Ryś i Żak nie były produkowane w romecie w Bydgoszczy tylko we Wrocławiu. Ryś nie kosztował 4,000zł tylko 6,500zł po uproszczeniu do Żaka kosztował 5,000zł, jednak był za drogi, dla porównania Komar sztywniak kosztował (tu nie jestem pewien) 3,500zł dlatego stwierdzono że nie opłaca się produkować Żaka i zakończono produkcję.
Wszystkie 50 T-3 zaprezentowane tu to są T-1. T-3 był jak ogar 205 tyle że miał uchwyty na głowicę silnika silnik 3 biegowy i jeszcze drobnymi szczegółami ramy się różnił.
jeżeli dobrze pamiętam to w rodzinie "pony" czyli popularnych motorynek była jeszcze stella. albo jakoś tak.pamiętam że miała wlew paliwa wystający z tyłu siedzenia.czy może ktoś jeszcze widział taki pojazd?filmik całkiem,całkiem!! :-)
Zobacz sobie dokładnie, kto pierwszy projektował..I wbrew pozorom to Chart jest twardszy- można nim jezdzic wszędzie, nawet jeżeli caly będzie w wodzie będzie jezdzil. Simsony elektroniki tylko lekka wilgoc i już potrafią zdychać..Predkoscia się nie roznia- jezdza tyle samo.Chart jest wyższy i bezdyskusyjnie wygodniejszy [lepsza amortyzacja]Simson nadaje się tylko na drogiChartem ludzie jezdza W S Z E D Z I E Silnik charta także jest twardyWiec zastanow się co piszesz..
Ryś i Żak nie były produkowane w romecie w Bydgoszczy tylko we Wrocławiu. Ryś nie kosztował 4,000zł tylko 6,500zł po uproszczeniu do Żaka kosztował 5,000zł, jednak był za drogi, dla porównania Komar sztywniak kosztował (tu nie jestem pewien) 3,500zł dlatego stwierdzono że nie opłaca się produkować Żaka i zakończono produkcję.
Mòj dziadek projektowal rysia
Wszystkie 50 T-3 zaprezentowane tu to są T-1. T-3 był jak ogar 205 tyle że miał uchwyty na głowicę silnika silnik 3 biegowy i jeszcze drobnymi szczegółami ramy się różnił.
czyli widzę, ze mamy podobne zainteresowania
3:04 to nie 50 T-1, to romet 2375
jeżeli dobrze pamiętam to w rodzinie "pony" czyli popularnych motorynek była jeszcze stella. albo jakoś tak.pamiętam że miała wlew paliwa wystający z tyłu siedzenia.czy może ktoś jeszcze widział taki pojazd?filmik całkiem,całkiem!! :-)
chrt był robiony na wzór simsona s51 ale za bardzo niewyszło
Zobacz sobie dokładnie, kto pierwszy projektował..I wbrew pozorom to Chart jest twardszy- można nim jezdzic wszędzie, nawet jeżeli caly będzie w wodzie będzie jezdzil. Simsony elektroniki tylko lekka wilgoc i już potrafią zdychać..Predkoscia się nie roznia- jezdza tyle samo.Chart jest wyższy i bezdyskusyjnie wygodniejszy [lepsza amortyzacja]Simson nadaje się tylko na drogiChartem ludzie jezdza W S Z E D Z I E Silnik charta także jest twardyWiec zastanow się co piszesz..
@@shadowpl1511 D A T A
Raczej na mz etz
Czemu nie bylo ani jednego pony m3 z silnikiem 025 ???
2:19 a to nie jest polo?.
A jednak nie
@dalmatynczyk2002
wiem ale teraz na tym nowym wyglądzie Y.T. nie wiem jak to zmienić ;]
zapomniałeś o romecie100
masz racje o stell'i zapomniałem
ryś i żak to nie był Romet!
Marcin Joach tylko?
ZMW. Ryś i Żak to polskie motorowery produkowane w ZMW(Zakładach Metalowych Wrocław-Zakrzów)
pisze sie (charta) anie harta
A stellla? Minsk?
stella to nie romet tylko Dezamet stella a Mińsk to już nie ten sam romet
oj tam
bardzo możliwe:)
a gdzie kadet ???
był kadet ;PPPPP
w której minucie
trochę dalej niż połowa filmu ;D
Domino Kapi HD a dobra zwracam honor ale kadet był zaraz po pegazie
Brakuje niestety niektorych
mam pegaza 750
no to co ja mu zrobie hehe
Romet Górą chinol dołem
same brednieee zero pojęcia o rysiu żaku