@@Todortodorov62 странная у вас логика)) да, все тестовые машины дают заводы, никто их не покупает. а вот согласование текста - это жёсткий прогиб. не знаю, может кто-то на такое и соглашается, но я 25 лет работаю в журналистике, согласование текста только через мой труп. Вазовцы, на самом деле в этом смысле весьма расслабленные. Они даже после выхода никогда не предъявляют претензий, да и у меня с ними нормальные отношения, я у них вторую машину покупаю, кстати, без скидок. а вот с китайцами иногда бывают тёрки. типа почему мы проиграли в тесте или ещё что-то. но я всегда поговариваю заранее, что машину я беру, спасибо, но хороших выводов никто не обещал, также как и победы в сравнительном тексте. в парнике всегда есть победитель и проигравший
про подогрев форсунок. для Питера очень актуальная штука - когда паркуешь машину во время снегопада. получается ситуация когда мокрый снег налипает на капот и подтаяв "затекает" в форсунки. и замерзает когда машина остывает. и я на Ларгусе иголкой выковыриваю лёд из форсунок - так как на дорогах "дристня" и без омывайки стекло минут за двадцать станвится просто непрозрачным. а тут подогрев включаешь - и они оттаяли.
Сирин, это все замечательно. Но вот канал Жени Дальке - Женя такси и Дальке влог показывает другое. У него за 3 месяца уже вторая лягушка полетела на веста нг вариатор и на 5.500 поменяли вариатор по гарантии. Никому такая лада с такими проблемами и ценами не нужна. Хватит дурить народ
не знаю кто это на моей Весте лягушку поменяли 1 раз, я видел тестовые весты с пробегом 25 вариатор живой. но сломать можно всё, дури у нас в стране с запасом
Второй выпуск подряд Лиса клеит Игоря, а Игорь старательно пытается этого не замечать😂 Ну а если по теме, удивляют комментаторы а-ля:"Да эти опции уже 350 млн. лет назад были на иномарках". Ну и что теперь, не добавлять их чтоли? При этом те же люди ещё полгода назад писали:"Да на ней даже подсветки бардачка нет, караул, всё пропало" Ну если Автоваз так плох, может просто рассмотрите китайца? И ноль проблем. Лично мне пока что не хватает в этой машине климата; нормального, без костылей, бесключевого доступа. Это прямо вот то, что напрашивается. Хотелось бы двигатель помощнее, лошадей под 150, с автоматической трансмиссией (вариатор, робот, без разницы). Но и с тем что есть, в целом можно жить. С задними сиденьями косяк - ладно подогрев одноступенчатый, но почему не греется спинка? Плохо. А вот возвращение всех остальных опций - отлично, заслуживает похвалы. Так держать Тольятти!!!
@@bitva_motorov Допустим🤣 Игорь, спасибо вам и всей команде Битвы моторов за обзор, особенно за верные выводы в конце видео👍 Ну а мне нужно подождать климата и бесключевого доступа🤝
Это проблемы с климатической системой,которую скоро должны установить на весту...🤣😂 А вот "диагоналки" Игорь с Леной обозревали вместе,а ESP им помогла выехать из затруднительного положения.
У меня тесть живет в германии , в деревне Руст около фрайбурга, там дофига нив и вест , и еще стоял дилер лада , немцам очень нравится веста и нива , очень хвалят эти машины за свои деньги . Мы когда были в германии даже фоткались там около весты .
за свои деньги она очень даже. но есть проблемы с экологией, ну и по расходу топлива она явно прожорливее европеек. но зато простая и выносливая. мотор 1,6, а не литр, аак у многих в этом классе
@@dmitriifedorov1876 да, в Германии продали несколько тысяч Вест. но в 20м году, кажется, там закрутили по ним нормы и Рено думала поставить на Весту один из своих моторов для экспорта, но не срослось. до и актуальные нормы в Европе полностью убили нормальные моторы. только малокуьатурные турбо
@@СергейСавченко-л5г получается 2 200 за поло немецкой сборки, почти со всеми плюшками и 6 подушками безопасности ! А что предлагает веста, а не чего! немцы рулят, Польша ТОПЧИК!
@@bitva_motorovПочему не уточнили какие именно у вас были 3 поломки? На самом деле владельцы Вест NG сталкиваются с множеством проблем, вплоть до просачивания тормозной жидкости из трубки на блоке ABS!
А что из китайских посоветуете? будут ли обзоры что можно взять из китайских если не веста за 2,3 грубо говоря, было бы очень интересно посмотреть и послушать ваше мнение, очень хорошо подходите к обзорам и тестам.
спасибо, за 2,3 я бы точно брал Кулрей от серых дилеров или БелДжи у белых. мощный мотор, нарядная внешность, да и просто весёлая тачка. я недавно снимал тест с Джеттой ВА3 за 2 млн рублей. она ощущается как VW Polo, мотор и коробка приятные, но есть и минусы. на мой вкус веста имеет право на существование до 1,7 млн. в идеале SW или SW Cross
Как то вибрацию по салону собираються учтронять? Может опоры поставят нормальные? Все хорошо но вибрация в салоне при котором тресет все тело это не дело. Напишите кто столкнулся с такой проблемой.
у родителей пробег 12к - подшипники пока тихие, ездил на тестовых тачках с пробегом 25, не заметил лишних шумов. ключ пока такой де не удобный, зимой обещают нормальный бесключевой доступ
Вау, ну раз в Весту поставили подсветку перчаточного ящика - смело можно цену выше двух лямов ставить 👍 а за складывающиеся зеркала можно ещё пол ляма накинут )
Спасибо за обзор!!! Хотелось бы спросить а что с кнопкой также 40 секунд после открытия? Не решили этот вопрос. И хотелось бы по цветам узнать , просто пока в салонах кроме белых и черных Вест не видел других
Да везде у дилеров автотаза очередь на тех обслуживание, и все почти идут с электроникой. Поговорил с сервисменом, говорит - все покупатели, рано или поздно приходят с проблемами по электронике, а иногда по несколько раз за гарантийный период. Особенно глючит электронный старт, раньше, так совсем ужас был. Вот хотелось бы знать, исправили они эту печаль. Как владельцы ваза называют ее кнопка ужаса, кнопка ада, кнопка сюрприза и т.д.
Бред. Единственная проблема с запуском - это невозможность запустить двигатель из-за неисправного датчика тормоза. Решается проблема просто: замена на оригинал от Рено. Занимает 5 минут. К тому же, сейчас на конвейере ставят уже нормальный концевик, с ним проблем нет. А если приезжаешь к дилеру по любой причине, то они заодно меняют лягушку на нормальную обновленную
Автор ты меня извини, но ты сел в Весту как первый раз! Ты ездишь ни как ни на Весте, а чешешь за нее прям супер авто. Некрасиво , видать не плохо бабла вам с лисой закатили.
у меня в семье есть личная Веста СВ и я часто на ней езжу. у меня были почти все модели Лада, я хорошо знаю о чем говорю. Денег за этот тест Лада не платила
@@bitva_motorov у меня у самого две таких лады 2019 и 2020 год в комплектации фарш. Все эти функции работают и только +++ одни. Эта сырая телега с отстойными стучащими суппортами тормозных дисков, и много еще что можно перечислить.
весной, когда запускали мотор 1,8, обещали что в конце этого года беда 6ст механика. Но в последнее время об этом тишина. Вариаторы отлично идут, ну и доплата 75тр за мотор и вариатор, непонятно, где тут есть зазор для механики и будет ли на неё хороший спрос. Все-таки Веста продукт массовый
@@bitva_motorov Весту с есп пока не продают, ведутся доработки. 2 вопроса. 1) есть какие-то "траблы" по электронике esc? 2) автоваз не осветил когда в продажу пойдут?
