EFEK BORE UP DENGAN KOP STANDART
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2022
- Dipertemuan kali ini saya bahas tenyang efek bore up yang masih menggunakan kop standart itu apa saja efek nya.
Ketika mesin sudah di bore up atau strok up tetapi kubah ruang bakar di kop masih standart tentu dampak nya tidak baik.
Efek dari bore up dengan kop standart itu apa saja ,simak video saya berikut ini. 
Авто/Мото
Saya suka channel ini soalnya selalu memberikan ilmu yang bermanfaat
Dari penjelasannya yang sangat jelas dan detail mengenai efek bore up dengan kop standard. Sangat bermanfaat sekali
Makasih infonya kang 🙏🙏🙏
Akhirnya bisa paham
Penjelasannya sangat sederhana dan mudah di mengerti 🙏🙏🙏
Mntp bang, berikan trus ilmu tntang permesinan, biar saya lbih pham lagi tentang mtor
Mantap nih dapat ilmu lagi dari channel bang GC , sukses selalu bang
Analisanyatepat sekali dan terperinci.. Terima kasih Bang.
Ini yg saya carii..dri bebagai pnjelasan2 yg lain ttep kurang paham dn kurang detain penjelasan nya..namun ini mh sangatt lh mantuuulll..suksess trus bang..salam dari suku baduy,banten...🙏🙏🙏
Mantap banget bang penjelasannya, ilmu mahal ini
Terimakasih banyak atas infonya bdan penjelasannya om
Eksperimen yang cukup menariknnich
Makasih bang sudah berbagi info
Keren mas penjelasan nya sangat detael banget.ini ilmu semua sangat bermanfaat
Makasih liurrr materi yang dibahas sangat bermanfaat bnaget
Betul sekali bosq kalau bagusnya itu si sesuaikan biar seimbang piston dan kop👍
GC Tiga Modified memang chanel favoritku tenan.. selalu ada ilmu/ pengetahuan baru di tiap konten.
Bener2 Mekanik handal..
Semoga chanelnya makin maju dan berkah, berguna bagi banyak orang. 👍👍👍
Aminnn,,,makasih banyak bang
Terimakasih sharingnya lur, nambah ilmu lagi dari video ini aq lur
Jelas sekali tau apa saja efek bore up yang masi pake kop standart
Memang ilmunya bukan kaleng2 ini channel, ilustrasinya sangat mudah d mengerti
Ilmu dari pengalaman lebih mantap emang
terima kasih banyak atas tips nya bang sangat membantu saya
Jadi tahu... ternyata ada efek nya yaa... nice information
Makasih nih bang jadi ngerti buat efek nya
Terima kasih videonya jadi tau efek bor up bermanfaat sekali
Jadi paham efek tentang bore up dengan kop standart
Adalagi om, kalo paking deksel ga di besarin lubang nya piston nabrak paking, bagi yg bore up² harian pnp kebanyakan saya lihat begitu, piston besar squish std paking deksel std jadi piston cuma setengah aja yg masuk keruang bakar ga full karena area permukaan luar ketutup paking deksel
Efeknya bir jadi begitu ya .baru tau ni... cocok infonya bang
Efek bore up dengan kop standart..jadi tau nih..terimaksih info dan ilmunya lurrr👍
Ini yang saya alami saat ini, head standar gl max porting tipis blok pakai Megapro ov 100 alhasil, mesin panas kemlitik, over heat dan mesin sering mati sendiri 🙏
Terima kasih atas penjelasan yg ditel bang saya banyak mendapat ilmu
Sama2 mas
Terimakasih penjelasannya om, makannya punya saya kepadatan kompresinya, padahal piston sudah mendam tapi kompresi kok 10:1
Mantap bang maksih atas masukan nya
Informasi yang sangat bermanfaat buat kita semua. Dengan begini kami disini paham dengan apa yang Abang jelaskan mengenai efek note up dengan kop standar nya.
Ya penjelasannya sangat detail dan mudah di mengerti, jadi mudah di pahamnya
Ya bener om, kalo mau bore up ya di bore up semuanya. Kalau masih ada yang standart, yaa pasti bakal ngefek di komponen yang lainnya
Makasih mas bro" ilmu yang bermanfaat
Sama2 mas
Tambah ilmu lagi tentang motor lagi jadi pintar teng perbengkelan
Jadi gk bisa sembarang an bor up mesin nih supaya mesin tetap aman juga.
Chanel panutan...
Terimakasih banyak mas
itu dh yakin bos klo piston setandar megapro. Di pasang di gl max neotek hanya rubah ruang bakar dalam tanpa rubah klep bisa bagus formanya...
Mantap
Makasih ya infonya
Sama2 mas
Munhgkin motor sy piston vario 110 head standart astrea 800 gk hidup dr pmbakaran head kecil diameter...nya ya
Bagaimana jika sebaliknya mas..? Jika squis anggap saja 58 tapi piston ukuran 56..?
Brarti bentuk sudut squish headnya kita samakan dgn sudut squish piston ya mas..umpamanya squish piston 5 drjat..di head juga kita buat kemiringan 5 drajat..gtu ya mas
misi om mau nnya.
mio 125 boreup 56 main di cam aja sama per klep tnpa bikin squish ada kendala gk om?
