Михаил Петровский: Название Клабспорт, как подмечено в коментах, не является официальным. Поэтому претензию к нелепости нейминга я должен снять, раз так вышло, что сам его придумал👍🏻 Оказывается, перед премьерой версии M5 CS немцы предупреждали, что CS следует читать как Competition Sport. Я это упустил и вслед за владельцем машины, не задумываясь, использую привычный термин Clubsport как наиболее очевидную расшифровку аббревиатуры CS. В своё оправдание могу сказать только, что продуктовые материалы BMW сегодня вообще не предлагают трактовку - CS и CS🤷🏻♂️ Видимо, чтобы не смущать англоязычную аудиторию, для которой CS - это традиционно Clubsport. Грешат и тамошние коллеги-журналисты… В общем спасибо за ваши комментарии!🤗
Удивительно, как Петровский почувствовал и спрогнозировал будущую ситуацию в нашем мире, что будет не до автомобилей и это станет не актуальным, эххх. Хорошо что D2 еще живет ! Спасибо всей редакции за классное , хоть и так быстро закончившееся , время. (
@@ДмитрийПопов-г7п Проблема НЕ в "проплачен / нет", а в полном дилетантстве тестирующего, которое он прикрывает "сленгом" а-ля гоночный. Термин "тест" подразумевает ТОЧНЫЕ (объективные) оценки объекта, а НЕ субъективизм "жопометра".
Миша, я к тебе на ты, ибо чтение Авторевю с 98г.,почти обязывает к брудершафту, бывай чаще на съёмках. Мельников за всех не отнимается... Молодежь травят давидычами и пр.
Я с 93 года читатель Ревю, и не понимаю как это дало бы мне право тыкать главному редактору Драйв.Ру и лучшему автоэксперту России Михаилу Петровскому. фамильярность от незнакомых людей прям совсем не к нему, мне кажется. Как и любому взрослому воспитанному человеку.
обзоры от Петровского - оазис в пустыне! глоток свежего воздуха, в облаке смрада современного, примитивного, как правило, не грамотного, бездушного блогерства. Михаил не пропадай. Ты нам нужен!
Отличная видео работа, добавили технической информации (респект), ну и наконец-то Петровский: залог отличного времяпрепровождения! Петровский достойный соперник Мельникова. Больше проф автоблогеров нет
@@mikhailreynov6233 среди них нет кого-то лучшего. Каждый хорош по - своему. Это как с родителями трудно выбрать кого-то лучшего. И даже если и есть из них более любимый, это не говорит о том, что он более ценен. Родители оба важны⚡️
Наконец-то... Обзор М-ки от Михаила!!! Как же давно этого не было. Первым на вентилятор вбросил Гурам (имея на то мотивы). Потом отзащищался Давидыч, на первый взгляд весьма элегантно. Но вся эта возня - ничто, по сравнению с Материалом, который делает Михаил. Увы, очень очень очень редко. Михаил, вернись)))
Михаил, очень жаль, что Вас стало так мало на ютубе!!! На дворе лето 2022, а нового ничего нет. Почему не сделать авторский канал? Петровский и Мельников пожалуй единственные самые самые автожурналисты в стране! Талант помноженный на профильное образование, плюс многолетняя школа в АВТОРЕВЮ!!! Ждем с собственным каналом на ютубе!!!
Первый профи это Мельников, да, а вот второй - это Михаил, но не Петровский конечно, а Конончук. Петровскому надо было в Авторевю остаться, захотел сольный проект и обкакался) Профессионализма у него не больше чем у какого-нибудь Антона Воротникова и ему подобных блоххеров)
@@Anton__Chekhov У Петровского были самые «живые» обзоры, в том числе для самой искушённой публики Очень жаль что новых роликов так и нет Мельников сильно проигрывает по подаче и по «духу»
Браво Михаил! Все как всегда на запредельно высоком уровне! Много раз уже говорил и сейчас скажу - после Вас других обзоров уже и не нужно. За несколько минут показать суть - другим и за сотни жизней ее не уловить... Мастер! Старею так как больше по нраву Панамера да еще и лонг)))
Хорошего по немножку, вот почему Петровского мало. То чувство, когда раз в год включил в авто радио с классической музыкой, и вспомнил что она есть, и она прекрасна...
