Das stürmischste Kap Norwegens - noch ohne Schiffstunnel - rund Stadlandet. #6 Ziel Nordkap
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Ein gigantischer Schiffstunnel mitten durch ein Bergmassiv? Das ist der Plan am Vestkapp bei Stadlandet, dem stürmischsten Kap an der norwegischen Küste. Wir runden das Kap bei guten Bedingungen mit 1,5 Meter Welle in einer kurzen Pause zwischen zwei Tiefdruckausläufern auf unserem Weg zum Nordkap.
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Hallo schöne Reise die Ihr da macht Faire Winds, bis zum nächsten mal 👍
Hallo Richard, danke, es wird noch einiges kommen ⛵️
Toll! Endlich einmal ein Live Bericht über Stadlandet. Das wäre meine nächste Herausforderung gewesen, wenn nicht der Motor schlapp gemacht hätte. Aber zum Glück ist mir das nicht vor Stadlandet passiert.
Danke! Wo ist dir der Motor ausgefallen uns aus welchem Grund? Hast du es wieder hinbekommen? Ahoi, Uwe
Hallo Schöne Filme die ihr macht . In euren Aufnahmen kommt immer mal eure Relingssolarpanelen ins Bild , wir wollen die bei uns nachbauen und da interessieren uns die verwendeten Einzelteile vor allen die Feststellklemmen ,die Panelen selbst und ob ihr an Deck eine Steckverbindung habt . Viele Grüße die Tabaluga Crew
Hallo Regina, wir haben ein System der schwedischen Firma NOA verbaut, auch bei den Masten für den Windgenerator und Radar. Sind sehr zufrieden damit. Ich nehme den Impuls auf und mache mal ein extra Video dazu, weil wir die Seereeling Achtern dafür auch umgebaut haben. Fair Winds Uwe
Moin Uwe, schöner Törn und toller Reisebericht! Ich will jetzt im Mai von Flensburg aus nach Norwegen segeln und wollte mich mal bei Dir erkundigen, wie und ob überhaupt das Einklarieren in Norwegen abläuft bzw. notwendig ist? Ahoi Peter
Moin Peter, schöne Idee! Wir waren jetzt 6 oder 7 mal mit dem eigenen Bott dort und haben noch nie offiziell einklariert. Sind auch noch nie kontrolliert worden. Natürlich spielt beim Thema "Alkohol" die Frage nach dem dem Zoll immer eine Rolle. Von anderen Segler*innen, die kontrolliert wurden, habe ich allerdings gehört, dass illegale Drogen weit höher auf der Fahndungsliste des Zoll stehen. Und du musst wissen, dass bei einer Überwinterung des eigenen Bootes in Norwegen der Zoll zu informieren ist. Dass haben wir dieses Jahr gemacht, denn unsere Swalin liegt über Winter in Tromsö an Land. Das ging per Mail sehr unproblematisch. Wenn ich noch irgendwie weiterhelfen kann, gerne. Ich plane noch ein separates Video zum Thema "Törnplanung in Norwegen". Fair Winds, Uwe