tôi cũng bay khá nhiều rồi nhưng coi video này thấy thích mắt hơn nhiều , chỉ là hơi tiếc trong tất cả những chuyến bay tôi đi chưa bao giờ thấy cơ trưởng là người Việt , chưa một lần được nghe phi công Việt Nam chào và chúc an toàn với khách , tiếc lắm luôn hy vọng ngày nào đó thật gần tất cả các phi công đều là người VN .
Wow. Hạ cánh mượt quá! Mình nhớ mãi những chuyến bay về thăm Sài Gòn. Mình thường về đến Sài Gòn vào đêm khuya. Lúc hạ cánh nôn nao không thể tả. Ngồi nhìn ra cửa sổ máy bay mà cố đoán địa điểm này địa điểm nọ. Có khi nhận ra ngay, cũng có khi lờ mà không nhớ nỗi.
Đi máy bay nhiều nhưng vẫn nhớ lần đầu tiên nhất... Lúc cất cánh, và lúc đang trên 9 tầng mây, xuốt chặng đg ko chợp mắt 1 tí nào, nhìn bầu trời, vụt qua đám mây... Lâng lâng thật sự...giờ thì lên là ngủ. :))
Từ dạo năm 2004 => 2006, 7, 9. Mik là hdv dl nên đc bay trog nc và nc ngoài nũa như: Cam, thái, thụy sỹ, sing, hà nội Nhatrang, Hcm, Kiên giang. Vé đc ngồi chỗ cánh nên thấy nó di chuyển xập xòe, khi thỳ ngồi bên cửa sổ nhìn ngắm phog cảnh từ lúc hạ dần đọ cao, khi bay đêm đi nc ngoài mik chỉ xem bản đồ điện tử hay trạng thái đang bay, khi thời tiết xấu nhiều mây kinh hòag lắm, máy bay rung lắc, ăn uốg kg dễ dàng. Mik khoái lúc chạy taxi, máy bay tăng tốc cực nhanh và hoopppp nhấc dần lên cao và hạ xuốg cũg là phen hấp dẫn lắm. Thank u cho xem lại "live" đag bay nhé. Còn mấy bạn cmnt "xâu" quá, mik thỳ tôn trọng nhữg gì bạn cho xem. Thank u, wish u always have good trip to e'rwhere nhá💜💙💚♥️❤💟🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍🤣😂👍
Rất thích được xem những video của Nam cơ phó bay những chuyến bay đi và đến 2 sân bay lớn Tân Sơn nhất và Nôi bài có những bình luân hay khi bay qua nhiều địa phương trong nước. Chúc bạn Nam ra nhiều video về cách cất cánh và hạ cách nha.
Mấy kênh làm video trải nghiệm công việc kiểu này thật tuyệt vời, mình lại mê nhất là máy bay. Máy bay cả đống khoa học công nghệ tiên tiến, độ tỉ mỉ cao nữa. Lơ lửng trên trời nhìn mấy đám mây nằm cố định cứ như là được dán trên 1 tấm kính trong suốt hút mắt dã man
Có ai giống tui hok ..Rất uh là dễ dãi đi máy bay ngồi đâu cũng được và khi lên máy bay sau các thủ tục ,tui ngủ từ lúc cất cánh cho tới lúc đến nơi ?? kkk qua rồi cái thời náo nức đi khi máy bay lần đầu hhahaha
Mong bạn làm về thao tác cất hạ cánh của phi công, ví dụ: Khi cất cánh thì chỉ cần đưa cánh tà lên mức 1 là máy bay tự lên hay là có thao tác gì khác. Cảm ơn và chúc bạn cũng như kênh sẽ thành công và sẽ luôn an toàn trên các chuyến bay
Nhà tôi cũng có 1 chuyên cơ mặt đất nhưng không cất , hạ cánh như trên đường băng mà là ở trên giường , động cơ được bảo dưỡng liên tục nên tiếng kêu êm ru . Đôi khi động cơ nóng lên thì bay không được đợi khi nào động cơ nguội lại bay tiếp , tính ra được đi máy bay liên tục cũng vui nhưng nhiều khi đau đầu , đau lưng mỏi gối cũng mệt.