@@главноенастрой обещают в первых числах октября запустить. требования не нашёл, кроме того что ЕСП немного допускает скольжения, ч это показал на видео. ну и на 57кмч она включается. на мой вкус идеальная ЕСП та что по строже, но с возможностью перевести её в "спортивный" во всем диапазоне скоростей, когда она не душит мотор, но ловит заносы тормозами. я обычно так езжу зимой,когда занос развивается ровно до той степени пока водитель не повернёт руль в сторону заноза, тогда электроника активируется:)
Всем здравствуйте, брал свою весту седан кросс за 800 000 в 2019 году люкс,вот сейчас понимаешь,что цена-качество было супер( если ещё учесть,что запчасти,навесное,электроника итп европа) а сейчас за такую цену....с такими блогерами...клоуны...
такова жизнь. я в 20м купил за 750 Ларгус, прошлой осенью его забрали с пробегом 35к за 1,6. За эти деньги взял новую Весту СВ. Вы сейчас вою можете продать дороже 800, так что доплата за новую будет не такой и большой. а опций в ней так или иначе прибывает. Одни диодные фары чего стоят, прямо кайф в темноте
@@bitva_motorov Здравствуйте,с опциями не спорю,свет тоже хорош,да и дизайн мне даже больше нравится,чем раньше, НО качество за эти деньги,это.......чего только стоит шланг,соединения, от кондиционера,из-за которого мокнут полы,электроника,из-за которой глючит свет, ключ,из-за которого не открывается и не заводится адекватно машина, рычажки повопотника которые скрепят как будто им более 50 лет и их всё это время дро...ли...да даже климата за эти деньги нет.. и многие другие косяки...совсем уже а...ли В том то и дело что моя веста 2019 года намноооооого качественнее чем это недокитаеросийская шляпа !
@@bitva_motorov вы наверное забыли завод стоял почти весь 22 год не было комплектующих то одних то других с такими ценами и китайскими запчастями это утопия
1.9 за седан. После 789т.р. за весту это уже бессмыссленно. Радоваться можно за владельцев что успеют их скинуть по новым ценам, без этих сказок что потом надо сразу что-то купить. И без сказок про инфляцию, ибо она касается экономистов, через руки которых проходит хотя бы 50-500к руб в день. Если у вас обычная зарплата, то инфляция на неё в плюс не влияет. Цены на услуги ведь не растут так же.
Веста- это топ в рынке, попробуйте найти лучше и дешевле, удачного поиска). Китайцы? Ребята, не боты, здравомыслящие, вы вообще озадачьтесь, посмотрите из чего они сделаны, мотор, кузов, днище и тд Желание купить должно отпасть- это одноразовые машины на пару -тройку лет службы. У меня Веста 180т+ пробега, полет нормальный, это не Аурус, но полноценный ВС сегмент с приемлемым обслуживанием. Искренне не понимаю, кто покупает китай в сравнении с вестой.
Ох как закручено, общемировых.. я что предлагаю верить мне на слово? Изучайте, что находится в китайской машине, какого это качества и запаса прочности и вопросы отпадут. И да, Веста точно не на 52 процента состоит из китайских компонентов, это вы придумали в свою пользу. Так что разберитесь в вопросе.
Надо брать. Туманки ведь поворот подсвечивают. Эт конечно новшество. Да ещё трёх ступенчатый подогрев сидений и вишенка на торте подсветка бордочка. И всего за 1.9 а ещё зеркала складываются и система esp. Эт вообще космос.прошлый век.
@@ДмитрийШ-л5г так а что я не так сказал? У меня одна из последних вест, но выключатель подушки есть. А в видео было заявлено, что их уже с 19-го перестали ставить
Спасибо, я ждал этот обзор. Из минусов для меня это то, что АвтоВАЗ ставит на свои машины вариатор от чери, красивый салон только в седанах (на СВ кросс его видимо не будет), ну и страшный планшет с убогой камерой убеждает меня за 2 200 000+ руб. смотреть на китайцев. Кстати, у весты появилась защита воздуховода? У старых вест вентилятор отопителя , который находится под трапецией стеклоочистителей не защищен от попадания пыли, листьев и другого мусора. В ходе работы климатической системы происходило быстрое загрязнение лопастей вентилятора и как следствие снижалась эффективность работы климат-контроля, появлялись посторонние шумы при работе климатической установки. Защитная сетка для воздуховода стоит рублей 100. Надо ли колхозить и ставить такую сетку на новую весту? Или завод устранил это мелкое недоразумение?
Про печку только от вас впервые услышал, при случае спрошу. Через пару недель еду знакомиться с Аурой, там все и выясним. Вариатор чери пока служит нормально, видел тестовые машины с пробегом 25 к - работает. Вазовцы умеют настраивать агрегаты под тяжелую работу, они же сильно увеличили объем маска в коробке и принудительно меняет его на 30к, чтобы понять как себя чувствует вариатор. С камерой - залет, но решение элементарное - взять базовую машину без головы и за 25 т.р купить нужного рамера голову Андроит и еще за 2 тр нормальную камеру)) Хотя сам по себе вертикальный экран мне нравится, для навигации он удобнее горизонтального, тут вопрос привычки
@@bitva_motorov гниёт. По стыкам панелей и в местах сварки, не прикрытых герметиком. У меня ржа на шве переднего лонжерона недалеко от телевизора, и на внутренней поверхности двери недалеко от ограничителя - там какая-то то ли выштамповка, то ли что - кружок несколько миллиметров диаметром - заржавел на водительской двери и вздулся на пассажирской. У кого-то ещё и под обивкой багажника тоже по швам идёт, там нигде нет герметика.
Весте потребовалось много лет, чтобы на конвеер встала современная комплектация. С другой стороны на этом пути наши производители сильно прокачались и АвтоВаз стал полностью российским.
современное производство автомобилей очень разбросано. 50 оетназад локализация была 100%. сегодня нужны подушки безопасности, куча электроники, которую ни один автопроизводитель не делает сам. компаний по выпуску компонентов сильно меньше чем автобрендов и все они покупают. даже автоматические коробки передач выпускает считанное количество фирм, хотя механику и роботы пока делают сами
@@bitva_motorov Понятно, что нет смысла пытаться все делать самому и хотелось бы использовать лучшие в мире комплектующие. Важно, чтобы не было критической зависимости, особенно от потенциального противника. Политику и ее перспективы учитывать придется.
@@bitva_motorov Думаю, критическая зависимость - это когда от поставщика зависит, остановится полностью выпуск автомобилей, или нет. Но предельный уровень, конечно, надо определять более интеллектуальным способом. Например, у каждой модели должна быть разработана комплектация, у которой нет комплектующих поставщиков из недружественных стран. Не обязательно даже ее выпускать, но быть готовым выпускать - надо. С точки зрения потребителя, конечно, тачка с уровнем безопасности и экологии 20 века - не норм, но речь о возможной ситуации, когда выбора не будет. Ходить пешком и носить все на горбу, или ездить без подушек. Я считаю, АвтоВаз поступил правильно, что не прекратил свое существование, а начал выпускать ободранные машины.
@@slavayashin ну вот весь мир последние лет 30 , посое окончания холодной войны, шёл к глобализации. это здорово продвинуло многие сферы промышленности и автопром в том числе. но сегодня от этого здорово пострадали и мы и Европа, а вот китай напротив выиграл
@@bitva_motorov не хватает ей того 1.8 145, что был на спорте. В идеале, конечно, связку 1.5т+робот с любого китайца. Все равно варик боргварнер, зато поедет хорошо, и по управляемости будет четкой. И энергоемкая подвеска для России.
я был дважды, но это не отменяет того чтотглобально машиной они довольны. понятно, что 3 года назад я бы весту даже не рассматривал, были варианты интереснее. но сегодня реальность такова, что китайцы доставят не меньше проблем, но по ощущениям будут ещё хуже. вот вы почему взяли именно весту?
Я вот вторую весту уже беру. Первая 20 года св кросс. Сейчас седан нг взял 24 года. Клюнул на красивый внешний вид и торпедо). По качеству комплектующих и комплектации новая конечно проигрывает. А в целом авто нравится. Но к слову, она мне обошлась в 1.25 при цене в 1.6. так что я доволен очень. 1.6 ни за что за нее не отдал бы.