Ternyata ada efeknya ketika mesin sudah di bore up atau strok up sementara kubah ruang bakar di kop masih standar
D jelaskan juga sama klep nya lebih bagus bang
Waallaikumsalam ...wr.wb, tips bore up dengan kop standart aman untuk hariannya mas! Terimakasih untuk penjelasannya
Mas klo revo lama mau di borup biar 120cc .. Apa ja yg di rubah.. Kira2 dana brp
Mas kalo Megapro piston ov200 kop di porting apakah enak?
Mas mau tanya, Nouvo saya mau pakai piston 58,5 klep standar tanpa squish head apakah bisa/aman?
Bang ijin tanya???, kalau korter mesin ukuran standar, naik jdi korter 1mm, pake seher os 100, apakah bisa head standar dan klep standar
Udah ku suscribe bg , bikin bg racikan untuk Supra biar bertenaga pake piston 54 dan lainnya apa yg di ganti bg😁
Lain waktu kalau pas ada barang nya ya mas,biar mudah nanti prakteknya,pas ada garapan supra pasti aq ulas mas
Hallo mas..
Mau tanya boleh..
Jika piston besar.. Dan squish ikut besar..
Tapi klep masih bawaan std..
Itu efek nya gmn mas
pengen bore up MP mono bang
Mau tanya mas... Mohon di jawab... Piston 53,5 pake sqwish 58 apa ngaruh ke performanya... Dan klo ngaruh tolong di jelasin...
Permisi mas mau nanyak ni, motor saya Honda grand standart cuma pistonnya baru naek OS 100, itu Headnya apa harus di squis ulang ngikutin ukuran piston apa gak usah mas standart aja?
Piston standart 0 diameternya 50 naek jd OS 100.
Mhn penjelasan nya mas ? 🙏
Mas kalo head saya SDH ngikutin Sequis UK 58,25 terus mau ganti blok n piston standart atau UK 53/54 apakah aman dipakai?
Nah itu yg mau saya pertanyakan bang
Punya saya saat blok di pasang ada geb seperti itu
Pertanyaan saya bagusnya itu piston rata sama blok apa ada geb seperti itu bang??
Soalnya punya saya geb nya ya ada sekitar 5ml nan lah kalau gak salah
Packing pakai 2
kalau pakai 1 rembes oli terus padahal baut dah sampai mentok
Baut topinya yg kurang dalam atau baut ancernya yg kurang masuk kedalam??
Terimakasih telah di jawab 🙏🙏🙏 suwun
Saya beli motor supra x helm-in ternyata Lubang boaring cylinder sudah d bore up 150 knpa jd stang seher nya berisik & kruk as nya juga oblak alias oleng min, apakah pengaruh pistonnya kegedean
bng klo Jupiter z pke piston sonic 65 klep 28/24 aman gak?
serius nanya gan kalo motor mio mau distandarin blok pakai std lagi tapi kubah sudah di squish bagaimana ya apa pengaruhnya " bekas mio 54,5
mas kayane perlu tumbas whiteboard kaleh spidol non marker biar nek jelasne ndak boros kertas 🤭
Siap mas,maksih masukan nya
Maaf mas klo revo abs pake seher sekitar 51 atau 52 butuh squish ga?
Ini saya punya kop habis dipapras 1mm bila mau di squis ruangan klep kira2 ngambil brpa mm ya mas titik amannya🙏?
Kubah dibesarkan sesuai diameter top piston, pengaruh terhadap kompresinya gimana mas ?
Bang kok motor saya klo lepas gas engkernya lama ya semenjak saya ganti piston ke 59mm
Bener om motor sya bore up Fu 68 motor kaya GK laju gigi 5 dan 6 panjang banget rasa nafasnya noken std
tapi bikin jebol ga mas buat harian
Ditambah squish bukannya malah menambah volume ruang bakar berarti menurunkan kompresi..??
piston 54,5 perlu di squish ga
Fungsi untuk apa pade di squs dan tidak di squs
10:44 entuk e gatekne ne eram malah guyon 😂
Semisal kalo piston rata mas, apa perlu squish ulang?
Posisi piston ukuran 66 rata tanpa dome sedangkan disandingkan dengan head dengan diameter squish 62.
Tergantung tarjed kompresi nya mas,klo kepadatan ya di lebarin,klo pas ya baik nya di squis dikif
Mas klo shogun sp saya bore up pake piston thunder os 50 kop standart. apa yang harus dirubah mas piston dome
Kubah sama klep mas dirubah
Mas suarane mirip sopo yoo
Kok ngukur piston kepalanya bg knapa gk pinggangnya
mau tanya om,
mio j boreup 58 seher dome 2mm dpt kompresi 11 kalau mau nurunin kompresi biar bisa minum pertalite gimana ya solusinya om ? ecu udah pakai Juken
buat harian saya rasa kok mesin cpt panas
Dome nya di bubut di kurangi mas,atau tambah pak blok nya
Ms berarti klu head grand std pk piston dome 52mm prlu d squis tah
Iya mas
Iyaa.. Mas. Saya pernah ngalamin sendiri.. Jadinya mesin pas di gas atasnya bunyi ngekritik. Trekkk.. Trekkk. Pantulan pembakaran yg sempit. kalok gk salah bahasanya KNOCKING. MESIN JADI CEPET PANAS DAN KEMLITIK.