Bữa giờ xem các video tai nạn máy bay của TAIMODOELS mới thấy các phi công đúng là phải giỏi và bản lĩnh khi xảy ra sự cố. Chúc bạn mọi chuyến bay thuận lợi nhé
Làm phi công dân dụng dễ hơn so với phi công quân sự đấy phi công quân sự dù có cao to đẹp trai cũng chưa chắc làm đc tiêu chuẩn sức khoẻ của phi công quân sự cao lắm với độ khó điều khiển cũng cao nữa
Đam mê với ước mơ là hai khái niệm khác nhé bạn ước mơ là chỉ gọi là thứ mơ mộng hảo huyền còn đam mê chính là ngọn lửa cháy rực với nghề đấy muốn làm nghề này phải có đam mê mãnh liệt lắm
Thích quá đi lần đầu tiên xem video clip của bạn ,mấy năm rồi mắc dịch tàu phải ở nhà yêu nước không đi tour đây đó. nhớ cảm giác đợi chờ check in lâu lắc rồi mòn mỏi đợi lên được ngồi máy bay ,đường bay dài ghế phổ thongthông chật hẹp vậy mà vui như được bay lên cung trăng gặp chị hằng chú cụi vậy . Bạn nên làm clip tất cả các sân bay mà bạn sắp đến á rất muốn khám phá cảnh đẹp. Cảm ơn bạn chúc bạn thật nhiều sức khỏe hạnh phúc gặp nhiều may mắn thành công trong công việc ra nhiều clip mới nhé.
cái thứ nhất bạn phải có sức khỏe và thân hình thật tốt.2/ phải biết tiếng anh loại giỏi trở lên.3/ học nghề lái máy bay tổng công chi phí là cả tỉ đồng...v.v
1 khối sắt mấy trăm tấn mà bay đc lên bầu trời ,nhờ lợi dụng được lực nâng mà có 1 sự cố nhỏ trong lúc cất và hạ cánh thôi thì cũng xđ là án tử dành cho mỗi người 😢 cơ mà cái chết sẽ đến rất nhanh nên cũng đỡ cảm thấy đau đớn
nói chung máy bay nên trang bị nhiều cam hơn! vd cam 360! cam cánh trái phải , cam đuôi! cam chân, để cho phi công ko càn phải hỏi trạm không lưu và kèm việc đẩy clip lên đây cho dễ =)) và giảm tai nạn tới mức cao nhấT!
Cơ phó cho e hỏi là trước kia hình như ko có các thiết bị quay phim ở trong buồng lái phải không ạ? Và tốc độ cất cánh ban đầu dao động từ bao nhiêu ạ? Tks cơ phó 😁
Đi máy bay chỉ thích lúc cất cánh thôi cảm giác bị đẩy ra sau với lâng lâng còn lại nên đi ngủ cho lành 😀😀😀 có thì ngắm lúc mới lên tầm 10 20p lúc đó trời còn ít mây còn nhìn thấy dưới xíu chứ ra phía biển thì ngủ
Nhóc nhà minh mới 9tuổi mà đam mê máy bay và Phi công quá. Không biết ươc mơ có thành hiện thực nối nghiệp Ông là pc QS ko.Chỉ thích PC lái MB VJ thôi.
E cần phải nói thêm trong suốt chặng bay về việc hỏi đáp độ cao bayđang bay ở độ cao bn?.hạ cánh sân bay đến?giữa phi công+ATC.......thì mới thật sự là một chuyến bay có kiểm soát?
![[Review Phim] Người Đàn Ông Cứu Cả Chuyến Bay Khỏi Bọn Không Tặc](/img/1.gif)
tôi cũng bay khá nhiều rồi nhưng coi video này thấy thích mắt hơn nhiều , chỉ là hơi tiếc trong tất cả những chuyến bay tôi đi chưa bao giờ thấy cơ trưởng là người Việt , chưa một lần được nghe phi công Việt Nam chào và chúc an toàn với khách , tiếc lắm luôn hy vọng ngày nào đó thật gần tất cả các phi công đều là người VN .