проверьте список подсказок Т9))) климат и бесклбчевой доступ обещают зимой. ревёт не вариатор, а мотор при разгоне в пол, это нормально и здорово что он имитирует переключения
@@bitva_motorov а что приятного когда в салоне ничего не слышно и приходится орать ...??? Вибратор тоже орет .. И потом он не жилец .. Неведома зверушка .. Поо остальное тоже можно сказать многое , что не вселяет оптимизм .. Почти про все ..
цены сейчас похожи на заводские. завод за этим следит. заходите на официальный сайт, там скоро будут цены на машины с ЕСП. у дилеров, по крайней мере в Москве, тачки есть в наличие
Китайцы не покупают китайские машины. Если российские промышленные производители захотят выйти на мировой рынок. Тогда им нужно поступить так, как сделали японцы. Они должны начать повышать качество своей продукции, а не ждать милости государства - "госзаказа". Людям нужна качественная продукция.
Молодцы АвтоВаз, вернули то что убрали и фуаля НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Там теперь все это в куче глючить будет как всегда,вариатор унылый и,т,д..... Нужно уже что-то новое а они старое сделать добротным немогут.
@@evgeny_hanma Не должны они были без esp и подушек машину на рынок возвращать, позорище. А уж число мелких глюков... Хочется спросить кому они по ушам ездят о цикле заводских испытаний )
за миллион сейчас базовую гранту только. Ваз должен выпустить миллион Вест с автоматом, чтобы на всех хватило при цене лям. если будет не хватать, дилеры накрутят коврики по 500к чтобы уровнять спрос
@@bitva_motorov ну это дорого я уверен себе стоимость лады в 2 раза ато и больше ее стоимости . В Казахстане например Лада дешевле на 100-200 тыс . Слышал в египте в 2 раза дешевле Я сам из Чехии и тут за 2 млн рублей можно очень хороший автомобиль комфорт класса купить . Например школу кодиак она стоит в районе 2-3 млн у нас еще много льгот А бу машины раз 5 дешевле чем в России
@@Doni_daneloа давайте от вас уйдут все автопроизводители, в т.ч. и Фольксваген (ваша Шкода), а потом мы посмотрим сколько ваши авто стоить будут , в т.ч. и б/у
@@paranoid7778 а что до войны в России все было дешево ?) Гранта стоила в 2013 -300 тыс рублей. Приора тоже . Машины Лада и до войны и после ухода выросли в цене в 2-3 раза до 22 года 😂😂 Я тебе лучше напомню что в Казахстане машины Лада дешевле в данный , и в других странах даже экспортные Лада дешевле чем для россиян ) Ваша правительство все делает против вас . Машины и до войны росли в цене Посмотри график цен с 2013 до 2022 😂😂 Смешной такой В России все всегда дорожает
Очень очень важный момент, это как её будут для нашей зимы готовить, я в плане оцинковки кузова и обработки скрытых полостей, если на отвали, пусть идет АвтоВАЗ лесом.
Вы много видели гнилых Вест? с они уже 9 лет выпускаются. Посмотрите обьявления о продаже, даже самые дешевые варианты более или менее. толщину краски я показал, она точно лучше китайцев. Ваз уже на заводе проливает все скрытые полости мовилем. Загляните к любому дилеру и посмотрите внутрь капота или двери (внизу хорошо видно)
@@bitva_motorovПодкапотка у многих ржавеет. Сам факт, что ВАЗ не цинкует внутренние панели это экономия на спичках, и говорить что авто полностью оцинковано это вводить в заблуждение!
сейчас завод жёстко контролирует дилеров, заставляя их отдавать по ррц, ну и всегда можно сгонять в Тольятти и там с завода дают скидку , если брать мимо дмлера
@@Тимур-б2ж9я раньше у них была такая программа на сайте. сейчас можно искать из наличия: www.lada.ru/cars/available. я себе нашёл в Брянске, пришлось 400 км ехать
@@bitva_motorov дело в том, что ходят. Но в каком состоянии? В лаке и задирах? Типа это нормально хвалить авто за такую выдержку? Любое масло недорогое угарает после 4000 км пробега, там сразу липкий лак образуется на всех поверхностях.
ТО делается через 15 тыс км, про масло пишут в умной книге 7,5 тыс, пыльные дороги, городская езда, простой в пробках, это и есть сложные условия эксплуатации.
Если бы небыло Автоваза, вообще бы сидели с голой жопой Хорошо, что хоть эти машины есть "дружественные" страны в любой момент могут перекрыть поставки машин/комплектухи
@@donbass_phoenix все верно, но и рынок забывать не стоит. сейчас Лада стоит на пике своих возможностей. надеюсь у завода есть зазор, чтобы если что снизить цены
Дедушка купил то на что пришла карточка, а мечтал он о Волге;) у китайцев подсветка далеко не везде. Вот у Нового Джили она появляется толькл в средних комплектациях, а в базе её нет, в отличие от Весты:)
интересный взгляд. Я хорошо знаком и с Леной и Володей, но никогда не пытался им подражать. Рекламы, если что в ролике нет, но есть мое личное отношение к Весте, скорее с небольшим знаком плюс. Не вижу смысла ее сильно ругать. То что мне конкретно не понравилось: динамика и задняя камера, я сказал
вы ездите на новой машине, при обкатке после 10000 км пробега, машина начинается, раскрываться, двигатель крутится резвее, машина становится экономичнее, у меня так было так, взял новую маши в 2021 году, до этого была 2016 года веста, сразу почувствовал, что машина менее резвая и расход большой, после 10000км, машина раскрывается, новая расход в районе 10,5-11л после обкатки 8-9,3л, и машина резвее, не знаю как у кого, как купил проехал 2000км поменял масло в коробке и в двигателе, в коробке масло норм, а в двигателе с металлическим присадкой(стружкой), блестело как металлик
так у вариатора и так гидротрансформатор стоит. у неё мотора мало, она что с механикой, что с автоматом, что с вариатором одинаково едет - не быстро, но надежно
по безопасности, думаю, аналогичная. китайская в ней электроника, а все железо российское, вряд ли что-то изменилось. а вот новые диодные фары, это то что здорово помогает избежать аварии ночью
Второго блогера смотрю про обновленную весту и рассказывает как под копирку с предыдущим видео, видимо ТЗ от автоваза такое пришло....
Автоваз лелает одинаковые машины, с одинаковыми опциями, их одинаково показывают. Странно, однако))
@@bitva_motorov я про подачу материала, а так то понятно что сложно сказать нового про одну и ту же машину…
@@bitva_motorov но вам едь машину предосталяет автоваз и время выпуска ролика диктует, то есть скорее всего и текст согласован.
@@Todortodorov62 странная у вас логика))
да, все тестовые машины дают заводы, никто их не покупает. а вот согласование текста - это жёсткий прогиб. не знаю, может кто-то на такое и соглашается, но я 25 лет работаю в журналистике, согласование текста только через мой труп.
Вазовцы, на самом деле в этом смысле весьма расслабленные. Они даже после выхода никогда не предъявляют претензий, да и у меня с ними нормальные отношения, я у них вторую машину покупаю, кстати, без скидок.
а вот с китайцами иногда бывают тёрки. типа почему мы проиграли в тесте или ещё что-то. но я всегда поговариваю заранее, что машину я беру, спасибо, но хороших выводов никто не обещал, также как и победы в сравнительном тексте. в парнике всегда есть победитель и проигравший
@@bitva_motorov вазовцам- пофиг, так как утиль на конкурентов всё-равно поднимут..
Да неужели лампочку поставили!!! Урааа придётся менять машину на ту которая с лампочкой)))
Хахахахаахахаха с этим автовазом мы дожили до того, что базовые функции по типу той же лампочки в бардочке ,превозносится как что то невероятное😂😂😂
Хахаколо ненравица в РФ веб в гейевропу
Точно!😂😂😂 Мотор помощнее не могут сделать! Вот вам вместо этого подсветка бардачка и mmc в виде планшета с функцией просмотра видео на ходу!
@@АскарБайбурин-щ4с Ленина вождя не вспоминают кто зажег дал лампочку
Ты пока дожил до ваз 2110 багдан🤣которые россияне отдали в 2008 году вам😂
С противотуманками!!!! 2024 год - вот это прогресс!!!!