Iya mas
Cek harga blok head klep tiger....seher Tiger. Brapa om. Atau ku paketin biar di garap Ama om nya
Lngsung wa saja mas,no ada di diskripsi chanel
Bang beat carbu seher 55,,kubah std blom du poles,,tarikan bawah jegat² atas nahan knpa ya bang,,aps yang hsrus di ubah/benerin sebelum porting
Iya krn kompresi nya padat ,kubah masih std
Ijin tanya mas,Buring sufit ganti piston Vario 125 DM 52 kalo ga disquis aman gak mas enak gak mas kalo dimesin kira kira
Ya masih bisa pokon pokok kompresi di perhatikan jangan terlalu padat
mas bagus nya , bibir seher yg dipapras atau kubah yg dirubah , atau dua duanya.
Tergantung diameter piston sama kubah nya mas
Squis klep berapa ya mas
Kalo yang kubah oval gimana itu om? Kan permukaannya ga mengikuti bentuk piston
Itu oval tp tetep ada squisnya mas,cm landai
Ahhh gak juga , buktinya head bnyk yg malah dibuat bathtub , lbh sempit lagi dari standard . Semua tergantung berapa ukuran piston mendem . Kompresi yg dimaksud .
Itupun head model bathub pasti di turus kan sudut sudut nya supaya memaksimalkan pembakaran
Tolong info nya om knapa di kop suara nya ting ting trus , platuk klep selalu rusak (membesar ) baru di gnti 1 minggu di pakai gitu lagi rusak ny
Per klep pakai apa mas,std atau racing,atau terlalu keras per nya,bisa juga sudut klep yg gk tepat,pernah ganti bos dan setengan klep itu juga bisa jadi penyebab
Kalau squis doang tanpa porting polis gimana mas?mohon di jawab,terimakasih 🙏
Ya gk gimana gimana mas kan udah di jlskan porting itu untuk apa ,squis itu untuk apa
Mas mau nanya nih
Ukuran kubah head dengan piston itu selisihnya berapa mm ya? 3mm atau 5mm?
Kalau lebar terluar itu sama mas,cm nanti yg pinggir itu kan ada squis nya biasanya lebar nya squis sktr 3 mm an,
Salam kuku ireng mas👍🙏
Siaaappp mase
Mau nanya mas piston 60 squish 56 jupiter aman ga mas buat harian cuman mainin coak an piston dum mentok fim. Tapi kira² tarikan bawahnya kurang apa sama aja ya? Soalnya ga plong kurang maxsimal
Yang penting pinggir piston ada jarak mas,sesuaikan rasio kompresi nya
Aku yakin mas nya gaya ngomong nya sambil ngelawak pakai suara pak jokowi..🤭 kalau penjelasan masalah motor benar sih tpi yg bikin aku ktwa gaya bahasa nya😄😄😄👍🙈👍👍
Ini gk di buat 2 mas,udah dari lahir kayak gini
Kalo piston nya bore up tapi gak terlalu besar..smisal motor blade saya pake piston kaze 50..apakah perlu dilerbesar mas bagusnya..apa standar aja bagusnya
Standart saja gk mslh mas,yg penting itu kompresi nya ideal mas
Kalo kop squish diameter 58 piston pakai ukuran 55.25 apakah cocok mas
Klo mslh cocok gk nya ya gk cocok mas,tp tetep bisa di pakai
bang mau tanya kalau bore up pakai kop std tp di akal dum nya di sama in kop nyg itu gimana?
Itu juga bisa mas,yg penting tepi nya piston di kasih jarak dari kop nya
😂😅😅😂pak Joko yang bicara iya 😅
Bang ijin tanya blok seher 1 set baru terus noken as nya lama apa harus di bubut apa engga ya bang
Klo noken masih bagus gk perlu
mas kalau squish nya tidak dibikin sudut tapi langsung dibikin rata sama kubah dalam alias diperlebar gimana ya efektif atau enggak ?
Kata saya sih paling kompresi nya turun dikit
Cara mengubah kubah nya gmna kang...,kalau di krjkn sendri
Hrus di bubut mas
Langsung ke penjelasan ajhh
Meh tanya minn,verza piston 70 klep setandar 30,26 apakah aman?salam seko Yogyakarta
Klo aman nya aman mas,
mas, saya mau bertanya.. Motor saya mx 135 new, jika kop saya sudah diskuis jadi 150 cc dan sudah diporting kulit jeruknya saja, kemudian saya mau balik lagi ke standar 135 cc, dampaknya apa ya mas? mohon pencerahannya
Pastinya kompresi bakal kurang karena suqis tsb
saya kira pak jokowi yang ngomong ehehehehe
😂😂😂
sepemikiran
Eh iyo lo..koyo pk jokowi