После Михаила невозможно слушать и смотреть "чудо" блогеров и обзорщиков, которые навязывают свое мнение , зачастую неквалифицированное . Отвратительно слушать как некоторые блогеры , скорее всего проплаченные , откровенно восхваляют одни автомобильные марки и обрушиваются с негативом на другие. Очень часто все их обзоры сводятся к тому , что кнопки не того качества, или формы. Спасибо Михаилу!
Две тонны на треке - это как среднестатистического депутата в спортивный костюм нарядить и отправит на стадион рекорды в беге ставить. Такой нынче спорт с завода, видимо 🤦🏻
Миш,скажи, отдышатся можно только ветром ) Без обид, ты красава, ты классно делаешь обзоры на авто ) начал смотреть этот обзор, закончил, и потом пересмотрел старый фильм с тобой.
Кисельман эксперт конечно авторитетный , но давайте по честноку Он работает на представительство Порше в России. А что касается CS смотрю уже не первый обзор и все почему то требуют от этой машины того , что в принципе другие аналоги других брендов не могут и близко предложить… CS даёт чуть больше спорта по сравнению М5c, кто не готов платить за индивидуальность и ограниченый выпуск CS , идите покупайте М5. По мне так CS Отличный седан для активный водителей! Я Не разу не пожалел , что приобрёл CS
@@porschepanameraofficial5500 На счёт на Голову быстрее вы однозначно переборщили… По всем независимых европейских тестах и те же обзоры от блогеров М5 CS быстрее как с Места так и на треке! На счёт северной петли подождём когда заезд будет от профессионального пилота! Панамера тяжелее и рулится не так точно! А так достойная машина! Просто на мой взгляд не нужно панамеру сравнивать с CS - это разные машины, по духу и темпераменту!
Даже я который клал на автообзоры уже года так 3, не удержался и глянул обзор от Петровского. И остался с тем же мнением, будь у меня достаточно денег на любой авто и его содержание, я хрен его знает что покупать, все что мне ближе это прошлые поколения найти которые в годном состоянии уже невозможно. Очень жаль
К сожалению, один хрен у обзора Давидыча будет в 20 раз больше просмотров, хотя там пустота, ноль информации, ноль техники, но громко, с матом и яркой картинкой. Мас маркет ...
Тысяча !!! Сто тысяч !!!! Милион!!!!!! Милионы лайков !!!!!!!!!! Я думал уже никогда не увижу нормальный обзор нормального человека!!!!!! Михаил ты лучший !!!!!!!!
Где Драйв? Куда пропал. Где Миша Петровский, его канал тоже уже лежит как много лет. Новый 2022 год!!! Ребята, вернитесь!!!!!! Прошуууу. Ну сейчас и много гибридов, электричек, куда без ваших обзоров!!!!