Quá thần tượng Nam. Đã là phi công lại còn giỏi làm clip giọng nhanh. Hay. chuẩn. dễ nghe. dễ hiểu. Quá khâm phục Nam.
tua nhanh
Wow. Hạ cánh mượt quá! Mình nhớ mãi những chuyến bay về thăm Sài Gòn. Mình thường về đến Sài Gòn vào đêm khuya. Lúc hạ cánh nôn nao không thể tả. Ngồi nhìn ra cửa sổ máy bay mà cố đoán địa điểm này địa điểm nọ. Có khi nhận ra ngay, cũng có khi lờ mà không nhớ nỗi.
Đi máy bay nhiều nhưng vẫn nhớ lần đầu tiên nhất... Lúc cất cánh, và lúc đang trên 9 tầng mây, xuốt chặng đg ko chợp mắt 1 tí nào, nhìn bầu trời, vụt qua đám mây... Lâng lâng thật sự...giờ thì lên là ngủ. :))
Mấy lần đầu bay còn ham ngồi cửa sổ để ngắm cảnh. Còn sau này toàn thích ngồi kế lối đi để đi vệ sinh cho tiện.
Để Camera lùi lại quay đc cả Phi công đang lái sẽ thú vị hơn. Và mỗi lúc phi công xử lý tình huống sẽ thu hút nhiều người xem
Nhiều cái phải bí mật bạn ạ 😊
Bí mật nghể nghiệp bạn ơi
Ai cho quay hết mà quay ô
Không có chỗ để
Phát biểu không chịu suy nghĩ
Từ dạo năm 2004 => 2006, 7, 9. Mik là hdv dl nên đc bay trog nc và nc ngoài nũa như: Cam, thái, thụy sỹ, sing, hà nội Nhatrang, Hcm, Kiên giang. Vé đc ngồi chỗ cánh nên thấy nó di chuyển xập xòe, khi thỳ ngồi bên cửa sổ nhìn ngắm phog cảnh từ lúc hạ dần đọ cao, khi bay đêm đi nc ngoài mik chỉ xem bản đồ điện tử hay trạng thái đang bay, khi thời tiết xấu nhiều mây kinh hòag lắm, máy bay rung lắc, ăn uốg kg dễ dàng. Mik khoái lúc chạy taxi, máy bay tăng tốc cực nhanh và hoopppp nhấc dần lên cao và hạ xuốg cũg là phen hấp dẫn lắm. Thank u cho xem lại "live" đag bay nhé. Còn mấy bạn cmnt "xâu" quá, mik thỳ tôn trọng nhữg gì bạn cho xem. Thank u, wish u always have good trip to e'rwhere nhá💜💙💚♥️❤💟🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍🤣😂👍
Rất thích được xem những video của Nam cơ phó bay những chuyến bay đi và đến 2 sân bay lớn Tân Sơn nhất và Nôi bài có những bình luân hay khi bay qua nhiều địa phương trong nước. Chúc bạn Nam ra nhiều video về cách cất cánh và hạ cách nha.
