GC Tiga Modified memang chanel favoritku tenan.. selalu ada ilmu/ pengetahuan baru di tiap konten. Bener2 Mekanik handal.. Semoga chanelnya makin maju dan berkah, berguna bagi banyak orang. 👍👍👍
Ini yg saya carii..dri bebagai pnjelasan2 yg lain ttep kurang paham dn kurang detain penjelasan nya..namun ini mh sangatt lh mantuuulll..suksess trus bang..salam dari suku baduy,banten...🙏🙏🙏
Ini yang saya alami saat ini, head standar gl max porting tipis blok pakai Megapro ov 100 alhasil, mesin panas kemlitik, over heat dan mesin sering mati sendiri 🙏
Informasi yang sangat bermanfaat buat kita semua. Dengan begini kami disini paham dengan apa yang Abang jelaskan mengenai efek note up dengan kop standar nya.
ia mas saya punya gl 100 noken as CBR,pas saya bawa ke bengkel temen saya yang kebetulan dia mekanik balap,kata si mekanik ini kopnya kekecilan jadi napas besar pembakaran kurang optimal,begitu sikop dirubah di seimbangkan dengan noken as suara lebih halus tarikan lebih enak
Adalagi om, kalo paking deksel ga di besarin lubang nya piston nabrak paking, bagi yg bore up² harian pnp kebanyakan saya lihat begitu, piston besar squish std paking deksel std jadi piston cuma setengah aja yg masuk keruang bakar ga full karena area permukaan luar ketutup paking deksel
Ahhh gak juga , buktinya head bnyk yg malah dibuat bathtub , lbh sempit lagi dari standard . Semua tergantung berapa ukuran piston mendem . Kompresi yg dimaksud .
Iyaa.. Mas. Saya pernah ngalamin sendiri.. Jadinya mesin pas di gas atasnya bunyi ngekritik. Trekkk.. Trekkk. Pantulan pembakaran yg sempit. kalok gk salah bahasanya KNOCKING. MESIN JADI CEPET PANAS DAN KEMLITIK.
belum lagi mesti ubah klep menyesuaikan koma piston, nah kalau klep besar biar gak nabrak mesti mendem atau ubah sudut kalau borap cuma gedein piston itu mah lemer bukan bore-up, dan ini adalah model kebanyakan bengkel ilmu kampung😄 (banyak juga yg bengkel di kampung tp hitungan nya bagus baik benar🙏🏼)
Pengaruh utama jelas kompresi terlalu padat, klo dana minim gl max std bisa bore up langsung pake piston tiger / flat biar kompresi tdk terlalu padat, bahkan max series / cdi ac hrs pake packing kop yg model asli tebal. gl max aslinya piston dome kubah kecil, krn pengen tenaga gede ya langsung bore up ganti liner mp piston tiger.
@@kriwil_chanel bisa, klo bisa buring ganti ori mp / neotech sekalian, papas 0,5 mm, klo tdk di ganti liner cukup, tp klo terlalu panas mesin drop. perpack kop pake punya gl pro black engine buat ngurangi kompresi. Final gir di perberat.