многие китайцы такого не ставят. например, на новом Хавал Ф7 их нет, а у Весты они даже подсвечивают повороты
Вот это дааа!!!!
Блядь чтобы не сделали, все не так воо все не так. Да закройте рот и покупайте, что вашей душе угодно
И не только противники , а что не нравится? Не покупай , я куплю такую авто огонь 🔥
Купите китайскую шурашайку😂@@Alidadasv
про подогрев форсунок.
для Питера очень актуальная штука - когда паркуешь машину во время снегопада. получается ситуация когда мокрый снег налипает на капот и подтаяв "затекает" в форсунки. и замерзает когда машина остывает. и я на Ларгусе иголкой выковыриваю лёд из форсунок - так как на дорогах "дристня" и без омывайки стекло минут за двадцать станвится просто непрозрачным. а тут подогрев включаешь - и они оттаяли.
согласен и Питер тут не уникален, такая погода обязательно бывает и в Москве (
Сирин, это все замечательно. Но вот канал Жени Дальке - Женя такси и Дальке влог показывает другое. У него за 3 месяца уже вторая лягушка полетела на веста нг вариатор и на 5.500 поменяли вариатор по гарантии. Никому такая лада с такими проблемами и ценами не нужна. Хватит дурить народ
не знаю кто это
на моей Весте лягушку поменяли 1 раз, я видел тестовые весты с пробегом 25 вариатор живой.
но сломать можно всё, дури у нас в стране с запасом
@@bitva_motorov все таксисты плюются от новой весты на механике. Друзья купили по цене топ весты за 2.300 гак в таком же фарше
Второй выпуск подряд Лиса клеит Игоря, а Игорь старательно пытается этого не замечать😂
Ну а если по теме, удивляют комментаторы а-ля:"Да эти опции уже 350 млн. лет назад были на иномарках". Ну и что теперь, не добавлять их чтоли?
При этом те же люди ещё полгода назад писали:"Да на ней даже подсветки бардачка нет, караул, всё пропало"
Ну если Автоваз так плох, может просто рассмотрите китайца? И ноль проблем.
Лично мне пока что не хватает в этой машине климата; нормального, без костылей, бесключевого доступа. Это прямо вот то, что напрашивается.
Хотелось бы двигатель помощнее, лошадей под 150, с автоматической трансмиссией (вариатор, робот, без разницы). Но и с тем что есть, в целом можно жить.
С задними сиденьями косяк - ладно подогрев одноступенчатый, но почему не греется спинка? Плохо.
А вот возвращение всех остальных опций - отлично, заслуживает похвалы. Так держать Тольятти!!!
даже не знаю, как тут отшутиться, хотя мне кажется она больше соблазняла оператора))
@@bitva_motorov Допустим🤣 Игорь, спасибо вам и всей команде Битвы моторов за обзор, особенно за верные выводы в конце видео👍 Ну а мне нужно подождать климата и бесключевого доступа🤝
Это проблемы с климатической системой,которую скоро должны установить на весту...🤣😂
А вот "диагоналки" Игорь с Леной обозревали вместе,а ESP им помогла выехать из затруднительного положения.
В 25 году опции добавят и климат так же
@@Event_Horizon89 спасибо, мы очень стараемся для вас:)
У меня тесть живет в германии , в деревне Руст около фрайбурга, там дофига нив и вест , и еще стоял дилер лада , немцам очень нравится веста и нива , очень хвалят эти машины за свои деньги . Мы когда были в германии даже фоткались там около весты .
за свои деньги она очень даже. но есть проблемы с экологией, ну и по расходу топлива она явно прожорливее европеек. но зато простая и выносливая. мотор 1,6, а не литр, аак у многих в этом классе
На той недели видел Ладу Весту в Калининграде на немецких номерах,если не ошибаюсь из Гамбурга.
@@dmitriifedorov1876 да, в Германии продали несколько тысяч Вест. но в 20м году, кажется, там закрутили по ним нормы и Рено думала поставить на Весту один из своих моторов для экспорта, но не срослось. до и актуальные нормы в Европе полностью убили нормальные моторы. только малокуьатурные турбо
9 лет автомобилю ... За 1 миллион можно брать , как раньше ...больше он не стоит .. Это очковтирательство ..
Нет,это просто попец большой,который всех накрыл.
В Польше поло комплектация бомж местной сборки 28000 евро, тебя никто не держит в РФ вперёд к ляхам 🤪🤪🤪
@@СергейСавченко-л5г получается 2 200 за поло немецкой сборки, почти со всеми плюшками и 6 подушками безопасности ! А что предлагает веста, а не чего!
немцы рулят, Польша ТОПЧИК!
Бот иди отсюда со своими 28000евро@@СергейСавченко-л5г
Ну так хватит ныть в комментах бери и езжай в Белый дом говори что бы с нас санкции снимали и тогда опять будет стоить миллион,инфа инфа сотка👍
Салон бежевый красиво смотрится 😮
У меня Веста,прошла 350 тыс ,только расходники-ничего не ломается!!!!!!!
круто!
@@РэндиМарш-ъ6м куплена год назад новой, рестайлинг 8клоп сарай
Поди до СВОшная?
А сколько машине лет ?
Здрасвуйте Игорь Вы в одном из видео говорили, что меняли масло в Весте МКПП и гул стал меньше, пожалуйста подскажите какое, спасибо
Здравствуйте, Рейнвелл трансмиссионное для грузовиков, вязкость на 5 выше нормы и налил почти 3 л при норме 2,35.
стало заметно тише
@@bitva_motorov извините но не могу не поинтересоваться, масло которое Вы назвали минералка, как зимой не застывало ?
Думал,что Лиса начнет показывать,что места сзади достаточно над головой и советская энциклопедия спокойно проходит в этот зазор.
Сейчас все "блогеры" отснимут ее и пропадут, а народ снова начнет страдать....
я себе купил Весту СВ год назад, 3 мелких гарантийных поломки, все исправили по гарантии. Не вижу повода страдать:)
Очечник они сделали, довели до ума на всех комплектациях?
@@user-vgospa в базе очечника нет, в топе есть
@@bitva_motorovПочему не уточнили какие именно у вас были 3 поломки?
На самом деле владельцы Вест NG сталкиваются с множеством проблем, вплоть до просачивания тормозной жидкости из трубки на блоке ABS!
А что из китайских посоветуете? будут ли обзоры что можно взять из китайских если не веста за 2,3 грубо говоря, было бы очень интересно посмотреть и послушать ваше мнение, очень хорошо подходите к обзорам и тестам.
спасибо, за 2,3 я бы точно брал Кулрей от серых дилеров или БелДжи у белых. мощный мотор, нарядная внешность, да и просто весёлая тачка.
я недавно снимал тест с Джеттой ВА3 за 2 млн рублей. она ощущается как VW Polo, мотор и коробка приятные, но есть и минусы.
на мой вкус веста имеет право на существование до 1,7 млн. в идеале SW или SW Cross
Как то вибрацию по салону собираються учтронять? Может опоры поставят нормальные?
Все хорошо но вибрация в салоне при котором тресет все тело это не дело.
Напишите кто столкнулся с такой проблемой.
Почему же у весты кросс салон такой убого оранжевый.....на седане салон красивый. ....поставьте такой салон в св.
хорошая идея, перешлю ваш комментарий на завод
думаю их логика была в том что Кросс - эти типа про грязь и белый салон там испачкают
Покупатели Вест чехлы обычно ставят
@@slavasvarka9010 не знаю об этом ничего. было 2 Лады, без чехлов.
я даже на своей ваз 2103 ездил так, с красивым белым салоном
А ступичные подшипники также до 10 тыс и гудят? Ключ- карта все также не обнаружена и надо на открыть нажимать, чтобы повторно запустить ?
у родителей пробег 12к - подшипники пока тихие, ездил на тестовых тачках с пробегом 25, не заметил лишних шумов.
ключ пока такой де не удобный, зимой обещают нормальный бесключевой доступ
Комментарий в поддержку канала Игоря. Но ни в коем случае не АвтоВАЗа и Весты)))
спасибо, жму руку!