Bạn quay ở Dubai đi
99ò
Mấy kênh làm video trải nghiệm công việc kiểu này thật tuyệt vời, mình lại mê nhất là máy bay. Máy bay cả đống khoa học công nghệ tiên tiến, độ tỉ mỉ cao nữa. Lơ lửng trên trời nhìn mấy đám mây nằm cố định cứ như là được dán trên 1 tấm kính trong suốt hút mắt dã man
Nó di chuyển chứ cố định đâu
Với sao k thấy ai quay lại trải nghiệm công việc công nhân nhỉ, chỉ thấy quay mấy công việc cao quý thôi
@@atLe-xk7we đó là bạn ko chịu xem thời đại 4.0 ai muốn quay gì quay lộc phụ hồ chẳng hạn thiếu gì mà cao vs chả quý
Có ai giống tui hok ..Rất uh là dễ dãi đi máy bay ngồi đâu cũng được và khi lên máy bay sau các thủ tục ,tui ngủ từ lúc cất cánh cho tới lúc đến nơi ?? kkk qua rồi cái thời náo nức đi khi máy bay lần đầu hhahaha
T lan đầu đi may bay cũng toan ngủ với ngủ. Noi chi đi nhiều. Chỉ thức luc cất cánh vi minh thich cam giac do😂😂
nhớ cái cảm giác buổi chiều nắng vàng ra nhà văn hóa sinh viên nhìn máy bay bay ngang đầu rồi nhìn theo máy bay khuất bóng mặt trời ghê.
2 3
Trên thành phố đi Bình Dương có máy bay đó
Mình có quay cảnh ban đêm mới nhất đây
Mong bạn làm về thao tác cất hạ cánh của phi công, ví dụ: Khi cất cánh thì chỉ cần đưa cánh tà lên mức 1 là máy bay tự lên hay là có thao tác gì khác. Cảm ơn và chúc bạn cũng như kênh sẽ thành công và sẽ luôn an toàn trên các chuyến bay
Nhà tôi cũng có 1 chuyên cơ mặt đất nhưng không cất , hạ cánh như trên đường băng mà là ở trên giường , động cơ được bảo dưỡng liên tục nên tiếng kêu êm ru . Đôi khi động cơ nóng lên thì bay không được đợi khi nào động cơ nguội lại bay tiếp , tính ra được đi máy bay liên tục cũng vui nhưng nhiều khi đau đầu , đau lưng mỏi gối cũng mệt.
Đi máy bay thích nhất là đi buổi chiều được ngắm nhìn mây và hoàng hôn 😊
Rất thích xem từ góc quay này, các video sau tiếp như thế nhé bạn
Bữa giờ xem các video tai nạn máy bay của TAIMODOELS mới thấy các phi công đúng là phải giỏi và bản lĩnh khi xảy ra sự cố. Chúc bạn mọi chuyến bay thuận lợi nhé
Theo tỉ lệ thì 500.000 người thì có1 người được chọn làm phi công. Bạn Nam thật may mắn trở thành phi công👌
Năng lực đấy ko có may máy nào ở đây cả
@@chnstark458 vâng anh. Năng lực✌
Năng lực cả thôi nếu chịu khó cố gắng sẽ làm đc thôi bạn nhiều người có ước mơ mà ko có nổ lực còn lâu mới làm đc
Làm phi công dân dụng dễ hơn so với phi công quân sự đấy phi công quân sự dù có cao to đẹp trai cũng chưa chắc làm đc tiêu chuẩn sức khoẻ của phi công quân sự cao lắm với độ khó điều khiển cũng cao nữa
Đam mê với ước mơ là hai khái niệm khác nhé bạn ước mơ là chỉ gọi là thứ mơ mộng hảo huyền còn đam mê chính là ngọn lửa cháy rực với nghề đấy muốn làm nghề này phải có đam mê mãnh liệt lắm
Một chiếc video nhìn mà lâng lâng theo. Nam ơi review sân bay Changi với. Nghe đâu đẹp và rộng lắm. Thank you very much 🤩🤩🤩
lần đầu được xem trực tiếp máy bay cất cánh cảm ơn anh rất hay
Chúc mọi chuyến bay an toàn, Trên quê hương xinh đẹp!
Ngồi bên fải lúc Nam ra Bắc thì lúc máy bay nghiêng để theo hướng ĐB có thể nhìn thấy sân bay TSN. Bé xíu 😂
Cảm ơn Nam, clip hay lắm. Mong được coi nhiều hơn. Chúc Nam luôn vui khỏe hạnh phúc và bình an nhé.
Thế mới thấy Trái đất chúng ta tuyệt vời như thế nào!
