 되는거 다 아는데 누가 지차 단종 해달래 ..
(이미 감가 겁나 심한차인데 거기서 더 똥값되면...? 아슬란 봐봐라 지금 천만원이면 산다 ㅋㅋㅋ)
댓글 알바들 헷소리가 아닌 이상.. 그런 멍청한 소리 안하지
희소 가치는 단종 안해도 지금도 희소해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마케팅 아무리 해봐야 판매량이 말해주는거야
스팅어 사는 사람들은 되팔거 생각하면서 사는 사람이 생각보다는 많지 않습니다. 재밋게 타다가 감가 좀 처맞고 팔아도 어쩔수 없지뭐 하면서 타거나 누군가에게는 전기차 넘어가기전 소장용 내연기관차량으로 구매하기도 합니다. 적당한 가격에 유지보수 쉬운 현실스포츠 차량으로 말이죠!
@@flyflycrow 아.. 소장용은 좀 아니지 싶네요
그럴만한 차도 아니고요 ㅎㅎ
되팔생각이 없어도 재산 가치가 떨어지는걸 좋아하는 사람은 없어요~
몃몃 특이한 사람 제외하면요
@@davidnegative6277 그럴만한 차인지 아닌지는 개인적으로 판단할 문제이지만 저정도 성능에 가격 적당하고 유지보수가 장기간 쉬운 차량으로 저정도면 괜찮다고 보여지는데요. 소장이란 걸 너무 거창하게 생각하시는건 아닌지.... 전기차가 주를 이루는 시대가 오면 데일리카로 전기차 사용하고 간간히 배기와 진동 느끼며 달리기엔 스팅어 정도면 부족함은 없을것 같네요. 다시 말하지만 소장이란건 그렇게 거창한게 아닙니다.
P.S : 몃몃 X --> 몇몇 O
k9과 더불어 전형적인 인터넷 슈퍼카 차 좋으면 좀 한대 사주던가;; 맨날 찬양하면서 매장가면 카니발 쏘렌토 케칠만 사잖음
만족도가 좋은것은 인정하지만 희소성이 있는와 중 그 대부분이 운전을 양아치처럼하는 사람들이라 인식또한 나락으로 가고있는것도 사실임 향후 몇년 내에 중고차 가격이 더 빠진다면 젠쿱의 자리를 그대로 물려받을것같음 ㅠ
2:22 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금은 호주에있지만 영국에 있었을때가있었습니다. 그때 제가느끼기에 기아 씨드는 그냥 모닝의 입지와 크게 다르지않습니다만 잘팔린건 사실입니다 경쟁사로는 피아트가있겠네요 그리고 오기직전 기아의 ev6는 엄청 핫했습니다. 한국에 ev6가 많은지는모르겠으나 유텁에서는 매우 핫했습니다 아이오닉5는 아닌거같습니다 디자인은특이하고 이뻐서 관심은있지만 기아가 압도적입니다
@@파란시계-e5l ev6 가많았습니다 적어도 제가 있을때 까지는요 그걸떠나서 안사는사람이라도 지인 평가로는 아이오닉은 호불호거 심한데 ev6는 불호자체가 많지 않았어요 기업적인 이미지 자체가 현대가 신빙성이 다있습니다 유럽에서는 같은 회사로 현기를 묶어서 보지않기때문인것도 크죠
그냥 현대가 기아의 주인이다 이정도지
제 차는 희소성으로 최고입니다ㅎㅎ 인피니티가 한국 철수하기 전 마지막으로 출시한 QX50 2세대.
1년에 몇대 볼까말까에요
내연기관 차 로 제네시스쿠페 가 다시 등장했으면 좋겠네요 제네시스 x 라고 전기 수소 하이브리드 차 가 나온다하지만 내연기관 차 를 좋아하는 저로서 많이 아쉬운듯 또 젠쿱 은 해외 에서 지금 까지도 인기가 많은데 말이죠.. 내연기관 엔진 으로 자연흡기 8기통 이나 10기통 으로 나왔으면 얼마나 좋았을까요?