На весте проехал 965 000 , ничего не менял , только бензин заливал и масло менял. 🫥
чудо?
@@bitva_motorov 😀
А фильтер менял?
@@КостяДемидов-б1ъ это когда будет 1 млн, он пока хороший:)
Вау, ну раз в Весту поставили подсветку перчаточного ящика - смело можно цену выше двух лямов ставить 👍 а за складывающиеся зеркала можно ещё пол ляма накинут )
Спасибо за обзор!!! Хотелось бы спросить а что с кнопкой также 40 секунд после открытия? Не решили этот вопрос. И хотелось бы по цветам узнать , просто пока в салонах кроме белых и черных Вест не видел других
полноценный бесключевой доступ обещают зимой, пока дичь с кнопкой, бесит,согласен.
над цветами работают, но все кроме белого за доплату
Да везде у дилеров автотаза очередь на тех обслуживание, и все почти идут с электроникой. Поговорил с сервисменом, говорит - все покупатели, рано или поздно приходят с проблемами по электронике, а иногда по несколько раз за гарантийный период. Особенно глючит электронный старт, раньше, так совсем ужас был. Вот хотелось бы знать, исправили они эту печаль. Как владельцы ваза называют ее кнопка ужаса, кнопка ада, кнопка сюрприза и т.д.
Бред. Единственная проблема с запуском - это невозможность запустить двигатель из-за неисправного датчика тормоза. Решается проблема просто: замена на оригинал от Рено. Занимает 5 минут.
К тому же, сейчас на конвейере ставят уже нормальный концевик, с ним проблем нет. А если приезжаешь к дилеру по любой причине, то они заодно меняют лягушку на нормальную обновленную
@@НаильСадыков-щ4тВсё правильно
@@НаильСадыков-щ4т Какие проблемы могут быть в банальном концевике? Это лапша для дурачков.
@@alexdiver9809ты не поверишь, но дело именно в этом самом концевике, как ты его называешь, чтобы это понять, надо понимать принцип работы.
Автор ты меня извини, но ты сел в Весту как первый раз! Ты ездишь ни как ни на Весте, а чешешь за нее прям супер авто. Некрасиво , видать не плохо бабла вам с лисой закатили.
у меня в семье есть личная Веста СВ и я часто на ней езжу. у меня были почти все модели Лада, я хорошо знаю о чем говорю.
Денег за этот тест Лада не платила
@@bitva_motorov у меня у самого две таких лады 2019 и 2020 год в комплектации фарш. Все эти функции работают и только +++ одни. Эта сырая телега с отстойными стучащими суппортами тормозных дисков, и много еще что можно перечислить.
Была у меня Веста, не очень больше некогда не куплю
@@ДенчикКм бабла им отвалили камаз они счас на изнанку вы вернутся будут раскащывать какая хорошая возьми кредит и купи весту
@@user-rk8wy8zf8s вы не покупайте. Другим людям нравится
Передняя подвеска также стучит на трамвайных путях, АвтоВАЗ убрал эти проблемы?
А эти все нововведения отдельно можно установить на Весту недавнюю, у которой всего этого не было, в частности есп?
боюсь что в гараже это будет сложно, ЕСП включает в себя ряд датчиков,в частности на руле.
Ваш обзор смотрю первый! Лайк сходу и прошу ответить, несмотря на то что еще не посмотрел видео, когда поступит в продажу?
Спасибо!
вот вот, буквально на днях, на заводе уже сделали несколько тысяч таких машин
Игорь! Сколько ещё роликов про "Весту" сегодня выйдет? Вы даже переодеваться не успеваете.😅
больше сегодня не будет, но, возможно, я мелькну в ролике у Лены:)
на МПС был мой последний ролик
@@bitva_motorov
Не,так не пойдёт...
Нужно сделать совместный прощальный с Петром ролик на мажоре.
@@Fat_Fly кстати, сегодня у Лены Лисы стартовал ролик с моим участием
@@andreyzvygin9725 хорошая идея, наливайте))
@@bitva_motorov Да да! В роли хранителя толщиномеров))
Ну если подсветку сделали, это просто надо сразу покупать. Автору этого видео надо сразу поменять у родителей тачку на эту. Это самая крутая телега .
пока не буду торопиться, жду зимы, когда обещают вернуть нормальный бесключевой доступ
Правильная веста, св кросс. Хотя и это симпатичная. Ох Игорёк, куплю еще раз! Бог троицу любит! Как всегда, клёвый обзор👌
спасибо!
мне кажется правильная веста -это просто универсал СВ, может быть в обвесе Спортлайн
@@bitva_motorovС турбомотором.
SW Cross не вывозит 17ые колеса ни по подвеске, ни по динамике. SW оптимальный вариант, факт
@@slavasvarka9010 по динамике не всё однозначно))) У Игоря и про это есть обзор.
Спасибо вам, за интересный обзор. Нового и привлекателного автомобиля лада Веста NG
спасибо, обращайтесь:)
"... В соседней ПОЛОСЕ[?]...":
транспорт на ВСТРЕЧУ движется!..
В соседнем ряду[!]...
©
ну вы же поняли о чем речь?
Первая, вторая, третья... На вариаторе. ))) Вы с этой раненойй хороша пара. Машину качать.
Раскачали,геометрия не ушла.
С подсветкой в бордачке🤣 наконецто😂 поржал от души
Смешно дураку что нос на боку. 😂😂😂
Ремни безопасности по высоте регулируются?
да, вернули. первый Веста НГ были с регулировками, потом они пропали, сейчас снова есть. также как и замок лючка бензобака
Где вы их за 2 ляма находите, у нас самая жирная св кросс 1,85 стоят
Ну и рассмешил подсведка в бардачке.. Она у меня и в гранте есть в багажнике тоже 🤣🤣
У вас двери в бежевом цвете. А где то на обзорах - оранжевые. Выбирать можно??
у седанов и универсалов в топе светлый салон, у кроссов- рыжий.
Скиньте ссылку пожалуйста на какой нибудь маркетплейс, где хорошую камеру подходящую к весте нг лайф можно заказать.
Озон?;)
А когда будет доступно для покупки? Сайт АвтоВаза вроде не обновил информацию
обещают в первых числах октября
Все равно это неконкурентоспособное поделие, ее спасет только заградительное увеличение цен на импортные автомобили.
Сам поди айфоны собираешь полным циклом
Игорь, есть какая-нибудь информация по поводу даты серийного производства весты 1.8 на 6ст механике? Вдруг АвтоВАЗ подсказал)
весной, когда запускали мотор 1,8, обещали что в конце этого года беда 6ст механика. Но в последнее время об этом тишина. Вариаторы отлично идут, ну и доплата 75тр за мотор и вариатор, непонятно, где тут есть зазор для механики и будет ли на неё хороший спрос. Все-таки Веста продукт массовый
@@bitva_motorov Весту с есп пока не продают, ведутся доработки. 2 вопроса. 1) есть какие-то "траблы" по электронике esc? 2) автоваз не осветил когда в продажу пойдут?
@@главноенастрой обещают в первых числах октября запустить.
требования не нашёл, кроме того что ЕСП немного допускает скольжения, ч это показал на видео. ну и на 57кмч она включается. на мой вкус идеальная ЕСП та что по строже, но с возможностью перевести её в "спортивный" во всем диапазоне скоростей, когда она не душит мотор, но ловит заносы тормозами. я обычно так езжу зимой,когда занос развивается ровно до той степени пока водитель не повернёт руль в сторону заноза, тогда электроника активируется:)
Интересно будет в весте помощь при трогании на механике?Ведь было же😢.
уже есть, ЕСП устанавливается на всех Вестах и там есть удержание на склоне
Подсветка бардачка! А микролифт где?
Всем здравствуйте, брал свою весту седан кросс за 800 000 в 2019 году люкс,вот сейчас понимаешь,что цена-качество было супер( если ещё учесть,что запчасти,навесное,электроника итп европа) а сейчас за такую цену....с такими блогерами...клоуны...
такова жизнь. я в 20м купил за 750 Ларгус, прошлой осенью его забрали с пробегом 35к за 1,6. За эти деньги взял новую Весту СВ.