Cảm giác nhìn từ góc này quá tuyệt, đố ai ngắm được góc này, ahihi
Thích quá đi lần đầu tiên xem video clip của bạn ,mấy năm rồi mắc dịch tàu phải ở nhà yêu nước không đi tour đây đó. nhớ cảm giác đợi chờ check in lâu lắc rồi mòn mỏi đợi lên được ngồi máy bay ,đường bay dài ghế phổ thongthông chật hẹp vậy mà vui như được bay lên cung trăng gặp chị hằng chú cụi vậy .
Bạn nên làm clip tất cả các sân bay mà bạn sắp đến á rất muốn khám phá cảnh đẹp.
Cảm ơn bạn chúc bạn thật nhiều sức khỏe hạnh phúc gặp nhiều may mắn thành công trong công việc ra nhiều clip mới nhé.
Oke cậu
Phê thật a ơi. Lần đầu trãi nghiệm góc nhìn phi công
Hay quá anh ơi 👍 mong được xem nhiều video cất hạ cánh ở các sb anh bay đến 😁
Hello anh nam nem chua 😆 kiếm quài mới thấy kênh youtube của anh ✌️ chúc anh làm việc thành công ❤️
Có dịp bạn quay sân bay narita, Incheon hay changi,Suvarnabhumi nhé 😀👍
Cầu mong anh sẽ làm video thế này nhiều hơn thì em xem em rất thích bầu trời
Video của bạn rất thú vị 👍.Chúc kênh của bạn nhanh phát triển.
trung bình sân bay TSN ngày thường là bao lâu có 1 chiếc cất và hạ cánh vậy a
Cảm ơn em đã chia sẻ quá hay lần sao em có làm viveo em hãy bình luận chậm lại một chúc thanks em 👍🏼👍👍
video chia sẻ hay ạ. chúc kênh phát triển mạnh nhe. ra nhiều video hay nữa ạ like
Khi cất cánh , ngoại trừ trường hợp quá tải , mức độ nguy hiểm rủi ro thấp hơn nhiều so với khi hạ cánh phải không anh ?
Đẳng cấp đấy,Thank you đã chía sẻ video rất tuyệt này,Chúc bạn có nhiều chuyến bay thành công may mắn tốt đẹp 👍
Lúc cất cánh. M phải đợi 1 máy bay hạ cánh.
Lúc hạ cánh có 1 máy bay khác cũng đang chờ m hạ cánh😀
Cs rất công bằng nhé
Trời mây đẹp quá lần đầu xem kênh bạn này.
Anh làm sân bay phú bài HUI đi ạ . Bởi mỗi lần bay từ Tân Sơn Nhất ra máy bay phải vòng ra biển để căn đường băng nhìn rất đẹp...
Sân bay Côn Đảo như trên tàu sân bay ( hạm đội )...
Vừa vào đã nổi cả da gà 藍giọng a Phúc hayyy quá, mong sẽ tiếp tục cover ạ ❤
Nói trung mình cảm nhận được như đang ngồi trên máy bay thật cũng rất là cảm ơn bạn quay rồi vì mình trưa được ngồi trên máy bay bao giờ
anh nam cho em hỏi cái đg kẻ đó nếu phi công ko đi theo có bị sử phạt gì ko ạ
cái thứ nhất bạn phải có sức khỏe và thân hình thật tốt.2/ phải biết tiếng anh loại giỏi trở lên.3/ học nghề lái máy bay tổng công chi phí là cả tỉ đồng...v.v
Bạn hãy quay quá trình từ nam ra bắc giới thiệu từng phong cảnh cho khán giả xem với. Cám ơn
M ở khong quá
Sân bay TSN rất rộng , qua các quận Tân Bình , Hóc Môn, Gò Vấp , Phú Nhuận .Khoảng 1990 chia đất cho cán bộ xây nhà …. làm TSN nho xíu như
hiện nay ….