반도체 이슈 터지기 바로 전 메기를
뽑아서 나름 희소성이 있었는데 출고가 빠른 차량이라 몇개월 만에 주변에 몇대씩 보이는... 지금
나는 스팅어 대만족
전기차는 좀 나중에 나왔으면 좋겠다;
스팅어 요즘 양카 엄청 보이던데
무쏘와 티볼리에 대한 비유는 확실히 와닿네요
단종시키지 말아주세요~~~
진짜 전기차로 넘어가기 전에 딱한번만 진짜 딱한번만 내연기관의 처음이자 마지막 현&기 콜라보로 스팅어N 출시 해줘라 이건 무조건 대박친다
팅어n ...가슴이 웅장해집니다
ㅈㄹㄴㄴ 전혀 안 팔림
가격 개 후려치겠지 그리고 그돈씨 얘기 분명 나오겠지ㅋㅋㅋ G80 가격 수준일듯?
8기통 타우 올려서 ㅋㅋㅋ
단종되면 주요부품이야 g70이랑 같이 쓰니 문제가 없어도 외장등의 전용 부품은 5년뒤면 생산안하는데 단종 하는걸 누가 반기냐. 헤일로 모델로서의 스팅어의 이름은 전기차로 가더라도 남기는게
낫다는 의견이 많지. 말그대로 기아의 이미지를 바꾼차니까. 카페 같은데는 눈팅만해도 단종을 반기는 사람은 거의 없음. 제발 너희들 뇌피셜로 나오는 헛소리 좀 그만해
해외에서는 인기가 많습니다. 미국 유튜브영상 검색해보면 스팅어 튜닝 영상이 엄청 많습니다. 인기도 많고요.
현기를 타면서 희소성을 논하며 단종을 요구함….? 개그네
3.3 awd 오너인데 정말 만족하며 잘 타고 있습니다~!!
무슨 궤변인지
저는 개인적으로
투스카니 2.7 엘리사 수동
정말 재미 있게 탔습니다
1년정도 타고 개인사정으로
어쩔 수 없이 싼타페로
넘어갔지만
제 인생에 가장 빛나는 그
순간 이었죠
살땐 망설여지지만 사고나면 만족감 쩌는차.
저도 5년째 타고 다니지만 잡소리말고는 대만족하고 타고댕기는중.
5년째인데 테일램프빼고 구형느낌 없음.차 잘나감.볼때마다 이쁨.4인가족 충분함.
특 도로에서 같은 차종을 보면 겁나 반가움.ㅋㅋ
2.5 는 어떨까요? 3인 가족여
@@두로마이 전 4인가족인데 캠핑갈때 빼곤 나들이나 이동할땐 부족함 없었습니다.무엇보다 해치백에 뒷좌석 폴딩이되어 좀 불편하긴해도 1인차박정도는 가능하다는건 비밀.G70,G80과 고민고민하다 샀는데 아직까지 만족하며 타고있어요.이왕 살꺼면 3.3추천.살땐 세금이니 연비니 고민하는데 사고나면 후회안함.오히려 2.0(5년전엔)샀다 후회하고 3.3으로 기변하는사람 몇 봤어요.2.5도 4기통이면 비슷할듯.
@@두로마이 제가 3인 가족 으로 스팅어 2.5 몰고 다니는데 3인 가족 캠핑용으로도 괜찮습니다. 짐을 좀 많이 가지고 다니신다면 상황에 맞게 루프캐리어 적당한거 달고 다니면 엄청 여유롭습니다. 아빠 혼자 펀드라이빙도 아주 만족하구요!! 고급유 기름값 빼곤 모든게 만족...
@@두로마이 2.5 도 충분합니다.
@@flyflycrow 고급유 넣어야하나여??!
스팅어의 자리를 EV6 GT가 이어주는 것도 좋다 생각합니다. 하지만 전기차가 뛰어넘을 수 없는 내연기관의 느낌이 있죠. 3.3t 모델을 타봤을때의 펀치력과 가속력, 4륜으로 노면을 움켜쥐고가는 느낌은 EV6도 만들어 줄 순 있겠지만 변속하는 느낌과 rpm이 올라가는, 내연기관만이 만들 수 있는 느낌까진 줄 수 없습니다. 기아차가 이제 신중히 결정을 해야할 것으로 보이네요. 개인적으로는 스팅어를 계속 내연기관으로 이어나가면 좋을거 같습니다.
스팅어 자리를 ev6 gt가 이어 받기에는 포지션이 너무 다르지 않나 싶네요.
EV6는 SUV잖아요.