Nah itu yg mau saya pertanyakan bang Punya saya saat blok di pasang ada geb seperti itu Pertanyaan saya bagusnya itu piston rata sama blok apa ada geb seperti itu bang?? Soalnya punya saya geb nya ya ada sekitar 5ml nan lah kalau gak salah Packing pakai 2 kalau pakai 1 rembes oli terus padahal baut dah sampai mentok Baut topinya yg kurang dalam atau baut ancernya yg kurang masuk kedalam?? Terimakasih telah di jawab 🙏🙏🙏 suwun
Brarti bentuk sudut squish headnya kita samakan dgn sudut squish piston ya mas..umpamanya squish piston 5 drjat..di head juga kita buat kemiringan 5 drajat..gtu ya mas
Izin nanya, Mas, klo ukuran squish lbh besar dr ukuran piston efeknya jd gmn om? Misalnya piston 54mm squish 57.5mm. Terimakasih sdh mau jwb smg, panjang umur sehat selalu
Aku yakin mas nya gaya ngomong nya sambil ngelawak pakai suara pak jokowi..🤭 kalau penjelasan masalah motor benar sih tpi yg bikin aku ktwa gaya bahasa nya😄😄😄👍🙈👍👍
Saya beli motor supra x helm-in ternyata Lubang boaring cylinder sudah d bore up 150 knpa jd stang seher nya berisik & kruk as nya juga oblak alias oleng min, apakah pengaruh pistonnya kegedean
Permisi mas mau nanyak ni, motor saya Honda grand standart cuma pistonnya baru naek OS 100, itu Headnya apa harus di squis ulang ngikutin ukuran piston apa gak usah mas standart aja? Piston standart 0 diameternya 50 naek jd OS 100. Mhn penjelasan nya mas ? 🙏
malam lur. Mau tanya & kasih saran dong lur. Saya punya motor soul gt dengan mesin mio j 115 sekarang udah upgrade ke 59 tpi bulan kemarin habis jebol dan sekarang 59 baru, apa head nya perlu di squish (perlu squish,ukuran squish ny brp ya lur) dan payung klep apa std masi bisa ya lur dan noken as std perlu dibubut lagi ga ya lur ?..... Makasih sebelumnya dulur - dulur semua 🙏🏻
Kalo piston nya bore up tapi gak terlalu besar..smisal motor blade saya pake piston kaze 50..apakah perlu dilerbesar mas bagusnya..apa standar aja bagusnya
Semisal kalo piston rata mas, apa perlu squish ulang? Posisi piston ukuran 66 rata tanpa dome sedangkan disandingkan dengan head dengan diameter squish 62.
Per klep pakai apa mas,std atau racing,atau terlalu keras per nya,bisa juga sudut klep yg gk tepat,pernah ganti bos dan setengan klep itu juga bisa jadi penyebab
Mau nanya mas piston 60 squish 56 jupiter aman ga mas buat harian cuman mainin coak an piston dum mentok fim. Tapi kira² tarikan bawahnya kurang apa sama aja ya? Soalnya ga plong kurang maxsimal
Mas mau tanya, prnah nyoba pake piston dom lumayan tinggi, pas coba dinyalain kok suarane biasa aja ya mas, nggak kerasa padet kompresinya, padahal pas diburet angka kompresinya sekitar 12 lebih. Itu gimana mas? 🙏
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
GC Tiga Modified memang chanel favoritku tenan.. selalu ada ilmu/ pengetahuan baru di tiap konten.
Bener2 Mekanik handal..
Semoga chanelnya makin maju dan berkah, berguna bagi banyak orang. 👍👍👍
Aminnn,,,makasih banyak bang
Ini yg saya carii..dri bebagai pnjelasan2 yg lain ttep kurang paham dn kurang detain penjelasan nya..namun ini mh sangatt lh mantuuulll..suksess trus bang..salam dari suku baduy,banten...🙏🙏🙏
Saya suka channel ini soalnya selalu memberikan ilmu yang bermanfaat
Ya bener om, kalo mau bore up ya di bore up semuanya. Kalau masih ada yang standart, yaa pasti bakal ngefek di komponen yang lainnya
Jelas sekali tau apa saja efek bore up yang masi pake kop standart
Dari penjelasannya yang sangat jelas dan detail mengenai efek bore up dengan kop standard. Sangat bermanfaat sekali
Terimakasih penjelasannya om, makannya punya saya kepadatan kompresinya, padahal piston sudah mendam tapi kompresi kok 10:1
Efek bore up dengan kop standart..jadi tau nih..terimaksih info dan ilmunya lurrr👍
Ini yang saya alami saat ini, head standar gl max porting tipis blok pakai Megapro ov 100 alhasil, mesin panas kemlitik, over heat dan mesin sering mati sendiri 🙏
Jadi gk bisa sembarang an bor up mesin nih supaya mesin tetap aman juga.