Mỗi lần cất cánh đều có cảm giác lạ :)
Đúng vậy =) hạ cách ko có cảm giác gì mà cất cách nó lạ lắm :)
@@pentoside cất cánh mà t tưởng như mới rớt não ă, nó cứ chóng chóng cái mặt
1 khối sắt mấy trăm tấn mà bay đc lên bầu trời ,nhờ lợi dụng được lực nâng mà có 1 sự cố nhỏ trong lúc cất và hạ cánh thôi thì cũng xđ là án tử dành cho mỗi người 😢 cơ mà cái chết sẽ đến rất nhanh nên cũng đỡ cảm thấy đau đớn
Tại sao phải ngồi hàng ghế bên phải thì mới đc ngắm cảnh đc nhiều v ạ giải thích giúp e vs
Hay lắm em zai.lúc nào rảnh em lái mb ra biểu diễn san tô mấy vòng cho mọi người xem nhé.
*Máy bay bay xuyên qua đám mây to mấy lần như thế mà máy bay không bị ảnh hưởng gì sao ta*
Phút thứ 3 nhìn chỗ ngày trước mình đóng quân ngay sát bên sân bay kỉ niệm lại ùa về
nói chung máy bay nên trang bị nhiều cam hơn! vd cam 360! cam cánh trái phải , cam đuôi! cam chân, để cho phi công ko càn phải hỏi trạm không lưu và kèm việc đẩy clip lên đây cho dễ =)) và giảm tai nạn tới mức cao nhấT!
Cơ phó cho e hỏi là trước kia hình như ko có các thiết bị quay phim ở trong buồng lái phải không ạ? Và tốc độ cất cánh ban đầu dao động từ bao nhiêu ạ? Tks cơ phó 😁
Hay quá Nam ơi, mong Nam làm thêm những đoạn giao tiếp với ATC bọn tớ nhé 😂 Safe flight
Bọn ATC ngổ ngáo lắm em, không cho giao tiếp em nhé
Mai mốt vừa chạy cất cánh, bạn vừa để tốc độ chạy kèm bên dưới màn hình,cho mn xem vận tốc bao nhiu khi cất cánh với! Hi
Đúng là đi máy bay, góc nhìn của phi công là đẹp nhất Anh nhỉ 😁
Hihi, bữa nào anh làm thêm cam ranh, đà nẵng, phú quốc và vân đồn đi hé anh nhỉ 😀
Phi công là 1 trong những công việc,Có nơi làm việc đẹp nhất hành tinh
Anh làm clip trải nghiệm cất, hạ cánh ở sân bay Đà Nẵng đi anh🎉
1 video tuyệt vời. Cảm ơn a Nam đã tạo ra video này
Xem mà cứ nghĩ là mình đang ngồi trong buồng lái thích thật .
Một trải nghiệm rất tuyệt vời, xem thoát tim
Thật tuyệt vời, mình đã trải nghiệm những chuyến bay khám phá bầu trời, chúc bạn thành công.
Đi máy bay chỉ thích lúc cất cánh thôi cảm giác bị đẩy ra sau với lâng lâng còn lại nên đi ngủ cho lành 😀😀😀 có thì ngắm lúc mới lên tầm 10 20p lúc đó trời còn ít mây còn nhìn thấy dưới xíu chứ ra phía biển thì ngủ
Anh làm nghề này được bao lâu rồi ạ với lại nghề mình có khó ko anh 😍😊
cảm ơn bạn nhé nhà mình ngay khu, mình nhận thấy mỗi buổi mb đổi chìu cất và hạ cánh đúng ko ak
anh làm về cac bạn tiếp viên đi ạ mong clip sau...
Nhóc nhà minh mới 9tuổi mà đam mê máy bay và Phi công quá. Không biết ươc mơ có thành hiện thực nối nghiệp Ông là pc QS ko.Chỉ thích PC lái MB VJ thôi.