스팅어 페이스리프트 데루등 미쯔비씨 이클립스와 왠지 많이 비슷하네...ㅋㅋ K5 앞모양 미쯔비씨 갤랑과 왠지 많이 비스하네...ㅋㅋ
수동마니아입니다
세단보다는 해치백을 좋아하는데
스팅어가 패스트백 디자인에
뒷유리까지 열리는 해치도어가 있다보니
AWD에 6단수동까지 있으면
Fun car로 활용될 것 같은 생각이 드네요
내연기관이 계속 된다면 2세대에 더 잘다듬어진 스팅어를 기대할수 있겠지만 지금은 보내줘야할때인듯 하네요 비슷한 컨셉으로 전기차 나오길 기다려보는수밖에
스팅어 2.5 타는데 이 바디 그대로 고성능 전기차로 나와도 괜찮을듯 타이칸 비슷하게
스팅어는 존재만으로도 충실히 역할을 잘했으니 단종하고 스팅어EV가자! -스팅어차주
역할
스팅어3.3 세차 영상도 올리고
1년간 유지하고있어요
너무 만족하고 1년 전으로 돌아가도 스팅어 탑니다😍
(너무 좋은차! ㅅㅌㅇ!)
스팅어단종 시키고 반도체재고물량을
스팅어 k5 반도체를 재고땡처리로 해
좋아요 스팅어 전기차로 부활시킨다는 말있던데 그건 아닌가 보네요
vision fk
스팅어오너들도 있고 Ev6GT를 원할까도 스팅어발전단계인 스팅어슈퍼카를 원할수 있다고 다른 회사도 전기슈퍼카출시하는데 상대할수 있지 속도도 EV6GT보다 빠르고 디자인도 좋고 스팅어대체자가 다른회사들 차로 될수있다고 차라리 슈퍼카를 만들어서 상대해야 한다고 본다.
근데 기아에서는 EV6 GT 나오려고 하고있고 현대에서는 이제 RN22E하고 N 비전74 양산개발 중인데 현대 입장에서는 EV6 GT보다 RN22E하고 N비전74가 더 잘팔릴려면 EV6 GT랑 가격이 비슷하거나 보조금 지원받고 더 싸게 구입할수 있는 프로모션 같은거 내놔야 될거 같은데
RN22E는 이전 RM시리즈랑 동일하게 양산 안됩니다 RN에서 RM까지 22개의 넘버를 받은 테스트카중에 양산 목적으로 만든 차는 한대도 없어요
비전74도 이전에 스팅어기반으로 만든 테스트카의 껍데기만 바꾼거고 양산 목적이 아닌 기술개발용 테스트카이기 때문에 양산준비는 전혀 안하고 있구요
기술개발 끝난 뒤 양산을 한다해도 애초 목적이 모터스포츠용 파워트레인 개발이라 스팅어, EV6GT, N시리즈등이 넘볼 수도 없는 가격일 가능성이 농후합니다
아니면 차세대 친환경 모터스포츠의 비전만을 보여주고 양산차는 아예 없을 가능성도 높구요
근데 전기차는 스팅어만큼 이쁘지가 않아요
하..차 정말 이쁘고 잘나가요 ㅠㅠ
20개월 타고 있지만 .. 요즘 더더욱 맘에 드네여 ㅋㅋㅋ 전 시드니이고 출근 (노스미드 ㅡ 톱라이드 약 15km 일반도로 victoria rd)이 9시반 퇴근이 6시라 막히는 시간 때는 아니지만 에코 노멀로만 타다가 요즘 스포츠로 타고 출퇴근 하는데 연비가 차이가 없더 라고요 ㅋㅋㅋ .... 리터당 9.5키로에서 10.5 만족 하면서 운전 중이에여 ㅋㅋㅋ 전에 10년동안 타던 골프는 리터당 17키로 나왔지만 ㅋㅋㅋ 그래도 스팅어가 더 좋네요 ㅋㅋㅋ 앞으로 8년 남았네여 바꾸려면 ㅋㅋㅋ
안팔려서 단종 소리 나오는 것 아닌가요? 기아에서 여론 조작 하는 것 일 수도 있구요.. / 잘 팔린다면 절대 단종 안 시키겠죠.~~~!!!
차 좋아하는 나이 예순둘된 아재임. 3.3엔진 세단타다가 작년에 마이스터2.5t awd 썬뤂뺀 풀옵구매 만족하며 잘 타고있습니다.
갠적으로 디쟌멋지고 공도상에서 출력도 아쉬움 없고 다만 비머5시리즈 시승감과 차이나는 악셀속응성은 좀 아쉬움 하지만 가격대비하면 만족.
특히 국도 커브길 운전재미 쏠쏠합니다.
또 한가지 스팅어 고유 엠블럼달고있어서 더 좋네요.