Memang ilmunya bukan kaleng2 ini channel, ilustrasinya sangat mudah d mengerti
Ilmu dari pengalaman lebih mantap emang
Mantap nih dapat ilmu lagi dari channel bang GC , sukses selalu bang
Eksperimen yang cukup menariknnich
Makasih bang sudah berbagi info
Terima kasih videonya jadi tau efek bor up bermanfaat sekali
Mntp bang, berikan trus ilmu tntang permesinan, biar saya lbih pham lagi tentang mtor
Informasi yang sangat bermanfaat buat kita semua. Dengan begini kami disini paham dengan apa yang Abang jelaskan mengenai efek note up dengan kop standar nya.
Ya penjelasannya sangat detail dan mudah di mengerti, jadi mudah di pahamnya
itu dh yakin bos klo piston setandar megapro. Di pasang di gl max neotek hanya rubah ruang bakar dalam tanpa rubah klep bisa bagus formanya...
ia mas saya punya gl 100 noken as CBR,pas saya bawa ke bengkel temen saya yang kebetulan dia mekanik balap,kata si mekanik ini kopnya kekecilan jadi napas besar pembakaran kurang optimal,begitu sikop dirubah di seimbangkan dengan noken as suara lebih halus tarikan lebih enak
Adalagi om, kalo paking deksel ga di besarin lubang nya piston nabrak paking, bagi yg bore up² harian pnp kebanyakan saya lihat begitu, piston besar squish std paking deksel std jadi piston cuma setengah aja yg masuk keruang bakar ga full karena area permukaan luar ketutup paking deksel
Kira2 bikin overhead gk ya. Soalnya punya q gitu
@@Kamen_trader-n5poverheat tenaga ngeden
Keren mas penjelasan nya sangat detael banget.ini ilmu semua sangat bermanfaat
Betul sekali bosq kalau bagusnya itu si sesuaikan biar seimbang piston dan kop👍
Makasih infonya kang 🙏🙏🙏
Akhirnya bisa paham
Penjelasannya sangat sederhana dan mudah di mengerti 🙏🙏🙏
Efeknya bir jadi begitu ya .baru tau ni... cocok infonya bang
Terimakasih sharingnya lur, nambah ilmu lagi dari video ini aq lur
Saya sudah coba tanpa robah pun mantap, darivgl menggunakan piston tiger
Mantap banget bang penjelasannya, ilmu mahal ini
Terimakasih banyak atas infonya bdan penjelasannya om
Jadi tahu... ternyata ada efek nya yaa... nice information
Ternyata ada efeknya ketika mesin sudah di bore up atau strok up sementara kubah ruang bakar di kop masih standar
Analisanyatepat sekali dan terperinci.. Terima kasih Bang.
Makasih nih bang jadi ngerti buat efek nya
Ahhh gak juga , buktinya head bnyk yg malah dibuat bathtub , lbh sempit lagi dari standard . Semua tergantung berapa ukuran piston mendem . Kompresi yg dimaksud .
Itupun head model bathub pasti di turus kan sudut sudut nya supaya memaksimalkan pembakaran
Terima kasih atas penjelasan yg ditel bang saya banyak mendapat ilmu
Sama2 mas
Jadi paham efek tentang bore up dengan kop standart
D jelaskan juga sama klep nya lebih bagus bang
Iyaa.. Mas. Saya pernah ngalamin sendiri.. Jadinya mesin pas di gas atasnya bunyi ngekritik. Trekkk.. Trekkk. Pantulan pembakaran yg sempit. kalok gk salah bahasanya KNOCKING. MESIN JADI CEPET PANAS DAN KEMLITIK.