Вы сейчас вою можете продать дороже 800, так что доплата за новую будет не такой и большой. а опций в ней так или иначе прибывает. Одни диодные фары чего стоят, прямо кайф в темноте
@@bitva_motorov Здравствуйте,с опциями не спорю,свет тоже хорош,да и дизайн мне даже больше нравится,чем раньше, НО качество за эти деньги,это.......чего только стоит шланг,соединения, от кондиционера,из-за которого мокнут полы,электроника,из-за которой глючит свет, ключ,из-за которого не открывается и не заводится адекватно машина, рычажки повопотника которые скрепят как будто им более 50 лет и их всё это время дро...ли...да даже климата за эти деньги нет.. и многие другие косяки...совсем уже а...ли
В том то и дело что моя веста 2019 года намноооооого качественнее чем это недокитаеросийская шляпа !
Вот друг и цена как у тебя она и есть приемлемая людям и с добрыми комплектующими, а счас Китай и цена 2 ляма они ЕБН съ я уверен встанет автоваз
@@Иван-н9ш8б никогда автоваз не вставал, не встанет и сейчас, они в этом году идут к тому чтобы продать полмиллиона машин
@@bitva_motorov вы наверное забыли завод стоял почти весь 22 год не было комплектующих то одних то других с такими ценами и китайскими запчастями это утопия
При цене 2+ млн. Руб. Вы сказали рассмотрели бы другой вариант китайца. Какой вариант вариант Вы бы смотрели?
Наверное БелДжи Х50, он очень хорош, а доплата не велика
@@bitva_motorov Спасибо она мне тоже нравится
@@bitva_motorovна твой белжи турбина 300000 рублей стоит стукниш дверь 150000 фара 100000 ещё попробуй найди 😂😂😂😂
1.9 за седан. После 789т.р. за весту это уже бессмыссленно. Радоваться можно за владельцев что успеют их скинуть по новым ценам, без этих сказок что потом надо сразу что-то купить. И без сказок про инфляцию, ибо она касается экономистов, через руки которых проходит хотя бы 50-500к руб в день. Если у вас обычная зарплата, то инфляция на неё в плюс не влияет. Цены на услуги ведь не растут так же.
вы давно не были в продуктовом магазине? там цены не растут?
Ага, совсем не влияет, помню времена когда зарплата каждый месяц на 15-20% обесценивалась😂
красавец, разгон с горки замеряешь и машина едет быстрее паспорта на мокрой дороге. Гений что тут сказать, ровнее дороги нельзя ведь найти
разгон замерил и туда и обратно, чтобы исключить влияние дороги
Игорь, а почему 1.8 мотор не ставят в паре с механикой?
потому что раньше на него ставили коробку Рено, вазовская не выдерживает 170 Нм
Веста- это топ в рынке, попробуйте найти лучше и дешевле, удачного поиска). Китайцы? Ребята, не боты, здравомыслящие, вы вообще озадачьтесь, посмотрите из чего они сделаны, мотор, кузов, днище и тд Желание купить должно отпасть- это одноразовые машины на пару -тройку лет службы. У меня Веста 180т+ пробега, полет нормальный, это не Аурус, но полноценный ВС сегмент с приемлемым обслуживанием. Искренне не понимаю, кто покупает китай в сравнении с вестой.
согласен, для реальной жизни крепкая и выносливая машина. что ещё нужно?
Так у тебя другая Веста, а не китайская
@@VeeMovie почему?
Те Веста на 52% состоящая из китайских компонентов неизвестных фирм, прям точно лучше чем китайцы из общемировых компонентов?
Ох как закручено, общемировых.. я что предлагаю верить мне на слово? Изучайте, что находится в китайской машине, какого это качества и запаса прочности и вопросы отпадут. И да, Веста точно не на 52 процента состоит из китайских компонентов, это вы придумали в свою пользу. Так что разберитесь в вопросе.
Это хорошо что все опции вернулись, но мне кажется в ближайшее время с этими опциями веста вообще в космос улетит.
цены уже известны, то что я назвал, это уже с новыми опциями. на днях ВАЗ опубликует прайс
Надо брать. Туманки ведь поворот подсвечивают. Эт конечно новшество. Да ещё трёх ступенчатый подогрев сидений и вишенка на торте подсветка бордочка. И всего за 1.9 а ещё зеркала складываются и система esp. Эт вообще космос.прошлый век.
Брать или не брать каждый сам решает:)
Хотя б на первый взнос собрал?
Менять двигатель в течении года или двух лет!? Вы оптимист мы в течении 40-50 лет нивы выпускаем и называем её не стареющая классика. 😊
Эта сразу хорошо получилась))
Так инженеры раньше жили в свободной стране.
@@andreyzvygin9725в этой свободной стране были попытки и были опытные образцы дизелей, роторов. Сегодня жуют что осталось с той страны
А где находится эта смотровая площадка с видом на залив?
под Ижевском:)
Про отключение пассажирской подушки что-то не то. Веста 22-го года - отключение имеется. Дорест
19 год тоже есть
Вы в какой стране живете? После февраля 2022 года санкции, все медным тазом накрыло, даже подушек не стало на тот момент.
@@ДмитрийШ-л5г так а что я не так сказал? У меня одна из последних вест, но выключатель подушки есть. А в видео было заявлено, что их уже с 19-го перестали ставить
Цена на Т. О. Весты не дешевле, а если масло будешь менять через 15.000,то кокрас наездиешь 100000 и пойдёшь опять за новой Вестой!!!!
ничего ей не будет, они как минимум 300 ходят, а иногда и по 500ткм.
чугунный жёсткий блок, ничего сложного там нет
Ужасно выглядит огромный планшет посередине
надо часы электроника, как в старой Камри?
Да он нахер не нужен вообще
@@bitva_motorovв какой "старой" Камри? 50-й, или 30?
@@bitva_motorov
Он все равно китайский, там полно качественных, почему такое разрешение никакое. А камера это же просто позор
@@bitva_motorov а огромные рамки, планшет из 2010 года, они угарают , где он такой планшет откопали в 2к24
У меня калина 2011 г. в. была и у него подсветка бардачка была комплектация норма.
Не надо было действовать в направлении "была".
Классная тачка Lada Vesta !
Спасибо, я ждал этот обзор. Из минусов для меня это то, что АвтоВАЗ ставит на свои машины вариатор от чери, красивый салон только в седанах (на СВ кросс его видимо не будет), ну и страшный планшет с убогой камерой убеждает меня за 2 200 000+ руб. смотреть на китайцев. Кстати, у весты появилась защита воздуховода? У старых вест вентилятор отопителя , который находится под трапецией стеклоочистителей не защищен от попадания пыли, листьев и другого мусора. В ходе работы климатической системы происходило быстрое загрязнение лопастей вентилятора и как следствие снижалась эффективность работы климат-контроля, появлялись посторонние шумы при работе климатической установки. Защитная сетка для воздуховода стоит рублей 100. Надо ли колхозить и ставить такую сетку на новую весту? Или завод устранил это мелкое недоразумение?
Значит надо брать гранту,там салонный фильтр сверху.
Про печку только от вас впервые услышал, при случае спрошу. Через пару недель еду знакомиться с Аурой, там все и выясним.
Вариатор чери пока служит нормально, видел тестовые машины с пробегом 25 к - работает. Вазовцы умеют настраивать агрегаты под тяжелую работу, они же сильно увеличили объем маска в коробке и принудительно меняет его на 30к, чтобы понять как себя чувствует вариатор.
С камерой - залет, но решение элементарное - взять базовую машину без головы и за 25 т.р купить нужного рамера голову Андроит и еще за 2 тр нормальную камеру))
Хотя сам по себе вертикальный экран мне нравится, для навигации он удобнее горизонтального, тут вопрос привычки
Спасибо за интересный, информативный обзор
спасибо!
И вот там на внутренней поверхности двери она гнить и начинает. Год машине - уже ржа. Ну и под капотом естественно, уже гниют лонжероны.
