Владею ВАЗ 21099 (та же девятка, только кузов седан). Машина огонь: синий глубокий цвет, движок инжектор чипованный, 1.5л 77 л.с., 2002 г.в., комплектация с борткомпьютером и шумоизоляцией салона и подкапотного пространства, на сколько мне известно, как раз должна была идти на экспорт эта машина. Если за ней следить, то она как автомат Калашникова - никогда не откажет. Не было ситуации, когда было страшно, что она не заведётся или куда-то не доедет. Важно лишь вовремя замечать проблемы, и по мере возможности их устранять. Предыдущий хозяин 2 года (!) ездил на 3 клапанах, 1 прогорел. Как только все сделали, машина просто полетела, на трассе максимальную скорость на ней развивала 160 км/ч (спидометр размечен до 180 км/ч). Важно лить хороший бензин, хорошее масло и менять расходники вовремя. Тогда она будет служить верой и правдой до конца своих дней, т.е. пока не сгниет
Артур, спасибо за обзор! Говоришь все здорово, грамотно, камера снимает очень хорошую картинку. Только с оператором проблемы, который мотает и дёргает камеру, и чуть-чуть с монтажёром... Лишние кадры при обрезке в глаза бросаются. А так, все гуд
Артур, не смотрел тебя давно, но как увидел, чуть в осадок не выпал. Заматерел, очки надел... Вообще не узнать! Но контент на уровне! Спасибо за восьмерку! Лайк от старого подписчика!)
В конце 90-х, у меня была англичанка переделанная, белая, короткое крыло, кооперативная панель, кооперативная маска на морде, литье трехлучевое "мясорубка". Каждый месяц что-нибудь отваливалось. Добила сломавшаяся спинка сиденья, продал. Но кроме поломок ничего плохого сказать не могу!
На те деньги которые можно было тогда купить эту восьмёрку в советское время, в америке, если считать по курсу доллара на 84 год, на 8 000 рублей можно было купить хоть мустанг, хоть любого немца.
Эта тачка может вызывать интерес только для тех кто жил в 80-х и видел её появление на дорогах своими глазами,как я например..Для Остальных это просто кусок г.вна!
@@user-cz1kg9ny7k Значит тебе не понять до конца,какая же она была крутая в середине 80-х,и что чувствует человек,который застал,то время...Я помню как первый раз прокатился пацаном на ней в 86 году,в качестве пассажира разумеется!счастливее меня вообще чел-ка не было!
Естественно не понять, но и вам как пацану тех лет не понять, что гольф 2 который в пересчёте в валюту в жирной комплектации на автомате на 1.8 моторе стоил дешевле, но советскому человеку он был не доступен, а вышел он раньше, и по факту был реально лучше во всем)
@@user-cz1kg9ny7k В семье был Жигули Спутник, но Самара и надпись Лада это уже просто космос... Но помню, что после ваз 2011, Спутник был тоже очень крутой... Но теперь уже не помню, почему надписи Лада или Самара были круче? Слишком маленький был, и слишком много лет прошло...
@@user-cz1kg9ny7kНу вот я же говорил..не понять..Если бы да кабы..Не было тогда в СССР ни каких гольфов,мы о них и не знали ни чего ..в 86г. восьмерка была тачка №1!И ещё о цене машины в 86г. да она стоила 8 тыс. с лишним,но её было не купить,та на которой я катался была куплена на барахолке(авторынок в СССР для тех кто не в теме) за 14 тыс!Вот так-то..
То чувство когда колёса дороже машины)
Ваз 2108 - действительно классный авто. Снято вле всех похвал, какой задний фон!
Владею ВАЗ 21099 (та же девятка, только кузов седан). Машина огонь: синий глубокий цвет, движок инжектор чипованный, 1.5л 77 л.с., 2002 г.в., комплектация с борткомпьютером и шумоизоляцией салона и подкапотного пространства, на сколько мне известно, как раз должна была идти на экспорт эта машина.
Если за ней следить, то она как автомат Калашникова - никогда не откажет. Не было ситуации, когда было страшно, что она не заведётся или куда-то не доедет. Важно лишь вовремя замечать проблемы, и по мере возможности их устранять. Предыдущий хозяин 2 года (!) ездил на 3 клапанах, 1 прогорел. Как только все сделали, машина просто полетела, на трассе максимальную скорость на ней развивала 160 км/ч (спидометр размечен до 180 км/ч). Важно лить хороший бензин, хорошее масло и менять расходники вовремя. Тогда она будет служить верой и правдой до конца своих дней, т.е. пока не сгниет
Ты просто на нормальных машинах не ездил(а)
@@inverterification Chevrolet Cobalt с коробкой автомат считается нормальной? А Volkswagen Amarok?)
круто! жаль, мало таких осталось...
2:16 капот согнул
Был у меня реэкспорт из Германии Hanseat 2109 . Огонь тачка. Беленькая , с люком. За обзор спасибо, поностальгировал.
Мечта моей молодости - восьмёрка снежка инжектор!
Добрый малыш ! Отличный авто ! 🔑
Первая модификация супер , от начала какая была -
супер, и внутри тоже и пластмасса хорошая была.