Iya mas
Makasih mas bro" ilmu yang bermanfaat
Sama2 mas
Tambah ilmu lagi tentang motor lagi jadi pintar teng perbengkelan
Makasih liurrr materi yang dibahas sangat bermanfaat bnaget
Bener om motor sya bore up Fu 68 motor kaya GK laju gigi 5 dan 6 panjang banget rasa nafasnya noken std
tapi bikin jebol ga mas buat harian
Waallaikumsalam ...wr.wb, tips bore up dengan kop standart aman untuk hariannya mas! Terimakasih untuk penjelasannya
terima kasih banyak atas tips nya bang sangat membantu saya
belum lagi mesti ubah klep menyesuaikan koma piston, nah kalau klep besar biar gak nabrak mesti mendem atau ubah sudut
kalau borap cuma gedein piston itu mah lemer bukan bore-up, dan ini adalah model kebanyakan bengkel ilmu kampung😄 (banyak juga yg bengkel di kampung tp hitungan nya bagus baik benar🙏🏼)
Munhgkin motor sy piston vario 110 head standart astrea 800 gk hidup dr pmbakaran head kecil diameter...nya ya
Bagaimana jika sebaliknya mas..? Jika squis anggap saja 58 tapi piston ukuran 56..?
Udah ku suscribe bg , bikin bg racikan untuk Supra biar bertenaga pake piston 54 dan lainnya apa yg di ganti bg😁
Lain waktu kalau pas ada barang nya ya mas,biar mudah nanti prakteknya,pas ada garapan supra pasti aq ulas mas
10:44 entuk e gatekne ne eram malah guyon 😂
Chanel panutan...
Terimakasih banyak mas
Pengaruh utama jelas kompresi terlalu padat, klo dana minim gl max std bisa bore up langsung pake piston tiger / flat biar kompresi tdk terlalu padat, bahkan max series / cdi ac hrs pake packing kop yg model asli tebal. gl max aslinya piston dome kubah kecil, krn pengen tenaga gede ya langsung bore up ganti liner mp piston tiger.
Kalo gl max platina 105cc pakai piston tiger tp head sma klep standar gl max platina. Gimana menurut mas. Mkasih
@@kriwil_chanel bisa, klo bisa buring ganti ori mp / neotech sekalian, papas 0,5 mm, klo tdk di ganti liner cukup, tp klo terlalu panas mesin drop. perpack kop pake punya gl pro black engine buat ngurangi kompresi. Final gir di perberat.
@@therider3157 siaapp. Terimakasih sarannya mas
Nah itu yg mau saya pertanyakan bang
Punya saya saat blok di pasang ada geb seperti itu
Pertanyaan saya bagusnya itu piston rata sama blok apa ada geb seperti itu bang??
Soalnya punya saya geb nya ya ada sekitar 5ml nan lah kalau gak salah
Packing pakai 2
kalau pakai 1 rembes oli terus padahal baut dah sampai mentok
Baut topinya yg kurang dalam atau baut ancernya yg kurang masuk kedalam??
Terimakasih telah di jawab 🙏🙏🙏 suwun
Mantap bang maksih atas masukan nya
Brarti bentuk sudut squish headnya kita samakan dgn sudut squish piston ya mas..umpamanya squish piston 5 drjat..di head juga kita buat kemiringan 5 drajat..gtu ya mas
Mas klo revo lama mau di borup biar 120cc .. Apa ja yg di rubah.. Kira2 dana brp
misi om mau nnya.
mio 125 boreup 56 main di cam aja sama per klep tnpa bikin squish ada kendala gk om?
Izin nanya, Mas, klo ukuran squish lbh besar dr ukuran piston efeknya jd gmn om? Misalnya piston 54mm squish 57.5mm. Terimakasih sdh mau jwb smg, panjang umur sehat selalu
Kompresi kurang kyanya
Aku yakin mas nya gaya ngomong nya sambil ngelawak pakai suara pak jokowi..🤭 kalau penjelasan masalah motor benar sih tpi yg bikin aku ktwa gaya bahasa nya😄😄😄👍🙈👍👍
Ini gk di buat 2 mas,udah dari lahir kayak gini
Makasih ya infonya
Sama2 mas
Hallo mas..