все скрытые полости на вазе давно проливают мовилем. Весты не гниёт, ни через год, ни через 3
@@bitva_motorov гниёт. По стыкам панелей и в местах сварки, не прикрытых герметиком. У меня ржа на шве переднего лонжерона недалеко от телевизора, и на внутренней поверхности двери недалеко от ограничителя - там какая-то то ли выштамповка, то ли что - кружок несколько миллиметров диаметром - заржавел на водительской двери и вздулся на пассажирской. У кого-то ещё и под обивкой багажника тоже по швам идёт, там нигде нет герметика.
По стыкам ржа лезет, факт. Экономия выходит боком
@@slavasvarka9010 да блин, нашли на чём экономить - на герметике 🤦
Врун, лонжерон гниет, ага😂
Какой то клоун. Не смог досмотреть до конца ролик.
Даже не пытался... 🤣
Весте потребовалось много лет, чтобы на конвеер встала современная комплектация. С другой стороны на этом пути наши производители сильно прокачались и АвтоВаз стал полностью российским.
современное производство автомобилей очень разбросано. 50 оетназад локализация была 100%. сегодня нужны подушки безопасности, куча электроники, которую ни один автопроизводитель не делает сам. компаний по выпуску компонентов сильно меньше чем автобрендов и все они покупают. даже автоматические коробки передач выпускает считанное количество фирм, хотя механику и роботы пока делают сами
@@bitva_motorov Понятно, что нет смысла пытаться все делать самому и хотелось бы использовать лучшие в мире комплектующие. Важно, чтобы не было критической зависимости, особенно от потенциального противника. Политику и ее перспективы учитывать придется.
@@slavayashin а что значит критическая зависимость и не критическая?
тачка без подушек безопасности норм или нет?
@@bitva_motorov Думаю, критическая зависимость - это когда от поставщика зависит, остановится полностью выпуск автомобилей, или нет. Но предельный уровень, конечно, надо определять более интеллектуальным способом. Например, у каждой модели должна быть разработана комплектация, у которой нет комплектующих поставщиков из недружественных стран. Не обязательно даже ее выпускать, но быть готовым выпускать - надо.
С точки зрения потребителя, конечно, тачка с уровнем безопасности и экологии 20 века - не норм, но речь о возможной ситуации, когда выбора не будет. Ходить пешком и носить все на горбу, или ездить без подушек.
Я считаю, АвтоВаз поступил правильно, что не прекратил свое существование, а начал выпускать ободранные машины.
@@slavayashin ну вот весь мир последние лет 30 , посое окончания холодной войны, шёл к глобализации. это здорово продвинуло многие сферы промышленности и автопром в том числе.
но сегодня от этого здорово пострадали и мы и Европа, а вот китай напротив выиграл
Лайк за вестулю.
мне кажется, они идут в относительно правильном направлении
@@bitva_motorov не хватает ей того 1.8 145, что был на спорте. В идеале, конечно, связку 1.5т+робот с любого китайца. Все равно варик боргварнер, зато поедет хорошо, и по управляемости будет четкой. И энергоемкая подвеска для России.
Складывание зеркал нужно что бы в узких местах проезжать 😊
на высокой скорости))
@@bitva_motorov
😂
.НА 3-Х - Работах работает Игорек.☝ Вот Молодец.
стахановец! молодец)
всю жизнь, не умею по другому.
но это мой личный канал, если что:)
@@bitva_motorov работая в Москве на 3 ,х работах, а купил - ..... Вон "дружбан"- - то ЛИСА - ВТЮХАЛА - ВОЯ, ТО ЗИКР.....☝
@@МихаилБатырев-э3ж поэтому у меня теперь свой канал, я бы тоже от Войи не отказался, но пока это мечты))
@@bitva_motorov 🤝
На родительской весте я уже 3 раза был в сервисе по гарантии 😂 тошно слушать рекламные оды
я был дважды, но это не отменяет того чтотглобально машиной они довольны.
понятно, что 3 года назад я бы весту даже не рассматривал, были варианты интереснее. но сегодня реальность такова, что китайцы доставят не меньше проблем, но по ощущениям будут ещё хуже.
вот вы почему взяли именно весту?
За эти деньги лучше солярки и китая
так и нет за эти деньги, ни солярки, ни Китая
@@bitva_motorov
Надо уточнять за какие. За цену топ версии можно и Солярис взять на автомате!
@@bitva_motorov Вранье у СВ кросс полно конкурентов.
@@alexdiver9809 ага..
всего лишь на каких-то 300-400т.р. дороже
копейки..
@@donbass_phoenix2,2 млн за Весту и 2,1 за Джолион... Что же дороже ?
Тот кто готов платить 2 ляма за это, заплатит и 2,200 за китайца,200к не решает при покупке машины, так на хер оно надо, ведро это....
седан в топе стоит 1,9млн, база - 1,5
@@bitva_motorov я про то и говорю!)
Я вот вторую весту уже беру. Первая 20 года св кросс. Сейчас седан нг взял 24 года. Клюнул на красивый внешний вид и торпедо). По качеству комплектующих и комплектации новая конечно проигрывает. А в целом авто нравится. Но к слову, она мне обошлась в 1.25 при цене в 1.6. так что я доволен очень. 1.6 ни за что за нее не отдал бы.
круто, поздравляю с покупкой!
как седан после СВ кросс?
Каким волшебным способом она досталась вам за 1.25?
Гос программа скорей всего, плюс трейд ин, кредит, всё это плюсуется и выходит хорошая скидка в итоге@@АлександрФедоров-ш5ш
@@АлександрФедоров-ш5шгоспрограмма
Откуда оторвал планшет 😂
А что делать с ревущим вибратором , дурацким ключом, когда вернут климат контроль ? и цена зловещая ..
проверьте список подсказок Т9)))
климат и бесклбчевой доступ обещают зимой.
ревёт не вариатор, а мотор при разгоне в пол, это нормально и здорово что он имитирует переключения
@@bitva_motorov а что приятного когда в салоне ничего не слышно и приходится орать ...??? Вибратор тоже орет .. И потом он не жилец .. Неведома зверушка .. Поо остальное тоже можно сказать многое , что не вселяет оптимизм .. Почти про все ..
Это старьё нам впихивают за двойную цену. !!!
А вы как хотели?
Это новый взгляд на старый образ.
Перчаточный ящик охлаждаемый, как было раньше, или нет?
хороший вопрос, не обратил внимания. скоро еду знакомиться с Аурой, уточню:)
В июле 24 года бардачёк охлаждается, цена авто 1310000₽@@bitva_motorov
Что в ней нового, а цена в салоне сколько за нал интересно, думаю 2200 000, гранта стоит 750 000, только в салоне лям +
цены сейчас похожи на заводские. завод за этим следит. заходите на официальный сайт, там скоро будут цены на машины с ЕСП.
у дилеров, по крайней мере в Москве, тачки есть в наличие
Это самая быстрая Веста! Надо брать...
От нуля до сто?
Ваш выбор это киДай.
Интересно а почему нельзя было сделать это всё сразу 😢?
и действительно, почему?
раньше ЕСП поставляли завод Бош в Самаре, а сейчас он почему-то не работает.
18:04 Правее снимай оператор правее!🤣🤣🤣
согласен)))
Китайцы не покупают китайские машины.
Если российские промышленные производители захотят выйти на мировой рынок.
Тогда им нужно поступить так, как сделали японцы.
Они должны начать повышать качество своей продукции, а не ждать милости государства - "госзаказа".
Людям нужна качественная продукция.
вы когда вернулись из Китая, если считаете что китайцы своего не покупают?
японцам очень помогла Америка и нефтяной кризис 70х. где сейчас японцы?
Разгон замеряли с 2х педалей?
в одну сторону с 1 педали, обратно с двух. так что в среднем с 1,5))
@@Gorec1527 на ручнике 😁
Это ей не поможет
@@bitva_motorov у меня тоже 1.8 на роботе. Не самолёт конечно но на обгон уверенно выхожу по сравнению с 1.6
Да это достижение,обслуживание через пятнадцать тысяч,улучшать ведь ничего не надо.