Xem đầu tiên , mình muốn biết thêm thông số góc VR takeoff và landing
Cám ơn anh đã chia sẻ cho mọi người biết được nhiều điều thú vị
Mới thấy anh bay qua nhà em ở lâm đồng làm video bay vào xân Liên Khương đi anh
Lúc máy bay quẹo khi vừa cất cánh do người lái hay hệ thống lái z anh
Hay quá Nam ơi, A Tùng đây :))
Wow thích quá❤️. Chúc kênh của anh ngày càng phát triển. Hôm nào trời mưa thì cất và hạ cánh sẽ khó hơn anh ha.
@@baycungNam24 nếu được thì hôm nào làm 1 clip bay khi trời mưa đi anh ❤️
Cảm giác dc bay 6 lần thật là sung sướng
Bữa nào trời đẹp, bạn có thể quay cảnh Sài Gòn vào ban đêm nhé. Cảm ơn!
Ước gì bay cũng được như video, đổi cảnh cái tới nơi, chứ ngồi máy bay sợ lắm lun rồi, bay gì như chơi cảm giác mạnh. Sợ lun.
Lúc giao tiếp với atc là anh phải nói bằng tiếng anh ạ🧐
rất tuyệt vời anh Nam. hôm nào anh cho em ngắm thanh hóa với
Kênh thầy nam làm về máy bay to và trực thăg thì thầy nam ko bt mog thầy nam cơ phó thả tim
Mình không hiểu , ngày trc máy bay hạ cánh êm ghê. Còn dạo này lúc tiếp cận đg băng rất mạnh ?
hay quá bạn ơi, nhờ bạn mình hiểu thêm ý nghĩa các thuật ngữ ngành hàng không
Seri này hay quá làm tiếp đi anhh. Có những chuyến bay quốc tế thì hay hơn
Chúc các bạn hạnh phúc và bình an ❤
Cảm ơn cháu và chúc may mắn trên mọi hành trình
chuc Nam dươc dôi dao sưc khoe sao nây Nam se lam cơ trương nghe 🍁🍁💝💝💚💜❤🧡💙🌺
hay quá chú làm về lái a330 đi ạ
Đi hôm nào thời tiết xấu thì ối dồi ôi, gặp 1 lần suốt từ TSN ra NB.
Có một lần mình được vào khu sửa chữa máy bay ở tsn, hôm đó bảo trì động cơ hay sao đó, tiếng gió hú kinh khủng
phải nói là công nhận cái xe đẩy máy bay ra đường băng bé vậy mà khỏe đẩy dk cả cái máy bay nặng trăm tấn luôn
Sao lúc chạy đà cất cánh có vẻ xóc xóc vậy anh, do đường băng không phẳng hả a,
Với trọng lượng khổng lồ và vận tốc gần 300km/h thì đường nào ko sốc bạn. Khi nhất hẳn khỏi mặt đất mới hết nhé
@@khanhhungpham128
Có khi mình thấy chiếc xe con chạy trước mà không biết có phải dẫn đường không
A ơi.Như a là chức to trong phi hành đoàn ý có thường xuyên đc quan hệ thoả thích tơi bời hoa lá với những tiếp viên xinh đẹp ko a ?
Khi nào mới hết dịch để lại được vi vu đây
Bạn hạ cánh êm nhỉ.mình nhìn từ clip của bạn ko thấy vấp hay dung lắc gì cả.chúc bạn luôn mạnh khỏe và bình an.
E cần phải nói thêm trong suốt chặng bay về việc hỏi đáp độ cao bayđang bay ở độ cao bn?.hạ cánh sân bay đến?giữa phi công+ATC.......thì mới thật sự là một chuyến bay có kiểm soát?
Phi công mà giọng đọc như phát thanh viên ! Hay quá em .
Bầu trời mây từng cụm quá đẹp , cho hỏi mây này gọi là mây gì vậy bạn ? Cám ơn.
Xem mà nhớ lại lúc đi từ TSN ra PQ
Hay quá tuyệt vời cảm ơn bạn nhiều lắm
Cảnh đẹp quá là đẹp. Chúc anh một ngày bay vui vẻ
Ủa ảnh sao máy bay b787 winglet khó thấy z có ảnh hưởng máy bay ko anh