Михаил, может Вам какие нибудь новости выпускать? Все равно про какие машины вы рассказываете, даже про бмв, от которых на ютубе в глазах уже рябит и смотреть про них уже давно нет желания, но вас всегда приятно послушать
Такие тесты и должны быть, которые наглядно все показывают. На треке и с проф пилотом. А не всякие недоблогеры авто, которые даже понятия Недостаточная Поворачиваеиость или Загруз машины не знают. И ездить в целом не умеют. Ток для замеров 0-100 и годятся ))))
Смешно читать комены фанатов бмв когда флагман этой марки даже с панамерой не может справится в динамике разгона, у порше есть 911 turbo S для того что бы всем доказывать кто король!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Михаил Петровский: Название Клабспорт, как подмечено в коментах, не является официальным. Поэтому претензию к нелепости нейминга я должен снять, раз так вышло, что сам его придумал👍🏻 Оказывается, перед премьерой версии M5 CS немцы предупреждали, что CS следует читать как Competition Sport. Я это упустил и вслед за владельцем машины, не задумываясь, использую привычный термин Clubsport как наиболее очевидную расшифровку аббревиатуры CS. В своё оправдание могу сказать только, что продуктовые материалы BMW сегодня вообще не предлагают трактовку - CS и CS🤷🏻♂️ Видимо, чтобы не смущать англоязычную аудиторию, для которой CS - это традиционно Clubsport. Грешат и тамошние коллеги-журналисты… В общем спасибо за ваши комментарии!🤗
Ребята, давайте не бросайте снова снимать обзоры, продолжайте пожалуйста....
Как собственник м5 компетишн скажу что Порше панамера на голову и быстрее (Северная петля Нурбургринг подтверждение) и солидней и качественней…
Боже-Боже. Я думал, уже тестов на канале не будет. Спасибо, порадовали!
Давно ждал. Побольше видео тестов Петровского
Единственный нормальный тест m5cs на всём ютубе. Было очень интересно. Спасибо Вам.
Тесты Петровского - отдельный вид искусства. Побольше бы.
И в чём "...искусство.." ?
Много непонятных тебе слов ?
Удивительно, как Петровский почувствовал и спрогнозировал будущую ситуацию в нашем мире, что будет не до автомобилей и это станет не актуальным, эххх. Хорошо что D2 еще живет ! Спасибо всей редакции за классное , хоть и так быстро закончившееся , время. (
Будем ностальгировать не один год!
Как же все-таки Приятно всегда смотреть! Рад, что Михаил вернулся! Золотая классика автоблогинга! Можно просто смотреть и слушать без спецэффектов...
Какой приятный сюрприз!
Михаил, по больше хочется видеть Вас в видео
Сразу видно профессионалов!
Комплексный подход, а не только эти гонялки по прямой
какой нах подход - херню прогнал полную, рассчитанную на тех, кто не имеет таких машин) Чушь полнейшая обзор - проплаченный сто процентов
@@ДмитрийПопов-г7п
Проблема НЕ в "проплачен / нет", а в полном дилетантстве тестирующего, которое он прикрывает "сленгом" а-ля гоночный.
Термин "тест" подразумевает ТОЧНЫЕ (объективные) оценки объекта, а НЕ субъективизм "жопометра".
🙏Только на днях смотрел старый выпуск про Порше и думаю куда же ты делся Михаил!? Пили видосы несмотря ни на что! Ты просто красавчик! Благодарю!!
Первый нормальный рассказ, а то Давидыч блин ее расписывал будто это глубоко инженерный продукт....
Миша, я к тебе на ты, ибо чтение Авторевю с 98г.,почти обязывает к брудершафту, бывай чаще на съёмках. Мельников за всех не отнимается... Молодежь травят давидычами и пр.
Я с 93 года читатель Ревю, и не понимаю как это дало бы мне право тыкать главному редактору Драйв.Ру и лучшему автоэксперту России Михаилу Петровскому. фамильярность от незнакомых людей прям совсем не к нему, мне кажется. Как и любому взрослому воспитанному человеку.
это я к Подорожанскому обращался...
@@ВРАГНАРОДА-ф8г хорошо не к Ходорковскому 👌 Подорожанский кстати тоже терпеть такого не может. См ☝ "как и любой взрослый воспитанный человек".
@@КириллМихалин-ю5ыВсё верно,со всем согласен .
Хочу слушать диалог Петровского и Киссельмана бесконечно... открытие, атака, коррекция - мёд для ушей. Спасибо!
обзоры от Петровского - оазис в пустыне! глоток свежего воздуха, в облаке смрада современного, примитивного, как правило, не грамотного, бездушного блогерства. Михаил не пропадай. Ты нам нужен!