Молодцы АвтоВаз, вернули то что убрали и фуаля НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Там теперь все это в куче глючить будет как всегда,вариатор унылый и,т,д..... Нужно уже что-то новое а они старое сделать добротным немогут.
Ты реально считаешь, что это они убрали?
@@evgeny_hanma
Не должны они были без esp и подушек машину на рынок возвращать, позорище. А уж число мелких глюков... Хочется спросить кому они по ушам ездят о цикле заводских испытаний )
@@slavasvarka9010с чего вы решили, что не было множества испытаний. Просто по факту сказали - и так сойдёт.😂
Ему бы нормальный классический автомат от Соляриса
И в топе цену 1 милион зто было бы топ
А так не стоит того
за миллион сейчас базовую гранту только. Ваз должен выпустить миллион Вест с автоматом, чтобы на всех хватило при цене лям. если будет не хватать, дилеры накрутят коврики по 500к чтобы уровнять спрос
@@bitva_motorov ну это дорого я уверен себе стоимость лады в 2 раза ато и больше ее стоимости . В Казахстане например Лада дешевле на 100-200 тыс . Слышал в египте в 2 раза дешевле
Я сам из Чехии и тут за 2 млн рублей можно очень хороший автомобиль комфорт класса купить . Например школу кодиак она стоит в районе 2-3 млн у нас еще много льгот
А бу машины раз 5 дешевле чем в России
@@Doni_daneloа давайте от вас уйдут все автопроизводители, в т.ч. и Фольксваген (ваша Шкода), а потом мы посмотрим сколько ваши авто стоить будут , в т.ч. и б/у
@@paranoid7778 а что до войны в России все было дешево ?)
Гранта стоила в 2013 -300 тыс рублей. Приора тоже . Машины Лада и до войны и после ухода выросли в цене в 2-3 раза до 22 года 😂😂
Я тебе лучше напомню что в Казахстане машины Лада дешевле в данный , и в других странах даже экспортные Лада дешевле чем для россиян )
Ваша правительство все делает против вас . Машины и до войны росли в цене
Посмотри график цен с 2013 до 2022 😂😂
Смешной такой
В России все всегда дорожает
@@Doni_daneloндс при вывозе товара зарубеж возвращается, слышали про такое?
Главное опция это увеличившееся цена автомобиля
за ЕСП- 12 тр прибавка. дорого?
За 5 лет на весте ни разу не пользовался противотуманками. Подогрев со всеми плюшками были ещё 6 лет назад. Не обзор а стыд.
прлтивотуманки на дороге особо и не нужны, а вот во дворе они хорошо подсвечивают пространство перед машиной.
Сэкономил на то 2-3 тысячи) заплатил проценты по кредиту 50 к, вот это выгода
а какая связь между ТО и кредитом?
@@bitva_motorov связь в том что сэкономил 1 рубль, а платят за воздух 5 рублей
Жопа болит, хлеб подорожал
Очень очень важный момент, это как её будут для нашей зимы готовить, я в плане оцинковки кузова и обработки скрытых полостей, если на отвали, пусть идет АвтоВАЗ лесом.
Вы много видели гнилых Вест? с они уже 9 лет выпускаются. Посмотрите обьявления о продаже, даже самые дешевые варианты более или менее. толщину краски я показал, она точно лучше китайцев. Ваз уже на заводе проливает все скрытые полости мовилем. Загляните к любому дилеру и посмотрите внутрь капота или двери (внизу хорошо видно)
@@bitva_motorovПодкапотка у многих ржавеет. Сам факт, что ВАЗ не цинкует внутренние панели это экономия на спичках, и говорить что авто полностью оцинковано это вводить в заблуждение!
Какая нелепая радость, увидеть лампочку в бардачке. До чего докатились 🤦♂️
мда я за цену этой весты субару леворг взял
Субару может норм ,но руль в бардачке,будь субарь на левом вообще без претензий
поздравляю с покупкой, интересный выбор
Норм машина, но барыги задушат её ценой😢
сейчас завод жёстко контролирует дилеров, заставляя их отдавать по ррц, ну и всегда можно сгонять в Тольятти и там с завода дают скидку , если брать мимо дмлера
@@bitva_motorov впервые слышу что можно взять в Тольятти с завода со скидкой. Это действительно так? Ниже ррц?
@@Тимур-б2ж9я раньше у них была такая программа на сайте. сейчас можно искать из наличия: www.lada.ru/cars/available. я себе нашёл в Брянске, пришлось 400 км ехать
Интервал замены масла в 15000 км не для вашего удобства а для того чтобы она сдохла после гарантии в 100 т км
Ежу понятно,но ёж у нас жираф.
Лады с этими моторами ходят по 500 к и никто в них масло часто не меняет. не путайте с немцами и корейками))
@@bitva_motorov дело в том, что ходят. Но в каком состоянии? В лаке и задирах? Типа это нормально хвалить авто за такую выдержку?
Любое масло недорогое угарает после 4000 км пробега, там сразу липкий лак образуется на всех поверхностях.
ТО делается через 15 тыс км, про масло пишут в умной книге 7,5 тыс, пыльные дороги, городская езда, простой в пробках, это и есть сложные условия эксплуатации.
Слепые зоны, подогревы 3-х режимные и ПТФ были на вестах до начала СВО. Так что не надо вводить людей в заблуждение!
все было кроме слежения за мёртвыми зонами
Если бы небыло Автоваза, вообще бы сидели с голой жопой
Хорошо, что хоть эти машины есть
"дружественные" страны в любой момент могут перекрыть поставки машин/комплектухи
@@donbass_phoenix все верно, но и рынок забывать не стоит. сейчас Лада стоит на пике своих возможностей. надеюсь у завода есть зазор, чтобы если что снизить цены
Ппц ты умный со спуска разгон замерять)) там уклон минимум 3градуса
Дедушка знал что покупать, это про подсветку бардачка, а скажите Игорь, все авто производства Китая знали про бардачок с подсветкой?
Дедушка купил то на что пришла карточка, а мечтал он о Волге;)
у китайцев подсветка далеко не везде. Вот у Нового Джили она появляется толькл в средних комплектациях, а в базе её нет, в отличие от Весты:)
Приятно, пррфессионально, немного рекламно, что-то между Лисой и Мельниковым, пожалуй.
Медовый медовик.
интересный взгляд. Я хорошо знаком и с Леной и Володей, но никогда не пытался им подражать.
Рекламы, если что в ролике нет, но есть мое личное отношение к Весте, скорее с небольшим знаком плюс. Не вижу смысла ее сильно ругать. То что мне конкретно не понравилось: динамика и задняя камера, я сказал
@@andreyzvygin9725 Ну по факту, как-то отрёкся смотреть Игоря из-за рекламности, но поймал себя на том, что продолжаю смотреть
@@alexanderobuhov8231
У Игоря стаж большой,поэтому смотреть приятно.
Вот бы ещё и микролифт бардачка сделали, а то уж как то вообще стремно, когда бардачок бьёт по ногам переднего пассажира
вы ездите на новой машине, при обкатке после 10000 км пробега, машина начинается, раскрываться, двигатель крутится резвее, машина становится экономичнее, у меня так было так, взял новую маши в 2021 году, до этого была 2016 года веста, сразу почувствовал, что машина менее резвая и расход большой, после 10000км, машина раскрывается, новая расход в районе 10,5-11л после обкатки 8-9,3л, и машина резвее, не знаю как у кого, как купил проехал 2000км поменял масло в коробке и в двигателе, в коробке масло норм, а в двигателе с металлическим присадкой(стружкой), блестело как металлик
Мне нравится внешний вид весты, ну мделайте классический мокрый автомат, ну пожалуйстаааааааааааааа
так у вариатора и так гидротрансформатор стоит.
у неё мотора мало, она что с механикой, что с автоматом, что с вариатором одинаково едет - не быстро, но надежно
Краштесты есть новой Весты? Насколько китайская Веста хуже дореста ?
по безопасности, думаю, аналогичная. китайская в ней электроника, а все железо российское, вряд ли что-то изменилось.
а вот новые диодные фары, это то что здорово помогает избежать аварии ночью