Mau tanya boleh..
Jika piston besar.. Dan squish ikut besar..
Tapi klep masih bawaan std..
Itu efek nya gmn mas
tanya bang, klo profil piston dish/cekung bagaimana,?
mas kalau squish nya tidak dibikin sudut tapi langsung dibikin rata sama kubah dalam alias diperlebar gimana ya efektif atau enggak ?
Kata saya sih paling kompresi nya turun dikit
Mau tanya mas... Mohon di jawab... Piston 53,5 pake sqwish 58 apa ngaruh ke performanya... Dan klo ngaruh tolong di jelasin...
Cek harga blok head klep tiger....seher Tiger. Brapa om. Atau ku paketin biar di garap Ama om nya
Lngsung wa saja mas,no ada di diskripsi chanel
Kubah dibesarkan sesuai diameter top piston, pengaruh terhadap kompresinya gimana mas ?
Ms berarti klu head grand std pk piston dome 52mm prlu d squis tah
Iya mas
Mas mau tanya, Nouvo saya mau pakai piston 58,5 klep standar tanpa squish head apakah bisa/aman?
Mas kalo Megapro piston ov200 kop di porting apakah enak?
Maaf bos coba pas motornya hidup buat jalan bos maaf masih pemula
Keterbatasan alat rekam yg bisa di pakai jalan mas sementara
Mas suarane mirip sopo yoo
Saya beli motor supra x helm-in ternyata Lubang boaring cylinder sudah d bore up 150 knpa jd stang seher nya berisik & kruk as nya juga oblak alias oleng min, apakah pengaruh pistonnya kegedean
Ijin tanya min klo kop std mau ganti klep lebih besar aman gak min, soalnya mau beli pketan 66 tpi masih pke kop head std
mas bagus nya , bibir seher yg dipapras atau kubah yg dirubah , atau dua duanya.
Tergantung diameter piston sama kubah nya mas
Permisi mas mau nanyak ni, motor saya Honda grand standart cuma pistonnya baru naek OS 100, itu Headnya apa harus di squis ulang ngikutin ukuran piston apa gak usah mas standart aja?
Piston standart 0 diameternya 50 naek jd OS 100.
Mhn penjelasan nya mas ? 🙏
Ijin tanya mas,Buring sufit ganti piston Vario 125 DM 52 kalo ga disquis aman gak mas enak gak mas kalo dimesin kira kira
Ya masih bisa pokon pokok kompresi di perhatikan jangan terlalu padat
pengen bore up MP mono bang
Cara mengubah kubah nya gmna kang...,kalau di krjkn sendri
Hrus di bubut mas
Bang beat carbu seher 55,,kubah std blom du poles,,tarikan bawah jegat² atas nahan knpa ya bang,,aps yang hsrus di ubah/benerin sebelum porting
Iya krn kompresi nya padat ,kubah masih std
Piston 53,5 dg kubah head standart aman gx om
Mas klo shogun sp saya bore up pake piston thunder os 50 kop standart. apa yang harus dirubah mas piston dome
Kubah sama klep mas dirubah
Mas kalo head saya SDH ngikutin Sequis UK 58,25 terus mau ganti blok n piston standart atau UK 53/54 apakah aman dipakai?
Jadi tambah boros pasti klo efek motor jadi kenceng 😁😁
Ya relatif mas mslh boros itu
malam lur. Mau tanya & kasih saran dong lur.
Saya punya motor soul gt dengan mesin mio j 115 sekarang udah upgrade ke 59 tpi bulan kemarin habis jebol dan sekarang 59 baru, apa head nya perlu di squish (perlu squish,ukuran squish ny brp ya lur) dan payung klep apa std masi bisa ya lur dan noken as std perlu dibubut lagi ga ya lur ?.....