단종시켜달라 한적 없는데............. ㅠ
스팅어는 이름그대로 ev로 다른차 형식으로 뽑아줘도될듯
그래서 sm5가 명차로 단종 된거죠
sm5는 좀... 단물 끝물 뽑을수 있는 물까지 뽑아먹고 단종 했는데요.
초기 sm5가 워낙 명차라고 이름을 날려서 그렇지 사골에 사골까지 뽑고 사라졌습니다.
스팅어 전기차로 부활했으면 합니다 조선파나메라 조선타이칸가자
혹시 현기생각은 전기차로 밀고가면서 내연기관은 슈퍼카로 도약시킬 준비와 데이터를 쌓는중인걸까 싶네요
김정은의 미사일보다 빠르뎈ㅋㅋㅋㅋ어차피 할거면 고성능 스포츠 세단이 종류가 많아졌으면 좋겠어요
스팅어 쫓아오니깐 잘달리든데
스팅어 단종 반대!!
포르쉐 타이칸처럼 스팅어도 전기차버전으로 출시했으면 좋겠네요 ㅎㅎ
김정은의 미사일보다 빠른 스팅어
일각에선 스팅어도 좋지만 뼈대나 강성같은 기본기가 아엔이 더 뛰어나다는 평이 있습니다 후륜구동 기반에 2.5에서 3.3까지 고배기랑이면서 차체도 낮은 좀 더 ‘스포츠카’에 가까운 스팅어가 이번에는 모든 면에서 아반떼n과 추후 나올 대부분의 n보다 뛰어난 차가 되길 빕니다. 만약 가능하다면 기아에서 gr86을 겨냥해서 자연흡기에 경량화에 진심이 된 차량도 나오면 좋겠습니다
@@ready5176 아하 혹시 그러면 모터스포츠 관점에서 아반떼 엔이 스팅어보다 나은 부분이 있나요? 전자제어가 입문하기 쉽게 해준다던가 등등요
@@ready5176 그러면 성향이 다른 차라고 이해하면 되겠네요
고성능 전기차로써 언젠가 스팅어가 부활하면 어떨까 생각하는...!!
EV6 GTE 새로 나왔잖아,기존 전기차 성능에 스티어의 속도와 파워를 더한,특히 제로백이 3.8초!
680마력짜리 전기 스팅어GT 기대합니다.
김정은 미사일나와서 잘못들엇나하고 다시 돌려서봐버렷네 ㅋㅋ
예전에 큰맘먹고 그랜져 HG300 딱 삿는데 기분 정말 좋았다..ㅋㅋ 백화점에 갔을때 내차를 찾기가 정말 어려워졌고 누가 누구차인지 구분조차 못할때.. 정말 정내미가 떨어지더군요 약 5개월만에 팔았습니다 ..
요약 : 시대의 흐름과 트렌드 변화에 발 맞춰 항상 상위를 유지할것 아니면 단종하는것이
박수칠때 내려옴으로써 명성을 지킬 수 있다.
친환경 생각해서 고성능은 아니더라도 스팅어디자인으로 하이브리드는 안되려나..
김정은 미사일보다 빠르고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차주 입장에서 말씀 주신 게 너무 와 닿았습니다! 스팅어를 3년째 타고 있는데 승차감이 딱히 좋거나 하지는 않지만 그래도 주행 질감이나 코너링등 너무 만족스럽고 지금도 볼때마다 이쁘다 생각해요 희소성을 위해 단종 가즈아~!
스팅어가 디자인ㅇ인은 갑인데
내연기관이 주는 느낌은 베스에서 내주는 사운드만으로는 그 갬성을 채울 수 없음.... rpm올라갈 때 그 잔진동이 주는 갬성 ㅠㅠ 사라지지 마라 내연기관아.. ㅠㅠ
택시인줄알고 문을 열었다구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아는 형 은색소나타 타다가 술취한 사람이 뒷문 열고 앉아서 차 바로 팔아버렸다네요 ㅋㅋ
낚였네
스팅어 2.5 가성비 역대급
스팅어 스피드좋아하고 멋부릴 젊은이들이 많이타고다니는거죠
이제 내연기관은 현기차에서 문닫는다고 하니 실내 인테리어 변경한 최종 모델 한번 내놓고 단종시키는 것도 좋은 방법 같아요. 특히 그지같은 빵빵이 좀.. 현대에서 비전74를 보인 것처럼, 기아도 스팅어를 수소차로 넘기는건 어떨지? 싶네요. 이번 비전74 시승영상보니 괜찮아 보이는데.
어지간히없나보네