Спасибо тебе за самые приятные комментарии этого столетия⚡️✊
Просто праздник! Михаил вернулся
Неужели камбэк?
С возвращением!
Отличная видео работа, добавили технической информации (респект), ну и наконец-то Петровский: залог отличного времяпрепровождения! Петровский достойный соперник Мельникова. Больше проф автоблогеров нет
Петровский и Мельников лучшие
Блоггеры размножались, размножались, прокачивались, прокачивались, а как были лучшими 2-е журналистов из Авторевю так ими и остались :-)
ну Вова конечно крут, но Петровский все ж посолиднее.
Однозначно! Интересно рассказывают, увлечённо и вещи есть что сказать! Их свежий взгляд очень интересен!
@@mikhailreynov6233 среди них нет кого-то лучшего. Каждый хорош по - своему. Это как с родителями трудно выбрать кого-то лучшего. И даже если и есть из них более любимый, это не говорит о том, что он более ценен. Родители оба важны⚡️
Спасибо за такой подробный тест и за Олега ! Его бы чаще в видео о спорт авто!
Это самые прекрасные 17 минут на ютюбе за многое время! Отличный обзор от настоящего мастера своего дела!
По-прежнему непревзойдённое качество интеллигентных обзоров. Кайф. Ждём возвращения.
Наконец-то... Обзор М-ки от Михаила!!! Как же давно этого не было. Первым на вентилятор вбросил Гурам (имея на то мотивы). Потом отзащищался Давидыч, на первый взгляд весьма элегантно.
Но вся эта возня - ничто, по сравнению с Материалом, который делает Михаил. Увы, очень очень очень редко.
Михаил, вернись)))
Михаил, спасибо вам за ваши обзоры, они всегда отличные! делайте их больше!
Михаил, очень жаль, что Вас стало так мало на ютубе!!! На дворе лето 2022, а нового ничего нет. Почему не сделать авторский канал? Петровский и Мельников пожалуй единственные самые самые автожурналисты в стране! Талант помноженный на профильное образование, плюс многолетняя школа в АВТОРЕВЮ!!! Ждем с собственным каналом на ютубе!!!
Первый профи это Мельников, да, а вот второй - это Михаил, но не Петровский конечно, а Конончук. Петровскому надо было в Авторевю остаться, захотел сольный проект и обкакался) Профессионализма у него не больше чем у какого-нибудь Антона Воротникова и ему подобных блоххеров)
@@Anton__Chekhov
У Петровского были самые «живые» обзоры, в том числе для самой искушённой публики
Очень жаль что новых роликов так и нет
Мельников сильно проигрывает по подаче и по «духу»
@@Anton__Chekhov Иногда лучше помолчать, за умного сойдёшь. Хотя, нет.
@@spaundy Вот и воспользуйся своим же советом - помалкивай и всем будет хорошо)
Михаил, радуйте почаще!
Петровский? Лайк!
Еееее!!! Петровский жив!!!
Браво Михаил! Все как всегда на запредельно высоком уровне! Много раз уже говорил и сейчас скажу - после Вас других обзоров уже и не нужно. За несколько минут показать суть - другим и за сотни жизней ее не уловить... Мастер!
Старею так как больше по нраву Панамера да еще и лонг)))
И Владимир Мельников⚡️
Михаил, Вашими стараниями автокультура жива!)
Большое спасибо Михаил!Как всегда на высоте.
Самый лучший, граммотный и профессиональный авторепортер!
Пора и тебе подтягивать граМоту.
@@Mozg2010
Если бы россияне были грамотными, когда ЗАИМСТВОВАЛИ это слово у греков, то написали бы две "м", как в первоисточнике.
@@buro_OK слова при заимствовании модифицируются, да и со временем искажаются.
@@Dmitriy88S
Указанное слово СРАЗУ имело "модификацию", а НЕ потом.
