Вот сейчас услышал что на боку глохнуть может из за фильтра,но она то у меня работала раньше без проблем,хотя надо посмотреть как с полным баком будет.
У меня такая работала нормально,а сейчас провалы иногда,как бы задыхается и глохнет,заводится с пол пинка.Пиле лет прилично в карбюратор не лазил никогда,только воздушный фильтр менял,в чём может быть проблема?
Вот сейчас услышал что на боку глохнуть может из за фильтра,но она то у меня работала раньше без проблем,хотя надо посмотреть как с полным баком будет.
👍👍👍
Кстати как вы её регулируете?,там же не винты,а какие то штыри чёрные.
Ещё может быть подсос воздуха, через регулировочные болты (L и Н) вот там нужно как-то резьбу уплотнить.....
340 s ... 350 s одинаковые карбюратор?
У меня такая работала нормально,а сейчас провалы иногда,как бы задыхается и глохнет,заводится с пол пинка.Пиле лет прилично в карбюратор не лазил никогда,только воздушный фильтр менял,в чём может быть проблема?
Проверить заходит ли воздух в бак бензина, там сапун может грязью засорится. Тогда бензин из бака не будет нормально выходить.
То же самое и с баком масла, может перестать смазыватся цепь.
на какое отверстие ставится трос газа? спасибо за ответ
Второе с низу
Вторе с низу. Принажатии на курок заслонка должна открываться полностью.
2.800 до 3 должны холостые у тебя 3.5-4
Всё правильно должно быть в районе 3.000
но меньше если даю начинает глохнуть
нестабильный холостой ход