Makasih sebelumnya dulur - dulur semua 🙏🏻
Squis ngikut diameter piston dan model piston dan kompresi yg di inginkan,untuk noken ,sesuaikan kegunaan motor dan spek nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI untuk harian kompresi 10:1/10:5 masih wajar ga ya lur dan noken as std di bubut untuk harian itu piye ya lur 🙏🏻
Kalau squis doang tanpa porting polis gimana mas?mohon di jawab,terimakasih 🙏
Ya gk gimana gimana mas kan udah di jlskan porting itu untuk apa ,squis itu untuk apa
Mass klu motr udh bor'up 150 dn head udh rubah sudut udh rubah tetap tpi klu pake noken ass standar
Efek nya apa mass
Kadang atas nya kurang maksimal
bng klo Jupiter z pke piston sonic 65 klep 28/24 aman gak?
Kalo piston nya bore up tapi gak terlalu besar..smisal motor blade saya pake piston kaze 50..apakah perlu dilerbesar mas bagusnya..apa standar aja bagusnya
Standart saja gk mslh mas,yg penting itu kompresi nya ideal mas
Semisal kalo piston rata mas, apa perlu squish ulang?
Posisi piston ukuran 66 rata tanpa dome sedangkan disandingkan dengan head dengan diameter squish 62.
Tergantung tarjed kompresi nya mas,klo kepadatan ya di lebarin,klo pas ya baik nya di squis dikif
Fungsi untuk apa pade di squs dan tidak di squs
Maaf mas klo revo abs pake seher sekitar 51 atau 52 butuh squish ga?
Bang ijin tanya blok seher 1 set baru terus noken as nya lama apa harus di bubut apa engga ya bang
Klo noken masih bagus gk perlu
Tolong info nya om knapa di kop suara nya ting ting trus , platuk klep selalu rusak (membesar ) baru di gnti 1 minggu di pakai gitu lagi rusak ny
Per klep pakai apa mas,std atau racing,atau terlalu keras per nya,bisa juga sudut klep yg gk tepat,pernah ganti bos dan setengan klep itu juga bisa jadi penyebab
Mau tanaya pak klo upama hed udah di sqwish 54mm tapi piston mau pake std lagi apakah aman
Ga bisa bg hrs ganti heat standar lg krn akan ngempos..
Bang kok motor saya klo lepas gas engkernya lama ya semenjak saya ganti piston ke 59mm
Kalo bisa praktek In nya langsung ke bahan nya mas , bukan ke kertas
Mau nanya mas piston 60 squish 56 jupiter aman ga mas buat harian cuman mainin coak an piston dum mentok fim. Tapi kira² tarikan bawahnya kurang apa sama aja ya? Soalnya ga plong kurang maxsimal
Yang penting pinggir piston ada jarak mas,sesuaikan rasio kompresi nya
Kalo kop squish diameter 58 piston pakai ukuran 55.25 apakah cocok mas
Klo mslh cocok gk nya ya gk cocok mas,tp tetep bisa di pakai
Salam kuku ireng mas👍🙏
Siaaappp mase
Mas mau tanya, prnah nyoba pake piston dom lumayan tinggi, pas coba dinyalain kok suarane biasa aja ya mas, nggak kerasa padet kompresinya, padahal pas diburet angka kompresinya sekitar 12 lebih. Itu gimana mas? 🙏
Noken as nya udah gk std
Ini saya punya kop habis dipapras 1mm bila mau di squis ruangan klep kira2 ngambil brpa mm ya mas titik amannya🙏?
Bng misalnya ttp dipaksain trus efek jangka lamanya gimana? Apa bisa jebol mesinnya? 🙏
Gk sih mas,gk ada efek di kerusakan yg penting kompresi nya hrus pas mas
Kok ngukur piston kepalanya bg knapa gk pinggangnya