Чувствуется профессиональная, детальная работа, спасибо 👍🏽🤝
Михаил, спасибо! С возвращением
Петровский красавчик. Лучшие выпуски! Уделал просто!!! Браво.
Михаил, forever manual - это круто. Но как же я рад видеть новости, о том, что вы сняли новый обзор) У Вас лучшие автомобильные ролики в РФ
отдохнул ушами и глазами, спасибо!
Хорошего по немножку, вот почему Петровского мало. То чувство, когда раз в год включил в авто радио с классической музыкой, и вспомнил что она есть, и она прекрасна...
Очень приятно смотреть и слушать, профессионально, без мата, без предвзятого отношения, хорошо поставленная речь. Спасибо!
С возвращением !!!
А можно выпускать почаще и только с Петровским?
Спасибо за небанальное видео.
Сразу видно отличие автожурналиста от блогера.
Как будто Дроздова посмотрел, только про авто:))
После Михаила невозможно слушать и смотреть "чудо" блогеров и обзорщиков, которые навязывают свое мнение , зачастую неквалифицированное . Отвратительно слушать как некоторые блогеры , скорее всего проплаченные , откровенно восхваляют одни автомобильные марки и обрушиваются с негативом на другие. Очень часто все их обзоры сводятся к тому , что кнопки не того качества, или формы. Спасибо Михаилу!
Это лайкусик, бро👍
Супер, супер, подача! Куда вы пропали! Смотреть кроме вас не кого!
Петровский мог бы иметь свой канал, весьма конкурентоспособный
Канал у него есть. Так и называется Михаил Петровский
GOODWIN канал называется Forever Manual.
Видео по атмосферности - как в старые Добрые времена...) Спасибо!
Спасибо! Профессионально, четко, информативно. Михаил, не пропадай! Ждём новых тест-драйвов!
Что ж так редко то, ребята!?
Две тонны на треке - это как среднестатистического депутата в спортивный костюм нарядить и отправит на стадион рекорды в беге ставить. Такой нынче спорт с завода, видимо 🤦🏻
Михаил, как долго ждали!)
Блин да неужели я посмотрел новое видео от вас? Не верю бь!!!!
Спасибо большое за выпуск.
Учись присидалыч (Давыды)обзоры делать!! Спасибо ребят очень информативно
Ну наконец то , это фильм))
Насколько же этот тест-драйв лучше, чем колхоз Давидыча!
Обе машины быстрые, но по качеству и по крутости салона пропасть между М5 и Панамерой (разумеется не в пользу бмв)
Ого, канал жив что-ли?
Насколько крут Петровский! Услада для ушей...
Возвращение блудного сына).
Миш,скажи, отдышатся можно только ветром )
Без обид, ты красава, ты классно делаешь обзоры на авто )
начал смотреть этот обзор, закончил, и потом пересмотрел старый фильм с тобой.
А я думал, что Драйв - всё.
Петровский выпустил видео!!!! Ура!!
качественно и, как всегда интересно )
Михаил качественно объясняет))
Супер! Ждём вас снова, в следующем году 👍🏼
Михаил, спасибо!
Наконец-то. Теперь, когда авторитетное мнение получено, можно посмотреть приседалыча 😅
Кисельман эксперт конечно авторитетный , но давайте по честноку Он работает на представительство Порше в России.
А что касается CS смотрю уже не первый обзор и все почему то требуют от этой машины того , что в принципе другие аналоги других брендов не могут и близко предложить…
CS даёт чуть больше спорта по сравнению М5c, кто не готов платить за индивидуальность и ограниченый выпуск CS , идите покупайте М5.
По мне так CS
Отличный седан для активный водителей! Я
Не разу не пожалел , что приобрёл CS
Как собственник м5 компетишн скажу что Порше панамера на голову и быстрее (Северная петля Нурбургринг подтверждение) и солидней и качественней…
@@porschepanameraofficial5500
На счёт на Голову быстрее вы однозначно переборщили…
По всем независимых европейских тестах и те же обзоры от блогеров М5 CS быстрее как с
Места так и на треке!