Крутые спец эффекты!
Классный обзор! Красиво снято
Артур, спасибо за обзор! Говоришь все здорово, грамотно, камера снимает очень хорошую картинку. Только с оператором проблемы, который мотает и дёргает камеру, и чуть-чуть с монтажёром... Лишние кадры при обрезке в глаза бросаются.
А так, все гуд
Крутой обзор, хорошо, что делаешь разнообразие! Спасибо!
Приятный обзор 💪
С коротким крылом - вот это огонь-тачка была))
почему была их еще куча
@@lucifer2174 казнить нельзя помиловать
С длинным крылом - херня!
Почему?
@@tearaway254
бабка у подъезда так и сказала -- херня, с клювом надо было брать.
У нас задок поднимали у них и антистатки еще вешали.
Артур, не смотрел тебя давно, но как увидел, чуть в осадок не выпал. Заматерел, очки надел... Вообще не узнать! Но контент на уровне! Спасибо за восьмерку! Лайк от старого подписчика!)
Сё норм.Лайк!
Крутая тачка по больше снемай обзор брат
было дело- выжимной полетел, пришлось без сцепления доехать, благо не далеко.
В конце 90-х, у меня была англичанка переделанная, белая, короткое крыло, кооперативная панель, кооперативная маска на морде, литье трехлучевое "мясорубка". Каждый месяц что-нибудь отваливалось. Добила сломавшаяся спинка сиденья, продал. Но кроме поломок ничего плохого сказать не могу!
Что вы делаете, что сидушки ломаются? Была 8ка,норм тачка, а так смотреть надо за машиной, функцию перевезти из точки а в точку в выполняет.
А на каком сайте именно она прописана в тайм лайн истории Порша ? что-то я не наблюдаю этого на сайтах Порш.
Про то что теплее ни слова не сказал, так это или не так
Где вы такие места находитесь??!!! Действииельно СССР веет))
ЗАЗ Таврия первой передней привод сделала !
Таврия разработка АвтоВАЗа!
А вот хующки
На те деньги которые можно было тогда купить эту восьмёрку в советское время, в америке, если считать по курсу доллара на 84 год, на 8 000 рублей можно было купить хоть мустанг, хоть любого немца.
И какой был курс рубля к доллару в 1984-м? Государственный и реальный (на черном рынке).
Какой год выпуска?
А чё за диски?
Как эти диски называются?В голове вертится,не могу вспомнить...Вроде бы на коррадо и сирокко их ставили.
ATS Cup
Atc cup
@@sturman_official на одну букву ошибся)) ats cup
Ребят кто шарит, сложно ли отрегулировать сцепление на восьмерке?)
В СССР "Волынь" была первым переднеприводным автомобилем.
НАМИ-0107
@@user-uc2et9zm9i и где он серийно выпускался?
я б не переделывал с правого руля на левый-я праворульщик )
как называются такие тапки?
ats cup
Какие это диски?
Ats cup r15
Диски огонь! Как называются?
ats cup. R15
Спасибо!
Цой разбился на Маскараде 2141: улетел под Икарус.
Я в штаны насрал
Тебе простительно))
Паша жгешь)))
Не русский он человек😁
Трек в студию пожалуйста)
Тальков. Чистые пруды?
@@user-cz1kg9ny7k 1:19?
Ютуб и авторские права)
@@user-cz1kg9ny7k ☹️
Чё ни чё чё
Мне классика больше нравится 9ки и 8ки терпеть не могу, на вкус и цвет, как говорится)
Эта тачка может вызывать интерес только для тех кто жил в 80-х и видел её появление на дорогах своими глазами,как я например..Для Остальных это просто кусок г.вна!
Ну хз. Я тогда ещё не родился 80х, когда она появилась, но интерес вызывает) если конечно она сделана нормально.
@@user-cz1kg9ny7k Значит тебе не понять до конца,какая же она была крутая в середине 80-х,и что чувствует человек,который застал,то время...Я помню как первый раз прокатился пацаном на ней в 86 году,в качестве пассажира разумеется!счастливее меня вообще чел-ка не было!
Естественно не понять, но и вам как пацану тех лет не понять, что гольф 2 который в пересчёте в валюту в жирной комплектации на автомате на 1.8 моторе стоил дешевле, но советскому человеку он был не доступен, а вышел он раньше, и по факту был реально лучше во всем)
@@user-cz1kg9ny7k В семье был Жигули Спутник, но Самара и надпись Лада это уже просто космос... Но помню, что после ваз 2011, Спутник был тоже очень крутой... Но теперь уже не помню, почему надписи Лада или Самара были круче? Слишком маленький был, и слишком много лет прошло...
@@user-cz1kg9ny7kНу вот я же говорил..не понять..Если бы да кабы..Не было тогда в СССР ни каких гольфов,мы о них и не знали ни чего ..в 86г. восьмерка была тачка №1!И ещё о цене машины в 86г. да она стоила 8 тыс. с лишним,но её было не купить,та на которой я катался была куплена на барахолке(авторынок в СССР для тех кто не в теме) за 14 тыс!Вот так-то..