На счёт северной петли подождём когда заезд будет от профессионального пилота!
Панамера тяжелее и рулится не так точно! А так достойная машина!
Просто на мой взгляд не нужно панамеру сравнивать с CS - это разные машины, по духу и темпераменту!
Даже я который клал на автообзоры уже года так 3, не удержался и глянул обзор от Петровского. И остался с тем же мнением, будь у меня достаточно денег на любой авто и его содержание, я хрен его знает что покупать, все что мне ближе это прошлые поколения найти которые в годном состоянии уже невозможно. Очень жаль
Электроприводы мебели®
В цитатник =D
Спасибо за видео, порадовали!!!
Михаил, спасибо 👍🤝
Абсолютно трезвый взгляд на автомобили
К сожалению, один хрен у обзора Давидыча будет в 20 раз больше просмотров, хотя там пустота, ноль информации, ноль техники, но громко, с матом и яркой картинкой. Мас маркет ...
Просмотров столько потому что заходит просто поугарать над ним🤣🤣🤣🤘🤘🤘
Петровский, ты где был все это время? Давай исправляйся✊
Тысяча !!! Сто тысяч !!!! Милион!!!!!! Милионы лайков !!!!!!!!!!
Я думал уже никогда не увижу нормальный обзор нормального человека!!!!!!
Михаил ты лучший !!!!!!!!
Ура! Вся страна ждала этого!!!
За золотую фольгу сразу лайк
Где Драйв? Куда пропал. Где Миша Петровский, его канал тоже уже лежит как много лет. Новый 2022 год!!! Ребята, вернитесь!!!!!! Прошуууу. Ну сейчас и много гибридов, электричек, куда без ваших обзоров!!!!
Кто бы что не говорил. Панамера лучше всех. Самая самая ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Это даже не обсуждается
Возвращение!!!!!!
Михаил, может Вам какие нибудь новости выпускать? Все равно про какие машины вы рассказываете, даже про бмв, от которых на ютубе в глазах уже рябит и смотреть про них уже давно нет желания, но вас всегда приятно послушать
С пятничкой, уважаемые телезрители!
Михаил здравствуйте! , почему нет новых видео на канале драйв? Скучаем ведь по новым обзорам, с уважением к Вам от всех подписчиков канала драйв!
Драйва больше нет. Официально.
@@cherrpup плохая новость
@@cherrpup как нет
Стабильность или веселье и азарт?
Неужели вернулись )))
Ого, у некоторых BMW фанатов горит не на шутку.
Чек
Пошел контент, ну больше видео, ну плиззз
Сила в правде! Благодарю за обзор!!!
Такие тесты и должны быть, которые наглядно все показывают. На треке и с проф пилотом. А не всякие недоблогеры авто, которые даже понятия Недостаточная Поворачиваеиость или Загруз машины не знают. И ездить в целом не умеют. Ток для замеров 0-100 и годятся ))))
Штык, почему так мало?
Вот это профессионально👌
Михаил крут 👍спасибо!
Михаил лучший! приятно смотреть.
/Прекрасный выпуск! Спасибо!
Ну хоть кто-то рассказал нам правду, а то уже оскомину набило бмв🤢🤮 спасибо за обзор🤝
Смешно читать комены фанатов бмв когда флагман этой марки даже с панамерой не может справится в динамике разгона, у порше есть 911 turbo S для того что бы всем доказывать кто король!
Так алё,м5 и панама это седаны,и в драге м-ка побеждает.Турбо с быстрее конечно,но это спорт купе
Спасибо за вашу работу !
Вот она настоящая автожурналистика, просто музыка для ума, а не то что та блевотина, которую изырагет из своего рта излишне самоувернный Ковидыч
Как всегда всё на высшем уровне!!!